O Governo Federal, por meio da Câmara do Comércio Exterior (Camex), anunciou, em novembro, a retomada do imposto de importação para carros elétricos, híbridos e híbridos plug-in.

A taxação volta a partir de janeiro de 2024 e chegará a 35% até julho de 2026.

“Foi uma decisão muito estudada de como iremos traçar o futuro da companhia no curto prazo. Acreditamos que este formato seja o melhor para deixar claro ao mercado quais são os nossos objetivos comerciais, além de dar ao consumidor a tranquilidade para adquirir seu carro sem surpresas”, explica Marcelo Godoy, novo Presidente da Volvo Car Brasil, e assume o cargo da operação no Brasil a partir de janeiro de 2024. 

A Volvo Car Brasil, garantindo o comprometimento com o país, a eletrificação, a mobilidade sustentável e, em respeito ao consumidor brasileiro, optou, neste momento, pelo repasse médio de 7,7% aos preços dos seus produtos.

Tudo isso garantindo previsibilidade ao seu cliente de qual será o impacto deste imposto ao adquirir um novo Volvo. 

O EX30, novo lançamento da empresa e principal aposta para 2024, terá um ajuste de somente 5%.

O XC40 e o C40 receberão 10% e, por fim, os modelos XC60 e XC90, com motorização híbrida, também terão seus valores ajustados em 10%, valendo para todo o ano de 2024. 

A empresa afirma ainda que a decisão do governo não irá alterar a estratégia de crescimento no país e que a Volvo continuará contando apenas com carros eletrificados em seu portfólio de produto. 

Pioneira no segmento de eletrificação, a Volvo tem como meta global comercializar somente carros 100% elétricos até 2030.

O Brasil foi a segunda operação da empresa a avançar em tal objetivo, eliminando os carros a combustão de seu portfólio desde 2021.

Até 2025, esse portfólio já será 80% elétrico.

“Temos destaque global pela nossa estratégia avançada em eletrificação. Este é um caminho longo, que estamos percorrendo desde 2020, quando instalamos as nossas primeiras estações de recarga. Hoje, além de uma empresa que vende carros, somos uma empresa que investe na mobilidade sustentável. A Volvo Car Brasil contribui com a infraestrutura do país com um investimento de mais de R$ 70 milhões em mais de 100 eletropostos rápidos em todo o Brasil para usuários de carros elétricos de qualquer marca”, complementa Marcelo.

A Volvo Car Brasil já comercializou mais de sete mil e quinhentos carros em 2023, tendo um crescimento de mais de 70% em relação ao mesmo período do ano passado.

Com a chegada do EX30, a empresa pretende alcançar a marca de 17 mil carros vendidos no país em 2024.

A Toyota atingiu um marco importante no mercado automobilístico brasileiro, com o Corolla e o Corolla Cross sendo reconhecidos como os veículos mais econômicos segundo a lista atualizada do Inmetro para 2023.

Os modelos destacaram-se pela eficiência da tecnologia híbrida flex que combina um motor elétrico com o convencional, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de poluentes. 

“Estamos extremamente orgulhosos pela liderança dos modelos Corolla e Corolla Cross no ranking do Inmetro. O resultado é consequência direta do uso da propulsão híbrida flex, que utiliza o auxílio do motor elétrico, poupando combustível e evitando emissões de poluentes, refletindo nosso compromisso contínuo com a inovação e a sustentabilidade. Esta conquista é um testemunho do nosso esforço em promover a descarbonização e oferecer aos nossos clientes veículos eletrificados mais acessíveis, que ofereçam eficiência e praticidade, já que não precisam ser carregados em tomada”, disse Roberto Braun, Diretor de Comunicação, Presidente da Fundação Toyota, e porta-voz da área de ESG da Toyota do Brasil. 

O ranking divulgado, que inclui 975 modelos e versões de carros de passeio e comerciais leves de 35 montadoras diferentes, é parte do PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular), que completou 15 anos em 2023 e mede o consumo energético em MJ/km (megajoules por quilômetro) e em km/l, determinando a eficiência de cada modelo.

Ou seja, quanto menor for o consumo energético a cada km rodado, mais eficiente o automóvel. Os carros são classificados de “A” (mais eficientes) a “E” (menos eficientes), com base em testes padronizados e controlados. 

A tecnologia híbrida flex da Toyota, exclusiva e acessível, se diferencia no mercado por não requerer recarga, adaptando-se com facilidade à rotina dos motoristas.

Além disso, destaca-se por sua eficiência em reduzir emissões de carbono, especialmente quando abastecida com etanol, um combustível renovável nacional.

Ela atende às crescentes demandas por soluções sustentáveis ao oferecer uma redução significativa nas emissões de poluentes, ultrapassando 30% em comparação com veículos flex fuel convencionais. 

A fabricação desses modelos no Brasil tem impacto positivo na economia local, gerando empregos diretos e indiretos (considerando a toda a cadeia produtiva), fomentando o desenvolvimento econômico e social.

É essa junção da tecnologia japonesa com a expertise brasileira que coloca a Toyota na vanguarda da inovação automotiva sustentável no país.

Os modelos híbridos flex da Toyota são soluções práticas, acessíveis e competitivas, que valorizam um recurso nacional renovável, contribuindo para a geração de negócios e riqueza no país.

“Impossível também não destacar a importância do etanol de cana-de-açúcar, biocombustível de baixo carbono, no sucesso da tecnologia híbrida flex ao ver esses resultados. Desde o lançamento dos veículos flex em 2003, o uso do etanol no Brasil tem evitado a emissão de milhões de toneladas de CO2, contribuindo significativamente para a sustentabilidade ambiental e a geração de empregos”, reforça Braun. 

Resultados dos testes

Toyota Corolla

Motor 1.8 híbrido flex e câmbio CVT

Nota B
Consumo energético – 1,21 MJ/km

Consumo cidade – 12,8 km/l (etanol)
Consumo estrada – 11,1 km/l (etanol)

Consumo cidade – 18,5 km/l (gasolina)
Consumo estrada – 15,7 km/l (gasolina)

Toyota Corolla Cross

Motor 1.8 híbrido flex e câmbio CVT

Nota B
Consumo energético – 1,31 MJ/km

Consumo cidade – 11,8 km/l (etanol)
Consumo estrada – 9,7 km/l (etanol)

Consumo cidade – 17,8 km/l (gasolina)
Consumo estrada – 14,7 km/l (gasolina)

Desde quando foi lançada, a plataforma “Adventure Intelligence” colocou os clientes da Jeep no centro de todas as decisões e novidades.

A Adventure Intelligence by Jeep Connect, possui funções diferenciadas no mercado e outras existentes somente no segmento de luxo.

A plataforma permite que o cliente se conecte ao seu veículo mesmo estando longe dele pelo app My Uconnect (disponível na Apple Store e Play Store) e pelo site https://myuconnect.jeep.com/br/pt.

Ela está disponível para toda a gama Jeep produzida no Brasil, Renegade, Compass e Commander, sendo que para alguns modelos é opcional.

O primeiro modelo eletrificado da Jeep no Brasil, o Compass 4xe, também conta com a plataforma Adventure Intelligence, com funcionalidades especificas para o modelo elétrico, como programação de recarga e climatização via app.

Na plataforma, pelo app e smartwatch é possível dar comandos remotos para o seu Jeep (dar partida à distância e climatizá-lo) além de acessar funções do veículo como Informações sobre a saúde do veículo, nível de combustível, quilometragem total, autonomia, etc.

Com a conectividade também é possível acessar o mapa inteligente (on board) com sistema de navegação com visual 3D que, entre outras funções, calcula a necessidade de abastecer ao longo do trajeto e não tem interrupção da navegação de serviço quando se perde sinal.

O Adventure Intelligence permite ainda a realização de atualização automática de software e mapas (over the air), assim como a localização do veículo.

Por meio do aplicativo, também é possível realizar agendamentos online de serviços na sua concessionária de preferência.

Para assistência, a Adventure Intelligence oferece chamada de emergência no caso de algum acidente leve ou problema de saúde, chamada automática de emergência em situações de acidentes graves e assistência mecânica em caso de problema mecânico.

Além de alerta preventivo de furto (em caso de desconexão de bateria, disparo do alarme e movimentação sem autorização) e alertas de condução, por exemplo, quando o carro estiver com outra pessoa, mostrando quando ultrapassou um limite estabelecido de velocidade ou até mesmo um perímetro ou horário definido.

Outro destaque da plataforma é a assistência de recuperação para roubo e furto.

E esse é um dos pontos que se destaca entre os serviços oferecidos, pois permite, em caso de roubo ou furto, localizar o veículo através do GPS (a sua recuperação se dá por empresas parceiras e/ou autoridades).

Esse recurso, inclusive, permite uma condição especial na contratação do seguro do veículo.

Para ter acesso às condições especiais é necessário que o serviço conectado esteja ativado e que o cliente verifique essa condição diretamente com o seu corretor de seguros.

A segurança é uma das forças da plataforma conectada Adventure Intelligence.

Com suas funções, é possível que os clientes tenham a tecnologia trabalhando em favor da segurança do seu carro e que ainda conte com vantagens exclusivas oferecidas pelas seguradoras, justamente pela redução de risco.

No portal, é possível que o cliente faça a gestão da sua conta e contrate serviços após o período de degustação, por exemplo.

Já no App, smartwatch e pela Alexa (Amazon) o usuário poderá controlar diversas funções da plataforma, interagindo e recebendo informações de seu Jeep.

Ele poderá estar conectado com o mundo dentro do carro sem precisar usar o celular.

E tudo isso com muita segurança, uma vez que não será necessário mexer no telefone enquanto dirige.

Em uma configuração “Plus” é possível ter ainda mais recursos disponíveis, como Alexa embarcada, envio do destino do smartphone para o mapa embarcado e vice-versa, entre outros.

Já em relação ao entretenimento, a nova plataforma da Jeep de serviços conectados possibilita o acesso ao 4G Wi-fi Hotspot para utilização dentro do carro por até oito aparelhos ao mesmo tempo.

Além disso, o usuário também pode usar apps de streaming, podcasts e audio books.

Os clientes Jeep podem usufruir de todos os serviços  serviços conectados da “Adventure Intelligence”, pelo período de um ano (12 meses), contados a partir da ativação da garantia do veículo.

Após esse prazo, o cliente tem a possibilidade de assinar os serviços, com um pagamento mensal ou anual, de acordo com o pacote escolhido.

Quatro são planos individuais, dois são combos (não configuráveis) e um premium que oferece todos os serviços.

Mais informações e o pagamento do plano após o período de cortesia podem ser feitos diretamente no próprio Portal de Serviços Conectados da plataforma (https://myuconnect.jeep.com/br/pt/login), pela Central de Serviços Conectados (0800 007 7128) ou pelo whatsapp da Jeep.

A importante oferta faz parte do agressivo plano comercial da marca para impulsionar as vendas desse modelo no país.

Além de parceiros que oferecem uma série de ações para garantir a melhor experiência possível, concebidas a partir do mapeamento da jornada da eletrificação, desde a compra até o pós-venda, a fim de identificar as principais necessidades e antecipar soluções, garantindo tranquilidade aos clientes. 

Hoje a rede e-Center, especializada em vendas e pós-vendas de veículos eletrificados já está presente em diversas capitais do Brasil como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília, Porto Alegre, Salvador e previsão de chegar a 35 lojas até o final de 2023. 

Com estilo único o Peugeot e-2008 possui comportamento dinâmico e conforto de altíssimos níveis.

O modelo oferece muita performance com um motor que entrega 26,5 kgfm de torque instantâneo e 136 cavalos de potência (100 kW), com três diferentes modos de condução à disposição do condutor.  

Com 50 kWh de capacidade, a bateria de alta performance garante ao e-2008 uma autonomia 234 km pelo Inmetro (WLTP: 345 km) e recarga rápida de 80% em até 30 minutos (por suportar até 100 kW em DC).

O modelo conta ainda com o seletor de condução, o e-Toggle, para otimizar a dirigibilidade. 

O veículo 100% elétrico têm como “cartão de visita” os faróis em Full LED com o marcante dente de sabre e lanternas traseiras em LED que remetem às garras do leão.

Além do Peugeot i-Cockpit 3D que garante o toque de exclusividade ao interior do modelo, com muita funcionalidade para uma condução intuitiva e fora de série.

Fazem parte deste conjunto o volante esportivo, a central multimídia com tela de 10 polegadas e o Cluster 3D, com navegação GPS 3D e a série de botões de controle batizada de toggles switches.  

O modelo eletromagnético apresenta ainda, para a linha 2023 novos bancos em couro e Alcantara com formato esportivo e acabamento premium com ajuste elétrico.

Somam-se a esse conforto e tecnologia um belo teto solar panorâmico e a supressão do farol de neblina, sem afetar a funcionalidade devido ao full LED, além da opção de ambientação com oito cores de iluminação que torna a viagem a bordo do Novo Peugeot e-2008, ainda mais prazerosa.

Até o fim de outubro, a SERES Brasil inaugurará a matriz da empresa em Barueri, e será representada pelo primeiro showroom da marca na Avenida Europa, em São Paulo.

A importadora de veículos elétricos inteligentes definiu a comercialização por meio de um formato híbrido, em que a plataforma de vendas on line terá o suporte dos espaços físicos (concessionária e showroom).

A adoção do formato híbrido atenderá ao perfil de comportamento dos compradores. Mais de oitenta por cento das pessoas se informam sobre o carro pela internet, mas uma venda de veículo premium passa por um contato mais próximo entre o cliente e o vendedor. Além disso, nossos parceiros terão um envolvimento mais completo. Além da representação comercial, passarão a operar com showroom, estoques e pós vendas”, explica José Augusto Brandimarti, Chefe de Operações da SERES Brasil.

A matriz da SERES Brasil (concessionária completa, com showroom e assistência técnica) está em fase final de obras e fica na Avenida Tucunaré, 790, no bairro de Alphaville, em Barueri, uma das áreas metropolitanas com maior volume de vendas de veículos eletrificados do país.

O local terá as marcas SERES (linha de SUVs elétricos,  SERES 3, SERES 5 e SERES 7) e DFSK (fabricante dos comerciais urbanos elétricos EC31 e EC35).

O showroom de São Paulo fica na Avenida Europa, 110, tradicional polo automotivo que concentra representantes de praticamente todas as marcas de luxo atuantes no mercado nacional. 

 A JLR inaugurou a primeira estação de recarga para veículos elétricos com o conceito de energia limpa, reutilizando baterias de I-PACE que seriam descartadas e dando uma segunda vida sustentável a este material.

O projeto envolve a captação de energia solar utilizando painéis fotovoltaicos já instalados na concessionária Land Rio, primeira concessionária com o conceito Carbono Zero da JLR.

Essa energia é então armazenada em um banco de baterias de Ion-Lítio retiradas de I-Pace’s que já não estavam aptas para atuar no veículo, mas ainda oferecem grande potencial de armazenamento de carga.

“Estamos muito felizes em apresentar um conceito totalmente novo e sustentável, dando sequência em nossa estratégia guiada pelos pilares de sustentabilidade e inovação que regem a JLR. As baterias de produtos eletrificados da JLR que seriam descartadas agora vão novamente fornecer energia para o carregamento de veículos elétricos. Isso nos mostra que com inteligência e trabalho em equipe ainda é possível criar estratégias e alternativas sustentáveis em prol do nosso planeta”, João Oliveira, Presidente da JLR América Latina e Caribe.

Jaguar I-PACE

“Ser a primeira concessionária do Brasil a apresentar esta iniciativa em prol da sustentabilidade é motivo de grande orgulho para nós. Além disso, através de diversas iniciativas como a utilização de painéis solares como principal fonte de energia e o armazenamento de água da chuva, que posteriormente é reutilizada, fomos a primeira concessionária Jaguar Land Rover no mundo a neutralizar 100% das nossas emissões de carbono, concluindo os escopos 1 e 2 no protocolo GHG (Greenhouse Gas)”, Francisco Ferraz Magalhães, Diretor da Land Rio.

Sinônimo de luxo, design e capacidade 4×4, acaba de chegar ao Brasil, a quinta geração do Jeep Grand Cherokee, ainda mais luxuosa, capaz e avançada tecnologicamente de todos os tempos.  

Apresentado em versão única 4xe híbrido plug-in, com motor 2.0 turbo e mais dois motores elétricos, o modelo chega para competir diretamente com outros SUVs do segmento premium como o Volvo, XC90, BMW X5 e Land Rover Discovery.

Disponível com lote inicial de apenas 150 unidades distribuídas na rede de 80 concessionárias pelo preço de R$ 569.990, a expectativa da marca é de grande sucesso e venda rápida.

“O Grand Cherokee é um ícone global e trazer aos clientes brasileiros a quinta geração desse modelo é muito emblemático! O mercado brasileiro é muito importante para a Jeep e temos produtos com muita tecnologia embarcada em nossa gama. O Jeep Grand Cherokee 4xe chega para enriquecer ainda mais a nossa oferta por aqui, com tecnologias e sistemas off-road que só ele tem no seu segmento e, para completar, ainda é um híbrido. A nossa rede está 100% preparada, inclusive, estamos dobrando a quantidade de lojas que poderão atender clientes 4xe para cerca de 80 pontos, ou seja, um forte crescimento da rede que atende os nossos eletrificados 4xe, afirma Everton Kurdejak, Vice-Presidente Sênior de Operações Comerciais da Jeep no Brasil.

Dentre as principais novidades da quinta geração estão o uso de motores eco-friendly, com tecnologia 4xe (PHEV) e possibilidade de condução em modo 100% elétrico, diversos recursos avançados de tecnologia e segurança e ainda mais espaço e versatilidade.

O porte do SUV também impressiona, são 4.914 mm de comprimento (14 cm a mais do que o Jeep Commander), 2.149 mm de largura, 1.799 mm de altura e 2.964 mm de entre-eixos, com ângulos de transposição de 25,7° de entrada, 26,6° de saída, 16,3° de rampa e altura mínima de solo 214 mm.

Já o porta-malas tem 580 litros de capacidade e a capacidade de reboque é de até 2.332 kg. 

O design do Grand Cherokee 4xe é bastante robusto e moderno com linhas fluídas, sem perder a sofisticação.

Na dianteira o destaque fica por conta da grade e das lanternas e faróis full LED (incluindo as luzes de neblina) mais afilados e harmonizados com a identidade visual da marca. 

Os acabamentos e detalhes são refinados e as grandes e chamativas rodas de liga leve de 20” complementam o visual do modelo.

O SUV premium será oferecido em quatro opções de cores: Bright White, Diamond Black, Baltic Grey Metallic e Silver Zynith.

O interior oferece conforto, luxo, tecnologia e conectividade para todos os passageiros, com acabamento de alta qualidade e muito requinte, com detalhes em madeira, preto e alumínio.

A lista de série inclui banco elétrico para o motorista e passageiro com oito direções de ajuste, bancos com acabamento premium  e aquecimento e vidros acústicos.

Traz também ar condicionado digital de duas zonas, volante aquecido, abertura do carro e partida do motor por chave presencial, partida remota do motor, entre outros.

Uma das maiores novidades é o sistema UconnectTM 5, que traz central multimídia touchscreen de 10.1”, com cinco perfis de personalização e com conexão Apple Carplay e Android Auto sem fio e painel de instrumentos com tela totalmente digital e HD de 10,25” e Head-Up Display colorido de 10”.

Ainda conta com sistema de som premium Alpine, com 8 alto falantes e um subwoofer, amplificador de 506 Watts e cancelamento ativo de ruído.

Para completar, há carregador por indução para smartphones, posicionado no console central, traz também 4 entradas USB e 4 USBC, além de retrovisor interno digital e teto solar elétrico e panorâmico Command View.

O Grand Cherokee também oferece padrão de segurança de última geração presentes no Active Driving Assist de nível 2, como frenagem autônoma de emergência, monitoramento de mudança de faixa ativo e piloto automático adaptativo com Stop & Go. 

Também conta com monitoramento de pontos cegos, assistência de colisão em interseções, câmeras com visão 360º e câmera off-road.

Tem também farol alto com comutação automática, sensores de estacionamento frontal e traseiro, controles de descida e de subida, controle de pressão dos pneus com alerta e 8 airbags.

O veículo destaca o compromisso da Jeep com a sustentabilidade, ao mesmo tempo que mostra toda a força da evolução elétrica da marca. 

A tecnologia 4xe combina o avançado motor turbo Hurricane 2.0l de quatro cilindros e dois motores elétricos de alta tensão, associados a uma transmissão automática de 8 marchas. 

O conjunto mecânico é capaz de gerar potência de 380 cv e 65 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e velocidade máxima de 206 km/h. 

O sistema elétrico traz bateria feita de íons de lítio com 400 Volts de tensão, capacidade de 17,3 kWh e potência máxima de recarga de 7,4 kW em AC, que garante 29 km de autonomia 100% elétrica pelo ciclo do Inmetro.

A recarga completa pode ser realizada em duas horas e meia de acordo com a tensão escolhida, tanto wallbox ou carregador doméstico portátil incluso no modelo, que pode ser conectado a uma tomada de 110V/220V de três pinos aterrada. 

O sistema de tecnologia híbrida dispõe de três modos de direção: Hybrid, Electric e E-Save.

Eles podem ser selecionados através do seletor de câmbio rotativo, junto com o seletor de modos de tração.

No modo Hybrid, prioriza a energia da bateria, adicionando torque ao motor turboalimentado para maximizar a capacidade de resposta. No Electric, tem emissão quase zero e o motor térmico só é ativado quando o motorista solicita potência máxima.

Por fim, o E-Save que oferece duas funções. Na padrão mantém o nível de carga da bateria de alta tensão, já no modo de recarga o motor térmico é acionado para carregar a bateria de alta tensão durante o uso do veículo.

O Jeep Grand Cherokee 4xe híbrido plug-in chega ao mercado brasileiro com muita tecnologia, sofisticação, desempenho e alto nível de equipamentos de série.

Além de todos os recursos concedidos, ainda traz acessórios extras como estribos laterais, engate para reboque traseiro, barras transversais de teto, protetor de soleira, entre outros itens.  

Tudo isso com com três anos de garantia total sem limite de quilometragem, e cinco anos de garantia (ou 100 mil km) para a bateria.  

A Jeep vem ampliando sua estratégia de eletrificação no país, bem como o número de concessionárias aptas para trabalhar com modelos da plataforma 4xe, desde o lançamento do primeiro modelo eletrificado no país no ano passado. 

Esse crescimento no número de pontos de vendas mostra o interesse da marca em continuar com expandido a comercialização de veículos eletrificados e assim oferecer aos seus clientes a opção de escolher o modelo que melhor se adeque ao seu estilo.

“O Grand Cherokee é um veículo de grande relevância para a Jeep no mundo todo, e em especial no Brasil, onde marcou fortemente toda uma geração como referência de SUV premium, robusto e com excelente capacidade off-road, tornando-se o sonho de consumo de muita gente. Com a chegada da quinta geração desse ícone temos a oportunidade de mostrar a evolução de tudo o que o público já conhece de melhor da marca, com o adicional da tecnologia híbrida plug-in, que amplia um dos valores da marca, a Liberdade, com sustentabilidade. Com o novo Grand Cherokee 4xe, avançamos em nossa trajetória de eletrificação no país, reforçando o compromisso da marca em oferecer performance aliada a eficiência e respeito ao meio ambiente, ao mesmo tempo que fortalecemos a reconhecida e incontestável capacidade off-road. Não por acaso, este modelo não poderia ocupar outro lugar senão o topo do nosso portfólio”, comenta Alexandre Aquino, Vice-Presidente da Jeep para a América do Sul.

A Volvo, pioneira na eletrificação de carros e estradas em todo o Brasil, anuncia hoje um novo investimento de R$ 50 milhões para expandir a infraestrutura de recarga de veículos elétricos em todo o país, totalizando um investimento de mais de R$ 70 milhões.

Este investimento adicionará mais 73 novos pontos de recarga, totalizando uma rede de 101 eletropostos, atingindo pela primeira vez, todas as regiões do país.

Trazendo a todos os proprietários de veículos eletrificados, de todas as marcas, mais segurança e confiabilidade no dia a dia e em trajetos mais longos, como viagens.

“Com este investimento, a Volvo reafirma seu compromisso com a sustentabilidade, a redução das emissões de carbono e a construção de um futuro mais limpo e seguro para todos os brasileiros. A empresa acredita que a eletrificação é o caminho para um amanhã mais sustentável e está empenhada em liderar essa transformação no setor automotivo”, afirma Marcelo Godoy, diretor de Finanças Volvo Car América Latina e Operação de Infraestrutura de Carregamento Brasil.

O anúncio de hoje é parte de um projeto que iniciou em 2021, quando a empresa divulgou seu investimento de 10 milhões de reais em infraestrutura de carga rápida.

Um projeto que contemplaria todo o Brasil e ampliaria o investimento que já vinha sendo feito em infraestrutura de carga elétrica no país. 

“Desde o início de sua jornada na eletrificação de estradas brasileiras, a Volvo tem mantido seu compromisso de proporcionar mais segurança e tranquilidade aos proprietários de veículos elétricos. No entanto, após uma análise criteriosa, a empresa percebeu que a divisão do projeto em fases estava complicando mais do que ajudando. O processo de seleção de parceiros para receberem os eletropostos Volvo foi aprimorado significativamente e hoje anunciamos todos os futuros locais para termos uma visão mais clara da amplitude deste investimento”, comenta Godoy.

Desde seu primeiro anúncio, foram instalados 10 novos eletropostos rápidos, que contemplam os estados de São Paulo, Paraná, Santa Catarina, Rio de Janeiro e Minas Gerais, além de mais 18 novos pontos já em fase de instalação.

A Volvo mantém seu foco principal no desenvolvimento da infraestrutura de recarga de veículos elétricos para atender à crescente demanda do mercado e incentivar uma transição mais suave para a mobilidade elétrica.

E para isso, conta com parcerias de peso como WEG, Enel X, Vibra e agora o Carrefour Property, que deve acelerar a instalação de mais de 30 eletropostos em galerias do Grupo Carrefour Brasil e Sam’s Club.

“Estamos passando por uma fase na qual direcionamos todo o nosso foco para a experiência do consumidor em nossas galerias. Essa parceria chega num momento de perfeita sinergia com esse propósito, além de alinhada com nossas políticas de incentivo à sustentabilidade e cuidado com o planeta em que vivemos e o ar que respiramos”, declara Fernanda Rodrigues, Diretora do Carrefour Property Brasil.

Também pensando no consumidor, a Volvo tem trabalhado para desenvolver ferramentas que auxiliem o dia a dia do proprietário de carros elétricos, como, por exemplo, o Volvo Cars Eletropostos.

Outra novidade apresentada pela marca, que deve chegar ainda este ano para auxiliar os proprietários de veículos elétricos na programação de viagens longas.

“A Volvo sempre foi uma marca voltada para pessoas. Por isso, desde 2021 quando iniciamos nosso plano de eletrificação, optamos por fazer algo que estivesse disponível para qualquer carro elétrico, independente de marca. Porém, o planejamento continua sendo uma tarefa custosa aos proprietários. Com o novo app, os usuários vão conseguir verificar qual carregador está mais próximo, se está funcionando, qual tipo de conector ele possui e até agendar uma reserva minutos antes de sua chegada. Isso facilitará quem está planejando uma viagem, mas também daquele usuário que optou por utilizar um carro elétrico no dia a dia”, afirma Guilherme Galhardo, diretor de TI Volvo Car América Latina e de Eletrificação Brasil.

A Volvo Car Brasil também disponibiliza um hotsite repleto de conteúdo, informações e com a possibilidade de donos de estabelecimentos, situados nas rotas estratégicas, de se candidatarem para receber um eletroposto Volvo. Basta acessar: https://eletropostosvolvocars.com.br

Além disso, o site dispõe de diversos recursos para os usuários.

Através da navegação pelo mapa, o sistema mostra o eletroposto mais próximo da localização, o nome do estabelecimento e o endereço.

Pelo site o usuário também tem acesso a um passo a passo de como usar o carregador rápido e um vídeo contando a história de alguns deles e curiosidades dos locais.

Eletropostos rápidos Volvo já instalados: Cajati (SP), São Sebastião (SP), Avaré (SP), Porto Ferreira (SP), Botucatu (SP), São Gonçalo do Sapucaí (MG), Perdões (MG), Itajaí (SC), Barra Mansa (RJ) e Imbaú (PR).

A contagem regressiva começou, e o desenvolvimento do primeiro modelo baseado na nova Premium Platform Electric (PPE) está na reta final.

Nos testes finais, jornalistas do mundo inteiro sentaram ao volante do protótipo do Audi Q6 e-tron e compartilharam as suas impressões com a equipe de desenvolvimento técnico da AUDI AG.

Na ocasião, foram apresentadas as novas tecnologias de iluminação, como a segunda geração do OLED Digital.

Esta inovação mudará de forma permanente o design da iluminação automotiva.

Com as luzes de OLED digitais de segunda geração, o Audi Q6 e-tron levará o design de iluminação e a gama de funções e a segurança na via para um novo patamar.

Além das tecnologias, a pintura exclusiva do protótipo, criada pelo projetista brasileiro Maurício dos Santos, traz uma perspectiva ainda mais ampla do novo modelo.

O Audi Q6 e-tron marca o início da maior ofensiva de modelos da história da Audi.

É também o primeiro veículo a utilizar a recém-desenvolvida Premium Platform Electric (PPE).

Essa plataforma tecnológica, criada em conjunto pela Audi e Porsche, é projetada exclusivamente para veículos elétricos.

É escalável para acomodar uma ampla gama de modelos nos segmentos de tamanho médio e luxo.

O tamanho da bateria e a distância entre-eixos dos veículos também são escaláveis.

Isso permite incluir modelos SUV e CUV, bem como modelos Sportback ou Avant, que fazem parte do segmento principal da gama da Audi.

Diante de todas essas novidades, a Audi está preparando o lançamento do modelo com todo o cuidado.

Como parte da campanha de comunicação da Audi antes do lançamento do modelo, a primeira experiência com o protótipo do Audi Q6 e-tron ocorreu na primeira quinzena deste mês de julho, nas ilhas Faroé, um arquipélago situado entre a Escócia e a Islândia.

Desta forma, a marca dos quatro argolas revelou, em fase experimental, uma prévia de várias tecnologias inovadoras do veículo e do trabalho da equipe de desenvolvimento.

O novo modelo redefinirá as referências da indústria em termos de desempenho, autonomia e carregamento.

É também o primeiro modelo totalmente elétrico a sair da linha de produção em Ingolstadt, na Alemanha.

Além disso, a sede da Audi em Ingolstadt se tornará a primeira fábrica da AUDI AG com sua própria instalação de montagem de baterias.

O próximo Audi Q6 e-tron representa, portanto, a transformação global da marca em um fornecedor de mobilidade elétrica premium.

O Q6 e-tron não somente marca um novo capítulo em mobilidade elétrica na Audi.

A tecnologia de iluminação é uma parte importante do DNA da Audi.

Com a primeira assinatura de luz digital do mundo, o Audi Q6 e-tron anuncia uma nova era caracterizada por design e estética diferenciada e exclusiva da Audi. 

Desde o lançamento do Audi e-tron em 2018, a marca das quatro argolas tem montado protótipos e modelos únicos com pinturas individuais.

Isso é o chamado “design de pintura” da Audi, mais recentemente o S1 Hoonitron e o show car de Fórmula 1.

A fabricante já apresentou mais de 20 veículos com este exterior especial, todos desenhados por Maurício dos Santos, responsável pelo Design Branding da Audi.

Sua visão mais recente agora decora o protótipo Audi Q6 e-tron.

Dos Santos usa suas últimas pinturas para explicar a filosofia por trás do design expressivo e mostra como os ternos masculinos influenciam e o que deixa até mesmo um designer nervoso.

“A linguagem de design da Audi está dando o próximo passo com o Q6 e-tron, e queríamos deixar isso claro nas pinturas exclusivas. A arquitetura e o caráter de um veículo são sempre únicos, assim como o design de cada pintura individual. Tudo começa sempre com a decisão de quais elementos do veículo você deseja destacar e enfatizar”, afirma Maurício.

O novo projeto também se baseia em elementos de design anteriores, como a cor vermelha neon também usada no Audi Q6 e-tron.

Que é amplamente familiar das memoráveis pinturas do Audi e-tron 2018, cada novo modelo também abre um novo capítulo.

“Na Audi, tecnologia e design estão intrinsecamente ligados e formam uma única entidade. À medida que nossas tecnologias se tornam mais poderosas e precisas, isso também é visível em nosso design, escolha de materiais e narrativa”, explica dos Santos.

Segundo Maurício Dos Santos, as pinturas exclusivas traduzem os elementos técnicos do veículo em uma linguagem visual memorável.

“Basicamente, queremos iniciar uma conversa com as pinturas. O que torna a linguagem de design única é que essa conversa pode ser realizada globalmente. Certas coisas são percebidas de forma diferente em diferentes países, mas, no final, o design funciona em qualquer lugar”, completa dos Santos.

Os faróis e as lanternas traseiras parecem vívidos à primeira vista, isso é como os clientes devem imaginar assinatura de luz digital ativa, uma estreia mundial da marca dos quatro argolas.

Ela faz parte do pacote opcional de assinaturas de luzes digitais.

“O Audi Q6 e-tron marca a estreia de um modelo de produção no qual estamos projetando tanto a forma das luzes como todo o seu movimento. Graças a uma simbiose perfeita entre o design de iluminação e a nova tecnologia, as luzes do novo Audi Q6 e-tron parecem mais vibrantes e inteligentes do que nunca. Provemos as assinaturas de luz com sua própria personalidade e o mundo digital com sua própria estética ao mesmo tempo. Com a primeira assinatura de luz digital do mundo, o Q6 e-tron está anunciando uma nova era de design e estética diferenciados e exclusivos da Audi”, explica César Muntada, Chefe de Design de Iluminação.

Um módulo de software em um dos computadores de domínio do Audi Q6 e-tron, possibilita este tipo de assinatura de luz.

Eles foram desenvolvidos em conjunto pela Audi e pela empresa de software do grupo, CARIAD.

No caso da lanternas traseiras de OLED digitais de segunda geração, os painéis de OLED de 360 segmentos geram uma nova imagem a cada dez milissegundos.

Fazem isso utilizando um algoritmo especialmente desenvolvido.

Este algoritmo permite que a assinatura de luz digital ativa demonstre a vibração do carro e a habilidade de interagir pessoalmente.

Isso torna a “atividade cerebral” do Q6 e-tron visível por meio de movimento constante.

A assinatura de luz digital ativa na parte dianteira é criada via interação do algoritmo com 12 segmentos de luz com atenuação controlada.

Ao passo que na parte traseira, todos os segmentos OLED são utilizados.

Os segmentos de luz individuais interagem de modo que toda a imagem da assinatura de luz não apresente variações da intensidade luminosa.