O Ford Bronco Sport 2025 já está disponível no mercado brasileiro, trazendo uma série de atualizações que reforçam seu caráter aventureiro e sua aptidão off-road — agora ainda mais refinado, tecnológico e funcional.

Lançado originalmente no Brasil em 2021, o modelo inaugurou uma categoria própria entre os SUVs médios ao unir design icônico, desempenho fora de estrada imbatível e conectividade avançada.

Agora, na versão Badlands, ele eleva ainda mais o patamar.

O novo Bronco Sport substitui a versão Wildtrak e chega com preço a partir de R$ 260.000, oferecendo um pacote completo de itens voltados tanto para trilhas quanto para o uso urbano, sem abrir mão do conforto e da segurança.

Estilo renovado com DNA aventureiro

O visual do Bronco Sport 2025 foi modernizado sem perder sua identidade clássica, marcada pelas linhas quadradas e faróis redondos de LED.

A nova grade dianteira e o para-choque com protetor de aço e ganchos aparentes reforçam o estilo parrudo, ao lado de alargadores de para-lama, frisos laterais e spoiler traseiro redesenhado.

As barras de teto também ganharam novo formato.

A paleta de cores agora conta com oito opções, incluindo as estreias do Vermelho Vermont e Azul Indianápolis, além de Cinza Torres, Branco Ártico, Branco Itaúnas, Preto Astúrias, Verde Fuji e Cinza Glasgow.

Internamente, o SUV aposta em um ambiente funcional e confortável, totalmente renovado.

O console central foi redesenhado com alça de apoio integrada, os bancos são revestidos em couro com aquecimento e ajustes elétricos com memória, assim como os retrovisores, e o volante também vem com aquecimento.

O painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e a nova central multimídia SYNC 4 com tela de 13,2 polegadas e conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay são os destaques tecnológicos.

Cada detalhe foi criado para garantir o bem-estar e provar que robustez e cuidado podem andar juntos, mesmo fora do asfalto.

O modelo também oferece uma linha de acessórios completa composta por: soleira da porta em aço inox ou preto platinum, tampa do engate de alumínio ou borracha, adesivo de capô em preto fosco e bagageiro de teto fechado.

Além de itens como tenda retrátil, suporte para bicicleta, protetor de para-choque traseiro, barras de teto transversais, dispositivo antifurto de rodas, ponteira para reboque e cesto bagageiro de teto.

Potência e desempenho otimizados

Sob o capô, o novo Bronco Sport mantém o motor 2.0 EcoBoost a gasolina, o mesmo usado na Maverick, de 253 cv de potência e 38,7 kgfm de torque, agora com melhorias em diversos componentes que otimizam a entrega de potência e eficiência.

A transmissão é automática de oito marchas e a tração integral AWD pode ser acionada sob demanda, ou ajustada por sete modos de condução diferentes, incluindo os novos Off-Road, que amplia a capacidade de tração em terrenos lamacentos, com sulcos e irregularidades, e Rally, que otimiza a condução em alta velocidade em areia e terrenos de baixa aderência.

Há ainda os modos Normal, Eco, Esportivo, Escorregadio e Rock Crawl, totalizando sete opções.

Outro destaque é o sistema de piloto automático off-road com função “one pedal drive”, que permite controlar o carro apenas com o acelerador em terrenos irregulares.

A suspensão conta com o sistema H.O.S.S. (High-Performance Off-Road Stability Suspension), inspirado nas corridas de Baja, que garante estabilidade e controle mesmo nos terrenos mais exigentes.

A geometria off-road inclui ângulo de entrada de 30°, ângulo de saída de 26,7°, altura do solo de 220 mm e capacidade de imersão de até 600 mm.

Os pneus todo-terreno Pirelli Scorpion 225/65 R17 completam o conjunto.

Mais segurança e conectividade

O novo Bronco Sport vem equipado com nove airbags e um robusto pacote de tecnologias semiautônomas.

Este pacote inclui piloto automático adaptativo com stop & go, assistente autônomo de frenagem com detecção de pedestres, sistema de permanência em faixa, alerta de ponto cego, de tráfego cruzado e reconhecimento de placas de trânsito, assistente de manobras evasivas e farol alto automático.

A nova câmera 360º é acionada automaticamente em trechos off-road para facilitar a visualização do terreno.

O modelo traz ainda um sistema de som B&O com 10 alto-falantes e subwoofer, navegação GPS integrada, duas entradas USB-C, reconhecimento de voz e conexão Bluetooth.

O novo sistema de gerenciamento de carga com alça 360º e compartimentos inteligentes sob os bancos, é outro item exclusivo.

O porta-malas conta com abertura do vidro independente e tomadas de 110V e 12V para atividades ao ar livre.

Atualizações contínuas e serviços digitais

Conectado por modem embarcado, o Bronco Sport permite atualizações over-the-air de mais de 20 módulos do veículo, garantindo melhorias contínuas de segurança, performance e interface.

Pelo aplicativo FordPass, o cliente pode acessar funcionalidades como partida remota, localização e diagnósticos do veículo em tempo real.

A Ford oferece ainda serviços como agendamento digital, assistência remota e o programa Guia 360, que reforça a proposta de uma experiência de pós-venda personalizada e eficiente.

Em crescimento no mercado

Em um segmento que cresceu 48% em 2024, o Bronco Sport dobrou suas vendas, com aumento de 97% em comparação ao ano anterior.

Desde seu lançamento no Brasil, já acumula mais de 6.500 unidades vendidas.

Os modelos com tração integral ainda representam apenas 7% das vendas do segmento, o que torna o Bronco Sport uma opção diferenciada com grande potencial de crescimento.

“As pessoas se surpreendem com o que o Bronco Sport é capaz de fazer e agora ele está ainda melhor, pronto para ampliar sua participação de mercado”, afirma Dennis Rossini, gerente de Marketing da Ford. “Ele é um dos nossos veículos com maior índice de satisfação e fidelização.”

No dia 14 de junho, o Agreste pernambucano foi palco de mais uma edição da tradicional QuaTrilha MIT Nami, que chegou à sua 8ª edição em grande estilo.

O evento, reuniu 58 veículos – entre modelos da Mitsubishi e multimarcas – e mais de 150 participantes apaixonados por trilhas, natureza e, claro, aventuras sobre quatro rodas.

A concentração e saída aconteceram na sede da MIT Nami, localizada às margens da BR-104.

De lá, os participantes partiram em comboio para um percurso de 52 km, percorrido ao longo de aproximadamente quatro horas, com duas paradas estratégicas para fotos e descanso.

O roteiro foi minuciosamente planejado e conduzido por Leo Sales, da MarcoZero Expedições, que mais uma vez garantiu segurança e diversão ao longo de todo o trajeto.

O percurso foi um verdadeiro convite à imersão na zona rural de Caruaru e Riacho das Almas, com passagens por estradões, trilhas leves, morros e serras de encher os olhos.

A primeira parte da trilha passou pela comunidade de Lagoa de Pedras, rumo às regiões do Salgado e do Chicão – área produtora de abacaxi, mandioca, feijão, milho e outras culturas típicas da região.

Um dos grandes destaques do trajeto foi o contorno da Serra das Cabras, trecho de off-road com visuais deslumbrantes dos vales do entorno, rendendo cliques e memórias para todos os participantes.

Na segunda parte da aventura, o comboio seguiu em direção à charmosa Vila do Vitorino, distrito de clima ameno em Riacho das Almas, onde está localizada a famosa Rampa de Voo Livre.

O local, além de ser um ponto estratégico para praticantes do esporte, ofereceu um panorama único para os trilheiros.

O retorno não ficou atrás em emoção: os veículos cruzaram diversas localidades de Caruaru, como Lagoa Salgada, Queimada do Urucu e Preguiça.

O encerramento da trilha foi com chave de ouro: um trecho final de cerca de 3 km de mata fechada e piso escorregadio, intensificado pelas chuvas que acompanharam boa parte da expedição, oferecendo um desafio extra e, claro, muita diversão no melhor estilo 4×4.

O Garagem de Motor marcou presença no evento, acompanhando de perto cada momento dessa jornada vibrante.

Além de registrar os bastidores e a emoção dos participantes, também reforça a importância de encontros como este, que fortalecem a comunidade off-road, valorizam o turismo local e promovem experiências únicas em contato com a natureza e a cultura do interior pernambucano.

A QuaTrilha MIT Nami mais uma vez se consolida como um evento que vai além das trilhas: é encontro, amizade, adrenalina e paixão pelo fora de estrada.

O novo Kicks aposta em um pacote robusto de conforto, conectividade e segurança para conquistar o consumidor brasileiro.

Entre os destaques, estão o sistema de condução semiautônoma ProPILOT (nível 2), o carregador de celular por indução, o sistema de som premium Bose®️ com alto-falantes nos apoios de cabeça e teto solar panorâmico.

Além de central multimídia com até 24,6 polegadas de telas combinadas nas versões superiores e o maior porta-malas da categoria, com 470 litros de capacidade.

As versões disponíveis são Sense, Advance, Exclusive e Platinum (esta última com opção de teto biton).

Todas compartilham o novo conjunto mecânico, o design externo renovado e o pacote de segurança ativa Nissan Safety Shield, além de itens de conectividade sem fio e acabamento interno aprimorado.

“O Novo Nissan Kicks marca uma nova era para a marca no Brasil. É um SUV que une sofisticação, inovação e versatilidade para atender o consumidor moderno. Com a chegada de todas as versões às nossas lojas, esperamos um aumento de até 20% na procura já nas primeiras semanas”, afirma Fábio Santa Rosa Maraux, Gerente Geral da Eurovia Nissan, o lançamento deve impulsionar significativamente a presença da marca no mercado regional.

Produzido no Complexo Industrial da Nissan em Resende (RJ), o Novo Kicks foi projetado para o perfil do consumidor brasileiro.

Os preços partem de R$ 119.990 na versão Sense e chegam a R$ 199.990 na versão topo de linha Platinum com teto biton.

Mais informações estão disponíveis diretamente nas concessionárias Eurovia Nissan em Pernambuco ou pelos canais digitais da marca.

A Volkswagen iniciou uma nova fase em sua linha de esportivos no Brasil com o lançamento do Nivus GTS, a versão apimentada do SUV cupê que já é sucesso no mercado nacional.

Com visual exclusivo, motor potente e pacote tecnológico de ponta, o modelo chega para substituir o Polo GTS no catálogo da marca e inaugura uma trilogia de lançamentos esportivos da Volks em 2025, que ainda incluirá o Jetta GLI reestilizado e o aguardado Golf GTI MK8,5.

O Nivus GTS chega com preço sugerido de R$ 174.990, e conta com rodas de liga leve de 18 polegadas como opcional, por R$ 2.050 adicionais.

Seu principal rival no mercado é o Fiat Fastback Abarth, modelo com proposta semelhante de SUV compacto com apelo esportivo.

Sob o capô, o modelo traz o conhecido motor 250 TSI 1.4 turboflex da família EA211, que entrega 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, operando com câmbio automático de seis marchas (caixa Aisin AQ250) e tração dianteira.

Os ajustes exclusivos de suspensão e freios elevam o nível de dirigibilidade, enquanto o desempenho impressiona: o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos, desempenho digno de um verdadeiro esportivo urbano.

Visualmente, o Nivus GTS mantém a elegância do modelo original, mas com elementos exclusivos que reforçam sua identidade esportiva.

Os faróis full LED permanecem interligados por um filete iluminado na grade dianteira, enquanto o para-choque dianteiro redesenhado recebe uma grade em estilo colmeia em preto brilhante, com um discreto filete vermelho na parte inferior — uma assinatura típica das versões esportivas da marca.

A sigla GTS, em uma nova grafia, substitui o nome “Nivus” na traseira, além de marcar presença na grade frontal e nas portas dianteiras.

A cabine do Nivus GTS mantém a sofisticação e a conectividade como pilares.

O modelo traz bancos com acabamento premium e detalhes em vermelho, assim como no volante esportivo multifuncional com base reta, nas portas e no console central.

O painel é totalmente digital de 10,25 polegadas e a central multimídia é a VW Play Connect com tela de 10,1 polegadas, que oferece espelhamento sem fio e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay e com apps nativos, além de comandos intuitivos e interface moderna.

Na segurança, o Nivus GTS vem recheado de tecnologia.

São seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, frenagem autônoma de emergência (AEB) e piloto automático adaptativo (ACC).

Além de alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa e espelho interno eletrocrômico (antiofuscante).

O pacote garante não apenas esportividade, mas também alto padrão de proteção para todos os ocupantes.

Com o Nivus GTS, a Volkswagen mostra que esportividade e sofisticação podem — e devem — andar juntas, mesmo em um SUV compacto.

O modelo alia um visual agressivo, desempenho consistente e um pacote tecnológico robusto, se posicionando como uma opção diferenciada no segmento.

Ao substituir o Polo GTS com mais espaço, design exclusivo e uma pegada dinâmica, o Nivus GTS é o primeiro passo firme da marca para revitalizar sua linha esportiva no Brasil.

E, ao que tudo indica, esse é só o começo de uma temporada emocionante para os fãs da Volkswagen.

O que parecia um sonhoz finalmente se tornou realidade para os fãs do verdadeiro muscle car americano.

A Ford surpreendeu o mercado brasileiro com o lançamento do Mustang GT Performance com câmbio manual, uma edição limitada e numerada com apenas 200 unidades exclusivas para o Brasil.

O modelo, vendido em versão única por R$ 600 mil, esgotou em tempo recorde: todas as unidades foram vendidas em apenas 60 minutos, gerando R$ 120 milhões em faturamento para a montadora.

“Sabíamos que a expectativa em torno do Mustang manual era grande, por causa da exclusividade e de todo o legado que esse modelo representa. Mesmo assim a rapidez da venda surpreendeu, praticamente num ritmo de três carros por minuto”, afirmou Dennis Rossini, gerente de Marketing da Ford.

Visual imponente e exclusivo para o mercado brasileiro

A edição GT Performance traz uma identidade visual marcante, que ressalta sua esportividade e exclusividade.

As faixas duplas pretas com detalhes em vermelho contrastam com as três opções de cores da carroceria: Preto Astúrias, Cinza Torres e Branco Oxford.

As rodas de 19 polegadas em tom bronze e os emblemas exclusivos — incluindo um de comemoração dos 60 anos do Mustang — reforçam o caráter de colecionador do modelo.

No interior, os destaques ficam por conta dos bancos esportivos Recaro, da plaqueta numerada gravada a laser e do cockpit tecnológico, que inclui painel digital de 12,4 polegadas, central multimídia Sync 4 com 13,2 polegadas, carregador por indução e sistema de som premium B&O com 900 W de potência.

Alguns itens como os detalhes em bronze e a plaqueta de identificação são exclusivos do modelo brasileiro, tornando-o ainda mais desejado pelos entusiastas.

Desempenho e mecânica de respeito

Em relação à motorização, o Mustang GT Performance MT6 traz o lendário motor V8 5.0 Coyote, agora recalibrado para entregar 492 cv de potência e 58 kgfm de torque, sendo o Mustang mais potente já lançado pela Ford no mercado brasileiro.

Estes números serão os mesmos da futura versão automática 2025.

A grande novidade, no entanto, está na transmissão manual de seis marchas, uma configuração cada vez mais rara e altamente valorizada pelos puristas.

Com esse conjunto, o esportivo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos.

E mais: o câmbio manual ainda incorpora duas funções inéditas no modelo vendido no Brasil — o flatshift, que permite trocas sem tirar o pé do acelerador, e o Rev Match, conhecido também como punta-tacco automático, que torna as reduções mais suaves e esportivas.

Além disso, o modelo mantém tecnologias como: Controle de largada, Line lock (para aquecer pneus traseiros antes de arrancadas), Freio de mão eletrônico para drift, Suspensão adaptativa MagneRide com detector de buracos e Modos de condução ajustáveis (Normal, Esportivo, Neve/Molhado, Track e Drag Strip).

Segurança e tecnologia embarcada

Mesmo sendo um carro voltado à performance, o Mustang GT Performance manual também se destaca pelo pacote de segurança e assistência ao condutor.

Entre os itens de série destacam-se: Frenagem autônoma de emergência, Piloto automático adaptativo, Assistente de permanência em faixa e Sete airbags.

Um marco histórico para os entusiastas

O Mustang GT Performance MT6 representa um marco para os apaixonados por carros esportivos e um tributo à tradição dos muscle cars norte-americanos.

Além de ser o último Mustang com câmbio manual oferecido pela Ford, essa edição simboliza o fim de uma era e o início de um novo capítulo para os colecionadores brasileiros.

Com o sucesso absoluto do lançamento, a Ford reafirma seu compromisso com a exclusividade, performance e legado que o Mustang representa.

A edição limitada não apenas movimentou o mercado de luxo, mas também mexeu com o coração dos entusiastas, que agora guardam em suas garagens um pedaço da história automotiva.

A GWM apresentou o seu mais novo lançamento, o SUV híbrido offroad Tank 300 HI4-T, que pretende agitar o mercado 4×4.

E parece que já agitou, já que em apenas seis dias do seu lançamento, foram vendidas 518 unidades, superando a previsão inicial de 500 veículos para todo o mês.

As reservas antecipadas foram realizadas em todas as concessionárias da marca no país e também por meio da página da montadora no Mercado Livre.

O preço especial de pré-venda, até o dia 30 de abril de 2025, foi de R$ 333 mil reais.

“Sabíamos que o Tank 300 era um produto forte, mas ficamos surpresos com a velocidade e intensidade da resposta do público. O sucesso nas vendas só confirma que o brasileiro estava esperando por um SUV que unisse esse nível de sofisticação, desempenho e capacidade off-road em um único veículo”, destaca Diego Fernandes, Chief Operating Officer da GWM Brasil.

O SUV é inspirado no conceito Luxury Adventure, combinando desempenho offroad de veículos 4×4, sofisticação e tecnologia de SUVs de luxo e a inovação dos híbridos plug-in.

Desenvolvido para atender os mais exigentes amantes de aventura, o Tank 300 Hi4-T é capaz de enfrentar qualquer terreno.

Sob o capô, está um conjunto híbrido do tipo plug-in (PHEV), formado por um motor a combustão 2.0 Turbo injeção direta e dois propulsores elétricos (um em cada eixo) de alta performance.

Eles entregam uma potência combinada de 394 cv e torque de 76,4 kgfm, associado a transmissão automática de nove marchas.

Ele oferece tração 4×4, com opções de 2H, 4H e 4L (reduzida), além de bloqueio eletrônico central, traseiro e dianteiro.

A aceleração vai de zero a 100 km/h em 6,8 segundos, com velocidade máxima limitada a 180 km/h.

A bateria de íons de lítio tem 37,1 kWh de capacidade, com isso, sua autonomia apenas no modo elétrico é de 75 km de acordo com o Inmetro e de 106 no padrão WLTP.

Também há nove modos de condução disponíveis, garantindo alto desempenho em terrenos adversos, e itens de condução semiautônoma de nível 2+, que proporciona mais segurança e conforto ao motorista.

O Tank 300 é um SUV de luxo robusto, com carroceria sobre chassi com capacidade para subir inclinações íngremes de até 60%.

Suas dimensões são de: 4,76 metros de comprimento, 1,93 metro de largura e 1,93 metro de altura, com um entre-eixos de 2,75 metros.

O modelo ainda oferece uma altura livre do solo de 22,2 cm, que melhora a capacidade do veículo em terrenos irregulares.

O porta-malas tem capacidade para 400 litros e abertura lateral.

O design icônico do Tank 300 combina robustez com modernidade.

Seu interior premium inclui bancos de couro Nappa, acabamento em preto, com materiais refinados e superfícies emborrachadas, além de ajustes elétricos para motorista e passageiro, luz ambiente e teto solar.

O destaque fica por conta do painel digital com duas telas de 12,3 polegadas e conectividade avançada com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

O veículo está disponível em cinco cores: Laranja Saara, Cinza Dakar, Vermelho Brava, Preto Khalifa e Branco Noronha.

Chega ao mercado brasileiro a Linha 2026 do Cronos, o sedã compacto mais vendido na América do Sul em seu segmento desde 2023.

O modelo chega renovado, com um visual totalmente novo e arrojado, com linhas expressivas para um design moderno e elegante.

Está disponível em três versões com preços partindo de R$ 103.490.

“O Fiat Cronos é sucesso no Brasil e na América do Sul desde seu lançamento. Ele é reconhecido pelo seu interior espaçoso, ótimo acabamento e o maior porta-malas do segmento, características que consolidam o modelo como a melhor opção da categoria. Agora, na linha 2026, o modelo passa a ter um design ainda mais marcante, com a nova assinatura dos faróis e uma frente completamente renovada, ampliando sua competitividade e relevância no mercado”, comenta Frederico Battaglia, Vice-presidente das Marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

A reestilização de meia vida é baseada no Grande Panda europeu, que servirá de base para os próximos veículos do fabricante no Brasil.

Dele vem a inspiração das principais novidades, como os para-choques redesenhados, com elementos horizontais e verticais e a nova grade trabalhada com blocos tridimensionais distribuídos horizontalmente, que conecta os faróis e dá maior percepção de largura ao frontal.

Além de dar mais elegância ao modelo, presente em todas as versões.

A nova assinatura dos faróis em LED e tecnologia em pixel traz ainda mais personalidade para o Cronos.

Na parte posterior, o para-choque traseiro ganhou um volume mais robusto e elementos verticais que modernizam a traseira.

Na lateral o destaque fica por conta das novas rodas.

A versão topo de linha, Precision 1.3 AT, ganhou um novo design para suas rodas de 16 polegadas, enquanto as versões Drive 1.3 AT e Drive 1.0, tiveram suas rodas em aço repaginadas.

Além disso, todas as versões receberam retrovisores externos preto brilhante.

Na interna, o sedã também apresenta novidades.

O acabamento e o teto agora estão escurecidos e a multimídia ganhou espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, que nas versões de entrada tem tela de 7 polegadas e nas mais caras de 9 polegadas.

Outra novidade é que o Cronos Precision passa a vir com quatro airbags de série, enquanto as demais continuam sendo equipadas com dois airbags.

O conjunto mecânico do Cronos 2026 segue com os mesmos motores.

Na versão de entrada Drive, é o motor 1.0 Firefly aspirado, com potência de 75 cv e 10,7 kgfm de torque, sempre aliado ao câmbio manual de cinco marchas.

De acordo com dados do Inmetro, o consumo é de 9,7 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada com etanol, enquanto que na estrada é de 13,4 km/l e15,9 km/l, respectivamente, com gasolina.

As demais versões trazem o motor Firefly 1.3, que entrega até 107 cv de potência e 13,2 kgfm com etanol.

Este motor aliado ao câmbio CVT torna o Cronos um dos sedãs automáticos mais econômico do Brasil no uso urbano.

Lista de equipamentos e preços de cada versão:

Fiat Cronos Drive 1.0 (R$ 103.490,00):

• Direção elétrica

• Vidros elétricos

• Travamento elétrico das portas

• Alarme perimétrico

• Ajuste de altura de volante do banco do motorista

• ITPMS

• Multimídia 7”

• Volante multifuncional

• Entradas USB para bancos traseiros

• Sensor de estacionamento traseiro

• Assinatura em LED nos faróis

• Rodas em aço 15”

• Espelhamento sem fio

• Interior escurecido

• Retrovisores externos preto brilhante

Opcionais:

• Câmera de ré

• Retrovisor externo elétrico

• Rodas de liga-leve 15”

Fiat Cronos Drive 1.3 AT (R$ 112.990,00):

Todos os itens do Drive 1.0 mais:

• Câmbio automático CVT

• Piloto automático

• Modo sport

• Farol FULL LED

Opcionais:

• Câmera de ré

• Retrovisor externo elétrico

• Chave presencial (keyless)

• Ar-condicionado digital

• Spoiler traseiro e frisos laterais pretos

• Interior + banco customizado

• Volante em couro ecológico

• Badge especial

• Rodas de liga-leve escurecidas

• Farol de neblina em LED

Fiat Cronos Precision 1.3 AT (R$ 119.990,00):

Todos os itens do Drive 1.3 AT mais:

• Bancos em couro preto

• 4 airbags (2 frontal, tórax e cabeça)

• Ar- condicionado digital

• Luzes de cortesia sob retrovisores

• Bancos traseiros bipartidos 60/40

• Maçanetas externas cromadas

• Acendimento automático dos faróis

• Roda de liga de 16” diamantada

• Farol de neblina em LED

Opcional:

• Revestimento em couro marrom nos bancos

O Lollapalooza Brasil 2025 foi marcado por uma explosão de cores, música e inovação, e a Fiat não ficou de fora dessa grande celebração.

Neste ano, pela primeira vez, a marca foi patrocinadora master do evento.

Para comemorar a parceria inédita, a montadora apresentou suas edições especiais dos modelos Pulse e Fastback híbridos, projetados para refletir a energia e a criatividade do festival.

Foi uma oportunidade perfeita para a Fiat mostrar seu compromisso com a sustentabilidade e a mobilidade urbana, promovendo uma experiência única para os amantes de música e automóveis.

As edições especiais do Fiat Pulse e Fastback, vendidos respectivamente por R$135.490 e R$160.990, foram desenvolvidas com um design vibrante que captura a essência do Lollapalooza.

Com cores ousadas e gráficos inspirados na arte do festival, os veículos se destacaram entre os outros participantes.

O Pulse, com sua estética esportiva e compacta, é ideal para a condução urbana, enquanto o Fastback, com sua silhueta elegante e aerodinâmica, oferece mais espaço e conforto.

As unidades comemorativas trazem detalhes exclusivos como acabamento e logo Fiat escurecidos, teto bicolor, bancos em couro, roda de liga leve de 17” escurecidas, além do adesivo que remete ao Lollapalooza Brasil.

Fiat Pulse

A edição especial do Pulse ainda oferece frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança involuntária de faixa, comutação automática de farol alto e retrovisor interno eletrocrômico.

Além de todas essas mudanças, a edição especial traz ainda mais conectividade ao Pulse e Fastback híbridos.

Na edição Lollapalooza Brasil, o Fiat Connect////Me, plataforma de serviços conectados dos veículos da marca, oferecem funcionalidades e melhoram a experiência de condução do motorista, além de ter 60gb de Wi-Fi gratuito que podem ser utilizados em até 12 meses.

Fiat Fastback

O Garagem de Motor foi convidado pela Fiat para participar do Lollapalooza Brasil 2025, e a experiência foi memorável.

Desde a chegada ao evento, fomos muito bem recebidos e tivemos acesso aos três espaços da marca, que ofereciam uma série de atividades que destacaram a nova linha de modelos híbridos da marca.

Os estandes da Fiat no festival estavam decorados com elementos interativos, permitindo que os visitantes explorassem as inovações tecnológicas, o design dos veículos e tivessem uma experiência simulando a sensação de estar a bordo de um Fiat.

Os participantes também podiam se cadastrar para pegar uma carona do estande até o Palco Perry’s by Fiat, que recebeu mais de 25 atrações durante os três dias de evento.

Além disso, os convidados tiveram acesso aos conteúdos da marca e também houve distribuição de brindes exclusivos.

“O Pulse e Fastback híbridos representam a nossa visão de futuro da mobilidade, aliando design arrojado, tecnologia, eficiência e sustentabilidade, qualidades que também marcam a essência do festival. A edição especial Lollapalooza Brasil é a nossa forma de conectar os fãs de música com os modelos que representam o futuro da marca no Brasil, em uma experiência única”, comenta Frederico Battaglia, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.

Ambos os modelos são híbridos, refletindo o compromisso da Fiat com a sustentabilidade.

Com motor eficiente e tecnologia avançada, esses veículos não apenas proporcionam uma experiência de condução emocionante, mas também ajudam a reduzir a pegada de carbono, alinhando-se às demandas atuais por um futuro mais verde.

Ambos vem equipados com motor T200 Hybrid Flex aliado ao câmbio CVT de sete velocidades, o 1.0 turbo mais potente do segmento, que entrega potência de 130 cv e 20,4 kgfm de torque.

O sistema híbrido da Fiat possui um motor elétrico multifuncional que substitui o alternador e motor de partida.

Ele é capaz de gerar torque adicional para o motor térmico do veículo e energia elétrica para carregar as baterias de chumbo-ácido.

Essas baterias de 68Ah e de íon de lítio de 11Ah, ambas de 12V, fornecem energia ao motor elétrico.

A potência de até 3kW gerada pelo sistema garante melhor performance ao automóvel e redução de consumo de combustível, que no ciclo urbano foi de 11,5% na gasolina e 9,8% no etanol.

Fiat Fastback

Estar presente no Lollapalooza Brasil 2025 foi uma oportunidade única para o Garagem de Motor.

A interação com outros visitantes e apaixonados por carros enriqueceu ainda mais a experiência, permitindo trocas de ideias e a apreciação das inovações que a Fiat trouxe para o evento.

Foi impressionante a forma como a Fiat conseguiu unir a paixão por automóveis e música em um só lugar, tornando a edição especial dos Fiat Pulse e Fastback híbridos para o Lollapalooza Brasil 2025 um grande sucesso.

A Fiat conseguiu reafirmar seu compromisso em oferecer veículos que não apenas atendem às necessidades dos consumidores, mas também respeitam o meio ambiente, tudo isso enquanto se divertem e celebram a música e a cultura.

Fiat Pulse

A primeira etapa de 2025 do Rally PE de Regularidade, aconteceu no sábado (22/03), no município de Goiana, localizado a 64 km de Recife.

O evento proporcionou uma experiência emocionante e desafiadora para competidores de diversas regiões do Nordeste.

A prova, que explorou as belas paisagens da Zona da Mata Norte de Pernambuco, com destaque para os vastos canaviais, exigiu habilidade e precisão dos participantes em um percurso repleto de obstáculos.

Com largada na Churrascaria Arreio de Prata, em Goiana, os competidores enfrentaram uma variedade de terrenos, incluindo areia fofa, piçarra e barro vermelho, em um trajeto que se estendeu até a cidade de Itaquitinga e retornou ao ponto de partida.

A prova foi dividida em categorias para diferentes níveis de experiência, com percursos de aproximadamente 63 km e 3 horas de duração para os iniciantes, e 122 km e 4 horas para os mais experientes.

Para os competidores mais experientes, o Rally de Goiana 2025 representou um desafio técnico, com navegação complexa e “balaios” que exigiram atenção redobrada de pilotos e navegadores.

Já para os iniciantes, a prova proporcionou uma experiência leve e prazerosa, ideal para quem está começando no mundo do rally.

O Garagem de Motor esteve no evento, realizando a cobertura completa a bordo de um Jeep Compass Blackhawk, a versão topo de linha do modelo.

O veículo vem equipado com motor 2.0 turbo de 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de nove marchas.

O SUV médio demonstrou toda sua capacidade off-road, enfrentando com desenvoltura os desafios do percurso.

Nossa participação no rally foi garantida graças aos nossos patrocinadores, dentre eles a Jeep, que gentilmente nos cedeu o carro, além da Oficina Paraíba, Óticas Alyan, Iputinga Carros, Guararapes Corretora e Cunha Pneus, que sempre embarcam em nossos nossos projetos.

A competição atraiu 43 veículos, distribuídos em sete categorias: Moto Iniciante, Moto Estreante, Carro Novato, Carro Estreante, Moto Rally, Carro Graduado e Carro Turismo.

A largada do primeiro veículo ocorreu às 8h31, e o último iniciou o percurso às 9h36. Já a chegada dos veículos ocorreu entre 11h45 e 13h40.

A entrega dos resultados foi realizada às 14h00 no mesmo local da chegada, onde todos os presentes puderam celebraram com muita descontração o sucesso da primeira competição do ano.

A abertura do Rally PE de Regularidade em Goiana trouxe destaque ao cenário do off-road nordestino, proporcionando aos competidores uma experiência desafiadora e incrível.

Também demonstra a força e a paixão dos participantes pelo esporte, além de impulsionar o turismo e a economia local.

Isso é só o começo, que venham muitas outras etapas!

E o Garagem de Motor estará presente para garantir ainda mais visibilidade, mostrando a qualidade e emoção do rally para um público ainda mais amplo.

O Jeep Renegade foi lançado em 2015 e completa esse ano 10 anos no mercado brasileiro.

No início, a concorrência se resumia a Ford Ecosport e Renault Duster, porém hoje há diversos outros concorrentes.

Em 2024, o SUV compacto da Jeep atingiu a marca de 500 mil unidades emplacadas e no acumulado do ano vendeu mais de 64 mil unidades, representando um crescimento de mais de 14% em relação a 2023.

O modelo segue sendo o mais vendido da marca no Brasil.

A linha 2025 chega com algumas novidades e também ganha quatro novas versões: Altitude, Night Eagle (que fez parte da linha 2018 e abrange outros modelos da marca), Sahara e Wills (edição especial de 500 unidades que tem uma cor exclusiva, Verde Recon).

Os preços variam entre R$ 118.290,00 até R$ 185.990,00. Outra novidade é que a Jeep passa a oferecer 5 anos de garantia.

Em relação ao conjunto mecânico não há novidades, segue sendo equipado apenas com motor 1.3 turboflex de quatro cilindros em linha T270, que entrega 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque.

Nas versões com tração 4×2, o câmbio é automático de seis marchas.

Quando as quatro rodas são motrizes, o câmbio, também automático, tem nove marchas.

A versão que acelerei durante alguns dias foi a topo de linha, Sahara, com tração 4×2, na nova e exclusiva cor Slash Gold, que confere um visual mais bonito e sofisticado ao veículo, vendida por R$ 179.990.

A Sahara apresenta novas rodas de 18” e pneus 225/55, teto solar elétrico e panorâmico Command View, faróis em full LED e de neblina.

O interior, além de muito confortável vem equipado com diversos recursos tecnológicos e de segurança.

O modelo conta com ar-condicionado digital dual-zone, bancos em couro, central multimídia com tela de 8,4″ e conexão Apple Carplay e Android Auto com espelhamento sem fio.

Além de quadro de instrumentos de alta resolução TFT de 7″ personalizável, carregador por indução, sistema de áudio com 6 alto falantes, USB e Bluetooth e muito mais.

Traz ainda seis airbags, câmera de estacionamento traseira, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de pressão dos pneus, detector de fadiga do motorista, controle de estabilidade e tração, aviso de mudança de faixas, sistema Start&Stop, entre outros.

A dirigibilidade e desempenho do SUV é excelente, tanto na cidade quanto no off-road.

Quanto ao consumo médio, consegui fazer 7,5 km/l na cidade e 13 km/l na estrada, abastecido com etanol.

Na minha opinião, esta é a configuração que apresenta o melhor custo benefício.

O Jeep Renegade é um SUV completo, que oferece design robusto e moderno, tecnologia embarcada e muito desempenho.

É uma ótima opção para quem busca um carro versátil para aventuras on e off-road, sem perder o conforto e a qualidade que um Jeep pode oferecer.