Novo Tiguan: SUV mais vendido da VW no mundo chega à terceira geração

Com mais de 17 anos de história no segmento de SUVs no Brasil, a Volkswagen anuncia a chegada da terceira geração do Novo Tiguan.

O produto global baseado na plataforma MQB Evo faz parte da nova linha de produtos da marca no mundo e é oferecido em mais de 80 mercados.

Para os brasileiros, a única versão R-Line recebe motorização mais potente equipada em um Tiguan: o EA888 Evo5 entrega 272 cv e 35,7 kgfm, além de marcar o retorno da renomada tração integral 4Motion.

Ao longo das quase duas décadas de existência, o Tiguan é conhecido mundialmente por quatro pilares fundamentais: design, conforto, tecnologia e desempenho.

Entregas essenciais quando se fala de um SUV, o que transformou o modelo no importado mais vendido da Volkswagen no mundo, com mais de 8 milhões de unidades entregues.

No Brasil, a história não foi diferente, são mais de 65 mil unidades comercializadas, mantendo o pioneirismo em segmentos desde 2009, oferecendo tecnologias de segmentos premium e oferecendo motorizações de carros esportivos.

A terceira geração do Tiguan dá sequência ao legado inaugurando uma nova fase nos modelos da Volkswagen disponíveis no Brasil, trazendo o que existe de mais moderno em design, conforto, tecnologia embarcada e desempenho no segmento de SUVs.

Design inédito

O Novo Tiguan estreia com um design totalmente renovado.

Na frente, a presença marcante da iluminação é o destaque, reforçando a assinatura visual moderna do modelo.

A grade dianteira agora possui entradas maiores posicionadas nas extremidades do para choque, permitindo um aprimoramento no direcionamento do ar.

A silhueta ganha proporções ainda mais dinâmicas, com ombros marcantes sobre as caixas de roda e as novas rodas de 19 polegadas.

Na parte traseira, uma nova linha horizontal fina de iluminação adiciona personalidade e reforça a identidade inconfundível do Tiguan.

Desempenho na essência: potência, torque e tração integral

Construído sobre a plataforma MQB Evo, o Novo Tiguan reúne os módulos tecnológicos mais avançados da Volkswagen, oferecendo uma integração superior entre sistemas, interiores de alta qualidade e uma arquitetura de infotainment mais intuitiva, elevando a experiência do usuário com mais conforto, sofisticação e usabilidade.

Isso permitiu que uma nova geração fosse equipada com a motorização mais potente equipada em um Tiguan no Brasil.

O motor 2.0l, EA888 Evo5, entrega a configuração 350 TSI: são 272 cv de potência e 35,7 kgfm de torque.

O conjunto está acoplado à transmissão AQ451 de oito velocidades, entregando força para as quatro rodas graças à tração integral 4Motion.

A tração, com sistema Haldex, trabalha de forma independente, monitorando o terreno e adaptando a entrega de potência de acordo com o escorregamento das rodas, sem a necessidade de ação do motorista.

Isso permite que o Novo Tiguan também ofereça o Assistente de Descidas (HDC – Hill Decent Control), que utiliza o sistema ABS e ESC para descida de ladeiras íngremes de forma segura e controlada.

A forma como o carro se comporta pode ser configurada entre seis modos de condução disponíveis: Eco, Normal, Sport, Individual, Snow e Off-road.

O modo Off-road recebe ainda uma visualização a mais na multimídia central com altitude, ângulo das rodas e orientação para maior controle em trilhas ou situações fora de estrada mais diversas.

Tecnologia proprietária VW

Não apenas do ponto de vista de desempenho, mas a plataforma MQB Evo é responsável por agregar as tecnologias mais avançadas da Volkswagen tanto para o interior como o exterior.

O Novo Tiguan chama a atenção pela nova assinatura luminosa.

Os faróis e lanternas mais afilados recebem tecnologia IQ. Light Matrix 100% em LED com faixa de luz e o logotipo iluminado na dianteira e traseira – primeiro modelo da Volkswagen no Brasil com esse conjunto.

Forma e função caminham juntas: são mais de 750 lumens de fluxo luminoso nos faróis Matrix (que também são adaptativos) entregando mais segurança e conforto na condução noturna.

Ao destravar as portas, os retrovisores externos projetam o logotipo VW no piso, além da iluminação individual nas maçanetas externas, abrindo o caminho para o embarque.

Já nas lanternas traseiras IQ. Light, são possíveis três configurações diferentes de animações para a função Coming & Leaving Home.

No interior, o Novo Tiguan oferece uma cabine multissensorial. São mais de 25 polegadas de telas à disposição do motorista.

O novo painel de instrumentos Digital Cockpit Pro tem 10,25 polegadas e interface totalmente configurável e com visualização 3D dos sistemas de assistência ao condutor.

No console central o destaque fica com a nova central multimídia de 15 polegadas totalmente customizável, com Apple CarPlay e Android Auto sem fio e o novo assistente de voz IDA.

A maior parte das funções do carro pode ser ajustada pela tela, assim como os controles do ar-condicionado, sistema de som, entre outros.

O já conhecido Ambient Light da Volkswagen agora oferece 30 opções de cores e funções de segurança.

Ao acionar o pisca alerta, as luzes da cabine mudam e piscam de acordo, mantendo o motorista atento ou no Alerta para desembarque seguro, que avisa os ocupantes caso tenha um veículo passando ao abrir as portas, por exemplo.

E, iniciado no Novo Tiguan, a alavanca de câmbio agora cede o espaço no console para o Seletor de Experiências, que permite o controle do volume, a troca dos modos de condução e as novas experiências da cabine.

A troca de marchas agora é feita pela manopla atrás do volante, assim como nos modelos ID. da Volkswagen.

São seis opções de experiências já criadas que transformam toda a experiência para os ocupantes.

Desde a cor do Ambient Light, até a equalização do sistema de som, configuração da central multimídia e do painel de instrumentos, assim como os modos de condução.

Quem está atrás do volante ainda pode criar sua própria experiência, customizando todos os itens individualmente.

Todas as configurações são realizadas enquanto o motorista e passageiro estão acomodados em novos bancos com superfícies mais amplas e ergonômicas, permitindo uma maior retenção em curvas e maior suporte lombar, facilitando a fadiga em longas viagens.

Os ajustes dianteiros ainda oferecem 100% elétrico das posições, função memória, aquecimento, ventilação e oito opções de massagem.

Da cabine, também é possível controlar a abertura do teto solar panorâmico pelos controles sensíveis ao toque no plafon de teto e a abertura da tampa elétrica do porta-malas com função Easy Open & Close – passando o pé na parte interior do para-choque traseiro, – pelo botão posicionado na porta do motorista.

Segurança máxima

Hoje, a linha de SUVs da Volkswagen com Tera, Nivus, T‑Cross e Taos são referência quando o assunto é segurança.

Todos receberam nota máxima nos testes de realização pelo Latin NCAP.

O Novo Tiguan mantém o nível elevado e repete o resultado de seus irmãos: cinco estrelas.

O mais novo funcionário atingiu o melhor resultado na história da Volkswagen nos testes de frenagem autônoma para pedestres até 60 km/h no veículo contra veículo até 80 km/h.

Mas, a segurança já começa antes mesmo de uma possível questão. São mais de 12 sistemas ativos de segurança no Novo Tiguan.

Os destaques ficam com o Emergency Assist, que conduz o carro para uma parada de emergência em caso de perda de consciência do condutor, e o Travel Assist, que une o Lane Assist, o Front Assist e o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) para uma condução semiautônoma nível dois, freando, acelerando e mantendo o carro centralizado na faixa, aumentando o conforto e segurança.

Novo Tiguan R-Line