A Audi do Brasil anuncia a sua participação na etapa de Pernambuco da CASACOR 2023, que chega à sua 36ª edição neste ano como o principal evento de arquitetura, arte, paisagismo e design de interiores das Américas.

Além de ser o carro oficial do evento, a marca das quatro argolas apresentará ao público visitante da mostra uma imersão sensorial sobre o futuro da marca e da mobilidade premium.

Na etapa de Pernambuco, que ocorre na capital Recife (Edifício Chanteclair – Av. Marquês de Olinda, 2-86) entre os dias 22 de setembro e 05 de novembro, a marca das quatro argolas está representada no espaço “Verde em Poesia”, projetado por Bruno Black, arquiteto da Atmosphera Paisagismo.

Segundo o arquiteto, a essência do projeto se baseou na harmonia entre tons de verde, texturas, formas e disposição da vegetação em uma escala rítmica no espaço, trazendo vivacidade e “poesia” ao ambiente.

“Assim como a poesia é a arte de compor e escrever versos, o paisagismo é a arte de transformar o espaço proporcionando uma conexão maior com a natureza”, afirma Bruno Black, arquiteto da Atmosphera Paisagismo e responsável pelo espaço da Audi do Brasil.

Foi criado um percurso no projeto, onde no primeiro momento há o lago ornamental com foco no naturalismo urbano que proporciona uma experiência sensorial aos visitantes.

A continuação do percurso se desdobra em um corredor verde com disposição estratégica do mobiliário para ser um espaço de contemplação e descanso.

Mais à frente, o circuito encerra com um espaço voltado para a exposição do veículo Audi, em torno do qual são exibidos vasos com árvores de médio porte e uma estrutura para receber plantas trepadeiras e formar um painel verde.

O modelo escolhido para integrar o espaço durante todo o período da exposição foi o Audi e-tron Sportback, o primeiro modelo da marca das quatro argolas 100% elétrico comercializado no Brasil, junto com o Audi e-tron, na carroceria SUV.

“A Audi está na vanguarda do design automotivo por meio de seus veículos atemporais e a parceria com a CASACOR é uma excelente oportunidade para apresentarmos a nossa visão sobre o futuro da mobilidade premium e sua integração no ambiente residencial”, destaca Gerold Pillekamp, Head de Marketing e Comunicação da Audi do Brasil.

Além do Audi e-tron Sportback, o novo Audi Q8 e-tron também foi apresentado com exclusividade no evento terça-feira (24) no espaço.

O modelo que revela a nova linguagem de design da marca é equipado com dois propulsores elétricos com potência combinada de 408 cv e 664 Nm de torque, que atua em sintonia com a consagrada tração integral quattro.

O conjunto mecânico confere ao utilitário um desempenho altamente esportivo: a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,6 segundos, e a velocidade máxima é de 200 km/h (limitada eletronicamente).

O novo Audi Q8 e-tron ganhou uma nova bateria com célula química avançada, com capacidade aumentada em 20% em relação à bateria anterior.

Elr vai de 95 kWh para 114 kWh, o que permitiu uma autonomia maior, de até 342 quilômetros (Sportback) e 332 quilômetros (SUV), segundo as medições do Inmetro.

A capacidade de carregamento, por sua vez, foi ampliada em +20 kW, para 170 kW, permitindo a recarga elétrica de 10% a 80% em apenas 31 minutos.

A CASACOR em Pernambuco ocorre neste ano no icônico Edifício Chanteclair, um dos mais relevantes marcos arquitetônicos da cidade, com 26 projetos assinados por jovens talentos e nomes consagrados da arquitetura e do design nacionais.

A CASACOR 2023 vem sendo exibida em 18 cidades situadas em Estados das cinco regiões brasileiras, tais como Rio de Janeiro, Ceará, Bahia, Goiás, Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Espirito Santo, Tocantins e Paraíba.

A rede de concessionárias autorizados da marca no país realizará ações específicas em suas localidades.

A CASACOR será ainda palco de lançamentos da marca das quatro argolas ao longo deste ano. A programação completa do evento itinerante, que ocorrerá até dezembro deste ano, pode ser acessada neste link.

A Audi do Brasil anuncia a reinauguração de sua concessionária na cidade de Santos, litoral sul de São Paulo, totalmente reformada com o novo conceito de experiência progressiva da marca das quatro argolas.

A unidade recebeu investimentos de aproximadamente R$ 1,6 milhão em instalações, infraestrutura e equipamentos.

O espaço oferece ainda quatro carregadores para veículos elétricos, sendo dois AC de 11kW para uso interno (oficina, entrega e showroom) e o ultrarrápido DC de 150 kW para uso público.

A nova Audi Center Santos está localizada em um prédio histórico tombado, dos anos 1930, na Rua Braz Cubas, nº 340, Vila Nova.

O local possui uma área total de 1.038 metros quadrados, dividida no showroom de 851 metros quadrados e o mezanino de 187 metros quadrados.

Entre os espaços, há área de conveniência renovada com sala de estar e um charmoso espaço para café. Um grande mezanino amplia a oferta de espaços para a marca, reuniões e eventos.

O conceito de experiência progressiva é observado nas amplas áreas com iluminação natural, no projeto especial de iluminação indireta, com foco total nos veículos, e no uso de materiais e revestimentos nobres que trazem uma sensação de sofisticação e sustentabilidade.

“Nós acreditamos na eletrificação como o futuro da mobilidade e estamos equipando a rede completa de concessionários com estações de recarga. Nesse sentido, estamos muito orgulhosos em inserir a nova Audi Center Santos em nosso padrão global de experiência progressiva com foco na eletromobilidade”,  destaca Diego Borghi, diretor de vendas da Audi do Brasil.

A nova Audi Center Santos é administrada pelo Grupo Camar, representada por seus sócios administradores Miguel Ricardo Puerta e Diogenes Henrique Ribeiro, que possui em seu portfólio de produtos as marcas Blindatech Blindagens Especiais, Oregon Blindados e a editora Crazy Turkey, que publica a revista Moto Adventury, voltada ao segmento automotivo.

“É um privilégio representar uma marca tão prestigiada quanto a Audi na região da Baixada Santista e a inauguração desta nova concessionária ilustra o nosso comprometimento em oferecer sempre aos clientes as últimas novidades em termos de produtos, atendimento e pós-vendas”, afirma Ricardo Puerta, sócio-investidor da AC Santos. “Nós temos um foco primordial nas necessidades dos clientes e queremos fornecer não apenas um local para compra de veículos, mas sim uma experiência mais ampla que incluiu o abastecimento dos veículos e integração entre os clientes”, acrescenta Diógenes Ribeiro, sócio-investidor da Audi Center Santos.

Desde agosto deste ano, o Grupo Camar também é responsável pela operação da marca na região do ABC, na Grande São Paulo.

Até o fim deste ano, estão previstos investimentos pelo Grupo de quase R$ 5 milhões na abertura de uma nova loja com o inédito conceito de experiência progressiva na região.

Experiência Progressiva

No Brasil, a primeira grande ação nesse conceito de “Progress you can feel” foi a House of Progress São Paulo, em 2021.

Um espaço que contemplou interatividade com experiências sensoriais, exposições, apresentações musicais, workshops de design, além de coletivas de imprensa em que foram discutidos temas sobre progresso com foco em sustentabilidade, digitalização, performance e design.

Ano passado, o conceito House of Progress serviu de base para o lançamento da 1ª concessionária global da marca com o conceito de experiência progressiva, no bairro do Morumbi, em São Paulo.

O espaço apostou no conceito de galeria de arte, onde os automóveis estão dispostos entre amplos quadros retroiluminados, projeto de iluminação indireta e recursos tecnológicos de ponta.

Além disso, a Flagship aposta em materiais naturais e inovações como um painel digital em LED de alta resolução e 10 metros quadrados, ampliando a conexão entre cliente e veículo.

A Audi anuncia a inauguração na cidade de Munique, na Alemanha, da seu Charging Hub, o complexo de recarga ultrarrápida para veículos elétricos.

O novo local representa o quinto hub global da marca das quatro argolas para carregamento de veículos elétricos.

Já existem estações semelhantes nas cidades de Salzburgo (Áustria), Zurique (Suíça), Berlim e Nuremberg (Alemanha).

O novo Charging Hub possui quatro estações de carregamento de alta potência de até 320 kW e pode ser usado por veículos de outras marcas além da Audi.

Clientes da marca das quatro argolas possuem descontos na recarga e podem realizar as reservas com antecedência pelo aplicativo myAudi.

O local oferece comodidades e permite pagamentos via cartão de crédito, Apple Pay e Google Pay.

A inauguração marca também o início da parceria com a &Charge, companhia que permite aos usuários avaliarem publicamente as estações de carregamento elétrico, em quesitos como limpeza e usabilidade, por exemplo, fornecendo benefícios aos avaliadores.

O objetivo é fornecer a melhor experiência de carregamento possível e implementar melhorias rapidamente.

“Com este quinto Charging Hub, estamos definindo um novo padrão de qualidade para os carregadores das áreas públicas urbanas. Além de oferecer até 320 kW de potência de recarga em cada estação, garantimos também uma potência de carregamento constante por meio dos powerbanks. Eles consistem em baterias de íons de lítio usadas em veículos de testes internos e já desativados que ganham uma segunda vida como unidades de armazenamento temporário nos centros de carregamento. Graças a essa solução, atingimos uma impressionante capacidade energética de 1,05 megawatts-hora. Teoricamente, isso seria suficiente para carregar 60 veículos sem interrupção antes que a potência de carregamento começasse a diminuir lentamente”, afirma Bastian Geretshauser, Gerente de Projeto do Centro de Carregamento da Audi em Munique.

O novo Charging Hub está localizado no sul de Munique, em uma área residencial com diversos estabelecimentos comerciais, restaurantes e cafés, assim como instalações esportivas e de lazer.

A Audi segue aprimorando os seus serviços digitais e, juntamente com a Vodafone, está com um projeto piloto que consiste em um novo aplicativo de realidade aumentada no centro de carregamento em Nuremberg, na Alemanha.

O objetivo é agregar uma experiência de realidade aumentada ao ecossistema digital da fabricante.

Os usuários também se beneficiam de uma ampla variedade de dispositivos digitais que podem ser usados gratuitamente durante o carregamento.

“Você pode explorar com seu smartphone o centro de carregamento da Audi em Nuremberg e encontrar mais informações em cinco pontos de interesse diferentes. Ao integrar elementos digitais no mundo real, os usuários podem esperar soluções surpreendentes. Por exemplo, o aplicativo mostra um Audi e-tron GT quattro virtual, ilustrando como baterias de segunda vida interconectadas são usadas para carregá-lo”, explica Maximilian Oberacher, Gerente de Projetos de Serviços Inovadores do Centro de Carregamento da Audi.

A Audi do Brasil anuncia o lançamento do Audi Q8 e-tron, o mais novo utilitário 100% elétrico de alto luxo da marca das quatro argolas no país.

O modelo está disponível nas versões Performance Black e Launch Edition na rede completa de concessionários da fabricante.

Os preços sugeridos são de R$ 669.990,00 para a carroceria SUV e de R$ 699.990,00 para a versão Sportback na versão Performance Black.

Já na versão Launch Edition os valores são de R$ 681.990 para o SUV e de R$ 711.990,00 para o Sportback.

O modelo também está disponível por assinatura no programa Audi Signature a partir de R$ 15.050,00, no plano de 36 meses.

Os novos Audi Q8 e-tron e Audi Q8 Sportback e-tron representam a primeira atualização da linha e-tron desde 2019.

Isso foi quando ocorreu o lançamento global do modelo totalmente elétrico da marca das quatro argolas, o lançamento no mercado nacional ocorreu no ano seguinte. 

O modelo introduz no país o novo padrão global de nomenclatura da linha e-tron.

A partir de agora, os próximos lançamentos das linhas A e Q com número final par receberão a motorização elétrica, enquanto os modelos com dígito final ímpar seguirão com a motorização a combustão ou híbrida.

Outra novidade do modelo é a inauguração no Brasil da nova linguagem visual da marca, mais elegante e minimalista.

Ela conta com logotipo bidimensional em tonalidade fosca e a identificação do modelo e versão situada de maneira discreta na coluna central com tonalidade preto brilhante.

“O novo Audi Q8 e-tron estabelece um marco temporal na história da Audi no Brasil. Estamos iniciando uma nova fase com foco total na progressividade e eletrificação da mobilidade. Os nossos produtos serão guiados pela busca contínua de tecnologias que permitam acessar distâncias cada vez mais amplas com maior velocidade de carregamento e regeneração de energia”, afirma Daniel Rojas, CEO e Presidente da Audi do Brasil.

As novidades estéticas incluem ainda os novos para-choques dianteiro e traseiro.

Além da grade frontal com linhas mais envolventes e um filete iluminado separando os faróis dianteiros em LED Matrix, que foram aprimorados.

O modelo recebeu melhorias aerodinâmicas, incluindo elementos no interior do para-choque frontal que otimizam o fluxo de ar que entra no veículo e reduz a resistência do ar.

Tudo isso combinado ao baixo centro de gravidade, que garante maior estabilidade em todas as condições e terrenos.

O novo Audi Q8 e-tron ganhou uma nova bateria com célula química avançada, com capacidade aumentada em 20% em relação à bateria anterior, indo de 95 kWh para 114 kWh.

A capacidade de carregamento, por sua vez, foi ampliada em +20 kW, para 170 kW, permitindo a recarga elétrica de 10% a 80% em apenas 31 minutos.

O modelo é equipado com dois propulsores elétricos com potência combinada de 408 cavalos de potência e 664 Nm de torque, atuando em sintonia com a consagrada tração integral quattro.

O conjunto mecânico confere ao utilitário um desempenho altamente esportivo.

A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,6 segundos, e a velocidade máxima é de 200 km/h (limitada eletronicamente).

O condutor pode ainda escolher entre sete modos de condução pelo Audi Drive Select.

Internamente, a cabine recebeu isolamento acústico aprimorado e materiais ainda mais nobres.

Os revestimentos dos bancos em ambas as versões é de couro e tecido Dinamica, com o volante e apoio de braço das portas em couro.

Na versão Performance Black as costuras são cinza rocha com detalhes do painel em cinza vulcão.

Já na versão Launch Edition as costuras são vermelhas, assim como as bordas dos cintos (padrão Audi Sport) e detalhes em fibra de carbono no painel.

Entre os equipamentos de segurança, estão controle de cruzeiro adaptativo, aviso de saída de faixa com assistente de emergência e câmera 360° com sistema Parking Assist Plus.

Conta ainda com faróis Matrix LED com setas dinâmicas e Audi Side Assist, composto por monitor de ponto cego.

Além de monitor de tráfego reverso e exit warning que identifica a aproximação de algum objeto nas laterais do veículo, retardando a abertura das portas para evitar acidentes.

A lista de itens de entretenimento e comodidade incluem ar-condicionado de quatro zonas, sistema de som Bang & Olufsen 3D e teto solar panorâmico.

Traz ainda o volante de três raios multifuncional com regulagem elétrica.

A versão Launch Edition conta ainda com o Pacote Black Plus exterior, que agrega frisos externos em preto brilhante, Audi rings na cor cinza escurecido e capa dos retrovisores na cor preta.

Além de grade singleframe na cor do veículo, rodas de 22″ Audi Sport com design exclusivo e polidas na cor cinza titânio, Audi Beam exclusivo “e-tron edition” e capacidade de carga 22kW no modo AC.

Entre os itens opcionais de ambas as versões estão faróis digitais Matrix LED, incluindo projeções e animações (R$ 25.000,00) e Retrovisores virtuais (R$ 15.000,00).

Já a capacidade de carga AC 22 kW (R$ 16.500) é item opcional da versão Performance Black.

As dimensões externas do modelo Audi Q8 Sportback e-tron são 4.915 mm (comprimento), 2.189 mm (largura), 1.619 mm (altura) e 2.928 mm (entreeixos).

A capacidade do porta-malas é de 528 litros e o peso total do veículo é de 2.715 quilos.

Já na versão SUV, a altura é um pouco maior, de 1.633 mm.

Nessa carroceria, a capacidade do porta-malas sobe para 569 litros e o peso total é de 2.720 quilos. As duas carrocerias possuem o porta-malas dianteiro de 60 litros.

Já as cores de pintura externa disponíveis na versão Launch Edition são Branco Geleira, Cinza Cronos, Cinza Daytona, Preto Mito e Cinza Imã (Sólida).

Já na versão Performance Black, as opções são Cinza Imã (Sólida), Azul Ultra, Cinza Cronos, Branco Geleira, Marrom Madeira, Preto Mito, Azul Plasma e Vermelho Soneira (metálicas), e Cinza Daytona (perolizada).

A contagem regressiva começou, e o desenvolvimento do primeiro modelo baseado na nova Premium Platform Electric (PPE) está na reta final.

Nos testes finais, jornalistas do mundo inteiro sentaram ao volante do protótipo do Audi Q6 e-tron e compartilharam as suas impressões com a equipe de desenvolvimento técnico da AUDI AG.

Na ocasião, foram apresentadas as novas tecnologias de iluminação, como a segunda geração do OLED Digital.

Esta inovação mudará de forma permanente o design da iluminação automotiva.

Com as luzes de OLED digitais de segunda geração, o Audi Q6 e-tron levará o design de iluminação e a gama de funções e a segurança na via para um novo patamar.

Além das tecnologias, a pintura exclusiva do protótipo, criada pelo projetista brasileiro Maurício dos Santos, traz uma perspectiva ainda mais ampla do novo modelo.

O Audi Q6 e-tron marca o início da maior ofensiva de modelos da história da Audi.

É também o primeiro veículo a utilizar a recém-desenvolvida Premium Platform Electric (PPE).

Essa plataforma tecnológica, criada em conjunto pela Audi e Porsche, é projetada exclusivamente para veículos elétricos.

É escalável para acomodar uma ampla gama de modelos nos segmentos de tamanho médio e luxo.

O tamanho da bateria e a distância entre-eixos dos veículos também são escaláveis.

Isso permite incluir modelos SUV e CUV, bem como modelos Sportback ou Avant, que fazem parte do segmento principal da gama da Audi.

Diante de todas essas novidades, a Audi está preparando o lançamento do modelo com todo o cuidado.

Como parte da campanha de comunicação da Audi antes do lançamento do modelo, a primeira experiência com o protótipo do Audi Q6 e-tron ocorreu na primeira quinzena deste mês de julho, nas ilhas Faroé, um arquipélago situado entre a Escócia e a Islândia.

Desta forma, a marca dos quatro argolas revelou, em fase experimental, uma prévia de várias tecnologias inovadoras do veículo e do trabalho da equipe de desenvolvimento.

O novo modelo redefinirá as referências da indústria em termos de desempenho, autonomia e carregamento.

É também o primeiro modelo totalmente elétrico a sair da linha de produção em Ingolstadt, na Alemanha.

Além disso, a sede da Audi em Ingolstadt se tornará a primeira fábrica da AUDI AG com sua própria instalação de montagem de baterias.

O próximo Audi Q6 e-tron representa, portanto, a transformação global da marca em um fornecedor de mobilidade elétrica premium.

O Q6 e-tron não somente marca um novo capítulo em mobilidade elétrica na Audi.

A tecnologia de iluminação é uma parte importante do DNA da Audi.

Com a primeira assinatura de luz digital do mundo, o Audi Q6 e-tron anuncia uma nova era caracterizada por design e estética diferenciada e exclusiva da Audi. 

Desde o lançamento do Audi e-tron em 2018, a marca das quatro argolas tem montado protótipos e modelos únicos com pinturas individuais.

Isso é o chamado “design de pintura” da Audi, mais recentemente o S1 Hoonitron e o show car de Fórmula 1.

A fabricante já apresentou mais de 20 veículos com este exterior especial, todos desenhados por Maurício dos Santos, responsável pelo Design Branding da Audi.

Sua visão mais recente agora decora o protótipo Audi Q6 e-tron.

Dos Santos usa suas últimas pinturas para explicar a filosofia por trás do design expressivo e mostra como os ternos masculinos influenciam e o que deixa até mesmo um designer nervoso.

“A linguagem de design da Audi está dando o próximo passo com o Q6 e-tron, e queríamos deixar isso claro nas pinturas exclusivas. A arquitetura e o caráter de um veículo são sempre únicos, assim como o design de cada pintura individual. Tudo começa sempre com a decisão de quais elementos do veículo você deseja destacar e enfatizar”, afirma Maurício.

O novo projeto também se baseia em elementos de design anteriores, como a cor vermelha neon também usada no Audi Q6 e-tron.

Que é amplamente familiar das memoráveis pinturas do Audi e-tron 2018, cada novo modelo também abre um novo capítulo.

“Na Audi, tecnologia e design estão intrinsecamente ligados e formam uma única entidade. À medida que nossas tecnologias se tornam mais poderosas e precisas, isso também é visível em nosso design, escolha de materiais e narrativa”, explica dos Santos.

Segundo Maurício Dos Santos, as pinturas exclusivas traduzem os elementos técnicos do veículo em uma linguagem visual memorável.

“Basicamente, queremos iniciar uma conversa com as pinturas. O que torna a linguagem de design única é que essa conversa pode ser realizada globalmente. Certas coisas são percebidas de forma diferente em diferentes países, mas, no final, o design funciona em qualquer lugar”, completa dos Santos.

Os faróis e as lanternas traseiras parecem vívidos à primeira vista, isso é como os clientes devem imaginar assinatura de luz digital ativa, uma estreia mundial da marca dos quatro argolas.

Ela faz parte do pacote opcional de assinaturas de luzes digitais.

“O Audi Q6 e-tron marca a estreia de um modelo de produção no qual estamos projetando tanto a forma das luzes como todo o seu movimento. Graças a uma simbiose perfeita entre o design de iluminação e a nova tecnologia, as luzes do novo Audi Q6 e-tron parecem mais vibrantes e inteligentes do que nunca. Provemos as assinaturas de luz com sua própria personalidade e o mundo digital com sua própria estética ao mesmo tempo. Com a primeira assinatura de luz digital do mundo, o Q6 e-tron está anunciando uma nova era de design e estética diferenciados e exclusivos da Audi”, explica César Muntada, Chefe de Design de Iluminação.

Um módulo de software em um dos computadores de domínio do Audi Q6 e-tron, possibilita este tipo de assinatura de luz.

Eles foram desenvolvidos em conjunto pela Audi e pela empresa de software do grupo, CARIAD.

No caso da lanternas traseiras de OLED digitais de segunda geração, os painéis de OLED de 360 segmentos geram uma nova imagem a cada dez milissegundos.

Fazem isso utilizando um algoritmo especialmente desenvolvido.

Este algoritmo permite que a assinatura de luz digital ativa demonstre a vibração do carro e a habilidade de interagir pessoalmente.

Isso torna a “atividade cerebral” do Q6 e-tron visível por meio de movimento constante.

A assinatura de luz digital ativa na parte dianteira é criada via interação do algoritmo com 12 segmentos de luz com atenuação controlada.

Ao passo que na parte traseira, todos os segmentos OLED são utilizados.

Os segmentos de luz individuais interagem de modo que toda a imagem da assinatura de luz não apresente variações da intensidade luminosa.

A Audi está dando o pontapé inicial na maior iniciativa de sua história ao começar a produção do novo Audi Q6 e-tron.

Que foi baseada em sua Plataforma Elétrica Premium (PPE, na sigla em inglês).

A primeira série de modelos totalmente elétricos será produzida na fábrica da marca em Ingolstadt, na Alemanha.

Ela demonstra como a Audi está preparando e qualificando os seus funcionários para a nova era da mobilidade elétrica.

“Com os novos 500 postos de trabalho para a produção do nosso Q6 e-tron totalmente elétrico, estamos demonstrando que a nossa transição para a mobilidade elétrica é também um impulsionador para a criação de empregos. Ao garantir um elevado volume de empregos e novos cargos, a eletrificação aumentará a segurança no trabalho em nossas instalações alemãs. Este é o motivo pelo qual a Audi também está considerando a utilização de funcionários temporários, que já trabalham em Ingolstadt, no processo de seleção”, afirma Xavier Ros, Diretor de Recursos Humanos da Audi.

Xavier Ros, Diretor de Recursos Humanos da Audi.

Além da criação de postos de trabalho especificamente para e-mobility, a transformação da força de trabalho é uma parte essencial da transição da Audi para a mobilidade elétrica.

“Nossos funcionários continuam a obter qualificações e se reinventam em termos profissionais, e isso possibilita a transição para a mobilidade elétrica”, acrescenta Ros.

Para isso, a Audi proporciona inúmeras oportunidades de treinamento e desenvolvimento aos funcionários.

O foco é no desenvolvimento e na qualificação dos funcionários atuais para as novas tarefas.

Nos últimos 18 meses, a Audi qualificou cerca de 8.300 funcionários dos setores de Produção, Desenvolvimento Técnico e Vendas em Ingolstadt, antecipando o lançamento do Q6 e‑tron.

Somente em 2022, a AUDI AG investiu aproximadamente 150 milhões de euros em treinamento e desenvolvimento dos seus funcionários.

E na Audi Hungaria, em Győr, onde se fabrica o conjunto propulsor do Audi Q6 e-tron, cerca de 2.000 funcionários também já foram treinados para eletrificação desde 2022.

A produção em série do Audi Q6 e-tron fará da sede em Ingolstadt a primeira instalação da Audi na Alemanha a possuir sua própria planta de montagem de baterias.

“Estamos moldando ativamente a transição estrutural para e-mobility. Com a montagem das baterias, já criamos 300 postos de trabalho atrativos e voltados para o futuro em nossa planta de Ingolstadt. Ao mesmo tempo, um conhecimento valioso a ser empregado na produção de veículos totalmente elétricos está sendo criado em todas as nossas fábricas. Estamos utilizando a eletrificação para um realinhamento abrangente de nossa rede de produção mundial; e a montagem de baterias em Ingolstadt é uma parte desse esforço”, afirma Gerd Walker, Diretor de Produção da Audi.

Com sua estratégia corporativa Vorsprung 2030, a Audi tomou a decisão de descontinuar os motores a combustão.

Baseada nessa decisão, ela está agora caminhando para preparar todas as suas plantas para produção de veículos elétricos.

Até o final da década, cada instalação da Audi em todo o mundo produzirá no mínimo um modelo totalmente elétrico.

A Audi está utilizando a reformulação de suas instalações para reinventar de forma abrangente suas fábricas e seus processos de produção.

Novo Audi Q6 e-tron

A Produção da Audi estabeleceu metas ambiciosas para a transformação de suas fábricas como parte de sua estratégia 360factory e está realizando uma abordagem holística para a sua implementação.

Processos de produção otimizados, digitalização como a base para ganhos de eficiência e cadeias de fornecimento resilientes.

Além de uma rede de produção altamente flexível e metas de sustentabilidade claras, são alguns dos campos estratégicos sendo alavancados pela área de Produção da Audi.

Como próximo passo, a empresa está preparando sua própria instalação de produção de módulos de bateria em Ingolstadt para a futura série de modelos totalmente elétricos.

“Ao mesmo tempo, estamos criando novas oportunidades de trabalho em nossas instalações. Isto se deve ao fato de estarmos comprometidos em lidar com a transformação juntamente com os funcionários em nossa rede de produção atual”, esclarece Ros.

O executivo Gernot Döllner substituirá Markus Duesmann como Presidente do Conselho de Administração da AUDI AG a partir de 1º de setembro de 2023.

A decisão foi aprovada no dia 29 de junho pelo Conselho Fiscal da Audi em uma resolução sobre o tema.

“Gostaria de agradecer a Markus Duesmann pelo importante trabalho realizado em sua gestão na Audi. Ele trouxe uma excelente visão e perspectivas para o planejamento e condução das principais decisões estratégicas, incluindo, em primeiro lugar e acima de tudo, a nossa estratégia de eletrificação. A Audi está preparada para avançar nesse pilar no futuro. Neste momento, Gernot Döllner é a pessoa certa para fortalecer ainda mais a estratégia de produto da empresa e a sua posição nos principais mercados. Juntamente com todo o Conselho de Administração, ele escreverá o próximo capítulo na implementação da bem-sucedida estratégia da Audi”, afirmou o presidente do Conselho Fiscal da Audi, Manfred Döss.

Gernot Döllner, novo CEO da Audi.

“Markus Duesmann conduziu a Audi e sua força de trabalho em tempos difíceis, caracterizados pelo impacto da pandemia da Covid-19 e da invasão russa da Ucrânia, o que atingiu fornecedores e mercados. Agradecemos a ele por sua dedicação e apoio, e desejamos prosperidade nos futuros projetos. Damos as boas-vindas a Gernot Döllner como o novo presidente do Conselho de Administração da Audi AG. Moldar o papel da Audi como uma marca independente, com autonomia empresarial dentro da estrutura do Grupo Volkswagen, será uma prioridade. Os funcionários estão ansiosos para trabalhar com o Sr. Döllner e otimistas em relação ao futuro da empresa”, disse Peter Mosch, vice-presidente do Conselho Fiscal e presidente do Conselho Geral de Trabalhadores da AUDI AG

Gernot Döllner é formado em engenharia mecânica. Ele ingressou na Volkswagen em 1993.

Posteriormente, ocupou vários cargos de gestão na Porsche AG, incluindo o de Chefe de Desenvolvimento de Conceitos e Chefe da Série Panamera.

Desde 2021, ele supervisiona a Secretaria Geral e a Estratégia de Grupo e Produto do Grupo Volkswagen.

“Estou honrado e entusiasmado em assumir esta nova função. A Audi é uma empresa fantástica e com uma história riquíssima. Estou empolgado para moldar o futuro da empresa junto com toda a equipe da Audi”, declarou Gernot Döllner, novo CEO da Audi.

O formato atual da garagem como um ambiente fechado e isolado, cuja única função é guardar o veículo, ainda faz sentido nos dias atuais?

O questionamento serviu como ponto de partida do arquiteto Felipe Guerra ao projetar o Garagem Club, espaço exclusivo da Audi do Brasil na etapa da Curitiba (PR) da CASACOR 2023.

Esta chega à sua 36ª edição neste ano como o principal evento de arquitetura, arte, paisagismo e design de interiores das Américas.

“O design icônico e as tecnologias inéditas de nossos veículos sempre posicionaram a marca na vanguarda da mobilidade premium. Queremos oferecer ao público da CASACOR um novo olhar sobre o futuro da mobilidade em que o carro se mistura à arquitetura do ambiente como um elemento dinâmico e integrado à rotina dos usuários”, afirma Cláudio Rawicz, diretor de Marketing e Comunicação da Audi do Brasil.

“Nós enxergamos na garagem não apenas um lugar para estacionar o carro, mas um espaço nobre, à altura dos veículos que aloja. Nesse sentido, apresentamos uma proposta multifuncional de uso do espaço, agregando lazer, convívio e permanência”, disse Felipe Guerra, responsável pelo espaço Garagem Club.

Estrela do espaço, o Audi e-tron Sportback foi lançado em setembro de 2020 como o segundo modelo 100% elétrico da fabricante.

Com visual esportivo e arrojado, o veículo oferece até 446 quilômetros de autonomia no ciclo WLTP e possui dois motores elétricos que entregam 408 cv de potência e 664 Nm de torque.

A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 5,7 segundos e a velocidade máxima é 200 km/h limitada eletronicamente.

A etapa de Curitiba (PR) da CASACOR 2023 é formada por 39 ambientes em um amplo espaço de 6.500 metros quadrados no Edifício AQUA (Rua Álvaro Alvim, 91, Seminário – Curitiba/PR).

A temática “Casa & Morada” oferece um novo olhar sobre o conceito de “casa”, em que a moradia como espaço físico para habitar é ampliado para englobar o próprio corpo e o planeta.

O horário de funcionamento é de terça a sábado, das 15h às 21h e domingos e feriados, das 13h às 19h.

A exposição será exibida em 17 cidades presentes em estados das cinco regiões brasileiras, tais como Rio de Janeiro, Ceará, Bahia, Goiás, Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Espirito Santo, Tocantins e Paraíba.

A rede de concessionários autorizados da marca no país realizará ações específicas em suas localidades.

A CASACOR será ainda palco de lançamentos da marca das quatro argolas ao longo deste ano.

A programação completa do evento itinerante, que ocorrerá entre maio deste ano e março de 2024, pode ser acessada neste link.

A Audi inaugurou recentemente a sua estação de recarga ultrarrápida para veículos elétricos na cidade de Salzburgo, na Áustria.

O local possui quatro pontos de carregamento de alta potência (HPC) de até 320 kW.

Está situado próximo ao Mooncity, complexo de mobilidade elétrica que fornece infraestrutura e comodidades aos clientes que aguardam o carregamento de seus veículos.

O novo local representa o quarto hub global da marca das quatro argolas para carregamento de veículos elétricos.

Já existem estações análogas nas cidades de Zurique (Suíça), Berlim e Nuremberg (Alemanha).

Com funcionamento integral sete dias por semana, 24 horas por dia, o local oferece uma série de serviços e permite pagamentos via cartão de crédito, Apple Pay e Google Pay.

“A rápida expansão da infraestrutura de carregamento para veículos elétricos na Europa e em todo o mundo é essencial para o sucesso da mobilidade elétrica. Nós enxergamos esse movimento como uma tarefa conjunta da política e da indústria. Nesse contexto, os hubs de carregamento da Audi são a nossa forma de complementar a infraestrutura de carregamento público”, afirma Markus Duesmann, CEO da Audi.

O hub de carregamento Audi se diferencia das demais estações de carregamento rápido porque não requer uma conexão de média tensão, o que normalmente é necessário.

O conceito é baseado em “cubos de carregamento” contêineres modulares equipados com baterias de íon-lítio recondicionadas (baterias de segunda vida).

Elas são usadas em veículos de testes da Audi que foram desmontados.

Com esse conceito, o hub de carregamento não requer uma infraestrutura cara e elaborada.

O hub de carregamento da Audi em Salzburgo possui quatro pontos de carregamento com uma unidade de armazenamento intermediário.

Ele permite o carregamento constante com até 320 kW de saída em cada um deles, mesmo que estejam todos em uso ao mesmo tempo.

Em plena capacidade, ou seja, quando todos os quatro pontos de carregamento estão sendo utilizados ​​simultaneamente.

Cada ponto de carregamento sempre pode fornecer 320 kW.

O hub de Salzburgo foi projetado para proporcionar uma acessibilidade sem barreiras.

Os usuários de cadeiras de rodas, principalmente, encontram espaço suficiente para abrir as portas e se movimentar no veículo graças às dimensões espaçosas.

Os terminais de pagamento podem ser movidos para uma altura adequada para cadeiras de rodas ao apertar de um botão.

O carregamento torna-se ainda mais fácil se o veículo utilizar Plug & Charge.

Esse recurso permite que o veículo troque informações de pagamento diretamente com o ponto de carregamento, eliminando assim a necessidade de pagamento físico ou verificação.

Além disso, os cabos de carregamento são montados em um braço giratório inovador para que o plugue de carregamento possa ser movido sem esforço para qualquer posição no veículo.

Isso permite que o usuário alcance convenientemente a porta de carregamento, não importa onde esteja, independentemente do modelo do veículo.

Os resultados já alcançados em Nuremberg e Zurique atestam a adesão dos motoristas ao novo conceito de carregamento rápido urbano.

Em Nuremberg, onde a Audi opera o grande hub de carregamento Audi com seis pontos de carregamento e um lounge de 200 metros quadrados desde dezembro de 2021, a taxa de retorno do cliente é de 70%.

“Os clientes agora integraram o carregamento em nosso hub em sua rotina diária”, afirma Ralph Hollmig, gerente de projeto do hub de carregamento da Audi.

A Audi contabilizou 62 cargas por dia em Nuremberg, em média. Já o primeiro hub de carregamento Audi registra 36 cargas diárias.

Cerca de metade dos usuários chega ao hub em um modelo elétrico da Audi.

“Quando lançamos o hub de carregamento da Audi em dezembro de 2021, quase ninguém previu esse nível de sucesso. No início de 2023, já tínhamos nosso 10.000º visitante do hub. Também em Zurique estamos observando uma demanda igualmente crescente. Esses números validam completamente o nosso conceito de carregamento urbano em vez de carregamento domiciliar”, relata Hollmig.

O controle de carga dinâmico e inteligente que a Audi desenvolveu  garante o uso eficiente da infraestrutura de energia existente.

Ao selecionar o local, a Audi contou com uma análise de dados interna para verificar a demanda no local com antecedência.

O parceiro da Audi na operação do hub de carregamento Audi MOON POWER lida com toda a parte técnica do gerenciamento do projeto.

Como operadora de pontos de recarga (CPO), a MOON POWER compra a eletricidade e administra o sistema de cobrança.

A localização ao lado do MOONCITY Salzburg com sua infraestrutura preexistente e perfeita (incluindo comodidades locais e restaurantes adjacentes ao local) é ideal para esse projeto.

“Estamos entusiasmados em inaugurar em Salzburgo o nosso quarto centro de carregamento da Audi. Infraestrutura flexível e premium de carregamento rápido em áreas urbanas está se tornando cada vez mais importante devido ao crescente número de veículos elétricos em nossas ruas. A alta conveniência de nossos modelos Audi e-tron está fazendo sua parte para aumentar as necessidades de carregamento em cidades como Salzburgo, criando demanda por estações de carregamento premium, além das estações de carregamento convencionais com as quais estamos familiarizados”, disse Thomas Beran, diretor de marca da Audi Áustria.

A Audi do Brasil segue a sua jornada por todo o país como patrocinadora e carro oficial da CASACOR 2023.

Esta chega à sua 36ª edição neste ano como o principal evento de arquitetura, arte, paisagismo e design de interiores das Américas.

Na etapa de Balneário Camboriú (SC), que ocorre entre os dias 08 de junho e 23 de julho.

A marca das quatro argolas marcará presença com um espaço exclusivo e a exposição do superesportivo elétrico RS e-tron GT.

“Estamos percorrendo o país inteiro para revelar na CASACOR 2023 as tendências e novidades de nossos produtos. Queremos proporcionar ao público uma imersão no progresso e no futuro da mobilidade premium, em espaços cuidadosamente pensados para criar uma experiência imersiva e diferenciada aos visitantes”, avalia Cláudio Rawicz, diretor de Comunicação e Marketing da Audi do Brasil.

O espaço da marca “Autoplatz” tem assinatura dos renomados arquitetos Bruno & Indianara Barbieri.

Eles criaram um ambiente amplo e convidativo, com texturas suaves, teto sem cantos vivos e iluminação intimista, destacando as linhas esculturais do carro da fabricante.

Os traços em curvas estão presentes também nas peças do mobiliário brasileiro.

Já o projeto de iluminação incluiu a eliminação das paredes para entrada de luz natural filtrada por cortinas metálicas que contornam o espaço e integram o ambiente.

“Estamos muito orgulhosos em explorarmos na arquitetura o universo da Audi, em um ambiente pensado para transmitir serenidade e criar experiências sensoriais, expressando um estilo de vida minimalista, conectado, sustentável e contemporâneo”, comentam Bruno e Indiara Barbieri.

Bruno e Indiara Barbieri

O Audi RS e-tron GT é o primeiro superesportivo 100% elétrico da Audi, oferecendo uma performance instigante e uma dinâmica de condução sem precedentes.

O modelo acelera dos 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos, atingindo a velocidade máxima de 250 km/h.

O motor elétrico no eixo dianteiro também libera 175 kW, enquanto o motor na traseira libera 335 kW.

A potência total é 440 kW e o torque total é 830 Nm.

No modo boost, a potência aumenta brevemente para 475 kW ou 646 cavalos.

Lançado em maio de 2021, o modelo teve todas as unidades disponibilizadas vendidas em menos de 24 horas de pré-venda.

Recentemente, o modelo ganhou a versão e-tron GT e ingressou no programa Audi  Luxury Signature.

O exclusivo programa de veículos por assinatura da Audi do Brasil, disponível na rede completa de concessionárias da marca em todo o país.

O modelo está em condição de pré-venda e será lançado em julho, no Brasil.

A CASACOR 2023 ocorre em Balneário Camboriú após três anos de pausa, oferecendo 27 ambientes inspirados no tema Corpo & Morada.

É a terceira edição da mostra na cidade catarinense.

O tema deste ano é um convite para refletir sobre os impactos da vida privada e coletiva no contexto local e global.

Tudo isso a partir da relação do corpo em conjunção com o espaço e dos hábitos que ordenam os fluxos e configurações das metragens.

E nas memórias afetivas que norteiam a subjetividade dos lares.

A mostra ocupa três andares do empreendimento The Spot One, cujo acesso ocorre pelo Piso L2 do Balneário Shopping (Avenida Santa Catarina, 1, Bairro dos Estados, CEP: 88339-005, Balneário Camboriú/SC).

O horário de funcionamento é de terça a sábado (incluindo feriados), das 13h às 21h; e domingos, das 13h às 19h. 

A exposição será exibida em 18 cidades presentes em estados das cinco regiões brasileiras.

Tais como Rio de Janeiro, Ceará, Bahia, Goiás, Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Espirito Santo, Tocantins e Paraíba.

A rede de concessionárias autorizados da marca no país realizará ações específicas em suas localidades.

A CASACOR será ainda palco de lançamentos da marca das quatro argolas ao longo deste ano.

A programação completa do evento itinerante, que ocorrerá entre maio deste ano e março de 2024, pode ser acessada neste link.