Novo Nissan Kicks é um dos modelos com maior nível de monitoramento de segurança no segmento

Assim como o nível de acabamento e itens de série, a tecnologia embarcada na linha do novo Nissan Kicks é acima do padrão para o segmento.

Quando se fala de segurança, então, o SUV fabricado no Complexo Industrial da Nissan em Resende (RJ) está bem à frente dos seus concorrentes.

A marca japonesa divide seu “escudo de segurança” que envolve o carro, o Nissan Safety Shield 360, em três níveis – monitoramento, resposta (reação) e proteção – e no novo Kicks esse conjunto é o mais completo disponível no país.

Tanto que, apenas na primeira linha de defesa, o monitoramento, o novo modelo já conta com 10 equipamentos que fazem a supervisão do carro, do motorista, das ruas e daquilo que não se vê enquanto se está ao volante.

Para ajudar a evitar colisões, por exemplo, de acordo com a versão, o novo Nissan Kicks oferece: Alerta de Colisão Frontal, Alerta Inteligente e Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa e Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro com Detecção de Pedestres.

Além de Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro com Detecção de Pedestres, Controle de Cruzeiro Adaptativo de Velocidade e Distância, Faróis com Ajuste Inteligente de Altura e Intensidade, Monitoramento de Ponto Cego e Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.

Para avisar o motorista sobre diferentes situações ao conduzir o veículo, a linha Kicks dispõe de: Alerta Inteligente de Atenção do Motorista, Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus e Visão Inteligente e Detector de Objetos em Movimento.

Novo Nissan Kicks: Redefinindo o segmento

Com um projeto inovador, o novo Nissan Kicks é um carro que chega para revolucionar o segmento.

Entre os atributos que o tornam diferente do que se encontra no mercado estão o design robusto e impactante; interior espaçoso e funcional e os itens de série de conforto e segurança.

Internamente, o modelo reflete a modernidade de seu exterior.

Extremante espaçoso para os passageiros e com o maior porta-malas entre os concorrentes, 470 litros, o novo Nissan Kicks leva o conforto e praticidade para outro patamar.

Um dos destaques da cabine é a configuração de telas do painel: uma para o cluster de instrumentos (7 polegadas nas versões Sense e Advance; 12,3 polegadas na Exclusive e Platinum) e outra para o sistema de infoentretenimento.

Nas versões topo de linha, a área de telas combinadas chega a 24,6 polegadas, criando um ambiente digital e sofisticado.

Sob o capô, o modelo tem um motor 1.0 com injeção direta e turbocompressor, que desenvolve 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque – quando abastecido com etanol.

Esse propulsor trabalha em conjunto com uma transmissão de dupla embreagem DCT banhada a óleo.

Ela é acionada por um seletor por botões, o e-Shifter, tecnologia inédita no segmento.

De fácil uso, nesse sistema a mudança é feita com simples toques nos botões “D”, “R”, “N” e “P”.

Adicionalmente, todas as versões contam com aletas atrás do volante (paddle shift) para trocas de marcha manuais.

O novo Nissan Kicks e seu motor turbo são resultados do investimento de R$ 2,8 bilhões que a Nissan está fazendo no Brasil.