Veículo mais vendido do Brasil há mais de quatro anos, a Fiat Strada fechou o mês de maio com 51.207 unidades comercializadas nos cinco primeiros meses de 2025.

Com isso, o modelo continua na liderança do mercado com 5,5% de market share.

A Fiat também se mantém na primeira posição com 46.082 unidades emplacadas no mês, o que representa mais de 8.500 à frente da segunda colocada.

No acumulado do ano, são 199.562 veículos vendidos pela marca e 21,4% do mercado.

Fiat Strada  Ranch

Em maio, outros dois modelos da Fiat figuraram a lista dos 10 carros mais vendidos do país: o Argo em 4º lugar, com 9.063 unidades emplacadas, e o Mobi em 6º lugar, com 6.459 emplacamentos.

Ambos foram responsáveis por colocar Fiat na liderança entre os hatches no mês, com 27,4% de participação no segmento.

Com o resultado, o Argo também completa o ranking como o terceiro carro mais vendido no acumulado do ano com 36.565 unidades.

Fiat Argo Trekking

Assim como no mês passado, em maio a Fiat se destacou entre os SUVs híbridos, liderando o segmento com 4.300 unidades emplacadas e 32% de market share.

Neste mês, a marca lançou a linha 2026 do Fiat Pulse, que apresentou diversas novidades que reforçam o modelo como a opção tecnológica, versátil e acessível no segmento e segue sendo o único híbrido entre seus concorrentes.

“A Strada se reafirma a cada mês como o carro preferido entre os brasileiros. Vender mais de 50 mil unidades em apenas cinco meses é um reflexo direto da robustez, versatilidade e confiabilidade que a nossa picape líder entrega diariamente aos nossos clientes. Todo o nosso desempenho confirma também protagonismo da Fiat em diferentes segmentos que são chave para o mercado, incluindo os SUVs híbridos, demonstrando que estamos no caminho certo ao investir em veículos cada vez mais acessíveis à realidade do consumidor brasileiro”, comenta Frederico Battaglia, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.

Fiat Mobi

A Fiat foi líder em outros segmentos neste mês.

Entre as picapes, a Fiat ficou com 42,8% de segment share com a Strada líder entre as B-Picapes, com 11.842 unidades emplacadas em maio, e com a Toro em C-Picapes, que alcançou 4.690 emplacamentos no mês.

Já na categoria de Vans, a Fiorino foi líder no B-Van com 2.518 unidades vendidas.

Fiat Pulse Impetus Hybrid

O Volkswagen Polo foi o veículo mais vendido do Brasil pelo 2º mês consecutivo.

Em maio, foram 12.911 unidades emplacadas do VW Polo, o veículo mais comercializado do País, considerando todos os segmentos do mercado.

Em abril, o Polo teve a mesma conquista, com 10.932 unidades emplacadas no mês.

No acumulado do ano, o Polo também é o carro de passeio mais vendido do Brasil, com 45.724 unidades emplacadas (janeiro-maio).

“A cada fechamento, o Volkswagen Polo comprova ser o preferido dos brasileiros, tanto que conquistou o título de veículo mais vendido do Brasil pelo segundo mês consecutivo, considerando todos os segmentos. A liderança absoluta do Polo em maio e abril destaca o modelo como um ícone Volkswagen e um fenômeno de vendas. Outro resultado que demonstra estarmos no caminho certo é a nossa liderança no segmento de SUVs, o principal do mercado, com toda a Família SUVW, sendo o Novo T‑Cross o SUV mais vendido do Brasil. Temos certeza que a chegada do SUVW Tera, no dia 5 de junho em todas as concessionárias da Volkswagen no Brasil, reforçará ainda mais o protagonismo da marca no segmento”, afirma Roger Corassa, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

A Volkswagen do Brasil é líder dos dois principais segmentos: SUVs e hatches, que representam 40% e 22% do mercado nacional, respectivamente.

No segmento SUV, a Volkswagen segue no topo com toda a sua Família SUVW, formada pelo Novo T‑Cross, Novo Nivus, Taos, Tiguan e ID.4, que já somam 62.156 unidades emplacadas (jan- mai), sendo o Novo T‑Cross o SUV mais vendido do Brasil, com 35.902 unidades emplacadas neste ano (jan-mai).

Em maio, a Volkswagen lançou oficialmente o SUVW Tera, que chegará às concessionárias da marca em todo o Brasil nesta quinta-feira (5 de junho) para democratizar os SUVs e reforçar ainda mais a liderança VW no segmento.

O Novo Tera é o maior lançamento da Volkswagen na Região América do Sul nos últimos tempos.

É um modelo 100% desenhado, desenvolvido e produzido no Brasil, na unidade de Taubaté (SP).

O Novo Tera é conectado e eleva a experiência do cliente por meio da Inteligência Artificial com o inédito assistente virtual Otto, uma nova forma de pensar, dirigir e interagir com o mundo.

A Volkswagen é a primeira marca do Brasil com IA automotiva própria.

Além do mercado brasileiro, o Tera já nasce com força global, pois será comercializado para mais de 20 países, em dois continentes.

O Novo Tera é o quinto modelo da ofensiva de 17 novos veículos da Volkswagen na América do Sul até 2028, como parte dos investimentos robustos de R$ 20 bilhões que a marca está fazendo na região.

Maio foi um mês de grandes celebrações, anúncios e conquistas para a Jeep no Brasil.

No mês em que celebrou 10 anos de produção de seus modelos no país, período em que se consolidou como protagonista na mudança do mercado brasileiro na direção dos SUVs, a Jeep aproveitou para anunciar o quarto SUV que será produzido e vendido no país em 2026: o Jeep Avenger.

O modelo se juntará aos sucessos Renegade, Compass e Commander para garantir muitas aventuras aos clientes brasileiros nos próximos anos. 

Jeep Avenger

E muito além de um mês comemorativo e de grandes anúncios, maio foi também um mês de ótimos resultados de vendas.

A Jeep fechou o mês com 10.539 unidades vendidas, um crescimento de 13% em relação ao mês anterior.

No acumulado do ano, a Jeep já soma 46.415 emplacamentos, um crescimento de 6% em relação ao mesmo período do ano passado. 

Jeep Commander Overland

E o Compass voltou a liderar os SUVs médios em maio com 5.689 emplacamentos.

Esse número garantiu também ao modelo um lugar entre os dez carros mais vendidos do mercado brasileiro em maio.

Um resultado sólido de um modelo que é sucesso e referência em tecnologia, segurança e capacidade no Brasil.

No acumulado do ano, o Compass já conta com 22.988 unidades vendidas. 

Jeep Compass

O Jeep Renegade foi a grande homenageado em maio, com uma Série Especial comemorativa de 1.010 unidades exclusivas e numeradas.

E o modelo emplacou 3.645 unidades no mês, que se somam às 17.259 comercializadas no ano e uma participação de 7,1% nos segmentos simultâneos dos B-SUVs.

E para fechar o trio brasileiro da Jeep, o Commander emplacou 1.200 unidades em maio e superou a marca de 6 mil vendas no acumulado do ano, com 6.027 emplacamentos. 

Jeep Renegade Série Especial 10 anos

“Um mês incrível pra a Jeep! Comemoramos os 10 anos de produção no país e todo o nosso protagonismo no mercado brasileiro nesse período. A Jeep mudou o mercado e nossos modelos sempre trouxeram muita inovação e tecnologia para esse mercado.”, comemorou Hugo Domingues, vice-presidente da Jeep para a América do Sul. “Fechamos o mês de maio com uma visão clara do futuro da nossa marca no país! Anunciar o Jeep Avenger como o quarto modelo que será produzido no Brasil e como ele se juntará ao Renegade, Compass e Commander mostra a direção da marca e a importância do mercado brasileiro para a Jeep!”, completou o executivo. 

O Novo Uno completa 15 anos de lançamento, passando a entrar na lista de modelos icônicos da história da Fiat.

Lançado em maio de 2010, o modelo representou uma verdadeira revolução no segmento de compactos ao apresentar um design inovador, soluções inteligentes de espaço interno e tecnologias, dando continuidade ao legado do Uno, um dos modelos mais queridos e de maior sucesso na indústria automotiva nacional. 

Desenvolvido no Polo Automotivo de Betim, em Minas Gerais, a nova geração do Uno chegou ao mercado com muita personalidade.

Dono de um design único, o modelo tinha como conceito “Round Square”, ou “quadrado arredondado”, que remetia as linhas quadradas do Uno original, porém com os cantos arredondados, deixando o modelo com visual mais moderno.

Trabalho efetivo da equipe do Design Center South America, que teve autonomia para criar um projeto único, focando efetivamente no público brasileiro.

Interior Fiat Uno Sporting

Naquele momento o Novo Uno foi ofertado em quatro versões, sendo elas: Vivace 1.0 Flex, Uno Way 1.0 Flex, Uno Attractive 1.4 Flex e Uno Way 1.4 Flex.

O modelo oferecia múltiplas opções de personalização, tanto de elementos visuais quanto de itens de conveniência, além de 14 cores para escolher, entre lisas e metalizadas, sendo três delas novidade no portfólio da Fiat: Amarelo Citrus e Azul Splash, exclusivas para as versões Vivace e Attractive, e Verde Box para versões Way.

Esta quantidade e diferenciação de cores, foi disruptivo e tão icônica para a época, que até hoje pessoas remente ao Uno “marca texto”, ao modelo pintado na cor Amarelo Citrus.

Essa grande disponibilidade de cores, foi muito bem retratada na campanha da época chamada de “Uno Duni Te”.

Fiat Uno Attractive

Na época o modelo também marcou a estreia de dois novos motores no mercado: o Fire 1.0 Evo e o Fire 1.4 Evo, ambos Flex.

Aliados a modernas tecnologias, eles garantiam potência, economia de combustível e baixo nível de emissões. Com o motor Fire 1.0 Evo, o modelo entregava 73 cv de potência e 9,5 kgfm de torque quando abastecido com gasolina.

Já com etanol, o valor mudava para 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque.

O motor Fire 1.4 Evo, o carro entregava 85 cv de potência e 12,4 kgfm de torque com gasolina e 88 cv de potência e 12,5 kgfm de torque com etanol.

Fiat Uno Sporting

O Novo Uno também fez história ao ser o primeiro carro nacional com a tecnologia Start-Stop.

Em setembro de 2014, o Fiat Uno Evolution, MY15, foi pioneiro ao apresentar este sistema em um carro popular no Brasil.

Em 2016, o Novo Uno passou por mudanças.

O modelo ganhou renovação nas linhas externas e foi escolhido para o lançamento da nova e avançada família de motores Firefly.

Importantes tecnologias como Controle de Tração (TC), estabilidade (ESC) e assistente de partida em rampas colocaram o Novo Uno como um dos carros mais seguros e modernos de seu segmento.

Fiat Uno Way

Em 2021 o modelo encerrava sua participação no mercado nacional com a série de despedida do Uno Ciao, uma série especial limitada de 250 unidades em homenagem a um ícone da indústria automotiva brasileira.

Com esta alusão da saudação “Ciao”, que em italiano tem dois sentidos: pode ser usada tanto para cumprimentar alguém, quanto para se despedir, o modelo, que foi Fabricado de forma ininterrupta desde agosto de 1984 no Polo Automotivo de Betim (MG), o Fiat Uno acumula 4.379.356 unidades produzidas.

Fiat Uno Economy

Prêmios 

O Novo Uno foi um sucesso e ganhou diversas premiações já no primeiro ano de lançamento.

Ele foi considerado o “Carro do Ano 2011” e “Carro do Ano 2011 pelo voto popular”, da revista Auto Esporte; “Melhor Carro Imprensa Automotiva”, “Melhor Carro Nacional” e “Melhor Carro Popular”, pela ABIAUTO (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva).

Além de “Melhor carro até 1.000cc” e “Melhor Carro de 1.000 a 1.599cc”, pelo prêmio Top Car TV; “Melhor Carro Nacional”, pelo prêmio CAR Awards 2011 da revista Car Magazine e “10 Best 2011”, da revista Car and Driver.

Fiat Uno Economy

Todos somos Uno 

Coube ao Uno o pioneirismo de diversas tecnologias na indústria.

Sua carroceria sempre aliou design com versatilidade, sendo capaz de entregar espaço interno, visibilidade e conforto inigualáveis que revolucionaram o segmento.

Tanto que, na sua chegada (1984), o modelo inaugurou o conceito “Pequeno por fora, Grande por dentro”.

Em 1987 chegou o Uno 1.5 R, o Fiat mais rápido da marca, que fazia de 0 a 100 km/h em 12 segundos.

O papel do Uno na democratização da mobilidade é indiscutível.

Uno 1.5 R

Em 1990, ele foi o primeiro carro do Brasil com motor 1,0 litro, mais um ineditismo da marca.

Compacto, leve e espaçoso, ele permitiu que milhões de brasileiros pudessem ter um veículo zero-quilômetro moderno em suas garagens.

Em 1994, o Mille ELX se tornou o primeiro carro popular a disponibilizar ar-condicionado.

No mesmo ano, e em uma época em que ninguém falava em downsizing, a Fiat surpreendeu o mercado ao lançar o Uno Turbo, que aliava performance e eficiência em um modelo que rapidamente se tornou o sonho de consumo dos brasileiros.

Em 2013 terminava a primeira geração do modelo, marcada pela série especial Grazie Mille.

Fiat Uno Turbo

Modelo Volkswagen mais importante dos últimos tempos para a marca na Região América do Sul, o SUVW Tera acaba de ser lançado oficialmente e já contribui com a geração de novos empregos e movimentação da economia.

Além de inovar o processo produtivo e logístico da unidade de Taubaté, onde começou a ser fabricado com exclusividade no mês passado.

O SUVW Tera é moderno, conectado, inovador e inaugura um segmento inédito para a Volkswagen no Brasil, democratizando os SUVs no País.

O SUVW Tera é o 5º modelo da nova ofensiva de 17 lançamentos da Volkswagen na América do Sul até 2028, como parte dos investimentos de R$ 20 bilhões na região, e já nasce com força para ser um modelo internacional, pois está confirmado para exportações a mais de 20 países, em dois continentes.

“O SUVW Tera é mais um ícone na estrada de quase 50 anos de sucesso da fábrica da Volkswagen do Brasil em Taubaté, idade que será celebrada em 2026. Referência absoluta no setor automotivo e reconhecida mundialmente pela produtividade e eficiência, a unidade recebeu inovações em todas as etapas do processo produtivo e logístico para fabricar o Novo Tera com a mais alta tecnologia e qualidade, um modelo que chega para revolucionar e democratizar o segmento de SUVs no Brasil. Somos um time de apaixonados por carros e temos a honra de fazer parte dessa fábrica de ícones, como o fenômeno de vendas Polo, além de modelos que construíram a história do setor automotivo, como Gol, Passat, entre muitos outros que encantaram gerações”, afirma Vilque Rojas, plant manager da fábrica da Volkswagen do Brasil em Taubaté.

A produção do SUVW Tera gerou 260 novos empregos diretos na fábrica da Volkswagen do Brasil em Taubaté, sendo 40% mulheres, e até 2.600 empregos indiretos estão sendo criados na cadeia de fornecedores.

Atualmente são mais de 2.900 colaboradores Volkswagen trabalhando na unidade de Taubaté.

O SUVW Tera demandará um volume de R$ 3,23 bilhões em compras de peças apenas em 2025, um valor que representa 12% do total de compras de peças previsto para a marca neste ano (R$ 26,3 bilhões).

Com índice de 80% de nacionalização (peças fabricadas no Brasil), o SUVW Tera conta com 241 fornecedores de peças, dos quais mais de 230 são empresas brasileiras, sendo 21 do Vale do Paraíba, movimentando a economia nacional e local.

Dos fornecedores do Tera, quatro são novas empresas, que chegaram agora à cadeia atual de fornecimento VW, por conta do modelo.

Só para ter ideia do forte impacto do novo modelo, a Volkswagen do Brasil conta atualmente com 414 fornecedores de peças de veículos, ou seja, 58% deles (241 empresas) abastecem o Novo Tera.

Como parte dos investimentos de R$ 20 bilhões da Volkswagen na América do Sul, sendo R$ 16 bilhões no Brasil até 2028 (R$ 13 bilhões nas fábricas paulistas em Taubaté, São Bernardo do Campo/Anchieta e São Carlos; e R$ 3 bilhões na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná), a unidade de Taubaté recebeu inovações em todas as etapas de sua produção e logística para fabricar o SUVW Tera.

A Estamparia, área onde as chapas de aço são transformadas em peças automotivas, contou com aumento de 80,6% na quantidade de ferramentas.

Com as 158 novas ferramentas que chegaram para o SUVW Tera, agora a fábrica conta com 354.

A área também recebeu um novo GOM (equipamento de medição automática de peças), entre outras inovações.

A Armação, onde as peças de aço são soldadas e transformadas na carroceria, contou com aumento de 81% em equipamentos, sendo 347 novos robôs (totalizando agora 875), 227 novas pistolas de solda (totalizando 514), 120 novas pinças (totalizando 268), entre outros.

A Pintura de Taubaté teve sua linha adaptada para a instalação da pintura Bi-tone (teto preto).

A Pintura também faz parte de um dos maiores projetos de sustentabilidade da empresa: a Volkswagen do Brasil é pioneira no setor automotivo a usar biometano em sua matriz energética.

O fornecimento de biometano teve início em 2024 para as fábricas Anchieta e Taubaté, que recebem 1,35 milhões de m³ de biometano por ano.

A partir de 2027, a Volkswagen chegará ao pico de fornecimento de 8,1 milhões de m³ por ano, sendo 6,5 milhões para a Anchieta e 1,6 milhão para Taubaté, entregues pela Raízen.

O volume de biometano é destinado principalmente ao processo produtivo da Pintura de carrocerias das duas fábricas, permitindo redução de até 99% nas emissões de CO2 nesse processo, se comparado à alternativa fóssil.

A Montagem Final da fábrica de Taubaté também teve aumento de capacidade e de automatização de processos.

Recebeu novos equipamentos, incluindo upgrade para recursos ADAS (Advanced Driver Assistance System) e comissionamento eletrônico, melhorias no sistema doorless e montagem automática de molas nas rodas traseiras, aumentando ainda mais a capacidade e qualidade do processo.

A Logística da unidade teve aumento de 51% em peças.

São 1.825 novas peças para o SUVW Tera, totalizando agora 5.385 itens movimentados na área da fábrica.

Com a chegada do Novo Tera, são 65 caminhões a mais por dia, totalizando agora uma movimentação diária de 345 caminhões na unidade de Taubaté.

A Fábrica Piloto, uma área de relevância em novos projetos, também recebeu investimentos em infraestrutura.

A Volkswagen do Brasil já é líder de vendas nos dois principais segmentos do mercado: SUVs e hatches.

O SUVW Tera é a grande aposta da marca para reforçar ainda mais a sua liderança entre os SUVs com toda a Família SUVW, formada pelo Novo T‑Cross, Novo Nivus, Taos, Tiguan e ID.4, que já somam 57.879 unidades emplacadas neste ano (janeiro a 25/5), sendo o Novo T‑Cross o SUV mais vendido do Brasil, com 33.264 unidades emplacadas em 2025 (janeiro a 25/5).

A Volkswagen também é líder no segmento de hatches com o Polo, fabricado nas unidades paulistas de Taubaté e Anchieta, em São Bernardo do Campo.

Sucesso absoluto, o VW Polo é também o carro de passeio mais vendido do Brasil no acumulado do ano (com 42.224 unidades emplacadas de janeiro a 25/5) e foi o veículo mais vendido do País em abril, considerando todos os segmentos.

Em 2024, o VW Polo foi também o veículo mais vendido de toda a América do Sul, considerando todos os segmentos de mercado, com 161.503 unidades emplacadas.

Fábrica de Taubaté em números:

• 7,9 milhões de carros produzidos desde 1976.

• 3.700.00 m² de área total, sendo 392.000 m² de área construída.

• Durante 42 anos, produziu o best-seller VW Gol, líder de vendas no Brasil por 27 anos.

• Com início da produção em 1980, o VW Gol foi o modelo mais produzido do País (mais de 8,5 milhões de unidades fabricadas em Taubaté e na Anchieta, em São Bernardo do Campo, sendo 7 milhões vendidas no Brasil) e o mais exportado (mais de 1,5 milhão de unidades embarcadas).

Responsável por revolucionar o segmento de SUVs no Brasil nos últimos 10 anos, o Jeep Renegade segue em constante evolução no mercado nacional.

Único B-SUV do mercado a oferecer tração 4×4, alta performance, tecnologia e um design único e atemporal no segmento, o modelo chega na linha 2026 com novidades e um reposicionamento de preços que tornam o line-up ainda mais competitiva.

Novas rodas na versão Sport, Keyless Entry and Go e partida remota a partir da versão Longitude, sensor dianteiro na Sahara, além de uma Série mais que especial, numerada, que celebra os 10 anos de produção da Jeep no país.

Essas são algumas das novidades que reforçam o line-up 2026 do Jeep Renegade, que chega com preços de até R$ 15 mil abaixo da lineup atual, dependendo da versão.

E o melhor, toda a linha permanece com 5 anos de garantia.

A nova versão de entrada do line-up é a Sport, equipada com o consagrado motor T270 TurboFlex aliado ao câmbio automático de 6 marchas.

Com Jeep Traction Control +, controles de estabilidade e tração, 6 Airbags e faróis full LED e lanternas LED.

A versão ainda pode ser aprimorada com o pacote “Pack Tech”, que inclui novas rodas 17’’ e uma vasta lista de itens de tecnologia e segurança como frenagem autônoma de emergência.

Além de detector de fadiga, monitoramento de mudança de faixa, câmera de ré, central multimídia de 7”, conectividade sem fio Android Auto e Apple Carplay.

A versão 1.3 Turbo foi rebatizada como Sport.

Lançada no ano passado, a versão Altitude agora oferece o Azul Jazz como nova opção de cor.

Ela segue oferecendo design com apelo off-road com adesivo especial da versão, roda 17” com acabamento exclusivo e teto na cor preta.

No interior, a versão oferece telas maiores: a central multimídia de 8,4” com espelhamento sem fio para Apple Carplay e Android Auto e quadro de instrumentos digital de 7”, totalizando mais de 15 polegadas de telas no carro.

Já a versão Longitude adiciona na lista de equipamentos o Keyless Entry and Go e partida remota.

E segue se diferenciando por sua roda 18” com acabamento exclusivo, carregador de telefone por indução ventilado os bancos e volante revestidos em couro.

Na versão Sahara, a novidade é o sensor de estacionamento dianteiro. Permanece oferecendo itens exclusivos como a cor Slash Gold, frisos, badge e soleiras únicas da versão. Teto solar panorâmico e Adventure Intelligence completa a lista de diferenciais.

Sucesso de vendas no país, a versão Willys conquistou os clientes com a capacidade off-road que se destaca no segmento, além de um estilo que remete aos Jeep’s clássicos das décadas de 40 e 50.

Assim, na line-up 2026, ela seguirá como a versão do Renegade que oferece tração 4×4, que é um diferencial competitivo do modelo no segmento.

Com os pneus ATR+, garantem máxima capacidade off-road para quem deseja enfrentar terrenos mais desafiadores.

Além disso, teto solar de série, central multimídia de 8.4” com espelhamento sem fio, quadro de instrumentos digital de 7” colorido e configurável, ar-condicionado automático de duas zonas, além de seis airbags e tecnologias de condução semiautônoma.

Grande novidade da linha 2026 é a Série Especial Comemorativa 10 anos, que tem como base a versão Willys.

Ela oferece design exclusivo e celebrativo para a marca, com 1.010 unidades exclusivas com logotipo alusivo aos 10 Anos de produção, numeração sequencial, novas rodas de 17”, novo adesivo de capô e na coluna C.

Além de novos bordados no banco e soleiras, que foram cuidadosamente projetados para dar um toque de exclusividade, sem perder a robustez e a personalidade encontradas nos modelos Jeep. 

“O Jeep Renegade é um ícone da marca e um sucesso comercial no país, com mais de meio milhão de unidades vendidas. Mesmo em um segmento de forte concorrência, o Renegade mantém suas vendas fortes devido às características exclusivas do modelo, como seu design único e sua capacidade off-road, com sua tração 4×4!” afirma Hugo Domingues, Vice-Presidente da Jeep para a América do Sul. “No line-up 2026, mais uma vez, reposicionamos os preços para deixá-lo ainda mais competitivo e agregamos itens em praticamente todas as versões, ou seja, estamos oferecendo um modelo ainda mais completo, diferenciado dos seus concorrentes e mais competitivo, garantindo a manutenção desse sucesso comercial que é o Jeep Renegade.” completou o executivo. 

Equipamentos

SPORT 

• Motor T270 TurboFlex de 176 cv

• Câmbio automático de 6 marchas

• Jeep Traction Control +

• Controles de estabilidade e tração

• 6 Airbags

• Faróis full LED e lanternas LED

Pack Tech: Novas rodas 17’’, frenagem autônoma de emergência, detector de fadiga, monitoramento de mudança de faixa, câmera de ré, central multimídia de 7”, conectividade sem fio Android Auto e Apple Carplay

ALTITUDE  

Itens da Sport +

• Central multimidia de 8,4”

• Quadro de instrumentos full digital de 7” colorido e configurável

• Ar-condicionado digital e dual zone

• Roda 17”

• Teto pintado em preto

• Adesivo exclusivo da versão

• Para-barro

• Frenagem autônoma de emergência

• Detector de fadiga

• Monitoramento de mudança de faixa

• Câmera de ré

• Conectividade sem fio Android Auto e Apple Carplay

• Rack De Teto

LONGITUDE  

Itens da Altitude +

• Keyless Entry and Go e partida remota

• Roda 18” com acabamento pintado

• Carregador de telefone por indução ventilado

• Bancos revestidos em couro

• Volante revestido em couro

• Sensor de estacionamento traseiro

SAHARA  

Itens da Longitude+

• Sensor de estacionamento dianteiro

• Cor exclusiva Slash Gold

• Frisos laterais

• Emblema da versão

• Soleira da versão

• Teto solar panorâmico

• Inteligência de Aventura

WILLYS 

• Bancos revestidos em couro

• Câmbio Automático de 9 marchas

• Suspensão off road com altura mais elevada do solo

• Tração 4×4 com bloqueio eletrônico de diferencial

• Modo 4×4 Low e Seletor de terrenos

• HDC – Controle de Descida de Declives

• Pintura do teto preta com pintura na coluna A

• Soleira da versão

• Bancos com acabamento especial da versão

• Adesivos exclusivos da versão

• Roda 17” com pneus ATR Plus

• Teto Solar de série

Série Especial Comemorativa 10 Anos: 1.010 unidades exclusivas com logotipo alusivo aos 10 Anos de produção, numeração sequencial, novas rodas de 17″, novo adesivo de capô e na coluna C, além de novos bordados no banco e soleiras.

Kit exclusivo com uma mochila e uma camiseta com o mesmo número da unidade adquirida.

Preços:

• Jeep Renegade Sport: R$ 118.290

* Pacote Tech: R$ 8.700

• Jeep Renegade Altitude: R$ 142.990 (R$ 10 mil abaixo em relação ao preço atual)

• Jeep Renegade Longitude: R$ 156.990 (R$ 15 mil abaixo em relação ao preço atual)

*Pack Night Eagle: R$ 1.000 (roda de liga leve 18″ com acabamento escurecido, logotipos escurecidos, emblema Night Eagle, Grade escurecida)

• Jeep Renegade Sahara: R$ 169.990 (R$ 10 mil abaixo em relação ao preço atual)

• Jeep Renegade Willys 4×4: R$ 182.990 (R$ 3 mil abaixo em relação ao preço atual)

• Jeep Renegade Série Especial Comemorativa 10 anos 4×4: R$ 185.990

Há marcos que vão além dos números — eles carregam histórias, dedicação e o orgulho de quem participou de todas as etapas desta trajetória de sucesso.

No dia 19 de maio de 2025, a Citroën celebrou um desses momentos inesquecíveis: a produção do carro de número 1 milhão no Brasil, mais precisamente no atual Polo Automotivo Stellantis de Porto Real, no Rio de Janeiro.

“Fazendo uma retrospectiva a partir de 1 milhão de veículos que foram produzidos no Brasil, a Citroën sempre imprimiu em sua história a sua busca constante em entregar design, conforto, inovação e o prazer de dirigir aos seus clientes, estando a bordo de um Citroën Xsara Picasso, um Citroën Aircross ou um Citroën Basalt. Olhar para esses 11 modelos, além dos que também comercializamos via importação, é motivo de orgulho de nossa trajetória no país”, comemora Felipe Daemon, vice-presidente da marca Citroën para a América do Sul.

Foi no início de 2001 que as linhas de produção ganharam vida no sul fluminense, marcando o começo de uma nova era da Citroën com a fabricação do primeiro modelo feito no Brasil: o monovolume Citroën Xsara Picasso.

De lá para cá, além do Citroën Xsara Picasso (2000), foram mais 10 modelos Citroën fabricados em Porto Real: Citroën C3 (2003), Citroën Xsara Picasso reestilizado (2007), Citroën C3 Aircross (2010), C3 Picasso (2011), 2ª geração do Citroën C3 (2012), 2ª geração do Aircross (2015), C4 Cactus (2018) e os da família C-Cubed: 3ª geração Citroën C3 (2022), Citroën Aircross (2023) e Citroën Basalt (2024).

E hoje, a Citroën escolheu o SUV Coupé mais acessível do Brasil para marcar a sua história produtiva no país: o Citroën Basalt Shine na cor vermelho rubi é a unidade de número 1.000.000 a sair do Polo Automotivo Stellantis de Porto Real.

“É uma celebração compartilhada, construída dia após dia por uma equipe que não mede esforços para entregar qualidade, inovação e orgulho. Destaco também a rede de concessionários Citroën, verdadeiros parceiros nesta jornada de sucesso”, complementa Felipe Daemon, vice-presidente da marca Citroën para a América do Sul.

Para celebrar este marco produtivo, a Citroën elaborou uma condição comercial especial que tem início hoje, dia 19 de maio, e se estende até 31 de maio.

Modelos como o Citroën C3, nas versões Live Pack 1.0 e Feel 1.0, e o Citroën Aircross com cinco ou sete lugares, na versão Feel Pack, estão com bônus de até R$ 6 mil na troca do veículo usado da marca Citroën.

Além disso, o consumidor pode contar com taxas promocionais de financiamento Stellantis, com entrada a partir de 50% e parcelas em até 48 vezes com taxa de apenas 0,99% ao mês.

Também é possível optar por 70% de entrada e quitação em até 24 vezes.

No caso do Citroën Aircross, há ainda a opção de entrada de 70% com taxa zero em 18 vezes.

TRAJETÓRIA BRASILEIRA

Conheça todos os modelos Citroën que foram produzidos no Brasil:

• 1° veículo produzido: Citroën Xsara Picasso
(lançamento industrial: dez/2000 e lançamento comercial: mar/2001)

• 1ª geração: Citroën C3
(lançamento industrial: abr/2003 e lançamento comercial: mai/2003)

• Citroën Xsara Picasso
(lançamento industrial: jun/2007 e lançamento comercial: ago/2007)

• Citroën C3 Aircross
(lançamento industrial e comercial: ago/2010)

• Citroën C3 Picasso
(lançamento industrial e comercial: mai/2011)

• 2ª geração: Citroën C3
(lançamento industrial e comercial: ago/2012)

• 2ª geração: Citroën Aircross
(lançamento industrial: nov/2015 e lançamento comercial: dez/2015)

• Citroën C4 Cactus
(lançamento industrial: jul/2018 e lançamento comercial: ago/2018)

• 3ª geração: Citroën C3
(lançamento industrial: jul/2022 e lançamento comercial: ago/2022)

• Citroën Aircross
(lançamento industrial e comercial: nov/2023 (5L) e fev/2024 (7L)

• Citroën Basalt
(lançamento industrial: set/2024 e lançamento comercial: out/2024)

A Volkswagen do Brasil anuncia a parceria com o evento de música C6 Fest, que será realizado de 22 a 25 de maio, no Parque do Ibirapuera, em São Paulo.

O SUVW Tera, principal lançamento da Volkswagen na Região América do Sul dos últimos tempos, será o carro oficial do C6 Fest, dará nome ao palco de música eletrônica “Pacubra by VW Tera” e será apresentado ao público do festival de maneira inédita.

O lançamento oficial do SUVW Tera será no dia 25 de maio.

“O território da música é estratégico para a Volkswagen do Brasil e a nova parceria com o C6 Fest reforça o nosso objetivo de ser uma marca cada vez mais humana, diversa, conectada, moderna, vibrante e próxima das pessoas. Já somos patrocinadores dos principais festivais de música do País – Rock in Rio, The Town e Circuito Sertanejo – e agora o público do C6 Fest terá um momento especial de conexão com a Volkswagen: conhecerá o SUVW Tera em uma apresentação de forma inédita. O modelo é 100% desenhado, desenvolvido e produzido no Brasil com o talento do nosso time. O Tera é inovador, moderno, conectado e vai inaugurar um segmento inédito para a marca no Brasil, de SUV de entrada”, afirma Roger Corassa, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

O serviço de veículos por assinatura Ford Go começa a oferecer mais uma opção no seu portfólio, a Ranger Black.

A assinatura é indicada para clientes que desejam rodar com a nova picape pagando um valor fixo mensal, sem a necessidade de investimento inicial ou ter de se preocupar com IPVA, documentação, manutenção, seguro e negociação do veículo usado.

Conhecida por unir a potência e robustez de uma picape de verdade com a sofisticação de um veículo de luxo para uso na cidade, a Ranger Black pode ser assinada a partir de R$5.427, no plano com 1.000 km/mês e duração de 36 meses.

Há também planos com 12 ou 24 meses e rodagem de até 5.000 km por mês.

Além de outras versões da Ranger, incluindo a XLS 2.0, XLT 3.0 V6, Limited e Limited +, o Ford Go oferece a Transit nas versões Minibus, Furgão e Chassi, com planos a partir de 2.000 km.

Mais informações estão disponíveis no site https://www.fordgo.com.br/.

“A Ranger Black era um modelo esperado pelos clientes do Ford Go e o nosso plano é continuar ampliando a oferta do portfólio. Em breve, vamos oferecer também outra novidade: a possibilidade de o cliente personalizar a sua Ranger com acessórios, como protetor de caçamba, capota marítima, santantônio, estribos, rack de teto e outros itens”, diz Victor Coelho, supervisor de Mobilidade e Novos Negócios da Ford. 

Segundo ele, o volume de veículos assinados pelo Ford Go cresceu mais de quatro vezes em 2024 e hoje 100% da Rede Ford está apta a oferecer esse serviço. “O cliente de assinatura é predominante nas capitais, tanto para uso comercial como pessoa física. São clientes que têm conhecimento do serviço e buscam maior comodidade”, completa Coelho.

Estilo exclusivo

A Ranger Black tem estilo marcante, com detalhes da carroceria na cor grafite e faróis full-LED.

O interior em tom escuro, com bancos parcialmente em couro, vem com painel de instrumentos digital de 8”, multimídia SYNC 4 com tela de 10”, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador por indução, sete airbags, câmera e sensor de ré.

A picape é equipada com motor 2.0 turbodiesel, transmissão automática de seis velocidades e tração 4×2, que garante excelente dirigibilidade, conforto e economia.

Tem também piloto automático, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa, quatro modos de condução e a maior capacidade de imersão da categoria, de 800 mm.

A Volkswagen do Brasil retoma suas exportações para a África.

Os embarques ao continente tiveram início com um lote de 200 unidades do Novo T‑Cross para os mercados de Camarões, Costa do Marfim, Gana, Madagascar, Ruanda e Senegal.

Por aqui, o Novo T‑Cross já é sucesso absoluto, sendo o SUV mais vendido do Brasil, com mais de 26 mil unidades emplacadas só neste ano no País.

A expansão de mercados consolida a vocação da Volkswagen do Brasil como a maior exportadora do setor automotivo brasileiro, com mais de 4,3 milhões de unidades já embarcadas em seu histórico.

Só para a África foram cerca de 62 mil veículos exportados entre os anos de 1980 e 2023.

“A retomada das exportações da Volkswagen do Brasil para a África é estratégica para impulsionar os negócios da empresa em novos mercados promissores. Vemos o aumento das exportações, aliado à diversificação de destinos, como uma excelente oportunidade e o continente africano é um parceiro fundamental. Além de ter um potencial enorme para os nossos negócios, a África conta com um mercado automotivo que compartilha similaridades com o da América Latina, principalmente no que diz respeito aos desafios estruturais, econômicos, oportunidades de crescimento e perfil dos consumidores. Além disso, o portfólio da Volkswagen do Brasil é muito bem recebido pelos clientes africanos. Escolhemos o Novo T‑Cross, o SUV mais vendido do Brasil, para iniciar os embarques”, afirma Max Frik, gerente executivo de Marketing do Produto e Planejamento de Vendas da Volkswagen do Brasil e Região SAM (South America – América do Sul).

O Novo T‑Cross é produzido na unidade da Volkswagen do Brasil em São José dos Pinhais (PR) e exportado a partir do Porto de Paranaguá (PR), onde o Grupo Volkswagen opera um terminal próprio.

Em 2024, a Volkswagen movimentou 46.126 veículos, somando exportação e importação, no porto paranaense; esse volume representou 43,79% das operações de veículos do porto no ano.

Além de Paranaguá, a Volkswagen do Brasil também atua nos Portos de Santos, SP (exportação), Suape, PE (importação) e Vitória, ES (importação).

A Volkswagen do Brasil já aumentou em 78% as suas exportações em 2025 (jan-abr), com 35.707 unidades embarcadas (x 20.082 unidades em 2024/jan-abr).

No mesmo período, o mercado de veículos leves brasileiro aumentou suas exportações em 46,4%, sendo 151.842 unidades embarcadas em 2025 (jan-abr) x 103.750 unidades embarcadas em 2024 (jan-abr), segundo dados da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).

Além da África (Camarões, Costa do Marfim, Gana, Madagascar, Ruanda e Senegal), a Volkswagen do Brasil exporta atualmente para 18 mercados da América Latina.

Os principais em 2025 (jan-abr) são: a Argentina (19.762 unidades), México (9.176) e Chile (1.783). Os demais são Aruba, Bolívia, Colômbia, Costa Rica, Curaçao, El Salvador, Equador, Guatemala, Honduras, Panamá, Paraguai, Peru, República Dominicana, St. Marteen e Uruguai.

Em 2025 (jan-abr), os modelos mais exportados foram o Polo (15.450 unidades), Saveiro (8.308), Novo T‑Cross (5.824) e Novo Nivus (5.055).

Em 2024, a Volkswagen do Brasil também foi protagonista das exportações no País. Com 90.142 unidades exportadas no ano passado, a Volkswagen do Brasil se destacou perante o mercado.

Em 2024, a marca aumentou em 43% suas exportações (x 2023: 62.834 unidades).

No período, o mercado de veículos leves brasileiro registrou queda de 1,6% nos embarques (375.772 unidades em 2024 x 381.999 unidades em 2023, segundo dados da Anfavea).

“O aumento robusto das exportações da Volkswagen do Brasil conta com diversos fatores positivos. O principal deles é o aquecimento da demanda da Argentina, nosso principal mercado externo, que já representa 55% dos embarques da Volkswagen do Brasil em 2025 (jan-abr). Outro motivo é o sucesso absoluto do Volkswagen Polo, que além de ser o carro de passeio mais vendido no Brasil, é o mais exportado do nosso portfólio e em 2024 foi o veículo mais vendido da Região América do Sul, considerando todos os segmentos. Aliado a isso, temos o sucesso da nova ofensiva de produtos Volkswagen também no exterior, com os modelos Novo T‑Cross e o Novo Nivus figurando no ranking dos mais exportados pela marca, além da estratégia integrada entre produção, vendas e logística, com um programa de produção alinhado ao cronograma dos navios, o que permite agilidade e eficiência nos embarques e entregas”, completa Max Frik.