Nova Ram Dakota estreia no Brasil e consolida entrada definitiva da marca no segmento de picapes médias

A Ram oficializa a chegada da Nova Ram Dakota ao mercado brasileiro e, com ela, sua estreia no disputado segmento de picapes médias.

Apresentada ao público durante o Salão do Automóvel de 2025, a nova Dakota passa a integrar o portfólio nacional da marca em duas versões: Warlock e Laramie, combinando força, tecnologia, capacidade e o padrão de luxo característico da fabricante, vendidas por R$ 289.990 e R$ 309.990, respectivamente.

Segundo a marca, a Dakota surge para preencher uma lacuna estratégica na gama de produtos e ampliar a presença da Ram em um dos segmentos mais relevantes do país.

Dakota Expedition: teste extremo no Pantanal

Para promover o lançamento da Nova Dakota, a Ram realizou, o Dakota Expedition, no Pantanal sul-mato-grossense, evento que reuniu jornalistas e criadores de conteúdo para uma imersão completa a bordo da nova picape.

O Garagem de Motor participou da experiência, que percorreu rotas entre Campo Grande, Passo do Lontra, Corumbá e Bonito.

Ao longo do evento, foram mais de 980 quilômetros rodados, enfrentando trechos de asfalto, terra, lama e estradas de baixa aderência, cenário ideal para explorar o sistema 4×4 Auto, os modos de condução e a capacidade estrutural da Dakota.

A expedição reforçou na prática aquilo que os números já indicam: a nova Ram Dakota combina robustez, desempenho consistente e conforto em qualquer terreno.

Jornalistas: Ricardo Nunes, Benê Gomes, Duda Godinho, Rodrigo Dantas e Paulo Cruz.

Motor 2.2 turbodiesel e capacidade de destaque

Sob o capô, todas as versões são equipadas com o motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 450 Nm (45,9 kgfm) de torque, sempre associado ao câmbio automático de oito marchas da ZF e ao sistema de tração 4×4 Auto, com opções 4×2 e 4×4 reduzida.

Também são oferecidos quatro modos de condução: Normal, Sport, Snow (neve) e Sand/Mud (areia/lama).

O conjunto permite à Dakota atingir 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e velocidade máxima de 180 km/h, além de oferecer números expressivos de capacidade: 3.500 kg de reboque, carga útil de 1.020 kg e 1.210 litros de volume de caçamba.

Os ângulos de entrada (27°) e saída (28°), altura livre do solo de 317 mm e bloqueio eletrônico do diferencial traseiro reforçam a vocação off-road da picape.

Tecnologia e segurança de série

O amplo pacote tecnológico inclui, para as duas versões, um sistema de iluminação em LED, faróis dianteiros com dois projetores e luzes de neblina com função cornering.

A versão Laramie também possui uma exclusiva faixa frontal de LED, que além de unir os faróis, ainda apresenta uma animação ao abrir ou fechar o veículo.

Outros itens presentes em ambas as configurações são a central multimídia de 12,3 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, navegação embarcada, assistente virtual e páginas off-road; quadro de instrumentos digital e colorido de 7 polegadas; sistema de câmeras 540°; carregador por indução com refrigeração integrada (Ramcharger); e ar-condicionado digital dual zone, com saída de ar para os bancos traseiros.

Na segurança, a nova Dakota traz um pacote completo de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS), como, piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego, assistente ativo de permanência em faixa.

Conta ainda com seis airbags, freios a disco nas quatro rodas e controle eletrônico de estabilidade com assistente de rampa e descida.

Já o alerta de tráfego cruzado traseiro é exclusivo da versão laramie.

Warlock ou Laramie: dois estilos, mesma essência

A versão Warlock aposta em visual mais aventureiro, com grade escurecida, rodas de liga-leve de 17 polegadas com pneus de uso misto 265/65, Rambar preto, logotipos escurecidos, forro de teto e acabamento das colunas na cor preta e adesivo lateral escrito “Warlock”.

A Laramie traz acabamento mais sofisticado, com cromados na grade com LED integrado e na capa dos retrovisores, logotipos cromados, forro de teto e acabamento das colunas na cor cinza claro e rodas diamantadas de 18 polegadas, com pneus 265/60.

Ambas contam ainda com capa dos retrovisores escurecida, estribos laterais, maçanetas externas na cor da carroceria, entre outros.

As duas versões estão disponíveis nas cores: Branco Glacier, Prata Knox, Cinza Graphite e Preto Absolut.

A Laramie ainda oferece com exclusividade a cor Terra Sunrise.

O interior da nova picape ostenta o luxo conhecido de uma Ram, com revestimentos premium e acabamento refinado, mantendo o padrão de conforto da marca.

Os painéis de portas e instrumentos são forrados com revestimento premium e materiais macios ao toque, assim como o volante.

Ambas oferecem bancos de couro, na cor preta na Warlock e em marrom na Laramie, com ajustes elétricos para motorista e passageiro, além de assentos traseiros bipartidos 60/40, rebatíveis e reclináveis.

Trazem também um porta-luvas refrigerado, porta-objetos abaixo do console central com o logo da marca gravado e porta-objetos sob o assento da segunda fileira.

A Nova Ram Dakota chega ao mercado com garantia de cinco anos sem limite de quilometragem.

Com a chegada da Dakota, a Ram amplia sua presença no Brasil e passa a competir de forma direta em um dos segmentos mais estratégicos do mercado, levando sua assinatura de força e sofisticação para um público ainda mais amplo.