A partir do Model Year 26, o XC60 recebe atualizações significativas, apresentando novidades na experiência do usuário, design e conforto, juntamente com um sistema de infoentretenimento mais rápido.

 Desde sua apresentação, em 2017, o XC60 tem sido o carro mais vendido da Volvo Cars e um dos híbridos plug-in mais vendidos na Europa e no Brasil.

No território nacional, o modelo é consistentemente líder entre os SUVs médios (D-SUV), garantindo a primeira colocação por sete anos seguidos.

Em todo o mundo, já foram comercializados mais de 1,5 milhão de XC60 e o ano passado marcou mais um recorde de vendas.

“Com uma experiência de usuário de ponta, design escandinavo modernizado, conforto aprimorado e interior ainda mais luxuoso, o XC60 define o padrão ainda mais alto para SUVs de médio porte. As melhorias se concentram no que acreditamos ser mais importante para nossos clientes. Essas atualizações garantem uma experiência mais agradável e exclusiva, com o carro sendo melhorado ao longo do tempo graças às atualizações over-the-air (de forma remota)”, afirma Erik Severinson, diretor de produto e estratégia da Volvo Cars.

Volvo XC60

“O XC60 é um carro incrível. Ele apresenta todo o conforto, requinte e segurança característicos dos nossos produtos, com tamanho ideal para ser o carro ‘da família’. Sempre gosto de contar que temos casos de clientes que já estão em seu quarto ou quinto XC60, pois gostam do que o carro oferece e não querem mudar”, conta Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil

 A chegada do XC60 atualizado nas concessionárias brasileiras está prevista para o segundo semestre de 2025.

Volvo XC60

Nova experiência do usuário, com uma tela maior

O novo XC60 vem equipado com novo visual e nova geração de multimídia da Volvo Cars, projetada para ser uma maneira segura e agradável de interagir com a tela central de infotainment, mais focada e personalizada do que seu antecessor, com vários serviços do Google integrados.

Conforme anunciado anteriormente, este ano todos os carros Volvo sairão de nossas fábricas com esta nova UX.

Além disso, cerca de 2,5 milhões de clientes em todo o mundo receberão atualizações – que podem ser feitas de forma remota (over-the-air*) – em seus carros fabricados a partir de 2021, model year 22 por meio de uma simples mensagem na tela central.

Uma nova central multimídia de 11,2 polegadas aprimora ainda mais a experiência no XC60, abrindo um mundo de novos recursos, aplicativos e atualizações.

A densidade de pixels é aumentada em 21%, resultando em uma tela ainda mais nítida.

Sistema de infotainment mais rápido

Graças à plataforma Snapdragon Cockpit de última geração da Qualcomm Technologies**, o sistema de infotainment com Google integrado é mais de duas vezes mais rápido que o sistema anterior, com geração de gráficos dez vezes mais rápida.

 O resultado é um sistema de infotainment mais rápido, que exibe as informações certas na hora certa para reduzir a distração do motorista e aumentar a segurança.

Lindamente projetado e inteligentemente planejado

O exterior do novo XC60 traz um visual mais contemporâneo ao modelo premium de cinco lugares.

A nova entrada de ar, com a icônica marca de ferro da Volvo Cars, reflete as atualizações recentes do XC90, que chegará ao mercado brasileiro no segundo semestre deste ano.

O XC60 atualizado também vem com novas opções de rodas e lanternas traseiras escurecidas.

Volvo XC60

Como mais uma novidade, o novo XC60 estará disponível em duas novas cores: Forest Lake e Aurora Silver.

Além disso, Mulberry Red estará disponível no modelo pela primeira vez.

Em termos de materiais, uma mistura de acabamentos interiores renovados, incrustações e novos materiais premium, como Quilted Nordico e Navy Herringbone Weave, oferece uma experiência mais exclusiva e contemporânea.

Com armazenamento inteligente, novos porta-copos, um carregador de telefone sem fio aprimorado e um compartimento de carga flexível e espaçoso, o interior do XC60 é versátil e prático.

Volvo XC60

Conforto superior e um dos melhores sistemas de som para um carro

Graças a uma cabine ainda mais silenciosa e ao lendário conforto do assento da Volvo Cars como padrão, andar no novo XC60 ficou mais confortável do que nunca.

Para um passeio ainda mais luxuoso, o modelo conta com suspensão a ar como opcional e vidros laterais laminados – estes itens são de série nas versões Ultra e Ultra Dark, no mercado brasileiro.

Volvo XC60

Além de ser equipado com a tecnologia de purificação de ar de última geração da Volvo Cars para maior bem-estar.

 Para apresentar uma experiência sonora excepcional, as versões Ultra e Ultra Dark do XC60 conta com o sistema Bowers & Wilkins High Fidelity – com novo design de malha de alto-falantes – que reproduz fielmente a música exatamente como o artista pretendia, tornando-o um dos sistemas de áudio automotivo com melhor som.

Volvo XC60

*Incluindo C40, XC40, EX40, EC40, S60, V60, V60 Cross Country, XC60, S90, V90, V90 Cross Country e XC90 com sistema operacional Android.

**Snapdragon é uma marca comercial ou marca registrada da Qualcomm Incorporated. Snapdragon é um produto da Qualcomm Technologies, Inc. e/ou suas subsidiárias.

Em 2024, a Volvo foi novamente líder na soma dos segmentos de caminhões semipesados e pesados no Brasil.

Foram 23.185 veículos emplacados, crescimento de 18% sobre o ano anterior, assegurando à marca um market share de 23,7%.

Outro destaque foi o crescimento dos Planos de Serviços, agora presentes em nove de cada dez do volume equivalente de veículos entregues.

Para 2025, no entanto, a marca prevê um mercado menor, para todos os fabricantes.

O ano que encerrou trouxe muitos números positivos para a Volvo.

O FH 540 foi o caminhão mais vendido do Brasil, agora pela sexta vez consecutiva, com 7.765 emplacamentos.

Entre os pesados, o segundo lugar também ficou com um FH, o modelo 460, com 4.956 licenciamentos.

Considerando apenas a classe de pesados, a Volvo emplacou 18.838 unidades, o que lhe garantiu crescimento de 20% sobre o ano anterior e exatos 30% de market share.

Outro destaque da marca foi a linha de caminhões VM, que teve 7.462 emplacamentos.

O Volvo VM 290 foi o modelo líder em vendas do País no segmento de semipesados, com 4.026 unidades.

“Nossa liderança de muitos anos na soma dos segmentos de pesados e semipesados atesta a confiança dos transportadores na marca Volvo, em nossos caminhões e na estrutura de serviços de nossa rede de concessionárias”, afirma Wilson Lirmann, presidente da Volvo na América Latina.

Volvo FH 540

A liderança da Volvo aconteceu também entre os vocacionais pesados, aqueles caminhões fora de estrada e/ou destinados a aplicações mais severas.

A marca teve a maior participação nos segmentos florestal (61% de market share), mineração (44% de market share) e cana-de-açúcar (29% de market share).

“Além disso, o VMX, versão off road deste modelo, conquistou muito espaço. Foram 3.000 emplacamentos no ano passado, o que corresponde a 40% do volume da linha VM”, assegura Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões.

Outro destaque da Volvo foi em serviços, realizados por meio da rede de concessionárias da marca.

Em 2024, nove em cada dez do volume equivalente de caminhões entregues tinham Planos de Serviços Volvo.

Atualmente são mais de 50 mil contratos ativos, numa evolução de 10% em relação ao ano anterior.

Volvo VM 290

Os Planos de Serviços são uma ferramenta fundamental para redução de custos operacionais dos transportadores.

Sua versão mais completa (Plano Ouro) prevê todo o suporte para a gestão e manutenção da frota, incluindo a Manutenção Inteligente Volvo (MIV) – com planejamento das paradas e agendamento para manutenções preventivas –, manutenções corretivas, treinamento de motoristas, Volvo Atendimento Rápido (VOAR) e a gestão de frota via Volvo Connect, plataforma de conectividade da marca.

“Os Planos de Serviços não param de crescer. Pela primeira vez na história, atingimos essa marca de cobertura equivalente a 90% dos emplacamentos”, celebra Alcides Cavalcanti.

Volvo FH 540

Em 2024 houve crescimento de 40% nos contratos do serviço Condução Inteligente Volvo (CIV), uma consultoria da marca para aprimorar a gestão de combustível dos transportadores.

O serviço utiliza a alta conectividade dos caminhões para gerar dados de desempenho.

Por meio de Inteligência Artificial, o sistema da Volvo compara caminhões de aplicações e rotas similares de todo o Brasil.

Essas análises são oferecidas aos transportadores com dados anonimizados em relatórios periódicos de fácil interpretação, o que permite acompanhar o potencial de melhoria no consumo de combustível e a redução de emissões.

Os documentos também incluem orientações individuais para cada motorista, elaboradas por especialistas da Volvo em condução econômica.

Volvo VM 290

O ano de 2025 começa com uma novidade.

A Volvo começará a exportar caminhões do Brasil para o México, país que passa a ser responsabilidade comercial do Grupo Volvo América Latina nesse segmento de veículos.

Serão exportados os modelos FH e VM, em configurações diversas.

Os primeiros embarques acontecem ainda em fevereiro.

“O mercado do México está gradativamente mudando para caminhões de cabine avançada. Com isso, vemos boas oportunidades para os modelos que produzimos no Brasil”, avalia Wilson Lirmann.

Volvo FH 540

Além da abertura do novo mercado, a Volvo celebra outras conquistas na América Latina em 2024.

No Peru foram entregues 2.064 caminhões, mercado onde a marca há anos mantém liderança absoluta, com 24% de market share no último exercício.

Já no Chile, a Volvo entregou 1.260 veículos, o que garantiu 17% de participação.

Somando as entregas do Brasil (maior mercado da região) e dos demais países do continente, ao todo a Volvo entregou 27.111 caminhões na América Latina, um crescimento de 15%.

Num cenário diferente dos bons números de 2024, a Volvo prevê que o ano atual poderá apresentar um mercado menor para todas as marcas de caminhões no Brasil. 

“Desde o último trimestre do ano passado estamos vendo cautela dos transportadores em novas aquisições. Mesmo com indicadores positivos sobre safra e PIB, as elevadas taxas de juros, reflexo de questões fiscais, têm freado os negócios na indústria de caminhões no País. Mas esse é um mercado cíclico, com altas e baixas ao longo dos anos”, finaliza Wilson Lirmann.

Seguindo a tendência mundial da marca, a Volvo Car Brasil altera a nomenclatura dos seus dois primeiros modelos totalmente elétricos.

O XC40, primeiro carro da montadora sem contar com motor a combustão, passa a ser chamado de EX40; enquanto o C40 se torna EC40.

A mudança segue a padronização dos demais modelos elétricos da marca sueca: o EX30, lançado em maio de 2024; o EX90, que desembarca em breve no Brasil; e o EM90, não disponível no mercado nacional.

Volvo EC40

Além dos novos nomes, os dois modelos também chegarão com uma nova opção de cor – Sand Dune -, com duas novas opções de acabamento interior (Dawn Fusion Microtech e Charcoal Fusion) e com mais autonomia na versão Ultra.

O EC40 topo de linha passa a ter autonomia de 404 km, 51 km a mais que o modelo 2024, enquanto o EX40 terá autonomia de 393 km, contra os 348 km atuais (segundo dados oficiais do Inmetro).

Outra novidade é em relação aos preços. Mesmo com a alta procura dos modelos, a Volvo Car Brasil ajustou os valores dos dois carros para garantir a competitividade no mercado. 

Volvo EX40

O EX40 Plus tem preço de tabela em R$ 329.950, enquanto a versão Ultra será ofertada a R$ 379.950.

O EC40 tem as mesmas versões, com valores de R$ 334.950 e R$ 384.950 na Plus e Ultra, respectivamente.

Ambos contam com Google integrado, que permite ao motorista saber, com precisão, o nível de bateria para realizar o percurso desejado.

Caso a autonomia não seja suficiente para completar o trajeto, o próprio sistema oferece opções de pontos de recarga, inclusive com o tempo necessário para recarregar o veículo.

Volvo EC40 e Volvo EX40

“O EX40 e o EC40 foram os primeiros carros 100% elétricos da Volvo. Em outubro do ano passado, a fábrica da Bélgica atingiu a marca de um milhão de XC40 – agora EX40 – produzidos, sendo que quase 5.000 unidades deste carro estão aqui nas ruas e estradas brasileiras. No caso do EC40, foi o primeiro Volvo concebido para ser um carro 100% elétrico e quebrou algumas barreiras com seu design único. O principal objetivo desta mudança é facilitar ainda mais a compreensão dos nossos clientes na hora de optar pelo modelo que gostariam de comprar”, comenta Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil.

Volvo EX40

Em 2017, o primeiro Volvo XC40 foi entregue na planta da cidade belga de Ghent.

Agora, sete anos depois, a marca de um milhão de unidades de XC40/EX40 produzidos foi superada.

Isso mostra o sucesso recorrente deste SUV versátil, assim como a estratégia de fabricar os carros onde são vendidos.

“Superamos uma marca muito importante na história da Volvo Car Ghent e estou muito orgulhoso de falar que produzimos um milhão de XC40/EX40 aqui. Com nossa equipe dedicada e altamente qualificada, temos dado continuidade à nossa estratégia rumo à eletrificação, considerando que já produzimos mais de 175 mil versões totalmente elétricas deste modelo”, afirma Stefan Fesser, Gerente da Fábrica em Ghent.

Apresentado em setembro de 2017 em um evento especial em Milão (Itália), o Volvo XC40 foi nosso primeiro SUV compacto premium.

Logo de cara, o carro caiu no gosto do público, tornando-se o modelo mais vendido da marca e vencendo o prestigiado prêmio de Carro Europeu do Ano, em 2018 – o primeiro modelo da Volvo a conquistar este feito.

A partir de 2020, o XC40 também passou a ser disponibilizado na versão 100% elétrica, sendo o primeiro Volvo puramente elétrico fabricado em grande escala.

Ele pavimentou o caminho para que a marca sueca alcançasse o nível de ser uma das montadoras líderes no segmento premium elétrico.

Este tipo de tecnologia permite desenvolver carros que sejam atualizados de maneira remota (over-the-air), da mesma forma que são impulsionados por motores elétricos desenvolvidos pela própria Volvo.

Isso faz parte da estratégia de simplificar os nomes dos modelos totalmente elétricos.

Desta forma, a partir de agora, as versões mild-hybrid – que seguem sendo produzidas, mas não vêm mais para o mercado brasileiro – continuam com a nomenclatura XC40.

Desde sua apresentação, o XC40 está entre os três modelos mais vendidos da montadora sueca no mundo todo.

No ano passado, o carro ficou atrás apenas do XC60, fato que se repete em 2024, até o momento.

O XC40 totalmente elétrico é um dos cinco modelos da marca sem motor a combustão.

Outros cinco carros 100% elétricos estão em desenvolvimento, reafirmando a estratégia eletrificada da Volvo, que vai se adequar às necessidades dos clientes e realidades de cada região.

A Volvo Car Brasil foi uma das primeiras operações no mundo a abraçar o plano de eletrificação.

Atualmente, todos os cinco modelos disponíveis nas 48 concessionárias em todo o país são eletrificados, com o EX30, XC40 e C40 sendo totalmente elétricos, e os luxuosos XC60 e XC90, híbridos plug-in.

 Este planejamento tem rendido bons resultados para a operação nacional, como revela Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil.

“No que diz respeito a eletrificação, a gente aqui no Brasil já passou até a matriz, pois fomos um dos primeiros países a vender a frota 100% eletrificada. Esta estratégia começou em 2017, quando apresentamos nosso primeiro híbrido, XC90, mas viramos a chave para valer com a chegada do XC40 elétrico há três anos. É muito legal ver este modelo tão importante para a Volvo chegar a marca de um milhão de unidades produzidas, e saber que mais de 175 mil são totalmente elétricos. Mais legal ainda é saber que, 4.761 destes carros, que correspondem a quase 3% da produção total, estão aqui nas ruas e estradas brasileiras”, analisa Godoy.

A Volvo Car Brasil inaugurou na última quinta-feira (26) sua 48ª concessionária no país.

Localizada no bairro de Vila Sônia, em Santos, litoral sul de São Paulo, a mais nova loja deixa a montadora sueca ainda mais próxima da simbólica marca de 50 pontos físicos por todo o Brasil.

Santos é uma das cidades mais antigas do país. Fundada em 1546 por Brás Cubas, foi a partir dela que se iniciou o desbravamento do que hoje conhecemos como o estado de São Paulo.

O município abriga o maior porto da América Latina, inaugurado em 1892, que é responsável por mais de 25% da balança comercial brasileira, tendo como principais cargas: açúcar, soja, milho, café, trigo, álcool, automóveis, entre outros. 

Para Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, inaugurar mais uma concessionária em um ponto icônico do Brasil é motivo de orgulho.

“A cidade de Santos faz parte da história do nosso país. Mais de 25% da nossa balança comercial passa pelo porto de Santos, assim como metade do nosso PIB (Produto Interno Bruto). Como economista, faz muito sentido termos uma concessionária aqui, sem contar que é uma cidade extremamente agradável”, conta Godoy.

O objetivo da Volvo Car Brasil é começar 2025 com mais de 50 concessionárias, como revela Tatiane Faria, diretora de Network da montadora. “Inauguramos há menos de dois meses a loja de Juiz de Fora (MG), agora chegamos a Santos e prevemos ainda mais aberturas até o fim do ano. Queremos estar presentes em pontos estratégicos do nosso território para oferecer o conceito premium e eletrificado da Volvo para mais clientes”, avalia Tatiane.

Christian Sahd, diretor de vendas da montadora, lembra o momento positivo.

“Desde maio, quando apresentamos o EX30, passamos a ter um portfólio de produtos ainda mais completo e diversificado. Isso refletiu nos nossos resultados de emplacamentos, que nos últimos quatro meses sempre ficaram acima de 800 unidades”, recorda o executivo.

A equipe da Baltic, que já tem duas concessionárias na Grande São Paulo, mais precisamente na Vila Leopoldina e em Alphaville, também se mostra entusiasmada. “Esta é nossa terceira loja da Volvo e estamos muito empolgados para repetir o sucesso que tivemos em Alphaville e na Vila Leopoldina, que é a maior concessionária da marca aqui no Brasil. Temos orgulho deste crescimento em parceria com todo o time da Volvo Car Brasil”, afirma Luiz Fernando Ortega, diretor da concessionária Baltic Volvo.

“Os clientes da Baixada Santista podem ter certeza de que vamos oferecer um ambiente agradável, no qual eles se sentirão muito confortáveis. Afinal, a experiência Volvo vai muito além dos serviços prestados nos carros”, garante Cybele Ortega, gerente comercial da Baltic Volvo.

Serviço:

A Baltic Volvo, mais nova concessionária da montadora sueca, fica localizada na Rua Braz Cubas, 318; no bairro Vila Nova, em Santos.

O horário de funcionamento é das 8h às 18h, de segunda a sexta-feira; e das 9h às 16h, aos sábados.

A Volvo Car Brasil anuncia uma oportunidade imperdível para quem deseja adquirir um de seus modelos híbridos mais icônicos.

Nesta quinta-feira (19), sexta-feira (20) e sábado (21), os clientes terão acesso a condições especiais para os modelos Volvo XC60 e Volvo XC90 ano/modelo 2024.

 Os preços foram reduzidos em todas as versões, com o XC60 partindo de R$ 399.950 e o XC90 a partir de R$ 558.950, além de contar com bônus especial na troca de um usado e as três primeiras revisões gratuitas.

 Para tornar a experiência ainda mais conveniente, ambos os SUVs estão com pronta entrega.

“A Volvo é referência mundial no segmento premium, e os nossos híbridos ilustram muito bem o porquê. São luxuosos, espaçosos, tecnológicos, eficientes, ágeis, seguros… tudo o que o cliente quer de um SUV dessa categoria. Não por acaso o XC60 é líder de forma consecutiva de seu segmento desde 2018 . E é justamente por serem tão aclamados que pensamos nessas condições especiais”, comenta Christian Sahd, diretor comercial da Volvo Car Brasil.

A Volvo conta com cinco modelos em seu portfólio no Brasil.

O EX30, novo SUV elétrico compacto que é o modelo mais acessível da marca sueca, surgiu para mudar padrões.

Além de carregar todos os padrões de requinte, tecnologia e segurança da montadora, amplia a presença da fabricante para segmentos mais volumosos.

Com preços competitivos, é a nova porta de entrada para clientes acessarem o universo premium e elétrico.

O ano de 2023 foi o melhor da história da empresa, no mercado brasileiro, em número de vendas de carros, com mais de 8.600 veículos emplacados e um crescimento de 65% em relação a 2022.

O Volvo XC40 foi o veículo 100% elétrico mais vendido do país, representando 36,1% das vendas de elétricos no mercado Premium.

Outro grande ícone da marca, o Volvo XC60, segue liderando as vendas de híbridos na categoria Premium, com mais de 4.627 veículos emplacados em 2023 e representou mais de 35% das vendas na categoria.

A Volvo é, ainda, a empresa que mais investe em eletrificação no país, com um investimento superior a R$ 70 milhões para criar uma rede de mais de 100 eletropostos em todas as regiões do Brasil.

A Volvo Car Brasil avança mais uma vez no competitivo segmento premium e, com o pé ainda no fundo do acelerador, a marca sueca apresenta série de vantagens para os clientes, durante todo o mês.

A partir da terça-feira (3), a marca sueca passou a estimular a compra do 0 km com descontos especiais para todos os modelos, além de oferecer um benefício adicional ao cliente Volvo que queira trocar o seu usado.

“Estamos com condições bastante atrativas para os clientes que desejam fazer um upgrade no seu carro, seja na troca do veículo ou adicionando novos acessórios. Nosso compromisso é sempre garantir a fidelização de nossos consumidores e a entrega de um excelente serviço pós-vendas”, comenta Christian Sahd, diretor comercial da Volvo Car Brasil.

O EX30, último lançamento da montadora, é o modelo que mais tem atraído novos consumidores para a marca.

Em setembro, está com vantagens como financiamento com taxa 0% em todas as versões, ou bônus de R$ 8 mil (versão Plus) e até de R$ 20 mil (nas versões Core Single Motor e Core Single Motor Extended Range).

Se não, o cliente tem opção pela supervalorização do seminovo utilizado na troca (versões Plus e Ultra), ou, ainda, wallbox incluso na compra (Core Single Motor e Core Single Motor Extended Range).

Já o XC40 Plus e o C40 Plus, vão gerar atratividade por meio de bônus de R$ 20 mil e R$ 25 mil, respectivamente.

Como se não bastasse, somado a esses benefícios, toda a linha 40 oferece taxa 0%, com entrada de 50% do valor e com possibilidade de parcelar em até 18 vezes.

Volvo EX30

Os modelos híbridos e luxuosos, XC60 e XC90, não ficariam de fora.

São oferecidos, durante setembro, com os mesmos incentivos da modalidade trade-in (que contempla um usado como parte de pagamento na troca), com os seguintes bônus: R$ 30 mil e R$ 50 mil, para os respectivos modelos.

Além disso, para as últimas unidades modelo 2024, as condições de parcelamento também foram facilitadas.

Com 60% de entrada, é possível parcelar em até 24 vezes, com taxa de 0,79% ao mês.

Volvo XC90

Durante o mês de agosto, os resultados das condições especiais de vendas feitas em dois fins de semanas de julho se refletiram.

Isso ajudou a Volvo Car Brasil a se solidificar na segunda colocação no segmento premium com 847 emplacamentos no oitavo mês de 2024.

Este foi o quarto fechamento mensal consecutivo superando a marca de 800 carros emplacados.

O XC60 segue como grande destaque, sendo o veículo premium mais emplacado do mês, com 326 unidades. Logo na sequência, ficou o EX30, que emplacou 314 modelos em agosto.

Tanto o XC60, quanto seu ‘irmão mais novo’, seguem como líderes nos segmentos D-SUV e B-SUV, respectivamente.

Volvo XC60

Até o momento, a montadora sueca soma 5.843 veículos novos vendidos no ano, que representa crescimento de 4,6% em comparação ao mesmo período de 2023.

Para Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, o resultado reflete o trabalho feito por todo o time.

“Os resultados que alcançamos em agosto são um reflexo direto da qualidade dos nossos produtos e da confiança que nossos clientes depositam na marca. Também é reflexo do empenho de todos na empresa, independente da área. E para que a Volvo Car Brasil continue nessa direção, sabemos que temos muito trabalho a ser feito, para entregarmos ainda mais e, assim, atingirmos um excelente resultado no final de 2024”, afirma Godoy.

Volvo EX30

Para seguir com a trajetória de sucesso e estimular o mercado, a Volvo Car Brasil preparou novas estratégias e condições para atrair os consumidores na segunda quinzena de agosto.

“Estamos empenhados em oferecer oportunidades atraentes. Nosso principal objetivo é manter o pé no acelerador. Estamos muito otimistas que estes incentivos vão atrair mais consumidores para o mundo premium e eletrificado, dando continuidade ao volume de vendas que temos acompanhado ao longo de 2024”, garante Christian Sahd, Diretor de Vendas e Logística Volvo Car Brasil.

O EX30, último lançamento da montadora, é o modelo que mais tem atraído um novo público para a marca.

Nas versões Core E40 e Core E60, há um bônus de R$ 20 mil e taxa 0%, assim como um Wallbox incluso.

Na Plus e na Ultra, por sua vez, há desconto de R$ 10 mil quando o cliente optar por fornecer um usado como parte do pagamento.

Volvo EX30

Já o C40 e o XC40 na versão Plus P6, estão com bônus de R$ 15 mil quando o cliente optar por fornecer um usado como parte do pagamento, ou avaliação de até 100% da FIPE do veículo seminovo.

Por fim, os híbridos XC60 e XC90 estão com os mesmos incentivos da modalidade trade-in (que contempla um usado como parte de pagamento na troca), com os seguintes bônus: R$ 30 mil e R$ 50 mil, respectivamente.

Além disso, há um bônus adicional para as últimas unidades do estoque 23/24.

Volvo XC40

Volvo XC90

Até o fechamento de julho, a Volvo Car Brasil alcançou um novo marco, registrando o melhor número de sua história no país, com 4.996 veículos emplacados nos primeiros sete meses do ano.

Esse resultado notável é um testemunho do comprometimento e da dedicação de toda a equipe Volvo.

Em julho, a Volvo Car Brasil manteve sua posição de destaque em segmentos importantes.

O EX30 se consolidou na liderança do segmento B-SUV premium, refletindo a confiança dos consumidores no último lançamento da marca sueca.

Ao analisar a Volvo no segmento dos elétricos (BEVs), manteve a posição de liderança no mercado premium.

O Volvo XC60 também permanece bastante sólido no mercado, mantendo-se na liderança no segmento D-SUV.

Volvo XC60

Reafirmando seu compromisso com a eletrificação e os consumidores de carros elétricos, a Volvo Car Brasil acaba de completar 50 instalações de eletropostos rápidos em estradas.

A marca de automóveis é, hoje, a que mais investe em mobilidade elétrica no país, com plano de instalar mais de 100 pontos de carga rápida, conectando as cinco regiões e mais de 19.078 quilômetros de rodovias para os 50 eletropostos.

Quando a meta das 100 unidades for atingida, a cobertura será de 33.650 km nas rodovias.

“Investir em eletropostos é investir em um futuro melhor para o nosso país. O plano de eletrificação da Volvo favorece muito mais do que apenas o consumidor de carro elétrico, que agora ganha mais autonomia e praticidade para realizar viagens interestaduais. Já é possível percorrer longos trajetos com os carros da Volvo, como, por exemplo, de Torres (RS) a Búzios (RJ), por meio da rota Floripa-Rio Bonito. Ao final do projeto, teremos um investimento total de cerca de R$ 70 milhões na economia brasileira e entendemos que também colaboramos com um futuro melhor e mais sustentável para todos”, comemora Guilherme Galhardo, head de Eletrificação e diretor de Digital da Volvo Car Brasil.

Os 50 pontos estão espalhados em quatro regiões: Sudeste com 23 instalações, Centro-Oeste com 7, Nordeste com 13 e Sul com 7.

Todos os eletropostos podem ser consultados no aplicativo Volvo Car Eletropostos, disponível para download no Google e na Apple Store.

A Volvo Car Brasil tem uma estratégia muito bem desenhada com parceiros e concessionários, mapeando as rotas mais utilizadas por seus clientes e pontos que ligam cidades e estados em todo o país.

Desde a primeira instalação, em maio de 2022, até o dia 3 de junho deste ano, os eletropostos rápidos da Volvo já realizaram 31.307 recargas em todo o país, totalizando um consumo de 791,833,40 kWh.

“Entendemos que a demanda por eletropostos tem crescido de maneira gradual e por isso nossa estratégia contempla uma futura expansão do projeto. Dessa forma, conseguimos garantir mais conectores em um só endereço, proporcionando mais comodidade e menos tempo de espera para os nossos usuários”, comenta Guilherme.

Atualmente, todos os pontos de carga rápida da Volvo possuem também um ponto de carga de conveniência, realizado por meio de um Wallbox, com capacidade de carga de até 22 kWh.

Este mês, marca também, a primeira instalação de carregador do tipo DC (carga rápida) em um shopping no país – no caso, Prudenshopping (Av. Manoel Goulart, 2400 – Jardim das Rosas, Pres. Prudente – SP, 19060000).

Trata-se de um equipamento com 60 kWh de capacidade, com possibilidade de carregar dois veículos simultaneamente.

A Volvo Car Brasil chega a um novo momento da era de eletrificação no país.

A empresa foi uma das pioneiras na instalação de carregadores wallbox, em 2017; quatro anos depois, em 2021, já haviam mil pontos de recarga de conveniência em diferentes regiões do território brasileiro.

Em 2022, iniciou a jornada de implementação da infraestrutura de recarga rápida e instalou o primeiro eletroposto em rodovias.

Com uma estratégia assertiva, que possibilitou aos clientes de veículos eletrificados fazerem longos deslocamentos, anunciou o investimento de R$ 70 milhões para a implementação de 101 eletropostos rápidos em rodovias.

Como próximo passo do plano de eletrificação, a marca anuncia que, a partir do dia 10 de julho, implementará tarifas de cobrança pelas recargas em carregadores conectados.

Ao longo desta jornada eletrificada, a Volvo Car Brasil coleciona números impactantes.

Já foram instalados 52 dos 101 eletropostos anunciados, totalizando 19 mil quilômetros de estradas e 37 rotas conectadas.

No último ano, 40 mil recargas foram realizadas, número que corresponde a 1 milhão kWh consumidos. Todos estes dados corroboram a nova decisão.

“Ajudamos a pavimentar a eletrificação no Brasil e é gratificante acompanhar a consolidação crescente desse projeto que vai muito além da nossa marca. Com isso, é esperado que a infraestrutura para atender os veículos elétricos amadureça cada vez mais. Este é um novo passo que se torna necessário para seguirmos evoluindo de forma segura e abrangente, além de aprimorarmos o nosso atendimento, monitoramento e cobertura. Também agradecemos a todos os clientes que utilizam nossa rede de eletropostos, inclusive aos consumidores de carros de outras montadoras, que representam 75% das recargas feitas. E, para seguir com o nosso compromisso de oferecer o melhor serviço para os clientes Volvo, agradecemos a eles de forma especial e reforçamos que seguirão tendo acesso ao serviço de recarga de forma gratuita.”, afirma Marcelo Godoy, Presidente da Volvo Car Brasil.

“Nosso objetivo é oferecer um futuro melhor para a mobilidade elétrica no Brasil. Com a nossa rede de eletropostos Volvo, já conseguimos conectar trajetos de mais de 2 mil quilômetros, como de Foz do Iguaçu (PR) ao litoral norte do Rio de Janeiro. Além de possibilitar rotas pelo litoral do país, também estamos focados no interior dos estados, como, por exemplo, a rota do agronegócio em Mato Grosso. Paralelo a isso, os emplacamentos de veículos eletrificados no Brasil crescem a cada dia e mostram que o mercado consumidor está acreditando e migrando para esta tecnologia. Ponto positivo não só para os usuários de carros elétricos como para todo o país”, comenta Guilherme Galhardo, Head de Eletrificação e Diretor de Digital da Volvo Car Brasil.

SERVIÇO

● Para clientes Volvo: recarga gratuita

● Para o público geral: R$4,00 (valor kWh)

● Taxa de conectividade: R$2,50 (cobrança única quando inicia a recarga, exceto para

clientes Volvo)

● Taxa de ociosidade: R$5,00/minuto (tolerância de 15 minutos e cobrança a partir do

160 minuto, apenas em carregadores rápidos em rodovias – incluindo clientes Volvo)

Data de início da cobrança: 10 de julho de 2024

Para consultar os carregadores conectados que passarão a ter cobrança, o cliente deve acessar o aplicativo Volvo Car Eletropostos e fazer o filtro para eletropostos pagos.