O Fiat Scudo começou a ser comercializado com nova motorização anunciada no início do ano.

O modelo disponível nas versões Cargo e Multi é equipado com motor 2.2 turbodiesel, fortalecendo o protagonismo como líder entre as D-Van com 35,5% de market share em 2025, reforçando a sua primeira colocação neste segmento no mercado brasileiro desde que foi lançado e por dois anos consecutivos.

Com o novo motor, o Scudo ficou mais potente, passando a entregar 150 cv e 370 Nm de torque, o que representam 30 cv a mais e 23,2% de aumento no torque.

A mudança trouxe melhorias importantes no consumo e os números chegam a 12,4 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada, ficando 4,2% e 15,1% mais econômico, respectivamente, o que torna os custos operacionais do modelo ainda melhores, um fator determinante neste segmento.

O modelo mantém sua ótima capacidade de carga de até 1,45 tonelada, com um comprimento de 5,3 m, 6,1 m³ de volume e 1,97 m de altura.

Uma configuração que permite a agilidade necessária no ambiente urbano, acessando lugares que veículos maiores não conseguem e contando com a inteligência da porta traseira dupla, com abertura de 180 graus, além da porta lateral deslizante, que facilitam o momento de carga e descarga.

Versões e preços do Fiat Scudo:

Fiat Scudo Cargo – R$ 223.990,00

Fiat Scudo Multi – R$ 229.990,00

Há marcos que vão além dos números — eles carregam histórias, dedicação e o orgulho de quem participou de todas as etapas desta trajetória de sucesso.

No dia 19 de maio de 2025, a Citroën celebrou um desses momentos inesquecíveis: a produção do carro de número 1 milhão no Brasil, mais precisamente no atual Polo Automotivo Stellantis de Porto Real, no Rio de Janeiro.

“Fazendo uma retrospectiva a partir de 1 milhão de veículos que foram produzidos no Brasil, a Citroën sempre imprimiu em sua história a sua busca constante em entregar design, conforto, inovação e o prazer de dirigir aos seus clientes, estando a bordo de um Citroën Xsara Picasso, um Citroën Aircross ou um Citroën Basalt. Olhar para esses 11 modelos, além dos que também comercializamos via importação, é motivo de orgulho de nossa trajetória no país”, comemora Felipe Daemon, vice-presidente da marca Citroën para a América do Sul.

Foi no início de 2001 que as linhas de produção ganharam vida no sul fluminense, marcando o começo de uma nova era da Citroën com a fabricação do primeiro modelo feito no Brasil: o monovolume Citroën Xsara Picasso.

De lá para cá, além do Citroën Xsara Picasso (2000), foram mais 10 modelos Citroën fabricados em Porto Real: Citroën C3 (2003), Citroën Xsara Picasso reestilizado (2007), Citroën C3 Aircross (2010), C3 Picasso (2011), 2ª geração do Citroën C3 (2012), 2ª geração do Aircross (2015), C4 Cactus (2018) e os da família C-Cubed: 3ª geração Citroën C3 (2022), Citroën Aircross (2023) e Citroën Basalt (2024).

E hoje, a Citroën escolheu o SUV Coupé mais acessível do Brasil para marcar a sua história produtiva no país: o Citroën Basalt Shine na cor vermelho rubi é a unidade de número 1.000.000 a sair do Polo Automotivo Stellantis de Porto Real.

“É uma celebração compartilhada, construída dia após dia por uma equipe que não mede esforços para entregar qualidade, inovação e orgulho. Destaco também a rede de concessionários Citroën, verdadeiros parceiros nesta jornada de sucesso”, complementa Felipe Daemon, vice-presidente da marca Citroën para a América do Sul.

Para celebrar este marco produtivo, a Citroën elaborou uma condição comercial especial que tem início hoje, dia 19 de maio, e se estende até 31 de maio.

Modelos como o Citroën C3, nas versões Live Pack 1.0 e Feel 1.0, e o Citroën Aircross com cinco ou sete lugares, na versão Feel Pack, estão com bônus de até R$ 6 mil na troca do veículo usado da marca Citroën.

Além disso, o consumidor pode contar com taxas promocionais de financiamento Stellantis, com entrada a partir de 50% e parcelas em até 48 vezes com taxa de apenas 0,99% ao mês.

Também é possível optar por 70% de entrada e quitação em até 24 vezes.

No caso do Citroën Aircross, há ainda a opção de entrada de 70% com taxa zero em 18 vezes.

TRAJETÓRIA BRASILEIRA

Conheça todos os modelos Citroën que foram produzidos no Brasil:

• 1° veículo produzido: Citroën Xsara Picasso
(lançamento industrial: dez/2000 e lançamento comercial: mar/2001)

• 1ª geração: Citroën C3
(lançamento industrial: abr/2003 e lançamento comercial: mai/2003)

• Citroën Xsara Picasso
(lançamento industrial: jun/2007 e lançamento comercial: ago/2007)

• Citroën C3 Aircross
(lançamento industrial e comercial: ago/2010)

• Citroën C3 Picasso
(lançamento industrial e comercial: mai/2011)

• 2ª geração: Citroën C3
(lançamento industrial e comercial: ago/2012)

• 2ª geração: Citroën Aircross
(lançamento industrial: nov/2015 e lançamento comercial: dez/2015)

• Citroën C4 Cactus
(lançamento industrial: jul/2018 e lançamento comercial: ago/2018)

• 3ª geração: Citroën C3
(lançamento industrial: jul/2022 e lançamento comercial: ago/2022)

• Citroën Aircross
(lançamento industrial e comercial: nov/2023 (5L) e fev/2024 (7L)

• Citroën Basalt
(lançamento industrial: set/2024 e lançamento comercial: out/2024)

A Volkswagen do Brasil anuncia a parceria com o evento de música C6 Fest, que será realizado de 22 a 25 de maio, no Parque do Ibirapuera, em São Paulo.

O SUVW Tera, principal lançamento da Volkswagen na Região América do Sul dos últimos tempos, será o carro oficial do C6 Fest, dará nome ao palco de música eletrônica “Pacubra by VW Tera” e será apresentado ao público do festival de maneira inédita.

O lançamento oficial do SUVW Tera será no dia 25 de maio.

“O território da música é estratégico para a Volkswagen do Brasil e a nova parceria com o C6 Fest reforça o nosso objetivo de ser uma marca cada vez mais humana, diversa, conectada, moderna, vibrante e próxima das pessoas. Já somos patrocinadores dos principais festivais de música do País – Rock in Rio, The Town e Circuito Sertanejo – e agora o público do C6 Fest terá um momento especial de conexão com a Volkswagen: conhecerá o SUVW Tera em uma apresentação de forma inédita. O modelo é 100% desenhado, desenvolvido e produzido no Brasil com o talento do nosso time. O Tera é inovador, moderno, conectado e vai inaugurar um segmento inédito para a marca no Brasil, de SUV de entrada”, afirma Roger Corassa, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

O serviço de veículos por assinatura Ford Go começa a oferecer mais uma opção no seu portfólio, a Ranger Black.

A assinatura é indicada para clientes que desejam rodar com a nova picape pagando um valor fixo mensal, sem a necessidade de investimento inicial ou ter de se preocupar com IPVA, documentação, manutenção, seguro e negociação do veículo usado.

Conhecida por unir a potência e robustez de uma picape de verdade com a sofisticação de um veículo de luxo para uso na cidade, a Ranger Black pode ser assinada a partir de R$5.427, no plano com 1.000 km/mês e duração de 36 meses.

Há também planos com 12 ou 24 meses e rodagem de até 5.000 km por mês.

Além de outras versões da Ranger, incluindo a XLS 2.0, XLT 3.0 V6, Limited e Limited +, o Ford Go oferece a Transit nas versões Minibus, Furgão e Chassi, com planos a partir de 2.000 km.

Mais informações estão disponíveis no site https://www.fordgo.com.br/.

“A Ranger Black era um modelo esperado pelos clientes do Ford Go e o nosso plano é continuar ampliando a oferta do portfólio. Em breve, vamos oferecer também outra novidade: a possibilidade de o cliente personalizar a sua Ranger com acessórios, como protetor de caçamba, capota marítima, santantônio, estribos, rack de teto e outros itens”, diz Victor Coelho, supervisor de Mobilidade e Novos Negócios da Ford. 

Segundo ele, o volume de veículos assinados pelo Ford Go cresceu mais de quatro vezes em 2024 e hoje 100% da Rede Ford está apta a oferecer esse serviço. “O cliente de assinatura é predominante nas capitais, tanto para uso comercial como pessoa física. São clientes que têm conhecimento do serviço e buscam maior comodidade”, completa Coelho.

Estilo exclusivo

A Ranger Black tem estilo marcante, com detalhes da carroceria na cor grafite e faróis full-LED.

O interior em tom escuro, com bancos parcialmente em couro, vem com painel de instrumentos digital de 8”, multimídia SYNC 4 com tela de 10”, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador por indução, sete airbags, câmera e sensor de ré.

A picape é equipada com motor 2.0 turbodiesel, transmissão automática de seis velocidades e tração 4×2, que garante excelente dirigibilidade, conforto e economia.

Tem também piloto automático, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa, quatro modos de condução e a maior capacidade de imersão da categoria, de 800 mm.

A Volkswagen do Brasil retoma suas exportações para a África.

Os embarques ao continente tiveram início com um lote de 200 unidades do Novo T‑Cross para os mercados de Camarões, Costa do Marfim, Gana, Madagascar, Ruanda e Senegal.

Por aqui, o Novo T‑Cross já é sucesso absoluto, sendo o SUV mais vendido do Brasil, com mais de 26 mil unidades emplacadas só neste ano no País.

A expansão de mercados consolida a vocação da Volkswagen do Brasil como a maior exportadora do setor automotivo brasileiro, com mais de 4,3 milhões de unidades já embarcadas em seu histórico.

Só para a África foram cerca de 62 mil veículos exportados entre os anos de 1980 e 2023.

“A retomada das exportações da Volkswagen do Brasil para a África é estratégica para impulsionar os negócios da empresa em novos mercados promissores. Vemos o aumento das exportações, aliado à diversificação de destinos, como uma excelente oportunidade e o continente africano é um parceiro fundamental. Além de ter um potencial enorme para os nossos negócios, a África conta com um mercado automotivo que compartilha similaridades com o da América Latina, principalmente no que diz respeito aos desafios estruturais, econômicos, oportunidades de crescimento e perfil dos consumidores. Além disso, o portfólio da Volkswagen do Brasil é muito bem recebido pelos clientes africanos. Escolhemos o Novo T‑Cross, o SUV mais vendido do Brasil, para iniciar os embarques”, afirma Max Frik, gerente executivo de Marketing do Produto e Planejamento de Vendas da Volkswagen do Brasil e Região SAM (South America – América do Sul).

O Novo T‑Cross é produzido na unidade da Volkswagen do Brasil em São José dos Pinhais (PR) e exportado a partir do Porto de Paranaguá (PR), onde o Grupo Volkswagen opera um terminal próprio.

Em 2024, a Volkswagen movimentou 46.126 veículos, somando exportação e importação, no porto paranaense; esse volume representou 43,79% das operações de veículos do porto no ano.

Além de Paranaguá, a Volkswagen do Brasil também atua nos Portos de Santos, SP (exportação), Suape, PE (importação) e Vitória, ES (importação).

A Volkswagen do Brasil já aumentou em 78% as suas exportações em 2025 (jan-abr), com 35.707 unidades embarcadas (x 20.082 unidades em 2024/jan-abr).

No mesmo período, o mercado de veículos leves brasileiro aumentou suas exportações em 46,4%, sendo 151.842 unidades embarcadas em 2025 (jan-abr) x 103.750 unidades embarcadas em 2024 (jan-abr), segundo dados da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).

Além da África (Camarões, Costa do Marfim, Gana, Madagascar, Ruanda e Senegal), a Volkswagen do Brasil exporta atualmente para 18 mercados da América Latina.

Os principais em 2025 (jan-abr) são: a Argentina (19.762 unidades), México (9.176) e Chile (1.783). Os demais são Aruba, Bolívia, Colômbia, Costa Rica, Curaçao, El Salvador, Equador, Guatemala, Honduras, Panamá, Paraguai, Peru, República Dominicana, St. Marteen e Uruguai.

Em 2025 (jan-abr), os modelos mais exportados foram o Polo (15.450 unidades), Saveiro (8.308), Novo T‑Cross (5.824) e Novo Nivus (5.055).

Em 2024, a Volkswagen do Brasil também foi protagonista das exportações no País. Com 90.142 unidades exportadas no ano passado, a Volkswagen do Brasil se destacou perante o mercado.

Em 2024, a marca aumentou em 43% suas exportações (x 2023: 62.834 unidades).

No período, o mercado de veículos leves brasileiro registrou queda de 1,6% nos embarques (375.772 unidades em 2024 x 381.999 unidades em 2023, segundo dados da Anfavea).

“O aumento robusto das exportações da Volkswagen do Brasil conta com diversos fatores positivos. O principal deles é o aquecimento da demanda da Argentina, nosso principal mercado externo, que já representa 55% dos embarques da Volkswagen do Brasil em 2025 (jan-abr). Outro motivo é o sucesso absoluto do Volkswagen Polo, que além de ser o carro de passeio mais vendido no Brasil, é o mais exportado do nosso portfólio e em 2024 foi o veículo mais vendido da Região América do Sul, considerando todos os segmentos. Aliado a isso, temos o sucesso da nova ofensiva de produtos Volkswagen também no exterior, com os modelos Novo T‑Cross e o Novo Nivus figurando no ranking dos mais exportados pela marca, além da estratégia integrada entre produção, vendas e logística, com um programa de produção alinhado ao cronograma dos navios, o que permite agilidade e eficiência nos embarques e entregas”, completa Max Frik.

A McLaren São Paulo inaugurou sua nova sede com a presença do piloto Bruno Senna (sobrinho de Ayrton e embaixador mundial da marca).

Uma reunião inédita dos seis exemplares do McLaren Senna existentes no Brasil e a entrega de um exclusivo McLaren 750S configurado pela MSO (McLaren Special Operations, a divisão de personalização da fábrica).

O evento aconteceu na noite de quinta-feira, 8 de maio (exatamente sete anos após a inauguração da primeira concessionária McLaren no Brasil) e reuniu 130 pessoas.

Fachada da nova McLaren São Paulo

“A McLaren começou a produzir automóveis em larga escala em 2010, mas já tinha uma história pregressa de muito sucesso em competições de alto nível, notadamente a Fórmula 1. Trouxemos a marca para o Brasil em 2018 e percebemos imediatamente que ela já tinha um reconhecimento enorme graças à sua história nas corridas e aos pilotos brasileiros que a defenderam. Ayrton Senna conquistou seus três títulos mundiais pela McLaren”, afirma Henry Visconde, presidente da McLaren São Paulo.

Staff da McLaren São Paulo e o McLaren 750S customizado pela MSO

Bruno Senna mencionou sua identificação pessoal com a McLaren: “Eu participo do desenvolvimento de todos os carros da McLaren. Estive na apresentação da marca no Brasil em 2018 e agora vejo o quanto a McLaren cresceu. É emocionante ver aqui as seis McLaren Senna existentes no Brasil”, disse o piloto – que tem a sua em Mônaco, onde reside.

O sobrenome Senna também esteve presente com a exposição de bustos da coleção Nosso Senna (uma criação artística de Lalalli Senna, irmã de Bruno), da exposição de um capacete de Ayrton e da entrega de bonés autografados por Bruno, réplicas dos usados por Ayrton em seus tempos de Fórmula 1.

Bruno Senna com as réplicas do boné usado pelo tio Ayrton

Bustos da coleção Nosso Senna

 

“É uma grande satisfação inaugurar a nova McLaren São Paulo com a presença de tantos carros especiais. Todo McLaren é exclusivo porque o comprador pode configurá-lo nos menores detalhes. Este 750S possui uma cor chamada Coriólis Dragon Green, que muda de tom de acordo com a incidência de luz. O nome ‘Brasil’ nas laterais foi escrito com a caligrafia da mãe do cliente em uma folha de papel. Essa folha foi escaneada para que a reprodução ficasse perfeita. É uma unidade criada de acordo com os desejos de seu comprador e um exemplo do quanto é possível personalizar um McLaren”, disse Rodrigo Soares, diretor de operações da McLaren São Paulo.

Exemplares do McLaren Senna

Exemplares do McLaren Senna

Com 465 m² de área, a nova McLaren São Paulo segue o padrão mais recente das concessionárias da marca em todo o mundo.

Elegante e sofisticado, o local convida o cliente a uma imersão no mundo McLaren.

A iluminação e o mobiliário do showroom enfatizam a tecnologia, as formas, as cores e os materiais dos carros da McLaren.

Ao fundo, salas de estar e de negócios proporcionam um ambiente mais intimista e acolhedor.

Ali também se encontram a sala dedicada aos clientes para configuração de carros novos e a boutique McLaren, com roupas e outros itens de uso pessoal alusivos à marca.

McLaren São Paulo
Rua Clodomiro Amazonas, 1000 – Itaim – São Paulo
Tel. (11) 3411-4999

Sala de configuração da McLaren São Paulo

Capacete de Ayrton Senna

O ano de 2025 é especial para a Jeep no Brasil.

A marca celebra uma década de produção nacional, com mais de 1 milhão de SUVs vendidos desde 2015.

Um marco que se soma à rica trajetória da Jeep no país, iniciada no final dos anos 40.

Para comemorar esse importante capítulo, a Jeep anuncia uma grande novidade: o Jeep Avenger, sucesso global da marca, será produzido e comercializado no Brasil a partir de 2026.

O modelo chegará para completar a gama nacional da Jeep, e vai conviver no mercado ao lado do Renegade, Compass e Commander.

Com esses quatro modelos fabricados localmente, a Jeep será ainda mais protagonista do mercado brasileiro nos próximos anos com seus modelos reconhecidos por sua robustez, conforto, tecnologia e espírito aventureiro.

Juntos a partir de 2026, Avenger, Renegade, Compass e Commander continuarão proporcionando experiências únicas aos consumidores brasileiros por muitos anos.

Em breve, mais informações sobre o Jeep Avenger produzido no Brasil.

O terceiro carro elétrico mais vendido do Brasil nos primeiros meses de 2025 e o elétrico líder de vendas entre as marcas premium, com 1.274 emplacamentos, o Volvo EX30 passa a ser produzido, também, na fábrica de Ghent (Bélgica), que iniciará a produção do EX30 Cross Country ainda este ano.

Com o fechamento de abril, a Volvo Car Brasil, que é a vice-líder de vendas entre as montadoras mais desejadas, assumiu também o segundo lugar no ranking de comercialização de veículos 100% elétricos tanto no acumulado do ano, quanto no período de 30 dias.

“O EX30 é crucial para nós, à medida que continuamos a fortalecer nossa posição no mercado de veículos elétricos premium na Europa. Investir na produção europeia do EX30 em Ghent se alinha perfeitamente com nossa estratégia de longa data de fabricar nossos carros onde eles vendem melhor. Nossa presença global flexível contribui para nossa resiliência, permitindo-nos ajustar nossos planos de fabricação com agilidade”, disse Francesca Gamboni, diretora de fabricação e cadeia de suprimentos da Volvo Cars.

A Volvo Cars continua a diversificar sua presença global de fabricação para um de seus modelos mais populares e expande sua capacidade de produção para melhor atender à demanda dos clientes.

A inclusão do EX30 na linha de produção de Ghent resultará em cerca de 350 novos empregos na fábrica, elevando o total de funcionários para quase 6.600 pessoas.

“Na Volvo, temos esta estratégia de diversificar a produção nas diferentes fábricas que temos pelo mundo. Vale ressaltar que o EX30 é o terceiro carro elétrico mais vendido do Brasil, até o momento em 2025. Como falamos, desde o lançamento, é a porta de entrada para os clientes que desejam conhecer o universo eletrificado e ter um produto premium. Sobre a fabricação na Bélgica, não influencia a nossa operação, aqui no Brasil, mas reforça nosso objetivo principal de otimizar as estruturas e, consequentemente, melhorar o que oferecemos para os nossos clientes”, explica Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, comenta sobre a novidade.

Para viabilizar a produção do EX30 em Ghent, a empresa realizou investimentos de cerca de 200 milhões de euros (aproximadamente R$ 1,3 bilhão) em sua fábrica belga nos últimos anos.

As mudanças na fábrica incluem a adição de uma nova plataforma automotiva completamente, a instalação de quase 600 robôs novos ou reformados, uma ampliação da área de baterias, uma nova linha de produção de portas e uma nova linha de montagem de baterias.

A produção do EX30 na Europa vai de encontro com a estratégia de sustentabilidade e competitividade da União Europeia, representando um investimento em um futuro que cria empregos e abraça a inovação e a eletrificação.

Entre as fábricas de Ghent, na Bélgica, e Torslanda, na Suécia, a Volvo Cars agora produz dez modelos diferentes de carros elétricos e híbridos na Europa.

“Após a decisão tomada no outono de 2023 de levar a produção do EX30 para Ghent, conseguimos industrializar o novo modelo em tempo recorde. Graças ao engajamento e à colaboração de toda a equipe de Ghent, reduzimos o tempo de industrialização pela metade. Hoje, temos o enorme orgulho de receber o EX30 e demonstrar que novas tecnologias e inovações nos permitem reagir com mais flexibilidade às demandas do mercado”, afirmou Stefan Fesser, gerente da fábrica da Volvo Cars em Ghent.

Localizada nos arredores da terceira maior cidade da Bélgica e no coração da região portuária do Mar do Norte, a fábrica da Volvo Cars em Ghent foi inaugurada em 1965 e é a única fábrica de automóveis totalmente desenvolvida no país.

Juntamente com a de Torslanda, é uma das duas fábricas de automóveis operadas pela Volvo Cars na Europa, que conta com uma terceira em construção na Eslováquia.

Além do EX30, a fábrica de Ghent também produz outros modelos eletrificados – os modelos totalmente elétricos EX40 e EC40, bem como os modelos híbridos XC40 e V60 (não disponíveis no mercado brasileiro).

Em 2024, a fábrica produziu pouco mais de 186 mil carros.

O Volkswagen Polo foi o veículo mais vendido do Brasil em abril, considerando todos os segmentos do mercado.

No mês, o VW Polo teve 10.932 unidades emplacadas, consolidando sua preferência entre os brasileiros.

No acumulado do ano, o Polo também é o carro de passeio mais vendido do Brasil, com 32.813 unidades emplacadas (janeiro-abril).

“O Volkswagen Polo é um fenômeno de vendas e ter o modelo na liderança absoluta em abril, considerando todos os segmentos, é motivo de muita alegria para o time Volkswagen. Apenas em abril, 10.932 unidades do VW Polo ganharam as ruas. É um número robusto que reforça a conexão do Polo com os brasileiros, reconhecendo no modelo o equilíbrio perfeito entre design, alta tecnologia, desempenho e segurança. Também é motivo de muito orgulho para a Volkswagen liderar os dois segmentos mais importantes do mercado. Além dos hatches, com o Polo, seguimos na liderança dos SUVs com toda a família SUVW, sendo o Novo T‑Cross o SUV mais vendido do Brasil”, afirma Roger Corassa, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

A Volkswagen do Brasil é líder dos dois principais segmentos: SUVs e hatches, que representam 40% e 22% do mercado nacional, respectivamente.

No segmento SUV, a Volkswagen segue no topo com toda a sua Família SUVW, que já soma 47.007 unidades emplacadas (jan-abr), sendo o Novo T‑Cross o SUV mais vendido do Brasil, com 26.493 unidades já emplacadas neste ano (jan-abr).

Em abril, a Volkswagen lançou diversas novidades no segmento de SUVs para consolidar ainda mais o sucesso da marca.

Durante a ExpoLondrina 2025, lançou a versão aventureira inédita Extreme do Novo T‑Cross, recebendo a primeira cor fosca em um modelo de produção em série no Brasil.

Na ocasião, a primeira etapa do Circuito Sertanejo, a Volkswagen também anunciou a renovação do patrocínio ao evento musical até 2026, como resultado da parceria de sucesso em 2024.

Outra novidade incrível da Volkswagen em abril foi a chegada do Novo Nivus GTS, que inaugura o resgate da esportividade da marca.

Pela primeira vez, um SUVW ostenta a sigla GTS, linha tradicional de esportivos brasileiros.

Sempre elogiado por seu comportamento, o motor 250 TSI, 1.4l turbo de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque é a alma do Novo Nivus GTS, um modelo esportivo, sofisticado e apimentado no desempenho: faz de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos, mas sem abrir mão do conforto nos detalhes.

Com a chegada do Novo Nivus GTS, a família VW Legends nasce, unindo os outros dois esportivos ao lado do SUVW: Novo Jetta GLI e Novo Golf GTI, que chegarão em breve.

Completando a linha do SUV cupê, o Novo Nivus Sense também está de volta, agora com design renovado e bom custo-benefício.

Ainda neste primeiro semestre de 2025, o SUVW Tera será o maior lançamento da Volkswagen na Região América do Sul nos últimos tempos.

O Novo Tera é 100% desenhado, desenvolvido e produzido no Brasil e já arrasa desde a sua avant-première: a VW foi a primeira montadora a revelar um automóvel desfilando pela Marquês de Sapucaí, durante o Carnaval do Rio de Janeiro, a maior festa popular do mundo.

Produzido na unidade de Taubaté (SP), o SUVW Tera é inovador, moderno, conectado e vai inaugurar um segmento inédito para a Volkswagen no Brasil, de SUV de entrada.

O modelo já nasce com força para ser internacional, pois está confirmado para exportações a mais de 25 países da América Latina e África.

O Tera é também a grande aposta da VW entre os SUVs para reforçar ainda mais a sua liderança no segmento.

Novo Tera

Novo Tera

Em 2025, a Jeep® comemora uma década desde o início de sua produção em Goiana/PE, um marco que não apenas reafirmou a força da marca no país, mas também consolidou um novo capítulo na indústria automotiva nacional.

Desde 2015, a Jeep vem protagonizando uma história de inovação, crescimento e conexão genuína com o consumidor brasileiro.

Em Goiana, a produção nacional da Jeep começou com o Renegade, modelo responsável por revolucionar o segmento do SUVs no país nos últimos 10 anos, sendo protagonista para que a categoria se consolidasse como a mais desejada pelos brasileiros.

Ele também é o único B-SUV do mercado a oferecer tração 4×4 para enfrentar qualquer desafio, e pavimentou o caminho para a produção nacional do multipremiado e referência entre os SUVs médios Jeep Compass e do Commander, o primeiro carro a ser projetado pela Jeep fora dos Estados Unidos, reforçando o protagonismo e a força do Brasil globalmente para a marca.

Com uma gama nacional robusta e icônica, reconhecida por sua capacidade off-road, alta performance e tecnologia, a Jeep é a marca que mais vendeu SUVs na última década.

São mais de 1 milhão de unidades vendidas, 57% a mais que a segunda colocada, e mais de 70 prêmios conquistados ao longo dos últimos anos – tornando-se referência e sinônimo de uma categoria no imaginário do consumidor.

Confira mais alguns números que mostram a força da Jeep no mercado brasileiro:

• Jeep é a marca que mais vendeu SUVs na última década e a única que superou a marca de 1 milhão de unidades comercializadas nessa categoria nesse período;
• 1 em cada 5 SUVs vendidos entre 2015 e 2025 no Brasil foi um Jeep;
• Lançado em 2015, o Renegade acumula mais de 530 mil unidades vendidas, sendo o B-SUV mais vendido do Brasil na última década;
• Lançado em 2016, o Compass já emplacou mais de 475 mil unidades no Brasil, sendo o C-SUV mais vendido do Brasil na última década;
• Lançado em 2021, o Commander já vendeu mais de 63 mil unidades, sendo o D-SUV mais vendido do país entre 2021 e 2025.

“Celebrar esses 10 anos de produção e de conquistas no Brasil é motivo de grande orgulho. A Jeep é mais do que uma marca de carros: é sinônimo de aventura, liberdade, paixão e autenticidade. Em uma década, a Jeep protagonizou uma mudança no mercado nacional com SUVs que não só conquistaram as ruas e trilhas do país, como também o coração dos brasileiros. Seguimos olhando para o futuro, com boas novidades para os próximos anos, começando com uma Série Especial que celebra esse momento”, comenta Hugo Domingues, Vice-presidente da Marca Jeep para a América do Sul.

Série Especial Jeep Renegade 10 Anos

Para comemorar esses 10 anos de sucesso no Brasil, o icônico Renegade ganhou uma série especial.

A edição comemorativa “Renegade 10 Anos” chega com 1.010 unidades exclusivas com logotipo alusivo aos 10 Anos de produção, numeração sequencial, novas rodas de 17”, novo adesivo de capô e na coluna C.

Além de novos bordados no banco e soleiras, que foram cuidadosamente projetados para dar um toque de sofisticação, sem perder a robustez e a personalidade encontradas nos modelos Jeep.

O Renegade edição especial 10 anos também conta com tração 4×4, diferencial da Jeep no segmento dos SUVs compactos, pneus ATR+, que garantem máxima capacidade off-road para quem deseja enfrentar terrenos mais desafiadores, teto solar de série e bancos com assinatura Willys.

Traz ainda central multimídia de 8.4” com espelhamento sem fio, quadro de instrumentos digital de 7” colorido e configurável, ar-condicionado automático de duas zonas, além de seis airbags e tecnologias de condução semiautônoma.

Os veículos da série especial estão disponíveis nas cores Cinza Sting, Branco Polar, Preto Carbon, Cinza Granite e Azul Jazz.

Além de toda a exclusividade de uma série especial numerada, a Jeep também preparou um kit especial todos os clientes que adquirirem uma unidade do Renegade que celebra os 10 Anos da Jeep.

Em parceria com a marca Galápagos, que também transpira aventura em suas linhas, todos os clientes receberão um kit exclusivo com uma mochila e uma camiseta, para se sentir ainda mais pertencente ao universo off-road.

Preço sugerido

• Jeep Renegade Série Especial 10 Anos – R$ 185.990,00