Dando sequência às revelações sobre sua futura picape do segmento D, a Fiat agora mostra imagens do interior do novo modelo em mais um teaser.

Com muito conforto, tecnologia e materiais de alta qualidade, a parte interna da Fiat Titano será perfeita para o dia a dia do motorista. 

No vídeo, é apresentado o “welcome movement” da Fiat no cluster digital e a grande central multimídia com imagens da câmera 360°. 

Os detalhes do console central com painel voltado para o motorista também são revelados.

Isso mostra que a Fiat Titano possui bloqueio do diferencial traseiro e Hill Assist Descent Control, entre outras funções. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O câmbio automático com botões para acionamento das funções Sport e Eco também aparecem no teaser, assim como o seletor dos modos de tração.

Os bancos são mostrados pela primeira vez, com acabamento dos assentos em couro de alta qualidade e costuras que realçam o design interno.

Os assentos também tem ajuste elétrico, garantindo conforto extra.

Para completar, o volante também é em couro e traz o Fiat Script.   

 

 

 

 

 

A partir de hoje também entra no ar o hotsite da Titano: http://www.fiat.com.br/titano.html.

Os interessados em mais detalhes sobre a futura picape da Fiat podem se cadastrar e receber mais informações, além de assistir aos teasers já divulgados. 

Referência quando o assunto é veículos comerciais leves, a Fiat possui dois importantes motivos para celebrar hoje. 

Há um ano, a marca ampliava a sua linha de utilitários com um modelo moderno, robusto e confortável e ainda trazia mais uma novidade para o público deste setor.

Lançado em junho de 2022, o Scudo completa seu primeiro aniversário com excelente performance comercial, liderança do seu segmento e conquistando cada vez mais clientes.

Mas as comemorações não param por aí: no mesmo dia que apresentou o furgão, a marca também lançou o Fiat Professional.

Esse foi o maior programa destinado a clientes desta área no Brasil. 

 

 

 

 

 

 

 

“Um importante capítulo na história de sucesso da Fiat com seus veículos comerciais, o Scudo segue surpreendendo cada vez mais, tanto em números de mercado como os clientes. E não é para menos, já que ele traduz a versatilidade e inovação da marca e é do tamanho certo para o negócio de milhares de brasileiros. Além disso, o modelo marcou a estreia do Fiat Professional, um projeto que chegou para suprir as expectativas dos clientes deste segmento e trazer agilidade no atendimento, o que de fato cumpriu, tanto é que até hoje segue sendo a referência da categoria”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul. 

Apesar do pouco tempo de mercado, tanto o Scudo como o Fiat Professional já se mostram como um sucesso.

Isso porque o furgão possui uma consolidada presença.

Ele encerrou o último mês com 40% de market share no segmento de vans com capacidade volumétrica de 6 a 8 m3.

Resultado mais do que merecido, já que o modelo possui a dirigibilidade de um carro de passeio e a praticidade de ser conduzido por pessoas habilitadas com a CNH de categoria B.

Além disso, é perfeitamente adequado para acessos subterrâneos e garagens, garantindo a agilidade necessária no ambiente urbano e pode carregar até 1,5 tonelada. 

O Fiat Scudo também oferece as mais variadas possibilidades de transformações para as diferentes necessidades de seus clientes.

Com uma gama de versões, o Scudo atende às exigências tanto dos trabalhadores independentes como dos gestores de frotas com soluções eficientes e experiências que garantam a continuidade do negócio.

Outro ponto forte do Scudo é seu ótimo custo operacional.

Dentro do segmento, possui o plano de revisões mais barato, menor valor de manutenção considerando a cesta de peças utilizada como padrão pela Anfavea.

Tem ainda um dos mais baixos consumos de combustível da categoria: 12,4 km/l (com nota A no selo do INMETRO).  

As versões Cargo e Multi trazem ótimos custos operacionais e máxima produtividade.

Já a Fiat também disponibiliza o e-Scudo, primeiro utilitário 100% elétrico da marca no Brasil.

O modelo inclusive já garantiu seu primeiro troféu: foi eleito como o Melhor Furgão Elétrico pela premiação Best Truck 2022. 

Como se não fosse suficiente, a linha 2024 do Scudo ganhou versatilidade com nova altura e mais opções de cores.

O furgão ganhou 40 mm de altura e 30mm no vão livre do solo, que passam a contar com 1.975mm e 665mm respectivamente.

Disponível inicialmente nas cores Prata Aluminiun e Branco Banchisa, as versões Cargo e Multi também passaram a oferecer desde abril de 2023 a cor Preto Carbon.  

O Fiat Professional que também completa um ano oferece o melhor atendimento para o mercado de veículos comerciais.

A inciativa traz soluções inteligentes com a capilaridade e disponibilidade da rede de concessionárias Fiat.

Tudo isso, priorizando sempre a experiência do cliente.

No total, o projeto contempla 238 concessionárias presentes em todas as regiões do Brasil, sendo a maior cobertura de rede profissional do país. 

Com serviços exclusivos, o Fiat Professional oferece itens fundamentais para quem utiliza o veículo como uma ferramenta de trabalho.

Tais como, atendimento prioritário, tanto no momento da venda e entrega como nos serviços de pós-venda.

Com o objetivo de priorizar o menor tempo de imobilização do veículo, a marca também criou o Express Lane Professional.

O processo agilizado nos boxes de oficinas com técnicos altamente treinados para realizarem os serviços em tempo otimizado.

Além disso, o programa garante 100% disponibilidade de peças de revisão para que, assim, as revisões sejam entregues em até duas horas.

O mesmo também vale para as manutenções que contam com planos consolidados, redução do tempo de parada e estoque de peças. 

Desde o seu lançamento, o Fiat Professional não parou de evoluir.

Aumentou sua cobertura de concessionárias, treinou mais de 2.800 colaboradores e capacitou mais de 1.700 profissionais para atuarem no Express Lane Professional.

Inclusive, cerca de 1.100 veículos já passaram pelo processo otimizado nos boxes de oficinas. 

Para celebrar o aniversário em dose dupla, conheça cinco curiosidades sobre o Scudo e Fiat Professional:

1. A versão Cargo é a mais vendida do modelo no Brasil.
2. O Scudo também pode virar casa. O modelo pode ser transformado em motor home.
3. A Fiat vende em média 250 unidades do Scudo por mês no Brasil (2023), sendo Belo Horizonte e São Paulo as cidades que mais compraram o modelo.
4. Hoje são mais de 8 mil peças de revisão do Scudo na rede de concessionárias.
5. No total, 900 unidades do Scudo já utilizaram o serviço do Express Lane Professional, que tem atendimento em até duas horas.

 

 

 

A linha 2024 do Jeep Renegade estará disponível nas concessionárias da Jeep em todo o país ainda este mês.

O modelo que revolucionou o segmento, destaque em diversos comparativos e um colecionador de prêmios no país segue com cinco versões.

Cada versão com uma ampla lista de equipamentos de segurança e conforto.

De série, todos os modelos seguem com o motor mais potente da categoria, o T270 de até 185 cv.

Além disso, mantêm o assistente de partida em rampa, sistema multimídia com integração Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Além de faróis de LED, frenagem autônoma de emergência, alerta de manutenção de faixa, detector de fadiga e no mínimo seis airbags.

E ao longo das versões, tem também quadro de instrumentos de 7”, carregador wireless, ar-condicionado de duas zonas e rodas de até 19”.

Conta ainda com 7 airbags entre outros itens de tecnologia e segurança, além da opção de tração 4×4.

A novidade fica por conta de uma nova opção de pacote para a versão Longitude, o “Dark Pack”.

Com esse pacote opcional, os clientes podem deixar a versão ainda mais estilosa e tecnológica.

O novo pacote oferece ainda mais tecnologia para a versão Longitude com sistema de monitoramento de ponto cego, sensor de chuva e espelho retrovisor eletrocrômico.

Tem também chave de presença com telecomando para abertura de portas e vidros Keyless Enter ‘n Go, farol e farol alto automáticos.

Além desses itens, esse pacote também oferece detalhes de estilo: logotipos, grade e as rodas escurecidos.

Outro destaque do pacote “Dark Pack” é a cor Sting Gray para a versão Longitude.

Essa cor é um grande sucesso entre os modelos da Jeep.

O pacote é oferecido por R$ 5.500.

Performance, capacidade off-road e conforto são características marcantes do Jeep Renegade.

O Renegade representa o verdadeiro espirito da marca, com seu design único, icônico, e muita tecnologia.

Tudo isso para proporcionar as melhores aventuras com muita segurança e a capacidade off-road que somente ele oferece no segmento.

Sobre a gama atual, as versões 1.3 Turbo, Sport e Longitude têm câmbio automático de seis marchas e transmissão 4×2 com Traction Control+.

A versão S oferece tração 4×4 e câmbio automático de nove marchas e seletor de terreno com quatro modos de condução.

Por fim, a icônica Trailhawk completa o catálogo com a melhor capacidade fora-de-estrada do segmento, assegurada pelo selo Trail Rated.

Tem tração 4×4, câmbio de nove marchas e seletor de terreno com cinco configurações e novas rodas para completar a versão.

A conectividade da plataforma Adventure Intelligence volta como opcional para as versões Série S e Trailhawk.

As versões Sport, Longitude, Série S e Trailhawk contam com garantia de três anos.

A versão 1.3 Turbo conta com um ano de garantia com possibilidade da compra de mais 2 anos de garantia estendida pelo valor de R$ 1.990.

As versões Renegade 1.3 Turbo* e Renegade Sport* seguem por R$ 115.990 após medidas de estímulo à indústria do Governo Federal.

Versões e Preços da linha 2024 do Jeep Renegade:

RENEGADE 1.3 TURBO* 4×2 Flex: R$ 115.990 (preço sugerido no site da Jeep de R$ 119.990. Sobre ele, aplica-se a redução de impostos de R$ 4 mil)

RENEGADE SPORT* T270 4X2 Flex: R$ 115.990 (preço sugerido no site da Jeep de R$ 119.990. Sobre ele, aplica-se a redução de impostos de R$ 4 mil)

RENEGADE LONGITUDE T270 4X2 Flex: R$ 150.990

RENEGADE SÉRIE S T270 4X4 Flex: R$ 174.990

RENEGADE SÉRIE S T270 4X4 TETO Flex: R$ 183.290

RENEGADE TRAILHAWK T270 4X4 Flex: R$ 174.990

 

 

 

 

Na última segunda-feira (19) aconteceu o lançamento oficial da Nova Ram Rampage.

O evento aconteceu no Espaço Arca, na Vila Leopoldina em São Paulo e contou com a presença de toda equipe da marca, além da mídia especializada.

O Garagem de Motor foi convidado para acompanhar tudo e conhecer de perto a primeira picape Ram concebida e desenvolvida no Brasil.

Um dos lançamentos mais aguardados dos últimos anos, a Rampage chega para oferecer altas doses dos pilares fundamentais da marca, força, capacidade, luxo e tecnologia.

Tudo isso sempre presente nas picapes Ram norte-americanas, dentro de um pacote no tamanho perfeito para as condições do Brasil e de toda a América do Sul. 

O projeto da Rampage foi realizado por mais de 800 engenheiros e técnicos no Brasil, superando 1,2 milhão de horas de desenvolvimento.

O investimento na picape passou de R$ 1,3 bilhão, do total de R$ 16 bilhões que a Stellantis está alocando no país entre 2018 e 2025.

Este é o quinto veículo a sair do Polo Stellantis de Goiana (PE), que já contabiliza cerca de 1,4 milhão de unidades produzidas.

Estará disponível em três versões, cada uma com personalidade própria: Laramie, Rebel e RT. 

Obra do Stellantis Design Center da América do Sul, as linhas imponentes e impactantes da Rampage também tiveram a colaboração dos designers norte-americanos.

A carroceria é toda nova e foi dada uma atenção especial às proporções de todos os volumes, para a carroceria ficar “musculosa”, de qualquer ângulo que se veja.

Os designers da Stellantis também trabalharam para que cada versão da Rampage pudesse mostrar uma identidade específica.

Por isso, na Rebel o visual off-road dá as cartas, com o uso extensivo de peças externas com acabamentos preto e grafite.

Da mesma forma que na “irmã maior” Ram 1500 Rebel, as rodas e a grade, em formato trapezoidal, têm desenho exclusivo.

Na Rampage Laramie, predominam os acabamentos cromados e prateados em peças como grade dianteira, molduras dos vidros e capas dos retrovisores.

Além das maçanetas, logotipos, rodas e para-choque traseiro, trazendo um estilo mais tradicional, como nas Ram 2500 e 3500.

 

 

 

 

 

 

 

Já na versão mais esportiva, a RT, toda a tradição da sigla famosa (“Road/Track”, Estrada/Pista) é exibida com uma mescla de componentes na cor da carroceria e preto brilhante.

Destaque ainda para as grandes faixas no capô e para o emblema da versão nos para-lamas traseiros e nas faces da rodas também exclusivas desta versão.

Completa o pacote esportivo o teto printado em preto.

Vale ressaltar ainda a atenção colocada nos detalhes da Rampage, como nos conjuntos óticos, ambos inteiramente de LED.

Na frente, os faróis têm assinatura marcante e as setas são dinâmicas, com a luz se “movimentando” de dentro para fora, recurso inédito no segmento.

Ainda nos faróis, eles contam com um projetor de função dupla, responsável pelo farol baixo e alto.

E os faróis de neblina também são em LED com função cornering (acompanham a curva).

Atrás, as lanternas trazem grafismos que, quando iluminados, remetem à bandeira dos Estados Unidos, com listras vermelhas e a luz de ré formando o retângulo das estrelas.

Ambos conjuntos óticos ainda possuem um welcome movement ao ligar a picape.

Em relação às principais dimensões externas, a Rampage tem 5.028 mm de comprimento, 1.886 mm de largura, 1.780 mm de altura, 2.994 mm de entre eixos e 264 mm de vão livre entre os eixos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A Rampage vem para ser a picape mais potente fabricada na América do Sul.

Isso se deve ao moderno motor Hurricane 4, aplicado pela primeira vez a um veículo produzido na região.

Ele pode equipar as três versões, sendo que na RT é a única motorização.

São 272 cv de potência e 400 Nm (40,8 kgfm) de torque gerados pelo propulsor 2 litros de quatro cilindros em linha a gasolina, o mesmo que equipa o Jeep Wrangler.

De última geração, ele é todo feito de alumínio e conta com injeção direta e duplo comando variável de válvulas.

Parte da família GME da Stellantis, o Hurricane 4 tem ainda turbocompressor twin-scroll de baixa inércia, válvula de alívio eletrônica e recirculação refrigerada dos gases de escapamento.

Tudo para proporcionar o melhor desempenho entre as picapes produzidas na região.

Na versão RT, a mais esportiva de todas, a Rampage acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e tem velocidade máxima (limitada) de 220 km/h.

Nas demais, o desempenho ainda é de tirar o fôlego, 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e velocidade máxima de 210 km/h.

 No volante da Rebel e da Laramie há o botão Sport, que altera o visual do quadro de instrumentos digital, torna mais rápidas as respostas de acelerador e direção e programa as trocas de marchas em giros mais altos.

Na RT, esse comando leva o nome da versão e altera ainda mais esses pontos.

O outro propulsor da Rampage é o já consagrado Multijet Turbo Diesel, de 2 litros, que entrega 170 cv de potência e 380 Nm (38,8 kgfm) de torque.

Uma combinação imbatível de economia e performance, capaz de ir de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atingir até 186 km/h.

O Multijet está disponível nas configurações Rebel e Laramie.

Todas as versões da Rampage têm câmbio automático de nove marchas, com seletor giratório, como nas Ram 1500, e opção de trocas manuais através de aletas no volante.

Por sua vez, a tração é sempre 4×4 automática, que distribui a força entre os dois eixos, com opção de reduzida por meio de um botão no console central.

A Rampage é composta por 86% de aços de alta e ultra-alta resistência.

Independentes nas quatro rodas, com arquitetura McPherson na frente e multilink atrás.

As suspensões têm geometria e calibração específicas para a nova picape, com o DNA Ram.

O objetivo é entregar o máximo em conforto e estabilidade em qualquer situação, seja num percurso off-road ou numa condução mais esportiva, e sem abrir mão da capacidade de carga.

A versão RT conta ainda com molas e amortecedores mais firmes, rebaixamento de 10 mm na suspensão e rodas de aro 19″ com pneus 235/55.

A Rebel conta com pneus All Terrain 235/65 R17 e a versão Laramie conta com aros de 18” e pneus 235/60.

O sistema de freios em todas as Rampage são a disco ventilados nas quatro rodas, 305 mm de diâmetro na frente e 320 mm atrás. 

A capacidade de carga é de 1.015 kg nas configurações a diesel e de 750 kg com o propulsor a gasolina. 

A caçamba conta com revestimento plástico em todas as versões e tem 980 litros de capacidade volumétrica e tem iluminação interna em LED.

Até na cabine o armazenamento se sobressai, com 35,4 litros de porta-objetos, a melhor capacidade entre picapes médias.

 

 

 

 

 

 

O interior da Rampage foi elaborado cuidadosamente para trazer luxo e bem-estar aos ocupantes.

Os bancos foram inspirados em móveis premium, criando uma sensação de poltrona de sala de estar.

Tudo com um nível muito alto de acabamento, como se vê na escolha de materiais nobres.

Tais como couro perfurado e suede (este, exclusivo da versão RT, que também conta com costuras vermelhas para incrementar ainda mais o visual esportivo).

O ar-condicionado é digital de duas zonas, possui luz ambiente em LED e sistema de som premium Harman Kardon que conta com 10 alto falantes, sendo um deles um subwoofer de 6”.

O painel de instrumentos é revestido em couro, assim como o painel de portas, o apoia braço central e o volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade.

O revestimento do painel de instrumentos é revestido em couro preto na versão Rebel, couro marrom na Laramie e suede na RT.

Além deste cuidado, painel de porta dianteiro e a parte superior do painel de instrumentos são de toque macio, o que ajuda inclusive a reduzir o ruído interno na cabine.

 

 

 

 

 

 

A Rampage é a picape de produção nacional com o conteúdo tecnológico mais amplo.

Vem equipado com tela de 10,3” do quadro de instrumentos full digital e 12,3” do monitor da central multimídia Uconnect.

Ele é o maior da categoria, com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.

Outro ponto alto é o RamCharger, carregador de celular por indução com saída de ar para resfriar o telefone, possui 6 portas USB, sendo 3 do tipo C.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A lista de equipamentos de segurança inclui sete airbags, controle de estabilidade, mitigação de rolagem da carroceria, comutação automática do farol alto e monitoramento da pressão dos pneus.

Tem vários auxílios à condução, entre eles estão o controle de velocidade adaptativo com Stop&Go, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas.

Além de monitoramento de pontos cegos, detecção de tráfego traseiro cruzado e alerta de saída de faixa com correção.

Todas as versões tem o conjunto de serviços, Ram Connect, um amplo pacote de conectividade, segurança em tempo real com monitoramento 24 horas.

Além de assistência em situações de emergência, atualizações remotas e navegação inteligente. 

Completam os itens de série da Rampage a partida remota na chave, o sistema Keyless Enter’n Go, o retrovisor interno eletrocrômico.

Tem também sensores crepuscular e de chuva, e os espelhos retrovisores exteriores elétricos com rebatimento elétrico e luzes de cortesia.

A Rampage terá garantia total de 3 anos com a possibilidade de adquirir uma extensão (ampla ou de motor e câmbio) de 12 ou 24 meses, para atingir até 5 anos de cobertura.

Uma novidade que estreia com a Rampage nas concessionárias da marca Ram é a oportunidade para fazer serviços de estética veicular como lavagem técnica, higienização e cristalização.

Tudo parte do programa Ram Care, feito para entregar o máximo de cuidado para o cliente.

Para o lançamento estará à disposição um portifólio de mais de 35 acessórios originais Mopar, para customização.

De todos os acessórios, se destacam itens como os estribos elétricos, inéditos em picapes nacionais e produzidos no Brasil.

Também vale citar equipamentos como RamBar, o santantonio da Ram, capota marítima rígida (elétrica ou manual), capota marítima de lona, estribos fixos e divisor modular de caçamba.

Traz ainda tapetes off-road (com bordas elevadas) e soleiras metálicas com o logotipo Ram retroiluminado por LEDs com a abertura das portas dianteiras.

A Rampage está chegando com a inovação do Mopar 3D Lab, algo inédito na América Latina.

São desenhos gratuitos de acessórios que os clientes poderão produzir em uma impressora 3D, para aumentar ainda mais as possibilidades de personalizar a picape.

Nesse primeiro momento haverá seis itens, todos para serem encaixados no andar de baixo do console central.

Dentre eles estão: dois suportes para carregadores de celular, porta-objetos com ganchos para lixeirinha, divisória interna e emblema Ram.

Tem também a cabeça do carneiro vintage, no estilo dos ornamentos de capô usados pela Dodge nos EUA entre os anos 1930 e 1980.

Versões e Preços da Ram Rampage 2024:

• Ram Rampage Rebel 2.0TD: R$ 239.990

• Ram Rampage Rebel 2.0T Hurricane 4:R$ 249.990

• Ram Rampage Laramie 2.0TD: R$ 249.990

• Ram Rampage Laramie 2.0T Hurricane 4: R$ 259.990

• Ram Rampage R/T 2.0T Hurricane: R$ 269.990

 

 

Marca referência no segmento, a Fiat tem uma novidade para os amantes de picapes.

Mais precisamente para os fãs da Toro, que agora poderão aproveitar preços ainda mais atrativos na linha diesel.

Isso porque a marca reduziu em R$20 mil o valor público das versões Volcano Turbo Diesel, Ranch e Ultra do modelo.

Vale ressaltar que a picape continua com uma extensa lista de itens de série, ou seja, nenhum conteúdo foi alterado com o reposicionamento de preço.

Conhecida por sua robustez, versatilidade e design moderno, a Toro é uma das picapes mais desejadas do mercado brasileiro.

Tanto é que possui a liderança do seu segmento praticamente desde que foi lançada.

Ainda se posiciona como uma das picapes mais vendidas do país, atrás somente da Fiat Strada.

E não para menos, já que ela além de ser uma picape de referência é a combinação perfeita entre a força das picapes com o conforto, tecnologia e a dirigibilidade dos SUVs.

Além do preço atrativo, a gama Toro com motor turbo diesel em todas as suas versões conta com recursos para lá de especiais.

Tem tração 4X4, câmbio automático de nove marchas e faróis Full LED, além de central multimídia touchscreen de até 10.1” com Apple CarPlay wireless e Android Auto wireless.

Vale ressaltar que o motor Turbo Diesel traz alta potência e desempenho, com torque de 35,7 Kgfm, 170 cv e 1.750 rpm.

Isso garante uma picape ainda mais forte para enfrentar os terrenos off-road.

Com a redução de preço, a Fiat busca tornar essa picape ainda mais atrativa para os consumidores.

Tudo isso para proporcionar uma oportunidade única para quem busca um veículo potente, confiável e repleto de recursos.

Vale ressaltar que os novos preços já estão disponíveis nas mais de 500 concessionárias Fiat espalhadas por todo o Brasil. 

“A Toro é um case de sucesso na Fiat, uma picape que conquistou o público desde o seu lançamento. Com sua proposta inovadora, ela elevou o nível de competitividade do segmento e está surpreendendo mais uma vez, agora com preços irresistíveis. Essa é uma oportunidade única para adquirir uma picape diesel com um valor atrativo, aproveitando todas as vantagens que só a Toro oferece”, Herlander Zola, destaca vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

Versões e Preços da linha Toro diesel após a redução:

Toro Volcano Turbodiesel 4×4 AT9 2023: R$ 188.590
Toro Ranch Turbodiesel 4×4 AT9 2023: R$ 205.790
Toro Ultra Turbodiesel 4×4 AT9 2023: R$ 206.890

 

 

 

A Citroën alterou a tabela do Jumper Furgão 23/23 após as medidas do Governo Federal de estímulo à indústria automotiva e renovação de frota.

Com isso, o Citroën Jumper Furgão passou a ter preço sugerido de R$ 204.390, uma redução de R$ 33.600 em relação ao modelo anterior.

O valor é válido para clientes que atenderem às normas do Governo Federal para o benefício, entregando à concessionária um veículo da mesma categoria.

Além disso, o veículo precisa estar em condições de rodagem, com licenciamento válido ao ano de 2022 ou posterior e com data de emplacamento original superior a 20 anos.

 

O Citroën Jumper Furgão 23/23 possui um amplo baú de carga de 13 m² (13.000 litros de volume útil), com capacidade de carregar até 1.667 kg.

Seu compartimento possui até 3,70 metros de comprimento, 1,87 metro de largura e 1,93 metro de altura, permitindo o transporte dos mais diferentes tipos de carga.

A colocação ou retirada de objetos é facilitada pela ampla porta corrediça lateral (1,25 m de largura e 1,75 metro de altura) e pelas duas portas traseiras com abertura em até 270º.

 

 

 

 

 

 

O Citroën Jumper Furgão 23/23 é equipado com um moderno motor 2.2 turbodiesel de 140 cv e vastos 340 Nm de torque, cujo pico se inicia a baixos 2.000 rpm.

Isso torna sua condução ainda mais agradável e segura, seja em ambientes urbanos ou rodoviários.

Seu pacote de itens de série inclui controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa e airbag duplo frontal para três pessoas.

Conta ainda com sensores de estacionamento traseiros, alerta de marcha à ré para pedestres, freios a disco nas quatro rodas, controlador e limitador de velocidade.

Além de ar-condicionado, direção hidráulica, vidros, travas e retrovisores elétricos e chave com telecomando.

O novo valor do Citroën Jumper Furgão 23/23 já está valendo.

Esse valor irá vigorar enquanto as medidas do Governo Federal forem mantidas, considerando a data de faturamento do veículo.

 

Após anúncio do Governo Federal sobre as medidas de estímulo à indústria automotiva brasileira, a Peugeot anunciou a redução no preço de seus modelos.

Agora, com o detalhamento da medida para também veículos utilitários, a marca comunica novos incentivos.

Desta vez, para Partner Rapid e Boxer Furgão, totalizando onze modelos inclusos no plano do governo, com reajuste imediato.

Peugeot Partner Rapid, primeiro produto da marca, idealizado na plataforma Stellantis que proporciona experiência de condução de um veículo de passeio em um modelo utilitário leve.

Está disponível na versão Business Pack a partir de R$ 110.990 por R$ 106.990, no ano modelo 2023.

Produzido na fábrica de Betim (MG), o modelo traz uma ampla lista de equipamentos de série.

A lista inclui ar-condicionado, direção hidráulica, banco do motorista e volante com regulagem de altura, travas e vidros elétricos com sistema one touch.

Conta ainda com protetor de cárter, alarme, chaves canivete com acionamento​ do alarme, repetidores de piscas integrados aos retrovisores e muitos outros.

Além do volume de carga de 3,3 m³ e capacidade de 650kg de carga útil, Partner Rapid dispõe de uma série de porta-objetos, que somam 18,5 litros de volume.

Entre eles, por exemplo, há um espaço pensado para comportar maquininha de cartão e garrafa de água, além do porta-luvas, que possui iluminação própria.

Peugeot Boxer Furgão (L3H2), utilitário mais completo da categoria de R$ 237.990 por R$ 204.390, valor válido com condições especificas para esta categoria.

Com foco na eficiência e na funcionalidade, o modelo foi projetado para ampliar a produtividade de todo tipo de negócio.

O furgão conta com piloto automático, limitador de velocidade, sensor de estacionamento e alerta de marcha ré, que garantem uma condução confortável e segura para todos.

Além do excelente custo-benefício, aliado ao consumo de 10 km/l (ciclo rodoviário), o utilitário ainda dispõe de 13 m³ de capacidade de carga.

É possível transportar até 1.667 kg de carga útil e peso bruto total de 3.850 kg.

Além de tudo, o proprietário de um utilitário Peugeot ainda tem a garantia de ser atendido em uma concessionária da Rede Peugeot Pro.

Além de contar com um atendimento exclusivo e também um excelente índice TCO (Total Cost of Ownership).

Os preços já estão válidos para toda Rede de concessionárias do Brasil via canal de vendas direta.

Vale ressaltar que a marca dispõe de modelos a pronta entrega e taxa juros 0% na compra de qualquer versão do 208 ou 2008.

Tudo isso com 60% de entrada com pagamento residual em 24x ou entrada a partir de 30% e saldo dividido em 72 parcelas. 

Abaixo os preços atualizados após o reajuste:

PEUGEOT 208 LIKE DE R$ 69.990 POR R$ 62.990

PEUGEOT 208 STYLE DE R$ 86.990 POR R$ 75.990

PEUGEOT 208 ACTIVE DE R$ 94.990 POR R$ 88.190

PEUGEOT 208 ALLURE DE R$ 99.990 POR R$ 90.990

PEUGEOT 208 ROADTRIP DE R$ 101.990 POR R$ 92.990

PEUGEOT 208 GRIFFE DE R$ 109.990 POR R$ 103.190

 

PEUGEOT 2008 ALLURE DE R$ 102.990 POR R$ 98.990

PEUGEOT 2008 STYLE DE R$ 106.990 POR R$ 102.990

PEUGEOT 2008 ROADTRIP DE R$ 107.990 por R$ 103.990

 

PEUGEOT PARTNER RAPID BUSINESS PACK de R$ 110.990 por R$ 106.990

PEUGEOT BOXER FURGÃO (L3H2) R$ 237.990 por R$ 204.390

 

Um carro que chama atenção por onde passa, é o topo de gama entre os veículos de passeio da Fiat e primeiro SUV Coupé da marca.

É claro que estamos falando do Fastback, que se prepara para movimentar o mercado novamente.

Desta vez, com uma nova versão de entrada, a Turbo 200 Automático que vem com preço competitivo aliado a grande quantidade de itens de série.

O que traz um novo patamar no segmento de SUVs.

“Um dos nossos mais importantes lançamentos nos últimos anos, o Fastback é um modelo que tem a cara do atual momento da Fiat, principalmente em questão de percepção do valor da marca e nossos produtos. A nova versão chega em um momento estratégico em virtude do plano do Governo, o que vai nos dar a oportunidade de ampliar ainda mais o nosso espaço no segmento de BSUVs e ainda democratizar o acesso a um carro que reúne design, performance, segurança e tecnologia em um nível só visto em segmentos premium. Tudo isso, irá contribuir para que a marca continue avançando no Brasil e claro, consolidar ainda mais nossa participação de mercado” destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

O Fastback Turbo 200 chega a partir de R$119.990, o que coloca o SUV Coupé em uma outra faixa de preço e assim, dentro dos requisitos necessários para participar do incentivo do Governo Federal.

Com o desconto do governo chega no preço ao consumidor de R$115.990.

Democratizando ainda mais funcionalidades, tecnologias e requinte encontrado apenas em modelos premium.

 

 

 

 

 

 

Como o próprio nome sugere, a nova versão é turbinada.

Isso porque debaixo do capô, o Fastback traz o motor turbo 200 Flex com potência de 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e torque de 200 Nm.

O propulsor permite que o modelo vá de 0 a 100km/h em apenas 9,4 segundos, sendo o mais rápido entre os concorrentes com motor 1.0 turbo na categoria.

E não para por aí, o consumo também impressiona por ser o menor entre os concorrentes com propulsor 1.0 turbo, registrando até 14,6 km/l na estrada.

Para comandar esse motor de ponta, a transmissão também está à altura, por isso é equipado com câmbio automático de 7 velocidades.

Além disso tudo, o Fastback turbo 200 também traz uma vantajosa lista de itens de série, como central multimídia de 8,4”, Apple CarPlay e Android Auto wireless.

Além de freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado automático e digital, piloto automático, sensor de estacionamento traseiro e  câmera de ré.

Conta ainda com faróis e lanternas em LED, roda de liga leve 17”, 4 Airbags, Controle de Estabilidade (ESC) e Traction Control Plus (TC+). 

Disponível em cinco cores: branco banchisa, prata bari, preto vulcano, cinza silverstone e cinza strato.

O modelo reúne tudo o que o consumidor de SUV mais deseja, como o maior porta-malas da categoria e amplo espaço interno.

Ainda tem uma das maiores alturas em relação ao solo entre os concorrentes com posição de dirigir elevada e, performance dos motores turbo.

Além de claro, o seu visual único ressaltado pelos conceitos do renomado design italiano.

Vale ressaltar, que assim como as outras versões do Fastback, a nova também possui 3 anos de garantia. 

Com o lançamento do Fastback Turbo 200 AT, a Fiat que já é a marca com mais modelos e versões habilitados no programa do Governo, traz ainda mais variedade para a iniciativa.

Assim, a marca passa a oferecer sete modelos e 22 versões aptas para receber os descontos do projeto.

Isso abrange as categorias subcompacto, hatch, sedã, SUV, picape e furgão.

Outro destaque da marca líder do mercado brasileiro é a sua abrangente rede de concessionárias.

Com mais de 500 lojas estrategicamente posicionadas, a Fiat está presente em todas as regiões do Brasil.  

 

Líder do mercado brasileiro e reconhecida por oferecer veículos com excelente relação custo-benefício, a Fiat não poderia perder nenhuma oportunidade de trazer preços ainda mais competitivos aos seus clientes.

Com o anúncio do Governo Federal sobre as medidas de estímulo à indústria, a marca reduziu o valor de seis modelos.

Ainda disponibiliza descontos adicionais, tornando os valores ainda mais atrativos para seus clientes.

“Não há nenhuma marca que se destaque como a Fiat na variedade de veículos com o valor abaixo de R$120 mil. Nosso objetivo é atender às demandas do mercado e ao mesmo tempo proporcionar uma excelente relação custo-benefício aos consumidores. Além disso, o programa de estímulo do Governo Federal representa uma oportunidade para impulsionar ainda mais o setor automotivo e, particularmente, a Fiat, que é a líder de mercado. Estamos confiantes de que, por meio dessa iniciativa, iremos alcançar um maior número de clientes e levar produtos de alta qualidade, tecnologia avançada com preços ainda mais competitivos” destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

No total, são 6 modelos e 21 versões que se enquadram nos requisitos da iniciativa.

O que torna a Fiat a marca com mais carros aptos a receber os incentivos anunciados e ainda, a que proporciona a maior variedade de versões.

Uma vez que, contemplando Mobi, Argo, Cronos, Pulse, Strada e Fiorino, ela abrange as categorias subcompacto, hatch, sedã, SUV, picape e furgão.

Os incentivos totais do Governo e montadora chegam a atingir até R$ 12 mil em algumas versões.

Um dos grandes destaques é o Mobi, modelo de entrada da gama Fiat, que oferece uma excepcional relação custo-benefício.

Agora ele é oferecido a R$ 58.990, se consolidando como uma ótima opção para aqueles que buscam um carro econômico e versátil. 

Mais do que isso, a Fiat também dobrou o desconto proposto na iniciativa do Governo.

Com isso, o Pulse chega à redução de R$11.000 no valor do Drive 1.3, que passa a custar R$ 89.990.

Já aqueles que preferem o câmbio automático, também podem se beneficiar com a iniciativa, pois as versões Drive 1.3 AT e Audace T200 AT ficaram mais baratas e passam a custar R$102.990 e R$109.990, respectivamente.

Reconhecida como uma marca referência no segmento de hatches, a Fiat também apresenta descontos para a linha Argo.

Agora está a partir de R$ 69.990, o que representa entre incentivos e bônus uma economia de quase R$ 10 mil.

Além disso, a competitividade das versões foi reforçada, como é o caso do Argo Trekking 1.3 MT, agora com um novo preço público de R$ 89.900, e uma oferta que atinge R$83.990. 

O Fiat Cronos, conhecido por ser um destaque em seu segmento, agora está disponível a partir de apenas R$ 71.990, o que representa mais de R$ 12 mil em incentivos e bônus.

Somado a isso, a Fiat traz novo preço para o Cronos Drive 1.3, agora com preço sugerido de R$ 89.990.

Assim, considerando os R$ 6 mil de reposicionamento de preço com as reduções governamentais, o valor dessa versão chega a R$ 83.990.

Além disso tudo, a Fiat ainda trouxe opções para aqueles que utilizam o veículo para uso no trabalho também.

O Fiorino Endurance, líder absoluto do seu segmento e com mais de 40 anos de tradição, agora é oferecido por R$ 106.740.

O veículo mais vendido do país também não fica de fora dessa e a linha Strada chega com novidades nos preços em cinco versões.

Agora, a gama parte de R$95.990, mais precisamente na versão Endurance Cabine Plus.

A Fiat se destaca não apenas por sua ampla variedade de modelos, mas também pela sua abrangente rede de concessionárias.

Com mais de 500 lojas estrategicamente posicionadas, a marca está presente em todas as regiões do Brasil. 

Vale ressaltar que os novos valores já estão em vigor, permitindo que os consumidores desfrutem imediatamente das vantagens e benefícios oferecidos pela Fiat.

Para anunciar todas as ofertas oferecidas, a marca convocou a atriz Grazi Massafera para estrelar a sua nova campanha, que estreou ontem no intervalo do Jornal Nacional. 

Abaixo novos preços com as reduções que agregam além do incentivo oferecido pelo Governo Federal:

O futuro da mobilidade elétrica no Brasil foi tema de debate realizado em Brasília na última quarta-feira, 14 de junho, pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).

A Stellantis, maior fabricante de veículos do Brasil e da América do Sul, é uma das participantes do evento.

Este evento aborda os desafios da eletrificação no cenário brasileiro comparativamente com as experiências de países da Europa, Ásia, e América do Norte.

 O seminário, denominado “Anfavea: Conduzindo o Futuro da Eletrificação no Brasil”, acontece no Centro de Convenções Ulysses Guimarães, em Brasília.  

A Stellantis é uma das fabricantes que oferece uma das maiores gamas de modelos eletrificados no Brasil, abrangendo carros de passeio e veículos comerciais leves.

Durante a programação do evento, a empresa está expondo sete veículos: o híbrido Jeep Compass 4xe, os elétricos Fiat 500e, Peugeot e-208 GT e Peugeot e-2008.

Além dos comerciais Fiat e-Scudo, Citroën ë-Jumpy e Peugeot e-EXPERT.  

“A eletrificação é um dos caminhos para se alcançar a descarbonização da mobilidade e os veículos elétricos se tornam uma tendência global, tanto para uso diário quanto para as atividades profissionais. A Stellantis foi constituída com uma visão de mobilidade sustentável e acredita que a combinação do etanol com eletrificação é o caminho mais rápido e apropriado para o Brasil, por oferecer uma alternativa sustentável e acessível para uma crescente eletrificação da frota brasileira”, afirma o presidente da Stellantis para América do Sul, Antonio Filosa.  

Além da exposição de carros elétricos, o evento da Anfavea conta também com painéis de debates sobre experiências internacionais da mobilidade elétrica veicular.

Conta também com produção local de veículos elétricos e baterias, cadeia de fornecimento de peças, componentes e tecnologia.

Tem ainda infraestrutura de geração, transmissão e distribuição de energia e novas tecnologias e materiais usados na eletrificação.

Portfólio Stellantis 

Jeep Compass 4xe

O Jeep Compass S 4xe híbrido plug-in chegou ao mercado com a importante missão de estrear a gama eletrificada da Jeep no Brasil.

Reunindo performance, tecnologia e sofisticação, o modelo impressiona por onde passa.

Com eficiência e performance únicas, seus motores permitem aceleração de 0 a 100 km/h que ocorre em 6,8 segundos.

A velocidade máxima é de até 206 km/h, além de consumo de até 30 km pelo ciclo Inmetro (44 km pelo padrão WLTP).

Fiat 500e

O 500e, um dos veículos mais icônicos da indústria automotiva mundial foi o primeiro modelo 100% elétrico da Fiat comercializado no Brasil.

O modelo é histórico, responsável pela mobilidade inteligente desde seu lançamento na Europa do pós-guerra, em 1957.

Ele apresentou aos consumidores brasileiros como a Fiat está atenta às demandas da sociedade atual, que busca uma mobilidade sustentável, urbana, conectada e autônoma.

Vale destacar que o modelo possui autonomia de 227 quilômetros (ciclo Inmetro) / 320 quilômetros (ciclo WLTP).

Fiat e-Scudo

O e-Scudo, primeiro utilitário 100% elétrico no Brasil da Fiat, possui impressionante autonomia de 289 km (ciclo Inmetro).

Equipado com motor elétrico com 136 cv de potência (100 kW) e 260 Nm de torque imediato.

Ele não emite CO2, ruídos e vibrações, promovendo uma condução suave e com torque disponível instantaneamente.

Outro destaque é o fácil carregamento com carga rápida de até 80% em 48 minutos.

Peugeot e-208 GT

O hatch elétrico e-208 GT trouxe ainda mais sofisticação e tecnologia para a Peugeot.

A versão simboliza a proposta da marca do Leão, em se destacar, especialmente, nos pilares do design e da eletrificação.

O modelo pode ter 80% da bateria carregada em menos de 30 minutos, caso o usuário utilize uma estação de recarga rápida de 100 kW (corrente contínua).

Os dados de utilização e consumo da bateria e do powertrain elétrico são ilustrados no painel.

Peugeot e-2008 

O Peugeot e-2008 oferece muita performance, graças a um motor que entrega 26,5 kgfm de torque de forma quase instantânea e 136 cv (kw) de potência.

Tem três diferentes modos de condução e uma bateria de alta performance que garante 345 km de autonomia, segundo Inmetro.

A recarga rápida de 80% em até 30 minutos (estações de 100 kW).

Peugeot e-EXPERT

O Peugeot e-EXPERT é o segundo veículo elétrico da marca e representa a continuação da ofensiva de eletrificação da Peugeot para América do Sul.

O utilitário chega ao mercado brasileiro em versão única, com conjunto de baterias de íons de lítio de 75 kWh e OBC de 11kW trifásico.

É capaz de garantir até 330km de autonomia em consumo de ciclo urbano no Brasil, segundo Inmetro.

Citroën ë-Jumpy

Protagonista no mercado de Veículos Utilitários Leves, a Citroën materializa todo seu know how global no ë-Jumpy.

Ele é o primeiro furgão médio 100% elétrico da marca no Brasil.

Com uma autonomia de até 289 km (padrão Inmetro), o utilitário elétrico pode ser conduzido por pessoas habilitadas com CNH de categoria B.

O veículo segue conquistando o mercado com sua versatilidade.