Jeep Wrangler 2022 chega ao Brasil com mais tecnologia e inovação a partir de R$ 459.990

Jeep Wrangler 2022 chega ao Brasil nas versões Rubicon e Sahara, com duas ou quatro portas. 

Apresentam várias novidades e são ainda mais confortáveis ​​para o dia a dia e, sobretudo, eficientes para enfrentar os mais difíceis percursos off-road, seu principal habitat.

Ícone do seu segmento, o Wrangler 2022 vem agora equipado com novos sistemas de condução autônoma, frenagem automática de emergência, câmara frontal off-road de série, entre outros itens em todas as versões. Tudo isso a partir de R$ 459.990.

 A lista de equipamentos que está ainda mais completa e tecnológica. Dispõe de uma central multimídia de tela de 8,4″ com sistema de infoentretenimento Uconnect e computador de bordo com tela TFT de 7″, câmera de ré e monitor de ponto cego.

Outro benefício oferecido é o pacote completo de sistemas de assistência ao motorista, com controle de cruzeiro adaptativo e a frenagem automática de emergência, que na ausência de atividade do motorista, pode frear o veículo automaticamente.

Este pacote é completado pelo acionamento automático dos faróis altos com tecnologia Full LED. Quando a proximidade de um carro é detectada, os faróis altos dos faróis são ajustados automaticamente para evitar o ofuscamento de outros motoristas.

A principal novidade do Wrangler é a câmera frontal off-road, que usa uma lente grande angular posicionada no centro da grade e permite que o motorista veja os obstáculos à frente.

Também pode ser usado em conjunto com a câmera de visão traseira e sensores de estacionamento para facilitar a iluminação e manobras.

Essa câmera possui um sistema de lavagem automático integrado, que quando ativado, utiliza um jato de água de alta pressão para remover sujeiras da lente, garantindo a melhor visão para o motorista.

A versão Rubicon também conta com o sistema Off-road +, que adapta automaticamente o veículo às condições do terreno. Atuando junto com os principais sistemas como o acelerador, controle de tração e o Selec-Speed.

Pode ser habilitado em funções específicas 4-HI, para velocidades mais altas ou 4-LO para velocidades reduzidas.

O Wrangler 2022 também vem com rodas pretas polidas e de liga de alumínio que valorizam ainda mais a aparência off-road do modelo. E ainda podem ser removidas as portas e o teto, de forma total ou parcial.

Sob o capô está o motor turbo de 272 cv de potência e 40,7 kgfm de torque máximo, com transmissão automática de 8 velocidades, tração 4×4 e diferenciais dianteiro e traseiro com travamento e a exclusiva barra estabilizadora dianteira com desconexão.

A Jeep informa que o novo Jeep Wrangler estará disponível para os clientes a partir de junho em três versões.

Versões e Preços do Jeep Wrangler 2022: 
  • Wrangler Sahara (2 portas): R$ 459.990 
  • Wrangler Sahara (4 portas): R$ 469.990 
  • Wrangler Rubicon: R$ 484.990 

 

 

 

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BMW lança iX3 M Sport, o SUV totalmente elétrico por R$ 475.950

A BMW anunciou a pré-venda do iX3 no Brasil, o SUV 100% elétrico que chega por R$ 475.950. Como o nome sugere, o BMW iX3 é um modelo eletrificado baseado no motor de combustão interna X3.

O modelo que vem importado da China, onde é fabricado pela joint venture BMW Brilliance Automotive, agora completa a gama de veículos elétricos da marca no país, junto com o BMW i3, BMW iX e Mini Cooper SE. 

“Após o pioneirismo de modelos como os BMW i3 e iX, trazemos agora a versatilidade do X3 e ainda traremos a esportividade no i4 até o final do ano, ofertando a maior gama de opções elétricas em nosso mercado”, afirma Henrique Miranda, Head de Eletrificação da BMW do Brasil.

O BMW iX3 vem equipado com motor elétrico no eixo traseiro, com potência de 286 cv (210 kW) e torque máximo de 40,8 kgfm. Faz de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e tem velocidade máxima limitada de 180km/h.

Tem uma bateria com capacidade de 80 kWh e autonomia de 461 km. O carregamento tem uma potência máxima de até 150 kW em corrente contínua, recarregando até 80% em 35 minutos. 

O veículo vem acompanhado de dois carregadores como cortesia, o BMW i Wallbox Essential e o Flexible Fast Charger, assim é possível realizar a recarga em pontos diferentes.

“Sabendo que o cliente premium foca em carregamento em casa ou no ambiente corporativo, ofertamos ainda dois carregadores para apoiar seus deslocamentos e se somam aos mais de 10 mil pontos de recarga pessoais já distribuídos em nosso país”, disse Miranda.

O iX3 conta com novo visual mais moderno e robusto mantendo as características da BMW. Como a grade dianteira duplo rim atualizada e com acabamento em preto e faróis mais estreitos.

O para-choque dianteiro também está mais aerodinâmico, além das rodas aro 19″ com design exclusivo que vem como itens de série e complementam o visual mais esportivo do modelo.

Estarão disponíveis seis opções de cores para a carroceria: Branco Mineral, Carbon Black, Prata Cashmere, Cinza Sophisto, Azul Phytonic e Vermelho Piemont.

A parte interna é luxuosa e confortável, o painel tem acabamento em aço escovado, os bancos são de couro e apresenta diversas opções de revestimento, como: Couro Mocha/Preto, Couro Preto/Costura Azul, Couro Oyster/Preto, Sensatec Vermelho Tacora/Preto, Sensatec Vermelho Tacora, Sensatec Mocha/Preto, Sensatec Preto/Costura Azul, Sensatec Cognac e Sensatec Preto.

Possui o BMW Live Cockpit Professional, onde se destacam as duas telas de 12,3″, uma para o painel de instrumentos e outra para a central multimídia.

Tem conexão Wi-fi e é compatível com Android Auto, Apple Car Play e Amazon Alexa. Além do sistema de som Harman Kardon com 16 alto-falantes e 464W.

O ar-condicionado é automático digital de três zonas e no console central estão a alavanca seletora de marchas e um carregador por indução para smartphones.

A lista de equipamentos inclui também partida do motor e sistema start/stop, além dos sistemas Driving Assistant Professional, Parking Assistant Plus e Surround View, que possuem câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.

Há também o My BMW App, que ativa funções remotamente, como trancar e destrancar o carro e acender os faróis, bem como informar e programas as próximas recargas e atualização remota de software.

Conta ainda com quatro câmeras do Drive Recorder, que podem ser ativadas a qualquer momento pelo motorista e que são capazes de gravar vídeos em 360° com até 40 segundos de duração.

Outros recursos oferecidos são assistente de estacionamento, alertas de tráfego cruzado, colisão traseira, câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, entre outros.

O BMW iX3 apresentado no Brasil será a versão M Sport com previsão de chegar nas lojas até o final do mês de junho. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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BMW apresenta a terceira geração do X1 que ganhou novo visual e seleção de motorizações eletrificadas

A BMW está atualizando alguns de seus modelos mais vendidos em 2022.

O Série 3 passou por uma atualização e o BMW X1  chegou com novo visual e mais opções de motorizações, inclusive uma versão totalmente elétrica.

O BMW X1 2023 redesenhado tem um estilo exterior mais expressivo, além de alguns novos recursos.

Maior em todas as dimensões em comparação com seu antecessor, o novo X1 tem 4,50 m de comprimento, 1,84 m de largura e 1,64 m de altura, com uma distância entre eixos de 2,69 m. O coeficiente de arrasto foi reduzido para 0,27.

A maior mudança para o BMW X1 2023 é seu novo design exterior. É consideravelmente mais expressivo em comparação com o seu antecessor.

A nova grade frontal de duplo rim está maior e quase quadrada, revestimento de plástico preto e superfícies mais esculpidas.

Os faróis full-LED vem de série, mais estreitos e em formato de “L”, além de detalhes externos na cor azul e as rodas são de liga leve, disponíveis nos aros 18”, 19” e 20”.

O interior é muito moderno e confortável, com acabamento luxuoso e bancos de couro.

O destaque fica por conta da nova tela curva em peça única, que usa um painel de infoentretenimento de 10,25″ e um painel digital de 10,7″, ambos com o software OS 8 mais recente da BMW. 

Possui ponto de acesso Wi-Fi e integração de smartphones Apple CarPlay e Android Auto, um sistema de navegação e também tem carregador sem fio e  Bluetooth.

O pacote premium inclui sistema de som premium Harman Kardon de 12 alto-falantes e aquecimento nos bancos e volante. 

A capacidade do porta-malas é de 540 litros, sendo possível aumentar a capacidade de carga para 1600 litros com os assentos rebaixados. 

O X1 se apresenta em diferentes versões e níveis de eletrificação, com opções que variam entre motor a combustão, a diesel, híbrido  plug-in e totalmente elétrico. 

A versão de entrada sDrive18i vem equipada com motor 1.5 turbo a gasolina de três cilindros, com 136 cv de potência e 23,4 kgfm de torque.

Atinge de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos. A versão xDrive23i tem sistema híbrido leve de 48 volts, com motor 2.0 turbo de quatro cilindros e 217 cv de potência e 36,7 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos. 

As configurações sDrive18d e xDrive23  são a diesel, ambos com motor 2.0 turbo. O sDrive18d tem potência de 150 cv e 36,7 kgfm de torque e acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos.

Já o xDrive23 tem 197 cv de potência e 40,8 kgfm de torque, atingindo 100 km/h em 7,4 segundos. 

A variante totalmente elétrica iX1, será oferecida na versão xDrive30 que terá dois motores elétricos sendo um em cada eixo, com potência combinada de 313 cv e 50,4 mkgf de torque.

Capaz de atingir 0-100 km/h em 5,7 segundos e velocidade máxima limitada de 180 km/h, para economizar as baterias de 64,7 kWh e autonomia de até 438 km.

O BMW X1 será produzido na fábrica da BMW em Regensburg, Alemanha e deve chegar ao mercado internacional no último trimestre. No Brasil a previsão de chegada às concessionárias deverá acontecer a partir de 2023.

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Land Rover anunciou a nova versão do Defender 130 com 8 lugares e traseira estendida

A Land Rover tem desfrutado de um enorme sucesso de vendas com o Defender desde que chegou às concessionárias. Agora a marca britânica espera encontrar ainda mais clientes com a maior versão do off-road até hoje: o Land Rover Defender 130.

Uma série de melhorias e tecnologias de design exterior e interior distinguem o Novo Defender 130, equilibrando de forma única o conforto com a durabilidade e capacidade habituais do Defender.

O carro permite o transporte de até oito pessoas em qualquer terreno e é a demonstração definitiva da amplitude do modelo.

“O novo Defender 130 traz uma nova dimensão de capacidade para nossa família de veículos mais duráveis ​​e resistentes. O seu interior espaçoso acolhe e transporta até oito pessoas com o máximo conforto, proporcionando oportunidades de aventuras sofisticadas inigualáveis ​​para as famílias, com assinaturas de design únicas para criar uma experiência distinta do New Defender”, afirma Nick Collins, Director Executivo da Land Rover.

A silhueta icônica do Defender foi elegantemente estendida em 34 cm na parte traseira para fornecer espaço interno aprimorado em todas as três fileiras, sem comprometer suas incomparáveis ​​capacidades off-road.

O SUV mede 5,10 m de comprimento, 1,99 m de largura, 1,96 m de altura e 3,02 metros de entre-eixos. A carroceria mais longa libera tanto espaço adicional na cabine que foi instalado um terceiro assento na última fileira. São três fileiras de assentos no esquema 2+3+3.

O 130 oferece uma área de carga espaçosa e prática, com até 2.291 litros de capacidade quando a segunda e terceira fileiras não estão em uso. Com todas as três linhas no lugar são 389 litros de capacidade total. 

O perfil elegante é reforçado pela nova opção de cor exterior Sedona Red, exclusiva do Defender 130 e acrescentando ainda mais profundidade e sofisticação ao design. Todos os modelos são equipados com teto solar panorâmico de série.

Na traseira, os engenheiros da Land Rover criaram uma elevação sutil no estilo da cauda que também maximiza a capacidade off-road, que os clientes esperam do Defender.

Os contornos das unidades de iluminação traseira em LED foram reprojetados mantendo três linhas distintas nas laterais. 

O design interior apresenta novas opções de cores e materiais, com madeira de engenharia Natural Light Oak e bancos de couro Windsor perfurado. 

Os equipamentos do novo Defender incluem uma tela sensível ao toque Pivi Pro maior de 11,4″ e central multimídia de 10,25″.

Também traz o Cabin Air Purification Plus, um sistema para redução de alérgenos e remoção de patógenos, para ajudar a reduzir significativamente odores e vírus.

O Defender 130 está disponível com uma escolha potente e eficiente de motorizações eletrificadas, incluindo os motores a gasolina Ingenium de seis cilindros com híbridos suaves P300 e P400 e os motores diesel de seis cilindros D250 e D300 Ingenium.

O P300 tem 300 cv de potência e faz de 0-100 km/h em 8,0 segundos. Já o P400 tem 395 cv de potência atinge 0-100 km/h em 6,6 segundos, com ampla potência e requinte. 

Todas as unidades do Defender 130 vêm com o sistema Intelligent All-Wheel Drive (iAWD) da Land Rover e uma transmissão automática ZF de oito velocidades.

A tecnologia iAWD gerencia de forma eficiente e eficaz o trem de força e a distribuição de potência entre os eixos dianteiro e traseiro, otimizando a eficiência na estrada e a capacidade off-road conforme necessário.

O modelo também conta com Suspensão a Ar Eletrônica e Terrain Response avançada para uma condução mais extrema.

O Land Rover Defender 130 já está sendo oferecido em pré-venda nos Estados Unidos pelo valor de US$ 68.000, que equivale a aproximadamente R$ 320.900. Ainda não há previsão de venda no Brasil.

 

 

 

 

 

 

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O Cadillac Lyriq totalmente elétrico é sucesso de vendas e esgota as encomendas para 2023

O Cadillac Lyriq 2023 inaugura uma nova era totalmente elétrica para a marca de luxo e, com ela, um novo estilo e linguagem de design. Além de ser a primeira das marcas da GM a se tornar totalmente elétrica até 2030. 

O interesse dos clientes foi imediato. De acordo com o porta-voz da Cadillac, Michael Albano, ao Detroit Free Press, a GM abriu as encomendas às 9h e em apenas 4 horas vendeu todas as unidades disponíveis. 

Não foi divulgada a quantidade de pedidos do Lyriq de 2023, mas a marca de luxo da GM informou em março ter cerca de 233.000 interessados.

Esperando que pelo menos 10% deles realmente comprassem o veículo, no início deste ano, a GM disse aos fornecedores para se prepararem para produzir 25.000 Lyriqs este ano. 

“Esta semana marcou um momento histórico na jornada da Cadillac para um futuro totalmente elétrico, já que o primeiro EV da marca foi colocado à venda. A demanda dos clientes pelo Lyriq correspondeu às nossas expectativas e estamos ansiosos para superar suas expectativas quando eles receberem o seu Lyriq”, disse, Michael Albano, Diretor Executivo da Cadillac Communications

Há sempre diferentes níveis de luxo, desempenho e tamanhos mas o Lyriq pode ser considerado concorrente do Tesla Model Y, apesar disso não ser uma preocupação atual dentro da indústria de EV. Já que no momento, os fabricantes de elétricos podem vender todos os carros que conseguem produzir. 

Com isso o Lyriq faz parte da estratégia de vendas da GM, que planeja vender 400.000 EVs na América do Norte em 2022 e 2023 combinados e somando 1 milhão de EVs nesse mercado a cada ano até 2025.

O objetivo é aumentar a venda de veículos elétricos a bateria nos EUA, que ainda é pequena, representando cerca de 4% ou 5% das vendas de carros novos nos EUA em 2021. 

O Lyriq é inconfundivelmente um Cadillac, com elementos de design familiares espalhados por todo o carro. O design exterior é impressionante e funcional, com a eficiência aerodinâmica sendo prioridade.

Uma enorme superfície preta brilhante toma o lugar da grade, já que os EVs não precisam dela. A iluminação é única, com faróis e lanternas de LED, que começam a acender à medida que o motorista se aproxima do carro. 

A traseira também se destaca com o design da lanterna integrada aos pilares C e apesar de alguns acharem um pouco exagerado, o design é muito funcional e otimiza o fluxo de ar ao redor da carroceria para minimizar o arrasto, segundo o porta-voz da marca.

As rodas 20″ de liga leve Split 6-Spoke com acabamento Diamond Cut/Dark Android e inserções aerodinâmicas Gloss Black, com com pneus 265/50R20, complementam o visual. Rodas de 22″ são oferecidas como opcionais.

No interior o acabamento é muito sofisticado e luxuoso em preto piano brilhante com botões de toque capacitivo cobre o volante e parte do painel.

Uma tela ampla e curva de 33″ toma mais da metade da largura do painel lida com a tela do motorista e as funções da tela sensível ao toque central.

O Lyriq 2023 é construído sob a plataforma BEV3 da GM e a produção ocorre na fábrica em Spring Hill no Tennessee (EUA).

Vem equipado com tecnologias de bateria GM Ultium e de motor de acionamento GM Ultium, que promete maior alcance e menor custo, entre outros benefícios.

Estará disponível em duas versões, a primeira delas com tração traseira de 340 cv, com bateria de 100 kWh e um alcance de 312 milhas (500 km), com uma única carga.

A outra configuração com tração nas quatro rodas, recebe um segundo motor no eixo dianteiro, aumentando a potência total para até 500 cv.

Além disso, o modelo vem com um carregador de 19,2 kW integrado, que permite que o carro carregue de 0 a 100% em apenas cinco horas em casa.

O interesse em veículos eletrificados no mercado mundial só cresce e provavelmente continuará a crescer à medida que novos modelos elétricos forem introduzidos.

O novo Cadillac Lyriq é um veículo totalmente elétrico elegante, confortável e poderoso. Tudo o que os compradores interessados no mercado de eletrificados devem esperar de um crossover de luxo.

Os potenciais compradores que ainda não conseguiram seu modelo mas continuam interessados ​​no Lyriq, deverão entrar na lista de espera no site oficial da Cadillac e serão priorizados para volumes adicionais de 2023 ou modelos de 2024. 

Os preços partem de US$ 62.990 para o modelo RWD, valor equivalente a R$ 299.441,74 na cotação atual e de US$ 64.990 para a versão AWD, aproximadamente R$ 308.949,66.

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Hyundai divulga teaser de seu primeiro veículo N Line no Brasil

A Hyundai apresentou nas suas redes sociais um teaser do primeiro veículo N Line no Brasil, que será lançado em junho.

Na imagem de divulgação é possível ver o logotipo característico dos veículos de estilo diferenciado da marca, aplicado ao que parece ser parte da grade frontal.  

Apesar de não informar o modelo, trata-se do Novo Creta, que chega com visual mais esportivo mas sem qualquer alteração no conjunto mecânico, apenas alguns ajustes na direção e na suspensão. 

O novo Creta N Line apresenta uma grade dianteira preta com novo desenho inspirado no novo Hyundai Tucson e com o logotipo da marca.

O para-choque tem entradas de ar maiores, com luzes de neblina reduzidas e escurecidas, spoilers pela carroceria e retrovisores na cor preta.

Na traseira apresentará para-choques exclusivos e mais aerodinâmico, com aerofólio maior e a ponteira dupla de escape. As rodas deverão ser de liga leve aros 17″ ou 18″ com acabamento em preto brilhante.

A parte interna deve vir com bancos com revestimento em camurça ou alcantara com couro, com costuras exclusivas e vermelhas nos assentos, volante e detalhes do acabamento interno.

Na mecânica, a versão de entrada deverá vir equipada com motor 1.0 turbo TGDI com 120 cv de potência e 17,4 kgfm de torque.

Já a versão de topo deverá apresentar motor 2.0 aspirado de 16 V, que entrega potência de 166 cv e 20,5 kgfm de torque. Todas as versões com transmissão automática de 6 marchas. 

O investimento da Hyundai na divisão esportiva do Brasil deve continuar, com outros modelos e assim, está sendo esperado para o segundo semestre modificações também no HB20.

As informações oficiais do modelo N Line só deverão ser divulgadas nas próximas semanas. O que se pode esperar é que essa versão se posicionará abaixo do Hyundai Creta Ultimate que hoje é vendido em torno de R$ 160 mil.

Os clientes interessados já podem se cadastrar no site oficial da marca.

 

 

 

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Com potência de 423 cavalos Ford Bronco Raptor 2022 é ainda mais poderoso do que se esperava

A Ford revelou os números do tão esperado Bronco Raptor 2022. Já se sabia que seria um off-road potente mas agora deu para ver que é ainda mais poderoso do que se esperava.

O CEO da marca, Jim Farley, revelou  pela primeira vez a potência oficial do novo Raptor e confirmou que ultrapassou as projeções esperadas que era de 400 cavalos de potência.

Sob o capô encontra-se o motor 3.0 V6 EcoBoost biturbo, que adiciona um aumento significativo de desempenho à linha Bronco, produzindo 423 cv de potência e 60,7 kgfm de torque.

Com câmbio automático de 10 marchas e tração 4×4 com caixa de transferência modificada.

Mas o powertrain do Bronco, trouxe um impacto na classificação de economia de combustível, fazendo dele o menos eficiente da linha.

Os dados de consumo médio são de 6,3 km/l na cidade e 7,2 km/l na estrada. 

Além do trem de força robusto, o Bronco Raptor virá com uma suspensão revisada e pneus de diâmetro maior.

O Sistema de Suspensão de Estabilidade Off-Road de Alto Desempenho tem sensores que monitoram a altura da suspensão e pode ajustar as configurações do amortecedor de acordo com as condições do terreno.

Já as rodas são aro 17″ com pneus BFGoodrich K02 de 37″, muito mais agressivos e os maiores oferecidos de série em um SUV americano. 

O Bronco Raptor sofreu modificações inspirado na categoria de competição Ultra4 Racing. Os ajustes da carroceria aumentaram a rigidez torcional total superior a 50% em relação a um modelo Bronco padrão e também a distância em relação ao solo em 33,1 cm.

A Ford começou a receber pedidos em março nos Estados Unidos, com ofertas iniciais para quem já tem um Bronco reservado, com preço de US $ 70.095, o equivalente a R$ 336.182 na cotação atual.

 

 

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Audi Q3 Sportback chega ao Brasil a partir de R$ 315.990 valor mais barato do que na pré-venda

A pré-venda do Audi Q3 Sportback no Brasil iniciou em fevereiro de 2022 mas só agora aconteceu a chegada oficial no país e a novidade é que vem com preços mais baixos devido ao IPI reduzido.

Será oferecido em duas versões: Performance no valor de R$ 315.990 e Performance Black por R$ 339.990, os mesmos eram oferecidos anteriormente por R$ 322.990 e R$ 347.990, respectivamente.

A produção nacional começará a partir de julho na fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais (PR), então as primeiras unidades serão importadas da fábrica de Györ, na Hungria, onde é produzido atualmente. 

“Nós acreditamos no potencial do mercado brasileiro e estamos muito orgulhosos em retomar a produção em São José dos Pinhais (PR) em breve com este belo carro. O Audi Q3 é uma referência no segmento e best-seller global da marca. Ano passado foi o segundo mais vendido, com quase 260 mil unidades comercializadas em todo o mundo”, disse Daniel Rojas, CEO e Presidente da Audi do Brasil.

 

Toda a gama apresenta a mesma mecânica, equipados com o motor 2.0 litros TFSi turbo com injeção direta de gasolina, com 231 cv de potência e 34,7 kgfm de torque.

A transmissão é automática de seis marchas e a tração é integral quattro. Faz de 0 a 100 km/h em 7 segundos e tem velocidade máxima de 240 km/h.  

Quanto ao visual apresenta algumas melhorias mas mantém o novo padrão visual da marca com grade dianteira ampla, capô com vincos e faróis angulares.

Na traseira os faróis se sobrepõem a tampa do porta-malas. As rodas são de liga leve de 19” e com desenho exclusivo e teto solar panorâmico.

A lista de equipamentos é bem completa com painel de instrumentos digital de 10,25″ e central multimídia MMI de 8,8″ polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay e quatro saídas USB.

Tem também ar-condicionado digital de duas zonas, pacote de iluminação ambiente, partida por botão, porta-malas com abertura e fechamento elétrico com sistema hands-free, chave presencial e retrovisores elétricos.

A versão topo de linha, Performance Black, além de tudo isso oferece também bancos de couro com microfibra e volante com base plana, além dos opcionais piloto automático adaptativo, alerta de saída de faixa e sistema de som Sonos 3D com 15 alto-falante e subwoofer e 680W de potência.

Versões e Preços do Audi Q3 e Q3 Sportback:

Q3 Prestige quattro 2.0 TFSI: R$ 273.990
Q3 Performance quattro 2.0 TFSI: R$ 290.990
Q3 Performance Black quattro 2.0 TFSI: R$ 315.990
Q3 Sportback Performance quattro 2.0 TFSI: R$ 315.990
Q3 Sportback Performance Black quattro 2.0 TFSI: R$ 339.990

 

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BMW lança série especial X3 M40i M Sport Edition com cor exclusiva e produção limitada

A BMW apresentou a nova série especial M40i M Sport Edition no Brasil. Um veículo de versão limitada a apenas 30 unidades e com uma exclusiva pintura preta fosca chamada Frozen Deep Gray, que faz parte da linha individual e é uma cor única que reflete o auge da qualidade técnica da BMW.

Apesar do modelo poder ser produzido nacionalmente na fábrica de Araquari, em Santa Catarina, ele chegará ao país importado da fábrica de Spartanburg (EUA) e isso se deve pela tinta única utilizada que só pode ser aplicada na fábrica da Carolina do Sul. 

Esse modelo só se diferencia da versão nacional pela cor e importação, todo o resto é igual a versão produzida em solo nacional.

O SUV tem design marcante, com faróis duplos a laser, grade com duplo rim em preto brilhante, capas dos retrovisores externos em fibra de carbono, pinças de freio vermelhas, para-choque dianteiro com grandes entradas de ar e rodas de liga-leve de 21”.

No interior, o acabamento do painel é de fibra de carbono e os bancos são revestidos com couro Merino Vermelho Fiona/Preto, com teto solar panorâmico, ar-condicionado de três zonas e o sistema de som é da Harman & Kardon.

A M Sport Edition está repleta de tecnologia e apresenta os mesmos equipamentos das versões tradicionais, como o BMW Live Cockpit Professional.

Duas telas de alta resolução de 12,3″ mostram as informações do veículo e o sistema de infoentretenimento e tem conexão Apple Car Play e Android Auto.  O console central abriga o seletor de marchas, botões para o sistema Start/Stop e partida do motor, freio de estacionamento elétrico, controle multimídia e muito mais.

A lista de sistemas inclui Driving Assistant , Parking Assistant Plus e Surround View com câmara de ré e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. A versão conta com o Drive Recorder, função capaz de capturar vídeo em 360° ao redor do veículo, por meio de quatro câmeras externas.

Também oferece os sistemas Intelligent Personal Assistant que permite a interação por voz com o próprio carro, podendo ativar diversas funções, como controle de temperatura e aquecimento dos bancos e o Caring Car que adapta o interior do veículo como ajuste da música ambiente e iluminação interior, tudo também por comando de voz. 

Quanto à motorização, vem equipado com motor 3.0 de 6 cilindros em linha TwinPower Turbo capaz de produzir 387 cv de potência e 51 kgfm de torque. Com transmissão automática ZF 8 HP de 8 marchas e tração integral mediante pedido.

Com esses números, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e atinge velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente).

O BMW X3 M40i M Sport Edition chega com preço sugerido de R$ 603.950 e completa a produção nacional em Araquari, que produz a versão M40i do SUV vendida por R$ 573.950.

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Volvo XC40 Recharge Plus esgota primeiro lote de 200 unidades em três dias

 

A Volvo é líder em vendas de veículos híbridos e elétricos no Brasil e, desde 2021, tem todo seu portfólio eletrificado. Em setembro foi lançado o XC40 Recharge, primeiro carro 100% elétrico da marca e em março de 2022 chegou o C40 Recharge. Ambos se tornaram sucesso imediato e lideram a lista de carros elétricos mais vendidos do país.

Agora a Volvo bateu mais um recorde após anunciar o lançamento do XC40 Recharge Plus que e em apenas três dias de pré-venda esgotou o primeiro lote de 200 unidades.

O novo modelo que é R$ 90 mil mais barato do que o XC40 Recharge tradicional, já mostra um excelente resultado nas vendas e deverá aparecer em breve no topo do ranking dos mais vendidos do mercado brasileiro. 

“A cada dia a eletrificação se consolida ainda mais no Brasil. Anunciamos uma nova opção de versão para o país, com um modelo mais acessível e mantendo uma ótima autonomia. Sabíamos que faria sucesso, mas tão rapidamente nos enche de orgulho e indica a ampla busca dos consumidores pela mobilidade sustentável”, comenta João Oliveira, diretor geral de Operações e Inovação da Volvo Car Brasil.

O Volvo XC40 Recharge Plus vem equipado com único motor elétrico, o powertrain Single Motor com 231 cv de potência e 33,7 kgfm de torque e uma bateria de 69 kWh com autonomia de cerca de 420 quilômetros. A tração é dianteira e acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos. 

O visual também mudou com novos faróis, rodas exclusivas e um para-choque dianteiro remodelado. Outro destaque fica para o interior do veículo que é totalmente livre de couro, incluindo volante e manopla de câmbio.

Além de trazer o sofisticado acabamento Topography, com detalhes translúcidos em formas de mapas topográficos, inspirado no Parque Nacional de Abisko, no norte da Suécia. Retro iluminada e tridimensional cria uma experiência sensorial única para os ocupantes.

Outra novidade é a cor Fjord Blue, que adiciona um design distinto ao interior e teve sua inspiração nas geleiras escandinavas.

O SUV elétrico ainda é equipado com o sistema multimídia Google Automotive Services que tem conectividade incomparável e uma interface fácil de usar.

Também é possível controlar a temperatura, definir um destino, tocar música e podcasts e enviar mensagens apenas por comando de voz. Esse sistema pode ser atualizado com a versão mais recente usando as atualizações over-the-air (OTA).

 

Com previsão de entrega para o fim de agosto deste ano, o XC40 Recharge Plus continua com a pré-venda aberta através do site (www.volvocars.com.br) ou diretamente nas concessionárias da marca, com valor especial de R$ 309.950,00.

 

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