Novo Peugeot 2008 2025 chega ao Brasil com muitas inovações e motor turbo a partir de R$ 119.990

O mês de agosto começou com o principal lançamento da Peugeot na América do Sul, o Novo 2008 Linha 2025, que traz pela primeira vez no Brasil a nova identidade da marca francesa.

O SUV se destaca pelo design magnético, performance única e tecnologia de última geração, que esbanja atitude e ousadia por onde passa.

A versão GT é um dos destaques da nova gama pela esportividade, que é uma marca registrada da Peugeot.

Além dela também estão disponíveis a versão de entrada Active, mais focada em design e sofisticação e a Allure, com muito conforto e tecnologia.

O Garagem de Motor foi convidado para participar do evento de lançamento que ocorreu no belíssimo Resort Vila Galé Alagoas, localizado no município de Barra de Santo Antônio, 40 kms da capital Maceió, entre os dias 5 e 7 de agosto.

Esse encontro contou com a participação da mídia especializada, influencers e jornalistas, além da equipe Peugeot, Rafael Filon, Marketing de Produto Peugeot, Peter Fassbender, Vice-Presidente de Design Stellantis, Priscila Loschi, Design Lead, Paulo Bruno, Centro Técnico de Engenharia Stellantis e Fabiana Figueiredo, Vice-Presidente Peugeot, que comandaram as apresentações no primeiro dia.

No dia seguinte todos puderam conhecer o veículo, realizar gravações de conteúdo e fazer um test-drive por um percurso de aproximadamente 15 km.

À noite se encerrou com uma incrível festa ao som do cantor e compositor Frejat.

O design do Peugeot 2008 apresenta um estilo único, sofisticado e inconfundível com linhas marcantes, superfícies fluidas e formas esculturais.

No centro da dianteira está a nova grade com filetes verticais na cor do carro e o novo logotipo Peugeot, em preto brilhante ou bodycolor, dependendo da versão, que se estende até os faróis.

Outra novidade da linha é a nova assinatura luminosa, uma ótima combinação entre elegância e eficiência.

Ela é caracterizada por três garras verticais que acomodam as luzes DRL em LED, integradas nas inserções do para-choque, que já é um símbolo da marca e os faróis Full LED 3D.

O capricho com o visual e a riqueza nos detalhes chamam atenção inclusive na traseira que ganhou novas definições na assinatura luminosa com as novas lanternas em LED.

Elas apresentam as já conhecidas três garras de uma forma mais sofisticada e são interligadas por uma faixa em preto brilhante, que traz no centro a escrita Peugeot.

As luzes de ré e os piscas em LED completam o conjunto. Na traseira esquerda do veículo, aparece gravado “2008” em nova grafia.

Já a configuração 100% elétrica conta com a aplicação da letra “E” em azul e branco, antes da identificação do modelo.

Nas laterais, as maçanetas externas são da mesma cor do veículo em todas as versões, as capas dos retrovisores e às barras de teto, são em preto brilhante em toda gama.

A configuração GT recebe o teto biton na cor preta, a badge GT e um adesivo esportivo aplicado na coluna C.

As rodas de liga-leve diamantadas de 17” Diamond Wheel e qualidade 8K são um destaque a parte com seu design ousado e novo emblema Peugeot ao centro.

As dimensões do SUV 2008 são ideais para circular com facilidade nos grandes centros urbanos.

Ele mede 4.309 mm de comprimento, 1.548mm de altura, 1.992 mm de largura e 2.612 mm de entre-eixos.

O porta-malas é um dos maiores do segmento com capacidade de 419 litros de volume, já o porta-objetos de 27 litros de volume garante funcionalidade e praticidade para organização dos objetos.

Está disponível em cinco cores para a carroceria: Preto Perla Nera (metálica), Branco Nacré (perolizada), Azul Quasar (metálica), Cinza Artense (metálica) e Cinza Selenium (metálica), esta última, exclusiva para a versão GT.

Por dentro o Novo Peugeot 2008 ostenta esportividade sem perder o requinte e o conforto esperado pelos ocupantes do veículo.

As dimensões internas estão ainda mais confortáveis com o ganho na altura em relação ao teto tanto na primeira quanto a segunda fileira.

Apresenta a melhor relação entre conforto e comportamento dinâmico e o melhor conforto acústico e vibratório do segmento.

O interior é escurecido com detalhes cromados maçanetas internas, frisos dos difusores de ar e painel.

Este painel é revestido com Carbon em todas as versões, mas o acabamento e o estilo dos bancos premium variam de acordo com a configuração e podem misturar tecido e couro, revestimento 100% em couro, ou Alcântara, com bordado “identity” moderno.

A configuração GT dispõe também de pedais esportivos e soleira Peugeot em alumínio, tapetes com bordado GT e costura verde em detalhes internos e painéis de porta.

O perfil tecnológico do 2008 é outro fator notável com destaque para o Peugeot i-Cockpit®, um componente fundamental do DNA Peugeot.

Entrega ergonomia única a partir de soluções inteligentes e funcionais para uma melhor condução, comandos melhor posicionados e mais segurança.

Esse sistema se baseia em alguns elementos como o volante Sport Drive, que é compacto, de dimensões reduzidas e base achatada, para melhor manobrabilidade e dirigibilidade esportiva e única.

O volante é revestido em couro, traz o novo logotipo da marca ao centro e possui os comandos do sistema multimídia, volume e voz.

A versão GT, recebe costura exclusiva na cor verde, além do novo emblema GT em sua base.

Além do painel de instrumentos digital personalizável, que está posicionado estrategicamente acima do volante, e exibe um novo design de telas de 10 polegadas e alta definição.

As versões Active e Allure contam com painel digital 2D, já a versão de topo GT tem painel digital 3D e tecnologia holográfica.

O sistema de entretenimento Peugeot i-Connect® dispõe de tela touchscreen de 10,3 polegadas de alta definição, com conexão Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

Vem tambpem com som premium com seis alto falantes, quatro entradas USB, sendo 3 USB-C e 1 USB-A e carregador wireless ainda mais potente, nas configurações mais caras.

A lista de equipamentos de série é extensa e um diferencial para todos os ocupantes com seus itens de comodidade e conforto.

Tais como, ar condicionado automático digital, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, freio de estacionamento eletrônico e banco do motorista com regulagem de altura.

Traz ainda retrovisores externos com comandos elétricos e rebatimento eletrônico a partir da versão Allure e luzes indicadoras de direção nos retrovisores.

Conta também com câmera e sensor de estacionamento traseiro na versão Active e Visio Park 360° tanto na Allure quanto na GT.

A versão topo de linha recebeu também o teto solar panorâmico.

Segurança é fundamental para a Peugeot, por isso, o pacote de segurança do B-SUV está repleto de equipamentos que proporcionam uma condução mais fácil e muito mais segura.

Dentre os itens fornecidos estão os freios com ABS e distribuição eletrônica de frenagem, programa eletrônico de estabilidade e acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca.

Tem ainda piloto automático e limitador de velocidade, sistema ISOFIX, Hill Assist e freio de mão com acionamento elétrico, além de quatro airbags ou seis airbags no caso das versões GT.

Disponibiliza também o Peugeot Driver Assist para o 2008 GT com recursos adicionais de auxílio ao motorista como, alerta de ponto cego (somente nas versões Allure e GT) e alerta de colisão.

Além de frenagem de emergência automática, auxílio de farol alto, reconhecimento automático de sinalização de velocidade e detector de fadiga.

Dispõe também de piloto automático inteligente, exclusividade da versão elétrica e alerta e correção de permanência em faixa.

O Peugeot 2008 é produzido na plataforma global modular CMP (Common Modular Platform), uma estrutura composta por 73% de aço de alta e ultra alta resistência.

Essa plataforma garante ao carro uma modular versatilidade, robustez estrutural e novo conjunto de suspensão com muito mais conforto.

Os novos conjuntos de suspensão foram desenvolvidos para o mercado local, mantendo o DNA Peugeot.

A suspensão dianteira é McPherson e a traseira Twist Beam (ponte torcente), amortecedores de dupla ação e freios a disco nas 4 rodas Eletric Parking Brake (EPB) e freios dianteiros Low Drag.

Todas as versões do modelo são equipadas com o motor Turbo 200, que fornece mais performance e tecnologia, com injeção direta de combustível e exclusivo sistema MultiAir III, que possibilita um controle mais flexível e eficiente das válvulas de admissão.

É o 1.0 turbo mais forte, potente e tecnológico do mercado, capaz de gerar 130 cv de potência máxima quando abastecido com etanol e 125 cv com gasolina, e torque máximo de 20,4 kgfm com os dois combustíveis.

Está associado ao câmbio automático CVT de sete velocidades, com três modos de condução: Drive, Manual e Sport, este último garante mais potência e esportividade.

O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e sua velocidade máxima é de 194 km/h.

Quanto ao consumo, a média para gasolina é de 12,3 km/l na cidade e de 13,7 km/l na estrada. Já com etanol, é capaz de fazer 8,6 km/l em perímetro urbano e 9,8 km/l em rodovia.

O Peugeot E-2008, versão eletrificada do SUV e primeiro integrante da nova gama 2008 a chegar no mercado brasileiro, também passou por importantes mudanças.

Ele recebeu um novo sistema de propulsão elétrica que garante ainda mais força, eficiência e autonomia para a configuração zero emissões.

A potência subiu de 136 cv para 158 cv, um ganho de 15% e o torque é de 260 Nm.

A capacidade da bateria também aumentou para 54 kWh, antes era de 50kWh.

De acordo com os dados do Inmetro, após um reajuste, a autonomia agora chega à máxima de 261 km PBEV.

O SUV elétrico também conta com o câmbio e-Toggle e três modos de condução: Eco, Normal e Sport.

O carregamento é feito através do carregador monofásico de 11 kW, que substituiu o anterior de 7,4 kW.

Com ele é possível realizar uma recarga rápida de 80% em até 30 minutos (estações de 100 kW).

A Peugeot oferece aos clientes o Peugeot Confiance, que traz serviços, conveniência e benefícios exclusivos.

Tais como, pacotes de revisão 10.000 a 30.000km ou 36 meses, cesta de peças mais competitiva do segmento e serviços de categoria premium.

A marca também lançou do aplicativo Peugeot Lions, um programa de fidelização de clientes com benefícios exclusivos, atendimento 24 horas via WhatsApp, manual inteligente, agendamento online de serviços e muito mais.

Versões, Preços e Equipamentos do Novo Peugeot 2008 Linha 2025:

Novo Peugeot 2008 Active (R$ 119.990):

• Faróis LED DRL em LED em formato de “Garra de Leão”
• Rodas de liga leve 17” diamantadas
• Nova central multimídia Peugeot i-Connect 10,3”
• i-Cockpit® 2D digital
• Bancos em tecido e couro
• freio de estacionamento elétrico

Novo Peugeot 2008 Allure (R$ R$ 129.990):

Todos os itens da versão Active mais:

• Carregador de smartphone por indução
• Bancos em couro
• Retrovisores externos com rebatimento eletrônico
• Chave presencial (abertura e fechamento de portas)
• Sensor de estacionamento dianteiro
• Câmera 360° (Visiopark 360°)
• Alerta de Ponto Cego

Novo Peugeot 2008 GT (R$ R$ 149.990):

Todos os itens da versão Allure mais:

• Conjunto óptico Full LED em formato de “Garra de Leão”
• Teto biton
• Teto solar panorâmico
• i-Cockpit® 3D
• Identidade GT com badge, adesivo e tapetes exclusivos
• Grade na cor da correceria
• Pedais esportivos em alumínio
• Paddle Shift para troca de marchas no volante
• Bancos exclusivos em couro com costura verde GT
• Peugeot Driver Assist + 6 airbags