A Omoda Jaecoo, marca derivada do grupo Chery, vem escalando rapidamente a lista de concorrentes no segmento de SUVs compactos, com dois modelos que representam duas abordagens distintas: o Omoda 5, conhecido por trazer um pacote tecnológico e visual arrojado a preços competitivos; e o Omoda 7, apresentado como uma evolução com foco em eletrificação/híbridos e alcance estendido.

Voltados para eletrificação, design futurista e alto desempenho, os veículos fortalecem a proposta da marca de tornar a mobilidade inteligente e sustentável mais acessível no Brasil.

Ambos os veículos foram disponibilizados para pré-venda com condições especiais durante todo o mês de outubro, com lançamento oficial realizado no dia 29.

OMODA 5

Motorização e desempenho

O Omoda 5 HEV, chega ao Brasil equipado com um Sistema Super-Híbrido com força e eficiência em sintonia.

Sua motorização híbrida plena (não precisa ser recarregada na tomada), combina um motor a combustão 1.5 TCI turbo com injeção direta e um elétrico, que otimiza o consumo de combustível.

A bateria híbrida de alta eficiência com 1,8 kWh, é a maior entre os híbridos HEV no Brasil.

Juntos, entregam uma potência combinada de 203 cv e 31 kgfm de torque, associada à transmissão automática CVT.

Essa combinação prioriza equilíbrio entre resposta urbana e eficiência em viagens.

Tecnologia e conectividade

O interior do Omoda 5 HEV busca oferecer um ambiente de alta tecnologia e conforto, com foco em acabamentos de qualidade.

A central multimídia e o painel de instrumentos são integrados em uma tela panorâmica de alta definição de 24,6 polegadas, com design moderno e comandos intuitivos, além de console central com dois andares.

A multimídia oferece compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

O sistema de som com assinatura Sony tem seis alto-falantes e o carregador de celular por indução de 50 W com sistema de refrigeração garante recarregar 50% da bateria do celular em cerca de 30 minutos.

A cabine oferece muito conforto com bancos revestidos em couro sintético, os dianteiros possuem ajustes elétricos, ventilação e aquecimento.

Conta ainda com chave presencial, comando de voz inteligente e porta USB de fácil acesso.

Design e acabamento

No design, a versão híbrida do SUV também carrega a silhueta de cupê, marca registrada na proposta de crossovers da Omoda.

O visual externo é moderno e esportivo com linhas fluidas e aerodinâmicas.

A dianteira foi redesenhada para acomodar a motorização híbrida.

A nova grade apresenta um padrão matricial em gradiente, que, segundo a marca, cria uma “estética futurista”.

O Omoda 5 possui um comprimento de 4,40 metros, uma largura de 1,83 m e uma altura de 1,58 m, com entre-eixos de 2,61 m.

O porta-malas tem capacidade para 300 litros.

O modelo está disponível nas cores: Branco Artic, Preto Andromeda, Cinza Centaurus e Prata Alya.

Segurança

O SUV híbrido se destaca pelas tecnologias de segurança ativa, que ajudam a prevenir acidentes.

O veículo vem com Pacote ADAS 2.5, são 14 recursos avançados de assistência à condução, que aumentam a segurança, o conforto e a experiência na direção.

Preço e posicionamento

O Omoda 5 HEV está sendo vendido pelo preço promocional de R$ 170 mil, tornando-o um dos híbridos mais baratos do país.

Além disso, ainda oferece como benefício a isenção de IPVA.

O modelo ficou posicionado como opção de entrada da linha, abaixo da versão elétrica, que tem valor a partir R$ 209.990.

A principal proposta de valor é entregar uma tecnologia híbrida avançada e um ótimo consumo por um preço acessível.

OMODA 7

Motorização e autonomia

O Omoda 7 foi apresentado como um SUV que pode trazer sistemas híbridos plug-in (PHEV) com uma nova arquitetura chamada Super Hybrid System (SHS), combinando um motor 1.5 turbo de injeção direta com um propulsor elétrico, alimentado pela bateria de íons de lítio de 18,5 kWh.

Trata-se de um sistema híbrido plug-in de alta performance que oferece condução suave, silenciosa e eficiente.

A motorização total desse conjunto resulta em 339 cv de potência e 52 kgfm de torque.

O câmbio é do tipo Dedicated Hybrid Transmission (DHT), que permite transições suaves entre os modos de condução elétrico, híbrido e a combustão, para otimizar o desempenho e a eficiência.

Alcança autonomia total de mais de 1.200km, sendo até 90 km em modo 100% elétrico, ideal para o uso urbano diário.

Tecnologia e interior

O Omoda 7 SHS se posiciona como o SUV híbrido plug-in mais tecnológico da categoria, oferecendo diversos recursos de conectividade e conforto.

Entre os destaques estão a central multimídia de 15,6 polegadas com resolução 2.5K, a maior da categoria, com função Smart Sliding, permitindo que a tela se movimente no painel; e o carregador wireless de 50W com resfriamento automático.

O SUV híbrido plug-in conta também com Sistema de som premium Sony de 12 alto-falantes, além do L’Essence, um sistema exclusivo de fragrâncias recarregável, com difusão inteligente e aromas selecionados que garantem uma experiência sensorial aos ocupantes.

Design e espaço

O Omoda 7 mantém a estética futurista dos irmãos da família Omoda, inspirado no conceito “Art in Motion X”, com linhas marcantes, carroceria aerodinâmica e grade frontal integrada e linhas em “X, que combina modernidade, sofisticação e dinamismo.

Os faróis e as luzes diurnas em LED reforçam a identidade moderna da marca.

O Omoda 7 é um SUV médio, com 4,66 metros de comprimento, 1,88 m de largura e 1,67 m de altura e entre-eixos de 2,72 m.

O porta-malas tem capacidade de 550 litros e abertura elétrica. Está disponível em três cores: Branco Artic, Preto Andromeda e Prata Crest.

Segurança

A lista de itens de segurança inclui um sistema exclusivo de 8 airbags distribuídos de forma inteligente e precisa.

Além de pacote ADAS 2.5 completo com 18 recursos avançados de assistência à condução, dentre eles: piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, monitor de ponto cego, câmeras de visão 360º, entre outros.

Preço

O Omoda 7 PHEV tem preço de pré-venda abaixo de R$ 260 mil.

O veículo também oferece benefícios para os primeiros compradores, como um ano de seguro grátis, um ano de recarga grátis ou wallbox e IPVA 2025 grátis.

O SUV entra para o portfólio da marca como uma opção mais esportiva do Jaecoo 7, atualmente vendido por R$ 229.990.

Desde que chegou ao Brasil no início do ano, a Omoda Jaecoo ofereceu visual moderno, recheio tecnológico e propostas elétricas/híbridas que atraem.

A aposta da marca visa atender a uma fatia grande do mercado que busca estilo e tecnologia por menos.

E o resultado tem se mostrado positivo já que os mais de 700 emplacamentos no mês de setembro de 2025 posicionaram a marca entre os híbridos plug-in mais vendidos do país.

Tudo isso indica uma tendência positiva para o mercado de veículos eletrificados no Brasil.

A Nissan chegou oficialmente ao Brasil em outubro de 2000 e desde então vem encantando as ruas do país com carros de qualidade, design inspirador e a confiabilidade que só a montadora japonesa sabe entregar.

E, nestes 25 anos de história, muitos modelos ficaram marcados na memória dos brasileiros.

Foram carros importados e nacionais de diversas categorias que atenderam aos mais exigentes consumidores.

Para relembrar essa história, selecionamos 10 modelos que pontuaram a trajetória da Nissan no Brasil:

Nissan Frontier, o primeiro nacional

Após dois anos vendendo modelos importados, a Nissan começou a fabricar a picape Frontier em São José dos Pinhais (PR) em 2002.

Foi o primeiro carro nacional da marca e o início da trajetória de sucesso da marca como fabricante.

A Frontier é até hoje uma das principais picapes do mercado brasileiro.Na linha 2026, ficou ainda mais equipada com itens de conforto e segurança.

Nissan XTerra, aventura fora da estrada

Logo depois da Frontier, a Nissan começou a fabricar o SUV XTerra, com foco na capacidade off-road com ângulos de entrada e saída próprios para encarar trilhas e tração nas quatro rodas com reduzida.

O SUV 4×4 feito no Paraná entre 2003 e 2008 era vendido com motor 2.8 a diesel.

Em versão única, a SE, trazia o que melhor tinha na época em relação a equipamentos de segurança e conforto.

Nissan Sentra, luxo e segurança como prioridade

O Nissan Sentra sempre foi uma referência entre os sedãs médios de luxo e acompanhou a história da Nissan do Brasil praticamente desde o começo.

Chegou em 2004 em sua quinta geração e foi logo um sucesso.

Hoje, em sua oitava geração, o Sentra segue um modelo sofisticado, bonito e confortável.

O design elegante e imponente da geração atual é complementado por um sistema de segurança equipado com várias tecnologias de ponta.

Nissan Livina, para toda a família

Depois dos utilitários, a Nissan começou a fabricar a linha Livina em São José dos Pinhais no ano 2009.

Foi o primeiro carro de passeio brasileiro da marca e contava com amplo espaço interno e opções de cinco e de sete lugares, no caso do Grand Livina.

Ao longo de sua vida, o monovolume fez sucesso com famílias, taxistas e teve até versão aventureira, a X-Gear.

Nissan LEAF, o primeiro elétrico do Brasil

Quando poucas marcas falavam em eletrificação, a Nissan ousou e trouxe para o Brasil o LEAF em 2013 para um projeto piloto em uma frota de táxis.

Os testes deram certo e o elétrico começou a ser vendido já em sua segunda geração em 2019.

Nissan March, o popular de origem japonesa

Em 2011, a Nissan deu um passo importante em sua estratégia de crescimento e consolidação no país, anunciando um investimento de R$ 2,6 bilhões para construir o Complexo Industrial de Resende, no estado do Rio de Janeiro, inaugurado em 15 de abril de 2014, com fábricas de automóveis e de motores.

Quem inaugurou a linha de produção foi o Nissan March, o primeiro compacto popular de origem japonesa a ser feito no Brasil.

Nissan Versa, sedã para todos os momentos

Além do March, a Nissan fabricou em Resende o Versa a partir de 2015. Sedã espaçoso e funcional, é um dos carros favoritos para quem precisa de espaço interno, porta-malas volumoso e muita economia.

Em sua segunda geração, o modelo mantém suas características com um visual ainda mais impactante, conforto e eficiência.

Nissan Kicks, desenvolvido no Brasil para o mundo

Em 2016 o Brasil recebia os Jogos Olímpicos com patrocínio da Nissan e as estrelas não foram só os atletas.

Quem chamou a atenção e até ajudou a carregar a tocha olímpica foi o Nissan Kicks, SUV compacto desenvolvido no Brasil para ser um sucesso mundial.

Ele bateu no ano passado seu recorde histórico de vendas no país.

Desde pouco antes da chegada do novo Kicks, o modelo ganhou o sobrenome Play e segue sendo um sucesso de vendas.

350Z, esportivo icônico

A letra Z para a Nissan significa esportividade.

Desde os anos 1960 com o lançamento do 240Z que ela vem acompanhando os principais esportivos da marca e um deles foi vendido no Brasil entre 2004 e 2010, o 350Z.

O motor V6 3.5 teve versões de 280 cv e 312 cv com opções de câmbio manual de seis marchas ou automático de cinco velocidades.

Novo Nissan Kicks, referência em tecnologia e segurança

Primeiro fruto de um investimento de R$ 2,8 bilhões no Brasil, o novo Nissan Kicks chegou a tempo de comemorar os 25 anos da marca no país.

O SUV virou referência em tecnologia e segurança, trazendo itens exclusivos na categoria, como o ProPILOT, um sistema de auxílio à condução semiautônomo de Nível 2 SAE, o máximo permitido no Brasil.

O novo Nissan Kicks é também equipado com o novíssimo motor 1.0 turbo de 3 cilindros e 12 válvulas com injeção direta, que é produzido no Complexo Industrial da Nissan em Resende (RJ), onde também é fabricado o novo SUV da marca japonesa.

A Toyota do Brasil anuncia a ampliação do programa de extensão de garantia Toyota 10 para veículos com Blindagem Certificada pela marca.

Dessa forma, os clientes que optarem pela proteção balística terão a mesma cobertura aplicada ao portfólio* – que permite a extensão por até 10 anos ou 200 mil quilômetros para modelos a partir de 2020, sem custo adicional.

Essa iniciativa inédita reforça o compromisso da Toyota com a qualidade, durabilidade e confiabilidade, além de proporcionar mais tranquilidade e segurança aos consumidores.

Atualmente, as blindadoras certificadas pela Toyota são Avallon, Carbon e Evolution, para os modelos Corolla, Corolla Cross, Hilux e SW4, além da Parvi, cuja certificação é válida para as blindagens de Hilux e SW4.

Garantia de até 10 anos

Toyota 10 é um programa de extensão de garantia que permite prolongar a cobertura por até 10 anos. Sem nenhum custo adicional ao proprietário, o benefício é ativado automaticamente ao serem realizadas revisões programadas na rede autorizada Toyota após o término do período inicial de 5 anos de garantia de fábrica.

Essa cobertura adicional é renovável a cada 12 meses ou 10.000 km e contempla peças de carroceria, sistema de arrefecimento, componentes elétricos e eletrônicos, motor, transmissão e freios até o limite máximo de 60 meses (totalizando 120 meses quando somados à garantia inicial) e 200.000 km para uso particular ou 100.000 km para uso comercial – o que ocorrer primeiro.

Enfatizando a reconhecida confiabilidade dos veículos da marca e o cuidado com a satisfação dos clientes, o Toyota 10 também está disponível para unidades do Corolla ano/modelo 2019/2020 em diante que estejam elegíveis – e inclui os demais veículos da marca fabricados a partir de 2020.

Esse programa também se estende ao sistema híbrido, que tem garantia de fábrica de 8 anos ou 200.000 km, independentemente do uso (particular ou comercial) e da data do faturamento.

Após esse período, a cobertura poderá ser renovada por mais 12 meses ou 10.000 km, até o limite máximo de 10 anos ou 200.000 km, o que ocorrer primeiro.

* A cobertura não se estende ao processo de blindagem em si, como toda e qualquer peça utilizada, e/ou as modificações decorrentes do processo de blindagem. O processo de blindagem em si e todos os itens envolvidos estão sujeitos aos termos de garantia da blindadora responsável.

A Ford confirmou que vai iniciar a produção da Ranger Híbrida Plug-in na América do Sul em 2027, ampliando a oferta da picape com a chegada da sua primeira versão eletrificada na região.

Para a produção do novo modelo, a empresa está realizando um aporte adicional de US$ 170 milhões na Fábrica de Pacheco, na Argentina.

Esse montante se soma aos US$ 700 milhões já aplicados no período de 2021-2025 na planta, que foi totalmente transformada para o lançamento da nova geração da Ranger, incluindo uma nova fábrica de motores e a introdução das versões cabine simples da picape.

Com isso, o investimento total foi elevado a US$ 870 milhões.

O anúncio foi feito por Jim Farley, CEO da Ford, na Fábrica de Pacheco, durante uma visita de revisão de negócios na América do Sul. “Estamos orgulhosos do nosso crescimento na América do Sul e entusiasmados em trazer esta nova tecnologia com a Ranger Híbrida Plug-in produzida na Fábrica de Pacheco, que demonstra o nosso profundo compromisso com a região”, comentou o executivo.

“Este novo investimento é mais um passo na consolidação da Fábrica de Pacheco como um centro regional de produção de picapes, adicionando uma versão eletrificada de altíssima tecnologia para potencializar o sucesso da Ranger”, disse Martín Galdeano, presidente da Ford América do Sul. “Ela faz parte da nossa estratégia de dar poder de escolha aos clientes, com liberdade de optar pelo tipo de propulsão que melhor se adapta às suas preferências.”

A Ranger Híbrida Plug-in vai oferecer o melhor de dois mundos aos clientes: a experiência de condução de um veículo elétrico com zero emissões, combinada com a autonomia estendida de um veículo híbrido, tornando-se uma aliada ideal tanto para o trabalho quanto para o lazer.

“A Ranger Híbrida Plug-in será a melhor Ranger já fabricada na região, trazendo uma combinação inigualável de performance e eficiência, com maior economia de combustível e menos emissões, sem perder a robustez e capacidade de carga, rodagem off-road e reboque da Ranger que os clientes já conhecem”, afirmou Galdeano.

Desde o lançamento da nova geração, a Ranger praticamente dobrou sua participação de mercado na América do Sul, tornando-se a picape média de crescimento mais rápido.

Ela se destaca pela tecnologia, qualidade, robustez, segurança e satisfação do cliente, que estão entre os mais altos do segmento.

Em 2025, a Ranger comemora 30 anos no mercado sul-americano e caminha para registrar um novo recorde histórico anual de produção, com 76.000 unidades.

Para atender à evolução da demanda, a Ford anunciou recentemente um aumento na velocidade da linha para atingir um ritmo anual de produção superior a 80.000 unidades em 2026, além do lançamento de novas versões de trabalho da picape.

A General Motors e a Uber anunciam parceria estratégica para facilitar o acesso de motoristas parceiros a veículos elétricos no Brasil.

O acordo marca mais um passo no compromisso das duas empresas com a mobilidade sustentável e a redução de emissões no país.

A iniciativa permitirá que motoristas que utilizam a plataforma da Uber adquiram o Chevrolet Spark EUV, o novo SUV compacto 100% elétrico da marca, com descontos especiais de até 10% ou financiamento com taxa a partir de 0% ao mês.

Além disso, a Uber oferecerá um cashback de até R$ 6.840,00 para os 300 primeiros compradores do Chevrolet Spark.

O programa integra a estratégia da GM e da Uber de democratizar o acesso à mobilidade elétrica, ampliando a presença de veículos zero emissão nas principais cidades brasileiras.

Com o Spark EUV, as duas empresas esperam colocar entre 300 e 500 novos veículos elétricos em operação até o fim deste ano, com projeção de atingir aproximadamente 2,5 mil unidades ao longo de 2026.

“A GM completou 100 anos no Brasil reafirmando seu papel como agente de inovação e desenvolvimento. Temos investido em tecnologias que unem sustentabilidade, conectividade e acessibilidade, pilares que definem a nova era da mobilidade. Essa parceria com a Uber reflete exatamente esse propósito: ampliar o acesso às nossas soluções elétricas e acelerar a transição energética nas cidades brasileiras, unindo duas empresas comprometidas com um futuro mais limpo, eficiente e inclusivo’’, destaca Carlos Eduardo Casagrande, diretor GM Envolve América do Sul.

O anúncio acontece em um momento em que o país volta os olhos para uma agenda intensa de eventos voltados à sustentabilidade, como a COP30, a Cúpula do C40 e o Earthshot Prize – prêmio do qual a Uber é patrocinadora e membro fundadora -, reforçando o papel das cidades e do setor privado na transição energética.

Esta é a primeira vez que o Prêmio será realizado na América Latina, um marco histórico que reforça a proeminência do Brasil na agenda climática global, dada sua importância fundamental para soluções baseadas na natureza, por abrigar a maior parte da Amazônia e quase um quinto da biodiversidade mundial.

“Essa parceria reforça o compromisso da Uber em apoiar nossos parceiros no acesso a tecnologias mais limpas, econômicas e inovadoras, contribuindo para uma mobilidade cada vez mais sustentável nas cidades brasileiras. Além disso, o Chevrolet Spark EUV oferece mais conforto e tecnologia para quem escolhe dirigir com a Uber, unindo eficiência e uma melhor experiência ao volante”, afirma Silvia Penna, diretora-geral da Uber no Brasil.

A Leapmotor está pronta para liderar o salto para a nova era da mobilidade elétrica no Brasil.

A marca parceira da Stellantis desembarca no próximo mês no País com uma gama de SUVs com propulsão totalmente elétrica, incluindo o inovador C10 Ultra-Híbrido com tecnologia REEV.

No quarto episódio da websérie que apresenta os detalhes da chegada da Leapmotor ao território brasileiro, o tema é a estrutura dos canais de atendimento ao cliente.

“O cliente Leapmotor terá vários canais para entrar em contato conosco, ágeis e inteligentes, com uma equipe especializada em veículos eletrificados atuando em âmbito nacional”, conta Maiara Castro, Vice-presidente de Qualidade da Stellantis para a América do Sul. “Um deles, o principal, é o WhatsApp, que vai utilizar recursos de inteligência artificial para oferecer uma jornada de atendimento ainda mais rápida e efetiva para os proprietários dos veículos da marca”, acrescenta a executiva.

O atendimento nas concessionárias também foi preparado com muito esmero para a estreia da Leapmotor no Brasil.

Com o suporte da Stellantis, que possui mais de 50 anos de presença na América do Sul, a marca realizou um trabalho minucioso para montar um time altamente capacitado para receber o público e entregar a melhor experiência para os interessados em integrar a nova era da mobilidade elétrica.

A Leapmotor será lançada oficialmente em novembro e já desembarca no Brasil com um diferencial: versão Ultra-Híbrida com a tecnologia REEV, presente em uma das versões do C10, coloca a marca como protagonista na adoção do sistema em um grande segmento.

O C10 Ultra-Híbrido REEV se destaca em relação aos híbridos convencionais porque a tração é elétrica o tempo todo.

O motor a combustão atua exclusivamente como gerador de eletricidade e pode recarregar a bateria do modelo enquanto roda.

Além disso, o cliente ainda pode escolher com qual recurso deseja realizar a recarga quando parar o veículo, conectando o carro a um ponto de recarga ou reabastecendo o tanque.

Acompanhe as redes sociais da Leapmotor para ficar por dentro de mais detalhes da chegada da marca à América do Sul.

SOBRE A LEAPMOTOR  

Fundada em 2015, a Leapmotor é uma empresa de veículos elétricos (EV) inteligentes baseados em tecnologia.

O fundador, Sr. Zhu Jiangming, é um engenheiro elétrico com mais de 30 anos de experiência técnica.

A Leapmotor está sediada em Hangzhou, província de Zhejiang, China, e seu escopo de negócios abrange design inteligente de veículos elétricos, pesquisa e desenvolvimento, fabricação, direção inteligente, controle de motor elétrico, desenvolvimento de sistemas de bateria, bem como soluções de rede de veículos baseadas em computação em nuvem.

Como uma empresa de base tecnológica, os principais componentes do Leapmotor são desenvolvidos e fabricados de forma independente, incluindo trem de força elétrico e sistemas inteligentes.

A proporção de peças desenvolvidas e fabricadas por conta própria representa 70% do custo total do veículo e lançou sucessivamente tecnologias elétricas inteligentes líderes, como o primeiro sistema de acionamento elétrico oito em um do setor, a primeira tecnologia de célula para chassi produzida em massa do setor e a primeira “Arquitetura E/E Central Integrada de Quatro Domínios em Um” do setor.

A Leapmotor tem uma proposta de valor orientada para o cliente, com produtos à venda incluindo C16, C10, C11, C01, T03, oferecendo opções de potência dupla puramente elétrica e de alcance estendido.

Em 2023, a Stellantis investiu na Leapmotor. No início de maio de 2024, Stellantis e Leapmotor formaram uma joint venture chamada Leapmotor International BV para explorar o mercado internacional.

A Gerdau, maior empresa brasileira produtora de aço e uma das líderes globais na produção de aços especiais para o mercado automotivo, renovou, pelo terceiro ano consecutivo, sua parceria com o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, etapa brasileira da maior e mais popular competição automobilística mundial.

Neste ano, a união ganhou um novo capítulo com a ampliação da presença do aço Gerdau 100% reciclável na estrutura da competição.

O evento aconteceu nos dias 7, 8 e 9 de novembro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

Dando continuidade à parceria iniciada em 2023 e em alinhamento com os parâmetros de sustentabilidade do GP de São Paulo, o aço 100% reciclável e de baixo carbono da Gerdau será utilizado na modernização de mais estruturas do Autódromo de Interlagos, um ícone do automobilismo brasileiro e mundial. 

Nos últimos anos, a Gerdau contribuiu com a instalação de equipamentos no autódromo como um sistema fixo de estruturas em aço para a transmissão audiovisual da prova, abrangendo todo o circuito, bem como dos mastros onde estão hasteadas as bandeiras do Brasil, do estado de São Paulo e da cidade de São Paulo.

“Após o sucesso da parceria com o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 nos últimos dois anos, a Gerdau está orgulhosa de retornar a esse evento tão icônico para a cultura e o esporte brasileiros. Estamos muito satisfeitos em levar, mais uma vez, o aço Gerdau 100% reciclável e de baixo carbono, para um dos maiores eventos esportivos do mundo, oferecendo uma alternativa mais sustentável para a prova e deixando as novas estruturas de legado para a capital paulista”, afirma Gustavo Werneck, CEO da Gerdau.

A parceria também dá luz ao modelo de produção de aço da Gerdau, pauta por inovação, reciclagem e economia circular, reforçando a identidade da companhia como a maior recicladora da América Latina, que transforma cerca de 10 milhões de toneladas de sucata metálica anualmente em produtos que contribuem para o desenvolvimento da sociedade.

A reciclagem envolve mais de um milhão de pessoas, incluindo catadores e cooperativas e, também, tem efeitos positivos na mitigação das mudanças climáticas, uma vez que reduz a emissão de gases de efeito estufa.

• Mais de 1 milhão de pessoas, incluindo catadores e cooperativas envolvidas no processo de reciclagem da Gerdau.

• Cerca de 70% do aço da Gerdau é produzido a partir da reciclagem da sucata metálica.

• 10 milhões de toneladas por ano: a Gerdau é a maior recicladora da América Latina.

• Uma das menores médias de emissão de gases de efeito estufa (CO₂e), de 0,85 t de CO₂e por tonelada de aço, o que representa aproximadamente a metade da média global de seu setor, de 1,92 t de CO₂e por tonelada de aço.

Sobre a Gerdau

Com 124 anos de história, a Gerdau é a maior empresa brasileira produtora de aço e uma das principais fornecedoras de aços longos nas Américas e de aços especiais no mundo.

No Brasil, também produz aços planos, além de minério de ferro para consumo próprio.

Com o propósito de empoderar pessoas que constroem o futuro, a companhia está presente em vários países e conta com mais de 30 mil colaboradores em todas as suas operações.

Maior recicladora da América Latina, a Gerdau tem na sucata uma importante matéria-prima: cerca de 70% do aço que produz é feito a partir desse material.

Todo ano, 10 milhões de toneladas de sucata são transformadas em diversos produtos de aço.

A companhia também é a maior produtora de carvão vegetal do mundo, com mais de 230 mil hectares de base florestal no estado de Minas Gerais.

Como resultado de sua matriz produtiva sustentável, a Gerdau possui, atualmente, uma das menores médias de emissão de gases de efeito estufa (CO₂e), de 0,85 t de CO₂e por tonelada de aço, o que representa aproximadamente a metade da média global do setor, de 1,92 t de CO₂e por tonelada de aço (worldsteel).

Para 2031, a meta da Gerdau é diminuir as emissões de carbono para 0,82 t de CO₂e por tonelada de aço.

As ações da Gerdau estão listadas nas bolsas de valores de São Paulo (B3) e Nova Iorque (NYSE).

Sobre o GP São Paulo de F1

O GP São Paulo de F1 é o principal evento recorrente do calendário esportivo brasileiro.

Uma das etapas do Campeonato Mundial de pilotos e construtores, acontece anualmente no Autódromo de Interlagos, na cidade de São Paulo.

A última edição reuniu público de 291,7 mil pessoas no autódromo nos três dias de evento e injetou mais de R$1,96 bilhão na economia local, além de proporcionar cerca de 20 mil empregos.

Transmitido ao vivo para mais de 180 países, gera US$447,3 milhões em retorno de mídia para a cidade de São Paulo.

Além de proporcionar entretenimento de qualidade, o GP São Paulo de F1 coloca à disposição de seus parceiros uma poderosa plataforma para divulgação de marcas e para relacionamento.

Em total alinhamento com as diretrizes da F1, o GP São Paulo é agente disseminador da cultura da sustentabilidade ambiental, do respeito à diversidade e da inclusão social.

A Audi do Brasil anuncia a chegada do novo SQ6 Sportback e-tron à rede com mais de 40 concessionárias da marca das quatro argolas em todo o Brasil.

O modelo integra a série de 13 lançamentos da fabricante no País em 2025 como parte da renovação global de seu portfólio de veículos.

Com seu design alinhado à nova identidade visual da Audi, o veículo utiliza a inovadora plataforma premium para veículos elétricos (PPE) e amplia a família Q6 e-tron no Brasil, que estreou por aqui no segundo semestre do ano passado.

Desempenho esportivo, ampla lista de equipamentos de série e autonomia para percorrer longas distâncias no modo puramente elétrico são alguns dos inúmeros atributos do modelo, que tem preço de R$ 684.990,00.

O veículo completa a linha 100% elétrica da Audi, que também conta com os modelos A6 Sportback e-tron, Q6 e-tron, Q6 Sportback e-tron, Q8 e-tron, Q8 Sportback e-tron, SQ8 Sportback e-tron, e-tron GT e RS e-tron GT.

“O novo SQ6 Sportback e-tron chega para ampliar a nossa gama de veículos 100% elétricos. Com visual esportivo e interior sofisticado, o modelo esbanja uma dinâmica de condução primorosa sem abrir mão da eficiência e sustentabilidade”, destaca Renato Celiberti, Head de Vendas da Audi do Brasil.

Desempenho impressionante

O novo Audi SQ6 Sportback e-tron oferece uma potência de até 517 cavalos, no modo launch control, além de 795 Nm de torque.

A aceleração é realizada em apenas 4,3 segundos, e a velocidade máxima é de 230 km/h – limitada eletronicamente.

Graças à tração integral quattro totalmente elétrica, o veículo é capaz de enfrentar com desenvoltura e estabilidade qualquer tipo de terreno, sem comprometer o conforto dos ocupantes, desde valetas, lombadas e buracos das grandes cidades até as rodovias e estrada de terra nos fins de semana.

Construído sobre a moderna Plataforma Elétrica Premium (PPE, na sigla em inglês), o modelo oferece ainda suspensão pneumática adaptativa S, a qual regula o nivelamento e amortecimento do veículo para aprimorar a experiência de condução, combinando conforto e precisão.

No coração do modelo está a bateria de íons de lítio de 800 volts, integrada na parte inferior da carroceria, com carregamento rápido e eficiente – a velocidade de recarga em estação ultrarrápida é de 10% a 80% em apenas 20 minutos.

A autonomia total é de 428 quilômetros, segundo o Inmetro.

Linhas apaixonantes

O visual do esportivo 100% elétrico abraça a nova linguagem visual minimalista da marca das quatro argolas, com traços mais fluídos e orgânicos, vincos menos proeminentes e conjunto ótico afilado.

Linha de cintura elevada, coluna D mais volumosa e proporções ideais conferem ao veículo um visual irresistível.

Na dianteira, o Singleframe completamente fechado e invertido segue a linguagem de design dos modelos 100% elétricos da Audi, projetando uma presença confiante e poderosa.

Faróis Matrix LED com luzes diurnas e assinaturas personalizáveis – são oito possibilidades – fornecem ao modelo um visual ainda mais marcante.

De perfil, o caimento mais acentuado do teto cria uma silhueta atlética e esportiva.

Na traseira, as entradas de ar proeminentes e o spoiler com luz de frenagem irradiam potência, enquanto a faixa luminosa das lanternas digitais OLED de segunda geração demonstra o design progressivo da Audi.

Com suas proporções perfeitas, o novo Audi SQ6 Sportback e-tron representa a evolução no design da família e-tron.

Palco digital

Projetado de dentro para fora, o modelo apresenta um novo conceito de cabine, acolhedora e com foco nas necessidades dos usuários, combinando um design tridimensional com alto contraste a uma arquitetura espacial que oferece tecnologia, estética e sustentabilidade em perfeita simbiose.

As saídas de ar-condicionado horizontais e estreitas contribuem harmoniosamente para o visual.

Um conjunto de controles está integrado na maçaneta da porta do lado do motorista e combina perfeitamente com o cockpit.

Ele possui as funções mais importantes, como configurações de espelhos, funções de assento e porta e configurações de luz e visibilidade.

Graças à nova plataforma PPE, desenvolvida especialmente para a mobilidade elétrica, o modelo também oferece um espaço interno generoso para o uso diário, com diversos nichos e porta-objetos.

O console central possui dois porta-copos, uma bandeja e duas entradas para carregamento de smartphones.

Como é característico dos veículos elétricos sem túnel central, há espaço extra para as pernas e joelhos, priorizando a mobilidade dos ocupantes.

O porta-malas do Audi SQ6 Sportback e-tron oferece porta-malas com espaço de até 499 litros e 64 litros na frente, alcançando um espaço total de até 1.361 litros, com os assentos traseiros rebatidos.

Os bancos traseiros rebatem-se individualmente (40:20:40).

Entretenimento a bordo

O interior é dominado pelo “palco digital” com o display panorâmico Audi MMI e o display do passageiro dianteiro.

Os monitores integrados transmitem à cabine uma sensação de espaço e frescor.

O display panorâmico Audi MMI de 14,5 polegadas apresenta design curvo e contempla a tecnologia OLED, compondo a cabine ao lado do Audi virtual cockpit de 11,9 polegadas.

A iluminação ambiente faz com que a tela curva pareça flutuar à noite.

Para o passageiro dianteiro, o palco digital é complementado individualmente por um display MMI de 10,9 polegadas, que está perfeitamente integrado ao design do painel.

Um modo de privacidade permite que o passageiro desfrute das funcionalidades da tela sem distrair o motorista.

Ao mesmo tempo, permite ao passageiro auxiliar o condutor, por exemplo, na navegação e controle de mídias.

O head-up display com realidade aumentada representa um avanço significativo na tecnologia e mostra informações relevantes como velocidade e ícones de assistência e navegação.

A imagem virtual cria a impressão de que os itens exibidos estão flutuando a até 200 metros de distância e interagem com o ambiente.

O motorista consegue entender o funcionamento das telas também em condições de baixa visibilidade.

Além disso, o novo head-up display também oferece duas opções de jogos operados pelos shift-paddles do volante, os quais funcionam somente enquanto o veículo está parado – em carregamento, por exemplo – ampliando as opções de entretenimento a bordo.

Espetáculo de luzes e precisão sonora

Internamente, há luzes ambientes interativas (IAL, na sigla em inglês) que auxiliam o modelo na interação com motorista e passageiros em três funções centrais.

Entre elas, a função de boas-vindas, a indicação de quando o veículo está trancado e destrancado.

O IAL também auxilia na segurança: por exemplo, representa os piscas dinâmicos.

No entanto, o IAL continua sendo um display adicional e não substitui os alertas no cockpit virtual.

Ele também ilustra outras informações, como exibição do nível de carga e progresso do carregamento, mostradas como uma luz pulsante.

O sistema de som Bang & Olufsen Premium com som 3D oferece a máxima precisão acústica.

A música é ouvida exatamente como foi gravada – para uma experiência sonora natural e impressionante.

Um amplificador altamente eficiente está no coração do Bang & Olufsen Premium Sound System.

Ele aciona 16 alto-falantes com 705 watts.

Os alto-falantes de graves nas portas dianteiras ficam em uma caixa separada, causando menos vibração nas partes próximas e garantindo que o som seja reproduzido com grande precisão.

Isso melhora a qualidade do som e reduz a propagação do som fora do veículo.

A dissociação do alto-falante também proporciona graves precisos e volumosos.

Com esse interior multifacetado, que a Audi reconhece como “o centro da vida e das experiências dos nossos clientes”, o modelo satisfaz as necessidades dos seus usuários por meio de design e tecnologia de formas nunca antes possíveis.

Tecnologias e equipamentos

O modelo oferece de série uma ampla lista de itens de série.

Entre os equipamentos de conforto, estão ar-condicionado automático de três zonas com programação de climatização do interior do veículo; bancos dianteiros superesportivos, com ajustes elétricos e lombar, função massagem e memória para o motorista, em combinação Dinâmica e couro com inscrição “S”; pacote de luzes ambiente Plus (interativas); porta-malas com abertura/fechamento elétrico e sistema hands-free; e volante em couro, multifuncional com shift-paddles, aquecimento e inscrição “S”.

Externamente, o modelo traz espelhos retrovisores externos e eletricamente ajustáveis, rebatíveis, aquecíveis, antiofuscantes e com memória; frisos decorativos das janelas na cor preto brilhante; pintura full-body (arcos dos para-lamas na cor do veículo); teto solar panorâmico; tração quattro, e rodas de alumínio Audi Sport de 21 polegadas, com pneus 255/45 R21 (dianteiros) e 285/45 R21 (traseiros).

O modelo conta com capas do espelho retrovisor externo em cor alumínio fosco, kit exterior S com detalhes do para-choque em alumínio fosco, pinças de freio na cor preta com logotipo S (dianteiro) e suspensão esportiva pneumática a ar.

Os itens de tecnologia e segurança incluem airbags dianteiros, laterais dianteiros e traseiros e cortina; Audi Drive Select; assistente de troca de faixa (Side Assist), alerta de trafego reverso, exit warning e assistente de conversão em marcha ré; câmeras top-view 360°; controle de cruzeiro adaptativo, aviso de saída de faixa com assistente de emergência e sistema de frenagem autônoma (AEB); faróis Full LED Matrix com setas dinâmicas, apresentação de luzes, assinaturas ópticas personalizáveis do DRL (via MMI) e lavador de farol; park assist plus com sensores estacionamento dianteiro e traseiro; e Simulação de som externo e-tron Sport.

Adicionalmente o SQ6 Sportback e-tron possui lanternas traseiras OLED de segunda geração com 60 segmentos de luz cada, que incluem assinaturas personalizáveis e alerta de proximidade traseira.

Para otimizar o carregamento, o veículo oferece acesso para carregamento do lado do motorista e do passageiro com abertura elétrica; Audi compact charger com potência de até 11 kW com suporte de parede e kit de cabos para uso residencial e industrial.

Plataforma Elétrica Premium

A Plataforma Elétrica Premium (PPE, na sigla em inglês) foi projetada exclusivamente para veículos elétricos e desenvolvida pela Audi na arquitetura de 800 Volts, o que proporciona ao modelo excelente autonomia e alta performance de recarga, com picos de 270kW DC (carregador de carga rápida, que fornece energia em corrente contínua).

O tamanho da bateria e a distância entre-eixos dos veículos também são escaláveis.

Isso permite incluir modelos SUV e CUV, bem como modelos Sportback ou Avant, que fazem parte do segmento principal da gama da Audi.

Dimensões e cores

O SQ6 Sportback e-tron está disponível nas cores Azul Plasma, Azul Ascari, Branco Geleira, Cinza Imã (sólida), Cinza Manhattan e Cinza Daytona.

Internamente, os assentos recebem a tonalidade preta com costura na cor cinza rocha. As dimensões são de 4.771 mm (comprimento), 2.193 mm (largura), 1.628 mm (altura), e 2.893 mm (entre-eixos).

O porta-malas traseiro tem capacidade total de 499 litros (1361 litros com os bancos rebatidos) e o porta-malas dianteiro conta com 64 litros de capacidade.

A Nissan anunciou hoje, como parte de suas atividades no Japan Mobility Show 2025, o nome do futuro novo integrante da linha de utilitários esportivos (SUVs) que será produzido em seu Complexo Industrial de Resende, no estado do Rio de Janeiro, no Brasil: Nissan Kait.

Este modelo faz parte da estratégia de renovação e fortalecimento da linha de produtos da marca em nível global.

O Nissan Kait é o segundo SUV anunciado como parte do investimento de R$ 2,8 bilhões que a marca está realizando no Brasil — um investimento que transformou a unidade industrial com novos equipamentos, novos postos de trabalho e processos.

Além de atender ao mercado local, está previsto que o novo modelo seja exportado para mais de 20 países.

O primeiro SUV fruto desse plano de investimento foi o novo Nissan Kicks, lançado no mercado brasileiro em julho deste ano.

Com esse novo modelo, a Nissan fortalece sua presença na América Latina, complementando sua participação no competitivo segmento de SUVs, em resposta à crescente demanda por veículos inovadores e adaptados às necessidades dos consumidores do Brasil e da região.

“Estamos muito entusiasmados para o início da produção do novo Nissan Kait em nosso Complexo Industrial de Resende, no Brasil. Este projeto representa uma clara demonstração do nosso compromisso com a América Latina. É um novo SUV pensado para a região, feito por mãos latino-americanas e que ganhará o mundo”, afirma Guy Rodriguez, presidente da Nissan América Latina.

Os detalhes e especificações do modelo serão compartilhados no momento de seu lançamento oficial em cada mercado.

Japan Mobility Show 2025

O Japan Mobility Show 2025, organizado pela Associação dos Fabricantes de Automóveis do Japão (JAMA), acontece de 30 de outubro a 9 de novembro no centro de exposições Tokyo Big Sight, em Tóquio.

Sob o lema “Uma oportunidade única para explorar o futuro da mobilidade”, o evento busca ir além do formato tradicional de exposição automotiva, tornando-se uma plataforma global de cocriação onde convergem inovação, cultura e negócios.

Nesse contexto, a Nissan apresenta propostas visionárias que integram eletrificação, tecnologia de ponta e design centrado nas pessoas, reafirmando sua liderança em mobilidade inteligente, emocionante e sustentável.

Os fãs do “mundo invertido” já podem levar para casa um pedacinho de Stranger Things, produção que é um dos fenômenos da Netflix.

As vendas do Pulse Abarth Edição Especial Stranger Things, desenvolvido em alusão à série, começam nesta quinta-feira, 30 de outubro.

O modelo, inspirado na atmosfera misteriosa e eletrizante da série, chega ao mercado a partir de R$ 159.990,00.

Para celebrar o início das vendas da série especial, a Fiat, em parceria com a Leo Burnett, preparou uma campanha digital composta por três vídeos protagonizados pelo Pulse Abarth, em uma narrativa cinematográfica que une entretenimento e inovação automotiva.

O lançamento acontece amanhã, dia 31 de outubro, no Halloween, com o “sustomercial”, um teaser de 15 segundos exibido no plano com anúncios da Netflix, nas transmissões da Cazé TV e nos trailers das sessões de cinema do dia.

O filme mistura suspense, humor e adrenalina, marcando o início de uma campanha que convida o público a “acelerar para dentro” do universo de Stranger Things.

Ao todo, serão 511 unidades do Pulse Abarth Edição Especial Stranger Things disponíveis para venda.

O modelo traz acabamentos exclusivos e easter eggs inspirados na série, pensados para fãs e colecionadores que buscam performance e personalidade.