A Honda Automóveis encerrou o ano de 2024 com bons resultados no mercado brasileiro, alcançando um crescimento de 27% nas vendas em relação ao ano anterior.

Foram mais de 91 mil unidades comercializadas de janeiro a dezembro, o que representa o melhor resultado da marca desde 2020.

O modelo de maior destaque em vendas foi o HR-V, com mais de 50 mil unidades comercializadas no último ano.

Desde seu lançamento, em 2015, o HR-V se tornou referência no segmento de SUVs e se consagrou como o modelo mais vendido da Honda.  

O ano de 2024 também foi marcado pelo lançamento importantes automóveis, como o novo CR-V Advanced Hybrid, que chegou para completar a gama de modelos com a exclusiva tecnologia Honda e:HEV, reforçando o compromisso da marca com a eletrificação e a sustentabilidade. 

Além disso, a Honda apresentou a nova geração da família New City, com o New City Sedã e New City Hatchback, no segundo semestre do ano passado.

Os modelos chegaram ao mercado trazendo inovação e tecnologia, definindo um patamar superior em seus segmentos, com muito mais segurança, conforto e conectividade.

Um dos grandes diferenciais da linha New City 2025 é o Honda SENSING, conjunto de tecnologias avançadas de assistência à condução, que agora é item de série desde a versão EX, reforçando o posicionamento do modelo como um dos mais completos do seu segmento. 

“O crescimento registrado no último ano é resultado de uma boa atuação em importantes pilares de negócio da Honda Automóveis como qualidade, inovação, excelência de atendimento e sinergia com a rede de concessionárias. Renovamos e fortalecemos parte do nosso portfólio e seguiremos atuando para um desempenho sólido em 2025, com novos projetos em andamento e perspectivas positivas para o mercado.”, afirma Marcelo Langrafe, Diretor Comercial da Honda Automóveis. 

Produção

Os resultados da produção também acompanharam a tendência de crescimento das vendas.

Foram mais de 90 mil unidades fabricadas em 2024, um aumento de 15%, se comparado ao mesmo período do ano anterior.

A fábrica da Honda em Itirapina (SP) completou cinco anos em operação no primeiro semestre de 2024 e atualmente a unidade concentra toda a produção de automóveis da marca e conta com processos otimizados, tecnologias mais avançadas e ganhos em sustentabilidade.

A produção dos automóveis Honda ainda conta com energia elétrica 100% limpa, proveniente do parque eólico da marca – Honda Energy – localizado no Rio Grande do Sul.

Em 2024, o parque completou 10 anos em operação e a energia elétrica limpa gerada pela Honda Energy abastece a produção da fábrica de Itirapina, no interior de São Paulo, e já possibilitou que mais de 1 milhão de automóveis da marca fossem fabricados no país com energia renovável. 

Perspectivas para 2025

Para esse ano, a Honda seguirá confiante no mercado brasileiro e dará sequência a mais uma etapa de seu ciclo de investimentos anunciado em 2024, na ordem de R$ 4,2 Bilhões até 2030. 

O montante é focado no lançamento da exclusiva tecnologia híbrido flex da Honda no mercado brasileiro, na produção local da nova geração de um SUV de entrada – o novo WR-V – além do fortalecimento da marca.

Em 2025, a marca prevê apresentar o novo WR-V no segundo semestre, ampliando as opções de sua linha de produtos no país, que atualmente conta com oito modelos.

O novo SUV será produzido na fábrica de Itirapina e mais detalhes serão fornecidos oportunamente.

O Novo Nissan Sentra 2025 chega ao mercado brasileiro com novo design e mais equipamentos de série.

O visual instigante do sedã recebeu intervenções que o deixaram ainda mais refinado e elegante.

A linha da marca japonesa também ganhou reforço na segurança e no conforto com a inclusão de mais itens e equipamentos, principalmente na versão Advance.

Tendo a filosofia Nissan Emotional Geometry Design, que é inspirada no equilíbrio entre design agressivo e elegante, na sua concepção, o estilo do Novo Nissan Sentra é único, moderno e com o DNA da Nissan.

 

 

 

 

 

 

Além do visual renovado, o Novo Nissan Sentra 2025 destaca-se pelos equipamentos de série – muitos deles inéditos entre os modelos com três volumes do segmento – agora também disponíveis para a versão Advance.

Já com uma ampla gama de equipamentos, essa versão passa a contar com Monitoramento de Ponto Cego (BSI), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Alerta Inteligente e Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa (LDW+LDP) e Faróis Automáticos Inteligentes (HBA).

As duas versões do sedã ainda incorporaram sistema de travamento e automático das portas com o carro em movimento, destravamento das portas em caso de acidente, nova chave I-Key, entre outros.

Uma inédita opção de cor, Cinza Atlântico metálica, também está disponível na linha 2025, tanto cobrindo toda a carroceria ou na diferenciada Bi-Tone com teto Preto Premium.

O preço sugerido do novo sedã japonês começa em R$ 156.390 (Advance) e vai até R$ 178.390 (Exclusive com interior premium) – a versão topo de linha não sofreu alterações nos valores apesar das novidades.

 

 

 

 

 

 

Design ainda mais diferenciado

As novidades de design do Novo Nissan Sentra 2025 ressaltam ainda mais sua elegância e beleza.

O destaque do estilo está na área frontal. A grade “V-motion” da Nissan ganhou nova interpretação e traz acabamento cromado brilhante, deixando o sedã ainda mais imponente e dinâmico.

A entrada de ar frontal dessa área agora é preenchida com filetes horizontais que vão da extremidade do capô até a do para-choque.

Os faróis são de LED com luzes de condução diurna (DTRL). Ainda em relação ao design, toda a linha ganha o novo logotipo da Nissan na frente e na tampa traseira e chave I-Key redesenhada.

 

 

 

 

 

 

As linhas da carroceria não contribuem apenas para dar ao Novo Nissan Sentra 2025 um dos estilos mais belos do segmento.

Elas também ajudam a reduzir o arrasto e, assim, melhorar o consumo de combustível em cerca de 10%.

Para isso, designers e a engenharia imaginaram uma grade com dimensão reduzida, área de cobertura dos pneus do para-choque dianteiro otimizada, colunas “A” de pequenas dimensões e linhas arredondadas do capô.

O sedã também incorpora de série, nas duas versões – Advance e Exclusive –, o travamento automático das portas com o carro em movimento, destravamento automático das portas em caso de acidente e acionamento automático do pisca-alerta, em caso de colisão.

 

 

 

 

 

 

A esportividade do Novo Nissan Sentra 2025 continua reforçada com o teto solar, faróis de neblina, rodas de liga leve aro 17 diamantadas e grade inferior no para-choque traseiro.

Mais largo que seus concorrentes, o modelo tem interior espaçoso e oferece conforto acima do nível do segmento.

Assim, o motorista fica em uma área confortável, de onde comanda o sedã, que tem direção elétrica com volante em forma de “D”, com base achatada, que proporciona melhor pegada das mãos e tem ajustes de altura e profundidade.

Ali também estão funções de conforto e segurança como as aletas para troca de marchas manuais (para as duas versões) e o acionamento do Piloto Automático Inteligente (ICC) – disponível para a versão Exclusive.

Colorido e de 7 polegadas, o painel TFT facilita a visualização das informações do computador de bordo, que tem funções de medição de consumo médio de combustível, tempo de viagem, velocidade média, autonomia, temperatura externa, aviso de abertura das portas, quilometragem total e parcial e mensagens de alerta.

 

 

 

 

 

 

Para acomodação de objetos do dia a dia, o Novo Nissan Sentra conta com seis espaços na frente, cinco atrás e oito porta-copos (quatro na dianteira e quatro para atender o banco traseiro).

Outro destaque é o compartimento no console central, embaixo do apoio de braço, com impressionantes 7,7 litros de capacidade.

Como os usuários estão usando cada vez mais equipamentos móveis, no interior há três entradas USB para carga de aparelhos: duas na frente (uma delas tipo “C”, de carga mais rápida) e uma atrás.

Todas foram colocadas em posições estratégicas e fáceis de acessar.

 

 

 

 

 

 

O acabamento dos bancos pode ser em preto ou em dois tons (preto e Sand) como opcional para a Exclusive (pacote Premium).

Aliás, eles trazem, na dianteira e na traseira, o conforto da tecnologia “Gravidade Zero” (Zero Gravity®) da Nissan, que é inspirada em avançados estudos de ergonomia da NASA para ajudar a aliviar a tensão nas costas e proporciona viagens mais longas sem cansaço.

O porta-malas comporta 466 litros e a boca do compartimento mais perto do solo facilitam a acomodação de malas grades e também das mais pesadas.

Além disso, o encosto rebatível do banco traseiro ajuda a dar mais flexibilidade para transportar itens maiores.

Outra novidade da linha 2025 é a inclusão da inédita cor Cinza Atlântico metálica, que se soma à paleta do sedã composta pela Preto Premium (sólida), Branco Diamond (perolizada) e a metálica Cinza Grafite.

O Novo Sentra Exclusive ainda pode ser encontrado em duas opções de Bi-Tone: Branco Diamond e a nova Cinza Atlântico, ambas com teto Preto Premium.

 

 

 

 

 

 

Tecnologia

O Novo Nissan Sentra 2025 destaca-se no segmento de sedãs médios pela quantidade e qualidade dos recursos tecnológicos de conforto e segurança – estes monitoram, reagem e protegem os ocupantes e são parte integrante do Nissan Safety Shield, conjunto de sistemas avançados de assistência ao motorista.

Para monitoramento constante, o Novo Nissan Sentra vem equipado com um robusto pacote de equipamentos, que conta com alerta avançado de colisão frontal; alerta de tráfego cruzado traseiro; alerta inteligente de atenção do motorista e alerta inteligente de mudança de faixa.

Conta também com monitoramento de ponto cego; faróis automáticos inteligentes; sistema de monitoramento de pressão dos pneus; piloto automático inteligente e visão 360º inteligente com detecção de objetos em movimento, sendo esses últimos dois disponíveis na versão Exclusive.

Os equipamentos de reação são o assistente inteligente de frenagem, assistente inteligente de prevenção de mudança de faixa e o controle dinâmico de chassi integrado, que utiliza recursos do controle de tração, de distribuição automática de frenagem e assistente de frenagem para manter o carro na trajetória correta.

Para proteção, o sedã conta com seis airbags (frontais, cabeça e laterais) e uma estrutura reforçada de carroceria para melhor resistência aos choques.

O sistema Isofix de fixação de cadeiras infantis, cintos de três pontos e todos os assentos com apoios de cabeça complementam a segurança dos passageiros.

Outros diferenciais do Novo Nissan Sentra são a partida remota do motor e o alerta de objetos no banco traseiro.

Com o primeiro é possível acionar o motor à distância pressionando o botão de travamento das portas para, por exemplo, ligar o ar-condicionado ou o aquecedor dos bancos, segurando o botão correspondente na chave inteligente I-Key.

O recurso é ideal para já deixar o interior do veículo climatizado antes dos ocupantes entrarem.

O Alerta de Objetos no Banco Traseiro é acionado ao abrir uma das portas de trás.

Chegando ao destino, caso o motorista saia do veículo e feche o carro sem abrir uma das portas de trás, o Novo Nissan Sentra 2025, então, emitirá seis alertas sonoros e visuais para lembrar que algo não foi retirado e ficou esquecido no banco traseiro.

Powertrain

Os recursos tecnológicos também garantem que o Novo Nissan Sentra 2025 ofereça aos motoristas uma experiência responsiva e confortável, combinando um trem de força eficiente e uma suspensão ajustada com precisão.

O motor de 3ª geração da família MR20DD é eficiente e tem excelente nível de consumo de combustível, além de ser silencioso e contar com sistema de injeção direta.

Movido exclusivamente a gasolina, desenvolve 151 cavalos de potência a 6 mil rpm e 20 kgfm de torque a 4 mil rpm.

O acabamento interno do propulsor é espelhado – para reduzir atrito dos cilindros e melhorar o resfriamento para aumentar potência e torque –, por meio de uma tecnologia de aço spray utilizada no automobilismo e, também, no superesportivo Nissan GT-R.

Além disso, a Nissan utiliza no motor o “Ciclo de Atkinson”, que permite que a válvula de admissão fique aberta por mais tempo durante a compressão.

Dessa forma o motor trabalha com menor esforço, ajudando a reduzir o consumo e aumentar a eficiência.

O motor tem também um eixo de balanceamento para reduzir vibração e ruídos.

A válvula de controle de fluxo de ar tem múltiplas seções (Tumble Control Valve – TCV) para obter um fluxo de ar ideal na admissão, podendo abrir em vários ângulos nesse coletor.

O câmbio CVT XTRONIC de oitava geração, que simula oito marchas, inclui conversor de torque com resposta mais rápida e a função D-Step, que maximiza o torque sem sacrificar o controle e o conforto nas partidas e ultrapassagens.

O powertrain do Novo Nissan Sentra tem quatro programas de modo de condução Normal (melhor equilíbrio entre aceleração e dirigibilidade em qualquer condição), Sport (mantém a marcha mais baixa com rotações mais altas), Manual (para controle do motorista de velocidade e aceleração por seleção de marcha por meio de paddle shifts atrás do volante) e ECO (ajusta a entrega de energia e a resposta do acelerador para o consumo ser reduzido entre 5% e 10%).

Para maior conforto e controle do veículo, o sistema de suspensão tem suporte tipo McPherson com amortecedores de tubo duplo na dianteira e Multi-Link na traseira.

O objetivo da engenharia com essa combinação foi oferecer uma sensação de diversão ao dirigir e, claro, conforto e estabilidade.

Preço

O Novo Nissan Sentra 2025 chega às concessionárias da marca com o preço de:

• Advance 2.0 CVT – R$ 156.390
• Exclusive 2.0 CVT – R$ 176.690
• Exclusive 2.0 CVT Interior Premium – R$ 178.390

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A Volkswagen do Brasil produzirá seu sedã Novo Virtus também na fábrica de São José dos Pinhais (PR) a partir de 2025; o modelo continuará sendo fabricado na unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP).

O anúncio foi feito hoje (17/6) em evento que celebrou os 25 anos da fábrica da Volkswagen e Audi no Paraná e os mais de 3 milhões de veículos produzidos na unidade.

Na ocasião, a Volkswagen também anunciou R$ 3 bilhões de investimentos para a fábrica paranaense, incluindo a produção de uma pick-up inédita.

O aporte regional é parte do investimento de R$ 16 bilhões da Volkswagen até 2028.

Além disso, a Volkswagen investirá R$ 11,7 milhões em projetos de saúde e qualificação profissional no Estado como contrapartida do Programa Paraná Competitivo.

“É um prazer imenso celebrar os 25 anos da Volkswagen do Brasil no Paraná, com mais de 3 milhões de veículos produzidos na fábrica de São José dos Pinhais. A unidade é referência global em competitividade e resultados operacionais, com o mesmo nível de qualidade das fábricas da Volkswagen na Europa. Esse é um momento especial para anunciarmos investimentos de R$ 3 bilhões na fábrica paranaense, que receberá a produção de mais dois modelos: o Novo Virtus, a partir de 2025, e uma pick-up inédita. Outro anúncio que me enche de orgulho são os R$ 11,7 milhões que a Volkswagen investirá em projetos de saúde e qualificação profissional no Estado como contrapartida do Programa Paraná Competitivo, beneficiando a população paranaense”, diz Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil.

A Volkswagen conta com 54 fornecedores diretos e indiretos (peças + compras gerais) no Paraná atualmente e comprou no ano passado R$ 5 bilhões no Estado.

Os fornecedores paranaenses representam 20% das compras da Volkswagen no Brasil.

A Volkswagen também contribui fortemente com as operações logísticas no Porto de Paranaguá, onde o Grupo Volkswagen opera um terminal.

Em 2023, a Volkswagen movimentou mais de 36 mil veículos, somando exportação e importação, no Porto de Paranaguá.

Esse volume representou 42% das operações de veículos do porto no ano.

“A fábrica da Volkswagen do Brasil em São José dos Pinhais é fundamental para a estratégia global da marca. A começar pelo Novo T‑Cross, o SUV mais vendido do Brasil, que é fabricado na unidade e exportado para 17 países da América Latina, sendo sucesso em todos os mercados. Com o início da produção da nova pick-up e os volumes adicionais do Novo Virtus, continuaremos fazendo de São José dos Pinhais um hub de exportação de tecnologia do Paraná para o mundo. O aumento dos volumes produtivos também impulsiona a cadeia local de fornecedores no Paraná, gerando desenvolvimento econômico, tecnológico e social para o Estado, além da forte movimentação de exportações pelo Porto de Paranaguá”, afirma Alexander Seitz, Chairman Executivo da Volkswagen Região América do Sul.

Com mais de 245 mil unidades vendidas, Novo Virtus será produzido em duas fábricas

Desde o lançamento do sedã Volkswagen Virtus, em 2018, o modelo é produzido na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), onde continuará sendo feito, mesmo após o início de sua produção em São José dos Pinhais, em 2025.

Com um histórico de sucesso, o Virtus já soma mais de 245 mil unidades vendidas, sendo mais de 186 mil entregues aos clientes brasileiros e mais de 59 mil exportadas para 13 mercados da América Latina: Argentina, Chile, Colômbia, Costa Rica, Curaçao, Equador, Guatemala, México, Panamá, Paraguai, Peru, St Maarten e Uruguai.

Em 2023, o sedã foi totalmente reformulado em conforto, tecnologia, sofisticação e recebeu o nome Novo Virtus, com novo design mais imponente e iluminação 100% em LED.

O Novo Virtus é o único modelo da linha Volkswagen, e também o único de seu segmento, que conta com três opções de motorização: 170 TSI, 200 TSI e 250 TSI.

O Novo Virtus já se tornou um grande sucesso logo em seu lançamento, quando vendeu mais de 2.500 unidades em menos de 3 horas.

Sedã com o maior espaço da categoria, o Novo Virtus também recebeu a nota máxima em segurança veicular (cinco estrelas) nos testes do Latin NCAP, que consideram a proteção a adultos, crianças e pedestres, além dos sistemas de assistência ao condutor.

Volkswagen investe R$ 3 bilhões na fábrica do Paraná

A Volkswagen do Brasil anunciou investimentos robustos de R$ 16 bilhões até 2028 e uma nova ofensiva de produtos com 16 lançamentos até a mesma data, incluindo a estreia dos híbridos, além de novidades em 100% elétricos e Total Flex.

Desse total, R$ 3 bilhões serão destinados à fábrica de São José dos Pinhais (PR) e serão utilizados em projetos como a fabricação de uma pick-up inédita para o mercado brasileiro e exportação, além de adaptações na linha para receber a produção do Novo Virtus, a partir de 2025.

 

Lançado há seis anos, o Fiat Cronos conquistou o coração dos brasileiros. O sedã acaba de atingir a marca de 200 mil unidades comercializadas no país.

O modelo teve o melhor mês do ano em abril, chegando a cerca de 3.400 carros vendidos com 17,6% de segment share entre os B-Sedãs.

No acumulado de 2024 já são mais de 9.800 veículos. Em 2023 o modelo teve um aumento de 22% nas vendas em relação ao ano anterior. 

Vendido em dez países na América Latina, o modelo tem design arrojado, interior espaçoso com ótimo acabamento e o maior porta-malas do segmento (525 litros).

Ele conta, por exemplo, com central multimídia de 7″ Touchscreen com Android Auto e Apple Car Play em todas as quatro versões e bancos em couro ecológico de série na Precision 1.3 AT.

Já para as versões Drive 1.3 é possível incluir o pack S-Design que traz itens como faróis de neblina dianteiros, ar-condicionado automático digital, retrovisores externos elétricos com Tilt Down, câmera de ré, rodas de liga leve com acabamento escurecido e interior escurecido com acabamento exclusivo.  

Importante ressaltar ainda que o Cronos é o sedã automático mais econômico do Brasil em uso urbano com câmbio CVT aliado ao motor Firefly 1.3. É também o sedã com motor 1.0 aspirado mais econômico do país em uso urbano com o consagrado motor Firefly. 

Aclamado não só pelos consumidores, o Fiat Cronos também foi premiado pela imprensa. Recentemente recebeu o reconhecimento da Premiação Mobilidade Estadão 2023 na categoria Melhor Sedã Compacto.

Já foi eleito também a “Melhor Compra” em sua categoria pela revista Quatro Rodas. No guia de compras de veículos zero-km do site Motor1 venceu como o carro com o “Melhor Custo-Benefício” em seu segmento e no prêmio Abiauto como “Carro Nacional 1,2 até 1,6l”.  

Cronos Week prorrogada 

Vale dizer ainda que está acontecendo desde dia 20 de maio a Cronos Week, ação de ofertas e condições exclusivas para quem comprar o sedã em todas as concessionárias Fiat do Brasil.

A iniciativa, que terminaria dia 27 (segunda-feira) foi prorrogada e agora vai até dia 31 de maio. Na ação, os novos proprietários ganharão um ano de combustível por 12 meses.

A Cronos Week traz ainda descontos exclusivos como a versão Drive 1.3 MT, ofertada por R$94.490,00, uma redução de R$5.500, além de oferecer supervalorização do usado na troca.

Para conferir todas as condições, basta ir até a concessionária Fiat mais próxima ou acessar o site: https://ofertas.fiat.com.br/.

Todos os meses o Garagem de Motor tem o prazer de acelerar diversos veículos para depois compartilhar como foi a experiência e o escolhido da vez foi o Novo Versa Exclusive 2024, versão topo de linha do sedã da Nissan.

Mais uma vez fomos surpreendidos pelo novo design, conforto, maior pacote de equipamentos, mais segurança e tecnologia, encontrados no carro.

Já comentei algumas vezes que apesar da maioria do público brasileiro preferir os SUVs, como podemos ver pelo constante aumento nas vendas desse segmento, meus favoritos sempre foram os sedãs.

Esse tipo de modelo grande e espaçoso, mais baixo e com um visual mais clássico e elegante sempre chamou minha atenção.

O Versa sempre esteve entre os meus “queridinhos” e um dos motivos é pelo seu belo visual, que foi renovado e está ainda mais arrojado, com suas formas mais equilibradas e linhas vibrantes, já que foi criado a partir da linguagem de design Nissan Emotional Geometry Design.

O destaque da frente do Versa Exclusive 2024, é a nova grade V-Motion com seu design marcante e sofisticado, em preto com detalhes cromados e linhas que se projetam para trás e envolvem os faróis em Full LED e trazem o novo logotipo da Nissan no centro.

O para-choque na cor do veículo, também foi redesenhado.

Nas laterais as rodas de liga leve de 17 polegadas diamantadas, calçadas com pneus 205/50 R17, apresentam um novo design, mais dinâmico e sofisticado e os retrovisores externos com indicadores de direção e regulagem elétrica, são rebatíveis e na cor do veículo.

O teto flutuante confere uma aparência muito mais aerodinâmica e esportiva. Na traseira houve uma pequena mudança no para-choque e esta versão ganhou um pequeno aerofólio na tampa.

Todos esses detalhes e mudanças resultaram num visual mais esportivo e ousado.

O modelo está disponível em oito cores, as metálicas: Prata Classic, Cinza Grafite, Cinza Lunar, Vermelho Scarlet, Azul Cobalto; as sólidas: Branco Aspen e Preto Premium e a perolizada: Branco Diamond.

A versão que dirigimos tem a exclusiva cor Cinza Lunar, que é uma das novidades desta linha, mas poderá ser adquirida para as outras configurações por um valor adicional de R$ 1.900.

O novo design e suas linhas dão um aspecto maior ao sedã compacto que mede 4,49 metros de comprimento, 1,46 m de altura, 1,74 m de largura e 2,62 m de entre-eixos.

Essas medidas, com dimensões acima da média do segmento, deixaram o carro com um excelente espaço interno, tornando seu interior ainda mais confortável e espaçoso, além de mais requintado devido seus acabamentos e texturas de alta qualidade.

Seguindo a tendência dos veículos de luxo, o painel e os bancos tem revestimento premium em couro sintético nas cores preto e azul ou cinza e preto.

Os assentos tem tecnologia Gravidade Zero, que ajuda a reduzir o cansaço e o do motorista também recebeu um novo ajuste de altura do banco, já o traseiro é bipartido 60/40, rebatível.

O sedã ainda oferece um novo apoio de braços central com espaço de armazenamento e USB-C, além de 18 porta-objetos que atendem os assentos dianteiros e traseiro.

O volante é multifuncional, com acabamento de revestimento premium e tem regulagem de altura e profundidade.

O porta-malas tem uma capacidade de 466 litros e é um dos maiores da categoria e a tampa pode ser destravada de três formas: pela chave, pela alavanca interna e apertando o botão do porta-malas.

O Novo Versa também tem um notável nível de isolamento acústico, alcançado através dos vidros dianteiros espessos, materiais isolantes nas colunas A e no painel, além da vedação da lateral da carroceria, contorno de todas as portas e isolamento do capô.

Quanto à conectividade, o Exclusive, conta com painel central multifuncional em TFT de 7″ com 12 funções, também recebeu a nova multimídia Nissan Connect com display touch screen colorido de 8 polegadas, com conexão Apple CarPlay e Android Auto.

Além de Bluetooth, quatro entradas USB, um novo carregador por indução com luz indicadora no painel, além de 2 Tweeters e 4 alto falantes.

 

 

 

 

 

 

O sedã japonês está ainda mais seguro e equipado graças as tecnologias de assistência ao motorista do Nissan Intelligent Mobility.

A lista de itens de série reúne o que há de melhor no conjunto de segurança e tecnologia do segmento.

Entre as novidades tecnológicas estão o alerta de colisão frontal e do assistente inteligente de frenagem, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente inteligente de frenagem e alerta de atenção do motorista.

Conta ainda com monitoramento de ponto cego, piloto automático inteligente, câmera 360º inteligente com detector de objetos em movimento, controle de tração e estabilidade, seis airbags, entre outros.

 

 

 

 

 

Já o conjunto mecânico do sedã da Nissan não passou por alterações e é composto pelo conhecido motor 1.6 16V Flex e pela transmissão Xtronic CVT, que rende potência de 110 cv e torque de 15,2 kgfm, quando abastecido com gasolina e de 113 cv de potência e 15,3 kgfm de torque com etanol.

O câmbio CVT de 5 velocidades trabalha para entregar o máximo de força, com menor consumo, menos ruído e melhor dirigibilidade.

O consumo médio de combustível na cidade é de 7,92 km/l com etanol e 11,55 km/l com gasolina, já na estrada é capaz de fazer com etanol 10,23 km/l e 14,68 km/l com gasolina.

Conta ainda com o modo Sport que aumenta as rotações para produzir respostas mais rápidas ao pressionar o pedal do acelerador.

A conclusão é que o Novo Nissan Versa Exclusive 2024 é um sedã que oferece diversos recursos associados que trazem mais conforto, conveniência, segurança e tecnologia e fazem dele um dos modelos mais completos e competitivos entre os sedãs compactos no mercado brasileiro atual.

Trata-se de um veículo com design sofisticado e renovado, que chegou com diversas novidades tecnológicas que o deixaram muito mais seguro, confortável e equipado.

O Versa está pronto para agradar todos os clientes, especialmente aqueles, que assim como eu, gostam da carroceria sedã, que agrada por seu visual elegante, amplo espaço interno, que pode ser usado por toda família e ainda proporciona prazer ao dirigir tanto na cidade, quanto em viagens mais longas.

A versão Exclusive está disponível em todas as concessionárias da marca a partir de R$130.190,00, com garantia de três anos e sem limite de quilometragem.

Para os interessados em ter sua própria experiência dirigindo o Novo Versa, basta ir em qualquer uma das lojas da Eurovia Nissan e realizar um test-drive.

 

Mais uma vez o Garagem de Motor foi convidado para prestigiar um evento em São Paulo e durante esse período na cidade, pudemos acelerar novamente o Volkswagen Jetta GLI, dessa vez um modelo na cor Cinza Puro.

O Jetta GLI é o sedã esportivo da marca e única versão disponível no mercado brasileiro, que mescla desempenho, conforto e tecnologia.

Foram mais de 700 km rodados nos seis dias que ele ficou em nossa garagem.

Além do percurso urbano, fomos até as cidades de Atibaia, Araras e Barueri e ainda visitamos mais uma vez a fábrica da Volkswagen, que fica localizada em São Bernardo do Campo.

A média de consumo nos dois trechos foi de 15,5 km/l, muito bom para o porte do modelo.

No visual, o sedã se destaca por apresentar linhas dinâmicas e bem definidas, mas sem perder a elegância.

A grade frontal em formato “colmeia” tem acabamento em preto brilhante.

As novas rodas diamantadas de 18” design Phantom tem pinças de freio pintadas na cor vermelha, caracterizando a esportividade do GLI.

Tudo isso junto com o para-choque robusto e a saída dupla de escape cromada na traseira, ressaltam ainda mais o apelo esportivo do veículo.

O GLI conta com o motor 350 TSI 2.0, de quatro cilindros, com turbocompressor e injeção direta, capaz de produzir potência de 231 cv e 35,7 kgfm de torque e a nova transmissão automática é dupla de sete marchas.

Sua performance esportiva alcança de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, com velocidade máxima de 249 km/h.

Estão disponíveis quatro modos de condução: Eco, Normal, Sport e Individual.

A cabine do sedã é bastante aconchegante, luxuosa e tecnológica e o visual mantém a pegada esportiva com os seus bancos em couro com costura vermelha e ajustes elétricos.

Vem equipado com central multimídia VW Play com tela colorida sensível ao toque de 10,1” e conectividade sem fio via Android Auto e Apple CarPlay e painel digital com tela de alta resolução de10,25”.

Traz ainda ar-condicionado digital “Climatronic” de duas zonas, seis alto-falantes, carregador de celular por indução, volante em couro multifuncional em touch, teto solar panorâmico de série e iluminação ambiente com 10 opções de cores.

O sedã esportivo já tinha controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e frenagem autônoma.

Agora, conta também com monitoramento de mudança de faixa, assistente de condução e de saída em marcha ré, detector de ponto cego e reconhecimento de pedestres.

Também fazem parte dos itens de segurança:  seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), Isofix, luzes de rodagem diurna (DRL), acendimento automático do farol, controles de estabilidade e tração, faróis em LED, sensor de chuva, câmera multifunções e sensor de fadiga, que emite um aviso visual e sonoro indicando que é hora de fazer uma pausa.

Como um fã de carros sedãs, sou suspeito para falar, mas sem dúvidas o Volkswagen Jetta GLI seria um modelo que eu teria na minha garagem.

Já que é um modelo bastante completo que consegue reunir diversas qualidades que aprecio num automóvel, como performance, design esportivo, conforto e tecnologia.

O setor de blindagem de veículos de passeio deve atingir volume recorde em 2023 no Brasil, superando inclusive patamares pré-pandemia.

Uma das razões para a maior procura deve-se à disseminação de proteções balísticas mais eficazes, leves e acessíveis.

A Chevrolet está dando um passo além neste sentido ao agregar serviços conectados para ampliar a oferta de segurança.

A novidade é a Blindagem Premium Protection, um programa de blindagem recomendada que integra tecnologias inovadoras e conectividade avançada.

Referência em proteção balística automotiva, a Carbon é a empresa recomendada para soluções de blindagem, enquanto o sistema OnStar irá prover serviços conectados, numa combinação que potencializa a tranquilidade dos usuários.

“A colaboração entre a Chevrolet, o OnStar e a Carbon proporcionam aos nossos clientes uma solução mais abrangente e inovadora de segurança pessoal”, diz Paula Saiani, diretora de Marketing de Produto da GM América do Sul.

A Blindagem Premium Protection da Chevrolet se diferencia pelo nível máximo de proteção balística permitido para uso civil (III-A) e por manter a garantia original do veículo quando adquirida na rede de concessionárias da marca.

O programa começa com modelos turbo de propostas distintas, incluindo SUVs e picapes.

Ao todo são sete opções: Equinox, Trailblazer, Tracker, Cruze (sedã e hatch), Montana e S10.

Os valores podem variar conforme a abrangência de proteção do veículo.

O Chevrolet Serviços Financeiros irá disponibilizar condições especiais de financiamento, incluindo o Chevrolet Sempre, além de um leque de outros produtos como o Seguro Auto, a Parcela Protegida, a Nota Garantida e a Proteção Mecânica.

Blindagem pode ser personalizada

A Chevrolet qualificou a Carbon como a empresa recomendada para realizar a blindagem de seus veículos.

Ela atende aos mais rigorosos padrões de qualidade e segurança, com certificações conforme as normas NBR 15.000 e NIJ STD 0108.01.

“O processo de blindagem envolve uma série de etapas que vão desde o desenvolvimento em 3D até a aplicação de materiais certificados, como vidros balísticos laminados com policarbonato, placas de fibra de aramida Kevlar®, placas de aço balístico ou ainda polietileno de alta performance Tensylon®”, explica Michel Haddad, diretor de Estratégia da Carbon.

Para manter características de conforto, segurança e condução do veículo, os projetos de blindagem da Carbon são desenvolvidos sob medida para cada modelo e ainda podem ser personalizados com variações de materiais, conforme a conveniência do cliente.

A Carbon oferece garantia de cinco anos para o serviço de blindagem, incluindo proteção contra delaminação dos vidros.

Além disso, a empresa adquiriu recentemente fábricas de vidros balísticos, passando a não depender de fornecedores para esse componente crucial.

Conectividade avançada potencializa segurança

Um dos diferenciais competitivos da Blindagem Premium Protection é a integração perfeita com as tecnologias já disponíveis para os veículos Chevrolet.

Como o sistema OnStar de conectividade, que oferece assistência em emergências, auxílio na recuperação veicular e serviços de monitoramento e de pré-climatização da cabine por aplicativo, por exemplo.

“O pacote conta ainda com Wi-Fi nativo para até sete aparelhos simultaneamente. Outra vantagem: o sinal é captado por uma antena externa amplificada, permitindo uma conexão com a Internet mais estável e potente”, informa Jaime Gil, diretor de Serviços Conectados da GM América do Sul.

O cliente que adquirir a Blindagem Premium Protection da Chevrolet, garantirá 12 meses do pacote Protect & Connect do OnStar e irá contar ainda com 24 meses de Road Service com assistência 24 horas.

Além de oferecer serviço porta a porta quando for necessário realizar serviços de manutenção do veículo na concessionária.

O Brasil é o maior mercado de veículos de passeio blindados do mundo.

Cresce impulsionado por novos perfis de consumidores interessados na maior proteção pessoal ou familiar, além de executivos, empresários, autoridades, profissionais liberais, artistas e celebridades.

De acordo com dados recentes da Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin), apenas no primeiro semestre deste ano foram emitidas quase 14 mil declarações para blindagem de veículos, sendo 13,4 mil para modelos de passeio.

Em 2022, foram aproximadamente 26 mil blindagens realizadas no país, o maior volume registrado até então.

No ano em que celebra 70 anos no Brasil, a Volkswagen acaba de conquistar o marco de 25 milhões de veículos produzidos.

A marca é a maior fabricante de automóveis do país.

Também é a maior exportadora do setor, com mais de 4,17 milhões de unidades embarcadas.

Esse importante marco de produção foi alcançado com o lançamento mais recente da Volkswagen do Brasil: o sedã Novo Virtus.

“É uma grande honra para a Volkswagen do Brasil celebrar o marco de 25 milhões de veículos produzidos em seus 70 anos de história no País. Como maior produtora de automóveis do Brasil e maior exportadora do setor, a Volkswagen oferece o portfólio mais completo do mercado com a máxima qualidade, inovação, tecnologia e segurança. Além disso, sempre contribuiu fortemente com a evolução da indústria e da economia brasileira, gerando empregos, renda e produzindo inovação”, afirma o CEO da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom.

O veículo foi produzido na unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP).

Esta foi a primeira fábrica da Volkswagen fora da Alemanha, inaugurada em 1959, iniciando a expansão global da marca.

O total de 25 milhões inclui, além da produção da Anchieta, também os veículos produzidos nas demais fábricas da Volkswagen do Brasil.

Dentre elas as fábricas em Taubaté (SP, inaugurada em 1976) e em São José dos Pinhais (PR, inaugurada em 1999), com motores fabricados na unidade de São Carlos (SP, inaugurada em 1996).

Em 70 anos, a Volkswagen do Brasil contou com mais de 200 mil colaboradores.

 

 

 

 

 

 

Integrantes do Comitê Executivo da Volkswagen do Brasil e Região América do Sul e colaboradores de áreas produtivas da fábrica Anchieta se reuniram na Montagem Final para celebrar o marco histórico.

“Os 25 milhões de veículos fabricados são o resultado do compromisso de distintas gerações de colaboradores que ao longo de 70 anos transformaram a Volkswagen do Brasil na maior produtora de automóveis do País. Mais do que um marco de produção histórico, esse número representa a realização de milhões de sonhos para os nossos clientes”, afirma Miguel Sanches, vice-presidente de Operações da Volkswagen do Brasil e Região SAM (América do Sul).

O Novo Virtus é o lançamento mais recente da Volkswagen do Brasil, sendo um dos 15 novos lançamentos previstos pela estratégia ACELERA VW até 2025.

Essa ofensiva de produtos integra o atual ciclo de investimentos de R$ 7 bilhões da Volkswagen na América Latina de 2022 a 2026.

Isso tudo para fortalecer ainda mais sua posição competitiva na região, incluindo projetos de veículos locais, digitalização e descarbonização.

O Novo Virtus chegou ao mercado brasileiro ainda mais moderno, sofisticado, tecnológico e seguro.

A lista extensa de itens de série, desde as versões mais básicas, e o novo design exclusivo reforçam a posição do modelo como único em seu segmento.

Com o maior espaço interno do segmento, o Novo Virtus traz agora os motores turbo da Volkswagen em toda a sua gama, com três opções à disposição: 170 TSI, 200 TSI e 250 TSI.

Oferece também novidades na cabine e um pacote amplo de tecnologia e segurança, com ACC, AEB e seis airbags de série.

Reforçando a entrada em uma nova era para o segmento três volumes.

 

 

 

 

 

A Volkswagen do Brasil é a marca que mais cresce em vendas no país em 2023, emplacando a liderança nos dois segmentos mais representativos da indústria em maio (hatches e SUVs).

No acumulado do ano, o aumento é de mais de quatro pontos percentuais em relação à participação de mercado do ano passado.

No segmento de hatches compactos, o Volkswagen Polo alcançou pela primeira vez a liderança, sendo também o veículo de passeio mais comercializado no Brasil em maio.

Foram 7.600 unidades do Polo vendidas no quinto mês do ano.

O segmento de hatches representa 23,4% do mercado nacional.

A Volkswagen do Brasil também garantiu a liderança como marca no segmento de SUVs com Nivus e T‑Cross, sendo o T‑Cross o líder nacional.

Juntos, os modelos somaram mais de 10 mil unidades vendidas em maio.

Atualmente, o segmento de SUVs é o de maior relevância do Brasil, com 39,1% de representatividade.

 

 

Um carro que chama atenção por onde passa, é o topo de gama entre os veículos de passeio da Fiat e primeiro SUV Coupé da marca.

É claro que estamos falando do Fastback, que se prepara para movimentar o mercado novamente.

Desta vez, com uma nova versão de entrada, a Turbo 200 Automático que vem com preço competitivo aliado a grande quantidade de itens de série.

O que traz um novo patamar no segmento de SUVs.

“Um dos nossos mais importantes lançamentos nos últimos anos, o Fastback é um modelo que tem a cara do atual momento da Fiat, principalmente em questão de percepção do valor da marca e nossos produtos. A nova versão chega em um momento estratégico em virtude do plano do Governo, o que vai nos dar a oportunidade de ampliar ainda mais o nosso espaço no segmento de BSUVs e ainda democratizar o acesso a um carro que reúne design, performance, segurança e tecnologia em um nível só visto em segmentos premium. Tudo isso, irá contribuir para que a marca continue avançando no Brasil e claro, consolidar ainda mais nossa participação de mercado” destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

O Fastback Turbo 200 chega a partir de R$119.990, o que coloca o SUV Coupé em uma outra faixa de preço e assim, dentro dos requisitos necessários para participar do incentivo do Governo Federal.

Com o desconto do governo chega no preço ao consumidor de R$115.990.

Democratizando ainda mais funcionalidades, tecnologias e requinte encontrado apenas em modelos premium.

 

 

 

 

 

 

Como o próprio nome sugere, a nova versão é turbinada.

Isso porque debaixo do capô, o Fastback traz o motor turbo 200 Flex com potência de 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e torque de 200 Nm.

O propulsor permite que o modelo vá de 0 a 100km/h em apenas 9,4 segundos, sendo o mais rápido entre os concorrentes com motor 1.0 turbo na categoria.

E não para por aí, o consumo também impressiona por ser o menor entre os concorrentes com propulsor 1.0 turbo, registrando até 14,6 km/l na estrada.

Para comandar esse motor de ponta, a transmissão também está à altura, por isso é equipado com câmbio automático de 7 velocidades.

Além disso tudo, o Fastback turbo 200 também traz uma vantajosa lista de itens de série, como central multimídia de 8,4”, Apple CarPlay e Android Auto wireless.

Além de freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado automático e digital, piloto automático, sensor de estacionamento traseiro e  câmera de ré.

Conta ainda com faróis e lanternas em LED, roda de liga leve 17”, 4 Airbags, Controle de Estabilidade (ESC) e Traction Control Plus (TC+). 

Disponível em cinco cores: branco banchisa, prata bari, preto vulcano, cinza silverstone e cinza strato.

O modelo reúne tudo o que o consumidor de SUV mais deseja, como o maior porta-malas da categoria e amplo espaço interno.

Ainda tem uma das maiores alturas em relação ao solo entre os concorrentes com posição de dirigir elevada e, performance dos motores turbo.

Além de claro, o seu visual único ressaltado pelos conceitos do renomado design italiano.

Vale ressaltar, que assim como as outras versões do Fastback, a nova também possui 3 anos de garantia. 

Com o lançamento do Fastback Turbo 200 AT, a Fiat que já é a marca com mais modelos e versões habilitados no programa do Governo, traz ainda mais variedade para a iniciativa.

Assim, a marca passa a oferecer sete modelos e 22 versões aptas para receber os descontos do projeto.

Isso abrange as categorias subcompacto, hatch, sedã, SUV, picape e furgão.

Outro destaque da marca líder do mercado brasileiro é a sua abrangente rede de concessionárias.

Com mais de 500 lojas estrategicamente posicionadas, a Fiat está presente em todas as regiões do Brasil.  

 

Líder do mercado brasileiro e reconhecida por oferecer veículos com excelente relação custo-benefício, a Fiat não poderia perder nenhuma oportunidade de trazer preços ainda mais competitivos aos seus clientes.

Com o anúncio do Governo Federal sobre as medidas de estímulo à indústria, a marca reduziu o valor de seis modelos.

Ainda disponibiliza descontos adicionais, tornando os valores ainda mais atrativos para seus clientes.

“Não há nenhuma marca que se destaque como a Fiat na variedade de veículos com o valor abaixo de R$120 mil. Nosso objetivo é atender às demandas do mercado e ao mesmo tempo proporcionar uma excelente relação custo-benefício aos consumidores. Além disso, o programa de estímulo do Governo Federal representa uma oportunidade para impulsionar ainda mais o setor automotivo e, particularmente, a Fiat, que é a líder de mercado. Estamos confiantes de que, por meio dessa iniciativa, iremos alcançar um maior número de clientes e levar produtos de alta qualidade, tecnologia avançada com preços ainda mais competitivos” destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

No total, são 6 modelos e 21 versões que se enquadram nos requisitos da iniciativa.

O que torna a Fiat a marca com mais carros aptos a receber os incentivos anunciados e ainda, a que proporciona a maior variedade de versões.

Uma vez que, contemplando Mobi, Argo, Cronos, Pulse, Strada e Fiorino, ela abrange as categorias subcompacto, hatch, sedã, SUV, picape e furgão.

Os incentivos totais do Governo e montadora chegam a atingir até R$ 12 mil em algumas versões.

Um dos grandes destaques é o Mobi, modelo de entrada da gama Fiat, que oferece uma excepcional relação custo-benefício.

Agora ele é oferecido a R$ 58.990, se consolidando como uma ótima opção para aqueles que buscam um carro econômico e versátil. 

Mais do que isso, a Fiat também dobrou o desconto proposto na iniciativa do Governo.

Com isso, o Pulse chega à redução de R$11.000 no valor do Drive 1.3, que passa a custar R$ 89.990.

Já aqueles que preferem o câmbio automático, também podem se beneficiar com a iniciativa, pois as versões Drive 1.3 AT e Audace T200 AT ficaram mais baratas e passam a custar R$102.990 e R$109.990, respectivamente.

Reconhecida como uma marca referência no segmento de hatches, a Fiat também apresenta descontos para a linha Argo.

Agora está a partir de R$ 69.990, o que representa entre incentivos e bônus uma economia de quase R$ 10 mil.

Além disso, a competitividade das versões foi reforçada, como é o caso do Argo Trekking 1.3 MT, agora com um novo preço público de R$ 89.900, e uma oferta que atinge R$83.990. 

O Fiat Cronos, conhecido por ser um destaque em seu segmento, agora está disponível a partir de apenas R$ 71.990, o que representa mais de R$ 12 mil em incentivos e bônus.

Somado a isso, a Fiat traz novo preço para o Cronos Drive 1.3, agora com preço sugerido de R$ 89.990.

Assim, considerando os R$ 6 mil de reposicionamento de preço com as reduções governamentais, o valor dessa versão chega a R$ 83.990.

Além disso tudo, a Fiat ainda trouxe opções para aqueles que utilizam o veículo para uso no trabalho também.

O Fiorino Endurance, líder absoluto do seu segmento e com mais de 40 anos de tradição, agora é oferecido por R$ 106.740.

O veículo mais vendido do país também não fica de fora dessa e a linha Strada chega com novidades nos preços em cinco versões.

Agora, a gama parte de R$95.990, mais precisamente na versão Endurance Cabine Plus.

A Fiat se destaca não apenas por sua ampla variedade de modelos, mas também pela sua abrangente rede de concessionárias.

Com mais de 500 lojas estrategicamente posicionadas, a marca está presente em todas as regiões do Brasil. 

Vale ressaltar que os novos valores já estão em vigor, permitindo que os consumidores desfrutem imediatamente das vantagens e benefícios oferecidos pela Fiat.

Para anunciar todas as ofertas oferecidas, a marca convocou a atriz Grazi Massafera para estrelar a sua nova campanha, que estreou ontem no intervalo do Jornal Nacional. 

Abaixo novos preços com as reduções que agregam além do incentivo oferecido pelo Governo Federal: