Até hoje quem buscava a união da versatilidade e robustez de um SUV com o estilo único de um Coupe se via distante de seu sonho por conta dos preços elevados de modelos deste segmento.

Mas isso acaba agora, com a chegada do inédito e inovador Citroën Basalt, o primeiro SUV Coupe da marca para a região.

Fruto da união de design, espaço, conforto e foco total em seus ocupantes, ele chega para revolucionar o mercado como o modelo mais acessível de seu segmento no Brasil.

O Citroën Basalt estreia nas lojas em três versões a partir de R$ 89.990.

“Este posicionamento extremamente competitivo mostra a importância que a Citroën dá à acessibilidade de seus produtos, democratizando uma mobilidade com estilo e conforto que até então só estava disponível em modelos superiores. Com o Basalt concluímos com chave de ouro o projeto C-Cubed, uma iniciativa inovadora que permitiu aos nossos clientes ter ao seu alcance veículos que se sobressaem em diversos aspectos, com a força do desenvolvimento e expertise da Stellantis na região”, afirma Felipe Daemon, Vice-Presidente da Citroën para a América do Sul.

O Citroën Basalt reúne praticamente todos os elementos que foram antecipados pelo conceito Vision, incluindo um design único, proporções elegantes e muita robustez transmitidas por linhas fortes espalhadas por toda a carroceria.

Esse conjunto produzido no Polo Automotivo Stellantis de Porto Real (RJ) com 80% de integração local embala uma estrutura moderna, preparada para oferecer o que há de melhor em seu segmento.

A gama será composta por três versões: Feel, Feel Turbo 200 e Shine Turbo 200, que serão complementadas pela exclusiva série especial de lançamento First Edition.

Em todas elas o Basalt terá de série um pacote competitivo de equipamentos, além de atributos diferenciados em seu segmento.

Começando, claro, por um atributo único: seu design.

O nome Coupe se origina de uma palavra francesa e se referia, originalmente, às carrocerias cortadas, uma concessão à época em troca de estilo e praticidade.

O Basalt é favorecido pela moderna arquitetura da plataforma CMP, que possibilitou a criação de uma carroceria elegante, dotada de aços de elevados graus de resistência e amplo espaço interno.

Seu entre-eixos de 2,64 m permitiu a criação de um estilo proporcional, que une com perfeição a dianteira e traseira de balanços curtos.

No Basalt, nenhuma curva ou linha tem somente uma função.

Vincos nos para-choques, laterais e teto transmitem solidez ao mesmo tempo em que conferem ainda mais resistência às peças.

Enquanto elegantes elevações na parte posterior do teto otimizam a aerodinâmica e favorecem o posicionamento das articulações do porta-malas.

O resultado é uma grande abertura da tampa sem perda de espaço para a cabeça de quem está no banco traseiro.

O Basalt foi projetado com os exclusivos Color Touchs: estas discretas barras nas laterais do para-choque dianteiro e na coluna C, próximo às portas, identificam as versões de forma visual. 

No Basalt Feel elas são pintadas no tom Andre Red (nome em homenagem a Andre Citroën, criador da marca), enquanto na versão Shine e First Edition elas adotam o tom levemente dourado Terre de Toscane.

Apresenta elementos escurecidos ao redor dos arcos dos para-lamas e na parte inferior dos para-choques. 

O catálogo de cores inclui o vermelho Rouge Ruby, o Prata Artense, o Cinza Grafito, o preto Perla Nera e o Branco Banquise, com a especial adição do tom perolizado Branco Nacré, exclusivo do Basalt First Edition.

Na versão Shine também há a opção de teto bitom na cor Perla Nera.

Traz ainda a cor Cosmo Blue, um tom de azul faz sua estreia na gama Citroën no Brasil e é exclusivo do Basalt. 

Todo o cuidado com o visual se mantém no interior, projetado para receber até cinco adultos com o máximo de conforto.

O painel adota uma ampla faixa bicolor no tom Solar Bronze, integrando visualmente o painel digital colorido de 7” com a já consolidada e reconhecida central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10,25 polegadas com Android Auto e Apple Carplay e seis alto-falantes.

Logo abaixo dele, a oferta do ar-condicionado digital automático permite a escolha da temperatura que melhor agrade aos ocupantes ao toque de um botão.

A habitabilidade única do Basalt continua em pequenos detalhes, como o apoio de braço para o condutor de série em todas as versões, passando pela oferta dos exclusivos encostos de cabeça laterais traseiros com abas.

Aqui, o foco total em acessibilidade da Citroën é literal, graças ao amplo ângulo de abertura das portas traseiras e desenho inteligente da coluna C.   

Projetar um carro com foco em seus ocupantes significa entregar conforto em todos os momentos. 

A suspensão do Basalt foi projetada para que fosse entregue o máximo de conforto sem qualquer tipo de concessão.

Os pneus de medida 205/65 oferecem sempre o máximo de aderência, enquanto rodas de liga-leve de 16 polegadas em todas as versões agregam ainda mais design ao conjunto.

O conforto também está em ter uma longa lista de equipamentos de série em todas as versões.

Esta lista inclui itens como retrovisores, vidros e travas elétricas, câmera de ré, monitoramento inteligente da pressão dos pneus, painel digital colorido e alarme com comando na chave canivete.

Além de airbags laterais, faróis com DRL de LEDs, rodas de liga-leve de 16” e assistente de partida em rampa (inclusive para manobras de ré).

A cabine desenvolvida com foco total na comodidade para os ocupantes entrega um amplo espaço interno para cabeças, pernas e ombros de todos.

Inclusive os passageiros que viajarem no banco traseiro (que também terão a facilidade de duas entradas USB dedicadas posicionadas entre os bancos frontais).

O porta-malas possui capacidade de carga de 490 litros (padrão VDA) e tampa com abertura total.

Sob o capô, duas opções de propulsão projetadas para o melhor uso de cada cliente.

O motor 1.0 Firefly é conhecido por toda a região graças à sua eficiência e robustez comprovados por milhões de quilômetros rodados a bordo de diferentes produtos da Stellantis.

No Basalt, ele é associado a um câmbio manual de cinco marchas e possibilita um ótimo consumo de combustível de até 14,6 km/l com gasolina na estrada (ciclo Inmetro/PBEV), possibilitando uma autonomia superior a 680 km com um só tanque.

O igualmente reconhecido motor Turbo 200 também dispensa apresentações.

O conjunto de até 130 cv é o mais potente do segmento e, aliado ao câmbio automático CVT de sete marchas e três modos de condução, dá ainda mais dinamismo ao Basalt.

O propulsor Turbo 200 é o único da categoria com o exclusivo sistema Multiair III, que possibilita o ajuste constante do tempo e amplitude de abertura das válvulas de admissão de forma automática.

Para o motorista isso resulta em ainda mais performance com muita eficiência.

Como todo Citroën, o Basalt também dispõe de uma ampla gama de acessórios genuínos Mopar, para deixar o modelo ainda mais exclusivo para cada cliente, sem perda da garantia.

São mais de 30 itens disponíveis, incluindo carregador por indução, iluminação ambiente, pedaleiras esportivas e muito mais.

Todos os acessórios Mopar podem ser adquiridos e instalados diretamente nas concessionárias, no momento da compra ou em qualquer oportunidade que o cliente quiser.

As três primeiras manutenções periódicas na versão Feel 1.0 somam R$ 1.859, enquanto nos pacotes Feel e Shine Turbo o valor é de R$ 2.369.

Além disso, as revisões podem ser adquiridas no momento da compra do veículo e diluídas no financiamento, agregando ainda mais valor ao Basalt em sua revenda.

A cesta de peças é a mais competitiva, sendo em média 12% mais acessível em relação a seus principais concorrentes.

Marcar a chegada de um modelo tão único só poderia ser feita com uma série especial ainda mais diferenciada.

O Basalt First Edition terá diferentes elementos de design para entregar ainda mais estilo, inclusive na cor Branco Nacré Perolizada, única e exclusiva da versão.

O visual especial continua com para-choques dianteiros com apliques cromados, rodas de liga-leve de 16” escurecidas, pintura bitom com teto Perla Nera e logotipos alusivos à versão nas portas dianteiras.

O interior é igualmente especial, com pedaleiras cromadas, tapetes exclusivos, soleiras metalizadas, painel com faixa bitom na cor Gray Smart e teto totalmente escurecido.

O Citroën Basalt começa a ser vendido em todas as concessionárias da marca e com três anos de garantia sem limite de quilometragem.

Versões e Preços do Citroën Basalt:

Novo SUV Coupe Citroën Basalt Feel: R$ 89.990
Novo SUV Coupe Citroën Basalt Feel Turbo 200: R$ 96.990
Novo SUV Coupe Citroën Basalt Shine Turbo 200: R$ 104.990
Novo SUV Coupe Citroën Basalt First Edition Turbo 200: R$ 107.390

A Volvo Car Brasil inaugurou na última quinta-feira (26) sua 48ª concessionária no país.

Localizada no bairro de Vila Sônia, em Santos, litoral sul de São Paulo, a mais nova loja deixa a montadora sueca ainda mais próxima da simbólica marca de 50 pontos físicos por todo o Brasil.

Santos é uma das cidades mais antigas do país. Fundada em 1546 por Brás Cubas, foi a partir dela que se iniciou o desbravamento do que hoje conhecemos como o estado de São Paulo.

O município abriga o maior porto da América Latina, inaugurado em 1892, que é responsável por mais de 25% da balança comercial brasileira, tendo como principais cargas: açúcar, soja, milho, café, trigo, álcool, automóveis, entre outros. 

Para Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, inaugurar mais uma concessionária em um ponto icônico do Brasil é motivo de orgulho.

“A cidade de Santos faz parte da história do nosso país. Mais de 25% da nossa balança comercial passa pelo porto de Santos, assim como metade do nosso PIB (Produto Interno Bruto). Como economista, faz muito sentido termos uma concessionária aqui, sem contar que é uma cidade extremamente agradável”, conta Godoy.

O objetivo da Volvo Car Brasil é começar 2025 com mais de 50 concessionárias, como revela Tatiane Faria, diretora de Network da montadora. “Inauguramos há menos de dois meses a loja de Juiz de Fora (MG), agora chegamos a Santos e prevemos ainda mais aberturas até o fim do ano. Queremos estar presentes em pontos estratégicos do nosso território para oferecer o conceito premium e eletrificado da Volvo para mais clientes”, avalia Tatiane.

Christian Sahd, diretor de vendas da montadora, lembra o momento positivo.

“Desde maio, quando apresentamos o EX30, passamos a ter um portfólio de produtos ainda mais completo e diversificado. Isso refletiu nos nossos resultados de emplacamentos, que nos últimos quatro meses sempre ficaram acima de 800 unidades”, recorda o executivo.

A equipe da Baltic, que já tem duas concessionárias na Grande São Paulo, mais precisamente na Vila Leopoldina e em Alphaville, também se mostra entusiasmada. “Esta é nossa terceira loja da Volvo e estamos muito empolgados para repetir o sucesso que tivemos em Alphaville e na Vila Leopoldina, que é a maior concessionária da marca aqui no Brasil. Temos orgulho deste crescimento em parceria com todo o time da Volvo Car Brasil”, afirma Luiz Fernando Ortega, diretor da concessionária Baltic Volvo.

“Os clientes da Baixada Santista podem ter certeza de que vamos oferecer um ambiente agradável, no qual eles se sentirão muito confortáveis. Afinal, a experiência Volvo vai muito além dos serviços prestados nos carros”, garante Cybele Ortega, gerente comercial da Baltic Volvo.

Serviço:

A Baltic Volvo, mais nova concessionária da montadora sueca, fica localizada na Rua Braz Cubas, 318; no bairro Vila Nova, em Santos.

O horário de funcionamento é das 8h às 18h, de segunda a sexta-feira; e das 9h às 16h, aos sábados.

O Novo Citroën Basalt, terceiro integrante do Projeto C-Cubed, será revelado no dia 2 de outubro.

O veículo, que chega para assumir um protagonismo entre os B-SUV, terá como destaques um pacote inteligente de versões, com muito estilo, espaço interno e, é claro, toda a acessibilidade que se espera de um Citroën.

O SUV Cupê Basalt já começou a ser produzido no Polo Industrial de Porto Real (RJ). Acompanhe o site oficial e as redes sociais da marca para conhecer o modelo, sua tecnologia e acessibilidade em detalhes.

A Fiat, sinônimo de paixão automotiva, do inconfundível design italiano e pioneirismo, celebra 125 anos de história em 2024.

Desde sua fundação em Turim, a marca tem revolucionado a indústria com modelos icônicos que atravessam gerações.

Para comemorar esse marco histórico, a marca mezzo brasileira e meio italiana lança uma série para lá de especial, que traz para seus principais modelos exclusividade, sofisticação e tecnologia. 

Fiat Argo

Batizada de Tributo 125, a série especial chega ao mercado com Argo, Pulse, Fastback, Strada e Toro.

Cada modelo traz detalhes exclusivos às suas versões mais vendidas, com um pacote de conteúdos especiais e muito completo.

A novidade ainda traz a combinação de materiais premium e identidade visual que remete à história da marca.   

A começar pelas cores que tem o branco e o cinza como destaques da série, sempre combinadas ao teto preto para todos os modelos.

Outras tonalidades cinzas e a preta estão disponíveis, a depender do modelo, mas o destaque, que deixa a série ainda mais exclusiva, é a disponibilização do branco Alaska (perolizado) para os modelos Argo, Pulse, Fastback e Strada, uma cor que não é ofertada para estes modelos. 

Fiat Fastback

Além das cores, as rodas e os badges escurecidos reforçam o visual exclusivo dos modelos.

No interior, bancos e volante em couro, somado a detalhes de acabamento em bronze e a icônica flag FIAT em dourado, remetem à sofisticação dessa série comemorativa.

A série também aposta em tecnologias valorizadas pelos clientes, como ar-condicionado digital e central multimídia, que estão presentes em todos os modelos da Tributo 125, garantindo conforto, conectividade e diferenciação.

“O Brasil é um dos principais mercados da Fiat no mundo, então não poderíamos deixar de comemorar os 125 anos da marca em grande estilo. Para isso, trouxemos a série Tributo 125, que combina nosso legado de tradição com a inovação que o público brasileiro mais valoriza. Colocamos o olhar do cliente no centro das decisões e essa série especial é um presente para os fãs da marca, que poderão vivenciar uma parte da nossa história em cada detalhe, desfrutando de um nível de conteúdo excepcional aliado a um excelente custo-benefício”, destaca Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.  

Fiat Toro

A Fiat é uma das marcas automotivas mais longevas em operação no mundo e, no Brasil, já produziu mais de 18 milhões de veículos ao longo de sua trajetória.

Com laços profundos construídos ao longo dos anos, a marca estabeleceu uma das maiores redes de concessionárias do país, com mais de 500 pontos espalhados por todo o território nacional.

Líder de mercado nos últimos três anos consecutivos, a Fiat mantém seu forte desempenho com mais de 320 mil veículos vendidos em 2024.  

Fiat Strada

 Confira mais detalhes sobre a série especial Tributo 125 anos em cada modelo:   

Argo  

O Argo Drive 1.0 foi aprimorado com itens que destacam os valores de tecnologia, sofisticação e exclusividade.

A versão mais vendida da gama, foi escolhida por representar a acessibilidade do modelo, oferecendo recursos incomuns para o segmento.

Com bancos e volantes em couro, sistema Keyless, ar-condicionado digital e a possibilidade de pintura perolizada bicolor, essa série traz bons motivos para comemorar, unindo qualidade e estilo.

Conta ainda com badges laterais exclusivos, rodas em liga leve escurecidas de 15”, faróis de neblina, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.

Fiat Argo

Fiat Argo

Pulse 

No Pulse, a novidade vem em dose dupla: a versão Drive T200 está de volta, aumentando o line up do Pulse.

O SUV compacto que combina design moderno e funcionalidade reflete como nenhum outro os valores de tecnologia, sofisticação e exclusividade.

A versão comemorativa traz itens como bancos e volante em couro, sistema Keyless, rodas escurecidas de liga 17”, faróis de neblina, câmera de ré e a central multimídia de 10,1”, proporcionando uma experiência única.

Com sua pintura perolizada ou metalizada bicolor, o Pulse se destaca como uma verdadeira celebração da marca.

Fiat Pulse

Fiat Pulse

Fastback

Para celebrar os 125 anos da Fiat, o Fastback T200 recebe um upgrade especial.

Com design arrojado e sofisticado, essa série limitada se destaca por itens exclusivos como bancos e volante em couro, central multimídia de 10,1”, pintura com teto bicolor, badges laterais da série e rodas de liga leve escurecidas de 17”.

A experiência premium é completa com keyless entry’n’go, partida remota, freio de mão elétrico, faróis de neblina e acabamento interno escurecido.

Fiat Fastback

Fiat Fastback

Strada  

A líder de vendas no mercado brasileiro não poderia ficar de fora dessa, e por isso, a Strada Tributo 125 chega baseada na versão Volcano Automática, mas com equipamentos exclusivos da série especial.

Além dos itens visuais da versão, como os badges, traz também ar-condicionado digital, câmera de ré, rodas em liga leve escurecidas e comando borboleta para troca de marchas no volante.

Traz também acabamento interno escurecido, volante em couro, bancos em couro/tecido e teto pintado em preto brilhante.

Fiat Strada

Fiat Strada

Toro

Na Tributo 125, a Toro entrega os equipamentos da versão Volcano, equipada uma tela Multimídia de 10,1”, câmera de ré e sistema ADAS (Assistência Avançada ao Condutor).

Seu visual imponente é complementado por rodas de liga leve escurecidas, acabamento interno escurecido, volante revestido em couro, bancos que mesclam couro e tecido, além de um teto pintado em preto brilhante.

Além de, claro, os detalhes no visual, exclusivos da edição especial.

Fiat Toro

Fiat Toro

Preços sugeridos para a linha Tributo 125:

Argo Tributo 125: R$93.990

Pulse Tributo 125: R$128.990

Fastback Tributo 125: R$133.990

Strada Tributo 125: R$134.490

Toro Tributo 125: R$ 184.490

O C3 Aircross, que teve o seu lançamento no fim de 2023, chegou para completar a família Citroën com versões disponíveis de 5 e 7 lugares.

Assim como seu irmão C3, também foi construído sob a nova plataforma modular (CMP).

Conta com 4,32 metros de comprimento, 1,79 m de largura e 1,68 m de altura e o entre eixos passou para 2,67 m, ou seja, é razoavelmente maior que o hatch de entrada.

O modelo que oferece um porte quase de SUV médio a custo de compacto, é o veículo de 7 lugares mais barato vendido no Brasil a partir de R$ 129.990,00 e compete diretamente com o Chevrolet Spin.

Foto: Rodrigo Dantas

Dessa vez acelerei durante 8 dias, a versão topo de linha, Shine de 7 lugares. Logo de cara podemos dizer que a Citroën mandou muito bem no visual, seu design marcante, atraia muito olhares pode onde passava.

O destaque fica por conta da assinatura luminosa dianteira do farol de LED em forma de Y e da traseira imponente com detalhes da faixa em Black Piano e protetor inferior de para choque.

As rodas diamantadas de 17 polegadas complementam o visual arrojado.

O carro é grande e passa a sensação de ser ainda maior por conta do teto bitom em preto e da largura dos para-lamas, além disso, é muito confortável e estável.

Foto: Rodrigo Dantas

Todas as versões do C3 Aircross de 7 lugares trazem de série painel de instrumentos em TFT de 7 polegadas e central multimídia de 10 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, que são muito práticos facilitando o uso.

Além de 3 carregadores USB inclusive no console traseiro, câmera e sensores de estacionamento, ar-condicionado e sistema de ventilação independente para os bancos de trás.

Conta ainda com piloto automático, travas elétricas e vidros elétrico com função 1 toque, bancos com revestimento premium, até 15 porta objetos e regulagem de profundidade e altura dos bancos.

Em relação à segurança, o Aircross vem equipado com airbags, freios ABS, controle eletrônico de estabilidade), assistente de partida em rampa e monitoramento de pressão dos pneus.

Foto: Rodrigo Dantas

O diferencial da versão, obviamente, fica por conta da oferta dos bancos extras que ocupam a terceira fileira e podem ser removidos ou rebatidos individualmente.

Os assentos pesam aproximadamente 8 kg e podem ser armazenados em um bag Mopar vendida à parte.

É possível realizar até 26 combinações para customizar entre a 2ª e 3ª fileira de acordo com a necessidade.

O Aircross ainda oferece o maior porta malas da categoria com capacidade de carga de 493 litros.

O motor 1.0 turboflex de 3 cilindros responde bem quando se pisa fundo.

Sua potência rende até 130 cv e 20,4 kgfm de torque máximo, o câmbio é automático do tipo CVT que simula sete marchas.

Mesmo com uma carroceria grande ainda é um carro econômico.

Ao todo, percorremos mais de 400 km na cidade e na estrada e fez um consumo médio de 9,3 km/l na cidade e de 13,1 km/l em rodovia, abastecido com gasolina.

Sua suspensão também é muito eficiente e consegue absorver bem os buracos, não deixando o motorista sentir a “pancada seca”, proporcionando uma ótima experiência e conforto na direção.

O Citroën C3 Aircross é uma excelente opção para o mercado de veículos de 7 lugares de entrada.

Trata-se de um carro voltado para toda a família que prioriza preço, espaço e conforto.

Tudo isso sem deixar de lado a versatilidade, design, tecnologia e performance encontrados nos veículos da marca francesa.

A revolução da mobilidade elétrica da Audi ganha um novo capítulo com o lançamento do Q6 e-tron 2025.

Um SUV que combina luxo, tecnologia de ponta e sustentabilidade em um veículo que promete redefinir os padrões do segmento.

Com um design inovador, interior sofisticado e um conjunto de tecnologias avançadas, o SUV chega ao mercado para impressionar os entusiastas de carros ecológicos e apaixonados por inovação.

O Q6 e-tron se destaca pelo seu design arrojado e futurista, com linhas aerodinâmicas e proporções equilibradas que conferem ao veículo uma presença imponente e elegante.

Na dianteira está o marcante singleframe invertido e as molduras nas laterais que indicam a bateria no piso do veículo, além dos faróis de Matrix LED personalizáveis que oferecem até 8 assinaturas DRL.

O estilo exclusivo da Audi pode ser visto nos arcos de rodas inspirados na herança e proporções ousadas de SUV.

As rodas padrão tem 19 polegadas, além da opção de dois designs disponíveis de 20 polegadas em acabamento bicolor.

A linha lateral estendida dinamicamente forma uma transição elegante para a traseira com suas reentrâncias dinâmicas e imponentes, além dos faróis interligados por uma faixa de LED com os clássicos quatro anéis da marca em destaque no centro do porta-malas.

O interior completamente novo impressiona com materiais de alta qualidade, acabamento refinado, uma sensação futurística e um amplo espaço para os ocupantes, proporcionando uma experiência de condução premium.

O novo design dos elementos interiores superior e inferior, desde o acabamento das portas ao painel de instrumentos até à console central, transmite uma sensação generosa de espaço e conecta todas as áreas com materiais de alta qualidade.

Os bancos esportivos dianteiros são ventilados e possuem alto-falantes integrados aos encostos de cabeça, já o banco traseiro pode ser dobrado em 40:20:40.

O elétrico de médio porte tem dimensões médias de: 4,71 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,64 m de altura e 2,89 m de distância entre-eixos.

O porta-malas com abertura e fechamento elétrico, possui capacidade de carga de 526 litros que pode ser aumentada para 1.529 litros com os bancos totalmente rebatidos.

Um segundo compartimento de bagagem com capacidade para 64 litros pode ser encontrado sob o capô.

Em termos de tecnologia, não deixa nada a desejar com o que há de mais moderno, com seu sistema de infotainment de última geração.

O head up display de RA (realidade aumentada) com tecnologia OLED, são oferecidas pela primeira vez em um Audi.

A tela curva que combina o Audi virtual cockpit plus de 11,9 polegadas com o display central de MMI de 14,5 polegadas, garantem um maior campo de visão para as informações do veículo e da mídia em tempo real, além de realizar projeções no para-brisas.

Há ainda uma tela de 10,9 polegadas na frente do passageiro que permite que a navegação e entretenimento sejam operados separadamente um do outro.

O SUV também vem com sistema de som Bang & Olufsen de 830 watts disponível com 3D Sound e 16 alto-falantes posicionados por todo o carro para entregar uma experiência de som única e incrível.

Na porta do condutor está a unidade de comando soft-touch com funcionamento suave ao toque para controle de diversas funções.

Conta também com o pacote de iluminação interna plus, um recurso que inclui indicadores de direção, luzes de emergência, progresso de carregamento e animações de boas-vindas ao travar ou destravar o carro.

A climatização pode ser controlada remotamente através do aplicativo myAudi.

O Assistente Audi pode ser ativado pressionando um botão no volante ou pronunciando as palavras: “Olá, Audi”, com isso é possível realizar diversas funções como ajustar o aquecimento do banco, abrir e fechar janelas, entre outros.

A segurança dos ocupantes é uma das prioridades do Audi Q6, que vem equipado com uma série de sistemas avançados de assistência à condução.

Tais como alerta de colisão frontal, sensor de ponto cego, assistente de troca de faixa, sistema de câmera 3D de visão superior, assistente de estacionamento plus e controle de cruzeiro adaptativo.

Além disso, o SUV conta com airbags, freios ABS, reconhecimento de sinais de trânsito e controles de estabilidade e tração, proporcionando tranquilidade e proteção em todas as situações.

O SUV premium foi construído sob uma plataforma EV totalmente nova.

Sob o capô, conta com um sistema de propulsão elétrica, que combina alto desempenho com eficiência energética.

Com uma potência impressionante e um torque instantâneo, oferece uma aceleração suave e silenciosa, garantindo uma experiência de condução única e emocionante.

A excelente performance é garantida em parte pelo conjunto de baterias de íon lítio de 800 volts e capacidade de 100 kWh, integrada na parte inferior da carroceria.

Este conjunto é capaz de fornecer uma potência combinada de 387 cv e 54,5 kgfm de torque, aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos e velocidade máxima de 210 km/h (limitada eletronicamente).

Segundo dados do Inmetro, a autonomia total é de 411 quilômetros.

A bateria tem capacidade de carregamento rápido de até 270 kW (DC), que aumenta a autonomia em até 255 km em apenas 10 minutos.

O estado de carga da bateria pode ser aumentado de 10% para 80% em aproximadamente 21 minutos.

Para realizar o carregamento em casa é preciso escolher entre os modelos Audi Wallbox ou o sistema de carregamento e-tron compact com uma capacidade de carga de 11 kW.

O Q6 conta com tração integral quattro, suspensão a ar adaptável e ajustes do Audi drive select que oferece cinco modos de direção: Comfort, Balanced, Dynamic, Off-Road e EV specific efficiency mode.

Todas essas características do veículo proporcionam ainda mais conforto de condução e dinâmica de condução.

O Audi Q6 e-tron 2025 leva a mobilidade elétrica da Audi para o próximo nível.

Este SUV premium cativa com seu desempenho elétrico excepcional, design progressivo, interior sofisticado e altamente tecnológico.

A pré-venda do Audi Q6 e-tron 2025 iniciou no mês de setembro nas 42 concessionárias da marca no Brasil.

O modelo está disponível em duas versões: Q6 e-tron Performance quattro, no valor de R$ 529.990 e o Q6 e-tron Performance Black quattro, por R$ 569.990, e as primeiras unidades começam a ser entregues em dezembro.

O Novo Renault Master é o único veículo de sua categoria fabricado na França, com uma plataforma que permite diferentes motorizações (a combustão, elétrica e a hidrogênio) e todas as variantes de carrocerias fabricadas na mesma linha de montagem na fábrica de Batilly (nos arredores de Metz).

A produção dos motores, caixa de câmbio e a montagem das baterias são realizadas na França e 84% dos fornecedores estão localizados na França.

Além das versões a combustão e elétricas já comercializadas, o novo Renault Master também estará disponível com a motorização a hidrogênio H2-Tech ao final de 2025.

Esta estreia mundial do Master H2-Tech Prototype anuncia as características da nova versão do furgão Master zero emissão desenvolvida pela HYVIA, a joint venture entre o Renault Group e a Plug dedicada à mobilidade a hidrogênio.

Pioneira e líder em veículos comerciais leves elétricos há 15 anos, a Renault adotou a mesma estratégia para desenvolver suas soluções a hidrogênio, oferecendo mais uma opção de motorização sem comprometer o uso, além de oferecer um ecossistema construído para e com os clientes pessoa jurídica.

Oferecendo a melhor autonomia de seu segmento, de 700 quilômetros WLTP*, bem como um tempo de recarga de 5 minutos, o Renault Master confirma sua posição de nova referência também movida a hidrogênio.

Sem abrir mão de nada, esta versão zero emissão é adaptada aos diferentes usos intensos dos clientes pessoa jurídica, com versões furgão, plataforma-cabine, chassi-cabine e customizável para as necessidades de uso mais exigentes, graças aos nossos encarroçadores autorizados Renault Pro+. 

O Novo Renault Master H2-Tech Prototype é uma grande inovação, cujo pioneirismo foi possível graças a toda a expertise em H2 desenvolvida pela HYVIA há mais de 3 anos, contando com o feedback dos clientes das duas primeiras versões H2-Tech, já disponíveis desde 2023.

Esta inovação oferece confiabilidade e performance, graças a uma a arquitetura a hidrogênio totalmente integrada na plataforma desde a concepção do veículo, preservando tanto o tamanho da área de carga como a carga útil.

A arquitetura Dual Power a bateria & célula de combustível de nova geração conta com uma eficiência energética para oferecer uma autonomia inédita de até 700 km WLTP*, além de um sistema multimídia integrado que permite uma gestão otimizada da autonomia e do consumo de H2. 

O futuro Renault Master H2-Tech será comercializado pela Renault e se beneficiará de uma rede de concessionárias especialistas na motorização H2-Tech treinados para atender as particularidades para da venda e do serviço pós-venda desta nova versão a hidrogênio.

O veículo será totalmente integrado na gama veículos comerciais leves da Renault e contará com toda a expertise comercial da marca. 

O Renault Master H2-Tech sempre se beneficiará da expertise em H2 da HYVIA, com sua capacidade para iniciar, desenvolver e acompanhar os ecossistemas H2 com uma gama de modelos única e completa, que vai desde os furgões a hidrogênio, estações de recarga em H2, fornecimento de hidrogênio descarbonizado até soluções de financiamento.

* Pendente de homologação oficial

O novo Mustang GTD 2025 é o modelo de série do esportivo mais rápido e potente já produzido pela Ford, como revelam os dados de desempenho divulgados agora.

Com 815 cavalos de potência, 91,80 kgfm de torque e velocidade máxima de 325 km/h, ele supera qualquer outro Mustang já homologado para as ruas.

Além dessa potência e torque, a aerodinâmica ativa de ponta, os freios de carbono-cerâmica e a suspensão traseira com amortecedores semiativos são outros elementos-chaves para o Mustang GTD buscar a meta de fazer uma volta oficial abaixo de sete minutos no circuito de Nurburgring, na Alemanha.

A prova será realizada ainda este ano.

“Estamos focados desde o primeiro dia em fazer do Mustang GTD o primeiro supercarro com desempenho de classe mundial e a alma de um Mustang. O coração do GTD é o seu V8 de 5,2 litros superalimentado, com mais potência por litro do que o Porsche 911 GT3 RS”, diz o engenheiro-chefe do programa Mustang GTD, Greg Goodall.

Como principal mudança, o novo V8 é o primeiro da linha com sistema de cárter seco, que ajuda a manter a lubrificação em curvas longas e acentuadas.

Esse sistema de gerenciamento do óleo também permite que o motor tenha uma rotação máxima ligeiramente maior, de 7.650 rpm, 100 rpm a mais que o V8 de 5,2 litros anterior.

Sistema de admissão e escapamento revisados, escapamento de titânio e uma polia do supercompressor menor são outros avanços.

Além da potência para atingir a velocidade máxima de 325 km/h, o Mustang GTD conta com um sistema de redução de arrasto que altera o ângulo da asa traseira e ativa os flaps dianteiros para manter o equilíbrio ideal entre o fluxo de ar para a aumentar a velocidade e força descendente para a aderência, conforme a condição de rodagem.

A nova linha Jeep Renegade lançada em julho com quatro novas versões chegou ao mercado mantendo a boa performance comercial do modelo.

O Jeep Renegade já emplacou quase 35 mil unidades em 2024, no concorrido segmento B-SUV, o que mostra a força comercial desse icônico modelo da Jeep.

Somente em agosto, foram 5.517 emplacamentos do Renegade.

Em julho, o modelo já tinha emplacado 5.700 unidades, seu recorde desde que recebeu a motorização 1.3 Turbo.

Além disso, ele também tem uma ampla variedade de acessórios originais Mopar, permitindo aos clientes ainda mais personalização e customização para o SUV. 

São mais de 50 itens que proporcionam ainda mais exclusividade para o modelo, que já é o único com tração 4×4 no seu segmento, além de ter o motor mais potente da categoria. 

As novas versões Altitude, Night Eagle, Sahara e Willys, chegaram para completar a gama com toda qualidade e autenticidade do DNA da marca Jeep.

Os acessórios originais Mopar chegam para agregar ainda mais estilo e segurança à linha 2025.

Os proprietários do Jeep Renegade podem adquirir itens como, por exemplo: frisos laterais pintados, estribo tubular preto, tapete de bordas elevadas, tapete de porta-malas e engate reboque integrado.  

Além disso, os clientes podem escolher um dos pacotes do Flex Care, que possibilita a compra pacotes de revisões com preços fixos.

Além dos já oferecidos pela montadora, e dessa forma ter uma economia ao longo da sua jornada com seu Jeep e ter a confiança de realizar todos os serviços em uma concessionária autorizada da marca.

Esses e muitos outros itens disponibilizados pela Mopar garantem uma maior personalização e sofisticação para o Jeep Renegade.

Todas as peças e acessórios originais são comercializadas nas concessionárias Jeep e podem ser adquiridos já no momento da compra do novo SUV ou posteriormente, e a inclusão de qualquer item Mopar não impacta a garantia total de fábrica de cinco anos do modelo.

Recém-lançada, a Nova Amarok já é um grande sucesso no mercado brasileiro.

A Volkswagen do Brasil já recebeu mais de 2.000 pedidos da picape com motor V6 turbodiesel mais potente da categoria desde a pré-venda (iniciada logo após seu lançamento, na Festa do Peão de Boiadeiro de Barretos, em agosto) à chegada do modelo à Rede de Concessionárias VW no Brasil, nesta semana.

“A Nova Amarok V6 é um fenômeno e demonstra toda a força e robustez da Volkswagen do Brasil no agro. Já são mais de 2.000 pedidos da picape mais potente da categoria desde a pré-venda, iniciada logo após seu lançamento, em agosto, na Festa do Peão de Barretos 2024. A Nova Amarok chegou ainda mais moderna, segura, com o mesmo preço da versão anterior e garantia de fábrica estendida para cinco anos. Com certeza, a Nova Amarok é um dos lançamentos mais importantes do ano para a Volkswagen, para o setor automotivo e para o agronegócio”, afirma Roger Corassa, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

A Amarok é um ícone global da Volkswagen e um modelo fundamental na estratégia de negócios da marca no Brasil e em toda a Região América Latina.

A picape teve sua produção iniciada há mais de 15 anos na fábrica de General Pacheco, na Argentina, com mais de 740 mil unidades produzidas, sendo o modelo mais fabricado na história da unidade argentina.

Desse total, 65% foram exportadas para mais de 35 países, sendo mais de 183 mil unidades vendidas no Brasil.

A Nova Amarok V6 chegou renovada e com atributos inéditos para aumentar a sua competitividade no acirrado segmento de picapes médias.

Para a Nova Amarok V6, a Volkswagen manteve os preços sugeridos para as três versões, Comfortline, Highline e Extreme – sempre 4Motion e com cabine dupla -, e ainda ampliou a garantia de fábrica para cinco anos, reforçando seus atributos de excelência e confiabilidade.

A Nova Amarok foi lançada como carro oficial da Festa do Peão de Boiadeiro de Barretos (15 a 25 de agosto de 2024), evento que tem a Volkswagen como a maior patrocinadora de sua história, em uma parceria de 30 anos.

No cenário agro, a Nova Amarok V6 tem uma importante missão.

Atender a um público exigente, de um setor que responde por 24,4% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro.

Essa é a fatia de representatividade da agricultura no País, que movimenta mais de R$ 2,6 trilhões, possui um superávit de 49,4% e emprega 28,3 milhões de pessoas, de acordo com a Confederação de Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA).

Para 2025, a Volkswagen aposta na robustez, característica indiscutível da picape produzida na fábrica da Volkswagen em General Pacheco, na Argentina, que foi potencializada no design.

Tudo parte dos novos para-choque, grade, capô e rodas.

Com a atualização, a Nova Amarok V6 tem dianteira mais proeminente, com visual arrematado pelo novo conjunto óptico, agora com faróis full LED e faixa de luz de LED na grade frontal.

Na parte traseira são inéditos o para-choque, as lanternas, o emblema da marca alemã e o posicionamento do nome ‘Amarok’, inscrito na parte central da tampa traseira.

Em termos de dimensões, a picape cresceu 96 mm em comprimento quando comparado ao modelo anterior.

No portfólio de cores estão duas novas: Branco Puro e Cinza Oliver, que se juntam às quatro outras cores disponíveis: Preto Mystic, Prata Pyrit, Cinza Indium e Azul Atlantic.

Em termos de estilo, outras duas novidades envolvem a chegada dos pacotes Hero e Dark, ambos atrelados à versão Extreme.

Na primeira delas, disponível apenas para a escolha da cor Cinza Oliver, e sem qualquer custo adicional, a bruta sai de fábrica com santantônio em preto brilhante, assim como as maçanetas das portas e os logotipos traseiros.

Estão na lista outros detalhes como capas dos parafusos das rodas e rodas de liga-leve de 20 polegadas escurecidas.

Para o pacote Dark, disponível para as cinco cores, exceto Cinza Oliver, a Amarok traz detalhes em preto nos para-choques, emblemas traseiros e maçanetas.

A repetição acontece para capas de parafusos e rodas de liga-leve 20 polegadas escurecidas.

Sinônimo de força e com excelente dirigibilidade, a VW Amarok entrega ao mesmo tempo a comodidade de um carro de passeio com a robustez de uma picape.

O motor 3.0 V6 com 258 cv (com função overboost até 272 cv) garante à Amarok o título de picape diesel mais potente da categoria, com sua aceleração de zero a 100 km/h em apenas oito segundos.

Sua capacidade de carga, de 1.104 litros, é referência no segmento em termos de espaço e conta com itens como a Tração 4Motion, assistente para partida em subida (HSA), controle automático de descida (HDC) e ABS Off-road.

Ela é uma picape apropriada tanto para os consumidores que a utilizam para o trabalho pesado quanto para aqueles com estilo aventureiro e com o desejo de explorar os lugares mais remotos.

Na lista estão a central multimídia com tela de nove polegadas touch screen com conexão Apple CarPlay e Android Auto e navegação nativa; airbag de cabeça, uma porta USB-A no console, na dianteira, e duas portas USB-C na traseira, e o novo assistente de condução.

Trata-se do Safer Tag, um assistente de segurança da Mobileye, empresa de tecnologia que é parceira do Grupo Volkswagen para o desenvolvimento de veículos autônomos níveis 2 e 3 para as marcas Audi, Porsche, Bentley e Lamborghini.

Na Nova Amarok, o sistema auxilia o condutor, alertando para eventuais situações de perigo, entre eles os alertas de saída de faixa e de colisão frontal.

A Nova Amarok V6 inaugura a Blindagem Vale+, com a garantia do veículo mantida pela VW, preço competitivo, entrega mais rápida, blindagem mais leve (em até 80 kg), vidros mais transparentes (em até 83%) e padronização da qualidade do produto.

No pós-vendas, os clientes que desejam personalizar a Nova Amarok terão disponível o novo pacote de acessórios exclusivos com foco em proteção, praticidade e estilo.

A oferta do kit inclui amortecedor para a tampa traseira, tapetes em borracha (TPE) com pino de segurança, frisos de proteção lateral, película solar para os vidros e logo Volkswagen em LED na abertura da porta dianteira.

Além do pacote fechado de acessórios, estão disponíveis na rede de concessionárias mais de 85 acessórios individuais para personalizar a picape média.