A Voltz lança o triciclo elétrico Miles feito para entrega de cargas
Renata Dantas
18 de maio de 2022
A Voltz acaba de lançar o Miles, um triciclo elétrico para transporte de cargas, criado para atender empresas e indústrias do mercado brasileiro. O modelo será vendido sob encomenda pelo valor de R$ 32.000.
O triciclo terá montagem totalmente nacional realizada na nova fábrica da Voltz em Manaus (AM), especializada em motos elétricas e que será inaugurada no fim de maio.
O Miles vem equipado com um motor com 3,4 kW de potência, equivalente a 6 cv de potência e 3 kgfm de torque.
Alimentado por duas baterias de 72V e 35 ah, cada uma com capacidade de até 50km, mas poderá comportar até seis baterias e assim entregar até 300km de autonomia. A velocidade máxima é de 55 km/h e tem freios a disco nas três rodas.
A recarga pode ser realizada em tomadas convencionais de 110V ou 220V e leva 5 horas para carregar totalmente. A bateria tem vida útil de até 1.000 ciclos e, após esse tempo, ela tem a capacidade reduzida a 75% e o custo médio de uma bateria para eventual troca é de R$ 5 mil.
Não há necessidade de revisões técnicas tradicionais, mas a recomendação é que seja realizada a troca de peças que apresentem desgastes, como pastilha de freio ou amortecedor. A garantia é de dois anos.
As medidas do Miles são 2,41 m de comprimento por 1,23 m de largura e 1,27 m de altura, com entre-eixos de 1,50 m e vão livre de 15,5 cm.
O baú dianteiro tem capacidade de 750 litros de carga ou 290 kg de carga útil que fica sob duas rodas, garantindo maior estabilidade e o piloto fica sentado na parte de trás.
As rodas dianteiras tem 17″ e pneus Pirelli 100/80, a traseira tem uma roda de 13″ e pneu Pirelli 130/70. O peso total do triciclo é de 306kg.
O Voltz Miles tem ainda painel de instrumentos digital de LCD com informações de velocidade, autonomia, carga das baterias, entre outros.
Tem conectividade através do aplicativo Hello Voltz, que poderá localizar, ligar e desligar o veículo à distância, controlar a carga das baterias e a quilometragem restante com a bateria em uso, além de identificar eventuais falhas e histórico de uso.
Para conduzir o veículo será necessário ter habilitação de categoria A, igual a moto convencional e o emplacamento é o mesmo de qualquer outro veículo e deverá ser realizado diretamente no Detran das cidades.
