Na Garagem com o Polo Track e Cronos S-Design

Durante o mês de agosto tivemos o prazer de ter em nossa Garagem dois carros que tem feito bastante sucesso no mercado automotivo: o Volkswagen Polo Track e o Fiat Cronos S-Design.

O Polo Track chegou no mercado com o objetivo de substituir o Gol, que saiu de linha depois de 42 anos e atualmente é o modelo mais barato da marca.

No mês de julho foi o modelo mais vendido no país com mais de 16 mil unidades.

O hatch é produzido na mesma planta do veterano, em Taubaté (SP) e utiliza a mesma plataforma dos demais Polo, a MQB-A0.

O modelo ganhou um visual exclusivo, os faróis são um pouco maiores e halógenos, já que os do seu “irmão” tem LEDs desde a versão de entrada.

A grade também é exclusiva, maior (o que deixa o capô mais alto) e traz um padrão colmeia tanto na parte de cima como na de baixo.

No interior temos o maior espaço da categoria, deixando o carro muito versátil e com garantia de mais conforto para todos os passageiros.

A segurança é um dos pontos fortes do veículo e traz itens de série como 4 airbags, sistema ISOFIX®, controle eletrônico de estabilidade (ESC), assistente para partidas em subida, entre outros.

Foto: Garagem de Motor

O Polo Track utiliza o conjunto mecânico com o motor 1.0 MPI, o aspirado de 3 cilindros com potência de 77 cv e 9,6 kgfm de torque.

Quando abastecido com gasolina e é capaz de chegar aos 84 cv de potência e torque de 10,3 kgfm com etanol.

Tudo isso associado ao câmbio manual de cinco marchas.

Aceleramos o hatch durante 10 dias e ele se mostrou um carro bastante eficiente, que entrega o que promete e tem feito jus ao Gol.

No quesito consumo, estava abastecido com etanol e rodamos apenas na cidade, apresentando uma média de consumo entre 9,5 km/L a 10 km/L.

O modelo tem ainda ar-condicionado, direção elétrica e travas e vidros dianteiros elétricos.

A unidade que testamos vem equipada com um pacote especial de lançamento que inclui rádio Media Plus, volante multifuncional e computador de bordo.

Conta também com duas entradas USB-C, quatro alto-falantes (em vez dos dois de série) e antena de teto.

Foto: Garagem de Motor

Já o Fiat Cronos chegou ao mercado nacional em 2018 e recebeu seu primeiro facelift em 2020.

Importado da Argentina, atualmente ele está disponível em cinco versões e em 2022 foram emplacadas 42 mil unidades.

E, durante 9 dias, tivemos a oportunidade de dirigir o sedã mais barato do mercado com câmbio automático.

Ele vem equipado com o pacote Série Especial S-Design, a versão que tem o visual mais curto e que deixa o carro com um design mais esportivo.

Foto: Garagem de Motor

O Cronos S-Design traz rodas de liga-leve de 15″ escurecidas, faróis de neblina e os detalhes em um marrom puxando para o cinza e logos escurecidos acompanhando capas dos retrovisores em preto brilhante.

No porta-malas a capacidade é de 525 litros, um dos maiores da categoria.

Na parte interna conta com uma faixa em marrom no painel, o teto e as colunas são na cor preta, já os bancos são revestidos por um tecido especial.

Traz ainda ar-condicionado automático digital e partida por botão com chave presencial.

Além de direção elétrica com volante multifuncional e em couro que conta com um botão Sport que dá um fôlego extra para o sedã nas ultrapassagens.

O painel de instrumentos tem uma tela de 3,5″ completa para computador de bordo, multimídia com tela de 7″ e espelhamento com fios.

O sedã possui outros itens como controle de estabilidade, controle de tração, piloto automático, Hill Holder, entre outros.

Sob o capô, está o motor 1.3 Firefly Flex de quatro cilindros que gera 107 cv de potência e torque de 13,7 kgfm.

A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 11,5 segundos e a velocidade máxima é de 183 km/h.

O câmbio é do tipo cvt que simula sete marchas e oferece três modos de condução: automático, manual e sport, que é voltado para quem busca uma condução ágil.

Durante os dias que aceleramos o Fiat Cronos, o percurso que fizemos foi apenas urbano, onde a média do consumo foi de 9 km/l com etanol.

Foto: Garagem de Motor

Ter a oportunidade de dirigir e conhecer as funcionalidades tanto do Polo Track quanto do Fiat Cronos S-Design foi uma ótima experiência.

Ambos os veículos oferecem diversos benefícios como dirigibilidade, conforto, segurança e versatilidade, com propostas diferentes, justificando serem sucessos em suas respectivas marcas.

Foto: Garagem de Motor