A Fiat Toro é uma picape que reúne design inovador, performance, tecnologia e conforto, que alcançou um importante marco: 400 mil unidades comercializadas no Brasil.

Além disso fechou o ano de 2022 como líder entre as pick-ups intermediárias, com praticamente 80% de participação em seu segmento, e segue líder absoluta no seu segmento no primeiro trimestre de 2023.

Teve em março sua melhor performance de 2023 em participação no mercado total e em volume e fechou o mês com 5.600 unidades vendidas (75% acima do mês anterior).

“Desde seu lançamento, a Fiat Toro tem sido um modelo muito importante no portfólio da Fiat. Foi muito relevante em especial para o reposicionamento que a marca vem consolidando no mercado, avançando sobre a percepção de valor e ratificando sua liderança na região”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul.

 

 

 

 

 

Em 2016, a Toro foi responsável por estrear o conceito de Sport Utility Pick-up (SUP) ao combinar a força e a robustez das picapes com o conforto, tecnologia e a dirigibilidade dos SUVs.

De lá para cá, o segmento ganhou novos modelos e ficou cada vez mais competitivo, mas algo não mudou: a Toro segue sendo a número um da categoria.

A picape também faz bonito no mercado geral das picapes, ficando atrás somente da sua irmã, a Fiat Strada.

Isso tudo porque a Toro é uma picape de verdade: pronta para qualquer carga. Tanto é que possui a maior caçamba e capacidade de carga da categoria.

Possui expressivos 937 litros que são capazes de carregar até 750 kg nas versões flex e 1 tonelada nas diesel, além de 400 kg de reboque. 

Tudo isso sem abrir mão do conforto, performance e robustez. Conta com suspensão traseira Multilink, a mais forte e confortável do segmento.

Além disso, a abertura bi-partida da caçamba garante mais praticidade para o dia-a-dia, ergonomia e zero esforço.

Três versões da picape são equipadas com o motor Turbo 270 Flex, o turbo flex mais moderno, potente e de maior torque produzido no Brasil com 185 cv e 270 Nm.

Para atender a todos os gostos e necessidades de transporte, trabalho ou lazer dos consumidores, também oferece versões a diesel.

Estas versões trazem o propulsor 2.0 16V turbo diesel com 357 Nm de torque (MultiJet II), combinado ao sofisticado e eficiente câmbio automático de última geração de 9 marchas e tração 4×4.

Mais tecnológica do mercado​, a Toro é equipada com o Fiat Connect Me, um dos mais modernos, eficientes e tecnológicos sistema de conectividade.

Esse sistema é voltado para a melhor usabilidade e segurança do cliente, entregando toda a conveniência que uma plataforma de conectividade pode oferecer atualmente.

Vale ressaltar que a plataforma oferece gratuidade dos serviços por 12 meses, maior período de degustação entre seus concorrentes.

Além disso, a picape também possui central multimídia de 10.1”​, ar-condicionado digital dual zone​ e cluster full digital 7 e ADAS (front collision alert​, AEB e alerta de saída de faixa).

Vale lembrar ainda que um dos motivos que fez com que a Toro conquistasse o consumidor brasileiro foi seu design autêntico.

Ela é vencedora de inúmeros prêmios nacionais e internacionais relativos ao seu projeto, como o iF Design Award e o Red Dot Design Award.

Com visual marcante e arrojado, as dimensões da picape são as mesmas para todas as versões: 4.945 mm de comprimento, 1.845 mm de largura e 1.678 mm de altura.

Para completar, ainda traz luzes de direção full LED e DRL com identidade Toro, rodas de até 18” e bancos em couro com ajuste elétrico​.

 

 

 

A fabricante chinesa de carros elétricos SERES e a Huawei estão expandindo sua parceria para desenvolver veículos elétricos.

O primeiro produto desta nova fase será lançado ainda em 2023: um novo modelo equipado com dois sistemas de última geração da Huawei, um de propulsão inteligente e outro de assistência ao motorista.

No Brasil, o resultado da cooperação entre as duas empresas poderá ser apreciado no SERES 5, SUV elétrico de luxo que chegará ao mercado nacional no segundo semestre.

A SERES estabeleceu uma meta de produzir um total de um milhão de carros elétricos até 2026 com a ajuda da Huawei.

Para isso, a SERES reunirá recursos industriais e promoverá a aplicação de novas tecnologias, materiais e processos em modelos cooperativos. 

Os dispositivos da Huawei fornecerão vantagens para um design inteligente, digital e de melhor experiência do usuário, incluindo propulsão inteligente de ponta e um cockpit equipado com HarmonyOS.

As duas empresas também construirão um centro de inovação conjunto para desenvolver novas tecnologias.

Os termos da nova fase da aliança entre as duas empresas foram assinados pelo presidente do Grupo SERES, Zhang Xinghai, e pelo CEO da Unidade de Negócios de Carros Inteligentes da Huawei, Yu Chengdong.

No mercado chinês, os modelos da SERES são vendidos com a marca Aito.

Ambas pertencem ao Grupo SERES, do qual fazem também fazem parte a Sokon e a DFSK.

A Huawei fornece tecnologias como softwares, sistemas de chip único, sistemas de assistência ao motorista e todos os tipos de sensores.

 

O Novo Citroën C3 recebeu o prestigioso prêmio “2023 WORLD URBAN CAR” (melhor carro urbano) no 19º WORLD CAR AWARDS.

O anúncio veio nesta quarta-feira, 5 de abril, durante a abertura do Salão do Automóvel de Nova York, após votação de mais de 100 jornalistas internacionais de 32 países.

O hatch com atitude SUV ganhou um título na categoria Carro Urbano, aberto a todos os carros que estejam à venda em grandes mercados e dois continentes distintos.

“Estamos particularmente honrados em receber este prêmio pelo Novo Citroën C3. Além do sucesso comercial desse veículo, ele reconhece a relevância de nossa estratégia de crescimento na América do Sul e Ásia.  Como primeiro modelo de uma família de três carros, ele combina um estilo forte e moderno com um alto nível de conforto, sem mencionar a conectividade e a tecnologia que os clientes dessas regiões esperam”, disse Thierry Koskas, CEO Global da Citroën.

O Novo Citroën C3 tem conquistado corações por sua modernidade e por seu visual assertivo e personalizável.

Entre seus atributos que consolidaram seu sucesso estão amplo vão livre do solo, espaço interno generoso e o melhor porta-malas da categoria no Brasil.

O conforto continua com a exclusiva central multimídia Citroën Connect Touchscreen 10” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

O Novo C3 marca o início de um novo capítulo para a Citroën, com a criação de modelos que são tanto fiéis ao espírito da marca quanto cuidadosamente pesquisados e desenvolvidos por equipes locais, a fim de fornecer uma resposta prática às necessidades específicas de cada mercado.

A incorporação do conhecimento da sociedade, cultura e necessidades das duas regiões, faz do Novo C3 um modelo projetado, desenvolvido e produzido por e para a Ásia e América do Sul.

Essa estratégia tem sido elogiada comercialmente e o resultado é um C3 que tem tido um grande impacto nos negócios da Citroën nestas duas regiões.

Na América do Sul, onde o Novo C3 está disponível desde setembro de 2022, foram emplacadas mais de 17 mil unidades.

No mercado brasileiro, que diminuiu 1% em 2022, a Citroën teve um crescimento de 37% impulsionado pelo Novo C3.

Na Ásia, o Novo C3 desempenha um papel importante. Com quase 7.000 unidades vendidas desde seu lançamento no verão de 2022, ajudou a marca a aumentar as vendas em quase 880% no ano passado.

Este sucesso também se reflete na excelente recepção dada ao ë-C3, a versão elétrica do C3 produzida na Índia e desenvolvida exclusivamente para aquela região.

O sucesso do Novo C3 nestes dois continentes é um verdadeiro impulso para o crescimento da Citroën e consolida o sucesso de uma estratégia que visa aumentar os volumes globais da marca e reduzir sua dependência da Europa.

Em 2022, a América do Sul teve um crescimento de 21,2%, enquanto a Índia e a própria região da Ásia-Pacífico registraram um aumento nas vendas de quase 57%.

Na América do Sul o modelo ganhou seu primeiro prêmio no Brasil, sendo eleito “Melhor Carro Nacional” em novembro de 2022, apenas dois meses após seu lançamento.

Esta é a categoria mais privilegiada do “Car Awards Brazil 2023”, promovido pela Car Magazine.

Nesta décima terceira edição, os critérios de seleção para o melhor lançamento comercial foram participação de mercado, inovações tecnológicas e design.

Também ganhou o prêmio de “Melhor Carro Nacional até 1,2 L”, concedido pela associação de jornalistas (Abiauto), e o de Melhor Hatch Compacto no Prêmio Mobilidade Estadão 2023.

Na Argentina o Novo Citroën C3 conquistou o prêmio de “Melhor Carro Regional” no Prêmio Auto Test da Motorpress.

Na Índia, o Novo C3 ganhou nada menos que 12 prêmios desde seu lançamento comercial, incluindo o “‘Hatchback of the 2023 Year” de publicações de renome como Top Gear India, Car India, Indian Vehicle Awards e Motorscribes.

Eles são unânimes em elogiar sua aparência original e sua capacidade de impressionar em diferentes tipos de piso, graças à uma suspensão robusta e confortável.

O prêmio “Compact SUV of the 2023 Year” da revista Motor Vikatan reconhece seu melhor conforto de classe e seu interior soberbo com uma posição de condução semelhante à de um SUV.

Também foi premiado como “Carro do Ano 2023” no Jagran HiTech Awards para os melhores produtos de tecnologia.

Após o sucesso do lançamento da nova geração do Range Rover Sport no País, a Land Rover traz ao mercado mais uma opção de motorização para o modelo.

Altamente tecnológica, a motorização PHEV de 510cv passa a ser oferecida na linha Range Rover Sport a partir deste mês de abril, somando-se a opção Diesel MHEV de 350cv.

A versão BEV, totalmente elétrica, está programada para chegar até o final de 2024.

A chegada da motorização PHEV reforça a estratégia de eletrificação da marca Jaguar Land Rover para o país e o compromisso com a sustentabilidade e inovação.

“A nova geração do Range Rover Sport é a redefinição definitiva do luxo esportivo, agora com mais uma opção de motorização ainda mais tecnológica e sustentável. Tivemos uma ótima procura pelo veículo desde sua apresentação em outubro e temos certeza de que esta novidade dará ainda mais força para que o Range Rover Sport  se estabeleça entre os principais veículos do segmento de luxo” diz Paulo Manzano, diretor de marketing da Land Rover.

O novo motor PHEV foi projetado para atender às demandas dos motoristas que procuram uma condução eficiente, sustentável e de alto desempenho.

O veículo pode rodar mais de 100km no modo totalmente elétrico, com índice de emissões zero.

Ele combina perfeitamente o motor a gasolina Ingenium de seis cilindros de 3,0 litros da Land Rover com um potente motor elétrico de 105kW e bateria de 38,2kWh, produzindo uma potência total de 510cv.

O Range Rover Sport PHEV é capaz de atingir de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos, uma autonomia de condução elétrica de até 113 km e uma autonomia esperada no mundo real de 88 km.

Isso é suficiente para a maioria dos proprietários completar até 75% das viagens com energia elétrica e emissões de CO₂ de apenas 18g / km.

Para viagens mais longas, a motorização híbrida plug-in fornece 740 km combinados de autonomia a gasolina e elétrica.

Com a chegada da nova motorização PHEV, o Novo Range Rover Sport passa a oferecer uma das mais completas famílias de motores do segmento.

O veículo foi apresentado em outubro também com a opção MHEV Diesel de seis cilindros. 

O Novo Range Rover Sport foi criado para redefinir o conceito de luxo esportivo, combinando desempenho assertivo e instintivo na estrada com refinamento já característicos de um Range Rover.

O modelo de terceira geração é o mais desejável, avançado e dinamicamente capaz até agora, apresentando um novo grau de sofisticação progressiva de design e conveniência conectada.

Em seu exterior, o Novo Range Rover Sport chega com uma nova postura dinâmica e um perfil instantaneamente reconhecível e perfeitamente acentuado por detalhes furtivos e proporções musculares, dando a impressão de que o veículo está sempre pronto.

Suas proporções dramáticas acentuam o caráter característico do Range Rover Sport, com saliências curtas e vidros íngremes na frente e atrás.

Estes elementos proporcionam uma forte e imponente presença na estrada, que comunica poder e desempenho.

O exterior do veículo também é rico em detalhes e acabamentos requintados, como uma grade frontal marcante e unidades de iluminação LED digital, que criam uma assinatura distinta de Luz de Corrida Diurna (DRL).

O design atraente dos faróis destaca-se acima do para-choque, que cria uma maior largura visual ao veículo, reforçada por detalhes em preto.

Todos estes elementos de design perfeitamente aprimorados são ecoados na parte traseira.

As novas lanternas unificadas com a assinatura Range Rover reforçam a silhueta robusta do veículo com requinte e apelo dinâmico.

As luzes de led nas lanternas do veículo fornecem um olhar nítido e contemporâneo à noite que é vívido e consistente quando visto de qualquer ângulo.

O Novo Range Rover Sport traz uma tecnologia de design de ponta com vidros rentes a carroceria com um acabamento impecável, tornando quase uma peça única.

As tecnologias de produção de última geração do veículo também contribuem para um excelente desempenho aerodinâmico, reduzindo o coeficiente de arrasto do SUV.

O design reducionista do Novo Range Rover Sport estende-se ao seu novo interior, que apresenta as mais recentes tecnologias e os melhores materiais, gerando equilíbrio, elegância e desejo.

A cabine é semelhante a um cockpit, dando ao motorista uma experiência dinâmica de condução e proporcionando excelente visibilidade.

Além disso, a disposição e o fácil acesso as tecnologias intuitivas do veículo integram o motorista dando controle total com segurança e praticidade.

Os materiais inovadores e sustentáveis estão presentes em toda a cabine, com novas combinações de cores que se estendem ao painel e portas.

Estes materiais  combinam perfeitamente com os novos acabamentos interiores na cor Moonlight Chrome, enquanto  elementos como os alto-falantes Meridian integrados discretamente nas portas traseiras contribuem para a estética limpa, nítida e moderna.

Entre os itens de luxo e conforto do veículo estão bancos dianteiros de memória elétrica ajustáveis, aquecidos e ventilados de 22 vias nas versões Autobiography e First edition com função de massagem e apoios de cabeça elétricos.

O avançado sistema de purificação de ar (opcional) mantém o ambiente perfeito para a condução, combinando a filtragem de partículas e a tecnologia nanoe X para reduzir significativamente odores, bactérias e alérgenos, incluindo o vírus SARS-CoV-2^4.

Uma função  avançada de gerenciamento de CO2 permite que os proprietários purifiquem a cabine antes de uma viagem, ou enquanto estiverem dirigindo, garantindo o melhor bem-estar para todos os ocupantes.

Também oferece o sistema de som Meridian Signature Sound System (opcional), o mais avançado já instalado em um Range Rover Sport, utilizando 29 alto-falantes, um novo subwoofer e até 1.430W de potência do amplificador.

Além disso, o sistema Active Noise de cancelamento reduz o efeito do ruído das estradas e dos pneus possibilitando o condutor desfrutar do som esportivo do motor.

O Novo Range Rover Sport introduz tecnologias de chassi mais avançadas de toda sua geração, resultando em uma condução dinâmica evolvente e extremamente capaz.

A rigidez e a força  inerentes à arquitetura flexível de metal misto (MLA-Flex), que proporciona rigidez torcional até 35% maior que o Range Rover Sport anterior, estabelece as bases para essa tecnologia.

Ele trabalha harmoniosamente com um conjunto de sistemas regidos pelo  sistema integrado de controle de chassis, todos especialmente sintonizados e calibrados para o Novo Range Rover Sport.

O sistema New Dynamic Response Pro trabalha lado a lado com a última geração Dynamic Air Suspension, que fornece o controle final de rodagem através de um sistema eletrônico de 48 volts active roll control, capaz de aplicar até 1.400Nm de torque em cada eixo.

A tecnologia Adaptive Dynamics 2 contribui para a capacidade dinâmica controlando continuamente os amortecedores ativos da válvula dupla para reduzir os movimentos indesejados da carroceria.

Todos os novos modelos Range Rover Sport são equipados com uma transmissão automática ZF de oito velocidades e Tração Integral Inteligente, que otimiza a eficiência.

Aprimorando o desempenho off-road está o mais recente sistema Terrain Response 2 da Land Rover, o novo Controle de Cruzeiro Off-Road Adaptativo também faz sua estreia no Novo Range Rover Sport.

Os motoristas podem selecionar uma das quatro configurações disponíveis e o sistema ajusta inteligentemente a velocidade de acordo, permitindo que o motorista se concentre na direção. 

O Novo Range Rover Sport também oferece como opcional o inovador sistema de esterçamento das quatro rodas, que auxilia o motorista em manobras realizadas em curvas mais sinuosas.

A poderosa arquitetura de veículos elétricos (EVA 2.0) da Land Rover fornece suporte para todo o ecossistema de tecnologias conectadas do veículo.

Isso inclui o Software Over The Air (SOTA), que fornece atualizações remotas para 63 módulos eletrônicos, garantindo que o Novo Range Rover Sport permaneça na vanguarda da inovação, tecnologia moderna e serviços ao longo de sua vida.

O sistema de infoentretenimento Pivi Pro que equipa a linha Range Rover Sport comanda a tela flutuante de alta resolução sensível ao toque de 13,1″ posicionada no centro do painel.

O sistema controla desde navegação até configurações de mídia, aprendendo os hábitos do usuário e personalizando de maneira inteligente a experiência a bordo.

 A tela Pivi Pro é complementada por uma tela interativa de 13,7″ no painel do motorista, com gráficos de alta resolução. O sistema Apple CarPlay e Android Auto são de série em todas as versões, aliados ao carregador de dispositivo sem fio de 15W.

Todos os modelos são equipados com sistema de frenagem de emergência, câmera surround 3D, incluindo sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, Wade Sensing, ClearSight Ground View e Luzes de Manobra, Controle de Cruzeiro Adaptativo, Monitor de Condição do Motorista, Lane Keep Assist e Reconhecimento de Sinais de Tráfego.  

As primeiras unidades do Novo Range Rover Sport PHEV estão disponível em toda a rede de concessionárias da marca para reserva.

O veículo está disponível em duas versões: Dynamic HSE e First Edition, com preços partindo de R$ 985.750 e podendo chegar a R$ 1.013.950.

 

 

 

 

A Stellantis encerrou o primeiro trimestre do ano na liderança do mercado de automóveis e comerciais leves no Brasil, Argentina e América do Sul.

No Brasil, a empresa superou a marca de 143 mil veículos comercializados no acumulado do ano, com uma participação de mercado de 32,7%.

Quatro modelos produzidos pela Stellantis estão entre os 10 mais vendidos no país: Fiat Strada, a campeã nacional de vendas, Jeep Compass e os Fiat Argo e Mobi.

Na Argentina, as vendas da Stellantis somaram 36 mil unidades, com 31,8% de participação no trimestre.

A empresa também liderou o mercado no Chile em março, com 5.020 unidades comercializadas e 13,37% de participação.

BRASIL

Fiat lidera mercado no primeiro trimestre com Strada no topo

A Fiat fechou o mês de março mais uma vez como líder de mercado, com 22,1% de participação nas vendas e 41.448 unidades emplacadas.

Com este desempenho, a marca pode comemorar também o primeiro lugar no acumulado do ano tanto no mercado em geral (22% de participação com 96,6 mil unidades) quanto nos segmentos de Hatches (24,3%), Picapes (44,9%) e Vans (36,7%).

A picape Fiat Strada é o veículo mais vendido no Brasil, com 23.772 unidades emplacadas de janeiro a março.

Jeep segue na liderança entre os SUVs no ano

A Jeep encerrou o primeiro trimestre como a marca líder entre os SUVs, com 19,6% de participação e 31.770 carros vendidos.

Além disso, fechou o acumulado do ano como a sexta marca mais vendida do país, considerando todos os segmentos, com 7,2% de participação de mercado.

Líder absoluto entre os SUVs médios, o Jeep Compass bateu o seu recorde histórico mensal de vendas em março, com 6.987 unidades comercializadas e 48,1% de participação entre os C-SUVs.

Com este resultado, o modelo foi o SUV mais vendido do Brasil no acumulado do ano, com 15.556 unidades vendidas.

Desempenho consistente

O desempenho da Stellantis no trimestre se completa com mais de 12,3 mil unidades vendidas das marcas Peugeot e Citroën, além de 2.433 unidades da picape Ram emplacadas, conquistando o segundo lugar entre as marcas premium.

ARGENTINA

Recuperação do mercado argentino

O mercado argentino dá sinais consistentes de recuperação. A produção de veículos no país no primeiro trimestre superou em 28,1% o volume registrado em igual período do ano anterior.

A Stellantis acelerou no mercado em recuperação e expandiu em 36,4% a produção combinada em suas plantas de Ferreyra (Córdoba) e El Palomar, liderando a produção no mercado argentino.

A empresa também liderou as vendas argentinas no trimestre, com 36 mil unidades comercializadas e uma participação de mercado de 31,8%.

Os dois modelos mais vendidos no país são produzidos pela empresa: Fiat Cronos e Peugeot 208 ocupam, respectivamente, o primeiro e segundo lugar no pódio.

 

 

 

 

 

 

CHILE

Stellantis lidera mercado em março

A Stellantis liderou o mercado chileno no mês de março, com 5.020 unidades comercializadas, o equivalente a 13,37% do mercado.

Com este resultado, a empresa encerrou o trimestre com 11.447 unidades comercializadas e uma participação de mercado de 12,52%.

Os destaques da empresa foram as marcas Peugeot, com 5.296 unidades vendidas no trimestre (5,79% de participação), e Ram, com 2.465 unidades (2,7%).

 

 

 

 

 

 

Para quem estava esperando uma oportunidade para adquirir um veículo novo e com valores que cabem no bolso, a hora é agora.

A Citroën promoverá, entre os dias 10 e 15 de abril, a chamada Citroën Week, semana com ofertas e condições imperdíveis para o Novo C3 e o SUV C4 Cactus.

As condições serão aplicadas em todas as concessionárias da rede.

Os modelos e as configurações que serão contemplados no período promocional são:

Novo C3 Live Pack 1.0 MT Flex: Parcelas a partir de R$ 699,00

C4 Cactus: Descontos de até R$ 10.000,00.

Oferta válida para todos os carros ano/modelo 22/23 e 23/23

O Novo Citroën C3, hatch com atitude SUV lançado em agosto de 2022, destaca-se pelo seu excelente espaço interno e por oferecer o maior porta-malas da categoria.

Traz ainda a exclusiva central multimídia Citroën Connect Touchscreen 10” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, volante com comandos do som e telefonia.

Além de banco dianteiro do motorista com ajuste de altura, direção elétrica e ar-condicionado entre os principais itens de série.

Já o SUV C4 Cactus traz de itens de série câmera de ré, ar-condicionado digital, piloto automático com limitador de velocidade, sensor de pressão dos pneus e assinatura luminosa de LED.

Além de estar entre os SUVs com melhor performance do segmento, com um 0 a 100 km/h de 7,7 segundos na versão THP e preço altamente competitivo.

Verifique a concessionária mais próxima e as condições para os modelos de acordo com a região no site: https://www.citroen.com.br/concessionarias.html.

 

Após encerrar 2022 com as conquistas de Melhor Carro Nacional pelo Car Awards Brasil 2022, Melhor Hatch Compacto no Prêmio Mobilidade Estadão 2023 e Melhor Carro Nacional até 1,2 litro no Prêmio Abiauto, o Novo Citroën C3, com atitude SUV, bateu a marca de 15 mil unidades vendidas desde o seu lançamento.

Em março, acompanhando o mercado, a marca Citroën apresentou crescimento de 53% e volume total de 2.835 carros emplacados.

O hatch foi lançado em agosto do ano passado e é o primeiro de uma família de três modelos produzidos na América do Sul.

O Novo Citroën C3 já chegou diferenciado, trazendo o maior porta-malas do segmento.

Oferece ainda duas opções de motores consagradas no país: o 1.6 16V da família EC5 com até 120 cavalos e 15,7 kgfm e o 1.0 Firefly de até 75 cv e 10,7 kgfm.

Em termos de tecnologia, o destaque, sem dúvidas, é o Citroën Connect Touchscreen 10”, a central multimídia vem com uma interface simples, processamento rápido e integração com Android Auto e Apple Carplay sem fio.

 

 

 

 

 

Sua suspensão elevada e pneus de perfil elevado dão ao Novo C3 uma atitude SUV única, entregando ampla versatilidade em diferentes tipos de pisos e obstáculos urbanos sem comprometer o conforto e a dinâmica nas curvas.

Com a maior altura em relação ao solo, o C3 é o mais alto e o mais largo comparado a concorrência. Além de compacto, possui proporções perfeitas que garantem uma posição elevada ao dirigir.

Além disso, seu projeto inteligente garante a acessibilidade na compra e troca de componentes de desgaste natural e em caso de colisões.

Disponível em diferentes configurações, incluindo opções com câmbio automático, o Novo Citroën C3 também oferece um pacote de manutenção a preços justos: as revisões a preço fixo, diluídas durante o período de três anos, somam menos de R$ 2 por dia.

“O segmento premium no Brasil é eletrificado”, garante Marcelo Kronemberger, diretor Comercial Brasil da Volvo Cars América Latina.

A afirmação não vem por acaso: a Volvo aparece no topo das vendas de SUVs do segmento Premium em 2023, colocando o híbrido XC60 na liderança e o 100% elétrico XC40 em segundo lugar.

Desde 2022 a Volvo não vende mais carros só à combustão no Brasil.

“Na época torceram o nariz e muitos desacreditaram. Mas cada vez mais provamos que nossa estratégia de eletrificar todo nosso portfólio é vencedora! Os números do primeiro trimestre mostram que o Brasil está preparado para eletrificação”, ressalta Kronemberger.

O XC60 é o líder disparado entre os SUVs do segmento Premium, vendendo 1.316 unidades em 2023, o que representa 11,6% de participação no segmento Premium.

“Só o XC60 vende mais que todas as vendas de uma outra grande marca premium no Brasil”, afirma Kronemberger.

O XC40 é o elétrico mais vendido do Brasil com 493 unidades no acumulado do ano e 24,4% de participação entre todos os modelos do mercado. Só no segmento Premium, são 43,3% de participação.

 

 

 

 

 

 

Vice-liderança consolidada

A Volvo se mantém na vice-liderança do segmento Premium com 19,5% de participação.

Entre os modelos eletrificados, a marca sueca fica na liderança isolada, dominando quase 50% do mercado em 2023.

Entre os elétricos, a Volvo é líder absoluta em vendas com o XC40 entre todas as marcas presentes Brasil, com quase o dobro das vendas do segundo colocado.

Para o sucesso da venda de modelos eletrificados, a Volvo tem um ambicioso plano de instalação de carregadores em todo o Brasil.

Recentemente a marca anunciou mais 15 eletropostos ultrarrápidos em estradas, totalizando 28 pontos e quase 10.000 km de rodovias cobertas.

“É um dos maiores investimentos que uma marca faz em infraestrutura de eletrificação no Brasil. Estamos expandindo e colocando mais opções para os proprietários de carros elétricos fazerem viagens intermunicipais e até mesmo interestaduais. O que antes era um grande gargalo para os proprietários de carros elétricos, a Volvo está transformando em solução”, garante Marcelo Godoy, diretor de Finanças Volvo Cars América Latina e de Operação de Infraestrutura de Carregamento Brasil.

Com isso, a marca chega a mais seis estados brasileiros: Minas Gerais, Goiás, Santa Catarina, Mato Grosso, Paraná e Rio de Janeiro, além de São Paulo.

Todos os carregadores, tanto os que já estão instalados, como os novos, tem monitoramento 24 horas por dia, 7 dias por semana.

A central é capaz de acompanhar cada carregamento e até reiniciar o equipamento à distância, garantindo que os clientes tenham a tranquilidade de chegar e conseguir carregar seus veículos.

“Somente na segunda fase estamos estimando um investimento de R$ 12 milhões”, garante Godoy. A previsão de conclusão da segunda fase é até fevereiro de 2024.

Para todo o ano de 2022, o Volvo Car Group registrou um lucro operacional de 22,3 bilhões de coroas suecas.

A receita em 2022 foi de 330,1 bilhões de coroas suecas, enquanto as vendas globais atingiram 615.121 carros.

 

 

A linha Hyundai Creta, SUV mais vendido do Brasil no varejo em 2022, recebe sua nova versão, o Hyundai Creta N Line Night Edition.

As vendas do modelo mais completo da categoria começaram nesta quarta-feira (5), em toda rede de concessionárias da marca no Brasil.

Apresentado oficialmente no início do mês de março, a novidade chega ao mercado nacional como uma evolução do Creta N Line lançado no ano passado, oferecendo evoluções de design, ferramentas de segurança e tecnologia, e itens exclusivos, como o sistema de som premium assinado pela Bose.

 

 

 

 

 

Para tornar essa série especial ainda mais exclusiva, os veículos trazem soleira personalizada nas portas dianteiras, numeradas de 001 a 900, e vêm acompanhados de um certificado de autenticidade.

É nas soleiras que aparece a nomenclatura Night Edition, junto com o emblema N Line.

O mesmo emblema está aplicado também nos para-lamas e na grade dianteira.

Após o encerramento do primeiro lote de 300 unidades, que foi comercializado durante o período de pré-vendas, o modelo chega com preço sugerido de R$ 181.490 para a versão Preto Onix.

Os valores variam para as opções de cores Branco Atlas e Cinza Silk, ambas em Dual Tone.

A edição limitada chega ao mercado com novidades no visual, adicionando detalhes na cor preta.

No design externo, o modelo se destaca pela grade frontal N Line com acabamento dark chrome também no logotipo da Hyundai, finalização que se repete nos logotipos traseiros.

As saias laterais e os protetores dos para-choques dianteiro e traseiro são em preto com detalhes em grafite.

As atualizações passam ainda pelos retrovisores externos na cor preto brilhante, maçanetas externas na cor do veículo e rodas de liga leve com design exclusivo N Line pintadas em preto brilhante de 18″ e pneus 215/55 R18.

As pinturas externas disponíveis são Preto Onix, Branco Atlas e Cinza Silk, sendo as duas últimas com a opção de teto preto (Dual Tone).

Seguindo o Creta N Line de linha, a versão Night Edition também possui faróis e lanternas em LED com acabamento escurecido e saída de escapamento com duas ponteiras visíveis.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Já no interior, a série especial mantém os detalhes atraentes e sofisticados, como o acabamento interno do teto na cor preta, bancos revestidos em couro sintético na cor preta com emblema N Line e costura vermelha que também está presente na alavanca de câmbio e no volante.

Por fim, o teto solar panorâmico, com uma das maiores áreas envidraçadas do mercado, completa o visual e a experiência a bordo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por estar posicionada acima do Creta N Line de linha, a série Night Edition oferece o pacote completo de assistência avançada para condução (ADAS), até então disponível apenas na versão top Ultimate.

As novidades incluem o Controle de Velocidade Adaptativo (SCC) e o Sistema de Frenagem Autônomo para carros, pedestres e ciclistas e também para convergência à esquerda (FCA-JT).

Outra inovação é o sistema de som premium da Bose, tornando a experiência única para os ocupantes do veículo.

São oito alto-falantes de alto desempenho, sendo: um alto-falante central de 3,25 polegadas de médio/alto alcance, dois tweeters de 1 polegada, dois alto-falantes dianteiros de 6,5 polegadas, dois alto-falantes traseiros de 5,25 polegadas, além de um subwoofer de 5,25 polegadas instalado no porta-malas.

Além de contar com amplificador de 6 canais, o Creta N Line Night Edition oferece a tecnologia de compensação de velocidade dinâmica, que monitora a velocidade do veículo e ajusta automaticamente os aspectos da música para garantir uma audição consistente, melhorando a experiência para os ocupantes.

 

 

 

 

 

 

 

O motor aspirado Smartstream 2.0L, que foi atualizado em 2021 com melhoria de 8% em consumo de combustível, equipa o Hyundai Creta N Line Night Edition.

Oferece 167 cv de potência, com torque máximo de 20.6 kgf.m a 4,700 RPM e a transmissão é automática de seis velocidades.

Complementando o design e a introdução de novos recursos de conforto e equipamentos de segurança, o Creta N Line Night Edition conta com mudanças técnicas em sua estrutura.

Novos amortecedores e molas dianteiras tornaram a suspensão mais rígida. Uma nova calibração também foi inserida, tornando a direção elétrica mais firme, quando comparada ao Creta N Line anterior.

Assim como na versão N Line de linha, o Hyundai Creta N Line Night Edition tem a central multimídia BlueNav, de 10,25 polegadas, sendo a maior tela da categoria com navegação a bordo.

Há também um pacote completo de funções do Bluelink para oferecer mais segurança, com recursos como a Smart Camera 360º, que permite também o monitoramento remoto do entorno do veículo; mais conforto, com as funcionalidades de climatização e comando de voz.

Além disso oferece mais conveniência ao condutor, através das ferramentas de busca de pontos de interesse, localidades em tempo real, informações do tráfego e o modo guia de destino, todas atuando diretamente no GPS do veículo.

O pacote de uso do Bluelink é gratuito durante três anos, válido a partir da data de compra do veículo. Após este período, os serviços terão mensalidade a partir de R$ 29,90.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Valores adicionais para as cores Branco Atlas e Cinza Silk:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A Jeep fechou o mês de março na liderança do mercado de SUVs com 14.224 unidades comercializadas e 21% de participação no segmento, o melhor resultado mensal da marca desde dezembro de 2020.

Considerando os três primeiros meses de 2023, a Jeep também segue líder entre os SUVs, com 19,6% de participação e 31.770 carros vendidos.

Além disso, fechou o acumulado do ano como a sexta marca mais vendida do país, considerando todos os segmentos.

Líder absoluto entre os SUVs médios, o Jeep Compass bateu o seu recorde histórico mensal de vendas em março, com 6.987 unidades comercializadas e impressionantes 48,1% de participação entre os C-SUVs.

Os números de março do Jeep Compass, somados à sua performance nos dois primeiros meses de 2023, o colocam na posição de SUV mais vendido do Brasil, considerando todas as categorias.

O Compass já soma 15.556 unidades vendidas, 45,5% de share entre os C-SUVs e um lugar garantido na lista dos Top 5 modelos mais vendidos do país no acumulado do ano.

 

 

 

 

 

 

O Commander também mantém a sua liderança entre os D-SUVs. Com 2.521 veículos vendidos em março, o modelo segue imbatível na sua categoria.

Considerando os três primeiros meses do ano, o Commander já vendeu 5.386 unidades, garantindo 32,6% de participação na categoria.

No mês de março, o Jeep Renegade vendeu 4.674 unidades, posicionando-se no Top 5 do disputado segmento B-SUV.

No acumulado do ano, o modelo já conta com 10.741 unidades comercializadas, contribuindo, junto com Wrangler e Gladiator, para a liderança da Jeep entre os SUVs no mês de março e no primeiro trimestre de 2023.

“Um primeiro trimestre especial para a Jeep. O Jeep Compass bateu o seu recorde mensal de vendas e ainda conquistou a posição de SUV mais vendido do país no acumulado do ano! Isso mostra toda a força e a qualidade desse SUV incrível que é um sucesso de vendas desde o seu lançamento por aqui. Seguimos líderes entre os SUVs no país graças a uma gama de produtos com muita tecnologia, segurança e capacidade off-road, atributos que só a Jeep pode oferecer. E vamos continuar com o nosso trabalho sério e alinhado com a nossa rede de concessionários para garantir sempre a completa satisfação dos nossos clientes!”, disse Everton Kurdejak, Vice-Presidente Sênior de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.