Após fechamento de setembro, A Volvo Car Brasil, pioneira na eletrificação automotiva, anuncia que já vendeu, este ano, mais automóveis do que em todo o ano de 2022.

Foram vendidos 6114 carros da marca em 2023. O número é 16,1% maior do que o número de carros vendidos pela montadora sueca em todo o ano passado.

Em relação ao mesmo período de 2022, o crescimento foi de 73%, Os dados ainda não incluem as vendas do novo pré-lançamento da marca: o Volvo EX30. 

“Estamos muito felizes com os resultados do ano até o presente momento. Eles atestam que o mercado está em linha com a estratégia da Volvo, de ampliar a eletrificação no país e se preocupar com o meio ambiente e com o planeta”, destaca Marcelo Kronemberger, diretor comercial da Volvo Car Brasil.

Os resultados de setembro solidificaram a Volvo na segunda colocação entre as empresas que mais vendem carros elétricos e híbridos no país.

Tanto o XC40 quanto o XC60 foram os carros mais vendidos do mês em seus respectivos segmentos.

Foram comercializadas 78 unidades do XC40 e 293 do XC60.

“É impactante vermos o XC40 e o XC60 liderando seus segmentos e imaginar que, em breve, teremos também o EX30 no Brasil atuando em um mercado novo e chegando com a possibilidade de um veículo elétrico a uma camada muito maior da população. Os resultados atestam o comprometimento da Volvo em ser a pioneira e líder do segmento em tecnologia e inovação”, celebra Rafael Ugo, diretor de marketing da Volvo Car Brasil.

EX30

Além dos emplacamentos de setembro, o mês marcou também o pré-lançamento do EX30 no Brasil.

O novo SUV da marca chegou ao país com valores que variam de R$ 219.950,00 a R$ 279.950,00 e, em seu primeiro mês, já possui mais de 1700 carros pré-vendidos no país.

“O EX30 começa a ser entregue no primeiro semestre de 2024 então os dados ainda não podem ser computados oficialmente mas quando adicionamos os números do novo modelo, já conseguimos perceber claramente o impacto que ele terá não só no crescimento da Volvo no país mas no crescimento do mercado de elétricos como um todo” reforça Marcelo Kronemberger.

 

A décima primeira geração do Novo Honda Accord Advanced Hybrid já está disponível no Brasil com ainda mais estilo, tecnologia, segurança, conforto, sofisticação e motorização de alta eficiência.

O modelo é elemento fundamental na estratégia de eletrificação da Honda e traz a avançada e exclusiva tecnologia híbrida e:HEV.

Esta tecnologia combina dois motores elétricos e, desta vez, está ainda mais evoluído e eficiente do que quando foi introduzido em 2021.

A motorização híbrida promove uma experiência muito mais elétrica e combina de forma eficiente a motorização elétrica e a combustão, garantindo mais potência com menos consumo de combustível.

O Accord traz sofisticação e modernidade em todos os seus detalhes com um novo design, moderno e refinado com linhas marcantes, fruto do conceito “Creative Black Tie”.

O veículo está 11 cm maior que o da geração anterior e agora mede 4,97 m de comprimento, 1,46 m de altura e 1,86 m de largura, tudo isso numa silhueta elegante com capô longo e frontal baixo.

A grade dianteira tem acabamento Black Piano e é automática abrindo ou fechando as persianas de acordo com a ocasião, melhorando a perfomance aerodinâmica.

Os faróis full-LED com DRL, garantem excelente iluminação pelo conceito “Low & Wide”, ou seja, baixo e largo.

As rodas em liga leve de 18″ calçadas com pneus 235/45 e pintadas em preto com a superfície exterior polida, garantem um visual esportivo e requintado.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Na traseira, as lanternas traseiras bipartidas são unidas por uma barra luminosa com o H da Honda ao centro, que exaltam a largura da carroceria.

Outro detalhe que proporciona mais estilo e conforto para o Accord é o teto solar elétrico com função One Touch que funciona de maneira integrada com o ar-condicionado ao ativar a função Tilt-up.

No modo Auto, a recirculação é automaticamente desligada, diminuindo o nível de ruído na cabine.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A cabine tem um alto padrão de materiais utilizados com acabamento interno refinado e revestimento dos bancos em couro, nas cores preta ou cinza claro, garantindo maior conforto. 

O sedã tem amplo espaço interno com cancelador ativo de ruídos devido os materiais fonoabsorventes mais espessos aplicados ao assoalho da cabine, no painel de instrumentos e nos sistemas retráteis dos cintos de segurança traseiros.

O porta-malas tem capacidade de carga de 574 litros que ainda pode ser aumentado por meio do encosto bipartido, rebatível em proporção 60/40.

Traz ainda bancos com estabilizador corporal e ajustes elétricos para motorista e passageiros, com regulagem lombar e memória da posição.

Além de sistema de ar-condicionado digital automático dual zone, que incluem saídas de ar para os bancos traseiro.

 

 

 

 

 

 

Um dos destaques é o painel de instrumentos TFT full-digital de alta definição, com tela de 10,2″ e múltiplas funções projetadas no para-brisa pelo Head Up Display de 6″ e a central multimídia touchscreen de 12.3” que possui conexão sem fio Apple CarPlay e Android Auto.

Conta ainda com sistema de som premium Bose com 12 alto-falantes, quatro entradas USB-C iluminadas, carregador de celular por indução no console central e chave inteligente com acionamento remoto do motor e função Smart Entry.

A conectividade também é um dos pontos altos do veículo que traz a plataforma myHonda Connect, com diversas funções como notificação automática de colisão, detecção remota de falha, alerta de velocidade, assistência 24h, entre outros.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Essa plataforma também estreia a TCU (Unidade de Controle de Telemática) de segunda geração, que aprimorou e/ou introduziu mais alguns recursos para o Accord.

Estão sendo disponibilizados dois pacotes do myHonda Connect, no primeiro que é totalmente gratuito, basta baixar o aplicativo e se cadastrar para ter acesso a boa parte dos serviços.

Já no pacote Plus será necessário pagar para ter acesso a todas as funcionalidades, mas a princípio esse pacote também será oferecido gratuitamente durante um ano para os clientes.

A Honda também investiu muito em segurança já que é um dos pilares da marca, com isso o sedã híbrido veio equipado com uma versão ainda mais avançada do exclusivo pacote de tecnologias de segurança e assistência ao motorista, Honda SENSING.

Este pacote inclui câmeras de alta capacidade instalada no topo do para-brisa, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de frenagem para mitigação de colisão, sistema de assistência de permanência em faixa, sistema para mitigação de evasão de pista e farol alto automático.

Possui ainda 8 airbags, assistente de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, monitor de atenção do motorista, câmera de ré multivisão com linhas dinâmicas, sensor de pressão dos pneus, assistente para redução de ponto cego (LaneWatch), sensores de estacionamento e outros.

 

 

 

 

 

 

O Accord híbrido tem uma exclusiva tecnologia híbrida da Honda que promove uma experiência muito mais elétrica e sustentável. 

O inteligente sistema é composto por dois motores elétricos, um motor para tração e outro para geração de energia, além de um eficiente motor a combustão. 

Sob o capô está o novo motor a combustão quatro cilindros 2.0 16V, de ciclo Atkinson, com injeção direta de gasolina, com potência de 146 cv e 19,2 kgfm de torque e mais dois propulsores elétricos, com 184 cv de potência e torque de 34,1 kgfm, quando combinados oferecem potência de 207 cv.

As baterias com tecnologia avançada, garantem mais energia para tração no modo 100% elétrico e o melhor da perfomance e eficiência energética. 

O sistema e:HEV possui três modos de operação: EV Drive (100% elétrico), Hybrid Drive (elétrico e combustão) e Engine Drive (somente combustão). A alternância entre eles ocorre automaticamente de acordo com o nível de energia nas baterias, acionamento do acelerador, entre outros.

A possibilidade de alternar a ação do motor térmico e elétrico resulta em maior eficiência, o que faz do sistema híbrido e:HEV, exclusivo da Honda, uma referência em termos de simplicidade construtiva, desempenho e consumo de combustível. 

De acordo com dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, o consumo médio do Accord  híbrido é de 17,8 km/l em perímetro urbano e de 16,1 km/l em consumo rodoviário.

Também estão disponíveis quatro modos de direção: Econ, Normal, Sport e Individual, que podem ser selecionados através da tecla Drive Mode no console, logo abaixo da alavanca.

 No modo Sport, a resposta do acelerador mais direta, o modo Econ favorece a economia, uma novidade no Accord é o modo Individual, onde a resposta do acelerador e do sistema de direção pode ser escolhida pelo motorista.

Por fim, o modo Normal, oferece equilíbrio entre desempenho e eficiência energética quando os parâmetros voltam ao padrão de fábrica.

O Novo Honda Accord Advanced Hybrid está disponível pelo valor de R$ 324,900, oferecido em três opções de cores: Prata Esterlina Metálico, Preto Cristal Perolizado e Branco Topázio Perolizado. 

O interior traz revestimento cinza claro para os veículos na cor externa Branco Topázio Perolizado e acabamento interno na cor preta para as demais.

A marca proporciona 3 anos de garantia, sem limite de quilometragem para o modelo e garantia de 8 anos ou 160.000 km para o conjunto elétrico (baterias e motores).

 

 

 

 

 

 

 

 

Com soluções pioneiras voltadas para o futuro da mobilidade, a Stellantis vem se reafirmando cada vez mais como uma mobility tech company.

As iniciativas da companhia seguem moldando o ecossistema da mobilidade, tornando-o sustentável e acessível com inovações que impulsionam a evolução tecnológica no setor automotivo.

Para apresentar suas novas tecnologias, além de promover debates sobre as megatendências do setor, a Stellantis estará presente na terceira edição do Rio Innovation Week.

Um dos maiores eventos de tecnologia e inovação da América Latina, que acontece entre 3 e 6 de outubro, no Píer Mauá, no Rio de Janeiro.

Entre os destaques na programação deste ano do RIW está a exposição das plataformas Bio-Hybrid.

Na ocasião, os participantes do evento terão a oportunidade de conhecer de perto as novas tecnologias híbridas da Stellantis, que combinam motorização térmica flex e eletrificação.

São elas: Bio-Hybrid, Bio-Hybrid e-DCT, Bio-Hybrid PLUG-IN e BEV (100% Elétrica).

A plataforma Bio-Hybrid traz como elemento um novo dispositivo elétrico multifuncional, que substitui o alternador e o motor de partida.

Trata-se de equipamento capaz de fornecer energia mecânica e elétrica, que tanto gera torque adicional para o motor térmico do veículo quanto gera energia elétrica para carregar a bateria adicional de Lítio-Íon de 12 Volts.

Já a Bio-Hybrid e-DCT conta com o serviço de dois motores elétricos: o primeiro substitui o alternador e o motor de partida.

Adicionalmente, outro motor elétrico de maiores proporções é acoplado à transmissão.

A Bio-Hybrid Plug-in conta com bateria de Lítio-Íon de 380 Volts, recarregada através de sistema de regeneração nas desacelerações, alimentada pelo motor térmico do veículo ou, por fim, através de fonte de alimentação externa elétrica (plug-in).

Por fim, a arquitetura BEV (100% Elétrica) é totalmente impulsionada por um motor elétrico de alta tensão alimentado por uma bateria recarregável de 400 Volts, por meio de sistema de regeneração ou através de plug-in.

Os visitantes poderão acompanhar também debates que irão impactar o futuro da mobilidade, como o Painel Descarbonização, que acontecerá dia 4 de outubro, às 19h, no palco Impact Hub.

A conversa irá contar com a participação do Vice-Presidente de Assuntos Regulatórios da Stellantis para América do Sul, João Irineu Medeiros.

Já no dia 6 de outubro, a Stellantis marca presença no palco Open Innovation com a palestra Stellantis – Maior Fabricante de Automóveis do Brasil é Tratada Como Startup Veterana.

Os participantes são a gerente de Inovação Aberta da Stellantis para América do Sul, Marina Lima, e o CEO & Founder da Embeddo, Daniel Giacometti.

Para o público que quiser se aventurar e conhecer ainda mais sobre os veículos elétricos, a Stellantis estará no Rio Innovation Week com um estande da PEUGEOT.

Localizado na área do test-drive para a experimentação do SUV elétrico e-2008, que oferece design único, alta tecnologia e um pacote de itens de série recheado.

Visando garantir a diversão e manter os carros com a carga sempre completa, será feita uma parceria com a Raízen Power, responsável por disponibilizar os carregadores para os veículos elétricos da rede Shell Recharge durante todo o evento.

Rio Innovation Week 2023 

Data: 3 a 6 de outubro de 2023

Local: Pier Mauá – Av. Rodrigues Alves, 10 – Praça Mauá, Rio de Janeiro – RJ, 20081-250

Para mais informações: https://rioinnovationweek.com.br/

A Volvo tem o compromisso de, até 2030, produzir e comercializar apenas carros elétricos e, até 2040, ser uma empresa 100% neutra para o clima.

Para se aproximar desses objetivos, a empresa anunciou, durante a Semana do Clima de Nova York (entre os dias 17 e 24 de setembro), que irá produzir no início de 2024 seu último carro a diesel. 

Com esse anúncio, a Volvo se torna uma das primeiras empresas do setor automotivo a dar esse passo e comprova que os objetivos da companhia de se tornar 100% elétrica não são apenas ambiciosos, mas estão em pleno desenvolvimento.

O anúncio segue a decisão do ano passado de parar o desenvolvimento de novos motores à combustão.

“Motores elétricos são o futuro, e são superiores a motores a combustão: eles geram menos barulho, menos vibração e menos custos de manutenção e zero emissões. Nós estamos 100% focados em criar um vasto portfólio de carros premium 100% elétricos que entregam tudo o que nossos consumidores esperam de um Volvo – e são uma parte importante da nossa resposta à mudança climática”, afirmou Jim Rowan, CEO da Volvo Cars.

A Volvo optou por mergulhar de cabeça na estratégia da eletrificação para se tornar parte da solução de um problema causado pela própria indústria automotiva, onde ela se inclui.

O último relatório do Clima Global, divulgado pela Organização das Nações Unidas, ressaltou a emergência climática que a humanidade enfrenta, assim como a necessidade de ações urgentes. 

“O que o mundo precisa agora, nesse momento crítico para a humanidade e para o nosso planeta, é de liderança. Já passou da hora dos líderes da política e da indústria de serem fortes e decisivos, e entregarem políticas e ações relevantes para combater a mudança climática. Estamos comprometidos em fazer nossa parte e encorajar nossos colegas de setor e líderes políticos ao redor do mundo a fazer a parte deles”, disse Jim Rowan.

Para tentar convencer mais empresas a entrar nessa luta, o diretor de sustentabilidade global da Volvo, Anders Kärrberg, fez parte de um evento organizado pela Accelerating to Zero (A2Z) na Semana do Clima de Nova York.

Lançada durante a COP27, a A2Z reúne os principais signatários da Declaração de Glasgow para veículos de emissão zero, da qual a Volvo faz parte. 

Embora os objetivos da eletrificação da companhia sejam mais ambiciosos do que isso, a intenção de participar do evento é inspirar outras companhias a serem mais audaciosas para tomar ações contra a mudança climática. 

A decisão da Volvo de parar completamente de produzir carros a diesel no início de 2024 demonstra quão rápido a indústria e os consumidores estão mudando devido à crise climática. 

Apenas há quatro anos, o motor a diesel era o produto mais popular da empresa na Europa.

A grande maioria dos carros vendidos no continente em 2019 eram movidos a diesel, uma vez que os modelos elétricos estavam apenas começando a se inserir no mercado.

A tendência se inverteu rapidamente desde então, movida por uma demanda de mercado, leis de emissão de carbono mais rigorosas e o foco da companhia em eletrificação.

A maioria das vendas na Europa, agora, consistem de carros eletrificados, sejam eles híbridos ou 100% elétricos.

Menos carros a diesel nas ruas tem também um efeito positivo na qualidade do ar das cidades; enquanto os motores a diesel emitem menos CO2 que os motores a gasolina, eles emitem mais gases como óxidos de nitrogênio (NOx) que tem um efeito adverso na qualidade do ar, especialmente em áreas urbanizadas.

 

 

O Polo Automotivo Stellantis de Goiana, em Pernambuco, acaba de alcançar a marca de 1,5 milhão de veículos produzidos.

O modelo que marcou essa grande conquista foi a picape Rampage, da marca Ram, quinto veículo a ser produzido na planta.

O Polo Automotivo produz cinco modelos de destaque no mercado: os Jeep Renegade, Compass e Commander, a picape Fiat Toro e, agora, a picape Rampage.

Referência no setor automotivo, o Polo Automotivo Stellantis de Goiana é um dos projetos de industrialização mais bem sucedidos do Brasil, devido à localização da cadeia de suprimentos e capacitação da mão de obra da região em que está instalado.

“Esse marco de 1,5 milhão de unidades produzidas é resultado dos investimentos em inovação e tecnologia e do esforço contínuo na qualificação de mão de obra. Esses são os diferenciais do Polo Stellantis de Goiana. Esse sucesso nos estimula a continuar evoluindo na busca em excelência e qualidade, investindo no desenvolvimento de produtos, na melhoria de processos e, principalmente, nas pessoas”, comemora Jasson Azevedo, plant manager do Polo Automotivo.

Inaugurado em 2015, o Polo de Goiana foi implantado com um investimento inicial de R$ 11 bilhões.

Em 2018 teve início um ciclo adicional de investimentos, que prevê um aporte de R$ 7,5 bilhões até 2025, em desenvolvimento de produtos, Pesquisa & Desenvolvimento, sistemas de produção e capacitação de pessoas. Assim, os investimentos totalizam R$ 18,5 bilhões.

A capacidade de produção é de 280 mil veículos por ano.

Além de abastecer o mercado nacional, o Polo exporta para a Argentina, Chile e México, entre outros países da América Latina.

Desde sua inauguração, já foram exportadas mais de 200 mil unidades.

O Polo se caracteriza também pela localização de fornecedores, reunindo em um mesmo perímetro industrial uma planta de produção de automóveis e um Parque de Fornecedores com 18 empresas, ocupando uma área construída total de 530 mil metros quadrados.

Atualmente, são 38 fornecedores instalados em Pernambuco e há negociações em curso para a ampliação da cadeia de suprimentos na região Nordeste.

As atividades do Polo da Stellantis em Goiana se expandem para além da produção, abrangendo unidades de pesquisa e desenvolvimento, como o Centro de Projetos, Centro de Software e o Campo de Provas, que é o maior laboratório automotivo a céu aberto do país.

Esta estrutura é parte do Ecossistema de Inovação da Stellantis, que incentiva o desenvolvimento de novas soluções e tecnologias, somando aos próprios recursos a inteligência e as competências de fornecedores, universidades, órgãos de governo e centros de pesquisa e desenvolvimento. 

O Polo em Pernambuco será um protagonista na alocação das novas tecnologias híbridas e elétricas que a Stellantis está desenvolvendo no país.

As três plataformas da família Bio-Hybrid são baseadas em tecnologias diferentes, que apresentam distintos graus de combinação de propulsão térmica flexfuel com eletricidade.

Cada uma destas tecnologias tem sua aplicação específica e, juntas, tornam a eletrificação acessível a amplas faixas de mercado.

As plataformas Bio-Hybrid e BEV (Battery Electric Vehicle) são parte da estratégia global de descarbonização da mobilidade concebida pela Stellantis no plano estratégico Dare Forward 2030.

Este prevê a descarbonização total das operações e produtos da empresa até 2038, e uma redução de 50% das emissões de CO2 já em 2030.

As novas tecnologias estarão disponíveis já a partir do próximo ano.

Desenvolvimento socioeconômico

O Polo Automotivo de Goiana é um importante vetor de transformação socioeconômica da região desde o início do projeto, com a utilização predominante de mão de obra local e investimentos em capacitação profissional.

Hoje, 85% dos trabalhadores são pernambucanos, principalmente residentes no entorno da fábrica.

A planta automotiva e o Parque de Fornecedores empregam 14,7 mil trabalhadores, enquanto ao longo da cadeira produtiva são gerados cerca de 60 mil empregos diretos e indiretos.

De acordo com um estudo realizado pela Ceplan (Consultoria Econômica e Planejamento), desde o processo de instalação do Parque Industrial, Goiana vem apresentando anualmente ganhos de participação na economia de Pernambuco.

O município saiu da 13ª posição em 2010, com 0,83% do PIB estadual, para a 4ª posição em 2019, chegando a 5,17% do PIB pernambucano.

Ainda em relação ao PIB, o índice estadual cresceu, entre 2015 e 2019, a uma média de 0,5% por ano.

Enquanto isso, a área de influência do Polo, formada por 13 municípios, teve taxa anual de crescimento de 6,3%.

Além disso, a instalação do projeto contribuiu também para a redução da criminalidade em 40% e a redução da evasão escolar.

A Audi do Brasil anuncia a reinauguração de sua concessionária na cidade de Santos, litoral sul de São Paulo, totalmente reformada com o novo conceito de experiência progressiva da marca das quatro argolas.

A unidade recebeu investimentos de aproximadamente R$ 1,6 milhão em instalações, infraestrutura e equipamentos.

O espaço oferece ainda quatro carregadores para veículos elétricos, sendo dois AC de 11kW para uso interno (oficina, entrega e showroom) e o ultrarrápido DC de 150 kW para uso público.

A nova Audi Center Santos está localizada em um prédio histórico tombado, dos anos 1930, na Rua Braz Cubas, nº 340, Vila Nova.

O local possui uma área total de 1.038 metros quadrados, dividida no showroom de 851 metros quadrados e o mezanino de 187 metros quadrados.

Entre os espaços, há área de conveniência renovada com sala de estar e um charmoso espaço para café. Um grande mezanino amplia a oferta de espaços para a marca, reuniões e eventos.

O conceito de experiência progressiva é observado nas amplas áreas com iluminação natural, no projeto especial de iluminação indireta, com foco total nos veículos, e no uso de materiais e revestimentos nobres que trazem uma sensação de sofisticação e sustentabilidade.

“Nós acreditamos na eletrificação como o futuro da mobilidade e estamos equipando a rede completa de concessionários com estações de recarga. Nesse sentido, estamos muito orgulhosos em inserir a nova Audi Center Santos em nosso padrão global de experiência progressiva com foco na eletromobilidade”,  destaca Diego Borghi, diretor de vendas da Audi do Brasil.

A nova Audi Center Santos é administrada pelo Grupo Camar, representada por seus sócios administradores Miguel Ricardo Puerta e Diogenes Henrique Ribeiro, que possui em seu portfólio de produtos as marcas Blindatech Blindagens Especiais, Oregon Blindados e a editora Crazy Turkey, que publica a revista Moto Adventury, voltada ao segmento automotivo.

“É um privilégio representar uma marca tão prestigiada quanto a Audi na região da Baixada Santista e a inauguração desta nova concessionária ilustra o nosso comprometimento em oferecer sempre aos clientes as últimas novidades em termos de produtos, atendimento e pós-vendas”, afirma Ricardo Puerta, sócio-investidor da AC Santos. “Nós temos um foco primordial nas necessidades dos clientes e queremos fornecer não apenas um local para compra de veículos, mas sim uma experiência mais ampla que incluiu o abastecimento dos veículos e integração entre os clientes”, acrescenta Diógenes Ribeiro, sócio-investidor da Audi Center Santos.

Desde agosto deste ano, o Grupo Camar também é responsável pela operação da marca na região do ABC, na Grande São Paulo.

Até o fim deste ano, estão previstos investimentos pelo Grupo de quase R$ 5 milhões na abertura de uma nova loja com o inédito conceito de experiência progressiva na região.

Experiência Progressiva

No Brasil, a primeira grande ação nesse conceito de “Progress you can feel” foi a House of Progress São Paulo, em 2021.

Um espaço que contemplou interatividade com experiências sensoriais, exposições, apresentações musicais, workshops de design, além de coletivas de imprensa em que foram discutidos temas sobre progresso com foco em sustentabilidade, digitalização, performance e design.

Ano passado, o conceito House of Progress serviu de base para o lançamento da 1ª concessionária global da marca com o conceito de experiência progressiva, no bairro do Morumbi, em São Paulo.

O espaço apostou no conceito de galeria de arte, onde os automóveis estão dispostos entre amplos quadros retroiluminados, projeto de iluminação indireta e recursos tecnológicos de ponta.

Além disso, a Flagship aposta em materiais naturais e inovações como um painel digital em LED de alta resolução e 10 metros quadrados, ampliando a conexão entre cliente e veículo.

 

 

A SERES Brasil recebeu no começo da semana as primeiras unidades do SERES 5 BEV.

Um moderno SUV de propulsão 100% elétrica e desempenho à altura dos melhores carros esportivos: a potência de 585 CV permite acelerar de 0 a 100 km/h em até 3,7 segundos e chegar a 200 km/h.

Os carros chegaram ao Brasil no porto de Vitória (ES) e em seguida foram preparados para entrega aos clientes.

Além do desempenho, o SERES 5 BEV oferece alto nível de conforto e comodidade.

Com 4,710 metros de comprimento, 1,930 metro de largura e 1,620 metro de altura, oferece amplo espaço interno para cinco ocupantes.

É o único da categoria com tela LCD de 12,3 polegadas para controle das funções de direção e tela LCD de 15,6 polegadas no console central para todas as demais funções.

Conta ainda com sistema multimídia que permite conectividade para Apple CarPlay (sem fio) e Android Auto (com fio). 

 

 

 

 

 

 

 

A bateria de lítio ternário de 90 kW pode ser carregada em eletroposto (70 kWh DC) em 36 minutos, de 20 a 90% da capacidade.

O modelo tem preço de tabela de R$ 419.900,00.

Mais informações estão disponíveis no site driveseres.com.br.

 

 

 

 

 

 

 

 

A Volvo Car do Brasil irá promover neste fim de semana (de 21 a 24 de setembro) uma ação especial para os clientes interessados no XC60 em todo o Brasil.

Os descontos oferecidos variam de R$ 20 a 40 mil, dependendo do modelo e da forma de compra. 

Para todas as versões do ano/modelo 23/23, haverá um bônus de R$ 20 mil reais, além de um desconto adicional de outros R$ 20 mil na troca do veículo usado do cliente, somando R$ 40 mil.

Para o ano/modelo 23/24, apenas na versão Ultimate se aplicará o bônus de R$20 mil na troca do veículo usado do cliente, entrando como parte da negociação no veículo 0km. 

“Fizemos campanhas parecidas no passado e o resultado foi muito positivo para o varejo. Agora temos a oportunidade de oferecer por um período curto este benefício aos interessados em adquirir um XC60”, destaca Marcelo Kronemberger, diretor comercial da Volvo Cars do Brasil. 

Um dos SUV híbridos mais vendidos no país, o XC60 é ainda o carro-chefe da marca.

No último mês, mais de 400 veículos foram emplacados, garantindo um share de 36% no segmento em que atua. 

Novo lançamento da Volvo Car Brasil, o EX30 abriu pré-venda no país na última quinta-feira (14.09), em evento realizado no Jockey Club, no Rio de Janeiro.

O novo SUV da marca, 100% elétrico, chegou ao país com valores que variam de R$ 219.950,00 a R$ 279.950,00. 

Cinco dias após a abertura de pré-venda no país, o EX30 já mostrou que chega com força no mercado.

Mais de mil unidades já foram comercializadas, consolidando a Volvo como a marca mais reconhecida do país em eletrificação e oferecendo ao mercado uma opção inédita de um carro elétrico, premium e mais acessível. 

 

 

 

 

 

De acordo com um levantamento feito pela própria empresa, 90% dos clientes que compraram o EX30 terão, por meio dele, seu primeiro contato com a marca. 

Até o momento, o Ultra tem sido a versão mais procurada, respondendo por mais da metade do volume.

O Vapour Grey e o Onyx Black têm sido as cores mais solicitadas. Internamente, o acabamento preferido do público brasileiro tem sido a Indigo. 

O EX30 tem se estabelecido também como o modelo da marca que se conecta com uma audiência mais jovem.

Mais da metade dos compradores têm menos de 45 anos. Nos outros modelos da marca, esse número nunca foi superior a 40%.

 

 

 

 

 

O Volvo EX30 é o SUV mais compacto já projetado pela Volvo, com 4,2m de comprimento e 1,8m de largura.

Ele é apenas 0,2m menor em comprimento do que o outro modelo da marca, o XC40.

Com tração RWD e potência de 272hp, com 343Nm de torque, o EX30 proporciona um 0 a 100 de 5,7s para a versão de entrada e 5,3s para as versões Extended Range.

Outra característica notável do EX30 é sua rapidez de recarga. Sua velocidade de carga pode atingir até 153 kW, dependendo da versão.

Isso significa que o EX30 carrega sua bateria de 10% a 80% em pouco mais de 25 minutos.

Com uma pegada mais descolada e personalizável, o carro oferece cinco opções de cores, incluindo a cor exclusiva de lançamento Moss Yellow.

O novo elétrico da Volvo também traz quatro interiores distintos e personalizáveis, denominados Mist, Breeze, Pine e Indigo.

Todos eles adotam uma abordagem mais sustentável em relação aos materiais, cada um com diferentes inspirações da natureza e da moda.

Além de personalizar cores e interiores, o cliente também terá a liberdade de personalizar a motorização do seu novo Volvo EX30.

 

 

 

 

 

 

O modelo pode ser adquirido com uma bateria de 51kWh ou 69kWh, dependendo da necessidade de utilização do veículo, o que pode resultar em uma autonomia de aproximadamente 340 ou 470 quilômetros, respectivamente.

Além disso, o Volvo EX30 possui a segurança esperada de um veículo da marca em um pacote compacto, visando a classificação de segurança máxima com tecnologia de prevenção de colisão, alerta de abertura de porta e frenagem automática de baixa velocidade.

O veículo foi concebido para ter a menor pegada de carbono de qualquer automóvel Volvo até hoje.

Versões e Preços especiais de Pré-Venda do Novo Volvo EX30:

• EX30 Core Single Engine (51kWh): R$ 219.950,00
• EX30 Core Single Engine Extended Range (69kWh): R$ 239.950,00
• EX30 Plus Single Engine Extended Range (69kWh): R$ 264.950,00
• EX30 Ultra Single Engine Extended Range (69kWh): R$ 279.950,00

 

 

A Volvo, pioneira na eletrificação de carros e estradas em todo o Brasil, anuncia hoje um novo investimento de R$ 50 milhões para expandir a infraestrutura de recarga de veículos elétricos em todo o país, totalizando um investimento de mais de R$ 70 milhões.

Este investimento adicionará mais 73 novos pontos de recarga, totalizando uma rede de 101 eletropostos, atingindo pela primeira vez, todas as regiões do país.

Trazendo a todos os proprietários de veículos eletrificados, de todas as marcas, mais segurança e confiabilidade no dia a dia e em trajetos mais longos, como viagens.

“Com este investimento, a Volvo reafirma seu compromisso com a sustentabilidade, a redução das emissões de carbono e a construção de um futuro mais limpo e seguro para todos os brasileiros. A empresa acredita que a eletrificação é o caminho para um amanhã mais sustentável e está empenhada em liderar essa transformação no setor automotivo”, afirma Marcelo Godoy, diretor de Finanças Volvo Car América Latina e Operação de Infraestrutura de Carregamento Brasil.

O anúncio de hoje é parte de um projeto que iniciou em 2021, quando a empresa divulgou seu investimento de 10 milhões de reais em infraestrutura de carga rápida.

Um projeto que contemplaria todo o Brasil e ampliaria o investimento que já vinha sendo feito em infraestrutura de carga elétrica no país. 

“Desde o início de sua jornada na eletrificação de estradas brasileiras, a Volvo tem mantido seu compromisso de proporcionar mais segurança e tranquilidade aos proprietários de veículos elétricos. No entanto, após uma análise criteriosa, a empresa percebeu que a divisão do projeto em fases estava complicando mais do que ajudando. O processo de seleção de parceiros para receberem os eletropostos Volvo foi aprimorado significativamente e hoje anunciamos todos os futuros locais para termos uma visão mais clara da amplitude deste investimento”, comenta Godoy.

Desde seu primeiro anúncio, foram instalados 10 novos eletropostos rápidos, que contemplam os estados de São Paulo, Paraná, Santa Catarina, Rio de Janeiro e Minas Gerais, além de mais 18 novos pontos já em fase de instalação.

A Volvo mantém seu foco principal no desenvolvimento da infraestrutura de recarga de veículos elétricos para atender à crescente demanda do mercado e incentivar uma transição mais suave para a mobilidade elétrica.

E para isso, conta com parcerias de peso como WEG, Enel X, Vibra e agora o Carrefour Property, que deve acelerar a instalação de mais de 30 eletropostos em galerias do Grupo Carrefour Brasil e Sam’s Club.

“Estamos passando por uma fase na qual direcionamos todo o nosso foco para a experiência do consumidor em nossas galerias. Essa parceria chega num momento de perfeita sinergia com esse propósito, além de alinhada com nossas políticas de incentivo à sustentabilidade e cuidado com o planeta em que vivemos e o ar que respiramos”, declara Fernanda Rodrigues, Diretora do Carrefour Property Brasil.

Também pensando no consumidor, a Volvo tem trabalhado para desenvolver ferramentas que auxiliem o dia a dia do proprietário de carros elétricos, como, por exemplo, o Volvo Cars Eletropostos.

Outra novidade apresentada pela marca, que deve chegar ainda este ano para auxiliar os proprietários de veículos elétricos na programação de viagens longas.

“A Volvo sempre foi uma marca voltada para pessoas. Por isso, desde 2021 quando iniciamos nosso plano de eletrificação, optamos por fazer algo que estivesse disponível para qualquer carro elétrico, independente de marca. Porém, o planejamento continua sendo uma tarefa custosa aos proprietários. Com o novo app, os usuários vão conseguir verificar qual carregador está mais próximo, se está funcionando, qual tipo de conector ele possui e até agendar uma reserva minutos antes de sua chegada. Isso facilitará quem está planejando uma viagem, mas também daquele usuário que optou por utilizar um carro elétrico no dia a dia”, afirma Guilherme Galhardo, diretor de TI Volvo Car América Latina e de Eletrificação Brasil.

A Volvo Car Brasil também disponibiliza um hotsite repleto de conteúdo, informações e com a possibilidade de donos de estabelecimentos, situados nas rotas estratégicas, de se candidatarem para receber um eletroposto Volvo. Basta acessar: https://eletropostosvolvocars.com.br

Além disso, o site dispõe de diversos recursos para os usuários.

Através da navegação pelo mapa, o sistema mostra o eletroposto mais próximo da localização, o nome do estabelecimento e o endereço.

Pelo site o usuário também tem acesso a um passo a passo de como usar o carregador rápido e um vídeo contando a história de alguns deles e curiosidades dos locais.

Eletropostos rápidos Volvo já instalados: Cajati (SP), São Sebastião (SP), Avaré (SP), Porto Ferreira (SP), Botucatu (SP), São Gonçalo do Sapucaí (MG), Perdões (MG), Itajaí (SC), Barra Mansa (RJ) e Imbaú (PR).