BYD Seal EV esgota 6 meses de estoque em apenas seis horas de pré-venda
Renata Dantas
29 de maio de 2022
A BYD Auto é uma das maiores fabricantes de automóveis da China. Somente em 2021, produziu mais de 320.000 BEVs, a segunda no país atrás apenas da SAIC.
A montadora chinesa começou oficialmente a receber pré-encomendas para seu sedã Seal, previsto para ser o “modelo mais importante da história da BYD” de acordo com a mídia chinesa.
O Seal chega em quatro modelos de acabamentos diferentes, com objetivo de se tornar um concorrente direto do Tesla Model 3.
A marca comemora o grande sucesso de vendas com a reserva de 22.637 unidades do Seal nas primeiras seis horas de abertura da pré-venda na China.
Esse número representa em torno de 6 meses de estoque. A BYD anunciou anteriormente que planejava construir 60.000 unidades do modelo por ano.
O lançamento inicial está ocorrendo na China mas a BYD tem planos globais para a venda do modelo que inclusive já será oferecido com o volante à direita.
Pelo menos um mercado global de volante à direita já foi confirmado, em julho chegará na Austrália sob o nome de BYD Atto 4.
O sedã elétrico que mede 4.980 mm de comprimento, 1.910 de largura e 1.495 mm de altura com distância entre-eixos de 2.920 mm, é construído em uma plataforma elétrica chamada, e-platform 3.0 de 800V.
É uma plataforma modular e compacta para alimentar BEVs e PHEVs, vista como a maneira ‘mais nova’ de construir carros elétricos, o que significa que é mais fácil para o Seal atingir altas velocidades de carregamento em carregadores de alto desempenho.
Quanto a motorização, a versão de entrada vem equipada com motor elétrico de 150 kW, com 204 cv de potência e alimentando o motor está uma bateria de 61,4 kWh, que garante 550 km de autonomia.
A outra versão oferece motor elétrico de 230 kW com potência de 313 cv e bateria de 82,5 kWh, que pode alcançar até 700 km de alcance.
Por fim, terá a opção com motor elétrico de 380 kW com 517 cv, autonomia de 650 km e tração integral, que atinge de 0-100 km/h em 3,8 segundos.
Todas as baterias Blade EV da BYD, tem composição LFP e são consideradas as mais seguras e menos propensas a incêndios.
A BYD ainda não compartilhou quando as entregas do Seal começarão na China, mas com a abertura das pré-encomendas, é justo esperar que os EVs dos clientes cheguem nos próximos meses.
Quanto aos valores, será vendido na China com preços entre 212.800 e 289.800 yuan, algo em torno de R$ 154.300 e R$ 210.100, respectivamente.
