A Ram Rampage completou pouco mais de 1 ano de lançamento no Brasil, sendo a primeira Ram desenvolvida e produzida no país.
O modelo está disponível em três versões: Rebel (gasolina e diesel), Laramie (gasolina e diesel) e R/T (gasolina).
Oferece duas opções de motorização: 2.0 a gasolina que entrega potência de 272 cv e 40,8 kgfm de torque, e agora, após a atualização da linha, tem também o motor 2.2 turbodiesel, que gera 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque.
Todas as versões contam com tração 4×4 e câmbio automático de 9 velocidades.
A marca já anunciou a chegada da nova versão de entrada, Big Horn, que deve estar disponível em breve e servirá como uma porta de entrada para o mundo Ram.

Foto: Garagem de Motor
A versão que passou pela nossa garagem foi a Laramie diesel, topo de linha, que conta com um visual marcante com detalhes em cromado.
Na dianteira, o conjunto óptico é formado por farol Full LED com projetor bi função (alto e baixo), com a grade toda cromada e rodas diamantadas aro 18 polegadas.
Enquanto na traseira os para-choques são cromados, as lanternas também são em LED e formam a imagem da bandeira dos Estados Unidos.
A abertura da tampa é elétrica e pode ser feita pela chave, também há iluminação interna, além de trava elétrica da tampa e protetor de caçamba.
Já a capacidade da caçamba é de 980 litros.

Foto: Garagem de Motor
O interior da Laramie impressiona pelo acabamento luxuoso e refinado, tecnologia de ponta e materiais premium, como o elegante revestimento em couro Mountain Brown, macio ao toque e de alta qualidade.
Essa unidade estava equipada com o pacote opcional que conta com sistema de som premium Harman Kardon, luz ambiente interna no painel de instrumentos e de porta dianteiros, e banco do passageiro com ajustes elétricos.
A posição de dirigir e o conforto dos bancos são um destaque da picape.
Os assentos do motorista contam com ajuste elétrico de 12 posições, sendo 4 só para a lombar.
A picape conta ainda com ar condicionado digital de duas zonas, que podem ser selecionadas por meio da central multimídia ou dos botões no painel, partida remota através da chave presencial ou da plataforma de serviços conectados Ram Connect e seletor rotativo no console central.

Foto: Divulgação
A parte tecnológica traz quadro de instrumentos digital com tela de 10,3 polegadas e comandos no volante multifuncional.
Já a central multimídia é a maior da categoria com 12,3 polegadas.
Está disposta horizontalmente na parte superior do painel e conta com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e conexão simultânea para até dois smartphones.
Possui também o sistema de carregamento por indução Ramcharger e seis saídas USB, sendo três do tipo C, de carregamento rápido.
No quesito segurança, a Rampage vem equipada com 7 airbags, piloto automático adaptativo, monitoramento de pontos cegos e sistema de permanência na faixa de rodagem.
Além de alerta de colisão frontal com frenagem autônoma e detecção de pedestres e ciclista e controles eletrônicos de estabilidade, tração e de mitigação.

Foto: Garagem de Motor
O veículo é extremamente confortável e prazeroso de dirigir, além de apresentar um ótimo desempenho e ser bastante econômico.
A suspensão independente nas quatro rodas tem um ajuste focado para o conforto e o excelente isolamento acústico faz com que nem se perceba que o motor é diesel.
Ao todo, foram cerca de 400 km rodados com a picape entre percurso urbano e estrada e a experiência foi a melhor possível.
Na cidade o consumo foi de 9 km/L enquanto na estrada conseguimos rodar 14,9 km/l, números que confirmam os dados do Inmetro que são de 9,9 km/l na cidade, 12,4 km/l na estrada.

Foto: Divulgação
Em 2024, a Rampage já é uma das picapes mais vendidas do Brasil e a mais vendida da marca Ram no mercado nacional.
Com recorde de vendas mês a mês, no acumulado de vendas até outubro, a picape emplacou mais de 20 mil unidades, superando todos os números de 2023.
Esse resultado é o reflexo do sucesso da Ram Rampage e o início de uma longa estrada para fortalecer ainda mais a liderança da marca no país.

Foto: Garagem de Motor

