A BYD é uma marca que tem feito bastante sucesso no mercado brasileiro e atualmente lidera as vendas no segmento elétrico.

Depois dos modelos híbridos recém lançados King e Song Pro, a fabricante chinesa amplia seu portfólio no mercado brasileiro com o lançamento do Yuan Pro.

O veículo anunciado como o suv elétrico compacto mais barato do Brasil, está disponível em versão única e vai disputar vendas com Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross.

O Yuan Pro chega ao país custando R$ 182.800 para preencher a lacuna de preço existente entre o Dolphin Plus e o Yuan Plus.

Há também a opção de plano de assinatura no programa BYD Mais por R$ 4.480 por mês, com uma franquia de mil quilômetros mensais por um prazo de 48 meses.

“Mais um grande passo rumo à eletromobilidade do país, o Yuan Pro é o SUV compacto 100% elétrico da BYD que chega para poder atender à demanda reprimida por um SUV mais em conta e sem deixar de oferecer tecnologia e modernidade. Feito sob medida para a geração apaixonada por inovação e conectividade, o novo SUV compacto atende não apenas as necessidades de viagem, como também é um modelo que expressa a individualidade dos jovens: qualidade de vida e autoexpressão, um estilo de vida mais diversificado e totalmente elétrico”, destaca Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD no Brasil e Head Comercial e Marketing da BYD Auto.

O veículo foi construído sob a mesma plataforma do Dolphin, a e-plataform 3.0, que visa melhorar a segurança e a autonomia dos veículos de novas energias (NEV), para criar veículos elétricos mais eficientes e seguros.

Sua aparência mais larga, confere uma presença visual imponente.

É um suv espaçoso e confortável com cinco lugares que mede 4,31 metros de comprimento, 1,67 m de altura, 1,83 m de largura e 2,62 m de entre-eixos.

O seu porta-malas, entretanto, é menor e possui capacidade de carga de 265 litros.

O suv compacto combina estilo com funcionalidade, o que pode ser visto através do design exterior moderno, com linhas arrojadas que seguem a linguagem já conhecida em outros modelos da marca.

Na dianteira, o capô sem muitos vincos revela um aspecto mais fluido.

Os afilados faróis de LED e as luzes de rodagem diurna (DRL) se unem à barra em black piano que traz o logotipo da BYD ao centro e complementam a aparência futurista.

Na traseira, o destaque fica para as lanternas horizontais em LED que são conectadas por uma barra acrílica iluminada, além do defletor do teto que não apenas melhora a estética, mas também contribui para a aerodinâmica do veículo.

Completam o visual as belas rodas de liga leve de 17 polegadas.

O modelo ainda oferece uma diversa gama de cores: Azul Petróleo, Rosa Queimado, Verde, Cinza e Branco.

O interior do Yuan Pro é elegante e funcional, além de ser mais espaçoso do que os veículos da sua categoria.

O acabamento interno é premium na cor Cinza Areia, e exclusivo para a versão Rosa, o design unifica o exterior com o interior em Rosa Pêssego.

Os assentos são ergonômicos, o que traz muito conforto e sensação de segurança aos passageiros, eles são de couro e e os dianteiros vem com ajustes elétricos em seis posições para o banco do motorista e em quatro para o banco do passageiro.

Já o volante é ajustável em altura e profundidade e traz diversos botões funcionais.

O elétrico também apresenta o que há de mais tecnológico na BYD.

Conta com quadro de instrumentos digital com tela LCD Full-View de 8,8 polegadas e a central multimídia possui a icônica tela giratória de 12,8 polegadas com conectividade para Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Destaque ainda para a câmera panorâmica 3D de 360º, carregador de celular por indução, conexão com internet e GPS integrado, além de Sistema de Cockpit Inteligente da BYD, com comandos de voz intuitivos e atualizações de sistema Over-The-Air.

Ainda oferece compatibilidade para acesso com cartão NFC, chave presencial, comandos de voz, duas entradas USB e sistema de som com 6 alto-falantes.

No quesito segurança, o Yuan Pro também é muito completo oferecendo o Pacote ADAS 1 de segurança, que engloba funções que atuam para melhorar a segurança dos ocupantes.

Tais como Sistema de Direção Assistida Elétrica, Freios ABS, Controle de Tração, Sistema de Distribuição da Força de Frenagem, Assistência de Partida em Rampas e Função de Frenagem Confortável.

Conta também com Controle de Cruzeiro, Freio de Estacionamento Eletrônico, função Autohold, Sistema Direto de Monitoramento de Pressão dos Pneus e Controle Eletrônico de Estabilidade.

Traz ainda 6 airbags, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionamento, limitação de força e aviso sonoro, desbloqueio elétrico do porta-malas, ajuste e rebatimento elétrico dos espelhos retrovisores.

O suv foi construído com 80% de aço de alta resistência, que suporta mais de 10 toneladas de pressão por centímetro quadrado, muito mais seguro em caso de batida.

A BYD desenvolveu a exclusiva Tecnologia BYD DM (Dual Mode), que oferece uma multiplicidade de benefícios, incluindo eficiência energética, baixo consumo de combustível, desempenho de direção e conforto.

Esta arquitetura híbrida usa um motor elétrico de alta potência e uma bateria de grande capacidade como fonte de energia primária, utilizando o motor apenas como auxiliar.

Assim, o Yuan Pro vem equipado com um motor elétrico dianteiro que gera 177 cv de potência e 29,5 kgfm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, segundo dados da fabricante.

A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 160 km/h.

A bateria Blade, desenvolvida pela própria BYD, com capacidade de 45,1 kWh, oferece maior segurança, durabilidade, resistência a ciclos de carga e uma autonomia de até 380 km, de acordo com dados do Inmetro.

O carregamento é rápido e conveniente com opção de carregador AC, para uso doméstico, com capacidade para receber até 6,6 kW.

Em um carregador rápido DC, é possível recarregar a bateria de 30% a 80% em apenas 30 minutos, enquanto o carregamento completo em uma tomada convencional (AC) de 220 V pode levar cerca de 8 horas.

O veículo também possui a tecnologia V2L (Vehicle to Load – veículo para carga), que permite oferecer energia para outros aparelhos elétricos, seja para emergências ou usos recreativos.

A bateria conta com garantia de oito anos, sem limite de quilometragem, já o carro tem seis anos de garantia, sem limite de quilometragem.

BYD Blade Battery

Uma das estratégias da BYD para o Brasil é acelerar a transição do país em direção a um futuro mais eletrificado, tornando possível o acesso à mobilidade elétrica ao fornecer veículos 100% elétricos com excelentes atributos e valor mais acessível.

Pensando em atender às necessidades do mercado e dos consumidores, a marca desenvolveu o Yuan Pro.

Trata-se de um modelo voltado para os interessados em ter um carro tecnológico, eficiente e sustentável e que ainda proporciona tecnologia de ponta e design exclusivo por um preço bastante competitivo.

A revolução da mobilidade elétrica da Audi ganha um novo capítulo com o lançamento do Q6 e-tron 2025.

Um SUV que combina luxo, tecnologia de ponta e sustentabilidade em um veículo que promete redefinir os padrões do segmento.

Com um design inovador, interior sofisticado e um conjunto de tecnologias avançadas, o SUV chega ao mercado para impressionar os entusiastas de carros ecológicos e apaixonados por inovação.

O Q6 e-tron se destaca pelo seu design arrojado e futurista, com linhas aerodinâmicas e proporções equilibradas que conferem ao veículo uma presença imponente e elegante.

Na dianteira está o marcante singleframe invertido e as molduras nas laterais que indicam a bateria no piso do veículo, além dos faróis de Matrix LED personalizáveis que oferecem até 8 assinaturas DRL.

O estilo exclusivo da Audi pode ser visto nos arcos de rodas inspirados na herança e proporções ousadas de SUV.

As rodas padrão tem 19 polegadas, além da opção de dois designs disponíveis de 20 polegadas em acabamento bicolor.

A linha lateral estendida dinamicamente forma uma transição elegante para a traseira com suas reentrâncias dinâmicas e imponentes, além dos faróis interligados por uma faixa de LED com os clássicos quatro anéis da marca em destaque no centro do porta-malas.

O interior completamente novo impressiona com materiais de alta qualidade, acabamento refinado, uma sensação futurística e um amplo espaço para os ocupantes, proporcionando uma experiência de condução premium.

O novo design dos elementos interiores superior e inferior, desde o acabamento das portas ao painel de instrumentos até à console central, transmite uma sensação generosa de espaço e conecta todas as áreas com materiais de alta qualidade.

Os bancos esportivos dianteiros são ventilados e possuem alto-falantes integrados aos encostos de cabeça, já o banco traseiro pode ser dobrado em 40:20:40.

O elétrico de médio porte tem dimensões médias de: 4,71 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,64 m de altura e 2,89 m de distância entre-eixos.

O porta-malas com abertura e fechamento elétrico, possui capacidade de carga de 526 litros que pode ser aumentada para 1.529 litros com os bancos totalmente rebatidos.

Um segundo compartimento de bagagem com capacidade para 64 litros pode ser encontrado sob o capô.

Em termos de tecnologia, não deixa nada a desejar com o que há de mais moderno, com seu sistema de infotainment de última geração.

O head up display de RA (realidade aumentada) com tecnologia OLED, são oferecidas pela primeira vez em um Audi.

A tela curva que combina o Audi virtual cockpit plus de 11,9 polegadas com o display central de MMI de 14,5 polegadas, garantem um maior campo de visão para as informações do veículo e da mídia em tempo real, além de realizar projeções no para-brisas.

Há ainda uma tela de 10,9 polegadas na frente do passageiro que permite que a navegação e entretenimento sejam operados separadamente um do outro.

O SUV também vem com sistema de som Bang & Olufsen de 830 watts disponível com 3D Sound e 16 alto-falantes posicionados por todo o carro para entregar uma experiência de som única e incrível.

Na porta do condutor está a unidade de comando soft-touch com funcionamento suave ao toque para controle de diversas funções.

Conta também com o pacote de iluminação interna plus, um recurso que inclui indicadores de direção, luzes de emergência, progresso de carregamento e animações de boas-vindas ao travar ou destravar o carro.

A climatização pode ser controlada remotamente através do aplicativo myAudi.

O Assistente Audi pode ser ativado pressionando um botão no volante ou pronunciando as palavras: “Olá, Audi”, com isso é possível realizar diversas funções como ajustar o aquecimento do banco, abrir e fechar janelas, entre outros.

A segurança dos ocupantes é uma das prioridades do Audi Q6, que vem equipado com uma série de sistemas avançados de assistência à condução.

Tais como alerta de colisão frontal, sensor de ponto cego, assistente de troca de faixa, sistema de câmera 3D de visão superior, assistente de estacionamento plus e controle de cruzeiro adaptativo.

Além disso, o SUV conta com airbags, freios ABS, reconhecimento de sinais de trânsito e controles de estabilidade e tração, proporcionando tranquilidade e proteção em todas as situações.

O SUV premium foi construído sob uma plataforma EV totalmente nova.

Sob o capô, conta com um sistema de propulsão elétrica, que combina alto desempenho com eficiência energética.

Com uma potência impressionante e um torque instantâneo, oferece uma aceleração suave e silenciosa, garantindo uma experiência de condução única e emocionante.

A excelente performance é garantida em parte pelo conjunto de baterias de íon lítio de 800 volts e capacidade de 100 kWh, integrada na parte inferior da carroceria.

Este conjunto é capaz de fornecer uma potência combinada de 387 cv e 54,5 kgfm de torque, aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos e velocidade máxima de 210 km/h (limitada eletronicamente).

Segundo dados do Inmetro, a autonomia total é de 411 quilômetros.

A bateria tem capacidade de carregamento rápido de até 270 kW (DC), que aumenta a autonomia em até 255 km em apenas 10 minutos.

O estado de carga da bateria pode ser aumentado de 10% para 80% em aproximadamente 21 minutos.

Para realizar o carregamento em casa é preciso escolher entre os modelos Audi Wallbox ou o sistema de carregamento e-tron compact com uma capacidade de carga de 11 kW.

O Q6 conta com tração integral quattro, suspensão a ar adaptável e ajustes do Audi drive select que oferece cinco modos de direção: Comfort, Balanced, Dynamic, Off-Road e EV specific efficiency mode.

Todas essas características do veículo proporcionam ainda mais conforto de condução e dinâmica de condução.

O Audi Q6 e-tron 2025 leva a mobilidade elétrica da Audi para o próximo nível.

Este SUV premium cativa com seu desempenho elétrico excepcional, design progressivo, interior sofisticado e altamente tecnológico.

A pré-venda do Audi Q6 e-tron 2025 iniciou no mês de setembro nas 42 concessionárias da marca no Brasil.

O modelo está disponível em duas versões: Q6 e-tron Performance quattro, no valor de R$ 529.990 e o Q6 e-tron Performance Black quattro, por R$ 569.990, e as primeiras unidades começam a ser entregues em dezembro.

Contagem regressiva para a chegada do novo SUV 100% elétrico da BYD no mercado brasileiro.

O Yuan Pro será apresentado oficialmente no próximo dia 05/09 em São Paulo, mas a partir de hoje é possível realizar uma pré-compra com uma super vantagem: 1 ano de seguro grátis da Porto Seguro.

Além disso, o comprador vai receber um carregador wallbox de 7kWh de cortesia.

Os interessados em ter mais informações e fazer o cadastro para obter o benefício já podem acessar o site: https://www.byd.com/br/yuanpro-lancamento .

O SUV 100% elétrico Yuan Pro é um modelo com perfil jovem que atende os desejos e necessidades de uma geração que é interessada em carros que possuam tecnologia de ponta, design único, sustentabilidade e com um preço atrativo.

Tornar possível o acesso à mobilidade elétrica é um compromisso da BYD com os brasileiros, ajudando a população a construir sonhos.

A greentech é líder absoluta no segmento de veículos 100% elétricos e vende mais de 7 a cada 10 modelos emplacados no Brasil.

A Chevrolet apresenta o Blazer EV, o carro que simboliza o início do período de maior transformação da marca no país.

O modelo chega para reimaginar o conceito de automóvel e de experiência do usuário, com tecnologias inovadoras, como a plataforma Ultium e o cockpit virtual com Google built-in.    

O SUV elétrico premium da marca estreia na configuração mais potente e completa disponível hoje globalmente, com acabamento RS, tração traseira, 347 cv e bateria de 102 kWh.

É prazeroso e divertido de guiar, sem abrir mão do conforto, espaço interno e muita segurança.

Além disso, oferece a maior autonomia da categoria: 481 km no ciclo do Inmetro, enquanto vai de 0 a 100 km/h em meros 5,8 segundos.

Rápido também é o tempo de recarga, cerca de 3,5 vezes mais eficiente que EVs tradicionais.

O SUV elétrico premium da marca estreia na configuração mais potente e completa disponível hoje globalmente, com acabamento RS, tração traseira, 347 cv e bateria de 102 kWh.

É prazeroso e divertido de guiar, sem abrir mão do conforto, espaço interno e muita segurança.

Além disso, oferece a maior autonomia da categoria: 481 km no ciclo do Inmetro, enquanto vai de 0 a 100 km/h em meros 5,8 segundos.

Rápido também é o tempo de recarga, cerca de 3,5 vezes mais eficiente que EVs tradicionais.

Outro pilar de inovação está na conectividade. O painel é todo digital e configurável, composto por duas telas, de 11 e 17,7 polegadas.

A maior pertence ao multimídia, que conta com o sistema Google built-in nativo.

Ele une o Google Assistant, o Google Maps e o Google Play que, junto com o OnStar, o Wi-Fi e o myChevrolet app, faz dele o pioneiro entre os automóveis da marca a não depender de um smartphone para projetar aplicativos.

Além disso, permite conexão com um número superior de serviços e pode interagir com casas inteligentes.

O Blazer EV encanta também pelo conteúdo, superior até ao de SUVs elétricos de altíssimo luxo, inclusive com funcionalidades que só ele oferece.

Este pacote inclui pré-condicionamento da bateria para carga rápida, pré-climatização da temperatura do ar-condicionado e dos bancos e assinatura de LED animada que interage com o usuário para informar diferentes status de operação, como a aproximação do motorista.  

Completa a lista: teto solar panorâmico, volante com aquecimento, retrovisor central com câmera, abertura elétrica da tampa do porta-malas e do bocal de recarga, Head-up Display e opção de alerta vibratório no banco do condutor, por exemplo.

A pré-venda está planejada para começar em agosto, quando será divulgado o preço sugerido para o modelo.

O Blazer EV fará parte do programa de blindagem recomendada pela Chevrolet com nível máximo de proteção balística permitido para uso civil (III-A) mantendo a garantia original do veículo quando adquirida na rede de concessionárias da marca.

O Blazer EV fica pronto para o motorista assim que ele embarca com a chave no bolso, bastando pressionar o pedal do freio e engatar a marcha para partir. Não há botão de ignição.

Também não é necessário parear um smartphone para projetar aplicativos na tela do veículo, pois a sincronização de dados feita previamente é automática.

O carro é capaz de reconhecer compromissos da agenda, sugerir o trajeto e indicar um ponto de recarga, caso a energia da bateria seja insuficiente.

O painel de instrumentos é configurável.

São diversas opções de setup, com informações que vão desde estatísticas acerca da eficiência de condução, passando pelas condições do veículo até a capa do álbum que está tocando no sistema de áudio high definition da grife Bose.

Existem três modos pré-definidos de condução: Normal, Esportivo e Neve, que mudam o comportamento dinâmico do carro.

Para os entusiastas, tem ainda um modo customizável para a sensibilidade de resposta do volante e dos pedais de freio e acelerador – como nos melhores simuladores de vídeo game.

Até o sistema One Pedal, que otimiza a regeneração de energia para a bateria, tem níveis de calibração.

No estágio de recuperação intensa é possível praticamente conduzir sem pressionar o pedal do freio, pois a desaceleração é controlada pelo gerador.

O condutor ainda tem o auxílio do controle de cruzeiro adaptativo, que segue a velocidade do fluxo do trânsito, e o alerta de colisão com sistema de frenagem autônoma frontal e traseira.

Sem dúvida a segurança faz parte do DNA do Blazer EV. O alerta de ponto cego para bicicletas permanece ativo após o carro ser desligado para continuar monitorando o perímetro durante o desembarque.

A atmosfera tecnológica da cabine ganha uma pitada extra de requinte com as luzes ambiente que decoram as saídas de ar do painel, alusivas as do Camaro.

No caso do Blazer EV, são 26 opções de cores.

Cada traço da carroceria do SUV elétrico da Chevrolet foi pensado para que o modelo exale esportividade e elegância.

A aparência atlética faz menção à tradição americana dos muscle cars, sem descuidar de aspectos técnicos, como baixo coeficiente aerodinâmico e as proporções perfeitas para equilibrar beleza com espaço interior aos cinco passageiros e suas bagagens (436 litros).

Outra razão para que as linhas do Blazer EV sejam tão conectadas com o gosto local é que designers brasileiros fizeram parte da concepção do carro.

“Como responsável pelo exterior do Blazer EV, meu desafio foi desenhar um carro que expressasse o quão veloz ele realmente é, explorando isso através das suas dimensões e proporções. Quando você entra no carro e acelera, a sensação é que ele entrega tudo o que promete”, explica Raphael Molina.

A proposta estética arrojada do Blazer EV realmente se reflete na prática, com acelerações e retomadas vigorosas para o porte do carro.

Apesar dos 4,88 metros de comprimento, 1,98 metros de largura e 2.495 kg, o modelo vai de 80 a 120 km/h em apenas 4,8s, excelente número para ultrapassagens confiantes na estrada. Tudo num silêncio surpreendente.

Outra característica perceptível é o baixo centro de gravidade da carroceria, já que a massa está concentrada na base da plataforma e o teto é ligeiramente rebaixado – o veículo tem 1,65 metros de altura, somando o rack.

O comportamento dinâmico e a estabilidade impressionam positivamente, assim como o tamanho das rodas, algo comum a carros-conceito.

Na pista, sua performance lembra a de um cupê potente.

O Blazer EV foi projetado desde o início para ser um veículo zero emissão.

Seu diferencial está na tecnologia Ultium, modular e flexível. Suas baterias possuem uma composição química avançada para maior capacidade de armazenamento de energia, maior autonomia, maior velocidade de recarga e maior durabilidade.

As baterias são compostas por 12 módulos com capacidade total de 102 kWh. O veículo tem autonomia de 481 km, conforme medição do Inmetro.

Para o Blazer EV, a velocidade de recarga é de até 22 kW (AC) e 190 kW (DC).

Na prática, é possível repor até 80% da energia em aproximadamente 40 minutos. 

Outro destaque tecnológico do SUV elétrico da Chevrolet é a conectividade, através do sistema Google built-in.

Esse sistema agrega, entre outros, Google Assistant, Google Maps e o Google Play.

Ainda possibilita comandar itens como o ar-condicionado dual zone e o sistema de áudio do carro por comando de voz.

Também é possível se conectar com residências inteligentes, o usuário pode pedir para desativar o sistema de alarme, para abrir o portão da garagem ou até mesmo criar rotinas baseadas no GPS do veículo.

O veículo conta com os recursos do OnStar e do myChevrolet app próprios para EVs.

Entre eles, o que permite fazer o planejamento da rota, identificando os locais de recarga ao longo do caminho e a autonomia estimada até eles.

O motorista ainda consegue consultar o status de disponibilidade do carregador e quanto tempo na tomada será necessário para completar a viagem.

O Blazer EV é o quarto dos seis lançamentos anunciados pela Chevrolet para 2024. O próximo é o Equinox EV.

A marca trabalha em uma renovação integral de seu portfólio, bem como o desenvolvimento de tecnologias e produtos ainda inéditos no Brasil.

A Chevrolet prepara o lançamento do Blazer EV, carro que inaugura um novo momento da marca no país.

Além da inovadora plataforma Ultium, outro destaque tecnológico do SUV elétrico premium está no mais alto nível de conectividade veicular ofertado hoje globalmente.

É o Google Built-in, que permite ao usuário acessar uma diversidade de apps e funcionalidades sem o intermédio de um smartphone para a projeção.

“O fato de carros mais modernos contarem com internet própria e arquitetura eletrônica mais evoluída, transforma em tendência sistemas que ofereçam uma experiência de conectividade mais completa e personalizada para o consumidor e com maior possibilidade de integração com o automóvel, algo limitado de fazer com smartphone”, explica Plinio Cabral, diretor Engenharia Elétrica da GM América do Sul.

O Google Built-in agrega, entre outros, Google Assistant, Google Maps e o Google Play.

Além de garantir maior integração do multimídia com o próprio veículo.

O sistema conecta-se automaticamente ao perfil digital do usuário para baixar da nuvem desde os apps preferidos, passando pela sua relação de destinos até a agenda pessoal, tudo isso alinhado com o mais alto padrão de segurança de dados.

Assim, o carro é capaz de traçar rotas otimizadas, mostrando inclusive o percentual de carga estimado da bateria no destino.

Caso a autonomia não seja suficiente, postos de recarga serão sugeridos pelo caminho.

O Blazer EV é o primeiro Chevrolet equipado com uma nova geração de multimidia desenvolvida unicamente com o Google Built-in, ampliando o conceito de cockpit digital introduzido no nosso mercado pela picape Silverado.

Outro diferencial do Blazer EV está no tamanho da tela do multimídia: 17,7” polegadas, a maior da categoria.

Vale destacar ainda que o sistema nativo é programado para aproveitar toda a área do visor, explorando inclusive bordas curvilíneas.

O Google Built-in ainda possibilita comandar itens como o ar-condicionado e o sistema de áudio do carro por comando de voz, além de interagir com a tecnologia baseada em inteligência artificial para consultas sobre a previsão do tempo ou outras buscas.

Por meio deste sistema também é possível se conectar com residências inteligentes.

Assim, instantes antes de entrar em casa, o usuário pode pedir para desativar o sistema de alarme, para abrir o portão da garagem ou até mesmo criar rotinas baseadas no GPS do veículo.

Mais uma vantagem: o Google Built-in é potencialmente compatível com uma quantidade bem maior de aplicativos e serviços, que vão muito além dos tradicionais streamings de música, mapas online e de troca de mensagens.

É possível ainda definir diversos perfis, um para cada motorista, selecionáveis na própria tela do multimídia e protegidos por senha.

Há inclusive um “modo manobrista”, que bloqueia o acesso a configurações do sistema e a dados pessoais dos usuários.

App da Chevrolet ganha mapa que indica trajeto ideal para EVs

O aplicativo da Chevrolet que permite comandar funções do veículo a distância, consultar o status de manutenção e agendar revisões pelo smartphone traz novidades exclusivas para os EVs da marca.

O objetivo das novas funcionalidades é facilitar o dia a dia do usuário de veículos elétricos.

A atualização coincide com a iminência da chegada do Blazer EV e do Equinox EV.

Conheça as novas funcionalidades do app:

• Encontrar uma estação de carregamento – além de localizar uma estação pública de recarga compatível, é possível também acompanhar o status do aparelho, se ele está “disponível” ou “em “uso”, quando a informação estiver disponível. Permite estabelecer filtros, para que se procure, por exemplo, apenas estações gratuitas.
• Planejador de Rotas – o usuário informa o seu destino e o aplicativo indica as estações de abastecimento ao longo do caminho com a informação de carga estimada em cada ponto, além disso é capaz de apontar uma rota otimizada para que o motorista possa viajar sem preocupação com a autonomia.
• Raio de autonomia de bateria – as novas funcionalidades do myChevrolet App trazem inclusive gráficos, como o que informa o raio limite de autonomia com o nível de carga do veículo naquele momento, baseando-se, entre outros fatores, no seu histórico de condução.

O aplicativo específico para EVs da Chevrolet está disponível para o Bolt EV e o Bolt EUV equipados com OnStar e com qualquer pacote de conectividade ativo.

A Chevrolet prepara o lançamento do Blazer EV, carro que inaugura um novo momento da marca no país.

Além da inovadora plataforma Ultium, outro destaque tecnológico do SUV elétrico premium está no mais alto nível de conectividade veicular ofertado hoje globalmente.

É o Google Built-in, que permite ao usuário acessar uma diversidade de apps e funcionalidades sem o intermédio de um smartphone para a projeção.

“O fato de carros mais modernos contarem com internet própria e arquitetura eletrônica mais evoluída, transforma em tendência sistemas que ofereçam uma experiência de conectividade mais completa e personalizada para o consumidor e com maior possibilidade de integração com o automóvel, algo limitado de fazer com smartphone”, explica Plinio Cabral, diretor Engenharia Elétrica da GM América do Sul.

O Google Built-in agrega, entre outros, Google Assistant, Google Maps e o Google Play.

Além de garantir maior integração do multimídia com o próprio veículo, o sistema conecta-se automaticamente ao perfil digital do usuário para baixar da nuvem desde os apps preferidos, passando pela sua relação de destinos até a agenda pessoal, tudo isso alinhado com o mais alto padrão de segurança de dados.

Assim, o carro é capaz de traçar rotas otimizadas, mostrando inclusive o percentual de carga estimado da bateria no destino.

Caso a autonomia não seja suficiente, postos de recarga serão sugeridos pelo caminho.

O Blazer EV é o primeiro Chevrolet equipado com uma nova geração de multimidia desenvolvida unicamente com o Google Built-in, ampliando o conceito de cockpit digital introduzido no nosso mercado pela picape Silverado.

Outro diferencial do Blazer EV está no tamanho da tela do multimídia: 17,7” polegadas, a maior da categoria.

Vale destacar ainda que o sistema nativo é programado para aproveitar toda a área do visor, explorando inclusive bordas curvilíneas.

O Google Built-in ainda possibilita comandar itens como o ar-condicionado e o sistema de áudio do carro por comando de voz, além de interagir com a tecnologia baseada em inteligência artificial para consultas sobre a previsão do tempo ou outras buscas.

Por meio deste sistema também é possível se conectar com residências inteligentes.

Assim, instantes antes de entrar em casa, o usuário pode pedir para desativar o sistema de alarme, para abrir o portão da garagem ou até mesmo criar rotinas baseadas no GPS do veículo.

Mais uma vantagem: o Google Built-in é potencialmente compatível com uma quantidade bem maior de aplicativos e serviços, que vão muito além dos tradicionais streamings de música, mapas online e de troca de mensagens.

É possível ainda definir diversos perfis, um para cada motorista, selecionáveis na própria tela do multimídia e protegidos por senha.

Há inclusive um “modo manobrista”, que bloqueia o acesso a configurações do sistema e a dados pessoais dos usuários.

App da Chevrolet ganha mapa que indica trajeto ideal para EVs

O aplicativo da Chevrolet que permite comandar funções do veículo a distância, consultar o status de manutenção e agendar revisões pelo smartphone traz novidades exclusivas para os EVs da marca.

O objetivo das novas funcionalidades é facilitar o dia a dia do usuário de veículos elétricos.

A atualização coincide com a iminência da chegada do Blazer EV e do Equinox EV.

Conheça as novas funcionalidades do app:

• Encontrar uma estação de carregamento – além de localizar uma estação pública de recarga compatível, é possível também acompanhar o status do aparelho, se ele está “disponível” ou “em “uso”, quando a informação estiver disponível. Permite estabelecer filtros, para que se procure, por exemplo, apenas estações gratuitas.
• Planejador de Rotas – o usuário informa o seu destino e o aplicativo indica as estações de abastecimento ao longo do caminho com a informação de carga estimada em cada ponto, além disso é capaz de apontar uma rota otimizada para que o motorista possa viajar sem preocupação com a autonomia.
• Raio de autonomia de bateria – as novas funcionalidades do myChevrolet App trazem inclusive gráficos, como o que informa o raio limite de autonomia com o nível de carga do veículo naquele momento, baseando-se, entre outros fatores, no seu histórico de condução.

O aplicativo específico para EVs da Chevrolet está disponível para o Bolt EV e o Bolt EUV equipados com OnStar e com qualquer pacote de conectividade ativo.

A Jeep® está prestes a fazer história novamente, desta vez, com o Jeep Wagoneer S Launch Edition 2024, o primeiro veículo elétrico a bateria (BEV) da marca no mundo.

O SUV será lançado inicialmente nos EUA e Canadá no segundo semestre deste ano e, mais tarde, estará disponível em outros mercados.

Oferecido exclusivamente como um BEV, o Jeep Wagoneer S possui autonomia de mais de 480 km com um único carregamento, fornecendo 600 cv de potência, e mais de 800 Nm de torque.

Além de um impressionante tempo de aceleração, já que ele vai de 0-96 km/h em apenas 3,4 segundos.

 

 

 

 

 

 

“O lançamento do Jeep Wagoneer S totalmente elétrico marca um novo capítulo na história da Jeep. Com base em quase um século de inovação e design, este primeiro veículo elétrico global irá apresentar a toda uma nova geração de proprietários uma experiência que é distintamente Jeep e 100% elétrica em todos os sentidos. Com essa nova energia da gama de veículos Jeep, desde o elétrico ao V8, os clientes nunca tiveram tanta liberdade para escolher a sua própria aventura”, afirmou Antonio Filosa, CEO da marca Jeep.

Para tornar o carregamento deste primeiro BEV global da marca Jeep rápido e fácil para os clientes, o Jeep Wagoneer S possui uma bateria eficiente de 400 Volts e 100 kWh que permite aos proprietários carregar o veículo de 20% a 80% em 23 minutos (com carregador rápido DC).

Além disso, também acompanha o modelo um carregador doméstico de 48 Amperes de nível 2 ou créditos de carregamento público disponível no aplicativo Free2move Charge, o ecossistema de carregamento da Stellantis.  

O Jeep Wagoneer S 2024 foi desenvolvido na plataforma STLA Large, que é altamente flexível e nativa dos BEV.

Os designers e engenheiros da Jeep adaptaram a plataforma para ajustar o comprimento, largura, suspensão e as configurações do grupo propulsor e assim proporcionar ao modelo respostas mais rápidas no desempenho.

De série, o sistema de tração integral totalmente elétrico oferece uma dinâmica de condução consistente em uma variedade de condições de estrada e terreno.

Os módulos de tração elétrica (EDM) desenvolvidos pela Stellantis possibilitam o acionamento independente das rodas dianteiras e traseiras, garantindo uma resposta instantânea de torque.

Complementando isso, o exclusivo sistema de seleção de terreno da Jeep, Selec-Terrain, oferece cinco modos de condução distintos: Auto, Sport, Eco, Snow e Sand.

Um veículo desenvolvido a partir da herança, inovação e requinte premium, o Jeep Wagoneer S traz uma uma combinação inteligente de proporções harmoniosas, capacidade 4xe moderna e eficiência aerodinâmica.

A frente está renovada, com uma nova grade com as características sete fendas, que além de estética ganham a função de iluminar a linha de visão ao aproximar-se do veículo.

Com estreia marcada para o model year de 2024, o Jeep Wagoneer S Launch Edition possui detalhes escurecidos.

Oferecendo estilo e sofisticação, a Launch Edition apresenta rodas de 20” e elementos exteriores em Gloss Black e cinzento-escuro neutro.

O modelo ainda traz acabamentos de realce acetinado e um teto panorâmico de dois painéis como itens de série.

O interior tecnológico é tão impressionante quanto os números de performance, com mais de 45 polegadas de telas em alta definição, incluindo uma tela interativa de 10,25 polegadas para o passageiro.

O condutor desfruta de um novo painel de instrumentos de 12,3 polegadas, que oferece um conjunto aperfeiçoado de menus, incluindo elementos específicos de veículos elétricos, como o nível de carga, o estado da bateria e a potência disponível.

A tela central de 12,3 polegadas, de série, é equipada com o premiado sistema Uconnect 5, oferecendo novos níveis de resolução. Ela possui acabamento premium deco em metal cruzado com um padrão lacado vidrado.

O interior apresenta vários detalhes novos, incluindo um volante esportivo com costura em vermelho vinho, design de fundo plano e raios duplos.

O volante também possui um novo revestimento de superfície antimicrobiano em vinil Cabo, facilitando a manutenção da limpeza do veículo.

O Jeep Wagoneer S também inclui os serviços Jeep Connect, que ajuda os proprietários a compreender e acessar detalhes, como a carga restante disponível no veículo.

Por exemplo, com a funcionalidade Dynamic Range Mapping, assim que um destino é introduzido na navegação, os algoritmos de software calculam a autonomia que pode ser percorrida com base no estado de carga do veículo.

O Jeep Wagoneer S de 2024 oferece uma combinação de mais de 170 elementos de segurança e proteção de série que ajudam a tornar a instrumentação mais fácil de visualizar e ajudam a evitar colisões com tecnologia avançada de assistência ao condutor.

O Launch Edition possui funcionalidades como Condução Assistida, Frenagem de Emergência Ativa com detecção de pedestres e ciclistas, Sistema de Detecção de Fadiga do Condutor, Sistema de Reconhecimento de Sinais de Trânsito e Câmera 360º.

Com uma arquitetura flexível e uma plataforma aberta definida por software, o Jeep Wagoneer S pode receber funcionalidades e serviços inovadores, incluindo condução autônoma adicional, desempenho e outras tecnologias através de atualizações over-the-air (OTA).

Com as atualizações OTA, o veículo continuará evoluindo.

Mais detalhes do modelo global da Jeep estão disponíveis no site:jeepwagoneer-s.com/

A parceria entre Garagem de Motor e a Volvo Car Brasil continua rendendo bons frutos e dessa vez, nos levou até o lançamento no Brasil do Novo Volvo EX30.

Este lançamento oficial aconteceu meses após termos participado de uma prévia realizada no Rio de Janeiro (RJ) em setembro do ano passado.

O SUV compacto elétrico, chega com preço mais competitivo, mas sem perder os itens premium conhecidos da marca e por isso já é considerado um sucesso no mercado nacional.

O modelo está disponível em quatro versões: Core Single Engine, de entrada, que parte de R$ 229.950, Core Single Engine Extended Range por R$ 249.950, Plus Single Engine Extended Range de R$ 277.950 e Ultra Single Engine Extended Range, vendido por R$ 293.950.

Todas as variantes são encontradas nas 47 concessionárias da marca no país e as mais de 2.000 unidades que foram comercializadas no período de pré-venda também começaram a ser entregues.

“O EX30 no Brasil vai ser uma grande mudança, pois nós estamos entrando em um segmento que a Volvo não atuou até o momento, com um volume muito maior de vendas e mais competidores. Vamos fazer o mesmo volume de vendas de 2023 só com o EX30. A expectativa é grande para a chegada e vermos muitos veículos nas ruas vai atiçar a curiosidade do público. Quem for dirigir, com certeza irá se apaixonar”, analisa Guilherme Galhardo, head de Eletrificação e diretor de Digital.

O lançamento ocorreu no dia 22 de maio em São Paulo e reuniu jornalistas, influenciadores, mídia especializada, além da equipe da Volvo incluindo seus principais líderes como Marcelo Godoy, CEO Volvo Car Brasil, Mirella Cambrea, Diretora de Marketing, Guilherme Galhardo, Head de Eletrificação e Diretor de Digital e Abdala Madi, Diretor de Produto.

O evento foi dividido em três partes, primeiro com a introdução ao carro elétrico, depois os participantes tiveram a oportunidade de dirigir o EX30 e à noite aconteceu a festa de encerramento na Pinacoteca de São Paulo, museu de arte mais antigo do Estado, com a presença de todos os convidados do evento.

O primeiro momento foi marcado pelas apresentações da liderança da Volvo que dissertaram sobre o veículo aos presentes, seguido da visita ao Studio EX30, localizado no primeiro andar do Shopping JK Iguatemi, um espaço exclusivo e aberto ao público, entre os dias 20 de maio a 15 de agosto.

O local, conta com uma série de recursos interativos, através dos quais pudemos ter uma imersão com o automóvel. Também foi possível sentir os materiais sustentáveis que compõem o interior premium do carro, como também experimentar a tecnologia de bordo.

O Volvo EX30 é um carro compacto, moderno e tecnológico, que apresenta design com linhas equilibradas que trazem harmonia e sofisticação, seguindo o padrão visual conhecido nos modelos mais recentes da marca.

Ele mede 4,23 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,55 m de altura e distância entre eixos de 2,65 m. O porta-malas tem capacidade de carga de 318 litros e pode chegar a mais de 900 litros com o banco rebatido).

Os faróis são de LED, com farol alto ativo e acendimento automático, já as rodas de liga leve, que podem ser de 18, 19 ou 20 polegadas de acordo com a versão, complementam o visual arrojado.

O veículo está disponível em cinco opções de cores externas: Vapour Grey, Onyx Black, Cristal White, Cloud Blue e a exclusiva Moss Yellow.

Um dos maiores destaques do modelo é a consciência sustentável, já que o EX30 foi projetado para ter a menor pegada de carbono de qualquer carro Volvo até o momento e para ser recuperado em até 95% de seus materiais.

Cerca de 17% de aço e plástico e 25% de alumínio utilizados na produção do carro são reciclados. Além disso, a fabricante sueca reduziu as emissões em toda a produção e ciclo de vida do modelo.

Em comparação com os elétricos C40 e XC40 houve uma redução de 25%, já que são produzidas menos de 30 toneladas, desde a fabricação de cada unidade, até os seus 200 mil quilômetros rodados.

Rodrigo (Garagem de Motor) e Mirella Gramboa (Diretora de Marketing Volvo)

Seu interior é minimalista, confortável e estiloso com quatro opções de acabamentos inspirados na natureza, combinando estofados e decoração feitos com materiais renováveis e reciclados, nas cores Mist, Breeze, Pine e Indigo.

Os assentos são estreitos e ergonômicos com regulagem elétrica e suporte lombar elétrico de 4 vias na versão topo de linha e o estofamento em malha 3D estampado é feito de tricô reciclado Pixel Knit & Nordico.

O volante personalizado de formato quadrado, possui acabamento em seda acetinada, fornece uma aparência mais esportiva e está equipado com diversos botões para o controle do motorista.

Os tapetes de tecido resistentes são feitos de redes de pesca descartadas e outros materiais reciclados. Também proporciona aproveitar melhor os espaços internos com um console central extremamente versátil que combina diferentes espaços de organização.

Em relação à conectividade, os controles e telas do motorista mais simples e personalizáveis ajudam a tornar a condução menos complicada e mais intuitiva.

Todas as versões receberam o inédito painel central combinado estilo tablet com tela de LCD com 12,3” touch screen, que mantém as informações do motorista em uma única tela, juntamente com os controles favoritos.

Além de possuir conexão Apple Car Play sem fio e sistema Google nativo (com Google Assistant, Google Maps e Google Play Store).

Traz ainda quatro portas USB-C na cabine, duas na frente e duas na traseira, carregador para smartphone por indução e sistema de som High Performance c/ Soundbar para a versão de entrada e o sistema de som Harman Kardon (1.040 Watts), com 9 alto-falantes, soundbar e subwoofer, para as demais versões.

Para a Volvo, segurança não é um item opcional. Por isso, não abriu mão de oferecer todos os equipamentos de segurança já conhecidos da marca em todas as versões do SUV elétrico.

O automóvel vem equipado com inovações de segurança, pacotes de assistência ao motorista e tecnologia Safe Space, para manter os usuários mais seguros na estrada.

Dentre os recursos estão seis airbags, sistema de proteção contra impactos laterais e contra lesões na coluna cervical dianteiro, ISOFIX, sistema de freios ABS, detector facial de fadiga, assistente de partida em rampas, alerta de abertura de portas, piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego, de tráfego cruzado e de mudança de faixa, monitoramento de pressão dos pneus, câmera 360° com visão 3D, sensor de chuva, entre outros.

O EX30 apresenta um excelente desempenho elétrico num formato compacto. Todas as configurações vêm equipadas com motor elétrico instalado no eixo traseiro, que rende potência de 276 cv e 34,9 kgfm de torque.

O EX30 Core Single Motor acelera até 100 km/h em 5,7 segundos, já as demais versões fazem de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos, sempre com velocidade máxima de 180 km/h.

São oferecidas duas opções de baterias, uma de 51 kWh que garante uma autonomia de 250 km para a versão de entrada e outra de 69 kWh, presente nas demais configurações (Extended Range), com autonomia de 338 km, segundo o Inmetro.

Em relação as recargas, o EX30 se destacada pela rapidez e capacidade de carga de até 153 kW, de potência, dependendo da versão. De acordo com os dados do fornecedor, uma recarga de 10% a 80% pode ser realizada em pouco mais de 25 minutos.

Dirigir o Volvo EX30 foi uma experiência incrível. Realizamos um trajeto de cerca de 70 quilômetros até Mairiporã, município da Região Metropolitana de São Paulo, e por todo o caminho pudemos conferir todo desempenho e performance do elétrico.

Muito rápido e potente, o elétrico acelera bem e de forma progressiva, sendo um veículo fácil, confortável e prazeroso de conduzir. Também pudemos verificar como é tranquilo realizar viagens utilizando um veículo totalmente elétrico.

Após rodar por um percurso de aproximadamente 150 quilômetros, o consumo total foi de 29% de bateria, ao fim da viagem o EX30 ainda possuía 71% de carga restante.

A Volvo possui cinco modelos em seu portfólio no Brasil e o Novo EX30 é um dos lançamentos mais importantes para a Volvo nos últimos anos. A expectativa com esse lançamento é atrair uma nova gama de clientes, ampliar a presença da marca pelo país e aumentar ainda o número de vendas de veículos.

Ano passado a Volvo Brasil viveu o melhor ano da história da empresa com mais de 8.600 veículos emplacados, o que representa um crescimento de 65% em relação a 2022.

Ao que tudo indica, a chegada do EX30 no mercado brasileiro fará a companhia alcançar seus objetivos, visto que, mundialmente o EX30 já é muito popular e contribuiu para o crescimento global da Volvo em 8% no primeiro trimestre do ano, em comparação com o mesmo período de 2023.

Além disso, o modelo também foi reconhecido com diversos prêmios importantes ao redor do mundo, como o Best of the Best Product Design 2024 (Red Dot), Carro Urbano do Ano 2024 (World Car Awards), Carro do Ano (The Sun), e outros.

Somente com o Novo EX30, a Volvo Brasil vai fazer o mesmo volume de vendas de 2023.

Tudo isso leva a marca a continuar investindo em eletrificação, com um investimento superior a R$ 70 milhões para criar uma rede de mais de 100 eletropostos em todas as regiões do Brasil, cobrindo 19.000 km de estradas e mais de 36 rotas.

Isso é uma das comprovações que o carro elétrico já é uma realidade e está cada dia mais presente nas estradas brasileiras.

A Volkswagen está sistematicamente levando adiante sua estratégia “na China, para a China”.

O objetivo é um alinhamento ainda mais próximo com as exigências específicas dos clientes no maior mercado automotivo do mundo, disponibilizando a eles uma oferta de produtos convincente em todos os segmentos de produtos.

O conceito ID. CODE, que celebra sua apresentação mundial, no Salão de Pequim, é uma comprovação desta orientação sistemática para os desejos dos clientes chineses.

A estética do carro conceito é completamente nova e dá uma visão antecipada de um grande SUV elétrico.

O ID. CODE é projetado para condução totalmente autônoma de Nível 4.

A nova e progressiva submarca ID.UX também desempenha um papel chave para o perfil da Volkswagen no mercado chinês.

Com modelos totalmente elétricos e orientados para o estilo de vida, essa submarca foi criada para atrair especialmente os clientes jovens.

“A marca Volkswagen já pode contemplar 40 anos de sucesso na China e estamos dando continuidade a essa história de sucesso na nova era da mobilidade, confirmando assim a confiança de nossos clientes chineses. A estratégia aperfeiçoada na China tem três pilares: um abrangente portfólio de produtos acelerando a eletrificação dos modelos da marca, uma linguagem de marca e design desenvolvidas especificamente para o mercado chinês, e o desenvolvimento técnico local com fortes parceiros na China para acelerar o ritmo de inovação. O ID. CODE dá uma primeira visão do futuro da VW na China: com um novo design, um novo padrão de tecnologia e uma experiência de marca holística – especificamente orientados para as necessidades e desejos de nossos clientes chineses. Estamos dando início a uma nova era de mobilidade na China, juntamente com nossos parceiros chineses”, declarou Thomas Schäfer, CEO da marca Volkswagen.

O showcar ID. CODE estreia na China

Com a apresentação mundial do ID. CODE no Salão de Pequim, a Volkswagen está dando uma primeira antevisão da nova linguagem de design de futuros modelos e, ao mesmo tempo, lançando uma nova era da tecnologia.

O carro conceito foi desenvolvido especificamente para clientes na China.

Com suas superfícies vigorosas, limpas e fluidas, o carro conceito remete a um Gran Turismo.

O exterior também funciona como superfície de projeção para a próxima geração de iluminação e sinalização assistida por inteligência artificial.

Isso combina bem com o espaço interior com novo design a bordo do ID. CODE, onde os mundos real e virtual se encontram para criar uma nova experiência de mobilidade.

O carro conceito movido a eletricidade pode ser guiado de forma convencional ou através do modo de condução autônoma Nível 4.

Amplo portfólio de produtos para clientes chineses até 2030

A família ID. vai se ampliar para um total de 16 modelos até 2030. Isso inclui cinco veículos elétricos da nova submarca ID.UX, que terão sua estreia no mercado em 2027.

A Volkswagen também está introduzindo gradativamente versões elétricas de seus modelos com motores a combustão interna (MCI) e expandindo seu portfólio na China com novos e altamente eficiente híbridos plug-in com autonomia elétrica de mais de 100 quilômetros.

Doze novos modelos com motores a combustão interna e seis híbridos vão estrear até 2030.

Além disso, a Volkswagen está complementando as comprovadas arquiteturas de veículos MQB e MEB com a inclusão de plataformas locais na China – através, por exemplo, de parceira como a colaboração com a XPENG.

Mais ainda, a Volkswagen China Technology Company (VCTC), baseada em Hefei, está desenvolvendo a primeira plataforma elétrica do Grupo VW especialmente para a China.

Pelo menos quatro outros modelos para o semento de entrada elétrico serão construídos sobre a China Main Plattform (CMP) a partir de 2026.

Múltiplas plataformas permite à Volkswagen oferecer a seus clientes os produtos certos em todos os segmentos relevantes e atender a todas as necessidades.

Nova submarca totalmente elétrica ID.UX amplia a gama de produtos

A Volkswagen está ampliando sua oferta de veículos elétricos para novos grupos de clientes na China com a ID.UX. A ID.UX combina as comprovadas virtudes da VW com um DNA de design orientado ao estilo de vida.

Itens específicos da marca incluem um design exterior avançado combinado a um interior centrado no condutor apresentando um novo display e novo conceito operacional (HMI) para jovens clientes.

O primeiro modelo ID.UX é o ID.UNYX, com estreia no mercado prevista para 2024.

Desenvolvimento local intensificado para maior inovação

A Volkswagen está fortalecendo seu ecossistema de produção, desenvolvimento, compras e produção de baterias na China.

Até o final do ano, o número de empregados apenas na instalação de pesquisa e desenvolvimento em Anhui crescerá para três mil especialistas.

A marca também está intensificando a localização para alcançar ciclos de desenvolvimento significativamente menores.

Parceiras chineses como a XPENG, Horizon Robotics e Thundersoft devem ser integradas ao processo de desenvolvimento em um estágio preliminar.

Dois novos veículos de classe intermediária, em colaboração com a XPENG, estão previstos para 2026.

Funcionários da joint venture CARIZON com a Horizon Robotics e a joint venture da CARThunder com a Thundersoft estão empenhados no desenvolvimento de sistemas inovadores para condução autônoma, informação e entretenimento e conectividade.

A oferta faz parte do agressivo plano comercial da Peugeot, a fim de impulsionar as vendas do modelo no país.

Além de parceiros que oferecem uma série de ações para garantir a melhor experiência possível, concebidas a partir do mapeamento da jornada da eletrificação, desde a compra até o pós-venda.

A fim de identificar as principais necessidades e antecipar soluções, garantindo tranquilidade aos clientes.  

Hoje a rede e-Center, especializada em vendas e pós-vendas de veículos eletrificados já está presente em diversas capitais do Brasil, contando atualmente com 32 lojas.  

Com estilo único o Peugeot e-2008 possui comportamento dinâmico e conforto de altíssimos níveis.

O modelo oferece muita performance com um motor que entrega 26,5 kgfm de torque instantâneo e 136 cv de potência (100 kW), com três diferentes modos de condução à disposição do condutor.  

Com 50 kWh de capacidade, a bateria de alta performance garante ao e-2008 uma autonomia 234 km pelo Inmetro (WLTP: 345 km) e recarga rápida de 0 a 80% em até 30 minutos (por suportar até 100 kW em DC).

O modelo conta ainda com o seletor de condução, o e-Toggle, para otimizar a dirigibilidade.  

O veículo 100% elétrico têm como “cartão de visita” os faróis em Full LED com o marcante dente de sabre e lanternas traseiras em LED que remetem às garras do leão.

Além do Peugeot i-Cockpit 3D que garante o toque de exclusividade ao interior do modelo, com muita funcionalidade para uma condução intuitiva e fora de série.

Fazem parte deste conjunto o volante esportivo, a central multimídia com tela de 10 polegadas e o Cluster 3D, com navegação GPS 3D e a série de botões de controle batizada de toggles switches.   

O modelo eletromagnético apresenta ainda, para a linha 2023 novos bancos em couro e Alcantara com formato esportivo e acabamento premium com ajuste elétrico.

Somam-se a esse conforto e tecnologia um belo teto solar panorâmico e a supressão do farol de neblina, sem afetar a funcionalidade devido ao full LED, além da opção de ambientação com oito cores de iluminação que torna a viagem a bordo do Novo Peugeot e-2008, ainda mais prazerosa.