Novo ID. Polo redefine a eletrificação da Volkswagen

A Volkswagen apresentou mundialmente o novo ID. Polo, versão totalmente elétrica de um dos modelos mais icônicos da marca.

Com mais de 20 milhões de unidades vendidas ao longo de sua história, o Polo entra em uma nova era ao ser completamente reinventado como veículo elétrico, alinhado à estratégia global de eletrificação da Volkswagen.

O novo ID. Polo foi desenvolvido para democratizar o acesso à mobilidade elétrica, combinando dimensões compactas com amplo espaço interno, tecnologias avançadas e preço competitivo.

Tecnologia e eficiência para o dia a dia

Construído sobre a plataforma modular elétrica MEB+, o ID. O Polo oferece até 454 km de autonomia no ciclo WLTP, preparado tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas.

Na Alemanha, o hatch será oferecido com diferentes opções de motorização, com três níveis de potência: 85 kW (116 cv), 99 kW (135 cv) e 155 kW (211 cv), sempre com tração.

Os modelos de 85 kW e 99 kW utilizam baterias do tipo LFP, com capacidade de 37 kWh, além de suportarem carregamento rápido (DC), permitindo recarga de 10% a 80% em cerca de 23 minutos.

Já para o motor de 155 kW, a bateria é de níquel-manganês-cobalto (NMC), com capacidade de 52 kWh.

O carregamento de 10% a 80% é praticamente o mesmo, sendo feito em 24 minutos em estações de carregamento rápido (DC).

Entre os destaques tecnológicos, o modelo oferece sistemas avançados de assistência ao motorista, como o Connected Travel Assist.

Por conta da nova plataforma MEB+ e do novo sistema utilizado pelo hatch, o ID. Polo pode receber este recurso, que oferece um auxílio à condução ainda mais preciso.

O Connected Travel Assist também é capaz de refletir semáforos, sendo capaz de reagir às luzes (dentro dos limites do sistema).

O ID. Polo ainda conta com a função veículo para carga, que permite utilizar o veículo como fonte de energia para dispositivos externos, com até 3,6 kW de capacidade.

Outro destaque, e que facilita a condução em ambientes urbanos, é a função one-pedal driving, que permite o uso apenas do acelerador para locomover o veículo.

Ao aliviar o pedal, o sistema de regeneração reduz a velocidade do ID. Polo, comodidade mais conforto ao motorista em ambientes de tráfego intenso.

Mais espaço e nova linguagem de design

Com 4,05 metros de comprimento e entre-eixos de 2,60 metros, o ID. Polo entrega excelente aproveitamento interno.

O porta-malas chega a 441 litros, volume cerca de 25% superior ao do Polo atual a combustão.

O modelo também estreia a nova linguagem de design da Volkswagen, denominada “Pure Positive”, caracterizada por linhas limpas e superfícies bem definidas.

No interior, o destaque fica para o ambiente digital completamente novo, com painel de instrumentos de 10 polegadas e central multimídia de 13 polegadas, além de uma interface mais intuitiva e conectada.

O novo painel de instrumentos do ID. Polo merece um destaque especial.

Com tela maior, o cluster pode receber uma personalização especial, por meio do modo retrô.

Essa opção traz um visual clássico para a tela, com desenho que remete aos modelos da Volkswagen dos anos 1980, como o Polo da época ou, para os brasileiros, o do primeiro Gol.

Estratégia global de eletrificação

O novo ID. Polo representa um passo importante na estratégia da marca.

“Estamos liderando um dos nossos modelos mais bem-sucedidos para a era elétrica, tornando a mobilidade sustentável acessível a ainda mais pessoas. O novo ID. Polo tem um design completamente novo e atemporal, traz ainda mais tecnologia embarcada, com itens que antes presentes estavam em modelos de segmentos superiores. É um Volkswagen autêntico, com os fãs da marca”, afirma Thomas Schäfer.

A pré-venda do modelo já foi iniciada na Alemanha, com expansão para outros mercados prevista ao longo de 2026.