Ford lança Mustang GT Performance com câmbio manual e esgota as 200 unidades em apenas 1 hora

O que parecia um sonhoz finalmente se tornou realidade para os fãs do verdadeiro muscle car americano.

A Ford surpreendeu o mercado brasileiro com o lançamento do Mustang GT Performance com câmbio manual, uma edição limitada e numerada com apenas 200 unidades exclusivas para o Brasil.

O modelo, vendido em versão única por R$ 600 mil, esgotou em tempo recorde: todas as unidades foram vendidas em apenas 60 minutos, gerando R$ 120 milhões em faturamento para a montadora.

“Sabíamos que a expectativa em torno do Mustang manual era grande, por causa da exclusividade e de todo o legado que esse modelo representa. Mesmo assim a rapidez da venda surpreendeu, praticamente num ritmo de três carros por minuto”, afirmou Dennis Rossini, gerente de Marketing da Ford.

Visual imponente e exclusivo para o mercado brasileiro

A edição GT Performance traz uma identidade visual marcante, que ressalta sua esportividade e exclusividade.

As faixas duplas pretas com detalhes em vermelho contrastam com as três opções de cores da carroceria: Preto Astúrias, Cinza Torres e Branco Oxford.

As rodas de 19 polegadas em tom bronze e os emblemas exclusivos — incluindo um de comemoração dos 60 anos do Mustang — reforçam o caráter de colecionador do modelo.

No interior, os destaques ficam por conta dos bancos esportivos Recaro, da plaqueta numerada gravada a laser e do cockpit tecnológico, que inclui painel digital de 12,4 polegadas, central multimídia Sync 4 com 13,2 polegadas, carregador por indução e sistema de som premium B&O com 900 W de potência.

Alguns itens como os detalhes em bronze e a plaqueta de identificação são exclusivos do modelo brasileiro, tornando-o ainda mais desejado pelos entusiastas.

Desempenho e mecânica de respeito

Em relação à motorização, o Mustang GT Performance MT6 traz o lendário motor V8 5.0 Coyote, agora recalibrado para entregar 492 cv de potência e 58 kgfm de torque, sendo o Mustang mais potente já lançado pela Ford no mercado brasileiro.

Estes números serão os mesmos da futura versão automática 2025.

A grande novidade, no entanto, está na transmissão manual de seis marchas, uma configuração cada vez mais rara e altamente valorizada pelos puristas.

Com esse conjunto, o esportivo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos.

E mais: o câmbio manual ainda incorpora duas funções inéditas no modelo vendido no Brasil — o flatshift, que permite trocas sem tirar o pé do acelerador, e o Rev Match, conhecido também como punta-tacco automático, que torna as reduções mais suaves e esportivas.

Além disso, o modelo mantém tecnologias como: Controle de largada, Line lock (para aquecer pneus traseiros antes de arrancadas), Freio de mão eletrônico para drift, Suspensão adaptativa MagneRide com detector de buracos e Modos de condução ajustáveis (Normal, Esportivo, Neve/Molhado, Track e Drag Strip).

Segurança e tecnologia embarcada

Mesmo sendo um carro voltado à performance, o Mustang GT Performance manual também se destaca pelo pacote de segurança e assistência ao condutor.

Entre os itens de série destacam-se: Frenagem autônoma de emergência, Piloto automático adaptativo, Assistente de permanência em faixa e Sete airbags.

Um marco histórico para os entusiastas

O Mustang GT Performance MT6 representa um marco para os apaixonados por carros esportivos e um tributo à tradição dos muscle cars norte-americanos.

Além de ser o último Mustang com câmbio manual oferecido pela Ford, essa edição simboliza o fim de uma era e o início de um novo capítulo para os colecionadores brasileiros.

Com o sucesso absoluto do lançamento, a Ford reafirma seu compromisso com a exclusividade, performance e legado que o Mustang representa.

A edição limitada não apenas movimentou o mercado de luxo, mas também mexeu com o coração dos entusiastas, que agora guardam em suas garagens um pedaço da história automotiva.