Em maio, a Jeep® emplacou 8.643 mil veículos, o que fez com que a marca subisse no ranking das que mais vendem no Brasil, chegando na sexta colocação, aumentando ainda a sua participação de mercado em 0,2 p.p. comparado ao mês anterior.

E não para por aí, um dos destaques da marca no mês foi o Commander, que em maio não apenas comemorou a marca de 50 mil unidades vendidas no Brasil, como também atingiu seu melhor desempenho em 2024.

Jeep Commander

Com um total de 1.175 unidades emplacadas em maio e 5.495 unidades no acumulado do ano, o modelo se consolida como o SUV de sete lugares mais vendido do país.

Além disso, o Commander apresentou um crescimento de 1,6 p.p. em seu segmento comparado ao mês anterior.

Com as vendas de maio, o Compass manteve a liderança entre os SUVs médios no acumulado do ano, com 18.847 unidades vendidas em 2024.

Jeep Compass

Essas vendas, somadas à boa performance do Jeep Renegade, com 18.957 emplacamentos no ano, fizeram a Jeep chegar às 43.751 unidades vendidas em 2024.

Vale ressaltar ainda que ambos estão no top 10 dos SUVs mais comercializados do Brasil esse ano.

Jeep Renegade

A Stellantis segue como líder do mercado de automóveis e comerciais leves no Brasil, Argentina e América do Sul.

De janeiro a abril, a empresa comercializou na região 265.191 veículos, o equivalente a 22,9% das vendas totais no mercado sul-americano. 

No mês de abril, o desempenho da Stellantis também se destaca na América do Sul.

Foram comercializados no quarto mês do ano mais de 73 mil veículos, 16% a mais que o mesmo período do ano anterior, garantindo uma participação de mercado de 22,4%.

Na Argentina, a empresa fechou o mês na liderança, com 30,9% do mercado e 9,6 mil de unidades emplacadas, um aumento de 26% com relação ao mês anterior.

No primeiro quadrimestre de 2024, o mercado argentino registrou 36,9 mil veículos emplacados, com uma participação de 33%. 

No mercado brasileiro, as vendas da Stellantis somaram 58,4 mil unidades, o equivalente a 28% de participação de mercado no mês de abril, com crescimento de 19,4% em relação ao mesmo período do ano passado.

Já no acumulado do ano, superaram as 205 mil unidades, com 29,6% das vendas totais. 

A Fiat conquistou a liderança no mercado brasileiro tanto no acumulado do ano, como também repetiu o desempenho no encerramento de abril.

No último mês, a marca obteve 20,2% de market share e 42.096 emplacamentos, um crescimento de 15,9% no volume de vendas comparado a março.

Como se não bastasse, no mês, que foi o melhor abril desde 2019, a marca ainda garantiu a liderança em diferentes segmentos: hatches com 22,8% de segment share; picapes, com 38,4% desta categoria e vans com 35,1% da fatia do segmento.

Além disso, a Fiat ainda cravou três modelos entre os top 10 mais vendidos do Brasil: Strada na vice-liderança com 11.497 emplacamentos, o Argo marcando a quarta posição com mais de 8.599 carros vendidos e o Mobi em nono lugar com 5.420 unidades comercializadas.

Com 2.199 picapes emplacadas em abril, a marca manteve o forte número de vendas do ano, estando em todos os meses de 2024 com vendas acima das 2 mil unidades no país.

Com isso, a Ram alcançou a marca de 9.639 unidades comercializadas nos quatro primeiros meses do ano, um crescimento de 194% em relação ao mesmo período do ano passado, e uma participação de 1,4% no mercado total brasileiro.

A Rampage emplacou 1.756 unidades em abril e chegou ao importante número de 7.675 no acumulado do ano.

As picapes importadas da Ram – Classic, 1500, 2500 e 3500 – também obtiveram bons resultados, totalizando 443 vendas. Com esses números, a Ram chegou a 1.964 picapes importadas vendidas nos quatro primeiros meses de 2024.

A Jeep emplacou 9.447 unidades em abril e no primeiro quadrimestre do ano, a marca superou a marca das 35 mil unidades vendidas.

O Compass foi líder absoluto entre os SUVs médios, com mais de 3.930 unidades comercializadas no mês.

Além disso, o modelo também conquistou o primeiro lugar do pódio entre os C-SUVs no primeiro quadrimestre do ano, com mais de 15.566 emplacamentos e 31% do segmento.

O Renegade também obteve uma boa performance no mês, com 4.382 mil unidades, totalizando 14.784 no acumulado do ano.

Já o Commander, que apresentou grandes novidades no fim de abril, alcançou 1.103 vendas e 4.320 emplacamentos somando os quatro primeiros meses do ano.

A eletrificação é vista por algumas empresas como uma opção que pode, futuramente, beneficiar a operação da sua frota. Outras, estão descobrindo que hoje ela já é um bom negócio.

A Ford E-Transit foi lançada no Brasil depois de um programa de teste com frotistas e já vendeu 300 unidades, que começam a ser entregues este mês. 

“A E-Transit é líder de mercado na Europa e nos Estados Unidos, onde já vendeu mais de 30.000 unidades. Ela tem características únicas de desempenho e tecnologia. Além disso, a Ford Pro dá total apoio ao cliente da E-Transit para que ele tenha máxima produtividade e retorno financeiro na transição para a eletrificação da sua frota”, diz Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América do Sul.

O programa piloto da E-Transit contou com a participação de mais de dez grandes empresas de e-commerce e setor logístico, que rodaram mais de 60.000 km com 11 veículos no Brasil, na Argentina e no Chile.

Além de comprovar a qualidade do produto, ele serviu para identificar a melhor configuração para atender as necessidades de cada cliente.

A E-Transit é disponível nas versões furgão e chassi-cabine para atender as diferentes demandas do cliente comercial.

Ambas têm motor de 269 cv (198 kW) e torque de 43,8 kgfm, tração traseira e bateria de lítio com capacidade de 68 kWh, que garante autonomia de 317 km (padrão WLTP).

O carregamento é feito com conector tipo 2, em 34 minutos com corrente contínua (115 kW) ou em 8 horas com corrente alternada (11,5 kW).

“A E-Transit 100% elétrica está equipada com recursos tecnológicos desenvolvidos para reduzir o custo operacional e melhorar a produtividade. Como exemplo, temos as tecnologias semiautônomas de condução para minimizar riscos de incidentes e paradas imprevistas e, por outro lado, um sistema de gerenciamento de carga e regeneração de energia que maximiza a autonomia do veículo e a vida útil da bateria”, explica Matias Guimil, gerente de Estratégia de Veículos Comerciais da Ford América do Sul.

A van elétrica da Ford conta também com outras vantagens importantes para o cliente que busca máxima rentabilidade no seu negócio, mostradas a seguir.

     Tecnologia. A E-Transit é a única da categoria equipada com as tecnologias de piloto automático adaptativo, alerta de tráfego cruzado, assistente de frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa, câmera 360º e monitoramento de ponto cego.

Vem também com monitoramento de pressão dos pneus, que ajuda a prolongar sua vida útil, freio de estacionamento eletrônico e controle eletrônico de estabilidade.

     Capacidade volumétrica. A E-Transit é a única van elétrica no mercado capaz de transportar até 15,1 m³ versão furgão e 21 m³ e 1.938 kg de carga na versão chassi.

As outras vans comportam só até 6 m³ e, para ter mais capacidade, o cliente precisava recorrer a caminhões leves com tamanho e custo maior.

     Custo operacional. A E-Transit tem um custo de operação 40% menor para o frotista comparado aos veículos a combustão. Isso se deve tanto ao custo menor da eletricidade frente ao diesel como à simplicidade do sistema de propulsão elétrica.

Com 86% menos peças móveis de desgaste e sem itens como transmissão, eixo cardã, troca de óleo e filtros, sua manutenção se torna bem mais econômica.

     Comunização de implementos. A E-Transit utiliza os mesmos implementos da versão a combustão, o que garante uma ampla variedade de opções já disponíveis para as necessidades de cada cliente.

São mais de 80 projetos desenvolvidos, desde baú, plataforma, carga seca e serviços até ambulância, bombeiros, transporte executivo e escolar, permitindo a comunização da frota no processo de eletrificação.

A Ford Pro dispõe de uma engenharia própria, que trabalha em parceria com uma rede de modificadoras certificadas, através do programa Ford Pro Convertor, para dar assistência ao cliente na implementação do veículo e desenvolvimento de projetos especiais.

     Conectividade sem custo. A conectividade integrada na arquitetura elétrica da E-Transit possibilita recursos exclusivos que aumentam a produtividade.

O monitoramento de dados do veículo, que são compartilhados pelo cliente, pela concessionária e a fábrica, permite antecipar ocorrências, gerar alertas de funcionamento, agilizar os serviços de manutenção e reduzir o tempo do veículo parado.

O frotista conta também com um portal para gestão da frota, com indicadores de desempenho de cada veículo.

Reafirmando seu compromisso com a eletrificação e os consumidores de carros elétricos, a Volvo Car Brasil acaba de completar 35 instalações de eletropostos rápidos em estradas.

A marca de automóveis é, hoje, a que mais investe em mobilidade elétrica no país, com plano de instalar mais de 100 pontos de carga rápida, conectando as cinco regiões e mais de 300.000 quilômetros de rodovias.

“Investir em eletropostos é investir em um futuro melhor para o nosso país. O plano de eletrificação da Volvo favorece muito mais do que apenas o consumidor de carro elétrico, que agora ganha mais autonomia e praticidade para realizar viagens interestaduais. Ao final do projeto, teremos um investimento total de cerca de R$ 70 milhões na economia brasileira e entendemos que também colaboramos com um futuro melhor e mais sustentável para todos”, comemora Guilherme Galhardo, head de Eletrificação de diretor de Digital da Volvo Car Brasil.

Os 35 pontos estão espalhados em quatro regiões: sudeste com 18 instalações, centro-oeste e nordeste com 6 em cada, e sul com 5.

Todos os eletropostos podem ser consultados no aplicativo Volvo Car Eletropostos, disponível para download no Google e na Apple Store.

A Volvo Car Brasil tem uma estratégia muito bem desenhada com parceiros e concessionários, mapeando as rotas mais utilizadas por seus clientes e pontos que ligam cidades e estados em todo o país.

Desde a primeira instalação, em maio de 2022, até março deste ano, os eletropostos rápidos da Volvo já realizaram mais de 18.615 recargas em todo o país, totalizando um consumo de aproximadamente 482.000 kWh.

“Entendemos que a demanda por eletropostos tem crescido de maneira gradual e por isso nossa estratégia contempla uma futura expansão do projeto. Dessa forma, conseguimos garantir mais conectores em um só endereço, proporcionando mais comodidade e menos tempo de espera para os nossos usuários”, comenta Guilherme.

Atualmente, todos os pontos de carga rápida da Volvo possuem também um ponto de carga de conveniência, realizado por meio de um Wallbox, com capacidade de carga de até 22 kWh.

SERVIÇO – Confira os endereços das instalações:

SUL:

1. ITAJAÍ (SC): R. José Testoni, 1 – Dom Bosco, 88307-098 – Posto Universitário Rede Galo
2. BALNEÁRIO CAMBORIU (SC): Km 138 N 138, BR-101 – Nova Esperança, 88336-200 – American Oil
3. SÃO JOSÉ (SC): R. Gerôncio Thives, 1099 – Barreiros – Posto Galo
4. IMBAÚ (PR): BR 376, Km 394 Rua Charqueada, 84250-000 – Lanchonete Soledad 2
5. CORBÉLIA (PR): Hotel Corbélia Rua Hortência, Trevo Principal de – Centro (-24.79270653, -53.28881830) – Hotel Peroza

SUDESTE:

1. ANDRADINA (SP): R. Gabriel Teixeira de Barros, 991 – Parque São Gabriel, 16901-227 – Savana Parque Hotel
2. ANGRA DOS REIS (RJ): Rua Itatiaia, S/N, Japuiba, 23900-010 – Posto Vale do Café
3. AVARÉ (SP): Rod. Pres. Castello Branco, km 247, 18705-050 – Posto Bizungão
4. BARRA MANSA (RJ): Rod. Pres. Dutra, Km 275 – 27338-000 – Posto Metano
5. BOTUCATU (SP): R. Emílio Cani, 981 – Vila Santa Therezinha De Menino Jesus, 18606-730 – Posto Orbi
6. CAJATI (SP): Rod. Régis Bittencourt, Km 500 – Sentido Sul, 11950-000 – Posto Ongarato
7. CAMPOS ALTOS (MG): BR-262, km 598 – Zona Rural – Posto HG
8. CAPITÓLIO (MG): Estrada Vicente Conegas, SN – Morro Preto – Hotel Quinta dos Cabeças
9. GUARAREMA (SP): Av. Gen. Porfírio da Paz, 176, 08900-000 – Paradouro Batistella
10. LIMEIRA (SP): SP-330, km 137, via Mário Peixoto de Oliveira, s/n – Distrito Industrial Anhangüera 13487-530 – Rancho Mineiro
11. PARACATU (MG): Rodovia BR 040, KM 40,6- Amoreiras II, 38600-000 – Posto Paracatu
12. PERDÕES (MG): BR-381, km 677, 37260-000 – Posto Crossville
13. PORTO FERREIRA (SP): Av. João Martins Da Silveira Sobrinho, 2101, 13660-000 – Posto 6
14. RIVIERA DE SÃO LOURENÇO (SP): R. Aprovada, 329, 11261-201 – GPA Riviera de São Lourenço
15. SÃO GONÇALO DO SAPUCAÍ (MG):  BR-381 Fernão Dias, 746, 37490-000 – Posto Caxuxa
16. SÃO SEBASTIÃO (SP):  Rod. Dr. Manoel Hipólito Do Rêgo, 2501 – Praia Do Arrastão, 11605-136 – Auto Posto Igararece
17. TRÊS MARIAS (MG): Rod. BR 040, Km 281, S/N, 39205-000 – Posto Mar Doce
18. UBATUBA (SP): Rua Guarani, 374 – Centro, Ubatuba – SP, 11680-000 – GPA Ubatuba

CENTRO-OESTE:

1. ITUMBIARA (GO): Avenida Beira Rio, 1100 – B. Nova Aurora – 75522-330 – Hotel Beira Rio
2. NOVA MOTUM (MT): BR-163, Km 582, 78450-000 – Posto Águia Branca
3. PRIMAVERA DO LESTE (MT): BR-070 – Parque Industrial, 78850-000 – Posto Alvorada
4. RONDONÓPOLIS (MT): BR-364, Km 211 Zona Rural, 78700-000 – Restaurante Sinuelo
5. SINOP (MT): Rodovia BR 163, km 844 – zona rural, 78551-970 – Posto Trevão
6. ANÁPOLIS (GO): Fazenda Barreiro do Meio 2 – Rodovia, BR-153, 3661, 75132-400 (-16.3810589,-48.9513697) – Hotel Denali

NORDESTE:

1. AÇU (RN): Rodovia, BR-304 KM 110,2, 59650-000 – Posto Florestal
2. CANINDÉ DE SÃO FRANCISCO (SE): Av. Ananias Fernandes dos Santos, 12 – Centro, 49820-000 – Posto Canindé
3. MATA DE SÃO JOÃO (BA): BA-099, Km 74 – s/n – Linha Verde, 48282-970, 44054-128 – Sauipe Premium
4. SALGUEIRO (PE): Av. Cel.  Veremundo Soares, 551 – N.S. Aparecida, 56000-000 – Salgueiro Plaza Hotel
5. SOUSA (PB): Rod. BR 230 KM 454 SN JD.Bela Vista 58805-290 – Posto Chabocão
6. ALAGOINHAS (BA): Rod. Governador Mário Covas (-12.1667799,-38.4226074) – Posto 2A.

Em encontro realizado hoje no Polo Automotivo Stellantis de Goiana, em Pernambuco, o Presidente da Stellantis para América do Sul, Emanuele Cappellano, recebeu a Governadora de Pernambuco, Raquel Lyra, e anunciou um aporte de R$ 13 bilhões em investimentos de 2025 a 2030.

Celebraram, ainda, os nove anos da planta, reafirmando o compromisso da empresa com o estado e a importância estratégica do Polo Automotivo Stellantis de Goiana para o desenvolvimento da região e do país. 

No total, a Stellantis investirá R$ 30 bilhões no Brasil de 2025 a 2030, o maior ciclo de investimentos da história da indústria automotiva do Brasil e América do Sul.

“Desde que iniciamos as operações no Polo Automotivo Stellantis de Goiana, em abril de 2015, queríamos deixar um legado e fazer parte da trajetória de desenvolvimento de Pernambuco. Agora, nove anos depois, estamos novamente fazendo história ao anunciar mais um ciclo de investimentos de R$ 13 bilhões no Polo. Esse valor será direcionado para renovar nossa linha de produtos, desenvolver novas tecnologias, atrair fornecedores e gerar novos empregos”, afirmou Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul.”

Na ocasião, a Governadora visitou a linha de montagem e o parque de fornecedores, acompanhada do anfitrião Cappellano.

Celebraram o desempenho e fatos marcantes dos últimos nove anos do polo de Goiana, tais como: produção de mais de 1,5 milhão de veículos, exportação de mais de 250 mil unidades, lançamento e produção de cinco modelos de três marcas (Jeep Renegade, Compass e Commander, e as picapes Fiat Toro e Ram Rampage), geração de mais de 60 mil empregos diretos e indiretos e atração de mais de 38 fornecedores.  

Após anunciar um novo ciclo de investimentos recorde de R$ 30 bilhões no Brasil, a Stellantis confirmou que, deste total, R$ 13 bilhões serão destinados ao Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco.

Os investimentos contemplarão o lançamento de novos produtos, a expansão da cadeia de fornecedores, além do desenvolvimento e localização de novas tecnologias para acelerar a descarbonização da mobilidade.

O aporte também trará impactos positivos sobre todo o entorno, gerando empregos, estimulando a indústria, o comércio, os serviços, a educação e a qualidade de vida de toda a região, e trazendo novas perspectivas de futuro para as pessoas.

O Polo Automotivo Stellantis de Goiana é reconhecido pelo desenvolvimento de tecnologias de ponta, agora somadas aos esforços de inovação em hibridização e eletrificação.

Já o Software Center, sediado no Porto Digital, em Recife, é referência na produção e exportação de software automotivo, enquanto que os laboratórios instalados no Polo, e em parcerias com universidades do Nordeste, dedicam-se ao desenvolvimento da eletrônica embarcada e conectividade dos veículos, com ênfase para os Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS), que é a base da direção autônoma.

Lançada em 1998, a Fiat Strada tem um capítulo reservado só para ela na história da marca devido ao seu enorme sucesso, longevidade e inovações que trouxe ao setor.

Além de ser o veículo mais vendido do Brasil por três anos consecutivos (2021, 2022 e 2023), a picape é a número um também em sua categoria há 21 anos.

Assim, a picape desenvolvida e fabricada no Polo Automotivo Stellantis Betim acaba de alcançar o marco de meio milhão de unidades produzidas desde a chegada ao mercado de sua segunda geração, em junho de 2020.  

Na ocasião, a Fiat Strada passou por grandes mudanças e trouxe a inédita configuração de cabine dupla com quatro portas homologada para cinco passageiros.

Com novo design, novas suspensões, melhor diâmetro de giro da categoria, maior altura do solo e ângulos de entrada (de até 24º) e saída de obstáculos (até 28º) entre os melhores do segmento, a nova geração da picape se baseou na plataforma MPP, dedicada exclusivamente ao desenvolvimento da nova picape.  

A Nova Fiat Strada trouxe essas novidades e tantas outras há quase quatro anos e foi reconhecida pelo mercado com a liderança com números ainda melhores desde então e pela imprensa com cerca de 20 prêmios.

No entanto, a Fiat não parou por aí. Seguindo a tradição de inovar sempre, em 2021, chegou com a inédita transmissão automática CVT, sendo a primeira com este tipo de câmbio na sua categoria no Brasil.

Já no ano passado passou a contar com ainda mais novidades na linha 2024 com mais performance com novo motor turbo flex, mudanças no design e a nova versão Ultra para deixar a gama ainda mais completa.

Vale dizer que a Fiat Strada também é exportada para Uruguai, Paraguai e Argentina. 

“Juntas, Strada e Toro fazem da Fiat a referência como a marca que mais entende de picapes no Brasil com cerca de 40% do segmento atualmente. E isso é fácil de explicar já que a Strada sempre trouxe ineditismo para o mercado. Para citar apenas alguns exemplos, temos cabine estendida, Locker, cabine dupla, 4 portas, câmbio CVT e motor turbo, ou seja, não é possível falar do segmento sem comentar sobre ela que é um grande case de sucesso do setor. Como única picape que chegou ao topo do mercado, sabemos que a Strada está no coração dos brasileiros e esse meio milhão de picapes fabricadas já da nova geração comprovam isso mais uma vez”, destaca Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.   

A Stellantis encerrou o mês de março na liderança do mercado de automóveis e comerciais leves na América do Sul, ao ocupar a primeira posição nos três maiores mercados da região: Brasil, Argentina e Chile.

A companhia emplacou no terceiro mês do ano 65.841 veículos, o equivalente a 23,2% das vendas totais no mercado sul-americano.

Em março, a empresa garantiu o primeiro lugar no mercado brasileiro ao emplacar mais de 52 mil unidades e 29,5% de participação.

Na Argentina, foram comercializados no mesmo período 7,6 mil veículos, com 31% de market share. Já no Chile, a Stellantis contou com 2,9 mil veículos emplacados, com uma participação de mercado de 12,6%.

No acumulado do ano, a Stellantis continuou como líder no Brasil, Argentina e América do Sul.

De janeiro a março, as vendas da empresa totalizaram 191.420 unidades, com uma participação de mercado de 23,4%.

No Brasil, a Stellantis continua à frente e registrou o emplacamento de mais de 147 mil unidades, alcançando 30,3% de participação de mercado nos três primeiros meses do ano.

Fiat mantém liderança em março

Em março, a Fiat garantiu mais uma vez seu posto de liderança no mercado nacional e registrou 20,6% de market share e 36.336 unidades emplacadas, mais de 5 mil à frente da segunda colocada.

A marca também emplacou três modelos no ranking dos dez mais vendidos do país.

Com 9.990 unidades vendidas, a Strada garantiu seu lugar no ranking, Argo ficou em quarto com 6.850 emplacamentos e Mobi em nono com 4.658 veículos comercializados.

Fiat Strada

No trimestre a Fiat também manteve o título de campeã de vendas. Foram 101.512 unidades emplacadas entre os meses de janeiro e março de 2024, com 20,9% de market share, 24.175 unidades à frente da segunda colocada.

Da mesma forma, a marca mantém o trio entre os mais vendidos do ano: Strada (5,5% share e 26.580 unidades), Argo (3,7% share e 18.053 carros) e Mobi (3% share e 14.665 veículos).

Nos diferentes segmentos, as primeiras posições no acumulado do ano estão garantidas com as picapes, com 36.849 unidades e 38,5% de segment share, os hatches com 32.726 unidades e 23,5% de share, e as vans com 6.234 unidades e 42,5% de participação.

Fiat Mobi

Ram tem crescimento de mais de 200% em vendas

A Ram mantém seu crescimento em 2024 e se destaca ainda mais no mês de março.

Com 2.586 veículos comercializados somente neste mês, a marca registra aumento de 121% na comparação com março de 2023 e 1,5% de market share no mercado total.

Entre os modelos mais vendidos em março, destaque para a Rampage, com 2.133 unidades.

Já em relação aos três primeiros meses no ano, a marca emplacou 206% a mais que primeiro trimestre do ano passado.

No acumulado do ano, a Ram se mantém com 1,5% de participação no mercado total.

A Rampage segue no top 3 de picapes mais vendidas no período, considerando as picapes intermediárias, médias e grandes. No total, dos três primeiros meses do ano, foram comercializadas 5.919 unidades da Rampage.

Ram Rampage

Jeep é a marca que mais cresce no segmento de SUVs

A Jeep encerrou o primeiro trimestre de 2024 como a marca que mais cresceu em participação de mercado no segmento de SUVs quando consideramos os meses de outubro, novembro e dezembro.

Foram 14,3% de market share e mais de 25 mil unidades comercializadas nos três primeiros meses do ano, um crescimento de 1,4 p.p. em comparação com o último trimestre de 2023.

Em março, a marca alcançou 13,7% de participação no segmento de SUVs com 8.907 veículos emplacados, com 5,1% de market share no mercado total.

Jeep Renegade

A Stock Car Pro Series viverá um fim de semana especial, entre 19 e 21 de abril, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

A terceira etapa da temporada 2024 marcará a celebração dos 45 anos da mais importante categoria do esporte a motor na América Latina, e muitas são as ações previstas para proporcionar momentos únicos e especiais para os fãs de automobilismo.

Em parceria com a Play For a Cause, a Vicar, promotora e organizadora da competição, põe à venda experiências exclusivas para que seja possível ao apaixonado por corridas desfrutar de toda a emoção dos bastidores da Stock Car diante de um ponto de vista singular.

Foto: Marcelo Machado de Melo/Stock Car

Ao todo, serão cinco ações distintas, envolvendo as equipes Eurofarma RC e Blau Motorsport, equipe que participa da parceria da Stock Car com a Play For a Cause pela primeira vez. 

A venda das experiências é promovida por meio do site https://play.foracause.com.br/stock-car-interlagos-2024/

Parte do valor angariado sendo destinado ao Instituto Ingo Hoffmann, entidade sem fins lucrativos fundada pelo maior campeão da história da Stock Car, dedicada ao acolhimento às crianças com câncer e seus familiares e sediada em Campinas, no interior de São Paulo.

Na primeira experiência, prevista para ocorrer no dia 19 (sexta-feira), um fã estará ao lado da equipe Eurofarma RC.

Entre as ações previstas está incluso um almoço especial no motorhomedo time com a presença dos tricampeões Ricardo Maurício e Daniel Serra.

Além disso, o dono da experiência visitará os boxes e acompanhará a classificação e as corridas (sábado e domingo) diretamente das instalações da Eurofarma RC no autódromo paulistano.

Foto: Duda Bairros/Stock Car

O apaixonado pelo automobilismo também poderá adquirir uma experiência em alta velocidade.

A Blau Motorsport colocará um fã no seu carro de volta rápida, pilotado pelo experiente piloto Allam Khodair, dono de mais de 300 largadas na Stock Car, em velocidade que pode chegar a 250 km/h. Tal vivência também inclui a visitação aos boxes e permitirá assistir aos treinos e corridas da arquibancada.

Já diretamente da pista, a terceira experiência proporcionará ao fã cantar o Hino Nacional ao lado dos pilotos e, na sequência, participar da largada de uma das provas da Stock Car dentro do carro-madrinha ou carro de apoio.

Essa experiência ainda dará direito à visitação aos boxes. A quarta ação disponível para compra proporcionará um tour pelo grid antes da largada e também permitirá ao comprador cantar o Hino Nacional no grid, acompanhado dos pilotos.

A experiência ainda se estenderá aos boxes das equipes, quando o fã poderá fazer uma visita guiada.

E, por fim, a quinta vivência promete fechar a etapa com chave de ouro: um fã dará a bandeirada final em uma das corridas do BRB Fórmula 4 Brasil.

A ação permitirá também ao apaixonado pelo automobilismo fazer um tour pelos boxes das equipes da Stock Car, Fórmula 4 Brasil e Stock Series.

Foto: Duda Bairros/Vicar

“Com certeza, será uma etapa emocionante para os pilotos e espectadores. Faremos de tudo para proporcionar os melhores momentos para os fãs que participarem das experiências. Será histórico”, adianta André Georges, fundador e CEO da Play For a Cause.

A Stock Car e a Play For a Cause aceleram juntas desde 2021 com o objetivo de apoiar causas sociais no Brasil.

Até o momento, os parceiros já destinaram mais de R$ 200 mil para ONGs, sendo o Instituto Ingo Hoffmann o maior beneficiado com as ações realizadas.

Com sede em Campinas, a entidade, presidida pelo maior campeão da história da Stock Car, atua em parceria com o Centro Infantil Boldrini e abriga crianças em tratamento intensivo contra o câncer e também seus familiares, oferecendo moradia, mais conforto e qualidade de vida durante o período de tratamento, além de suporte e acompanhamento individual e emocional.

O Instituto Ingo Hoffmann já recebeu cerca de R$ 140 mil com a venda de experiências e leilões de itens promovidos na plataforma da Play For a Cause.

Juntos, Stock Car e a Play For a Cause já impactaram a vida de mais de 50 mil pessoas diretamente.

Foto: Magnus Torquato/Stock Car

Serviço:
Ação: Venda de experiências da Stock Car para a etapa de Interlagos (São Paulo)

Valores:
– Experiência almoço no motorhome da Eurofarma RC + visitação aos boxes + assistir à classificação e às duas corridas dos boxes – R$ 2.970,00;
– Volta rápida no carro da Blau Motorsport + visitação aos boxes + ingresso para arquibancada – R$ 2.470,00;
– Participar da largada no carro-madrinha ou carro de apoio + visitação aos boxes + cantar Hino Nacional na pista com os pilotos antes da largada – R$ 3.470,00;
– Dar a bandeirada final em corrida da Fórmula 4 Brasil + tour pelo autódromo para conhecer os bastidores + visitação aos boxes – R$ 2.970,00;
– Tour pelo grid antes da largada + visitação dos boxes + cantar o Hino Nacional dentro da pista com os pilotos – R$ 870,00

Datas das experiências: 19, 20 e 21 de abril
Mais informações pelo site: https://play.foracause.com.br/stock-car-interlagos-2024/

A Toyota segue com a estratégia de expandir sua oferta de veículos eletrificados no Brasil com a chegada do RAV4 XSE Plug-in Hybrid.

A inédita versão XSE Plug-in Hybrid reforça o compromisso da fabricante em diversificar tecnologias (multi-pathway), demonstrando seu comprometimento com a evolução e adaptação às demandas específicas de cada mercado. 

“O RAV4 Plug-in Hybrid reforça a já robusta oferta de produtos eletrificados da Toyota no Brasil. A nova versão é mais uma alternativa em impulsionar a descarbonização por meio de novas tecnologias de eletrificação alinhadas ao contexto local e às necessidades dos clientes. Na Toyota, assumimos o compromisso de oferecer opções de mobilidade sustentáveis e de alta qualidade aos consumidores brasileiros”, destaca Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil.

A Toyota utilizou sua experiência como líder mundial em eletrificação para desenvolver um veículo que combina eficiência e desempenho.

O RAV4 Plug-in Hybrid tem excelente autonomia de 55 km no modo totalmente elétrico e potência combinada de 306 cv.

Outras novidades da versão XSE Plug-in Hybrid são o cluster com tela TFT de 12,3 polegadas, a nova multimídia com tela de 10,5 polegadas e um head-up display com informações sobre trajeto, velocidade e piloto automático.

A Toyota é líder global em eletrificados com mais de 20 milhões de veículos comercializados, que contribuíram cumulativamente para uma redução de mais de 160 milhões de toneladas de CO2.

No Brasil, a fabricante celebra em 2024 onze anos da introdução do primeiro veículo híbrido do mercado nacional.

O Prius, lançado em 2013, colaborou para a popularização de uma tecnologia até então desconhecida no País.

Seguindo uma trajetória de pioneirismo e evolução no desenvolvimento de novas tecnologias, a Toyota também foi a primeira a lançar, em 2019, o consagrado sistema híbrido flex, apresentado oficialmente no Corolla sedã, e que também equipa o SUV Corolla Cross desde 2021.

Atualmente, a Toyota e a Lexus correspondem por 40% dos modelos eletrificados em circulação nas ruas do Brasil.

Até 2026, a fabricante investirá R$ 5 bilhões na produção de um novo veículo compacto híbrido flex, com produção prevista para 2025, e desenvolverá outro modelo com a mesma tecnologia especialmente para o Brasil.

Paralelamente, a montadora realiza no País testes pioneiros com a tecnologia híbrida plug-in utilizando etanol, que estão associados a uma possível futura produção nacional de veículos PHEV-FFV (híbridos plug-in flex fuel).

Tais iniciativas reforçam o compromisso da Toyota com a inovação e a sustentabilidade no mercado brasileiro.

O RAV4, um ícone global com mais de 10 milhões de unidades comercializadas, continua a evoluir com a tecnologia híbrida plug-in.

O novo RAV4 Plug-in Hybrid redefine os padrões de desempenho e eficiência com seu conjunto Hybrid Dynamic Force, que une um motor a combustão de 2.5 litros, com 185 cv e 223 Nm, a dois motores elétricos, o dianteiro de 182 cv e 270 Nm, e o traseiro de 54 cv e 121 Nm.

Este conjunto entrega uma potência combinada de 306 cv e, aliado à transmissão CVT, leva o RAV4 de 0 a 100 km/h em apenas 6,0 segundos. Sua autonomia é de 55 km no modo totalmente elétrico. 

“O híbrido plug-in complementa nossa oferta de veículos eletrificados atendendo a um segmento de clientes que deseja uma atuação maior do veículo no modo EV”, comenta José Ricardo Gomes, Diretor Comercial da Toyota do Brasil.

Outro grande destaque do RAV4 Plug-in Hybrid é sua economia de combustível: o modelo alcança uma média estimada de 35 km/l em ambientes urbanos e 30 km/l em estradas, números impressionantes para um veículo desse porte.

O RAV4 possui quatro modos de operação diferentes para seu sistema híbrido plug-in: Modo Normal, Modo ECO, Modo EV (elétrico) e Modo Sport.

O SUV vem equipado com um carregador portátil convencional 2,3Kw e um wallbox de 7,4Kw, que permite a recarga das baterias em 2,5 horas.

A facilidade de carregamento é uma característica dos veículos híbridos plug-in da Toyota.

A tomada está localizada no para-lama traseiro direito, sendo acessível através de uma tampa que trava e destrava automaticamente com a abertura ou fechamento do veículo.

O compartimento possui proteção térmica e uma luz indicadora para mostrar quando o carregamento está em andamento ou concluído.

O SUV apresenta novidades em relação à versão SX Connect Hybrid.

A linha 2024 chega com tela áudio de alta resolução HD de 10,5 polegadas, com conexão para smartphones e tablets, por meio do espelhamento com Android Auto ou Apple CarPlay, com visualização da câmera de ré traseira com linha guia dinâmica.

O computador de bordo tem tela TFT colorida de 12,3 polegadas, que facilita a visualização do condutor.

O modelo ainda conta Head-up display colorido que apresenta informações de velocidade, TSS, reconhecimento de placa, informação central multimídia.

No quesito itens de conveniência, o SUV dispõe de ar-condicionado digital de duas zonas, e acionamento remoto, com abertura e fechamento da tampa do porta-malas usando remotamente a chave do veículo.

O RAV4 nesta versão híbrida plug-in ainda oferece espelhos retrovisores externos autorretrateis com ajustes elétricos, indicador de direção, e sistema de aquecimento (desembaçador) welcome light.

Em seu compromisso contínuo com a segurança, a Toyota equipou o SUV com uma série de novos recursos.

O RAV4 possui Assistência de Permanência de Faixa e Alerta de Oscilação (LTA, LDA e SWS), projetada para monitorar as marcações da estrada e ajustar automaticamente a direção para ajudar o motorista a permanecer na faixa, fornecendo suporte de direção adicional e alertas sonoros.

Além disso, o sistema LTA traz câmera de reconhecimento frontal, radar e sensor de monitoramento de ponto cego (BSM), auxiliando o condutor em diferentes situações.

Traz ainda assistência de Farol Alto Automático (AHB) e possui aviso de saída de faixa com opção de som e/ou vibração do volante.

Esses avançados recursos de segurança garantem uma experiência de condução mais segura e tranquila para os motoristas do RAV4 Plug-in Hybrid.

O Toyota Safety Sense (TSS) segue presente no SUV, com o Sistema de Pré-Colisão Frontal (PCS), que também detecta pedestres e ciclistas, com frenagem automática de emergência.

O Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) foi melhorado e pode ser ajustado em todas as velocidades, com reconhecimento de placas de trânsito e redução de velocidade em curvas.

Vale ressaltar que todos esses sistemas são projetados para auxiliar o motorista em situações adversas de direção, e não para substituí-lo.

A lista de segurança do veículo inclui ainda sete airbags: dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho, para o motorista.

Também estão presentes Controle de Estabilidade (VSC), Assistente de Partida em Rampa (HAC), freios ABS com EBD, Assistência à Frenagem de Emergência (BAS), Luzes de Freio de Emergência (EBS) e dois pontos de ancoragem Isofix, com dois pontos de amarração superior e controle de Tração (TRC).

Como empresa provedora de soluções de mobilidade, a Toyota também oferece o novo RAV4 Plug-in Hybrid para aluguel, inicialmente, por meio da KINTO e seu serviço KINTO One Fleet, focado em gestão de frotas corporativas.

Para saber mais, acesse https://kintomobility.com.br/.

Como todos os produtos da marca Toyota no Brasil, o RAV4 Plug-in Hybrid tem garantia de 5 anos, com o acréscimo de 3 anos em garantia para o sistema híbrido/elétrico, ou 100 mil km (o que ocorrer primeiro).

Os clientes brasileiros também contam com o apoio e os serviços do melhor pós-venda do país, que tem como objetivo proporcionar experiência completa e de excelência na compra, manutenção e recompra de um modelo Toyota.

O SUV chega ao mercado em cinco opções de cores: Branco Lunar, Prata Névoa , Cinza Granito, Azul Topázio e Vermelho Emoção.

Independentemente da cor escolhida, o teto do RAV4 Plug-in Hybrid sempre é na cor preta (Dual Tone).

O RAV4 Plug-in Hybrid na versão XSE estará disponível em concessionárias selecionadas da Toyota a partir deste mês de abril por R$ 399.990,00.

A Jeep encerrou o primeiro trimestre de 2024 como a marca que mais cresceu em participação de mercado no segmento de SUVs quando consideramos os meses de outubro, novembro e dezembro.

Foram 14,3% de market share e mais de 25 mil unidades comercializadas nos três primeiros meses do ano, um crescimento de 1,4 p.p. em comparação com o último trimestre de 2023. 

Em março, a marca alcançou 13,7% de participação no segmento de SUVs com 8.907 veículos emplacados, com 5,1% de market share no mercado total. 

Líder absoluto entre os SUVs médios, o Jeep Compass manteve sua posição do primeiro lugar tanto no resultado mensal quanto no acumulado do ano.

Em março, foram comercializadas 3.971 unidades, com 29,9% de participação entre os SUVs médios, conquistando o primeiro lugar no pódio da categoria.

Já nos três primeiros meses de 2024, o Compass já soma 11,6 mil unidades vendidas e 33% de market share em sua categoria, sendo o modelo mais vendidos do país no acumulado do ano.

No mês de março, o Jeep Renegade vendeu 3.881 unidades, com 8,8% de market share.

No acumulado do ano, o Renegade acompanhou a marca e repetiu o mesmo feito primeiro trimestre de 2024, sendo o modelo que mais cresceu em participação de mercado no B-SUV em comparação com nos últimos três meses do ano passado.

Foram emplacados no primeiro trimestre mais de 10,4 mil unidades, com 8,9% de participação, um crescimento de 2,1 p.p. em relação ao período anterior.

Outro destaque da marca foi o Commander. O modelo emplacou mais de 3,2 mil veículos no primeiro trimestre do ano e conquistou 14,0% de market share de SUVs grandes.

Já em março, o Commander vendeu mais de mil unidades, garantindo 14,5% de participação na categoria.