Novo Porsche 911 GT3 RS 2023 está disponível para encomenda no Brasil por R$ 1,76 milhão

A Porsche acaba de anunciar para o Brasil o novo 911 GT3 RS 2023, uma versão ainda mais esportiva e que segundo a marca é “devotado à performance máxima, aproveita ao máximo a tecnologia e os conceitos do automobilismo”.

O cupê que é o carro mais caro da marca no país e passou por algumas melhorias, recebendo um novo pacote aerodinâmico mais agressivo, já pode ser encomendado pelo valor de R$ 1.769.000,00.

O supercarro é equipado com motor 4.0 boxer aspirado de seis cilindros, que recebeu aumento de 15 cv e agora gera 525 cv de potência e 47,5 kgfm de torque, graças às novas árvores de comando de válvulas com perfil modificado.

A força para as rodas é transmitida através de um câmbio PDK de dupla embreagem e 7 marchas. Acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 296 km/h.

No Brasil os discos de freio em compósito de cerâmica, com discos de 410 mm na dianteira e 390 mm na traseira, virão como itens de série. As rodas são de liga leve forjadas com travamento central, de 20″ na frente e 21″ na traseira, com pneus esportivos 275/35 R e 335/30, respectivamente.

O novo GT3 RS é construído em fibra de carbono, incluindo portas, aerofólios, teto e tampa do capô e isso o deixou mais leve pesando apenas 1.450 kg.

Associando seu peso com o novo radiador central, que substituiu os três radiadores visto nos carros anteriores, foi possível realizar mudanças aerodinâmicas significativas. Assim o novo Porsche produz o dobro de downforce que a geração anterior, com total de 860 kg a 285 km/h.

Além disso, conta com novas saídas de ar e a ausência do spoiler dianteiro que foi substituído por um divisor dianteiro que faz o ar fluir por cima e por baixo, também há um par de lâminas laterais que direcionam o ar da frente para fora e uma enorme asa traseira, que fica acima da linha do teto do carro.

Aberturas com persianas no arco da roda dianteira reduzem a pressão em conjunto com as grandes entradas de ar no capô e também resfriam o radiador.

Tem ainda uma parte aerodinâmica ativa, ajustável hidraulicamente, que pode ser aberta para fornecer um sistema de redução de arrasto (Drag Reduction System). Um processo parecido com o que ocorre nos carros de Fórmula 1.

O interior de dois lugares do 911 GT3 RS recebe acabamento em couro preto, fibra de carbono e Racetex vermelho, um tecido de microfibra de alta qualidade.

A Porsche oferece sem custo adicional o pacote Clubsport, com gaiola de proteção de aço atrás dos bancos, extintor de incêndio portátil e cinto de segurança de seis pontos para o motorista.

Já o pacote Weissach é um opcional mais completo que oferece acabamento em fibra de carbono para o teto, capô, parte da asa traseira e capa dos espelhos laterais.

Acompanha ainda barras estabilizadoras dianteiras e traseiras e uma barra de capotamento feita do mesmo material. Também é possível acrescentar nesse pacote, rodas forjadas de magnésio, reduzindo em cerca de 22 kg o peso total. 

A encomenda do Novo Porsche 911 GT3 RS 2023 já pode ser realizado nas concessionárias de todo o país, mas ainda não há informação de quando serão realizadas as entregas das primeiras unidades.