Na garagem com o Citroën C3 Aircross 7
Renata Dantas
30 de setembro de 2024
O C3 Aircross, que teve o seu lançamento no fim de 2023, chegou para completar a família Citroën com versões disponíveis de 5 e 7 lugares.
Assim como seu irmão C3, também foi construído sob a nova plataforma modular (CMP).
Conta com 4,32 metros de comprimento, 1,79 m de largura e 1,68 m de altura e o entre eixos passou para 2,67 m, ou seja, é razoavelmente maior que o hatch de entrada.
O modelo que oferece um porte quase de SUV médio a custo de compacto, é o veículo de 7 lugares mais barato vendido no Brasil a partir de R$ 129.990,00 e compete diretamente com o Chevrolet Spin.
Foto: Rodrigo Dantas
Dessa vez acelerei durante 8 dias, a versão topo de linha, Shine de 7 lugares. Logo de cara podemos dizer que a Citroën mandou muito bem no visual, seu design marcante, atraia muito olhares pode onde passava.
O destaque fica por conta da assinatura luminosa dianteira do farol de LED em forma de Y e da traseira imponente com detalhes da faixa em Black Piano e protetor inferior de para choque.
As rodas diamantadas de 17 polegadas complementam o visual arrojado.
O carro é grande e passa a sensação de ser ainda maior por conta do teto bitom em preto e da largura dos para-lamas, além disso, é muito confortável e estável.
Foto: Rodrigo Dantas
Todas as versões do C3 Aircross de 7 lugares trazem de série painel de instrumentos em TFT de 7 polegadas e central multimídia de 10 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, que são muito práticos facilitando o uso.
Além de 3 carregadores USB inclusive no console traseiro, câmera e sensores de estacionamento, ar-condicionado e sistema de ventilação independente para os bancos de trás.
Conta ainda com piloto automático, travas elétricas e vidros elétrico com função 1 toque, bancos com revestimento premium, até 15 porta objetos e regulagem de profundidade e altura dos bancos.
Em relação à segurança, o Aircross vem equipado com airbags, freios ABS, controle eletrônico de estabilidade), assistente de partida em rampa e monitoramento de pressão dos pneus.
Foto: Rodrigo Dantas
O diferencial da versão, obviamente, fica por conta da oferta dos bancos extras que ocupam a terceira fileira e podem ser removidos ou rebatidos individualmente.
Os assentos pesam aproximadamente 8 kg e podem ser armazenados em um bag Mopar vendida à parte.
É possível realizar até 26 combinações para customizar entre a 2ª e 3ª fileira de acordo com a necessidade.
O Aircross ainda oferece o maior porta malas da categoria com capacidade de carga de 493 litros.
O motor 1.0 turboflex de 3 cilindros responde bem quando se pisa fundo.
Sua potência rende até 130 cv e 20,4 kgfm de torque máximo, o câmbio é automático do tipo CVT que simula sete marchas.
Mesmo com uma carroceria grande ainda é um carro econômico.
Ao todo, percorremos mais de 400 km na cidade e na estrada e fez um consumo médio de 9,3 km/l na cidade e de 13,1 km/l em rodovia, abastecido com gasolina.
Sua suspensão também é muito eficiente e consegue absorver bem os buracos, não deixando o motorista sentir a “pancada seca”, proporcionando uma ótima experiência e conforto na direção.
O Citroën C3 Aircross é uma excelente opção para o mercado de veículos de 7 lugares de entrada.
Trata-se de um carro voltado para toda a família que prioriza preço, espaço e conforto.
Tudo isso sem deixar de lado a versatilidade, design, tecnologia e performance encontrados nos veículos da marca francesa.
