Em 2016, a Fiat transformou o mercado de picapes no Brasil com o lançamento da Toro, criando uma categoria: a Sport Utility Pick-up (SUP).

O modelo trouxe o equilíbrio perfeito entre a força e resistência das picapes com o conforto e a sofisticação dos SUVs.

Desde sua chegada, a Toro se destacou com diversas premiações, evoluções tecnológicas e novas versões.

Hoje, o modelo atinge mais um número importante: 550 mil unidades produzidas no Brasil. 

A Toro é uma das picapes mais desejadas do mercado brasileiro.

Tanto é que possui a liderança do seu segmento e ainda se posiciona como uma das picapes mais vendidas do país, atrás somente da Fiat Strada.

Entre janeiro e setembro, deste ano, a Toro comercializou aproximadamente 40 mil unidades.

Todo esse sucesso se deve a uma combinação de atributos que fizeram a Toro, um veículo único no mercado, aliando a robustez, versatilidade de uma picape com o estilo e design moderno de um SUV.

Do lado picape, destacamos que a Toro é uma picape de verdade: pronta para qualquer carga.

Sua caçamba com expressivos 937 litros é capaz de carregar até 750kg nas versões flex e uma tonelada nas opções diesel, além de 400 kg de reboque.

Ainda conta com suspensão traseira Multilink, a mais forte e confortável do segmento.

Além disso, a abertura bipartida da caçamba garante mais praticidade para o dia a dia, ergonomia e zero esforço.  

Já o lado SUV traz a versatilidade e, claro, o ótimo espaço interno, além da capacidade da caçamba.

Outro destaque é a tecnologia, com diversos itens de segurança, central multimídia de última geração e conectividade da plataforma Connect////Me.

Conta também com sistema de iluminação full LED e DRL (marca registrada do design da picape), rodas de até 18” e bancos de couro com ajuste elétrico.  

Fabricada no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, a Toro traz duas opções de motorização.

O Turbo 270 Flex que entrega 185 cv e 270 Nm aliado a transmissão de 6 velocidades.

Já o propulsor 2.0 16V turbo diesel registra 357 Nm de torque (MultiJet II), combinado ao sofisticado e eficiente câmbio automático de última geração de 9 marchas e tração 4×4.  

A Hyundai Motor Brasil apresenta a nova geração do Hyundai CRETA.

O SUV, ano passado conquistou a primeira posição geral de vendas no varejo incluindo todas as categorias, feito inédito para um SUV no Brasil.

Aparece renovado por completo o visual externo e interno, atualiza sua motorização e oferece ainda mais recursos de conforto e tecnologia ao condutor.

Nas versões com motorização 1.0 turbo GDI, o preço de lançamento permanece o mesmo da geração anterior.

Para a nova versão topo de linha Ultimate, equipada com o inédito motor 1.6 turbo com a maior potência da categoria, de 193 cv, o preço sugerido é apenas R$ 2,1 mil acima da opção anterior com motor 2.0 aspirado, agora descontinuada.

“O mercado brasileiro deixou claro nos últimos anos a aprovação do Hyundai CRETA, com a liderança consistente em vendas no varejo entre os SUVs e a histórica e inédita vitória entre todas as categorias no ano passado. Esse território conquistado pelo modelo junto aos clientes vai se expandir ainda mais com a nova geração, que não apresentará aumento de preços nas opções com motor 1.0 turbo e chega com um valor extremamente competitivo para a versão topo de linha, agora equipada com a maior potência da categoria, com impressionantes 193 cv”, comenta Airton Cousseau, presidente e CEO da Hyundai para o Brasil e as Américas Central e do Sul.

Novo design, ainda mais atrativo com uma grade frontal totalmente renovada, em Black Piano, traz linhas mais sólidas em comparação com a geração anterior e uma nova aplicação da logomarca Hyundai.

Seu conjunto óptico redesenhado, sob o conceito “seamless lighting”, traz uma faixa em LED que percorre toda a frente do carro e luzes de seta sequenciais nas pontas, em sintonia com os últimos lançamentos da Hyundai.

O para-choque ganha novo desenho, que se une de maneira mais robusta ao visual frontal e compõe de maneira mais forte a “sensualidade esportiva” que é a assinatura de design da Hyundai em todo o mundo.

A lateral se destaca com vincos mais marcantes, que contribuem para uma aparência de maior aerodinâmica, complementada pela coluna C redesenhada.

As rodas serão oferecidas em 16” para a versão Comfort, 17” para versões Limited e Platinum, com design exclusivo para a versão N Line, e 18” para a versão topo de gama Ultimate.

Na traseira, novo conjunto de lanternas em LED percorre o porta-malas de ponta a ponta, com luzes de seta também sequenciais.

O nome do modelo deixa de estar centralizado e é realocado no canto baixo esquerdo do porta-malas, tendo a motorização identificada no lado oposto.

Assim como na parte frontal, o novo para-choque traseiro reflete maior robustez.

A nova geração do Hyundai CRETA está disponível em sete opções de cores: Preto Onix, Branco Atlas, Prata Brisk, Prata Sand, Azul Sapphire, Cinza Silk e a inédita cor de lançamento Cinza Shadow.

A opção dual tone (teto preto) acompanha todas as cores exceto Preto Onix e Prata Sand.

O Hyundai CRETA traz em sua nova geração um cockpit totalmente reprojetado.

A começar pelo painel de instrumentos de 10,25 polegadas integrado à multimídia, também de 10,25 polegadas, para as versões Platinum, N Line e Ultimate, na nova linguagem de design interno mundial da Hyundai.

Com pontos de contato em soft touch, o modelo traz a sofisticação de categorias superiores e oferece combinações de cores internas nas opções Preto, Preto e Marrom, e Cinza Claro com Cinza Escuro, além de uma opção exclusiva para a versão N Line, em Preto e Vermelho.

Os bancos, em couro nas versões Platinum, N Line e Ultimate, contam com sistema de ventilação para o motorista, extremamente apreciado nos dias de calor intenso.

Em sua versão topo de gama, o Hyundai CRETA oferece ainda ajuste elétrico de quatro posições para os bancos dianteiros.

Teto solar panorâmico com comando de voz, ar-condicionado automático de duas zonas, retrovisor interno eletrocrômico, carregador de celular por indução e seletor de modo de direção (ECO, CONFORT e SPORT) exemplificam as funcionalidades oferecidas para o máximo conforto do condutor e passageiros.

Além de contar com um design exclusivo de rodas diamantadas de 17 polegadas, a versão N Line oferece visual único na grade frontal e nos para-choques, combinação de cores internas em preto e vermelho.

Traz ainda escapamento esportivo com duas saídas, pedaleira exclusiva, bancos em couro em preto e vermelho, saias laterais em cinza brilhante, acabamento da Coluna C em Black Piano, e detalhes em grafite nas maçanetas, volante, painel e console.

O pacote de segurança Hyundai SmartSense chega mais completo do que nunca na nova geração do Hyundai CRETA.

Além da Smart Camera 360°, oferece Câmera para Monitoramento de Ponto Cego, que exibe no display central do painel de instrumentos, em vídeo, a visão do ponto cego para a direção indicada após acionar o sinal de mudança de faixa.

Possui também Sistema de Frenagem Autônomo, fundamental para situações em que há risco de colisão frontal com pedestres, outros veículos, ciclistas e em convergências à esquerda, Assistentes de Permanência e Centralização em Faixa.

Conta com Detector de Fadiga, Farol Alto Adaptativo, Assistente de Tráfego Cruzado Traseiro e Controle de Velocidade Adaptativo.

Freio de Estacionamento Eletrônico e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro também estão disponíveis no novo Hyundai CRETA.

Seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, controle de velocidade de cruzeiro com limitador de velocidade, acionamento inteligente one-touch das luzes de direção são oferecidos em todas as versões.

Assim como freios ABS com EBD, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sinalização de frenagem de emergência e monitoramento de pressão dos pneus.

O conceito global da Hyundai para conectividade veicular Bluelink segue oferecendo os mais avançados recursos.

Tais como serviços de rastreamento e recuperação veicular, possibilidade de realizar comandos pelo celular para ligar o carro, abrir as janelas, receber alertas, ajustar a temperatura do ar-condicionado automático digital e acessar o sistema da Smart Camera 360°.

Este último permite visualizar, pelo aplicativo no celular, o que se encontra ao redor do veículo antes de se aproximar para embarcar.

É possível ainda buscar e acessar pontos de interesse através de um mapa no aplicativo do Bluelink e enviá-los para o multimídia do carro.

Ao traçar uma rota, o sistema de navegação indicará o melhor caminho usando informações de tráfego em tempo real.

Destaque também para os comandos de voz.

Ao pressionar um botão no volante, uma série de funcionalidades podem ser acionadas por voz, tais como: ligar e desligar o ar-condicionado, ativar a ventilação do banco do motorista e abrir e fechar o vidro do motorista.

Caso o Bluelink esteja ativado, por comandos de voz também é possível enviar mensagens de texto, obter informações sobre o clima e encontrar pontos de interesse para navegação.

As versões Comfort, Limited, Platinum e N Line do Hyundai CRETA seguem com motor 1.0l Turboflex GDI de injeção direta de combustível que recebeu atualização para melhor consumo de combustível.

O propulsor de três-cilindros entrega potência de 120 cv, com torque máximo de 17,5 kgf.m logo aos 1.500 rpm, que se mantém até 3.500 rpm, possibilitando acelerações e retomadas mais eficientes para todas as situações.

Entre as atualizações do motor 1.0 turbo, o coletor de exaustão está agora acoplado ao cabeçote do motor, resultando em melhor eficiência térmica do conjunto.

Também, foi substituída a válvula termostática por um novo sistema de válvula inteligente, que agora é controlada pela ECU do motor.

A bomba de óleo ganhou uma nova tecnologia que, de forma automática e controlada pela ECU do motor, consegue regular a pressão do óleo de maneira mais eficiente, de acordo com a necessidade de lubrificação do motor.

A grande novidade da nova geração fica por conta da inédita motorização 1.6 Turbo GDI, a gasolina, de 7 marchas, exclusiva da versão topo de linha Ultimate.

Com potência máxima de 193 cv e torque de 27,0 kgf.m a 4.500 rpm, trata-se da mais potente da categoria, superando até mesmo SUVs de maior tamanho.

Neste motor, a caixa de câmbio de 7 marchas e embreagem dupla (DCT 7) de segunda geração apresenta maior eficiência energética ao transferir 94,9% do torque do motor graças à viscosidade aprimorada do óleo de transmissão e da utilização de rolamentos de menor fricção.

O diferencial vem com junta selada, que previne danos e potenciais vazamentos, e houve redução do número de conectores elétricos e simplificação de chicotes elétricos uma vez que os atuadores das embreagens e das marchas são integrados.

Ambos os motores tiveram seu nível de consumo otimizado em comparação à geração anterior.

Para o motor 1.0 Turbo GDI, anteriormente mapeado para percorrer 12 km por litro de gasolina na estrada, a nova taxa passa a ser de 12,7 km/l, representando uma melhoria de 6% em consumo.

No caso do motor 1.6 Turbo GDI, a otimização é de 9% na comparação com o motor 2.0 aspirado, que equipava a versão Ultimate até então.

Agora, o CRETA topo de linha é capaz de fazer 13,5 km por litro de gasolina na estrada.

As novas calibrações fazem com que o Hyundai CRETA se antecipe às normas da nova legislação Proconve L8, que entram em vigor apenas a partir de janeiro de 2025.

Todas as versões contam com transmissão automática e ambos os motores estarão disponíveis com sistema Stop & Go, para desligamento e partida do motor, proporcionando ainda mais economia de combustível nas paradas do trânsito.

A nova geração do SUV Hyundai CRETA está disponível em cinco versões.

Para as opções com motor 1.0 turbo GDI, não há aumento de preço em relação à geração anterior.

Os preços sugeridos são: R$ 141.890 para a Comfort; R$ 156.490 para a Limited, R$ 172.690 para a Platinum, e R$ 182.090 no caso da N Line.

Já a topo de linha Ultimate, que vem com o propulsor Gamma II 1.6 TGDI a gasolina com a maior potência da categoria, de 193 cv, tem preço sugerido de R$ 189.990, apenas R$ 2 mil acima da opção anterior, de 2.0 litros aspirada, agora descontinuada.

Os veículos na cor sólida Preto Onix não possuem variação de preço para a pintura.

Para as opções também sólidas em Branco Atlas ou Cinza Shadow, o acréscimo é de R$ 900.

Nas cores metálicas Prata Sand, Prata Brisk e Cinza Silk e na perolizada Azul Sapphire, são adicionados R$ 1.800 ao valor do veículo.

Quando a pintura Dual Tone é selecionada (teto preto), o valor da cor é acrescido em R$ 1.500.

A Hyundai Mobis, empresa do Hyundai Motor Group e responsável pelo fornecimento de peças e acessórios genuínos para os modelos Hyundai no Brasil, preparou novidades para o lançamento do Novo CRETA.

Entre elas, um inovador organizador de console central gerado via impressão 3D.

Com essa opção você pode fazer o download do arquivo no site da empresa, ir até uma loja especializada e imprimir seu acessório genuíno gratuitamente.

Outros novos acessórios estão disponíveis para o cliente do Novo CRETA, como a soleira premium, kit de iluminação interna para assoalho e proteção de assento para pets.

Em breve, também estarão disponíveis a funcionalidade de abertura automática para o porta-malas, via chave ou pelo botão na parte interna da porta, e tapetes para assoalho de bordas altas.

Seguem sendo oferecidos os itens já disponíveis para as gerações anteriores do CRETA, como tapete impermeável de porta-malas, protetor de cárter, película de proteção solar para os vidros, suporte para transporte de bicicletas, protetor de soleira de porta e engate para reboque.

A nova geração do Creta tem cinco anos de garantia sem limite de quilometragem para veículos de uso particular.

Nas aplicações comerciais, a garantia continua de cinco anos ou até atingir 100 mil quilômetros.

O SUV chega com revisões periódicas até 60 mil quilômetros com preços fixos para ambas as motorizações.

No caso das versões 1.0 turbo GDI, o valor total fica abaixo dos R$ 5 mil, extremamente competitivo (R$ 4.897).

Para a nova motorização 1.6 turbo GDI, o valor total também fica abaixo dos R$ 5 mil (R$ 4.898), sendo um dos mais baratos frente os concorrentes diretos.

A Ram apresenta a nova Ram 1500 para os clientes brasileiros, o maior mercado da Ram fora da América do Norte.

Com o motor 3.0L Hurricane 6 biturbo, totalmente novo, agrega ainda mais potência, desempenho, melhor eficiência de combustível e menor nível de emissões para o modelo líder do segmento de picapes grandes a gasolina desde o seu lançamento.

A nova Ram 1500 2025 foi desenvolvida para clientes que buscam exclusividade e força para aproveitar a vida da melhor forma.

Além da melhoria na performance, o modelo recebe também um novo design dianteiro, novos itens de tecnologia e de assistência à condução, passando a ser ADAS nível 2.

“Queremos redefinir, mais uma vez, o que uma picape full-size pode ser​. A nova Ram 1500 2025 representa a perfeita combinação entre nossos pilares: força, capacidade, tecnologia e luxo. O modelo oferece ainda mais conforto e sofisticação, sem renunciar à robustez e versatilidade. Com ainda mais eficiência energética e itens de série, garantimos que é a picape ideal para o moderno cliente metropolitano, seja para uso urbano ou nas estradas”, afirma Juliano Machado,​ Vice-Presidente da Ram para a América do Sul.

O mais novo modelo da primeira premium muscle truck do Brasil recebe agora o motor Hurricane 6 biturbo de 3.0 litros com seis cilindros em linha.

Ele entrega 426 cavalos de potência e 635 Nm de torque (64,8 Kgfm), combinado a uma transmissão automática de oito velocidades que otimiza as trocas de marcha para melhor desempenho e dirigibilidade.

Produzido em bloco de alumínio fundido, com dois turbocompressores de baixa inércia, que alimenta 3 cilindros cada, e injeção direta de combustível de alta pressão (350 bar).

O motor Hurricane 6 entrega respostas mais rápidas se comparado aos motores aspirados de maior capacidade volumétrica ou motores sobrealimentados com uma única turbina.

A nova motorização do modelo proporciona economia de combustível (em comparação a motorização anterior), menores níveis de emissões e uma melhor performance.

Isso tornou a nova Ram 1500 2025, a picape grande mais potente e com maior torque, entre os modelos a gasolina, do mercado nacional​.

Além disso, ela também é a picape mais rápida do Brasil, com um 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos.

O novo modelo possui ainda tração 4×4 com reduzida e modo Auto, que distribui automaticamente a força entre os dois eixos, fornecendo assim uma tração mais aprimorada ao veículo em qualquer situação.

Novidade na linha 2025 são os modos de condução selecionados através de comandos no volante.

São cinco modos ao todo: automático, reboque, sport, ​neve e off-road.

A nova Ram 1500 2025 é a única picape do mercado brasileiro com suspensão a ar.

Conhecida como Active-Level™, ela possui 5 níveis de ajustes, comandos pela chave presencial ou através da central multimídia, sendo eles níveis:  Normal Aero, Off-road 1, Off-road 2 e Entry/Exit.

Na dianteira, a suspensão é um duplo braço oscilante e, na traseira, eixo sólido com cinco braços (multilink).

Além do modo Aero, também contribuem para melhoria do consumo de combustível, a grade ativa do radiador, que abre e fecha automaticamente, e o spoiler aerodinâmico dianteiro ativo que se expande a partir de 50 km/h.

Com quase 6 metros de comprimento e muita força, a nova Ram 1500 2025 tem capacidade de reboque de até 4,5 toneladas​.

Com chassis feito com 98% de aços de alta resistência e cabine e caçamba com 54% de aços de alta resistência, a picape usa também alumínio no capô e na tampa traseira, material que contribui para a redução de peso, mas sem afetar as características mecânicas desses componentes.

Outra importante novidade da picape é a tampa traseira elétrica com abertura e fechamento remotos acionados: via um botão localizado nos comandos das luzes de leitura; na chave presencial; ou na maçaneta da tampa traseira.

Visando facilitar o fechamento da tampa, há um botão extra, localizado na lateral esquerda da tampa, facilitando sua operação.

Para agregar ainda mais praticidade e comodidade no dia a dia, a nova Ram 1500 2025 conta ainda com caçamba com revestimento especial, capota marítima, degrau retrátil de acesso e iluminação interna em LED.

Além disso, há um divisor de caçamba e dois compartimentos Rambox®.

Localizados nas laterais da caçamba, cada Rambox® possui 107 litros de capacidade volumétrica, além de iluminação interna e uma tomada de 115V no compartimento localizado no lado do motorista.

Já a caçamba possui capacidade volumétrica de 1.200 litros e 557 kg de capacidade de carga.

Entre as novidades da nova Ram 1500 2025 estão a nova central multimídia Uconnect 5 de 14,5 polegadas, a maior central multimídia entre as picapes do país.

O sistema conta com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, navegação embarcada e capacidade de divisão de tela, conforme preferência do usuário.

Conta ainda com  câmera 360°, ar-condicionado automático de duas zonas e outros recursos voltados para o conforto, como os bancos dianteiros ventilados e aquecidos.

A nova Ram 1500 2025 possui um som premium da marca Harman Kardon® com 19 alto-falantes, sendo um subwoofer de 10”, que entregam 900 watts de potência.

A picape tem também o exclusivo sistema ativo de cancelamento de ruídos.

O quadro de instrumentos é digital de 12,3” de alta resolução e pode ser personalizado.

Quando a navegação embarcada está em uso, ela pode ser visualizada no quadro também.

Já o volante multifuncional possui comandos de assistência a direção, comandos de áudio, botões para seleção dos modos de condução, limitador de marchas e funções do quadro de instrumentos.

Revestido em couro, é aquecido e conta com regulagem de altura e profundidade.

A nova Ram 1500 2025 possui head-up display colorido de 10” que projeta no para-brisa informações como velocidade, assistente de manutenção de faixa, piloto automático adaptativo com Stop & Go, e o passo a passo da navegação embarcada.

Customizável, é possível ajustar a altura, o brilho e as informações que serão exibidas.

Outra novidade do modelo é o carregamento por indução para 2 smartphones, única picape do segmento com esta tecnologia.

Além deste sistema, a nova Ram 1500 2025 possui 11 portas USB, sendo 5 do tipo C, de carregamento rápido e duas tomadas 115V, além da terceira no Rambox®.

A nova Ram 1500 2025 vem equipada também com retrovisor interno digital que, ao ser acionado, exibe a imagem em tempo real de uma câmera voltada para trás.

 Possui a tecnologia NFC, para acessar e dar partida no veículo, além da chave presencial, trazendo mais praticidade para o dia a dia.

A plataforma de serviços conectados Ram Connect permite ainda monitoramento a distância do veículo e serviços premium de segurança, emergência, conectividade e navegação.

Entre as novidades de segurança e proteção, a nova Ram 1500 2025 conta agora com sistema de detecção de colisão em cruzamentos com frenagem autônoma de emergência​ e assistente ativo de permanência na faixa de rodagem​.

Além de detector de fadiga​, assistente para manobras evasivas​ e reconhecimento de placas de limite de velocidade.

Com a adição desses novos conteúdos, a picape passa a ser ADAS nível 2.

A picape possui também 6 airbags; assistente de partidas em rampas (Start Assist);​ freios a disco nas quatros rodas com ABS e EBD.

Traz ainda controle eletrônico de estabilidade, de tração e de mitigação de rolagem da carroceria e sistema de comutação automática dos faróis, além do sensor crepuscular e de chuva.

Fiel ao padrão da marca, o modelo possui novos revestimentos em couro nos bancos, painel de instrumentos e painéis de porta​; console central configurável com porta-copos, porta carteira e apoio de braço com porta-objetos​.

Possui também luzes internas de leitura em LED​; e bancos dianteiros, ventilados, aquecidos e elétricos de 10 vias, sendo duas para lombar e 2 memórias para motorista​, que incluem a posição dos pedais do freio e acelerador, também com ajustes elétricos.

Para o conforto dos passageiros que andam nos bancos traseiros, assentos laterais aquecidos; ​porta-objetos no assoalho e abaixo da segunda fileira de bancos;​ e assoalho traseiro plano.

O banco é bipartido 60/40, rebatível e reclinável, uma exclusividade entre as picapes do segmento, e com apoio de braço com porta-objetos, ampliando o conforto de quem vai atrás.

A nova Ram 1500 2025 ainda possui teto solar panorâmico de 1 metro quadrado de área. Pelo tamanho da picape, outro item que encanta são os estribos laterais elétricos.

No design exterior, destaque para os novos para-choques dianteiro e traseiro, novos faróis Full LED com farol de neblina também em LED, novas rodas de liga leve e novas lanternas.

A nova Ram 1500 2025 possui um portfólio com mais de 20 itens de personalização disponível.

Entre os acessórios de destaque estão a capota retrátil elétrica, que oferece praticidade e segurança para proteger a carga na caçamba e a capa transbike para tampa traseira, ideal para quem pratica ciclismo.

Outros itens notáveis incluem a ponteira de escapamento, disponível nas versões preta e polida para um visual mais agressivo, e o tapete de caçamba, que oferece proteção e praticidade extra ao compartimento de carga.

A nova Ram 1500 2025 chega ao mercado brasileiro em duas versões, Laramie e Laramie Night Edition. Ambas as versões possuem de série todos os itens citados acima.

A Ram 1500 Laramie é comercializada por R$ 540.990, com interior claro que combina dois tons, Bison Brown e Sea Salt.

Por fora, rodas diamantadas de 20” com pneus 275/55 e acabamentos exteriores cromados como grade dianteira, para-choques dianteiro e traseiro, capa do espelho retrovisor, badges e ponteiras do escapamento.​

A versão Laramie Night Edition, assim como presente em outros modelos da marca, troca o acabamento cromado pelos detalhes escurecidos e na cor da carroceira.

Esta configuração recebe ainda rodas pretas de 22” com pneus 285/45, as maiores nas picapes disponíveis em solo brasileiro.

Além do interior todo em preto, que inclui colunas e forro de teto, no exterior os destaques são: capô esportivo; faróis e lanternas com máscara negra; para-choques na cor da carroceria; grade, capas dos retrovisores e maçanetas em preto brilhante; ponteiras do escapamento pretas; e badges pretos.​

A Ram 1500 Laramie Night Edition é comercializada por R$ 555.990.

As cores disponíveis para as duas versões são: Granito Crystal, Prata Billet, Azul Forged, Preto Diamond​ e Branco Marfim.

Já a cor Vermelho Delmonico é exclusiva da versão cromada.

A Ram mantém seu ritmo de crescimento em 2024.

Com mais de 22 mil picapes comercializadas no ano, a marca já superou em 31% o acumulado de vendas total do ano anterior, que foi de 17 mil unidades, e já era o recorde histórico de vendas da marca no país.

Na comparação com o mesmo período nos dois anos, acumulado de 2024 versus 2023, o crescimento é de 206%. 

Com 2.504 picapes comercializadas em setembro, a Ram já soma 22.433 picapes emplacadas em 2024.

Esse número representa 6,6% de participação no mercado de picapes no Brasil nos nove primeiros meses do ano e 1,3% de participação no mercado total de veículos de passeio e comerciais leves.

A única marca premium e exclusiva de picapes, também se mantém líder absoluta no mercado de picapes grandes.

Com 4.752 unidades comercializadas no acumulado do ano, a Ram representa 76% das vendas desta fatia de mercado.

Somente no mês de setembro foram vendidas 391 dessas picapes, quase 80% de todo o segmento.

E a Rampage, segue como grande destaque de vendas.

Em setembro, foram 2.113 unidades emplacadas, que contribuíram para as 17.681 unidades comercializadas do modelo no ano até aqui.

A Audi do Brasil anuncia o lançamento do novo Q8, o SUV de alto luxo da marca das quatro argolas, que ganhou equipamentos inéditos e mudanças visuais que o deixaram ainda mais esportivo, tecnológico e sofisticado.

Pela primeira vez, o modelo poderá será equipado com os inovadores faróis Full LED HD Matrix com iluminação laser com assinaturas de iluminação diurna distintas.

O modelo renovado agora conta com lanternas traseiras digitais OLED com quatro designs distintos, novo design de rodas, opções de cores da carroceria, inserções decorativas e bancos super-esportivos com costuras contrastantes.

Os novos Audi Q7 e Q8 estarão disponíveis na segunda quinzena de outubro na rede de concessionárias da fabricante em todo o país e permanecem em pré-venda até a chegada dos SUVs de luxo.

O novo Audi Q7 terá valor inicial de R$ 691.990,00 enquanto o novo Audi Q8 parte de R$ 774.990,00.

“O Audi Q8 representa o nosso patamar mais elevado em termos de sofisticação, conforto, tecnologia e segurança. Isso sem perder, é claro, o DNA esportivo da marca e dinâmica de condução incomparável. Estamos muito orgulhosos em oferecer no mercado brasileiro a versão renovada do modelo com tecnologias inéditas”, destaca Daniel Rojas, Presidente e CEO da Audi do Brasil.

Com seu design esportivo e cheio de personalidade, o novo Audi Q8 manteve a sua silhueta de SUV coupé esportivo com superfícies generosas, amplo volume e considerável distância entre eixos, que resultam em proporções equilibradas e elegantes.

A inconfundível grade singleframe, com seu design octagonal, ganhou acabamento preto brilhante e novas linhas internas.

O para-choque dianteiro foi levemente redesenhado para tornar o visual ainda mais instigante.

O visual é reforçado pelas novas entradas de ar proeminentes e integradas à proposta arquitetônica da carroceria.

Os inovadores faróis com tecnologia HD Matrix LED e luz laser adicional, bem como as luzes diurnas digitais, conferem ao Q8 um estilo ainda mais autoconfiante.

Na traseira, o conjunto luminoso é formado por luzes traseiras digitais OLED, disponíveis pela primeira vez no Q8, e uma faixa de luz LED que conecta as lanternas emolduradas por um acabamento preto brilhante que envolve também as argolas bidimensionais em branco ou preto, alinhadas à nova identidade visual da marca, na porção central do conjunto ótico.

Na lateral, a inscrição identificadora do modelo, motorização e tecnologia são inscritos na coluna B.

Dessa forma, a Audi reduziu sistematicamente os elementos decorativos da carroceria para oferecer um design ainda mais purista e minimalista.

São novidades também as saias dianteiras e traseiras e os para-choques traseiros, além do sistema de escapamento com ponteiras atualizadas.

Com opções de faróis LED Matrix e Full LED HD Matrix com luz laser, o novo Audi Q8 oferece uma ampla gama de possibilidades de iluminação.

A opção de farol LED HD Matrix com luz laser funciona com 24 LEDs e um diodo laser de alta potência imediatamente reconhecível por meio de uma luz ambiente azul incorporada nos faróis.

A luz laser se torna ativa a partir de 70 km/h e aumenta significativamente o alcance do farol alto.

A novidade nos faróis topo de gama são as assinaturas digitais das luzes diurnas.

Eles dão ao Q8 uma personalidade inconfundível, permitindo ao condutor selecionar uma das quatro assinaturas de luz individuais por meio da central multimídia MMI.

Além das tecnologias de iluminação, o design do pacote de luzes também é inovador.

O posicionamento mais alto das luzes diurnas confere ao Q8 maior amplitude estética e também cria uma conexão fluida e entre os faróis e a grade Singleframe.

Pela primeira vez, o Q8 também conta com grandes lanternas traseiras OLED digitalizadas que também apresentam quatro opções de assinaturas luminosas digitais.

As luzes traseiras digitais OLED do Q8 incorporam um recurso de indicação de proximidade que funciona em conjunto com os sistemas de assistência ao condutor.

Quando os veículos vindos de trás chegam a dois metros do Audi Q8, as unidades de controle acionam a ativação de todos os segmentos OLED digitais.

As funções adicionais incluem setas dinâmicas.

O novo Audi Q8 oferece uma extensa gama de equipamentos de conveniência, segurança, conforto e tecnologia.

Externamente, o modelo traz capa do espelho retrovisor externo em preto, kit S line exterior, máscara da grade singleframe em preto brilhante e pinças de freio na cor vermelha.

Além de espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico, rebatíveis, aquecíveis, anti ofuscante e com função memória; e rodas de liga-leve de 23 polegadas Audi Sport (pneus 285/35 R23).

O acabamento interno de altíssimo nível mistura sofisticação e esportividade, com costuras contrastantes nos assentos e acabamento em alumínio na molduras do painel e portas.

Há ainda os novos bancos super-esportivos revestidos em couro Valcona.

Entre os itens de tecnologia e segurança, destaque aos airbags laterais dianteiros e sistema de airbags de cabeça, assistente de troca de faixa e trafego traseiro e exit Warning, sensor Audi pre-sense dianteiro e traseiro.

Traz ainda câmera 360 graus, controle de cruzeiro adaptativo c/ Active Lane Assist com assistente de emergência, lanternas traseiras em OLED com 4 opções de design, e Park assist plus com sensores estacionamento dianteiros e traseiros.

Em relação aos equipamentos de conforto e conveniência, o modelo oferece ar-condicionado automático de 4 zonas, Audi Drive Select, fechamento das portas servo assistido, keyless Entry/Go, pacote de luz customizável 30 cores, porta-malas com abertura/fechamento elétrico e sistema hands-free, e sistema start-stop.

Em termos de infoentretenimento, são disponibilizados a central de navegação e mídia MMI Navegação plus com MMI touch response e Sistema de som Bang & Olufsen com som 3D para os bancos dianteiros com 17 alto falantes e 730 Watts de potência.

O Audi Virtual cockpit exibe um aviso de mudança de faixa, aviso de distância para outros veículos da rodovia (caminhões, carros e motocicletas) e assistente de tráfego cruzado.

Os opcionais são Farois Digital MATRIX HD com luz laser, Head-up display, Night Vision Assist, e Capa do retrovisor em carbono.

A Audi oferece uma dinâmica de condução única, e isso se aplica ao Q8.

Cinco atributos resumem o comportamento do Q8: equilibrado, sólido, controlado, preciso e sem esforço.

A suspensão, a direção e a transmissão, assim como os sistemas de frenagem, desempenham um papel fundamental na criação de uma experiência de condução confiável, segura, dinâmica e, ao mesmo tempo, confortável.

A suspensão pneumática controlada eletronicamente com sistema de amortecimento adaptativo está disponível como item de série.

Com o eixo traseiro dinâmico (equipamento de série), em baixas velocidades, as rodas traseiras giram até cinco graus na direção oposta às rodas dianteiras. Isto reduz o raio de giro em até um metro e aumenta a capacidade de gerenciamento.

Ao mesmo tempo, o condutor sente mais conforto e se beneficia de uma maior estabilidade em velocidades maiores, pois as rodas traseiras giram na mesma direção que as rodas dianteiras.

Para melhorar a dirigibilidade do Q8 em situações cotidianas, como manobras em estacionamentos, garagens ou garagens residenciais, o sistema de direção foi igualmente otimizado.

O novo Audi Q8 é equipado com o propulsor 3.0 litros, V6, com 340 cavalos de potência entre 5.000 rpm e 6.400 rpm, e 500 Nm de torque de 1.370 rpm a 4.500 rpm.

A transmissão é Tiptronic de oito velocidades e a tração quattro.

O conjunto permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos e velocidade máxima de 210 km/h.

Equipado com uma bateria de 48V, o modelo possui uma elevada eficiência energética e, por isso, é considerado híbrido-leve (MHEV) conforme a legislação nacional, que  pode oferecer benefícios aos clientes em algumas cidades e Estados do país.

O sistema híbrido-leve, que fornece maior eficiência ao propulsor e cujos principais componentes são uma bateria de íons de lítio e um alternador de correia de partida (BAS) que fornece energia ao sistema elétrico principal de 48V do modelo.

Ao desacelerar, o BAS recupera até oito kW, que alimenta a bateria. Entre 55 e 160 km/h, o Q8 pode rodar com o motor desligado por até 40 segundos quando o motorista tira o pé do acelerador.

Após a frenagem, o BAS reinicia o seis cilindros de forma rápida e conveniente. O start-stop começa a operar a partir dos 22 km/h.

O modelo tem proporções generosas que garante espaço e conforto para todos os cinco ocupantes: 4.992 mm (comprimento), 2.190 mm (largura), 1.697 mm (altura), 2.998 mm (entre-eixos).

A capacidade do porta-malas vai de 605 litros a 1755 litros, com os bancos traseiros rebatidos.

A capacidade do tanque de combustível é de 85 litros.

As cores externas disponíveis são Branco Carrara; Bege Ouro Sakhir (nova), Azul Ascari (nova), Azul Waitomo, Branco Geleira, Prata Satélite, Preto Mito, Vermelho Chili (nova); Cinza Daytona (perolizada). Além disso, há opções de  pintura Audi Exclusive Sólida, Metálica, Perolizada ou Cristalizada.

Com as 10.554 unidades emplacadas em setembro, a Jeep alcançou a marca de 87.796 vendas em 2024, com 5% do mercado brasileiro.

Com um gama renovada ao longo do ano, os modelos da Jeep seguem como referência em suas categorias.

No concorrido segmento dos SUVs médios, o Jeep Compass segue líder da categoria no acumulado do ano, com 35.335 emplacamentos.

Em setembro, foram 3.794 vendas que se somam ao resultado de 2024, garantindo a liderança nessa categoria tão importante do mercado brasileiro.

O Jeep Compass também está entre os TOP 10 SUVs mais vendidos do mercado brasileiro em setembro e no acumulado do ano.

Jeep Compass Blackhawk

Continuando sua grande performance de vendas nos últimos meses, o Jeep Renegade mais uma vez superou as 5 mil vendas no mês, com 5.194 unidades emplacadas em setembro.

Esse número fez o Jeep que é um ícone e uma referência no disputado segmento dos B-SUV chegasse a 39.977 vendas no acumulado de 2024, um crescimento de 9% em relação ao mesmo período do ano passado.

Único a oferecer tração 4×4 no segmento e com o motor de 185 cv de potência, o Jeep Renegade é presença certa no TOP 10 dos SUVs mais vendidos do país em setembro e também no acumulado do ano, assim como o Jeep Compass.

Jeep Renegade Sahara

E o Jeep Commander segue como líder entre os SUVs de 7 lugares no Brasil, posição que ocupa desde 2021.

Em setembro, foram 1.517 unidades vendidas.

No acumulado do ano, o modelo que é referência em performance, conforto e sofisticação, já soma 11.962 vendas.

Jeep Commander Blackhawk

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil, a partir de setembro, passou a oferecer os novos Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC AMG Line em sua linha 2025.

Disponíveis nas versões SUV e Coupé, o automóvel traz como destaque o acabamento AMG Line mais jovial e esportivo em combinação com um interior ainda mais luxuoso e agora conectados com o futuro da mobilidade. 

Com a chegada da linha 2025, o GLC 300 4MATIC AMG Line passa a oferecer o pacote de funcionalidades Digitais Extras.

Com ele, o automóvel estará sempre “online”, trazendo mais comodidades para o condutor.

Por meio de um aplicativo de celular, o condutor poderá abrir e fechar as portas, detectar eventuais batidas e tentativas de furto, determinar zonas máximas de uso em um serviço e valet, por exemplo, receber atualizações de softwares online e agendar manutenções de forma totalmente automática e digital.

Lançado no Brasil em fevereiro de 2024 com a chegada do Mercedes-Benz Classe E, o serviço oferece mais de 30 diferentes funcionalidades.

Algumas das principais são: Chamada de Emergência, Diagnóstico Remoto, Atualizações de Software, Dados de Trânsito em Tempo Real e Sistema de entretenimento Mercedes-Benz User Experience (MBUX). 

O veículo segue com duas opções de carrocerias (SUV e Coupé) equipadas com uma das grandes inovações dessa nova geração lançada em 2023: o motor 4 cilindros em linha que gera 258 cv de potência e utiliza a tecnologia híbrida leve.

Essa tecnologia inclui um gerador de partida integrado de segunda geração (ISG) e um sistema elétrico de bordo de 48 volts.

O sistema de propulsão eletrificada trabalha em conjunto com o câmbio automático de 9 velocidades (9G-TRONIC) e o sistema de tração integral 4MATIC, trazendo máximo conforto e agilidade sejam na estrada ou fora dela.

Agora, ambas as versões estão equipadas com o acabamento AMG Line, o que confere um visual externo e interno ainda mais esportivo.

Pneus de perfil misto com rodas de 20 polegadas, revestimentos dos arcos das rodas na cor do veículo (somente versão Coupé) complementam o estilo esportivo.

O interior dos novos GLC SUV e Coupé 2025 surpreendem em cada detalhe.

O hardware e o software da última geração do sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience) oferecem uma usabilidade ainda melhor.

Imagens brilhantes nos visores do condutor e central facilitam o controle das funções do veículo, de conforto e de entretenimento. 

As duas telas LCD de alta resolução apresentam informações claras e estruturadas.

A tela do condutor de 12,3 polegadas (31,2 cm) parece flutuar em relação ao console.

E a tela central de 11,9 polegadas (30,2 cm) se eleva da console central e parece flutuar acima do acabamento central, sendo levemente inclinada em direção ao condutor.

O assistente de voz “Hey Mercedes” está cada vez mais eficaz em responder à linguagem natural e às preferências do usuário.

Serviços de streaming de música podem ser integrados perfeitamente ao MBUX, incluindo configurações pessoais, permitindo que os usuários desfrutem de uma experiência de música personalizada no veículo.

Novidade na versão SUV, o Pacote de Estacionamento com câmera 360° inclui também o “capô transparente” e as funções de assistência de estacionamento ativo PARKTRONIC.

Quatro câmeras (frontal, traseira e laterais) fornecem as imagens, que são combinadas em uma visão panorâmica de 360° virtual.

Além disso, o display mostra ângulos de visão diferentes, como frontal ou traseiro.

O condutor decide se usa o display para estacionar por conta própria ou se deixa o assistente de estacionamento assumir o controle. 

A segurança ativa e passiva também traz inovações como o assistente de distância ativo DISTRONIC, que pode manter uma distância pré-definida para veículos à frente em todos os tipos de estrada: em autoestradas, estradas rurais ou na cidade.

O limite de velocidade atual pode ser selecionado como configuração de velocidade com o toque de um comando. 

Os novos Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC AMG Line e Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupé AMG Line já estão disponíveis em toda a rede de concessionários da marca com preços sugeridos de R$ 509.900,00 e R$ 524.900,00, respectivamente. 

Além dos novos modelos da linha 2025, seguem disponíveis para encomendas o Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (preço sugerido: R$ 680.900,00) e Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé (preço sugerido: R$ 700.900,00).

De um carro conceito apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2018 a um dos modelos referência no segmento.

Esse é o Fiat Fastback, que chegou no mercado brasileiro em 2022 e tornou um sucesso da marca, ultrapassando as 100 mil unidades produzidas neste mês de setembro.

Desenvolvido e fabricado no Polo Automotivo Stellantis Betim (MG), o Fastback foi responsável por inaugurar uma nova categoria dos B-SUVs: a de SUV Coupé.

Além disso, ele também é o modelo mais completo dentro da linha de carros de passeio da marca.

Vale destacar que o Fastback é o segundo SUV da Fiat a ser produzido no Brasil e, junto com o Pulse, tem fortalecido a presença da marca em um dos segmentos que mais crescem no país.

No último mês, a Fiat conquistou a terceira posição no disputado mercado de SUVs, com 7.962 unidades emplacadas e uma participação de 9,9%.

O Fastback, por sua vez, registrou mais de 4.408 unidades vendidas em agosto, um dos melhores desempenhos desde o lançamento.

Além do Brasil, atualmente o modelo é exportado para 14 países.  

O Fastback combina as melhores qualidades de um SUV, como porte robusto e altura elevada em relação ao solo, com a elegância de um coupé.

Está disponível em cinco versões: Fastback Turbo 200 AT, Audace T200 AT, Impetus T200 AT, Limited Edition Powered by Abarth T270 AT e Abarth.

O modelo atende aos desejos dos consumidores de SUVs, oferecendo o maior porta-malas da categoria, amplo espaço interno e uma das maiores alturas em relação ao solo, além de uma posição de dirigir elevada.

Seu visual distinto, inspirado no renomado design italiano, reforça ainda mais a sofisticação do veículo.

Toda a linha do Fastback é equipada com motores turbo, oferecendo duas opções de motorização.

O motor Turbo 200 Flex, com 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e torque de 200 Nm, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 9,4 segundos, sendo o mais rápido entre os modelos 1.0 turbo.

Já o motor Turbo 270 Flex, disponível nas versões Limited Edition Powered by Abarth e Abarth, entrega 185 cv com etanol (180 cv com gasolina) e 270 Nm de torque, permitindo ao Fastback atingir 100 km/h em apenas 7,6 segundos com etanol.

“O Fastback é o melhor exemplo do atual momento da Fiat no Brasil. Com seu design arrojado, tecnologia de ponta e motores que combinam potência e eficiência, ele se destaca por sua sofisticação e versatilidade, trazendo toda a inovação e pioneirismo já conhecidos da marca. Ganhador de diversos prêmios o modelo já é um case de sucesso da marca e atingir a marca de 100 mil unidades produzidas é um grande marco que reflete a aceitação do público e a força do modelo.” destaca Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.   

O Volkswagen T‑Cross, SUV mais vendido do Brasil, repetiu o feito de 2019 e está novamente classificado com nota máxima nos testes de segurança do Latin NCAP, que avalia o nível de segurança dos modelos vendidos na América Latina e Caribe.

Com isso, a marca alemã detém o maior número de automóveis com nota máxima de segurança na proteção para seus ocupantes e pedestres.

São quatro veículos com cinco estrelas dentro do atual protocolo: Nivus, Novo Virtus, Novo T‑Cross e Taos.

A entidade atribuiu ao modelo produzido em São José dos Pinhais (PR) cinco estrelas nos quatro diferentes campos de avaliação: proteção aos adultos, crianças, pedestres e segurança ativa.

Os resultados obtidos são válidos para todas as versões do Novo T‑Cross produzidas na fábrica em São José dos Pinhais (PR) e exportados para 15 países da América Latina.

Reformulado em 2024, o T‑Cross recebeu pacote ainda mais completo de segurança.

O modelo passou a contar na linha 2025 com a estreia do sistema de frenagem autônomo de emergência com reconhecimento de pedestre em todas as versões, assim como o sensor de fadiga e o alerta sonoro e visual para o uso do cinto de segurança dianteiro e traseiro.

A versão topo de linha Highline oferece como opcional pacote ADAS, que inclui assistente de estacionamento (Park Assist), detector de ponto cego com assistente traseiro de saída de vaga e assistente ativo de mudança de faixa (Lane Assist).

O 200, Comfortline e Highline são equipadas com controle adaptativo de velocidade e distância, frenagem autônoma de emergência com detector de pedestre, e seis airbags (sendo dois frontais, dois laterais nos bancos dianteiros e dois de cortina).

Ainda fazem parte da lista de equipamentos fixação de assento de criança com sistemas ISOFIX® e Top Tether, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem e controle eletrônico de estabilidade.

Traz ainda controle de tração e bloqueio eletrônico do diferencial, assistente para partida em subidas, função frenagem de manobra entre outros.

Ainda na linha 2025, o T‑Cross recebeu design inédito, sistema de iluminação ainda mais moderno, com faróis Full LED e assinatura VW LED para todas as versões, interior com novos materiais e acabamentos, VW Play com nova tela semi flutuante e disponível em todas as configurações.

Fabricado sobre a plataforma MQB, o Novo T‑Cross dispõe dos motores 200 TSI (presente nas versões 200 e Comfortline, com até 128 cv) e 250 TSI (da Highline, com 150 cv), que estão sempre atrelados ao câmbio automático de seis velocidades.

O SUVW já emplacou 51.720 unidades em 2024, segundo dados da Anfavea, e conquistou o cliente brasileiro por ser referência em espaço interno, conforto, tecnologia, performance e segurança.

A BYD é uma marca que tem feito bastante sucesso no mercado brasileiro e atualmente lidera as vendas no segmento elétrico.

Depois dos modelos híbridos recém lançados King e Song Pro, a fabricante chinesa amplia seu portfólio no mercado brasileiro com o lançamento do Yuan Pro.

O veículo anunciado como o suv elétrico compacto mais barato do Brasil, está disponível em versão única e vai disputar vendas com Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross.

O Yuan Pro chega ao país custando R$ 182.800 para preencher a lacuna de preço existente entre o Dolphin Plus e o Yuan Plus.

Há também a opção de plano de assinatura no programa BYD Mais por R$ 4.480 por mês, com uma franquia de mil quilômetros mensais por um prazo de 48 meses.

“Mais um grande passo rumo à eletromobilidade do país, o Yuan Pro é o SUV compacto 100% elétrico da BYD que chega para poder atender à demanda reprimida por um SUV mais em conta e sem deixar de oferecer tecnologia e modernidade. Feito sob medida para a geração apaixonada por inovação e conectividade, o novo SUV compacto atende não apenas as necessidades de viagem, como também é um modelo que expressa a individualidade dos jovens: qualidade de vida e autoexpressão, um estilo de vida mais diversificado e totalmente elétrico”, destaca Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD no Brasil e Head Comercial e Marketing da BYD Auto.

O veículo foi construído sob a mesma plataforma do Dolphin, a e-plataform 3.0, que visa melhorar a segurança e a autonomia dos veículos de novas energias (NEV), para criar veículos elétricos mais eficientes e seguros.

Sua aparência mais larga, confere uma presença visual imponente.

É um suv espaçoso e confortável com cinco lugares que mede 4,31 metros de comprimento, 1,67 m de altura, 1,83 m de largura e 2,62 m de entre-eixos.

O seu porta-malas, entretanto, é menor e possui capacidade de carga de 265 litros.

O suv compacto combina estilo com funcionalidade, o que pode ser visto através do design exterior moderno, com linhas arrojadas que seguem a linguagem já conhecida em outros modelos da marca.

Na dianteira, o capô sem muitos vincos revela um aspecto mais fluido.

Os afilados faróis de LED e as luzes de rodagem diurna (DRL) se unem à barra em black piano que traz o logotipo da BYD ao centro e complementam a aparência futurista.

Na traseira, o destaque fica para as lanternas horizontais em LED que são conectadas por uma barra acrílica iluminada, além do defletor do teto que não apenas melhora a estética, mas também contribui para a aerodinâmica do veículo.

Completam o visual as belas rodas de liga leve de 17 polegadas.

O modelo ainda oferece uma diversa gama de cores: Azul Petróleo, Rosa Queimado, Verde, Cinza e Branco.

O interior do Yuan Pro é elegante e funcional, além de ser mais espaçoso do que os veículos da sua categoria.

O acabamento interno é premium na cor Cinza Areia, e exclusivo para a versão Rosa, o design unifica o exterior com o interior em Rosa Pêssego.

Os assentos são ergonômicos, o que traz muito conforto e sensação de segurança aos passageiros, eles são de couro e e os dianteiros vem com ajustes elétricos em seis posições para o banco do motorista e em quatro para o banco do passageiro.

Já o volante é ajustável em altura e profundidade e traz diversos botões funcionais.

O elétrico também apresenta o que há de mais tecnológico na BYD.

Conta com quadro de instrumentos digital com tela LCD Full-View de 8,8 polegadas e a central multimídia possui a icônica tela giratória de 12,8 polegadas com conectividade para Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Destaque ainda para a câmera panorâmica 3D de 360º, carregador de celular por indução, conexão com internet e GPS integrado, além de Sistema de Cockpit Inteligente da BYD, com comandos de voz intuitivos e atualizações de sistema Over-The-Air.

Ainda oferece compatibilidade para acesso com cartão NFC, chave presencial, comandos de voz, duas entradas USB e sistema de som com 6 alto-falantes.

No quesito segurança, o Yuan Pro também é muito completo oferecendo o Pacote ADAS 1 de segurança, que engloba funções que atuam para melhorar a segurança dos ocupantes.

Tais como Sistema de Direção Assistida Elétrica, Freios ABS, Controle de Tração, Sistema de Distribuição da Força de Frenagem, Assistência de Partida em Rampas e Função de Frenagem Confortável.

Conta também com Controle de Cruzeiro, Freio de Estacionamento Eletrônico, função Autohold, Sistema Direto de Monitoramento de Pressão dos Pneus e Controle Eletrônico de Estabilidade.

Traz ainda 6 airbags, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionamento, limitação de força e aviso sonoro, desbloqueio elétrico do porta-malas, ajuste e rebatimento elétrico dos espelhos retrovisores.

O suv foi construído com 80% de aço de alta resistência, que suporta mais de 10 toneladas de pressão por centímetro quadrado, muito mais seguro em caso de batida.

A BYD desenvolveu a exclusiva Tecnologia BYD DM (Dual Mode), que oferece uma multiplicidade de benefícios, incluindo eficiência energética, baixo consumo de combustível, desempenho de direção e conforto.

Esta arquitetura híbrida usa um motor elétrico de alta potência e uma bateria de grande capacidade como fonte de energia primária, utilizando o motor apenas como auxiliar.

Assim, o Yuan Pro vem equipado com um motor elétrico dianteiro que gera 177 cv de potência e 29,5 kgfm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, segundo dados da fabricante.

A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 160 km/h.

A bateria Blade, desenvolvida pela própria BYD, com capacidade de 45,1 kWh, oferece maior segurança, durabilidade, resistência a ciclos de carga e uma autonomia de até 380 km, de acordo com dados do Inmetro.

O carregamento é rápido e conveniente com opção de carregador AC, para uso doméstico, com capacidade para receber até 6,6 kW.

Em um carregador rápido DC, é possível recarregar a bateria de 30% a 80% em apenas 30 minutos, enquanto o carregamento completo em uma tomada convencional (AC) de 220 V pode levar cerca de 8 horas.

O veículo também possui a tecnologia V2L (Vehicle to Load – veículo para carga), que permite oferecer energia para outros aparelhos elétricos, seja para emergências ou usos recreativos.

A bateria conta com garantia de oito anos, sem limite de quilometragem, já o carro tem seis anos de garantia, sem limite de quilometragem.

BYD Blade Battery

Uma das estratégias da BYD para o Brasil é acelerar a transição do país em direção a um futuro mais eletrificado, tornando possível o acesso à mobilidade elétrica ao fornecer veículos 100% elétricos com excelentes atributos e valor mais acessível.

Pensando em atender às necessidades do mercado e dos consumidores, a marca desenvolveu o Yuan Pro.

Trata-se de um modelo voltado para os interessados em ter um carro tecnológico, eficiente e sustentável e que ainda proporciona tecnologia de ponta e design exclusivo por um preço bastante competitivo.