São Paulo vai sediar corrida da Fórmula E a partir de 2023

A Fórmula E é uma categoria de automobilismo organizada pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo), com emissão zero de carbono e sustentável, que utiliza carros exclusivamente elétricos e teve início em 2014.

A grande novidade do momento está relacionada a confirmação da assinatura de contrato com a cidade de São Paulo para sediar uma das corridas da temporada 2023.

“Estamos felizes em anunciar que aFórmula E vai ao Brasil pela primeira vez, dependendo da aprovação do Conselho Mundial do Esporte a Motor em junho. Este país tem longa e grande paixão pelo esporte a motor, é um grande mercado por ser um dos maiores países do mundo, e São Paulo em si é uma praça histórica das corridas”, afirmou Alberto Longo, cofundador e diretor da Fórmula E.

A notícia foi confirmada por Gustavo Pires, atual presidente da SPTuris, o contrato foi assinado neste final de semana, em Mônaco e terá validade de cinco anos, com opção de renovação. Será a primeira vez que o evento ocorrerá no país e a quarta vez que ocorrerá na América Latina, onde aconteceu no Chile, Argentina e Uruguai.

O primeiro ePrix deve acontecer no final de março, no Sambódromo do Anhembi, na Zona Norte da capital paulista, que já recebeu quatro edições da São Paulo Indy 300, prova da Fórmula Indy, entre 2010 e 2013. Porém a confirmação oficial da realização da etapa de São Paulo da Fórmula E em 2023 será realizada após publicação do calendário oficial da FIA, que tem previsão para ocorrer no próximo mês de junho.

Não é a primeira vez que tentam incluir o Brasil numa das etapas dessa corrida. Já na primeira temporada da categoria em 2014, um contrato foi assinado para realização de uma corrida no Rio de Janeiro mas devido a necessidade de alterações na região tombada pelo patrimônio histórico, não foi possível.

Em 2017, uma das etapas chegou a ser confirmada para 2018, mas devido o processo de privatização do Anhembi, a corrida foi suspensa. A proposta era transferir o evento para 2019, mas também não aconteceu.

A realização da Fórmula E no país será muito importante não apenas para os fãs da categoria mas também para os pilotos, tanto os que já participaram da competição, como Nelsinho Piquet que foi o primeiro campeão da categoria, em 2015, Felipe Massa e Felipe Nasr, quanto para os que ainda fazem parte do grid atual, como Lucas di Grassi, campeão da temporada 2016-17 e Sérgio Sette Câmara.

“Para mim, não há nada como o orgulho e a incrível energia dos fãs de corrida brasileiros. Então seria um sonho para mim correr neste campeonato revolucionário na frente da minha torcida. Sempre quis correr no Brasil, sempre levantei a bandeira do Brasil na Fórmula E. Parabéns a todos os envolvidos”, comemorou Di Grassi.

Essa próxima temporada também será um marco para a competição com a estreia da nova geração de carros da categoria, a era Gen3, que foi apresentada na última semana em Mônaco. A promessa é de que esses carros sejam os mais sustentáveis e os mais velozes de todos os tempos. Os novos modelos terão novo design com mais aerodinâmica para aumentar a velocidade para as corridas. 

O principal destaque dos carros de terceira geração são os motores com maior potência e os novos sistemas de recuperação de energia. O motor produz 350 kW no eixo traseiro combinado com um motor de 250 kW na dianteira, assim o carro pode produzir 600 kW de energia regenerativa, com velocidade máxima estimada de 322 km/h, 42 a mais que o atual Gen2. 

Além da capital paulista, outras cidades também receberão etapas da temporada 2023 da Fórmula E  pela primeira vez, é o caso da Cidade do Cabo, na África do Sul, e de Vancouver no Canadá. Hyderabad, na Índia também foi cogitada mas ainda não houve confirmação da sua entrada no evento.