Em 2017, o primeiro Volvo XC40 foi entregue na planta da cidade belga de Ghent.

Agora, sete anos depois, a marca de um milhão de unidades de XC40/EX40 produzidos foi superada.

Isso mostra o sucesso recorrente deste SUV versátil, assim como a estratégia de fabricar os carros onde são vendidos.

“Superamos uma marca muito importante na história da Volvo Car Ghent e estou muito orgulhoso de falar que produzimos um milhão de XC40/EX40 aqui. Com nossa equipe dedicada e altamente qualificada, temos dado continuidade à nossa estratégia rumo à eletrificação, considerando que já produzimos mais de 175 mil versões totalmente elétricas deste modelo”, afirma Stefan Fesser, Gerente da Fábrica em Ghent.

Apresentado em setembro de 2017 em um evento especial em Milão (Itália), o Volvo XC40 foi nosso primeiro SUV compacto premium.

Logo de cara, o carro caiu no gosto do público, tornando-se o modelo mais vendido da marca e vencendo o prestigiado prêmio de Carro Europeu do Ano, em 2018 – o primeiro modelo da Volvo a conquistar este feito.

A partir de 2020, o XC40 também passou a ser disponibilizado na versão 100% elétrica, sendo o primeiro Volvo puramente elétrico fabricado em grande escala.

Ele pavimentou o caminho para que a marca sueca alcançasse o nível de ser uma das montadoras líderes no segmento premium elétrico.

Este tipo de tecnologia permite desenvolver carros que sejam atualizados de maneira remota (over-the-air), da mesma forma que são impulsionados por motores elétricos desenvolvidos pela própria Volvo.

Isso faz parte da estratégia de simplificar os nomes dos modelos totalmente elétricos.

Desta forma, a partir de agora, as versões mild-hybrid – que seguem sendo produzidas, mas não vêm mais para o mercado brasileiro – continuam com a nomenclatura XC40.

Desde sua apresentação, o XC40 está entre os três modelos mais vendidos da montadora sueca no mundo todo.

No ano passado, o carro ficou atrás apenas do XC60, fato que se repete em 2024, até o momento.

O XC40 totalmente elétrico é um dos cinco modelos da marca sem motor a combustão.

Outros cinco carros 100% elétricos estão em desenvolvimento, reafirmando a estratégia eletrificada da Volvo, que vai se adequar às necessidades dos clientes e realidades de cada região.

A Volvo Car Brasil foi uma das primeiras operações no mundo a abraçar o plano de eletrificação.

Atualmente, todos os cinco modelos disponíveis nas 48 concessionárias em todo o país são eletrificados, com o EX30, XC40 e C40 sendo totalmente elétricos, e os luxuosos XC60 e XC90, híbridos plug-in.

 Este planejamento tem rendido bons resultados para a operação nacional, como revela Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil.

“No que diz respeito a eletrificação, a gente aqui no Brasil já passou até a matriz, pois fomos um dos primeiros países a vender a frota 100% eletrificada. Esta estratégia começou em 2017, quando apresentamos nosso primeiro híbrido, XC90, mas viramos a chave para valer com a chegada do XC40 elétrico há três anos. É muito legal ver este modelo tão importante para a Volvo chegar a marca de um milhão de unidades produzidas, e saber que mais de 175 mil são totalmente elétricos. Mais legal ainda é saber que, 4.761 destes carros, que correspondem a quase 3% da produção total, estão aqui nas ruas e estradas brasileiras”, analisa Godoy.

Com cinco modelos 100% elétricos em seu portfólio e outros cinco em desenvolvimento, a eletrificação total da gama de produtos segue sendo um pilar fundamental para a Volvo Cars.

Se tornar uma marca totalmente elétrica segue sendo meta a longo prazo, assim como atingir a emissão zero de gases de efeito estufa até 2040.

Enquanto a Volvo mantém sua posição de líder de eletrificação, decidiu por ajustar o objetivo de ser exclusivamente elétrica, em virtude das demandas dos consumidores e da realidade de diferentes mercados.

Volvo EX30

Como prova disso, a Volvo Car almeja alcançar a marca de, pelo menos, 90% das vendas serem provenientes de carros eletrificados, o que significa um balanço entre modelos 100% elétricos e híbridos plug-in.

Os 10% – ou menos – restantes permitirão as vendas de alguns poucos modelos mild hybrid (híbridos não plug-in).

Esta nova estratégia substitui o objetivo anterior de ter apenas produtos elétricos no portfólio até 2030.

No ano que vem, a expectativa é de que o percentual de vendas globais de veículos eletrificados supere a marca de 50%.

Bem antes do fim da década, a Volvo contará com um portfólio completo de carros 100% elétricos, o que permitirá à montadora sueca se tornar totalmente elétrica quando os mercados estiverem favoráveis e, os consumidores, prontos.

Volvo EX90

Um dos motivos para esta mudança de estratégia deve-se a diversos fatores externos, a começar pela estrutura de pontos de carregamento não avançar tão rápido como o esperado.

Somado a isso, políticas locais e impostos de importação de veículos elétricos também contribuíram para esta reavaliação.

A Volvo Cars reforça a necessidade de políticas governamentais mais fortes e estáveis, em prol da eletrificação.

Durante o segundo trimestre deste ano, 26% dos modelos vendidos pela Volvo no mundo eram totalmente elétricos, colocando a marca sueca na liderança do segmento premium.

Se considerarmos veículos eletrificados, este número sobe para 48%. No Brasil, este número é ainda mais impactante: os modelos 100% elétricos já representam mais de 50% das vendas.

Como toda a linha de produtos no país é eletrificada, a Volvo Car Brasil foi uma das primeiras operações da marca a entregar resultados nos últimos anos sem veículos a combustão.

Volvo EX30

Desde o anúncio deste objetivo de ser totalmente elétrica, a montadora lançou cinco modelos 100% elétricos: XC40, C40, EX30, EX90 – apresentado oficialmente nesta quarta-feira (4) – e o EM90 (minivan elétrica, indisponível no mercado brasileiro).

Em pouco tempo, o EX30 se tornou um dos três veículos elétricos mais vendidos na Europa.

Estes ajustes estratégicos das metas de eletrificação garantem que a Volvo Cars tenha um plano flexível e focado nos desejos dos consumidores.

Volvo XC40

“Estamos convictos na nossa crença de que nosso futuro é elétrico. Um carro elétrico proporciona uma experiência de direção superior e aumenta a possibilidade de utilização de tecnologias, oferecendo uma melhor experiência aos clientes. De qualquer forma, está claro que a transição para eletrificação não será linear, pois os consumidores e os mercados se movem em diferentes velocidades. Somos pragmáticos e flexíveis, enquanto mantemos nossa posição de liderança na indústria em eletrificação e sustentabilidade”, afirma Jim Rowan, CEO da Volvo Cars.

Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, reforça que a estratégia adotada para o mercado nacional está totalmente alinhada com a diretriz global e seguirá intocada.

Volvo EX30

“A Volvo Car Brasil foi uma das primeiras operações do mundo a decidir ter uma gama de produtos 100% eletrificada. Todos os modelos Volvo vendidos no país são totalmente elétricos ou híbridos plug-in. Desde o lançamento do EX30, superamos a marca de 50% das vendas de produtos 100% elétricos. Nosso propósito no país segue o mesmo de respeitar o desejo e o tempo do cliente na migração para a nova tecnologia, além de seguirmos trabalhando para romper as barreiras do carro elétrico, seja através de produto, infraestrutura de recarga ou geração de conhecimento sobre o tema”, exalta Godoy.

Como resultado dos ajustes na meta de eletrificação, a Volvo Cars também atualizou seu objetivo de redução de emissão de CO2, mas segue como a empresa líder no segmento automotivo.

Até 2030, a montadora almeja reduzir a emissão de gases de efeito estufa em, pelo menos, 65% quando comparado com os níveis emitidos em 2018, enquanto a meta anterior era de 75%.

Para o próximo ano, o objetivo é ter 30 a 35% menos emissão do que em 2018, em comparação com a estimativa anterior de 40%.

A Volvo Cars quer avançar ainda mais, ao exigir que seus fornecedores sigam diminuindo o nível de emissão de CO2 para todos os materiais utilizados pela montadora.

Na primeira metade deste ano, a redução foi de 25% na fabricação de cada carro, também considerando 2018 como referência.

Volvo C40

O Volvo EX30 continua tendo uma performance muito forte mundialmente, e com a chegada do novo EX90 para os primeiros consumidores, a empolgação para uma transição para o portfólio totalmente elétrico é mais forte do que nunca.

O EX90 representa uma mudança de paradigma do ponto de vista tecnológico e ajudará a impulsionar a marca para uma nova era.

É possível notar a popularidade dos híbridos plug-in entre os clientes, com o XC60 mantendo a liderança deste segmento, como o mais vendido no Brasil e na Europa.

Os modelos híbridos plug-in oferecem uma primeira experiência eletrificada àqueles clientes que ainda não se sentem confortáveis para adotar um veículo totalmente elétrico.

Muitos dos consumidores que têm carros híbridos plug-in já fazem rotas no modo elétrico, sem emissão de gases.

Estudos recentes da Volvo Cars apontam que cerca de metade das quilometragens percorridas pelos modelos híbridos é feita apenas com o motor elétrico.

Com isso, a montadora continuará a atualizar sua tecnologia híbrida, aumentando o alcance e usabilidade do modo elétrico, entregando uma melhor experiência ao dono do veículo.

Para seguir com a trajetória de sucesso e estimular o mercado, a Volvo Car Brasil preparou novas estratégias e condições para atrair os consumidores na segunda quinzena de agosto.

“Estamos empenhados em oferecer oportunidades atraentes. Nosso principal objetivo é manter o pé no acelerador. Estamos muito otimistas que estes incentivos vão atrair mais consumidores para o mundo premium e eletrificado, dando continuidade ao volume de vendas que temos acompanhado ao longo de 2024”, garante Christian Sahd, Diretor de Vendas e Logística Volvo Car Brasil.

O EX30, último lançamento da montadora, é o modelo que mais tem atraído um novo público para a marca.

Nas versões Core E40 e Core E60, há um bônus de R$ 20 mil e taxa 0%, assim como um Wallbox incluso.

Na Plus e na Ultra, por sua vez, há desconto de R$ 10 mil quando o cliente optar por fornecer um usado como parte do pagamento.

Volvo EX30

Já o C40 e o XC40 na versão Plus P6, estão com bônus de R$ 15 mil quando o cliente optar por fornecer um usado como parte do pagamento, ou avaliação de até 100% da FIPE do veículo seminovo.

Por fim, os híbridos XC60 e XC90 estão com os mesmos incentivos da modalidade trade-in (que contempla um usado como parte de pagamento na troca), com os seguintes bônus: R$ 30 mil e R$ 50 mil, respectivamente.

Além disso, há um bônus adicional para as últimas unidades do estoque 23/24.

Volvo XC40

Volvo XC90

Até o fechamento de julho, a Volvo Car Brasil alcançou um novo marco, registrando o melhor número de sua história no país, com 4.996 veículos emplacados nos primeiros sete meses do ano.

Esse resultado notável é um testemunho do comprometimento e da dedicação de toda a equipe Volvo.

Em julho, a Volvo Car Brasil manteve sua posição de destaque em segmentos importantes.

O EX30 se consolidou na liderança do segmento B-SUV premium, refletindo a confiança dos consumidores no último lançamento da marca sueca.

Ao analisar a Volvo no segmento dos elétricos (BEVs), manteve a posição de liderança no mercado premium.

O Volvo XC60 também permanece bastante sólido no mercado, mantendo-se na liderança no segmento D-SUV.

Volvo XC60

Com o fechamento de junho, veio uma ótima notícia para a Volvo Car Brasil: o recorde de emplacamentos na história da marca.

Com 1.148 unidades, o número superou a marca anterior de 1.066 unidades em dezembro do ano passado, representando um crescimento de quase 8%.

O novo recorde veio com uma série de fatos relevantes para a operação brasileira da montadora sueca.

No mês de junho o EX30 foi o veículo premium com maior número de emplacamentos no país, 666 unidades, e consolidou a Volvo Car Brasil como marca premium líder no segmento dos elétricos (com EX30, C40 e XC40).

O XC60 se sustenta como líder entre os SUVs médios do segmento premium com 27% do mercado.

Todos estes números, mantiveram a montadora como a segunda colocada no segmento premium no mês e no acumulado do primeiro semestre de 2024.

Para Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, a conquista é motivo de celebração, sim, mas garante ter mais por vir.

“Estamos muito felizes com este resultado. É um reflexo do trabalho de todos na empresa, independente da área. É uma conquista da Volvo Car Brasil e todo mundo que trabalha aqui faz parte deste recorde. Temos um objetivo claro: queremos sempre superar nossos números. E para que a Volvo Car Brasil continue nessa direção, sabemos que temos muito trabalho a ser feito, para entregarmos ainda mais e garantirmos um excelente resultado em 2024.”, comemora Godoy.

EX30: O premium mais vendido do Brasil é um elétrico

A liderança aconteceu um mês após a chegada do EX30 ao mercado brasileiro, o carro de entrada da Volvo.

“O EX30 foi o carro premium mais emplacado no mês de junho, se posicionando como o terceiro veículo elétrico mais vendido do Brasil, considerando mercado premium e não premium. É uma série de fatos que são muito marcantes para um modelo tão recente e inovador no nosso portifólio”, comenta Godoy.

Para manter o ritmo desejado, os clientes podem esperar novas condições para o mês de julho, como revela Christian Sahd, diretor de vendas. “O resultado de junho foi excelente e nossa meta é manter o ritmo para os próximos meses. Para isso, estamos preparando uma série de oportunidades para os clientes.”, afirma.

Maio foi um mês excelente para a Volvo, e o lançamento do EX30 – que aconteceu na segunda quinzena – já mostrou uma aceleração nos resultados, evidenciando a aprovação do público pela novidade.

Para impulsionar ainda mais a tão aquecida fatia de mercado da qual a marca sueca passou a fazer parte com o novo compacto elétrico premium, o lançamento começa o mês com condições especiais de pagamento, ao lado de outras oportunidades que também favorecem os demais modelos da linha.

As novas condições estarão válidas a partir de 05/06.

Volvo EX30

“O lançamento do EX30 veio para confirmar a nossa expectativa. Logo nos primeiros dias, pudemos ver um aumento de acessos ao site, além de um número maior de pessoas frequentando as concessionárias para conhecer e dirigir o carro. Isso nos motivou a definirmos condições especiais que vão fortalecer o bom desempenho da novidade, ainda mais, além dos outros modelos do portfólio”, afirma Christian Sahd, Diretor de Vendas Volvo Car Brasil.

Para o recém-chegado EX30, o cliente poderá contar com uma condição especial de pagamento, com uma entrada + 23 parcelas + parcela final.

As parcelas vão a partir de R$ 2.894,03 na versão Core de entrada, chegando a R$ 3.682,59 na versão Ultra.

Volvo EX30

Já as linhas XC40 e C40 na versão Plus com Single Motor estão com bônus especial em seu valor.

Além disso, o cliente poderá optar por uma condição especial de pagamento com taxa 0% (70% de entrada + 24x), ou um bônus de R$ 20 mil utilizando um usado como parte do pagamento.

Volvo XC40

A linha XC60, por sua vez, continua com as condições apresentadas para o mês anterior, e todas as versões saem com R$ 30 mil de desconto em cima do preço público sugerido, ou programa com taxa zero e pagamento em 24x, mediante entrada de 60% do valor total. 

Além disso, caso o cliente opte por utilizar um veículo usado como parte de pagamento, ele ganha um bônus de R$ 20 mil (caso esse veículo seja de outra marca), e de R$ 30 mil (caso o veículo seja um Volvo).

Volvo XC60

Por fim, o XC90 tem seu preço reduzido em R$ 20 mil nas versões de entrada (Plus T8) e intermediária (Ultimate T8), bem como desconto de R$ 30 mil na versão topo de gama (Ultimate Dark).

Assim como o XC60, há opção de financiamento com taxa zero e pagamento em 24x, mediante entrada de 60% do valor total, para todas as versões.

Como se não bastasse, caso o cliente opte por utilizar um veículo usado como parte de pagamento, ele ganha um bônus de R$ 40 mil (caso esse veículo seja de outra marca), e de R$ 60 mil (caso o veículo seja um Volvo).

Volvo XC90

A Volvo Cars está simplificando e padronizando os nomes de seus modelos elétricos, dando continuidade às suas transformações para se tornar uma montadora 100% elétrica até 2030.

Os modelos elétricos XC40 Recharge e C40 Recharge passam a se chamar EX40 e EC40 respectivamente para os MY25.

A nova nomenclatura segue a padronização de nossos outros modelos elétricos: o EX30, o EX90 e o EM90.

O principal objetivo na mudança é refletir os objetivos da companhia de se tornar um fabricante de automóveis totalmente elétricos.

Em 2023, os carros totalmente elétricos representaram 16% do nosso volume de vendas global, um crescimento de mais de 70% versus 2022.

No Brasil, atingimos em 2023 a marca de 50% de vendas elétricas, primeira filial a atingir essa marca na Volvo Cars, destacando nossa estratégia de eletrificação no país.

“Já temos desenvolvido uma estratégia de eletrificação bastante forte no Brasil e acredito que esta mudança ira facilitar ainda mais a compreensão dos nossos clientes na hora de optar por qual modelo querem comprar”, comentou Marcelo Godoy, CEO da Volvo Car Brasil.

Com a chegada do EX30 e EX90 este ano, a Volvo Car Brasil passará a ter quatro modelos elétricos em seu portfólio, com vários outros modelos por vir.

A atualização também inclui a remoção do emblema Recharge de nossos modelos híbridos plug-in, que agora são indicados simplesmente pelo sufixo T6 ou T8, indicando diferentes níveis de potência.

O novo padrão torna mais fácil para que clientes novos e existentes entendam de forma mais clara quais dos nossos modelos são totalmente elétricos e quais são híbridos, quando forem comprar um novo Volvo.

“Ao alinhar os nossos primeiros modelos elétricos com o restante do nosso portfólio, deixamos a escolha dos consumidores mais simples enquanto continuamos a eletrificar o nosso portfólio e atualizar os nomes dos modelos híbridos”, afirmou Björn Annwall, diretor comercial e vice-CEO da marca.

Apresentamos uma Black Edition especial dos modelos EX40, EC40 e XC40, seguindo o sucesso do nosso XC60 Black Edition lançado no ano passado.

Os modelos Black Edition vêm com pintura Onyx Black, emblema em preto de alto brilho, rodas de liga leve de 20 polegadas e cinco raios em preto de alto brilho e a opção entre interiores em microtecnologia ou em carvão têxtil.

O EC40, EX40 e o XC40 continuam atrativos como sempre, com Google integrado e armazenamento interno inteligente.

Em 2023, o Volvo Car Group conseguiu um lucro operacional recorde de SEK 25.6 bilhões (doze bilhões de reais).

O faturamento global em 2023 foi o mais alto da história da companhia, com SEK 399.3 bilhões (190 bilhões de reais).

As vendas globais também foram recorde, com 708, 716 carros vendidos. 

 A Volvo Car foi fundada em 1927. Hoje, [e uma das mais conhecidas e respeitadas marcas de carro no mundo, atendendo a clientes em mais de 100 países por todo o mundo.

A Volvo Cars está listada na Nasdaq de Estocolmo, onde é comercializada com a sigla “VOLCAR B”. 

“Pela vida. Dar a pessoas a liberdade de se mover de uma forma pessoal, sustentável e segura”.

Este propósito é refletido na ambição da Volvo Car de se tornar uma empresa que produz automóveis 100% elétricos até 2030 e no seu comprometimento com uma redução constante de sua pegada de carbono, com a ambição de se tornar neutra climaticamente até 2040. 

Até dezembro de 2023, a Volvo Cars empregava aproximadamente 43.400 colaboradores.

A matriz da Volvo Cars, assim como o desenvolvimento de produto, e as áreas de marketing e administração ficam localizadas principalmente em Gotemburgo, na Suécia.

As plantas de produção da empresa estão em Gotemburgo, Ghent (Bélgica), Carolina do Sul (EUA), Chengdu, Daqing e Taizhou (China). Os centros de Pesquisa & Desenvolvimento e design ficam em Gotemburgo e em Shanghai (China).

A Volvo possui cinco modelos em seu portfólio no Brasil. Em 2023, a empresa fez o pré-lançamento do novo Volvo EX30, que chega ao mercado com a intenção de dobrar o volume de vendas da empresa no país.

O ano foi ainda o melhor da história da empresa em número de vendas de carros, com mais de 8.600 veículos emplacados e um crescimento de 65% em relação a 2022.

O Volvo XC40, primeiro elétrico da marca no Brasil, foi o BEV mais vendido do país, representando 36,1% das vendas de elétricos no mercado Premium.

Outro grande ícone da marca, o Volvo XC60, seguiu liderando as vendas de híbridos na categoria Premium, com mais de 4.627 veículos emplacados em 2023 e representou mais de 35% das vendas na categoria.

A Volvo é, ainda, a empresa que mais investe em eletrificação no país, com um investimento superior a R$ 70 milhões para criar uma rede de mais de 100 eletropostos em todas as regiões do Brasil.

A partir da terça-feira, 20 de fevereiro, a Volvo Car Brasil dá início à sua tradicional Special Sale.

A ação especial de vendas acontece em todas as concessionárias da marca e oferecerá descontos e benefícios exclusivos em veículos, tanto para novos clientes quanto para clientes que já possuem um Volvo e querem fazer um upgrade.

O grande destaque deste ano está com o modelo XC90, que pode ter desconto de até R$ 70 mil na troca de um Volvo usado por um novo e mais 2 anos de manutenção regular grátis.

Já com preços imperdíveis durante todo o mês, a partir de R$ 309.950, quem quiser adquirir um elétrico da marca (Volvo XC40 ou C40), contará com manutenção regular grátis pelo período de 3 anos e um desconto de até R$ 20 mil reais na troca do seu Volvo por um novo.

O carro mais emblemático da Volvo, também entra na Special Sale. O XC60 tem descontos de até R$ 50 mil na troca de um Volvo por outro e 2 anos de manutenção regular grátis.

“A Special Sale se tornou um momento aguardado por todos os clientes da marca que desejam fazer um upgrade no seu carro, seja na troca do veículo ou adicionando novos acessórios. Nosso compromisso é sempre garantir a fidelização de nossos consumidores e a entrega de um excelente serviço pós-vendas”, comenta Christian Sahd, diretor comercial da Volvo Car Brasil.

Junto ao Special Sale, a marca também promove o Service Week, que tem a mesma duração e inclui ofertas especiais para clientes que não possuem mais a cobertura da garantia de fábrica.

Os descontos incluem peças e acessórios gerais com descontos de até 20% em serviços de manutenção, como, por exemplo, troca de pastilhas de freio.

Acessórios selecionados também terão preços especiais com até 15% de desconto.

Para consultar a concessionária mais próxima, basta acessar o site: https://www.volvocars.com/br/dealers/concessionarios

A Volvo Car do Brasil emplacou 1066 carros no mês de dezembro, consolidando 2023 como o melhor ano da história da empresa sueca no Brasil.

Com mais de 8.600 novos veículos emplacados, a marca se consolida em 1º lugar no ranking de vendas Recharge do segmento Premium, representando mais de 47% de participação nas vendas.

Em comparação a 2022, a marca finalizou o ano com um crescimento de 65%.

“É com muito orgulho que assumo a presidência da Volvo Car Brasil, os resultados de vendas em 2023 comprovam o sucesso e destaque que estamos ganhando no setor automotivo. A Volvo tem crescido cada vez mais ano a ano e tenho certeza de que em 2024 não será diferente, temos grandes anúncios por vir”, afirma Marcelo Godoy, agora oficialmente presidente da Volvo Car Brasil.

O Volvo XC40, primeiro elétrico da marca no Brasil, segue sendo o BEV mais vendido do país, representando 36,1% das vendas de elétricos no mercado Premium.

Outro grande ícone da marca, o Volvo XC60, segue liderando as vendas de híbridos na categoria Premium, com mais de 4.627 veículos emplacados no ano, representando mais de 35% das vendas na categoria.

“Este ano o sucesso de pré-venda, Volvo EX30, chega ao mercado brasileiro e temos certeza de que sua chegada nos fará vender ainda mais carros, estamos confiantes e cheio de novidades para este novo ano. A chegada de novos players no mercado elétrico nos deixa ainda mais confiantes em nossa estratégia de eletrificação, sabemos o potencial dos nossos produtos e entendemos que a Volvo sempre será referência em eletrificação”, pontua Godoy.

Desde que iniciou sua aposta na eletrificação, a marca fortaleceu-se no país, não só pela sua estratégia de mercado, mas também pelo investimento que tem feito na mobilidade urbana.

Com mais de 1000 eletropostos instalados em todo o país e um plano de mais de 100 pontos de recarga rápida em rodovias.

A Volvo é hoje a marca automotiva que mais investe em eletromobilidade e em 2023 começou a expansão dessa estratégia para os países da América Latina.

“O ano de 2023 foi um grande ano para a marca, além do sucesso e crescimento de vendas no país, a Volvo Car Brasil também foi reconhecida pelo árduo trabalho realizado com os pontos de carga e com o HUB América Latina. Grandes novidades estão por vir e 2024 promete ser um grande ano, com a chegada oficial de dois novos modelos ao portifólio da marca”, afirma Luis Rezende, que responde agora como head Volvo Car Global Importers + Latam.

O Governo Federal, por meio da Câmara do Comércio Exterior (Camex), anunciou, em novembro, a retomada do imposto de importação para carros elétricos, híbridos e híbridos plug-in.

A taxação volta a partir de janeiro de 2024 e chegará a 35% até julho de 2026.

“Foi uma decisão muito estudada de como iremos traçar o futuro da companhia no curto prazo. Acreditamos que este formato seja o melhor para deixar claro ao mercado quais são os nossos objetivos comerciais, além de dar ao consumidor a tranquilidade para adquirir seu carro sem surpresas”, explica Marcelo Godoy, novo Presidente da Volvo Car Brasil, e assume o cargo da operação no Brasil a partir de janeiro de 2024. 

A Volvo Car Brasil, garantindo o comprometimento com o país, a eletrificação, a mobilidade sustentável e, em respeito ao consumidor brasileiro, optou, neste momento, pelo repasse médio de 7,7% aos preços dos seus produtos.

Tudo isso garantindo previsibilidade ao seu cliente de qual será o impacto deste imposto ao adquirir um novo Volvo. 

O EX30, novo lançamento da empresa e principal aposta para 2024, terá um ajuste de somente 5%.

O XC40 e o C40 receberão 10% e, por fim, os modelos XC60 e XC90, com motorização híbrida, também terão seus valores ajustados em 10%, valendo para todo o ano de 2024. 

A empresa afirma ainda que a decisão do governo não irá alterar a estratégia de crescimento no país e que a Volvo continuará contando apenas com carros eletrificados em seu portfólio de produto. 

Pioneira no segmento de eletrificação, a Volvo tem como meta global comercializar somente carros 100% elétricos até 2030.

O Brasil foi a segunda operação da empresa a avançar em tal objetivo, eliminando os carros a combustão de seu portfólio desde 2021.

Até 2025, esse portfólio já será 80% elétrico.

“Temos destaque global pela nossa estratégia avançada em eletrificação. Este é um caminho longo, que estamos percorrendo desde 2020, quando instalamos as nossas primeiras estações de recarga. Hoje, além de uma empresa que vende carros, somos uma empresa que investe na mobilidade sustentável. A Volvo Car Brasil contribui com a infraestrutura do país com um investimento de mais de R$ 70 milhões em mais de 100 eletropostos rápidos em todo o Brasil para usuários de carros elétricos de qualquer marca”, complementa Marcelo.

A Volvo Car Brasil já comercializou mais de sete mil e quinhentos carros em 2023, tendo um crescimento de mais de 70% em relação ao mesmo período do ano passado.

Com a chegada do EX30, a empresa pretende alcançar a marca de 17 mil carros vendidos no país em 2024.

Após fechamento de setembro, A Volvo Car Brasil, pioneira na eletrificação automotiva, anuncia que já vendeu, este ano, mais automóveis do que em todo o ano de 2022.

Foram vendidos 6114 carros da marca em 2023. O número é 16,1% maior do que o número de carros vendidos pela montadora sueca em todo o ano passado.

Em relação ao mesmo período de 2022, o crescimento foi de 73%, Os dados ainda não incluem as vendas do novo pré-lançamento da marca: o Volvo EX30. 

“Estamos muito felizes com os resultados do ano até o presente momento. Eles atestam que o mercado está em linha com a estratégia da Volvo, de ampliar a eletrificação no país e se preocupar com o meio ambiente e com o planeta”, destaca Marcelo Kronemberger, diretor comercial da Volvo Car Brasil.

Os resultados de setembro solidificaram a Volvo na segunda colocação entre as empresas que mais vendem carros elétricos e híbridos no país.

Tanto o XC40 quanto o XC60 foram os carros mais vendidos do mês em seus respectivos segmentos.

Foram comercializadas 78 unidades do XC40 e 293 do XC60.

“É impactante vermos o XC40 e o XC60 liderando seus segmentos e imaginar que, em breve, teremos também o EX30 no Brasil atuando em um mercado novo e chegando com a possibilidade de um veículo elétrico a uma camada muito maior da população. Os resultados atestam o comprometimento da Volvo em ser a pioneira e líder do segmento em tecnologia e inovação”, celebra Rafael Ugo, diretor de marketing da Volvo Car Brasil.

EX30

Além dos emplacamentos de setembro, o mês marcou também o pré-lançamento do EX30 no Brasil.

O novo SUV da marca chegou ao país com valores que variam de R$ 219.950,00 a R$ 279.950,00 e, em seu primeiro mês, já possui mais de 1700 carros pré-vendidos no país.

“O EX30 começa a ser entregue no primeiro semestre de 2024 então os dados ainda não podem ser computados oficialmente mas quando adicionamos os números do novo modelo, já conseguimos perceber claramente o impacto que ele terá não só no crescimento da Volvo no país mas no crescimento do mercado de elétricos como um todo” reforça Marcelo Kronemberger.