O Grupo Gotemburgo, concessionária de caminhões, ônibus e equipamentos de construção Volvo, tem uma ampla rede de distribuição espalhada por todo o Nordeste.
Além do Recife, podem ser localizadas em Simões Filho, Feira de Santana e Luís Eduardo Magalhães (BA), Aracaju (SE), Maceió (AL), Campina Grande (PB) e Natal (RN).
Na última quarta-feira (11), o Grupo Gotemburgo realizou um evento que contou com a presença de figuras públicas e empresários do segmento de ônibus, para apresentar soluções voltadas ao transporte de passageiros na Região Metropolitana de Recife, com destaque para o ônibus modelo Volvo B270F de 15 metros de comprimento.
“O B270F é uma excelente opção para o transporte em metrópoles. Ele traz mais flexibilidade para a empresa de ônibus, transportando mais passageiros, mas com menos veículos nas ruas, mantendo o conforto e a segurança das pessoas” afirma Paulo Pamplona, diretor comercial do Grupo Gotemburgo.
A capital pernambucana foi uma das primeiras cidades a conhecer o modelo Volvo. O ônibus de 15 metros possibilita transportar até 120 passageiros, ou seja, cerca de 50% mais pessoas do que um veículo convencional de 12,40 metros.
O modelo pode operar tanto em vias segregadas para ônibus quanto em vias normais, com total flexibilidade. “Esse modelo Volvo traz vantagens tanto para os operadores do sistema quanto para os passageiros na mobilidade urbana”, complementa Pamplona.
Dando continuidade à estratégia de oferecer carros eletrificados no mercado brasileiro, a Volvo Car Brasil acaba de abrir a pré-venda do XC40 Recharge Plus. Mais uma versão 100% elétrica com novo motor Single Motor e também mais acessível do XC40 elétrico, com preço especial de R$ 309.950.
O novo modelo chega oferecendo tecnologia, design e materiais sustentáveis mas por um preço R$ 90.000 mil mais baixo do que a outra versão.
A marca tem como objetivo tornar-se 100% elétrica até 2030 e já é pioneira na eletrificação em território nacional com toda sua frota eletrificada, com recorde de vendas em modelos híbridos e elétricos.
O primeiro carro totalmente elétrico da marca, XC40 Recharge, foi lançado em setembro de 2021 e em março deste ano chegou o segundo carro 100% elétrico da frota, o C40 Recharge. Ambos se tornaram um grande sucesso e são os carros elétricos mais vendidos do Brasil.
“Para nós, isso é uma realidade que já está presente. Não só acreditamos nisso, como investimos e não paramos. A nova versão do XC40 chega para trazer a eletrificação em uma faixa de preço mais acessível e isso expande a gama de consumidores que vão poder ter acesso a um modelo Volvo 100% elétrico no Brasil”, destaca João Oliveira, diretor geral de Operações e Inovação da Volvo Car Brasil.
A nova versão Plus do XC40 vem equipada com um motor elétrico dianteiro com 170 kW (231 cv) de potência e 33,7 kgfm de torque e uma bateria de 69 kWh, que é capaz de gerar uma autonomia de cerca de 420 quilômetros no ciclo WLTP (padrão europeu).
Enquanto a versão XC40 Recharge oferece dois motores elétricos que somam 408 cv de potência e 67 kgfm de torque e baterias de 78 kWh (75 kWh úteis), apresentando a mesma autonomia que a nova versão.
As atualizações visuais do novo XC40 Plus foram sutis em linha com os outros modelos da marca e ocorreram principalmente na dianteira, tornando o visual parecido com o C40.
Apresenta novos faróis de LED com contornos mais angulares, para-choque dianteiro remodelado com entradas de ar em formato triangular na parte inferior, além de rodas de liga-leve com design exclusivo. Outro destaque deste SUV é o interior totalmente livre de couro, incluindo volante e manopla de câmbio.
O interior traz o sofisticado acabamento Topography, com detalhes translúcidos em formas de mapas topográficos, inspirado no Parque Nacional de Abisko, no norte da Suécia. Outra novidade é a cor Fjord Blue, que adiciona um design distinto ao interior e teve sua inspiração nas geleiras escandinavas.
Quanto aos equipamentos, o XC40 Recharge Plus vem equipado com o moderno sistema multimídia Google Automotive Services, onde é possível logar aplicativos como Google Maps, Spotify, entre outros.
Também pode controlar a temperatura, definir um destino, tocar música e podcasts, e enviar mensagens, tudo isso apenas por comando de voz, sem tirar as mãos no volante.
Além disso, possui atualizações over-the-air (OTA), deixando o sistema sempre atualizado com a versão mais recente. Além de itens como piloto automático adaptativo,assistente de faixa e alerta de colisão com frenagem automática, entre outros.
“Buscamos dar aos clientes a mesma experiência que eles estão acostumados em seus telefones, mas adaptados para interação mãos livres enquanto dirigem. Dentre os recursos está o comando de voz, além do acesso a um ecossistema de aplicativos nativos no carro via Google Play”, destaca André Bassetto, diretor de Produto e Pós-Vendas.
A pré-venda do XC40 Recharge Plus já está aberta através do site (www.volvocars.com.br), ou diretamente nas concessionárias da marca. As primeiras unidades começarão a ser entregues no fim de agosto.
o SUV já pode ser encomendado a partir desta quinta-feira (04) através do site ou das concessionárias da Volvo. As primeiras unidades contam com previsão de entrega a partir de agosto deste ano.
A Volvo Car Brasil continua fazendo história no país, como pioneira na eletrificação total de sua frota no mercado nacional, superando a expectativa da marca global de tornar-se 100% elétrica até 2030.
“A decisão de tornar nossa frota 100% eletrificada foi vista como algo ousado e inovador, mas para nós sempre foi algo muito maior. A eletrificação nunca foi apenas um nicho dentro da Volvo Car Brasil, ela está muito conectada com nossos propósitos. Com a eletrificação, além de atingirmos as ambições globais da companhia, conseguimos tornar a mobilidade menos agressiva ao meio ambiente e iniciar uma nova era no setor automobilístico”, disse João Oliveira, Diretor Geral de Operações e Inovação da Volvo Car Brasil.
Agora a Volvo bateu mais um recorde e dessa vez consolidou-se como a primeira marca no Brasil a vender mais de 500 carros 100% elétricos no ano, além de manter-se como líder do segmento com dois modelos no topo do ranking.
“Para a Volvo é mais uma grande conquista, estamos transformando a indústria no Brasil. Bater o recorde de vendas apenas no quarto mês do ano significa muito para nós que sempre acreditamos na eletrificação e temos feito um trabalho contínuo para a expansão, investindo não somente em novos modelos, mas também em infraestrutura no país”, comemora João.
Em setembro de 2021 a marca trouxe ao país seu primeiro carro 100% elétrico e hoje a Volvo conta com dois modelos, o XC40 Recharge Pure Electric e o C40 Recharge, lançado há pouco mais de um mês. E mesmo em tão pouco tempo dos lançamentos, os dois veículos destacam-se como os modelos elétricos mais vendidos do Brasil.
Outro dado impressionante é que a marca também é a maior da história em número de vendas absolutas na categoria, com mais de 900 unidades vendidas. No primeiro trimestre do ano, apareceu como primeiro lugar entre os veículos híbridos e elétricos no Brasil com 40,12% do mercado.
A Volvo ser sinônimo de segurança não é novidade para ninguém. Recentemente, a marca atingiu a classificação mais alta do do Instituto de Segurança Rodoviária (IIHS) e ganhou 13 prêmios TOP SAFETY PICK+ (TSP+) para os veículos testados, incluindo o novo lançamento C40.
Com esse prêmios, a Volvo se tornou a marca mais premiada em abril de 2022, reforçando assim o seu compromisso com a segurança. O IIHS concede o status TSP+ aos veículos que fornecem o mais alto nível de segurança. A Volvo Cars recebeu dez prêmios TSP+ em fevereiro e mais três em abril, totalizando 13 prêmios para 2022.
“Estamos orgulhosos de que o Instituto de Segurança Rodoviária tenha reconhecido mais uma vez nossos veículos, incluindo seis modelos elétricos e híbridos, com os prêmios Top Safety Pick Plus”, disse Anders Gustafsson, Vice-presidente Sênior da região Américas na Volvo Cars.
A marca tem um compromisso de longa data em segurança e sustentabilidade. À medida que a Volvo Cars espera um futuro de emissão zero e ambiciona ser uma empresa totalmente elétrica até 2030, continua a definir o padrão de segurança em ambas as categorias com seis modelos elétricos e híbridos plug-in sendo reconhecidos pela IIHS.
Entre os 13 classificados com alto nível de segurança estão todos os modelos comercializados na América Latina. Confira abaixo lista completa dos premiados pelo IIHS:
A Volvo Car Brasil celebra um recorde importante: atingiu o primeiro lugar em vendas de carros elétricos no Brasil. Foram 407 unidades vendidas apenas no primeiro trimestre desse ano, representando 34,55% do total de vendas de veículos elétricos no país somando mais que o dobro da segunda colocada.
A marca continua focada na estratégia de eletrificação total de seus produtos, impulsionado por um roteiro de tecnologia em bateria limpa. E em 2021 teve os melhores números de sua história no país, com 8.273 unidades vendidas tornando-se líder do segmento de elétricos e híbridos plug-in com 56,43% de participação de mercado.
Somando os modelos híbridos e elétricos, a Volvo chega a 1.090 unidades comercializadas nos três primeiros meses do ano, um novo recorde, que coloca a marca no primeiro lugar com 40,12% das vendas. A segunda colocada tem 18%. O SUV XC60, um dos modelos mais icônicos e conhecidos da Volvo, também é líder do seu segmento, com 499 unidades.
“Estamos batendo um novo recorde e transformando a indústria. Já emplacamos mais modelos elétricos neste primeiro trimestre do que fizemos em todo o ano de 2021 e não vamos parar por aqui. Hoje nossa oferta no Brasil é somente de veículos eletrificados e agora, com o lançamento do nosso segundo modelo 100% elétrico, o C40, iremos intensificar ainda mais as vendas neste segmento”, afirma João Oliveira, diretor geral de operações e inovação da Volvo Car Brasil.
No mês de março, o Volvo XC40, foi o modelo totalmente elétrico mais vendido do Brasil com 127 unidades, enquanto o segundo mais vendido, EJS-1 da JAC Motors, vendeu 72 unidades. O recém chegado Volvo C40 já aparece como o terceiro modelo elétrico mais vendido no país, comprovando a soberania da marca no segmento dos eletrificados no mercado nacional.
O Volvo C40 Recharge, que acaba de ser lançado no Brasil, foi premiado com o TOP SAFETY PICK+ (TSP+) 2022 do Instituto de Segurança Rodoviária (IIHS), que é concedido para os veículos que apresentam o mais alto nível de segurança.
A Volvo continua a definir o benchmark para sistemas de segurança, incorporando frenagem automática de emergência, aviso de colisão frontal e detecção de pedestres e ciclistas como padrão em todos os veículos.
“À medida que a Volvo continua nossa jornada de eletrificação, a segurança permanece no centro de tudo o que fazemos. O C40 Recharge que ganha o prestigioso prêmio IIHS Top Safety Pick Plus reafirma que não importa como seu Volvo seja alimentado, ele sempre será seguro”, destaca Anders Gustafsson, presidente e CEO da Volvo Car USA.
O C40 Recharge apresenta todos os benefícios de um SUV com um design elegante e sofisticado e incorpora uma experiência intuitiva e incorporada de infoentretenimento do Google. É também o primeiro Volvo na história da empresa projetado apenas como 100% elétrico e o primeiro a contar com um interior livre de couro. O C40 Recharge é a mais recente manifestação do compromisso da Volvo com um futuro de emissão zero e o objetivo de ser uma empresa de carros totalmente elétrico até 2030.
O Volvo C40 se destaca pela tecnologia avançada que tem como um dos focos à segurança e assistência de direção, com alerta de tráfego cruzado, câmera 360º, sistema de alerta de mudança de faixa e de alerta de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo, entre outros.
A visão da Volvo Cars de que ninguém deve ser morto ou gravemente ferido em um dos novos carros Volvo impulsiona a inovação contínua de novos recursos de segurança, incluindo um limite de velocidade em carros, proteção de estradas em escoamento e sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS).
Para o ano modelo 2021, a Volvo estabeleceu uma nova referência do setor como a única marca com toda a sua linha alcançando as honras do IIHS TSP+.
A Volvo suspendeu as vendas dos sedãs S60 e S90 no Brasil. Isso porque segue investindo no projeto de eletrificação no país e assim, resolveu focar nos veículos 100% elétricos e em SUVs, além do baixo volume nas vendas desses modelos.
A marca não descarta a possibilidade da volta dos sedãs, caso as próximas gerações apresentem versões totalmente elétricas. Os modelos XC60 e XC90 seguem em linha normalmente mesmo sendo apenas híbridos, devido ao alto volume de vendas e liderança nos seus segmentos.
Novidades na Linha 40
Além do recém lançado C40, a Volvo promete a chegada ainda no 2º semestre desse ano do XC40 reestilizado com mesma dianteira do C40, assim como já foi apresentado na Europa. A linha 40 também receberá uma nova versão de entrada, oferecida para os dois SUVs, chamada de P6.
Menos potente que a atual P8, que oferece dois motores, um em cada eixo, de 150 kW com total de 408 cv e 67,3 kgfm de torque e baterias de 75 kWh. A versão P6 tem menos autonomia e será mais barata e tem o objetivo de aumentar ainda mais a venda dos elétricos no mercado nacional.
A versão P6, terá apenas um motor dianteiro de 170 kW, com potência de 232 cv e 33,7 kgfm de torque, baterias de 67 kWh e autonomia de 315 km com uma carga completa, bem inferior aos 400 km de autonomia oferecido pelo atual P8.
IPI reduzido
Devido a redução do IPI, os clientes que compraram o novo C40 na pré-venda pagaram R$ 409.950, diferente dos R$ 419.950 divulgados inicialmente. E hoje quem deseja comprar esse modelo, vai pagar R$ 419.950, R$ 20 mil a menos do que estava previsto para compras após o período de reserva.
O diretor da Volvo, João Oliveira, que também é o presidente reeleito da ABEIFA (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores), acredita que a tarifa dos veículos híbridos e elétricos poderá ser ainda mais reduzida, com uma atualização da tabela e forma de cobrança, mas já entende a atual redução como um bom sinal.
A ABEIFA (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores), realizou uma eleição em reunião extraordinária na última terça-feira (15), onde reelegeu em chapa única, João Henrique Garbin de Oliveira, diretor geral de operações e inovação da Volvo Car, como presidente da associação com mandato até 2024.
A nova diretoria do segundo mandato é composta por Divanildo Albuquerque (Jaguar Land Rover) na vice-Presidência, Hughes Cavelan (Porsche) na diretoria financeira e Elcio Ferreira, que continua na diretoria executiva.
Em 2021, as marcas filiadas à Abeifa produziram 47.775 veículos no Brasil e importaram 25.421 carros.
Já no primeiro bimestre de 2022 a Abeifa emplacou 9.274 carros nacionais e importados, o que corresponde a 3,9% de participação no mercado.
O destaque ficou para a Volvo e a Kia como as marcas de carros importados de maior volume.
O diretor da Volvo Car Brasil é o nono presidente da Abeifa, que foi fundada em 15 de março de 1991.
“Em nossa próxima gestão, pretendemos fortalecer ainda mais o setor por meio de seu mais importante trunfo, que é o de trazer e mostrar inovação tecnológica, sempre de vanguarda, dos veículos automotores projetados, desenvolvidos e comercializados nos principais polos produtivos e mercados do mundo”, disse João Oliveira.
O presidente reeleito da Abeifa é formado em Engenharia Mecânica e tem uma carreira de mais de 18 anos na Volvo, onde iniciou como estagiário, até assumir a liderança da marca no Brasil.
“Como vivemos uma realidade de grandes transformações na indústria automobilística, priorizaremos uma política de cooperação com o Governo federal e com a Anfavea, Fenabrave, Sindipeças e todas as demais entidades integrantes da cadeia automotiva brasileira, com o objetivo de construirmos juntos um futuro promissor do setor e efetivamente posicionarmos o nosso país como protagonista na nova indústria automobilística global”, comenta João Oliveira.
A Volvo Car Brasil, líder no ranking de carros híbridos e elétricos no país, iniciou a pré-venda do novo C40, o SUV cupê totalmente elétrico, que chega com preço de R$ 419.950, valor especial para as primeiras 200 unidades do lote inicial, que deverão ser entregues a partir de março.
Motorização
Equipado com um moderno e tecnológico conjunto de baterias de 78 kWh, é capaz de rodar cerca de 440 km com carga total, que em tomadas residenciais leva cerca de 7,5 horas para recuperar 80% das baterias e com o wallbox leva apenas 40 minutos para carregar.
O powertrain elétrico P8 conta com dois motores, um em cada eixo, que entregam 413 cv e 67,3 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos, 0,2 segundo mais rápido que o XC40 elétrico e atinge velocidade máxima de 180 km/h.
Inovação e Design
Com o design pensado na eficiência e conforto, o Volvo tem 4,43 metros de comprimento, sendo 2,70 metros de distância entre os eixos e porta-malas com capacidade de 413 litros, excelente para um modelo cupê.
Visualmente inspirado na arquitetura escandinava com influência da luz e da natureza, traz o moderno e tecnológico teto panorâmico, que molda o carro todo, além da nova tecnologia na construção do vidro que possui proteção UV e IR e é capaz de reduzir 95% a entrada de luz e 80% da radiação de calor.
A dianteira tem grade frontal sem moldura e faróis DRL de LED que remete ao Martelo de Thor, na traseira, os aerofólios e spoilers tem formato inovador que conferem um visual mais esportivo, contribuem para a aerodinâmica e garantem mais autonomia.
Como uma marca que se apoia na sustentabilidade, o C40 não utiliza couro, sendo o primeiro Volvo a não usar esse material. Seu revestimento interno é feito de um novo material criado pela Volvo Cars, chamado Nordico.
Equipamentos com mais tecnologia
Como já é característico da marca, muitos itens de série vem focados na tecnologia e segurança, como painel de instrumentos com tela de 12,3″ e central multimídia com 12,3″ desenvolvida pelo Google, compatível com Android Auto e Apple CarPlay, que também pode controlar outras funções como ar-condicionado digital e sistema de áudio Harman Kardon com 13 alto-falantes, Subwoofer e 660 watts de potência.
Além de também vir equipado com airbags frontais e laterais e airbags de cortina e airbags de joelhos para o motorista, suporte de mitigação de colisão frontal e lateral, sistemas de alerta de ponto cego (BLIS) e de mudança de faixa (LKA) com assistente de direção, sistema de proteção contra lesões na coluna cervical (WHIPS), controles de tração e estabilidade, câmera 360º, assistentes de partida em rampa (HSA) e de descidas íngremes (HDC), one pedal drive e wireless charger.
Também vem com 3 anos de garantia e com 3 anos de revisões periódicas custeadas pela Volvo.
