Toyota Hiace 2025: A novata que chega para sacudir o mercado de vans no Brasil

A Toyota enfim mergulha de vez no segmento de vans no Brasil com o lançamento da nova Hiace 2025, modelo que é sucesso em mais de 150 países, com 58 anos de história e mais de 6 milhões de unidades vendidas.

Importada da Argentina, traz como promessa unir robustez, eficiência, tradição mecânica e conforto para passageiros e cargas, uma combinação que desafia concorrentes já consolidados como Fiat Ducato, Renault Master e Mercedes-Benz Sprinter.

A Hiace estreia em versão Minibus, com capacidade para 15+1 lugares, como uma alternativa viável para transporte de passageiros e está disponível pelo valor de R$ 364.990.

Outras versões adicionais para carga, ambulância, furgão refrigerado ou isolado, deverão chegar ao mercado nacional a partir de novembro.

O veículo é uma excelente escolha para quem busca eficiência e agilidade no dia a dia.

Com seu raio de giro compacto de apenas 6,9 metros, torna mais fácil realizar manobras mesmo em locais apertados ou ruas movimentadas, reforçando seu apelo para o uso urbano.

Destaca-se também por suas medidas, com seus 2,28 metros de altura, que é bem abaixo dos 2,40 m de vão livre normalmente adotado para garagens de edifícios comerciais e residências, além de 5,91 m de comprimento, 1,95 metros de largura e distância entre os eixos de 3,86 metros.

O design da Hiace 2025 é funcional e aerodinâmico, utilizando linhas modernas que reforçam a personalidade do modelo e um interior pensado para o conforto e a eficiência, sem deixar de lado a robustez que a caracteriza.

A dianteira apresenta faróis retangulares e uma grade superior dianteira pintada, enquanto as laterais se destacam pela porta corrediça, uma ampla área envidraçada e rodas de aço estampado 16 polegadas.

O capô alongado, no formato semi-bonnet, amplia a cabine em relação ao motor e proporciona posição de dirigir semelhante à de um automóvel.

O interior, com revestimentos em tons de cinza claro e escuro, foi projetado para fornecer mais conforto e ergonomia.

Os bancos possuem revestimento em tecido, são reclináveis e a última fileira pode ser rebatida, o que facilita o transporte de cargas e bagagens, já o banco do motorista oferece regulagem de altura e profundidade.

Conta com saídas de ar individuais no teto para cada passageiro, além de alças de apoio para facilitar a movimentação na van.

O painel de instrumentos e central multimidia estão posicionados de forma elevada, facilitando a entrada e saída de passageiros e o dia a dia de quem dirige.

O encosto central pode ser rebatido para dar lugar a um amplo console com porta-copos e mesa de apoio.

Em relação a itens de tecnologia e segurança, a Hiace traz uma lista de equipamentos respeitável.

O volante tem comandos integrados de telefone, áudio e computador de bordo.

A multimídia tem tela de 9 polegadas sensível ao toque, entrada USB para carregamento e conexão Bluetooth.

Câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros auxiliam nas manobras com mais segurança e precisão.

Vem equipado com três airbags, cintos de três pontos para todos os ocupantes e recursos de segurança ativa, como assistente de partida em rampa e controles de tração e de estabilidade.

Traz ainda luz de frenagem emergencial automática, sistema de freios ABS com assistência de frenagem de emergência e sistema de alarme com travas elétricas, acionamento a distância e controle na chave para abertura e fechamento das portas.

A Hiace apresenta a conjunto mecânico forte e robusto herdado da Hilux, para entregar a confiança, qualidade e durabilidade, que fazem parte da filosofia da marca.

O motor é o consagrado 2.8 turbodiesel, que entrega potência de 174 cv e 45,8 kgfm de torque, com transmissão automática de seis velocidades e tração traseira.

Segundo dados do Inmetro, o consumo médio é de 8,5 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada.

O motor também conta com a tecnologia de Redução Catalítica Seletiva (SCR) para atender às normas de emissão de poluentes.

A suspensão independente adota a configuração McPherson com duplo braço de suspensão, molas helicoaidais e barra estabilizadora na dianteira; na traseira tem eixo rígido com feixe de molas e amortecedores telescópicos.

A nova Toyota Hiace oferece um baixo custo de propriedade, faz parte do programa Revisão Facilitada, com as três primeiras revisões gratuitas e depois, os valores são fixos, importante para quem opera com frotas.

Também há exclusiva garantia de fábrica de 10 anos com o Toyota 10, programa de extensão de garantia, sem custos adicionais.

A van estará disponível para locação pela KINTO, empresa especializada em soluções de mobilidade da Toyota, na modalidade KINTO One Fleet.

Os contratos poderão ser de 12, 24 ou 36 meses e com serviços adaptados as necessidades dos clientes, como manutenção, seguro e documentação, por exemplo.

A chegada da Toyota Hiace 2025 deve movimentar bastante o segmento de vans no Brasil.

Se conseguir entregar tudo o que promete, pode se tornar referência entre vans de passageiros e utilitários comerciais.

O sucesso dependerá de quão bem será aceita em termos de custo-benefício na operação real, de sua manutenção e da competitividade com modelos já consolidados.