A Volvo revelou ao mundo hoje em Milão, na Itália, o novo Volvo EX30 o menor SUV da história da marca.
O modelo chega com um preço atraente e poderá gerar um impacto inimaginável, representando uma das nossas maiores oportunidades de negócios nos próximos anos.
O primeiro pequeno SUV premium da Volvo, expande a oferta totalmente elétrica, em constante crescimento, para quatro modelos: Volvo EX90, EX30, XC40 e C40.
“O EX30 totalmente elétrico pode ser nosso menor SUV, mas é um grande negócio para nossos clientes e um grande negócio para nós como empresa. Gostamos de dizer que o EX30 é pequeno, mas poderoso, porque oferece tudo o que você deseja de um Volvo, mas em um pacote menor. Como qualquer Volvo, é um produto excepcional, seguro e projetado para as pessoas e suas necessidades”, disse Jim Rowan, chefe executivo da Volvo.
O EX30 incorpora todos os valores de design em um formato menor.
Uma longa distância entre eixos, rodas grandes e saliências iguais trazem equilíbrio e requinte ao exterior.
É distintamente elétrico, com um rosto confiante, escudo fechado e uma versão digital dos faróis de Thor’s Hammer (martelo de Thor).
Disponível em cinco cores exteriores vibrantes, do elegante Cloud Blue ao brilhante e expressivo Moss Yellow.
A cor Moss Yellow foi inspirada no líquen que cresce nas rochas ao longo da costa oeste sueca.
Todas as cores agregam caráter e personalidade ao veículo.
Serão oferecidos dois tipos diferentes de bateria, o que também permite oferecer um preço inicial atraente para o EX30.
Para quem passa a maior parte do tempo na cidade ou tende a percorrer distâncias mais curtas entre as cargas, há uma opção de motor único no eixo traseiro, com uma bateria LFP.
A bateria de alcance padrão LFP, que usa química de fosfato de ferro e lítio, é mais econômica e consome menos recursos na sua produção.
Esta variação fornece 51 kWh (272 cv) e vai dos 0 aos 100 km/h em 5,7 segundos.
Para os que preferem maximizar o alcance, o EX30 com a variação de motor único e uma bateria de alcance estendido NMC é a melhor escolha.
A bateria NMC possui lítio, níquel, manganês e cobalto e produz sua energia com mais eficiência do que a variante LFP.
Esta opção de motor único e alcance estendido oferece um alcance de até 480 km entre as cargas, de acordo com o ciclo de condução WLTP.
Com essa versão de 69 kWh (272 cv) é capaz de alcançar de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos.
Para quem deseja ainda mais força e desempenho impressionante, a melhor indicação é a versão com motor duplo que oferece 428 cv (315 kW) de potência e tração nas quatro rodas.
Esta versão do EX30 vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos com velocidade máxima de 180 km/h.
Tudo isso com autonomia que garante alcance de até 480 km pelo ciclo WLTP.
Isso faz do EX30 o Volvo de aceleração mais rápida já feito. É ainda mais rápido que a versão Performance do Polestar 2.
Outra coisa que o EX30 faz rápido é carregar sua velocidade de carga que pode chegar até 153 kW, dependendo da versão.
Isso significa que é possível carregar a bateria de 10% a 80% em pouco mais de 25 minutos.
Através do display central do carro e do aplicativo, pode-se definir a amperagem, o nível máximo de carga e quando deseja iniciar a carga.
Para oferecer a melhor experiência de direção possível, o chassi do EX30 foi ajustado para aproveitar ao máximo as dimensões compactas do carro.
Seu baixo centro de gravidade, bem como seu peso relativamente baixo e uniformemente distribuído são complementados pela facilidade de direção e agilidade na cidade e fora dela.
O EX30 foi projetado para ter a menor pegada de carbono de qualquer carro da Volvo até o momento e representa um passo importante para as ambições de sustentabilidade.
Ao abordar as emissões em toda a produção e ciclo de vida, bem como um uso cuidadoso de materiais por dentro e por fora, conseguiu reduzir sua pegada de carbono total ao longo de 200.000 km de direção para menos de 30 toneladas.
O EX30 também foi projetado para ser tão seguro quanto se esperaria de um Volvo que visa cuidar de seus clientes e de outras pessoas em ambientes urbanos agitados.
Por exemplo, inclui como padrão um recurso de segurança especial para bicicletas que ajuda a prevenir acidentes, alertando quando está prestes a abrir a porta na frente de um ciclista, scooter ou corredor.
A tecnologia de segurança protetora ilustra ainda mais como são aplicados os altos padrões de segurança ao novo SUV pequeno.
Ele contém tecnologia de contenção de ponta, bem como design estrutural de alto nível que atende aos ambiciosos requisitos internos de segurança, projetados para preparar os carros para vários cenários reais.
O EX30 também visa tornar sua vida mais conveniente, mais relaxante e mais agradável dentro do carro por meio de tecnologia de ponta e design de interiores escandinavo atencioso.
É possível escolher entre quatro ambientes internos distintos, cada um com sua própria expressão, enquanto há opções de armazenamento inteligentes em toda a cabine.
Juntamente com um UX contextual de tela única, com o Google integrado e executando a versão mais recente do nosso sistema de infoentretenimento.
Todos esses recursos refletem as marcas do verdadeiro design da Volvo.
Falando em tecnologia de ponta: o Volvo EX30 é o primeiro carro a incluir uma nova geração do popular recurso Park Pilot Assist.
Ele pode lidar com diversos tipos de vagas de estacionamento, incluindo o estilo curvo, paralelo, perpendicular e diagonal, facilitando o estacionamento em espaços apertados.
O novo Park Pilot Assist identifica quaisquer vagas de estacionamento disponíveis ao seu redor.
Então, após tocar no que deseja na nova interface de usuário 3D, o recurso operará o acelerador e o freio, bem como a direção.
Enquanto o cliente supervisiona o processo de estacionamento, a tela mostra a distância a objetos como carros, paredes e postes de amarração em números no sistema métrico ou imperial.
Para o EX30, a Volvo trabalhou em estreita colaboração com parceiros tecnológicos como Google, Apple e Qualcomm para oferecer a melhor experiência de usuário possível.
Também trabalharam em estreita colaboração com a ECARX por meio de joint venture de software HaleyTek, de propriedade conjunta, para oferecer a melhor plataforma de infoentretenimento possível para os clientes.
O EX30 também vem com uma funcionalidade de chave digital conveniente, já que facilita o compartilhamento do carro com outras pessoas.
O aplicativo dedicado ao carro contém todos os serviços relevantes relacionados ao carro, desde o carregamento até encontrar o carro em um estacionamento movimentado, trancá-lo e aquecê-lo em um dia frio de inverno.
O EX30 também está preparado para receber atualizações de software over-the-air (OTA).
Algumas versões do Volvo EX30 também vêm com uma escolha de cinco diferentes temas de iluminação ambiente.
Cada um é inspirado por uma paisagem escandinava diferente e muda sutilmente de cor.
Para imersão extra, pode-se emparelhar cada tema de iluminação com uma paisagem sonora ambiente.
Há uma demanda crescente de consumidores em todo o mundo por SUVs premium pequenos e totalmente elétricos.
Além disso, o preço atraente do EX30 significa que os clientes podem obter um SUV premium, totalmente elétrico, por um preço semelhante ao de um carro com motor à combustão.
A marca espera que seja um dos modelos mais vendidos nos próximos anos e contribua significativamente para os objetivos de crescimento e lucratividade.
“Sabemos que o preço e o custo de compra ainda são um dos maiores desafios quando as pessoas pensam em mudar para um carro elétrico. Com o Volvo EX30, pretendemos trazer mobilidade premium totalmente elétrica para um público muito mais amplo, ajudando a avançar e acelerar a transição para a eletrificação total de que nossa indústria e sociedade precisam”, ressalta Rowan.
