No primeiro semestre de 2023, a marca Fiat confirmou sua liderança global com resultados expressivos.

“Nos últimos dois anos, tornamos a Fiat mais lucrativa e mais global do que nunca. Este ano, a marca confirmou mais uma vez o seu sucesso global, contribuindo substancialmente para os excelentes resultados do grupo. A Fiat provou ser a marca Stellantis número 1 em volume no primeiro semestre de 2023, com 645 mil unidades, marcando globalmente aumento de 10% em relação ao ano passado. A marca é líder em três grandes mercados – Brasil, Itália e Turquia – em três regiões diferentes, vendendo mais de 50% do total fora da Europa, e isso é único no setor automotivo. Além disso, lideramos a conversão da mobilidade urbana sustentável graças ao nosso Novo 500, um ícone global 100% elétrico, que é o carro urbano elétrico número um na Europa. Continuaremos a liderar o caminho da eletrificação com o lançamento do Fiat Topolino e do Novo Fiat 600e, que são os primeiros novos modelos baseados na plataforma Stellantis. Graças às sinergias e oportunidades dentro do grupo, nos próximos 3 anos, nosso plano de produto levará a Fiat de volta ao lugar a que pertence: um líder, uma referência, uma marca de apaixonados”, afirma Olivier Francois, CEO da Fiat e CMO Global da Stellantis.

Strada

No primeiro semestre de 2023, a Fiat demonstrou sua força e singularidade graças a uma presença geográfica bem equilibrada.

É de longe a marca mais vendida na América do Sul, com 14,1% de market share e líder absoluta no Brasil.

O mercado não-europeu mais importante para a marca italiana global, com 22% de market share.

Além disso, a Fiat Strada é o veículo mais vendido no Brasil e o primeiro entre os comerciais leves.

Resultados extraordinários também foram alcançados na Europa.

Lá a marca registrou 271.800 das 645.000 unidades vendidas globalmente nos primeiros seis meses de 2023.

Na Europa, onde a Fiat sempre foi líder no mercado de carros urbanos, é líder absoluta na Itália.

Tem uma quota de mercado de 12,8% e o icônico Fiat Panda é o carro mais vendido do mercado.

Na Europa, o Novo 500 é o veículo 100% elétrico da Stellantis mais vendido e o BEV (Battery Electric Vehicle) compacto mais comercializado na Europa.

Ainda está entre os cinco modelos principais 100% elétricos de qualquer segmento na Europa, Itália, Alemanha, França, Espanha.

New 500 RED

O desempenho na região MEA também é bastante notável, especialmente no mercado turco.

Na Turquia a Fiat é líder com 18,2% de participação de mercado, também graças ao Fiat Tipo, veículo mais vendido neste país.

Além disso, a Fiat prepara o caminho para sua futura expansão em MEA.

Primeiro reentrando na Argélia e, em seguida, preparando o terreno para a produção do 500 Hybrid.

Ele será o primeiro híbrido a ser vendido na Argélia, e do Doblò, em Tafraoui, fábrica de Oran, até ao final de 2023.

Tipo Hybrid

O SERES 3, primeiro modelo da marca oferecido ao público brasileiro, foi apresentado na noite desta quinta-feira (27 de julho) em São Paulo.

Compacto e apto a receber cinco ocupantes com espaço e conforto, o SUV urbano pode ser encomendado pelo site driveseres.com.br.

Os veículos tem preços promocionais de R$ 220.000,00 (SERES 3) e R$ 270.000,00 (SERES 3 blindado).

Esses preços são válidos para as primeiras 10 unidades da versão blindada e 20 unidades da versão sem blindagem.

Isso significa descontos de 8,3% e 15,6% em relação aos valores de tabela (respectivamente, R$ 240.000,00 e R$ 320.000,00).

Fabricado na planta de Liangjiang, na China, o SERES 3 possui motor elétrico síncrono localizado na dianteira do automóvel com 120 kW (163 cv) de potência.

A bateria de lítio com 52,7 kW de capacidade proporciona autonomia de 405 km (ciclo NEDC), 300 km (WLTP) e 350 km no computador de bordo.

O tempo de carregamento de 20% a 80% é de 30 minutos em estações de alta potência; o carregamento de 0 a 100% na potência de 6,6 kW é feito em 8 horas.

Interfaces e conectores são do Tipo 2, usados no padrão europeu.

A transmissão de potência é feita de forma direta às rodas (tração dianteira) e a seleção de marchas através de botão eletrônico no console.

Os números de desempenho são 8,9 segundos para a aceleração de 0 a 100 km/h e 160 km/h de velocidade máxima.

“A Seres é uma fabricante de produtos de excelência, com qualidade premium em todos os detalhes. Temos um produto indiscutivelmente superior desde seu projeto. Vamos oferecer uma evolução das experiências de comprar e de ter um carro. Isso começa no momento da compra em nossa plataforma de comercialização, feita de uma maneira inédita no Brasil, e exige um controle de operações que fidelize os clientes e que atenda a todas as suas demandas. Para isso, temos uma equipe formada por profissionais muito experientes”, afirma José Brandimarti, Chefe de Operações da SERES Brasil.

Por dentro, o SERES 3 oferece acabamento em tons de cinza e grafite, com elementos do painel em preto piano e cromado.

A central multimídia tela full LCD com 10,25 polegadas.

Outros itens de comodidade e conforto são ar condicionado automático, banco do motorista com seis modos de controle elétrico e teto solar panorâmico.

Conta ainda com abertura do porta-malas por interruptor elétrico e aquecimento dos assentos dos bancos dianteiros.

“Os automóveis SERES são, de fato, diferenciados. O conforto, os detalhes de acabamento, a iluminação interior ajustável em cores a escolher com leves toques no display, a aceleração forte e basicamente sem ruído são algumas das qualidades que permitem uma experiência incrível. Provocam até uma vontade de não terminar a jornada. Essa sensação e a certeza de rodar em um automóvel eletrizante e altamente tecnológico fazem os SERES acrescentarem novas páginas na recente história da mobilidade elétrica no Brasil”, destaca Domingos Boragina Neto, Chefe de Vendas e Marketing.

O motorista conta com assistente de controle de subidas (HAC), controle de descida (HDC), alerta de saída de faixa e de colisão frontal, câmera panorâmica 360º e Apple Car Play.

A direção tem assistência elétrica e o motorista pode escolher entre três modos de condução (Padrão, Conforto e Esporte). 

“O Seres 3 foi projetado considerando eficiência no transporte urbano de uma família e o correto balanço entre conforto, preço e autonomia”, afirma Lauro Roberto Campana, Chefe de Produto da SERES no Brasil.

O SERES 3 é oferecido em versão única.

O único opcional disponível é a blindagem SERES Super Shield feita pela Armor, a mais antiga blindadora do Brasil e única que fabrica os materiais de blindagem.

A Armor possui uma linha de produção exclusiva para os modelos da SERES, assegurando maior rapidez na entrega.

O modelo tem garantia de oito anos para bateria, motor elétrico e controlador e pode ser encontrado nas cores azul, branco cinza e preto.

Nas unidades blindadas, a garantia total da blindagem é de 6 anos.

 “O SERES 3 é tão completo que o único opcional disponível é a blindagem Super Shield da Armor. A blindagem é certificada pelo Exército Brasileiro e pelo Laboratório Alemão BRV. Ela usa vidros com 18 mm de espessura, mantas de aramida Dupont de 8 camadas metálicas em aço inox 2,5 mm e pesa 170 kg”, afirma Antônio Carlos Romeu, Chefe de Engenharia e Pós-Vendas da SERES. 

 

A sede da SERES no Brasil fica em Alphaville, bairro do município de Barueri, que faz divisa com São Paulo.

O edifício está em fase de final de obras e nele funcionarão o setor administrativo, o setor máster de manutenção e reparo de veículos.

Além do estoque de peças, showroom completo seguindo os padrões internacionais da marca e um Centro de Treinamento.

Um espaço especial foi concebido para proporcionar aos clientes uma experiência de entrega imersiva e altamente prazerosa.

Se o cliente preferir, o veículo poderá ser entregue em sua casa.

Os veículos da SERES já estão à venda por meio de uma plataforma digital de negócios dentro do site www.driveseres.com.br.

Com recepção, cadastramento de clientes, mecanismo de reserva e faturamento.

A negociação dos produtos SERES sempre será feita de forma direta entre a marca e o consumidor final, seja ele pessoa física ou pessoa jurídica.

A SERES está constituindo uma rede de Representantes Premium por meio de um número limitado de grupos atuando nas principais praças brasileiras.

“O cliente, seja pessoa física ou jurídica, terá uma experiência de compra inédita por meio de uma plataforma de comercialização direta. Poderá conhecer o produto de forma imersiva em um ambiente amigável e confiável, com todas as proteções tecnológicas de segurança de dados. E fechar o negócio com preço fixo, negociando direto com a fábrica e sem intermediários. É uma forma de comercialização nunca vista ou utilizada no mercado automotivo nacional”, explica Domingos Boragina Neto, Chefe de Vendas e Marketing da SERES Brasil.

Em paralelo, estarão disponíveis locais de experimentação do produto nas cidades de maior demanda.

O modelo de comercialização se espelha na Tesla e a SERES é a primeira empresa do setor automobilístico a implantar esse sistema no Brasil.

Além da sede de Alphaville, já estão selecionados para representar a marca grupos como Tecar, no Distrito Federal, Scala, em São Paulo, e Top Car, em Santa Catarina.

Negociações com outros grupos, inclusive de outros estados, estão em estágio adiantado e serão concluídas e anunciadas em breve.

SERES Service Center

A SERES já tem pontos de atendimento de pós-venda para os clientes da marca e outros serão abertos nos próximos meses.

O primeiro SERES Service Center entrou em operação no mês de março e fica na Mooca, em São Paulo.

Três oficinas 24 horas da Porto Seguro também estão habilitadas para atender aos clientes da SERES.

Seus endereços poderão ser encontrados no site www.driveseres.com.br a partir do momento em que entrarem em operação.

Todos os SERES Service Center terão como padrão uma equipe especializada treinada em todos os processos de revisão, manutenção e reparos dos veículos elétricos inteligentes da SERES, além de pontos de carregamento de baterias.

Na Mooca, o carregador é de 7 kW, potência superior a 96% dos carregadores disponíveis na capital paulista. 

Na sede da SERES, em Alphaville, estão disponíveis carregadores de 40 kW e 7 kW.

“A SERES está preparada para atender a clientes com um nível de exigência muito alto. Teremos oficinas bem equipadas, mecânicos treinados e peças de reposição originais a preços acessíveis. Os carros Seres estão sempre rodando e só visitam as oficinas para as revisões planejadas”, diz Antônio Carlos Romeu, Chefe de Engenharia e Pós-Vendas da SERES.

O Fiat Pulse encerrou o mês de junho como um dos B-SUVs mais emplacados.

Também apresentou um crescimento de 26% comparado com o mês anterior com recorde no volume de vendas.

Ainda há mais um motivo para comemorar: ele ultrapassou a marca de 100 mil unidades produzidas.

O modelo, que foi idealizado, desenvolvido e é produzido no Polo Automotivo Stellantis em Betim (MG), é comercializado em 13 países da América do Sul (incluindo o Brasil).

Vale dizer ainda que graças ao Pulse e ao seu irmão Fastback, a Fiat liderou no sexto mês do ano em B-SUV nas Vendas Varejo.

A marca ficou com 22% de market share nesta categoria.

No canal de vendas aos clientes Pessoa Física, o Pulse está entre os dez veículos mais vendidos em 2023 com 15.496 unidades emplacadas.

“Além de ser um dos maiores representantes do reposicionamento da Fiat no Brasil, o Pulse chegou com a missão de expandir ainda mais a participação da marca no mercado e inserir a Fiat no segmento que mais cresce no país. Ele surpreendeu nossos clientes e tem cumprido muito bem seu papel, como podemos ver pelos ótimos resultados no último mês. O sucesso do modelo foi tanto que foi escolhido também para ser o primeiro SUV da Abarth do mundo”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul. 

Todo esse sucesso do Fiat Pulse tem sido reconhecido também por diversas premiações desde que foi lançado.

O SUV foi eleito o Carro do Ano pela Autoesporte, venceu nas categorias Destaque e SUV Compacto da premiação do UOL Carros.

Também foi escolhido o Melhor Carro Nacional pelo Car Awards Brazil e o SUV Compacto pelo Carsughi L’Auto Preferita.

Além de Melhor Utilitário Esportivo Nacional até R$ 135.999 e o Carro do Ano pelo Top Car TV.

O design do Fiat Pulse também foi aclamado pelos prêmios especializados.

O modelo levou quatro troféus: o prêmio internacional iF DESIGN AWARD 2022, na categoria Produto Automóveis/Veículos, Prêmio Design MCB e os destaques em Design Interno e Design Externo pelo portal Mecânica Online. 

Para completar, recentemente o modelo recebeu da Quatro Rodas em conjunto com KBB (Kelley Blue Book).

Este é o prêmio de Melhor Revenda de 2023 na categoria SUV Compacto de Referência. 

Dois meses após a abertura da primeira Ram House, a marca do poder inigualável acaba de inaugurar mais uma na capital de Goiás.

Trata-se de uma unidade dentro do novo conceito de flagship store da Ram, exclusivo para o Brasil.

A cidade é um dos maiores mercados para a Ram e a nova loja foi construída em parceria com o Grupo Saga.

Com mais de 400 m² reservados somente para o showroom, a Ram House de Goiânia tem arquitetura e decoração inspiradas em celeiros, remetendo às origens da marca nos Estados Unidos.

Neste caso, também à tradição da região Centro-Oeste para o agronegócio.

Assim como as picapes da marca,  o mobiliário exibe materiais nobres como madeira, couro e metais.

Todo o espaço é dedicado exclusivamente à Ram e tem uma atmosfera que representa o estilo de vida da marca.

Convidando a clientela para compartilhar momentos agradáveis, muito além da compra.

A loja já exibe a linha mais completa de picapes premium do Brasil.

Ainda há uma área da Ram Store com camisas, bonés e bolsas e outros artigos pessoais com a grife do carneiro e o charmoso Ram Coffee.

No início do ano que vem a oficina da Ram House Goiânia estará pronta.

Até lá, todo o atendimento de pós-vendas será feito na outra unidade da Ram que a Saga tem na cidade, que continuará trabalhando normalmente para a Ram.

Ao longo do segundo semestre, outras duas Ram House serão inauguradas, em Florianópolis e São Paulo.

Essas lojas terão participações dos grupos DVA e Europamotors, respectivamente.

Além das Ram House, é importante destacar que a rede de concessionárias da Ram está em forte expansão, assim como as vendas, que aumentaram 336% no primeiro semestre.

Atualmente há 70 pontos em funcionamento e no mês que vem serão mais de 100 para acompanhar o lançamento da Rampage.

Que é o lançamento mais importante na história da marca no Brasil.

O crescimento vai continuar para que em dezembro a Ram esteja com 126 lojas.

Todas dentro do novo padrão, desenvolvido para entregar mais comodidade e qualidade no atendimento.

Todo esse movimento para ampliar a capilaridade da rede de concessionárias também está colaborando para os resultados comerciais.

Em relação às vendas gerais, a Ram acaba de chegar a 5 mil emplacamentos neste ano, exatamente o mesmo patamar registrado em 2022 inteiro.

Isso somente com os modelos importados: Classic, 1500 Rebel, 1500 Limited, 2500 e 3500.

Ram House Goiânia
Avenida Castelo Branco – Setor Bueno

“Minha experiência de automobilista serviu muito para as minhas aeronaves”, diz Alberto Santos Dumont na autobiografia “Os Meus Balões”.

É nesse livro que o aviador, nascido há 150 anos, conta seus sonhos e aventuras na terra e no ar.

E a Peugeot faz parte da história desse inventor brasileiro.

A saga da marca no mundo da mobilidade carrega mais de 150 anos.

No Brasil, apesar de ter recentemente completado 30 anos de atuação oficial no setor automotivo, há registros bem mais antigos.

Começando pelas bicicletas da empresa, que se tornaram famosas por aqui logo após o lançamento na Europa, no fim do século XIX.

Mas o assombro desembarcou sobre quatro rodas em 1891, quando Santos Dumont, então com 18 anos, viajou com a família para a França.

Foi lá que conheceu as primeiras criações de Armand Peugeot (1849-1915), o empresário que levou seu sobrenome à indústria automobilística.

“Os automóveis eram ainda raros em Paris em 1891. Tive de ir à fábrica de Valentigney para comprar minha primeira máquina, uma Peugeot de estrada de três e meio cavalos de força”, conta o pai da aviação em seu livro.

O carro em questão é o Peugeot Type 3 Vis-à-Vis, modelo que teve apenas 64 unidades produzidas entre 1891 e 1894.

“Era uma curiosidade. Nesse tempo não existia ainda nem licença de automóvel nem exame de motorista. Quando alguém dirigia a nova invenção pelas ruas da capital, era por sua própria conta e risco”, relata Santos Dumont sobre suas primeiras voltas de carro pela França.

A família do então jovem aviador foi uma das primeiras a receber o automóvel Peugeot.

Isso comprova o prestígio daqueles que, na época, figuravam entre os maiores produtores de café do Brasil.

Type 3 Vis-à-Vis

Conhecido na França como Voiturette, o Type 3 era movido a gasolina e 3,5 cv de potência máxima.

Essa configuração permitia ao carro alcançar os 18 km/h de velocidade máxima.

Segundo os registros da própria Peugeot, esse foi, de fato, o primeiro automóvel que o futuro pai da aviação trouxe para o Brasil, em novembro de 1891.

Veio em um navio que atracou no Porto de Santos.

Tem-se registro ainda de outro Peugeot  importado por Santos Dumont, o icônico Phaeton Type 15, datado de 1897.

O modelo não possuía volante, apenas uma alavanca para virar à direita e à esquerda.

Para garantir a combustão dentro do motor, possuía duas barras de metal na traseira que eram aquecidas até ficarem incandescentes.

“Daí em diante, tornei-me adepto fervoroso do automóvel. Entretive-me a estudar os seus diversos órgãos e a ação de cada um. Aprendi a tratar e consertar a máquina. E quando, ao fim de sete meses, minha família voltou ao Brasil, levei comigo a minha Peugeot”, diz Santos Dumont em sua autobiografia.

Phaeton Type 15 de 1897

Atual líder em eletrificação no segmento Premium, a Volvo Car Brasil acaba de adicionar mais uma opção ao seu portfólio de produtos 100% elétricos.

No dia 19 de julho, a marca inicia a pré-venda do novo Volvo C40 Recharge Plus.

O novo 100% elétrico da marca chega com duas novas cores e a nova geração de powertrain Volvo.

Composto por uma bateria com capacidade de 69 kWh, capaz de gerar uma autonomia de 475 km no ciclo WLTP.

O modelo passa de 231 hp para 238 hp, gerando 330 NM de torque, o que garante ainda mais agilidade e conforto na direção.

O nome Plus, usado para definir as versões de entrada da marca, na linha elétrica, traz o Single Motor.

Ele agora está localizado na parte traseira do veículo, proporcionando uma melhor dirigibilidade aos condutores.

Além disso, a tração traseira oferece mais potência para o carro.

“Mais potência, autonomia e agilidade, essa foi a forma que a Volvo enxergou de melhorar ainda mais a experiência dos usuários de carros elétricos. Além disso, ampliar nossas opções 100% elétricas reforça nosso posicionamento e nos aproxima ainda mais das nossas ambições como marca”, ressalta André Bassetto, diretor de Planejamento, Logística, Inteligência de Mercado e Produto da Volvo Cars.

Além do novo C40 Recharge Plus, a linha 2024 do Volvo XC40 Plus também recebe as mesmas melhorias.

Ele passa a ter uma autonomia de 460 km conforme o ciclo WLTP.

“Para garantir ainda mais segurança aos nossos clientes e a todos os que optaram por migrar para a tecnologia 100% elétrica, a Volvo investe continuamente em novos pontos de carga. Nossa estratégia inclui eletropostos nos centros urbanos e em rodovias, onde já temos mais de 10 eletropostos rápidos instalados, que possibilitam uma extensão de autonomia e comprova que toda essa potência pode ser levada cada vez mais longe. Nos próximos meses devemos instalar mais 18 novos pontos de carga rápida e anunciar novas fases de expansão do projeto de eletrificação”, reforça Marcelo Godoy, diretor de Finanças da Volvo Car América Latina e Operação de Infraestrutura de Carregamento da Volvo Car Brasil.

Todo o portfólio de veículos elétricos da marca recebe a nova cor Cloud Blue, que foi destaque na revelação do novo Volvo EX30.

Essa cor traduz, de maneira clara, todo o minimalismo e elegância da marca sueca.

Pré-Venda

A pré-venda dos novos modelos XC40 e C40 Plus já está aberta por meio do site (www.volvocars.com.br), ou diretamente nas concessionárias da marca.

A oferta especial aproxima o carro elétrico de outros modelos a combustão do segmento Premium.

Também é uma aposta da marca para garantir que mais pessoas experimentem a tecnologia.

“O carro elétrico é uma máquina melhor que os carros a combustão. Não é à toa que mais de 90% das pessoas que mudam para essa tecnologia não querem voltar aos carros movidos à combustível fóssil. Igualar o valor do nosso carro de entrada a outros modelos a combustão é um reforço do quanto acreditamos nessa tecnologia e entendemos que ela é a melhor opção para os consumidores e planeta”, comenta Rafael Ugo, diretor de Marketing da Volvo Car América Latina.

Versões e Preços do Valor Especial de Pré-Venda:

• Volvo C40 Plus: R$ 314.950,00
• Volvo XC40 Plus:  R$ 299.950,00

Volvo C40

Volvo XC40

Linha Recharge

Os modelos híbridos plug-in, chamados de Recharge, também recebem atualizações no carregador de bordo (OBC).

Ele agora passa a operar com frequência de 6,4 kW, quase o dobro de velocidade da versão anterior.

Resultando em uma carga completa em apenas 3 horas.

Externamente as mudanças são mais sutis.

Os carros recebem uma nova cor, a Vapour Grey, inspirada no visual clean e minimalista.

Essa cor agrega ainda mais elegância ao veículo de maneira discreta, bem ao estilo escandinavo.

Além disso, a nova roda Black Diamond melhora a aerodinâmica do carro e dá ao mesmo um ar mais eletrificado.

A nova roda tem inspiração nas rodas dos modelos 100% elétricos da marca.

Versões e Preços MY24:

• Volvo XC60 Plus: R$ 419.950,00
• Volvo XC60 Ultimate: R$ 449.950,00
• Volvo XC60 Ultimate Dark: R$ 459.950,00
• Volvo XC60 Polestar: R$ 486.950,00
• Volvo XC90 Plus: R$ 554.950,00
• Volvo XC90 Ultimate: R$ 599.950,00
• Volvo XC90 Ultimate Dark: R$ 609.950,00

A Peugeot atinge a marca de 14.410 mil unidades de veículos emplacados nos seis primeiros meses de 2023.

Isso graças ao forte desempenho de vendas no mês de junho.

Que foi impulsionado principalmente pelo programa governamental de incentivo a indústria automotiva.

Além da combinação com a condições especiais concedidas em toda rede de concessionárias Peugeot, como taxa de juros zero e parcelamento em até 72 vezes.

A montadora se destaca em junho, com 3.216 unidades emplacadas somente neste mês, melhor resultado alcançado no ano de 2023.

O desempenho representa um aumento de 10%, ante o mês anterior, deste mesmo ano.

Performance em linha quando comparada ao cenário automotivo nacional, que cresceu 8%, com 179.763 carros e comerciais leves emplacados no mesmo período.

Entre os mais comercializados do segmento B Hatch, o Peugeot 208 segue como destaque das vendas da marca no Brasil.

O modelo presente no país há uma década, celebra neste mês, 1 ano da motorização 1.0 inserida a gama.

A Peugeot já comercializou mais de 18.000 unidades das versões Like e Style desde que chegaram nas concessionárias da marca de todo o Brasil, em junho de 2022.

O modelo atualmente comercializado em versões com motorização 1.0, 1.6 e 100% elétrico, se destaca entre os concorrentes.

Tudo graças ao design único e amplos pacotes de itens de série de conforto e tecnologia com valores extremamente competitivos no mercado nacional.

A Chevrolet é líder em conectividade no Brasil, com mais de 250 mil carros conectados ativos.

Este número deve dobrar até o fim de 2023 com a expansão da oferta do sistema OnStar para todo portifólio.

O sistema está presente hoje desde o Onix até o elétrico Bolt EUV, passando também pelas picapes, como a Nova Montana.

“O sistema OnStar passa a equipar mais de 85% dos veículos da Chevrolet, ante 35% anteriormente. Este é o maior salto em conectividade que uma empresa de grande volume promove no país, em linha com nosso propósito de massificar a tecnologia que mais ganha relevância do consumidor”, afirma Jaime Gil, diretor de Serviços Conectados da GM da América do Sul.

Lançado em 2015 no país, o OnStar transforma a experiência do usuário com inúmeros serviços de segurança, diagnósticos e telemetria.

A tecnologia permite ainda comandar funções do automóvel à distância por meio de um aplicativo para smartphone.

Além de realizar atualizações de sistemas eletrônicos do carro de forma remota.

Ainda oferece auxílio na recuperação em caso de roubo do veículo, por exemplo.

Outro serviço muito valorizado nos carros conectados da Chevrolet é o Wi-Fi nativo.

Ele se diferencia pela antena amplificada com sinal de internet até 12 vezes mais estável e capacidade de conexão para até sete aparelhos simultâneos.

O OnStar está há mais de 20 anos no mercado internacional e é líder global em soluções de segurança conectada, serviços de mobilidade e tecnologia avançada de informação.

Somando atualmente mais de 16 milhões de assinantes pelo mundo.

Para marcar este novo momento da marca, que inspira confiança, tecnologia e proximidade com o consumidor, o OnStar está atualizando sua identidade visual.

Para isso, tornou seu logo mais plano e minimalista, reforçando a percepção de símbolo de segurança e proteção.

Além disso, o OnStar está preparando o lançamento de um serviço de telemática para empresas e administradores de frotas, que permitirá a eles coletar informações de seus veículos de forma remota.

Dados como velocidade média e instantânea, distância percorrida, localização, consumo de combustível e tempos de parada são alguns dos índices que o sistema poderá sintonizar.

Para que tenham melhores condições de otimizar custos e processos junto com seus colaboradores.

Este serviço chegará para somar ao leque de funcionalidades já ofertados pelo OnStar.

Que já conta com envio de um alerta automático à central de atendimento em caso de acidente, monitoramento do automóvel em situações de roubo ou furto.

Além de assistência do serviço Road Assistance da Chevrolet, Wi-Fi nativo, Aplicativo myChevrolet, travamento e destravamento remoto das portas e muitos outros.

Para carros elétricos, o app tem três funcionalidades exclusivas: autonomia do automóvel, nível da carga das baterias e localização de pontos para a recarga.

Como parte da estratégia de ampliação da oferta de conectividade, os veículos da Chevrolet contam com um período estendido de gratuidade.

Isso serve para experimentação dos planos OnStar, garantindo que o cliente da marca possa conhecer e usufruir da tecnologia.

Ao todo são quatro pacotes: Standard, Protect, Connect e Protect & Connect.

Os valores e os serviços estão disponíveis numa página específica do site Chevrolet.

Os benefícios podem variar conforme o modelo e a versão.

Além disso, todos os modelos da Chevrolet equipados com o OnStar e Wi-Fi contam com pacote de dados de 3GB no primeiro mês e 20GB nos demais meses de gratuidade.

Ainda como complemento ao OnStar, os veículos Chevrolet produzidos a partir de março já saem da fábrica equipados com o tag Sem Parar.

Em que o cliente tem direito a 12 meses de mensalidades gratuitas, pagando apenas o consumo.

O Sem Parar é um meio de pagamento automático que facilita a vida do usuário na hora de passar em pedágios, estacionamentos e postos de combustíveis, por exemplo, evitando filas para o pagamento.

Depois de estrear já no pódio em seu primeiro Rally Dakar, disputado no início do ano, Lucas Moraes fez um anúncio importante na última terça-feira (11).

Ele passa a ser piloto oficial TOYOTA GAZOO Racing, além de retomar a parceria com o navegador Kaique Bentivoglio.

Além da Toyota, a campanha da dupla contará com apoio de Red Bull, SpeedMax, Zapalla e Oakley.

“O apoio da Toyota é um novo estímulo importante neste segundo semestre, quando a temporada realmente vai decolar. É a fase que define quem terá sucesso ou não. E a entrada de novos apoiadores desse nível nos dá tranquilidade de estarmos no caminho certo. Estou muito animado para retomar a parceria com o Kaique. Vencemos o último Sertões e muitas outras corridas importantes juntos. Ele é garantia que nosso time terá uma navegação perfeita”, comentou Lucas Moraes.

Matias Rossi (Stock Car) posa com Moraes (centro) e Bentivoglio (direita)
(Foto: Marcelo Machado de Melo/Fotop)

Daniel Grespan, líder do projeto da TOYOTA GAZOO Racing no Brasil, celebrou a parceria com Lucas Moraes.

“A estratégia de apoiar o automobilismo está no DNA da TOYOTA GAZOO Racing e ficamos muito honrados em celebrar a parceria com um dos maiores talentos das competições de off-road do mundo como o Lucas Moraes, que trouxe um resultado histórico para o Brasil no último Dakar com um terceiro lugar na classificação geral entre os carros”, diz Grespan.

Moraes em ação no Dakar 2023: pódio logo na estreia
(Foto: Duda Bairros/Fotop)

Moraes realmente vive um grande momento.

No último final de semana, competiu com um UTV da Polaris da equipe MEM Motorsport e teve apoio da Red Bull.

Ele liderou todos os dias e venceu a quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja.

Isso aumentou ainda mais a liderança na classificação geral da competição.

(Foto: Vinicius Branca/Fotop)

“O Brasileiro de Baja é muito competitivo e, apesar de não utilizar o Toyota GR DKR que usei no último Dakar e na vitória do Sertões em 2022, disputar essas corridas é um grande desafio e também me ajuda a me manter afiado em termos de preparação. Por isso tudo, a vitória neste domingo, no Interior de São Paulo, foi muito especial. É mais um incentivo para buscar os melhores resultados possíveis esta temporada”, comentou o piloto da Red Bull/ TOYOTA GAZOO Racing/ SpeedMax/ Zapalla/ Oakley.

Lucas Moraes cumprimenta Rodrigo Tauro, da Toyota Brasil
(Foto: Marcelo Machado de Melo/Fotop)

A Jeep garantiu a liderança no segmento SUV no acumulado do ano de 2023.

Foram 63.405 carros vendidos até o fim de junho e 18,4% de participação entre os utilitários esportivos nos seis primeiros meses do ano.

Somente em junho, a marca comercializou 9.798 unidades.

Estas unidades somadas aos resultados acumulados do ano garantiram a liderança do concorrido segmento SUV para a Jeep no primeiro semestre.

Jeep Commander

Líder absoluto entre os SUVs médios, o Jeep Compass garantiu 30.352 unidades comercializadas.

Foram impressionantes 43,3% de participação entre os C-SUVs no primeiro semestre de 2023.

Considerando o mercado automotivo total, o Jeep Compass está entre os Top 10 veículos mais vendidos do ano no Brasil.

Jeep Compass

O Commander também mantém a sua liderança entre os D-SUVs.

Com 10.513 veículos vendidos nos seis primeiros meses do ano, o modelo segue imbatível, garantindo 30% de participação na categoria no período.

Com 22.322 veículos vendidos no acumulado do ano, o Jeep Renegade garantiu a quarta posição no disputado segmento B-SUV.

Junto com Wrangler e Gladiator, todos os modelos contribuem para a liderança da Jeep entre os SUVs no primeiro semestre de 2023.

Jeep Renegade

“Seguimos líderes entre os SUVs no país nos primeiros seis meses de 2023 graças a uma gama de produtos com muita segurança, tecnologia, qualidade e capacidade off-road, atributos que a Jeep sempre ofereceu aos seus clientes. E vamos continuar com o nosso trabalho sério e alinhado com a nossa rede de concessionários para garantir sempre a completa satisfação dos nossos clientes!”, comentou Everton Kurdejak, Vice-Presidente Sênior de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.