Lexus RZ 500e: desempenho esportivo, tecnologia de ponta e o novo patamar dos SUVs elétricos da marca japonesa

A Lexus amplia sua estratégia de eletrificação com a chegada do novo Lexus RZ 500e, versão mais potente e sofisticada do SUV elétrico da marca premium da Toyota.

Desenvolvido sobre a plataforma exclusiva para veículos elétricos e-TNGA, o modelo estreia um conjunto mecânico mais forte, novas tecnologias de condução e um refinamento ainda maior, reforçando a proposta da fabricante de unir luxo, esportividade e sustentabilidade em um único produto.

Mais do que um simples aumento de potência, o RZ 500e representa uma evolução significativa da linha, trazendo melhorias na autonomia, no comportamento dinâmico e na experiência ao volante.

O SUV também inaugura soluções inéditas na Lexus, como a transmissão eletrônica simulada Interactive Manual Drive, aproximando a sensação de dirigir um veículo elétrico da experiência oferecida por automóveis esportivos tradicionais.

Design mantém identidade marcante com visual sofisticado

Visualmente, o RZ 500e preserva as linhas elegantes e futuristas já conhecidas da família RZ, apostando em uma carroceria de perfil aerodinâmico, superfícies limpas e detalhes que reforçam seu caráter premium.

A dianteira continua sendo marcada pela reinterpretada grade spindle, característica da Lexus, agora totalmente fechada por se tratar de um veículo elétrico, otimizando o fluxo aerodinâmico ao mesmo tempo que mantém a identidade visual da marca.

Os faróis em LED ultrafinos e as luzes diurnas em formato de “L” criam uma assinatura luminosa moderna e facilmente reconhecível.

Na traseira, o destaque fica para a barra de LED que percorre toda a largura do veículo, além do spoiler integrado e das linhas musculosas, que transmitem robustez sem comprometer a eficiência aerodinâmica.

As rodas multiraios de liga leve de 20 polegadas, possuem acabamentos exclusivos em preto brilhante usinado.

A carroceria do modelo conta com seis opções de cores principais: Branco Sônico, Cinza Cromo, Prata Platinum, Preto Grafite, Bronze e a nova Azul Eter, inspirada em céus azuis claros e sem nuvens.

Cabine prioriza luxo, conforto e tecnologia

O interior segue a filosofia japonesa “Tazuna”, conceito que busca aproximar motorista e veículo por meio de uma ergonomia cuidadosamente planejada.

Os principais comandos de condução ficam posicionados acima e ao redor do volante.

O painel apresenta acabamento refinado com materiais premium e detalhes sustentáveis, incluindo revestimentos macios ao toque, como o Ultra Suede, produzido com materiais ecológicos de origem vegetal.

Os bancos dianteiros são elétricos, aquecidos e ventilados, o novo volante com seu formato diferenciado e perfil ergonômico, aprimora a experiência de direção, já a iluminação ambiente configurável em 64 cores, permite mudar a atmosfera do veículo de acordo com a preferência do motorista.

O sistema multimídia é comandado por uma ampla central touchscreen de 14 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de comandos por voz e atualizações remotas (OTA).

O sistema de som premium integrado é da marca Mark Levinson, equipado com 14 alto-falantes.

O painel de instrumentos é totalmente digital e o head-up display exibe as principais informações do veículo na parte inferior do para-brisa.

Conta ainda com sistema de câmera 360°, ar-condicionado digital de duas zonas, carregador de celular por indução e  múltiplas portas USB-C.

O teto panorâmico inteligente com tecnologia de escurecimento eletrônico é capaz de regular o nível de transparência e o bloqueio de raios UV ao toque de um botão.

O espaço interno acomoda confortavelmente cinco ocupantes, enquanto o porta-malas oferece capacidade de 522 litros, compatível com a proposta familiar do SUV, além disso, a tampa tem acionamento elétrico que garante maior praticidade.

Motorização ganha força e entrega desempenho digno de esportivo

Projetado em uma nova plataforma dedicada a veículos elétricos a bateria (BEVs), o grande destaque do novo RZ 500e está no conjunto motriz.

O SUV utiliza dois motores elétricos, um em cada eixo, formando um sistema de tração integral permanente DIRECT4, tecnologia desenvolvida pela Lexus para distribuir eletronicamente o torque entre as rodas dianteiras e traseiras em tempo real.

O resultado é uma condução mais precisa, segura e confortável em diferentes condições de piso.

O conjunto passa a entregar 381 cv de potência máxima combinada e 26,9 kgfm de torque em cada motor, proporcionando acelerações significativamente mais rápidas que as versões anteriores.

Segundo a Lexus, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 4,6 segundos, desempenho que o coloca entre os SUVs elétricos premium mais rápidos de sua categoria.

A suspensão também recebeu calibração específica para aproveitar o aumento de potência, oferecendo maior estabilidade em curvas, melhor controle da carroceria e elevado nível de conforto.

Interactive Manual Drive cria sensação de câmbio manual em um elétrico

Uma das maiores novidades tecnológicas do RZ 500e é o Interactive Manual Drive, sistema que simula o funcionamento de uma transmissão manual de 8 marchas em um veículo 100% elétrico.

Embora o veículo possua apenas uma relação fixa, característica comum em carros elétricos, o software reproduz virtualmente trocas de marcha, controle de rotações e até mesmo o comportamento de um motor a combustão durante acelerações e reduções.

O motorista utiliza paddle shifts atrás do volante para realizar as mudanças simuladas, tornando a condução mais envolvente e esportiva.

O objetivo da Lexus não é aumentar o desempenho, mas proporcionar uma experiência emocional semelhante à de veículos esportivos convencionais.

Autonomia e recarga recebem melhorias

O RZ 500e utiliza uma bateria de íons de lítio de aproximadamente 77 kWh, desenvolvida para oferecer maior eficiência energética.

A autonomia pode ultrapassar 500 quilômetros no ciclo urbano europeu WLTP, no padrão Inmetro brasileiro foi homologado em 357 km.

O SUV é compatível com carregadores rápidos em corrente contínua (DC) de até 150 kW permitindo recuperar 80% da carga em cerca de 30 minutos, além de suportar recarga em corrente alternada (AC) de até 22 kW para uso residencial ou em estações públicas.

Segurança reúne pacote completo de assistentes à condução

Como esperado em um modelo premium, o RZ 500e incorpora um amplo conjunto de tecnologias de segurança ativa e passiva.

Além de contar com oito airbags de fábrica, a estrutura da carroceria foi projetada para maximizar a proteção dos ocupantes e da bateria em caso de colisão.

O pacote Lexus Safety System+ inclui recursos como:

• frenagem automática de emergência;
• assistente de permanência em faixa;
• controle de cruzeiro adaptativo;
• monitor de ponto cego;
• farol alto adaptativo;
• alerta de tráfego cruzado traseiro;
• reconhecimento de placas de trânsito;
• assistente de mudança de faixa;
• monitoramento de fadiga do motorista;
• câmeras de visão 360 graus;
• múltiplos airbags distribuídos pelo habitáculo.

Posicionamento no mercado

O Lexus RZ 500e representa um importante avanço no plano de eletrificação da marca japonesa e chega para disputar espaço no segmento dos SUVs elétricos premium de alta performance, enfrentando modelos como o BMW iX, Mercedes-Benz EQE SUV, Audi Q8 e-tron e o Porsche Macan Electric.

Seu principal diferencial está na combinação entre o tradicional refinamento da Lexus, a confiabilidade da engenharia japonesa e tecnologias inéditas que buscam tornar a condução de um veículo elétrico mais envolvente e emocional.

Ao combinar desempenho de esportivo, acabamento de alto padrão, tecnologias inovadoras e uma condução refinada, o SUV demonstra que os veículos elétricos podem oferecer não apenas eficiência, mas também prazer ao dirigir.