A partir do Model Year 26, o XC60 recebe atualizações significativas, apresentando novidades na experiência do usuário, design e conforto, juntamente com um sistema de infoentretenimento mais rápido.

 Desde sua apresentação, em 2017, o XC60 tem sido o carro mais vendido da Volvo Cars e um dos híbridos plug-in mais vendidos na Europa e no Brasil.

No território nacional, o modelo é consistentemente líder entre os SUVs médios (D-SUV), garantindo a primeira colocação por sete anos seguidos.

Em todo o mundo, já foram comercializados mais de 1,5 milhão de XC60 e o ano passado marcou mais um recorde de vendas.

“Com uma experiência de usuário de ponta, design escandinavo modernizado, conforto aprimorado e interior ainda mais luxuoso, o XC60 define o padrão ainda mais alto para SUVs de médio porte. As melhorias se concentram no que acreditamos ser mais importante para nossos clientes. Essas atualizações garantem uma experiência mais agradável e exclusiva, com o carro sendo melhorado ao longo do tempo graças às atualizações over-the-air (de forma remota)”, afirma Erik Severinson, diretor de produto e estratégia da Volvo Cars.

“O XC60 é um carro incrível. Ele apresenta todo o conforto, requinte e segurança característicos dos nossos produtos, com tamanho ideal para ser o carro ‘da família’. Sempre gosto de contar que temos casos de clientes que já estão em seu quarto ou quinto XC60, pois gostam do que o carro oferece e não querem mudar”, conta Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil

 A chegada do XC60 atualizado nas concessionárias brasileiras está prevista para o segundo semestre de 2025.

Nova experiência do usuário, com uma tela maior

O novo XC60 vem equipado com novo visual e nova geração de multimídia da Volvo Cars, projetada para ser uma maneira segura e agradável de interagir com a tela central de infotainment, mais focada e personalizada do que seu antecessor, com vários serviços do Google integrados.

Conforme anunciado anteriormente, este ano todos os carros Volvo sairão de nossas fábricas com esta nova UX.

Além disso, cerca de 2,5 milhões de clientes em todo o mundo receberão atualizações – que podem ser feitas de forma remota (over-the-air*) – em seus carros fabricados a partir de 2021, model year 22 por meio de uma simples mensagem na tela central.

Uma nova central multimídia de 11,2 polegadas aprimora ainda mais a experiência no XC60, abrindo um mundo de novos recursos, aplicativos e atualizações.

A densidade de pixels é aumentada em 21%, resultando em uma tela ainda mais nítida.

Sistema de infotainment mais rápido

Graças à plataforma Snapdragon Cockpit de última geração da Qualcomm Technologies**, o sistema de infotainment com Google integrado é mais de duas vezes mais rápido que o sistema anterior, com geração de gráficos dez vezes mais rápida.

 O resultado é um sistema de infotainment mais rápido, que exibe as informações certas na hora certa para reduzir a distração do motorista e aumentar a segurança.

Lindamente projetado e inteligentemente planejado

O exterior do novo XC60 traz um visual mais contemporâneo ao modelo premium de cinco lugares.

A nova entrada de ar, com a icônica marca de ferro da Volvo Cars, reflete as atualizações recentes do XC90, que chegará ao mercado brasileiro no segundo semestre deste ano.

O XC60 atualizado também vem com novas opções de rodas e lanternas traseiras escurecidas.

Como mais uma novidade, o novo XC60 estará disponível em duas novas cores: Forest Lake e Aurora Silver.

Além disso, Mulberry Red estará disponível no modelo pela primeira vez.

Em termos de materiais, uma mistura de acabamentos interiores renovados, incrustações e novos materiais premium, como Quilted Nordico e Navy Herringbone Weave, oferece uma experiência mais exclusiva e contemporânea.

Com armazenamento inteligente, novos porta-copos, um carregador de telefone sem fio aprimorado e um compartimento de carga flexível e espaçoso, o interior do XC60 é versátil e prático.

Conforto superior e um dos melhores sistemas de som para um carro

Graças a uma cabine ainda mais silenciosa e ao lendário conforto do assento da Volvo Cars como padrão, andar no novo XC60 ficou mais confortável do que nunca.

Para um passeio ainda mais luxuoso, o modelo conta com suspensão a ar como opcional e vidros laterais laminados – estes itens são de série nas versões Ultra e Ultra Dark, no mercado brasileiro.

Além de ser equipado com a tecnologia de purificação de ar de última geração da Volvo Cars para maior bem-estar.

 Para apresentar uma experiência sonora excepcional, as versões Ultra e Ultra Dark do XC60 conta com o sistema Bowers & Wilkins High Fidelity – com novo design de malha de alto-falantes – que reproduz fielmente a música exatamente como o artista pretendia, tornando-o um dos sistemas de áudio automotivo com melhor som.

*Incluindo C40, XC40, EX40, EC40, S60, V60, V60 Cross Country, XC60, S90, V90, V90 Cross Country e XC90 com sistema operacional Android.

**Snapdragon é uma marca comercial ou marca registrada da Qualcomm Incorporated. Snapdragon é um produto da Qualcomm Technologies, Inc. e/ou suas subsidiárias.

A Hyundai Motor Brasil anuncia a chegada do SUV Novo KONA Hybrid ao mercado brasileiro em abril.

O modelo, globalmente em sua segunda geração, está maior e reforça a abordagem dos mais recentes lançamentos da montadora coreana, voltados à modernidade, ousadia e inovação.

Com motorização híbrida, vai completar o portfólio de veículos eletrificados da Hyundai no Brasil, recentemente renovado com o IONIQ 5, 100% elétrico.

Seu visual futurista desembarca no País exaltando a linguagem de design da Hyundai Seamless Lighting, com os faróis conectados por uma faixa de luz contínua.

“Estamos trazendo para o Brasil a configuração híbrida, cada vez mais procurada pelo consumidor, na forma de um veículo com design e nível de equipamentos impressionantes, como é o caso do Novo KONA Hybrid. Trata-se de um modelo com especificação e tamanho que o configuram no topo entre seus concorrentes diretos e o credenciam a competir fortemente nas categorias superiores. Ele dá continuidade à renovação e ampliação de nosso portfólio no País, agora com a opção de motorização híbrida aliando-se às variações a combustão e totalmente eletrificadas”, comenta Oscar Castro, diretor executivo de Vendas da Hyundai Motor Brasil.

O Novo KONA Hybrid estará disponível em duas opções de configuração, Ultimate e Signature.

Serão cinco as possibilidades de cores externas: Branco Atlas, Cinza Ecotronic Matte, Preto Abyss Perolizado, Cinza Cyber Metálico e Cinza Pérola.

No interior, também será possível escolher por acabamentos em preto ou cinza.

Preços serão informados mais próximo do início das vendas em abril.

O Novo KONA Hybrid apresenta design repleto de linhas futuristas e audaciosas, e vem equipado com a tecnologia Seamless Lighting, que conecta os faróis através de uma faixa de luz contínua.

O conjunto óptico em full LED é harmonizado com o para-choque dianteiro, com acabamento tridimensional, que reforça a percepção de sofisticação e robustez.

As rodas de liga leve diamantadas de 18 polegadas trazem o estilo exclusivo da família Kona e complementam o layout ousado e dinâmico do SUV.

Internamente, o Novo KONA Hybrid mantém a linguagem sofisticada e esportiva, com destaque para o painel de instrumentos digital configurável full TFT de 12,3 polegadas integrado à multimídia, de mesmo tamanho.

A tecnologia Shift by Wire, exclusiva em sua categoria, apresenta o câmbio de direção diretamente na alavanca à direita do volante.

O veículo também oferece seletor de modo de condução no console central.

Os assentos exclusivos Slim Seat foram desenvolvidos para garantir o máximo de conforto e sensação de amplitude interna para os ocupantes.

Carregador de smartphone sem fio, banco do motorista com ajuste elétrico e conexão Apple Car Play/Android Auto sem fio são outros dos destaques que compõem o pacote de conveniências ao condutor.

Na versão Signature, somam-se o teto solar elétrico, bancos em couro, luz ambiente configurável e porta-malas e freio de estacionamento com acionamento elétrico.

Nos itens de segurança, Assistente de Frenagem Autônomo, Monitoramento de Tráfego Cruzado Traseiro, Assistente de Ponto Cego, Assistente de Permanência e Centralização em Faixa, Controle de Cruzeiro Adaptativo, Sensor de Estacionamento estarão disponíveis para ambas as versões a serem comercializadas no Brasil.

Na versão Signature, adicionam-se ainda a Câmera 360º e a Câmera para Monitoramento de Ponto Cego.

Com 4.350 mm de comprimento, 1.825 mm de largura, 1.580 mm de altura e 2.660 mm de entre-eixos, o Novo KONA Hybrid supera em tamanho praticamente todos os seus concorrentes da categoria de SUVs compactos, e oferece ao mercado dimensões comparáveis a veículos de categorias superiores.

A plataforma do Novo KONA Hybrid apresenta suspensão traseira “Multi-Link” com braços oscilantes independentes e amortecedores a gás, que garantem estabilidade em curvas, segurança em altas velocidades e menos oscilações laterais da carroceria, se comparado a sistemas semi-independentes adotados em veículos de porte similar.

Equipado com motor Kappa 1.6 com injeção direta de combustível (GDI) associado à transmissão DCT de seis velocidades, é acompanhado por motor elétrico com bateria principal de Íons de lítio e capacidade de 1,32 kWh.

O Novo KONA Hybrid conta com sistema híbrido de última geração, com alta eficiência energética e Nota A em sua categoria pela classificação do INMETRO.

A potência máxima combinada é de 141 cv, enquanto o torque máximo combinado do veículo é de 27 kgfm.

Lançamento nacional por WhatsApp

Outra novidade que acompanhará a chegada do Novo KONA Hybrid ao Brasil será o canal utilizado para compartilhar mais informações com os clientes interessados: o WhatsApp.

A partir de agora, todos aqueles que desejarem receber conteúdos sobre o veículo e ficar por dentro de novidades, podem entrar em contato com o canal de WhatsApp oficial da Hyundai Brasil ou pelo número 800-770-3355.

As informações serão disponibilizadas ao longo do tempo, até o momento de início das vendas em abril.

A Chevrolet acaba de revelar a identidade do seu mais novo veículo global: o Spark EUV, um SUV compacto urbano de conceito inédito.

O modelo vem para completar o portfólio da marca, destacando-se principalmente pelo design, tecnologia e performance.

Tudo com zero emissão, já que o veículo é elétrico.

“O Spark EUV chega ao Brasil em 2025, reunindo aquilo que o consumidor mais valoriza em um carro desta categoria – com o diferencial da marca Chevrolet, que está completando um século de atividades no país, sempre com foco na inovação e na satisfação dos nossos clientes”, diz Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul.

Na região, o modelo será ofertado exclusivamente em uma configuração sofisticada, numa combinação específica para atender as novas preferências do mercado local.

Mais detalhes serão compartilhados oportunamente.

O Spark EUV é a primeira revelação dos cinco lançamentos anunciados pela Chevrolet para este ano no Brasil.

Seguindo a tendência mundial da marca, a Volvo Car Brasil altera a nomenclatura dos seus dois primeiros modelos totalmente elétricos.

O XC40, primeiro carro da montadora sem contar com motor a combustão, passa a ser chamado de EX40; enquanto o C40 se torna EC40.

A mudança segue a padronização dos demais modelos elétricos da marca sueca: o EX30, lançado em maio de 2024; o EX90, que desembarca em breve no Brasil; e o EM90, não disponível no mercado nacional.

Além dos novos nomes, os dois modelos também chegarão com uma nova opção de cor – Sand Dune -, com duas novas opções de acabamento interior (Dawn Fusion Microtech e Charcoal Fusion) e com mais autonomia na versão Ultra.

O EC40 topo de linha passa a ter autonomia de 404 km, 51 km a mais que o modelo 2024, enquanto o EX40 terá autonomia de 393 km, contra os 348 km atuais (segundo dados oficiais do Inmetro).

Outra novidade é em relação aos preços. Mesmo com a alta procura dos modelos, a Volvo Car Brasil ajustou os valores dos dois carros para garantir a competitividade no mercado. 

O EX40 Plus tem preço de tabela em R$ 329.950, enquanto a versão Ultra será ofertada a R$ 379.950.

O EC40 tem as mesmas versões, com valores de R$ 334.950 e R$ 384.950 na Plus e Ultra, respectivamente.

Ambos contam com Google integrado, que permite ao motorista saber, com precisão, o nível de bateria para realizar o percurso desejado.

Caso a autonomia não seja suficiente para completar o trajeto, o próprio sistema oferece opções de pontos de recarga, inclusive com o tempo necessário para recarregar o veículo.

“O EX40 e o EC40 foram os primeiros carros 100% elétricos da Volvo. Em outubro do ano passado, a fábrica da Bélgica atingiu a marca de um milhão de XC40 – agora EX40 – produzidos, sendo que quase 5.000 unidades deste carro estão aqui nas ruas e estradas brasileiras. No caso do EC40, foi o primeiro Volvo concebido para ser um carro 100% elétrico e quebrou algumas barreiras com seu design único. O principal objetivo desta mudança é facilitar ainda mais a compreensão dos nossos clientes na hora de optar pelo modelo que gostariam de comprar”, comenta Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil.

A dupla Renault 5 E-Tech electric e o Alpine A290 foi eleita “Carro do Ano 2025”.

O anúncio foi feito na sexta-feira 10 de janeiro, durante uma cerimônia organizada pelo júri europeu do COTY – Car of the Year, no Salão do Automóvel de Bruxelas, na Bélgica.

Este reconhecimento destaca a relevância da estratégia de eletrificação e a qualidade dos novos modelos das marcas Renault e Alpine, resultado do plano Renaulution.

Única na Europa, a plataforma AmpR Small permite que os dois veículos entreguem alto valor para os clientes, ao mesmo tempo em que dá liberdade a cada uma das marcas para expressar seu próprio posicionamento em matéria de design, desenvolvimento, tecnologias embarcadas e experiência do cliente.

Depois da primeira rodada de votação, realizada em novembro, o Renault 5 E-Tech electric, que se candidatou junto com o Alpine A290, já estava entre os sete finalistas, enfrentando os modelos Alfa Romeo Junior, Citroën ë-C3/C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster e Kia EV3.

A dupla vencedora do troféu foi escolhida pelos votos de 60 jornalistas automotivos, de 23 países. O Renault 5 E-Tech electric e o Alpine A290 conquistaram a primeira posição, com 353 pontos.

O novo ícone pop elétrico da Renault se torna assim o oitavo veículo da marca a receber o prestigioso título de “Carro do Ano”, após o reconhecimento dos modelos Renault 16 (1966), Renault 9 (1982), Clio I (1991), Scénic (1997), Megane (2003), Clio III (2006) e Scenic E-Tech electric (2024).

“Para todas as equipes do grupo, da marca Renault e da Ampere, é um grande orgulho conquistara renomada premiação de Carro do Ano, pelo segundo ano consecutivo. O Renault 5 E-Tech electric está mudando as regras do jogo na Europa, tornando os veículos elétricos desejáveis e despertando uma reação emocional. Ao mesmo tempo, ele foi criado para entregar muito valor aos nossos clientes. Se existe um carro com potencial de transformar o mercado elétrico, é ele que pode fazer isso”, disse Fabrice Cambolive, CEO da marca Renault.

Em 2024, a Renault reinventou o R5 com uma versão 100% elétrica, criada para acelerar a eletrificação no mercado europeu.

O modelo torna a mobilidade elétrica desejável, graças ao design apaixonante, além de proporcionar uma experiência ao mesmo tempo divertida e intuitiva por meio das tecnologias elétrica e digital.

O modelo de entrada será comercializado neste ano a partir de 25 mil euros, cujo preço pode se beneficiar de incentivos governamentais, conforme o país.

Fabricado no norte da França, no polo ElectriCity da Ampere, como parte de um sistema de produção sustentável, o “Carro do Ano 2025” tem tudo para se tornar o compacto urbano de referência para a transição energética.

Há mais de doze anos, a Renault se dedica a democratizar e facilitar o acesso à mobilidade elétrica.

Depois do lançamento do Megane e do Scenic no segmento C, a marca está ampliando sua gama E-Tech electric no segmento B com o Renault 5 e o Renault 4, que será comercializado neste ano.

Ambos os modelos têm um papel fundamental para acelerar a adoção dos veículos elétricos e fortalecer a posição da Renault como líder na nova era da mobilidade sustentável.

 

A BYD Auto Brasil encerrou 2024 em alta, atingindo números recordes de vendas e reafirmando sua posição de destaque no mercado de veículos eletrificados.

Com 10.091 carros emplacados apenas no mês de dezembro, a companhia quebrou seu próprio recorde de vendas num único mês e confirmou mais uma vez seu crescimento sólido no mercado brasileiro.

O resultado garantiu a oitava posição no ranking geral de vendas em dezembro, um feito inédito para uma montadora que chegou há apenas 3 anos no Brasil e já está à frente de montadoras que possuem décadas de atuação no país.

Considerando apenas as vendas de varejo, a BYD sobe para a quarta posição geral em mais um passo para estar nas primeiras posições do ranking já nos próximos anos.

Com 76.713 veículos emplacados ao longo do ano, a empresa registrou um crescimento de 327,68% em relação aos 17.937 emplacamentos acumulados em 2023.

Modelos como os SUVs médios da família Song se destacaram como líderes em seu segmento, em dezembro.

1 em cada 4 carros híbridos vendidos no Brasil é da BYD.

Entre os 4 modelos da linha Song foram 5.239 modelos comercializados apenas no último mês do ano, garantindo pela primeira vez ultrapassar o concorrente Jeep Compass.

O sedã médio King reafirmou sua popularidade e está se consolidando como outro sucesso de vendas, cada vez se aproximando mais do seu principal rival no segmento.

A combinação de design sofisticado, alta tecnologia e eficiência energética contribuiu para o sucesso de vendas dos modelos.

Apenas em dezembro foram vendidas 1.950 unidades dos modelos GL e GS.

“Este recorde não é apenas um marco, mas um reflexo do compromisso da BYD com a inovação e a sustentabilidade. Estamos oferecendo aos brasileiros veículos que atendem às suas expectativas de qualidade e eficiência, ao mesmo tempo em que promovemos a transição para um futuro mais limpo e tecnológico para todos”, destaca Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior e Head de Marketing da BYD Auto Brasil.

Quando se fala em veículo 100% elétrico, a BYD segue muito à frente dos concorrentes e fechou o ano com a incrível marca de 7 em cada 10 veículos vendidos no Brasil nessa categoria.

O Dolphin Mini, lançado no começo do ano, foi um absoluto sucesso de vendas e rapidamente se tornou o modelo elétrico mais comercializado no país, com 21.945 unidades nas ruas.

O irmão mais velho, Dolphin, foi o segundo mais vendido entre todos os elétricos, com 11.491 carros.

O desempenho da empresa também reforça a expansão do mercado de veículos híbridos e elétricos no Brasil, impulsionada pela adoção crescente de tecnologias sustentáveis.

Além dos resultados expressivos, a BYD já projeta um início de 2025 ainda mais promissor.

A greentech anunciou que oferecerá IPVA grátis para toda a linha de veículos à passeio super híbridos, uma iniciativa que busca não apenas atrair novos consumidores, mas também manter sua liderança em vendas de carros híbridos no mercado nacional.*

“A campanha de IPVA grátis é uma forma de retribuir a confiança do público e estimular ainda mais a eletrificação no Brasil. Estamos criando condições especiais para que mais pessoas tenham acesso a veículos inovadores e sustentáveis, fortalecendo nosso papel como pioneiros neste setor, explica Baldy.

Com mais de 76 mil emplacamentos em 2024, a BYD se consolida como um case de sucesso no Brasil, demonstrando sua capacidade de atender às demandas do mercado local e regional.

A marca, que já lidera o segmento de eletrificados em diversas cidades, continua ampliando sua presença e promete novas iniciativas para os próximos anos.

“O ano de 2024 foi histórico para nós, e isso é apenas o começo. Estamos prontos para novos desafios e, mais importante, continuaremos entregando inovação e sustentabilidade ao mercado brasileiro”, conclui Baldy.

A BYD encerrou 2024 com um expressivo reconhecimento, acumulando 21 prêmios em 13 eventos automotivos.

Entre os destaques estão o Dolphin, que conquistou seis honrarias, seguido pelo Dolphin Mini e o King, ambos com três prêmios cada, além do Song Plus, com dois.

Os resultados refletem o desempenho de modelos que se consolidaram como líderes em suas categorias, como o Dolphin Mini, carro elétrico mais vendido do país, e o King, sedã híbrido mais emplacado desde seu lançamento.

Além dos modelos premiados, a BYD também recebeu importantes reconhecimentos institucionais, como o título de Montadora do Ano no Prêmio UOL Carros e a vitória em Mobilidade no Prêmio Líder da Energia.

Combinando inovação, qualidade e compromisso com a sustentabilidade, a marca fortaleceu sua liderança no mercado, onde encerrou o ano com 73,4% de participação nos elétricos e 26% nos híbridos, consolidando-se como referência em veículos de nova energia no Brasil.

A BYD consolidou sua posição como uma das maiores montadoras do mundo em 2024, alcançando vendas globais de quase 4,3 milhões de unidades, um impressionante aumento de 41% em relação ao ano anterior.

O crescimento foi impulsionado principalmente pelos veículos híbridos plug-in, que dispararam 73% e representaram 59% das vendas totais, enquanto os modelos elétricos puros somaram 1,76 milhão de unidades, com um avanço de 12%.

Em dezembro, a BYD registrou um recorde mensal com 514.809 unidades vendidas, 51% a mais que no mesmo período de 2023.

No acumulado do quarto trimestre, o grupo vendeu 1,52 milhão de veículos, um aumento de 61%.

As exportações também bateram recorde, com 417.204 unidades vendidas fora da China.

*consulte condições no nosso site ou concessionárias

Em agosto de 2023 chegava ao mercado brasileiro o Ora 03, o primeiro modelo 100% elétrico da GWM, disponível em duas versões para disputar com o BYD Dolphin.

E para comemorar o primeiro aniversário de vendas do elétrico por aqui, a fabricante chinesa agora lança uma série especial do hatch limitada a apenas 200 unidades.

Com nome de GWM Ora 03 Skin Special Edition, tem preço de R$ 159.900, porém a marca oferece um bônus de R$ 10 mil, ficando por R$ 149.900.

Em relação à versão de entrada, a Special Edition conta com um design exclusivo e marcante.

Além da carroceria na cor Azul Copacabana, o teto e as colunas dianteiras são pintados na cor preta.

A antena tipo “shark”, as maçanetas externas na cor da carroceria e as rodas de liga leve 18 polegadas, complementam o visual externo com sofisticação e estilo.

Além disso, a edição especial traz teto solar panorâmico, disponível apenas na versão topo de linha GT.

As dimensões do compacto são 4,25 metros de comprimento, 1,82 m de largura e 1,59 m de altura, a distância entre eixos de 2,65 m garante amplo espaço e conforto interno.

O porta-malas conta com 232 litros.

Na interna o acabamento é premium assim como nas outras versões.

O interior conta com revestimento em couro ecológico preto, que vai desde o volante, até os bancos e apoio de braço frontal.

O quadro de instrumentos e a multimídia são integrados e as duas telas integradas tem 10,25 polegadas com conectividade com Apple CarPlay e Android Auto, 3 conexões USB e o sistema de som conta com seis alto-falantes.

Traz ainda direção elétrica e volante multifuncional com ajustes elétricos.

Possui 5 modos de condução (Eco/Normal/Esportivo/Esportivo+/Automático) e 3 modos de assistente de direção (Conforto/Normal/Esportivo).4

No quesito segurança, a lista de equipamentos conta com sete airbags, piloto automático inteligente, alerta e frenagem autônoma de emergência.

Além de assistente ativo de ponto cego, reconhecimento de placas de velocidade e câmeras 360º com nove modos de visualização gerados por meio de cinco câmeras.

Conta ainda com sistema de controle de tração, assistente de subida e de descida de declive, sensores de estacionamento traseiros, condução semiautônoma nível 2+, piloto automático inteligente, entre outros.

Na motorização não há novidades, é a mesma das demais versões.

Vem equipado com motor elétrico que entrega 171 cv de potência e 25,5 kgfm de torque.

De acordo com a fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,2 segundos e a velocidade máxima (limitada eletronicamente) é de 160 km/h.

A sua autonomia em modo 100% elétrico é de 232 km, segundo o Inmetro e a bateria é de 48 kWh.

A capacidade de recarga é de 11 kW em AC e 64 kW em DC.

A carga completa ocorre em aproximadamente 3 horas em AC e em cerca de 30 minutos em DC.

A GWM oferece garantia de 8 anos ou 200 mil quilômetros para a bateria e de cinco anos sem limite de quilometragem para o Ora 03 Skin Special Edition seja no uso particular ou comercial.

 

 

Uma nova montadora chinesa chegou oficialmente ao Brasil: a Zeekr.

Cada letra do seu nome tem um significado: ZE: significa o zero, ponto de partida para possibilidades infinitas; E: significa evoluindo a Era dos Elétricos; e KR: representa Krypton, um gás raro que emite luz quando eletrificado.

A empresa é focada em carros elétricos premium e faz parte do Geely Holding Group, um dos maiores fabricantes de automóveis da China.

O grupo tem participação na sueca Volvo e na britânica Lotus.

A marca foi lançada em 2021 e tem como foco os veículos elétricos de luxo e de alto desempenho.

A Zeekr faz parte da estratégia macro da Geely para se estabelecer como líder global de EVs. Já vendeu 340 mil carros globalmente, uma gama de sete modelos desenvolvidos.

A companhia está presente em mais de 35 países e no Brasil, inicialmente, terá concessionárias nos estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro, Pernambuco e no Distrito Federal.

O primeiro modelo apresentado por aqui foi o esportivo 001, com preço a partir de R$ 428 mil, que vai concorrer com a Porsche no mercado de elétricos.

Ele conta com autonomia de até 426 quilômetros segundo o Inmetro e o 0 a 100 km/h acontece em 3,8 segundos.

São dois motores elétricos, um em cada eixo, que entregam 544 cv e torque de 70 kgfm.

O modelo usa a mesma base do Volvo EX30, a SEA (Sustainable Experience Architecture), desenvolvida pela Geely.

A arquitetura de 800 volts suporta carregamento ultrarrápido, além de conseguir até carregar outros veículos.

As dimensões do Zeekr 001 são: 4,95 metros de comprimento, 1,56 m de altura, 2,22 m de largura e 2,99 m de entre eixos.

O elétrico chega disponível nas versões Premium por R$ 428.000 e Flagship por R$ 475.000.

O pacote de equipamentos inclui volante com comandos touch-screen, ar-condicionado digital de três zonas, central multimídia com tela de 15,4 polegadas, painel de instrumentos de 8,8 polegadas, duas telas traseiras de 5,7 polegadas e sistema de som premium da Yamaha.

Na versão topo de linha Flagship há carroceria em dois tons, suspensão a ar com ajuste de altura e amortecedores eletromagnéticos.

Os bancos contam com massagem e climatização, além da cor laranja speed exclusiva.

Outro modelo da marca disponível no mercado nacional é o X, um SUV compacto, que também contará com duas opções disponíveis: Premium e Flagship, que custam, respectivamente, R$ 272 mil e R$ 298 mil.

O objetivo é disputar mercado com outros elétricos dessa faixa de preço como o próprio Volvo EX30, o BYD Yuan Plus e o Peugeot e2008.

A versão de entrada Premium, vem com tração e motor na traseira, com potência de 272 cv e cerca de 35 kgfm de torque.

Já a versão Flagship, conta com dois motores (um em cada eixo) de 428 cv e 55,3 kgfm de torque e a tração é integral.

As autonomias anunciadas são de 332 km na versão Premium e 302 na Flagship, segundo o Inmetro.

Em relação ao tamanho o Zeekr X mede 4,43 metros de comprimento, 1,57 m de altura, 1,84 m de largura e 2,75 m de entre-eixos.

O seu porta malas conta com capacidade de 362 litros.

O modelo é bem completo desde a versão de entrada, vindo de série com painel de instrumentos de 8,8 polegadas e tela de 14,6 polegadas para a central multimídia.

Além de maçanetas internas por botão, teto solar panorâmico com proteção contra raios UV, rodas de alumínio (19 polegadas na Premium e 20 polegadas na Flagship) e sistema ADAS completo com nível 2 de automação.

Por fim, a Zeekr oferece ao comprador 5 anos de garantia para o veículo elétrico e 8 anos para as baterias.

No Nordeste, a Zeekr vai abrir a sua primeira concessionária em Recife no primeiro trimestre de 2025 na Zona Sul, sendo a única da região.

De acordo com o diretor da Zeekr Auto Oriente, Fred Souza, a loja vai contar com um espaço de aproximadamente 800 m², um ambiente acolhedor, que os clientes possam se sentir em casa e fazer negócios.

A Zeekr Auto Oriente faz parte do Grupo Autonunes, que tem mais de 30 anos de mercado.

Para os mais entusiasmados que quiserem conhecer a Zeekr, isso já é possível visitando o seu stand no Shopping Rio Mar, piso L2, em frente a Richards.

A Audi do Brasil anuncia o lançamento oficial do inédito Audi Q6 e-tron, modelo 100% elétrico da marca das quatro argolas, que representa a visão da fabricante para a mobilidade elétrica premium do futuro.

O modelo estará disponível na rede de 42 concessionárias da marca em todo o país nas próximas semanas, com preço inicial de R$ 529.990,00, na modalidade venda direta durante a pré-venda.

A Avant Première do veículo foi realizada na sexta-feira (08/11), na Casa Fasano, em São Paulo, e contou com apresentação de Thiago Oliveira, além da presença dos executivos, clientes, concessionários, convidados e imprensa.

 

 

 

 

 

 

São duas versões disponíveis Q6 e-tron Performance quattro (R$ 529.990,00) e Q6 e-tron Performance Black quattro (569.990,00).

O modelo adota a nova linguagem visual de design da marca, oferecendo autonomia para percorrer longas distâncias e apresentando tecnologias inéditas como a Plataforma Elétrica Premium – Premium Platform Electric (PPE), que irá revolucionar a dinâmica de condução dos modelos eletrificados.

“O novo Q6 e-tron representa a nossa segunda geração de veículos elétricos, após o lançamento nacional do e-tron em 2021. O modelo oferece tecnologias inéditas que prometem revolucionar a dinâmica de condução eletrificada, uma autonomia ampliada para longas viagens e uma experiência digital imersiva aos ocupantes a bordo”, destaca Daniel Rojas, Presidente e CEO da Audi do Brasil.

Para o lançamento para imprensa do novo modelo no país, a Audi do Brasil contou com a presença do parceiro estratégico Bridgestone, fornecedor homologado dos pneus para o Q6 e-tron.

“Estamos muito orgulhosos de equipar o novo Audi Q6 e-tron com nossos pneus Bridgestone Turanza T005AD, uma verdadeira expressão de alta performance e segurança. Como um parceiro confiável da Audi do Brasil, trazemos nossa expertise em inovação para garantir que os motoristas tenham controle total, especialmente em situações desafiadoras como pista molhada. Este é um produto desenvolvido para consumidores que buscam excelência e tecnologia avançada na condução de seus veículos”, afirma Damian Seltzer, Country Manager da Bridgestone Brasil.

Os clientes do inédito Audi Q6 e-tron poderão utilizar o aplicativo Audi e-tron, disponível nas lojas de aplicativos dos sistemas iOS, Android, e no site www.audi.com.br/br/web/pt/customer-area/app-e-tron.html.

Os clientes do inédito Audi Q6 poderão recarregar seu veículo gratuitamente utilizando o voucher que será entregue no momento da retirada do veículo em todas as estações de recarga de 150 kW presentes nas mais de 40 concessionárias da marca.

Adicionalmente o aplicativo integra a rede de carregadores elétricos da marca, instalados em shoppings, hotéis, prédios comerciais, supermercados, restaurantes entre outros, bem como carregadores de seus parceiros, disponíveis em todo o país, fomentando a mobilidade sustentável no território nacional.

Motoristas com veículos de todas as marcas podem acessar o aplicativo.

A Audi do Brasil, em parceria com a Raízen, está oferecendo um bônus de R$ 10 mil em recargas na rede identificada com a marca Shell aos 50 primeiros clientes que realizarem a compra do inédito Audi Q6 e-tron durante a pré-venda.

O voucher será entregue aos clientes Audi no momento da retirada do veículo e poderá ser utilizado no aplicativo Tupi no período máximo de até um ano após a sua ativação na rede de recarga identificada com a marca Shell.

Com cerca de 270 estações de carregamento do tipo AC e DC, espalhados por quase todas as regiões do país.

Individualmente, o bônus de R$ 10 mil equivale a 40 recargas completas do modelo Audi Q6 e-tron, ou mais de 15 mil quilômetros rodados no modo 100% elétrico, livre de emissões de poluentes.

“A iniciativa reforça nossa oferta de serviço de recarga competitivo, renovável e conveniente para motoristas de veículos eletrificados. Nosso objetivo é proporcionar a melhor experiência ao cliente Audi em todas as etapas de uso, integrando também as facilidades do app Tupi. Essa ação é mais um passo em direção ao nosso propósito de democratizar o acesso à mobilidade elétrica”, afirma Rafael Rebello, Diretor de Eletromobilidade da Raízen Power.

Externamente, o novo Audi Q6 e-tron assimila a nova linguagem visual minimalista da marca das quatro argolas, com linhas mais fluídas e orgânicas, vincos menos proeminentes e conjunto ótico afilado.

Além disso, o modelo utiliza o novo logotipo Audi rings, com estética bidimensional e cores foscas.

As inscrições em relação ao nome do veículo, versão e motorização estão tanto na tampa traseira do porta-malas quanto na coluna B, de forma discreta e elegante.

Com suas proporções perfeitas, o Audi Q6 e-tron representa uma evolução no design da família e-tron.

As formas suaves da carroceria estão em constante interação com os vincos e bordas, transmitindo dinamismo e movimento estético mesmo quando parado.

A dianteira vertical com o Singleframe completamente fechado e invertido segue a linguagem de design particular dos modelos 100% elétricos da Audi, projetando uma presença confiante e poderosa.

As luzes diurnas com assinaturas personalizáveis – são oito possibilidades – fornecem ao Q6 e-tron um visual ainda mais marcante.

A Plataforma Elétrica Premium (PPE, na sigla em inglês) foi criada pela Audi e é projetada exclusivamente para veículos elétricos.

A nova PPE foi desenvolvida na arquitetura de 800 Volts, o que proporciona ao modelo ótima autonomia e alta performance de recarga, com picos de 270kW DC (carregador de carga rápida, que fornece energia em corrente contínua).

O tamanho da bateria e a distância entre-eixos dos veículos também são escaláveis. Isso permite incluir modelos SUV e CUV, bem como modelos Sportback ou Avant, que fazem parte do segmento principal da gama da Audi.

Projetado de dentro para fora, o modelo apresenta um novo conceito de cabine, acolhedora e com foco nas necessidades dos usuários, combinando um design tridimensional com alto contraste a uma arquitetura espacial que oferece tecnologia, estética e sustentabilidade em perfeito equilíbrio.

As saídas de ar-condicionado horizontais e estreitas contribuem harmoniosamente para o visual.

Um conjunto de controles está integrado na maçaneta da porta do lado do motorista e combina perfeitamente com o cockpit.

Ele possui as funções mais importantes, como configurações de espelhos, funções de assento e porta e configurações de luz e visibilidade.

Graças à nova plataforma PPE, desenvolvida especialmente para a mobilidade elétrica, o veículo também possui um interior espaçoso altamente adequado para o uso diário, com diversos nichos e porta-objetos.

O console central possui dois porta-copos, uma bandeja e duas entradas para carregamento de smartphones.

Como é característico dos veículos elétricos sem túnel central, há espaço extra para as pernas, priorizando a mobilidade dos ocupantes.

O porta-malas oferece 526 litros – quando os assentos traseiros são rebatidos, o espaço sobe para até 1.529 litros.

Os bancos traseiros rebatem-se individualmente (40:20:40) e há um espaço adicional de 64 litros sob o capô dianteiro.

O interior é dominado pelo “palco digital” com o display panorâmico Audi MMI e o display do passageiro dianteiro.

Os displays estão perfeitamente integrados no conceito de design e proporcionam ao interior uma sensação espaçosa e arejada.

O display panorâmico Audi MMI apresenta um design curvo e contempla a tecnologia OLED.

As telas contam com Audi virtual cockpit de 11,9 polegadas, além do display MMI touch de 14,5 polegadas.

A tela com forma curva lembra o Singleframe, identidade da Audi, e a iluminação ambiente faz com que a tela curva pareça flutuar à noite.

 

 

 

 

 

Para o passageiro dianteiro, o palco digital é complementado individualmente por um display MMI de 10,9 polegadas, que está perfeitamente integrado ao design do painel.

Um modo de privacidade permite que o passageiro desfrute das funcionalidades da tela sem distrair o motorista.

Ao mesmo tempo, permite ao passageiro auxiliar o condutor, por exemplo, na navegação e controle de mídias.

Por fim, o head-up display com realidade aumentada representa um avanço significativo na tecnologia e mostra informações relevantes como velocidade e ícones de assistência e navegação.

A imagem virtual cria a impressão de que os itens exibidos estão flutuando a até 200 metros de distância e interagem com o ambiente.

O motorista consegue entender o funcionamento das telas também em condições de baixa visibilidade.

Além disso, o novo head-up display também oferece duas opções de jogos operados pelos shift-paddles do volante, os quais funcionam somente enquanto o veículo está parado – em carregamento por exemplo – ampliando as opções de entretenimento a bordo.

Internamente, há luzes ambientes interativas (IAL, na sigla em inglês) que auxiliam o carro na interação com seus ocupantes em três funções centrais.

Entre elas, a função de boas-vindas, a indicação de quando o veículo está trancado e destrancado.

O IAL também auxilia na segurança: por exemplo, representa os piscas dinâmicos.

No entanto, o IAL continua sendo um display adicional e não substitui os alertas no cockpit virtual.

Por fim, ele também ilustra outras informações, como exibição do nível de carga e progresso do carregamento, mostradas como uma luz pulsante.

O sistema de som Bang & Olufsen Premium com som 3D, do Audi Q6 e-tron, oferece a máxima precisão acústica.

A música é ouvida exatamente como foi gravada – para uma experiência sonora natural e impressionante.

Um amplificador altamente eficiente está no coração do Bang & Olufsen Premium Sound System. Ele aciona 16 alto-falantes com 705 watts.

Os alto-falantes de graves nas portas dianteiras ficam em uma caixa separada, causando menos vibração nas partes próximas e garantindo que o som seja reproduzido com grande precisão.

Isto melhora a qualidade do som e reduz a propagação do som fora do veículo.

A dissociação do alto-falante também proporciona graves precisos e volumosos.

Com esse interior multifacetado, que a Audi reconhece como “o centro da vida e das experiências dos nossos clientes”, o Q6 e-tron satisfaz as necessidades dos seus usuários por meio de design e tecnologia de formas nunca antes possíveis.

O modelo recebe em suas duas versões a motorização elétrica, com um conjunto de baterias de íon lítio e capacidade de 100 kWh, que fornecem uma potência combinada de 387 cavalos e 535 Nm de torque.

O conjunto permite ao modelo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos, e atingir a velocidade máxima de 210 km/h (limitada eletronicamente).

Graças à tração integral quattro, o modelo é capaz de enfrentar com desenvoltura qualquer tipo de terreno, sem comprometer o conforto dos ocupantes, desde as valetas, lombadas e buracos das grandes cidades até as rodovias e estrada de terra nos fins de semana.

A autonomia total é de 411 quilômetros, conforme medição do Inmetro.

 

 

 

 

 

A versão Q6 e-tron Performance quattro oferece de série uma ampla lista de equipamentos.

Entre os itens de conforto, estão ar condicionado automático de três zonas com programação de climatização do interior do veículo; bancos dianteiros elétricos com ajuste lombar e memória para o motorista e bancos dianteiros esportivos em combinação couro/couro sintético.

Além de pacote de luzes ambiente; porta-malas com abertura/fechamento elétrico e sistema hands-free; e volante em couro, multifuncional com shift-paddles e aquecimento.

Externamente, a versão Performance conta com espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis, rebatíveis, aquecíveis, anti-ofuscantes e com memória.

Conta ainda com frisos decorativos das janelas na cor preta; pintura full-body (arcos dos para-lamas na cor do veículo); suspensão esportiva S; teto solar panorâmico; e rodas de alumínio Audi Sport de 20 polegadas, com pneus 255/50 R20 (dianteiros) e 285/45 R20 (traseiros).

Os itens de tecnologia e segurança incluem Airbags dianteiros, laterais dianteiros e traseiros e cortina; Audi Drive Select; Assistente de troca de faixa (Side Assist), alerta de trafego reverso, exit warning e assistente de conversão em marcha ré.

Traz também câmeras top-view 360°; Controle de cruzeiro adaptativo, Aviso de saída de faixa com assistente de emergência e sistema de frenagem autônoma (AEB); faróis Full LED Matrix com setas dinâmicas e apresentação de luzes.

assinaturas ópticas personalizáveis do DRL (via MMI) e lavador de farol; lanternas traseiras full-LED PRO, com setas dinâmicas e apresentação de luzes (Coming/leaving home); park assist plus com sensores estacionamento dianteiro e traseiro e Simulação de som externo e-tron Sport.

Para otimizar o carregamento, o veículo oferece acesso para carregamento do lado do motorista e do passageiro com abertura elétrica; Audi compact charger potência até 11 kW, com kit de cabos para uso residencial e industrial e suporte de parede.

Já a versão topo de linha Q6 e-tron Performance Black quattro oferece, além dos itens da versão Performance, uma lista de equipamentos ainda mais extensa.

O modelo agrega, entre os itens de conforto, acabamento das soleiras das portas com logo S em alumínio e iluminadas; bancos dianteiros esportivos em combinação couro/couro sintético e inscrição S.

Conta também com pacote de luzes ambiente Plus (interativas, que auxiliam o carro na interação com os ocupantes); pedaleiras em aço inoxidável; e volante em couro perfurado, aplanado (cima e baixo), multifuncional com shift-paddles, aquecido e com inscrição “S” como parte do pacote S line interior.

 

 

 

 

 

Externamente, a versão topo de linha tem o pacote S line exterior, com para-choques esportivos que remetem ao modelos RS e-tron GT, capa do espelho retrovisor externo na cor preta e frisos decorativos das janelas na cor preto brilhante.

Além de rodas de alumínio Audi Sport de 21 polegadas e pneus 255/45 R21 (dianteiros) e 285/40 R21 (traseiros).

Na cabine, a versão oferece o Head-Up display de realidade aumentada, e sistema de som Bang&Olufsen 3D.

Na versão Q6 e-tron Performance, as cores disponíveis são Azul Plasma, Azul Ascari, Branco Geleira, Cinza Imã, Cinza Manhattan e Preto Mito. Internamente, os assentos recebem a tonalidade preta com costura na cor cinza rocha.

Na versão Q6 e-tron Performance Black quattro, as tonalidades oferecidas são Azul Plasma, Azul Ascari, Branco Geleira, Cinza Imã, Cinza Manhattan, Cinza Daytona e Preto Mito.

Os assentos recebem duas opções de combinação de cores: preto com costura cinza rocha, e cinza com costuras cinza antracite.

O modelo possui dimensões generosas que permitem acomodar até cinco passageiros com conforto.

São 4.771 mm (comprimento), 2.193 mm (largura), 1.685 mm (altura), e 2.889 mm (entre-eixos).

O porta-malas traseiro tem capacidade total de 526 litros (1529 litros com os bancos rebatidos) e o porta-malas dianteiro conta com 64 litros de capacidade.

 

 

 

A BYD quebrou um novo recorde no mercado brasileiro ao emplacar 7.401 veículos eletrificados em outubro.

 Do total de unidades comercializadas, 2.808 foram do BYD Dolphin Mini, que se mantem como o elétrico mais vendido do Brasil.

Entre os híbridos plug-in, a família Song lidera o segmento no país com 2.340 unidades vendidas, sendo 1.222 Song Plus DM-i e 1.118 do modelo Song Pro.

Já consolidada no ranking geral das montadoras que mais emplacam no país, a BYD se manteve na décima posição entre todas as marcas e se encaminha para mais um ano histórico de vendas.

Em 2023, foram emplacadas 17.937 unidades e no acumulado do ano de janeiro a outubro de 2024 já foram vendidos 58.690 veículos da marca, um crescimento até aqui de 227%.

A greentech também apresentou uma forte reação no segmento de sedãs.

O BYD King foi o sedã híbrido mais vendido do Brasil no mês e o segundo da categoria entre todos os sedãs médios, com 585 modelos emplacados,  quase o dobro de setembro.

O BYD Seal, outro sucesso de vendas desde o lançamento, emplacou 285 unidades em outubro.

“A BYD já conquistou o consumidor e o mercado brasileiro, prova disso são os sucessivos recordes em vendas. Estamos na vanguarda da eletrificação do setor automotivo e os números refletem o crescimento exponencial da empresa. Com 37.317 emplacamentos e 73,5% de market share no mercado elétrico, somos um verdadeiro case de sucesso, solidificando ainda mais a nossa posição de destaque no mercado”, diz Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD no Brasil e Head Comercial e Marketing da BYD Auto.

A BYD alcançou o pódio nos rankings de vendas gerais e foi líder absoluto nas cidades de Campinas (SP) e Lauro de Freitas (BA).

Ainda, a greentech foi, dentre todas as montadoras tradicionais de modelos a combustão, a segunda empresa a emplacar em Brasília, com 13,12% de market share.

VENDAS GLOBAIS

O desejo de ter acesso a um veículo tecnológico, eficiente, inovador e que contribui para reduzir a emissão de poluentes é comprovado pelo sucesso de vendas ao redor do mundo.

Como líder global em veículos de nova energia, a BYD segue em crescimento a nível global e anuncia que ultrapassou a marca de 502.657 carros eletrificados vendidos.

Expandindo significativamente a sua presença no mundo, nos últimos anos, a companhia está presente em mais de 88 países em todo o mundo.