Volvo coloca dois carros no topo das vendas do ano e consolida estratégia eletrificada

“O segmento premium no Brasil é eletrificado”, garante Marcelo Kronemberger, diretor Comercial Brasil da Volvo Cars América Latina.

A afirmação não vem por acaso: a Volvo aparece no topo das vendas de SUVs do segmento Premium em 2023, colocando o híbrido XC60 na liderança e o 100% elétrico XC40 em segundo lugar.

Desde 2022 a Volvo não vende mais carros só à combustão no Brasil.

“Na época torceram o nariz e muitos desacreditaram. Mas cada vez mais provamos que nossa estratégia de eletrificar todo nosso portfólio é vencedora! Os números do primeiro trimestre mostram que o Brasil está preparado para eletrificação”, ressalta Kronemberger.

O XC60 é o líder disparado entre os SUVs do segmento Premium, vendendo 1.316 unidades em 2023, o que representa 11,6% de participação no segmento Premium.

“Só o XC60 vende mais que todas as vendas de uma outra grande marca premium no Brasil”, afirma Kronemberger.

O XC40 é o elétrico mais vendido do Brasil com 493 unidades no acumulado do ano e 24,4% de participação entre todos os modelos do mercado. Só no segmento Premium, são 43,3% de participação.

Vice-liderança consolidada

A Volvo se mantém na vice-liderança do segmento Premium com 19,5% de participação.

Entre os modelos eletrificados, a marca sueca fica na liderança isolada, dominando quase 50% do mercado em 2023.

Entre os elétricos, a Volvo é líder absoluta em vendas com o XC40 entre todas as marcas presentes Brasil, com quase o dobro das vendas do segundo colocado.

Para o sucesso da venda de modelos eletrificados, a Volvo tem um ambicioso plano de instalação de carregadores em todo o Brasil.

Recentemente a marca anunciou mais 15 eletropostos ultrarrápidos em estradas, totalizando 28 pontos e quase 10.000 km de rodovias cobertas.

“É um dos maiores investimentos que uma marca faz em infraestrutura de eletrificação no Brasil. Estamos expandindo e colocando mais opções para os proprietários de carros elétricos fazerem viagens intermunicipais e até mesmo interestaduais. O que antes era um grande gargalo para os proprietários de carros elétricos, a Volvo está transformando em solução”, garante Marcelo Godoy, diretor de Finanças Volvo Cars América Latina e de Operação de Infraestrutura de Carregamento Brasil.

Com isso, a marca chega a mais seis estados brasileiros: Minas Gerais, Goiás, Santa Catarina, Mato Grosso, Paraná e Rio de Janeiro, além de São Paulo.

Todos os carregadores, tanto os que já estão instalados, como os novos, tem monitoramento 24 horas por dia, 7 dias por semana.

A central é capaz de acompanhar cada carregamento e até reiniciar o equipamento à distância, garantindo que os clientes tenham a tranquilidade de chegar e conseguir carregar seus veículos.

“Somente na segunda fase estamos estimando um investimento de R$ 12 milhões”, garante Godoy. A previsão de conclusão da segunda fase é até fevereiro de 2024.

Para todo o ano de 2022, o Volvo Car Group registrou um lucro operacional de 22,3 bilhões de coroas suecas.

A receita em 2022 foi de 330,1 bilhões de coroas suecas, enquanto as vendas globais atingiram 615.121 carros.