O Golf é o coração da marca Volkswagen – e merece ser chamado de “bestseller” mais do que qualquer outro modelo.

Mais de 37 milhões de veículos foram vendidos em oito gerações. A Volkswagen está celebrando este modelo popular para marcar seu quinquagésimo aniversário em 2024.

Afinal, o Golf deu forma à mobilidade não apenas na Alemanha, mas também em muitas outras regiões em todo o mundo.

A empresa, porém, não está olhando apenas para o passado como parte das comemorações pelo aniversário: a apresentação mundial do novo Golf acontecerá já no final de janeiro.

E como todos os seus antecessores, ele vai trazer inúmeras inovações para a produção em série.

Foi uma verdadeira revolução automotiva quando a Volkswagen apresentou o primeiro Golf e, assim, o sucessor do legendário Fusca em 1974: com tração dianteira e um conceito geral variável, graças ao grande porta-malas e ao encosto do banco traseiro dobrável.

Além disso, o design de linhas retas criado por Giorgetto Giugiaro ajudou a Volkswagen a adotar um novo estilo, que teve continuidade em seus sucessores.

Rapidamente, o Golf tornou-se um verdadeiro “Volkswagen” e o primeiro milhão de unidades foi vendido já em 1976.

Desde então, mais de 37 milhões de veículos foram entregues. Isso fez do modelo compacto o carro de maior sucesso na Europa, o Volkswagen mais vendido em todos os tempos e um ícone.

Não importa qual geração, o segredo do sucesso foi e continua sendo a soma de todas as suas características.

Isso porque o Golf sempre foi um companheiro perfeito para a vida diária, reunindo versatilidade, funcionalidade, confiabilidade e qualidade.

Ao longo das décadas, o portfólio foi ampliado para incluir mais variações, como o Golf GTI, Golf Cabriolet, Golf Variant e muitas outras.

Com cada nova geração do modelo, tecnologias no estado da arte, conceitos de segurança e itens de conveniência foram senso incorporados à categoria dos compactos.

Dessa forma, o Volkswagen Golf democratizou não apenas tecnologias como o conversor catalítico e o sistema de freios antiblocantes (ABS), mas também os airbags.

Além de controle de velocidade de cruzeiro e sistemas de assistência eletrônicos, assim como propulsão híbrida leve (mild hybrid) e plug-in.

No Brasil, o modelo desembarcou em sua terceira geração, em fevereiro de 1994, o Plano Real ainda engatinhava e a Seleção Brasileira ainda não era tetracampeã.

Em sua trajetória no país, foi importado do México, da Alemanha, e chegou a ser produzido na fábrica da Volkswagen em Curitiba (PR).

A Garagem VW II, acervo de carros históricos na planta Anchieta, em São Bernardo do Campo, guarda uma unidade do Golf GTI VR6, modelo esportivo e limitado, fabricado no Brasil.

Trata-se de uma unidade feita em 2003 e que serviu como carro de teste do departamento de Imprensa e posteriormente foi incorporada ao acervo VW.

No ano do seu 50º aniversário, a Volkswagen apresentará o desenvolvimento evolutivo da oitava geração do Golf.

Ele vai impressionar com detalhes visuais refinados, novos sistemas de assistência e trens de força e também pelos novos sistemas de informação e entretenimento e software.

A apresentação mundial do novo Golf ocorrerá em poucas semanas, com a pré-venda na Europa programada para o segundo trimestre de 2024.

A Volkswagen Classic também vai acompanhar o Golf em seu aniversário de 50 anos e vai apresentar modelos históricos do Golf pertencentes à coleção da Volkswagen Classic em várias ocasiões.

De 31 de janeiro a 4 de fevereiro de 2024, o as gerações de I a VII do Golf vão reforças a presença da Volkswagen na França na exposição “Salon Rétromobile” em Paris.

Logo em seguida, de 2 a 4 de fevereiro, a Volkswagen mostrará um Golf I e o exclusivo carro conceito EA 276 – o antecessor do Golf desenvolvido em Wolfsburg em 1969 – no “Bremen Classic Motorshow”.

Sinônimo de luxo, design e capacidade 4×4, acaba de chegar ao Brasil, a quinta geração do Jeep Grand Cherokee, ainda mais luxuosa, capaz e avançada tecnologicamente de todos os tempos.  

Apresentado em versão única 4xe híbrido plug-in, com motor 2.0 turbo e mais dois motores elétricos, o modelo chega para competir diretamente com outros SUVs do segmento premium como o Volvo, XC90, BMW X5 e Land Rover Discovery.

Disponível com lote inicial de apenas 150 unidades distribuídas na rede de 80 concessionárias pelo preço de R$ 569.990, a expectativa da marca é de grande sucesso e venda rápida.

“O Grand Cherokee é um ícone global e trazer aos clientes brasileiros a quinta geração desse modelo é muito emblemático! O mercado brasileiro é muito importante para a Jeep e temos produtos com muita tecnologia embarcada em nossa gama. O Jeep Grand Cherokee 4xe chega para enriquecer ainda mais a nossa oferta por aqui, com tecnologias e sistemas off-road que só ele tem no seu segmento e, para completar, ainda é um híbrido. A nossa rede está 100% preparada, inclusive, estamos dobrando a quantidade de lojas que poderão atender clientes 4xe para cerca de 80 pontos, ou seja, um forte crescimento da rede que atende os nossos eletrificados 4xe, afirma Everton Kurdejak, Vice-Presidente Sênior de Operações Comerciais da Jeep no Brasil.

Dentre as principais novidades da quinta geração estão o uso de motores eco-friendly, com tecnologia 4xe (PHEV) e possibilidade de condução em modo 100% elétrico, diversos recursos avançados de tecnologia e segurança e ainda mais espaço e versatilidade.

O porte do SUV também impressiona, são 4.914 mm de comprimento (14 cm a mais do que o Jeep Commander), 2.149 mm de largura, 1.799 mm de altura e 2.964 mm de entre-eixos, com ângulos de transposição de 25,7° de entrada, 26,6° de saída, 16,3° de rampa e altura mínima de solo 214 mm.

Já o porta-malas tem 580 litros de capacidade e a capacidade de reboque é de até 2.332 kg. 

O design do Grand Cherokee 4xe é bastante robusto e moderno com linhas fluídas, sem perder a sofisticação.

Na dianteira o destaque fica por conta da grade e das lanternas e faróis full LED (incluindo as luzes de neblina) mais afilados e harmonizados com a identidade visual da marca. 

Os acabamentos e detalhes são refinados e as grandes e chamativas rodas de liga leve de 20” complementam o visual do modelo.

O SUV premium será oferecido em quatro opções de cores: Bright White, Diamond Black, Baltic Grey Metallic e Silver Zynith.

O interior oferece conforto, luxo, tecnologia e conectividade para todos os passageiros, com acabamento de alta qualidade e muito requinte, com detalhes em madeira, preto e alumínio.

A lista de série inclui banco elétrico para o motorista e passageiro com oito direções de ajuste, bancos com acabamento premium  e aquecimento e vidros acústicos.

Traz também ar condicionado digital de duas zonas, volante aquecido, abertura do carro e partida do motor por chave presencial, partida remota do motor, entre outros.

Uma das maiores novidades é o sistema UconnectTM 5, que traz central multimídia touchscreen de 10.1”, com cinco perfis de personalização e com conexão Apple Carplay e Android Auto sem fio e painel de instrumentos com tela totalmente digital e HD de 10,25” e Head-Up Display colorido de 10”.

Ainda conta com sistema de som premium Alpine, com 8 alto falantes e um subwoofer, amplificador de 506 Watts e cancelamento ativo de ruído.

Para completar, há carregador por indução para smartphones, posicionado no console central, traz também 4 entradas USB e 4 USBC, além de retrovisor interno digital e teto solar elétrico e panorâmico Command View.

O Grand Cherokee também oferece padrão de segurança de última geração presentes no Active Driving Assist de nível 2, como frenagem autônoma de emergência, monitoramento de mudança de faixa ativo e piloto automático adaptativo com Stop & Go. 

Também conta com monitoramento de pontos cegos, assistência de colisão em interseções, câmeras com visão 360º e câmera off-road.

Tem também farol alto com comutação automática, sensores de estacionamento frontal e traseiro, controles de descida e de subida, controle de pressão dos pneus com alerta e 8 airbags.

O veículo destaca o compromisso da Jeep com a sustentabilidade, ao mesmo tempo que mostra toda a força da evolução elétrica da marca. 

A tecnologia 4xe combina o avançado motor turbo Hurricane 2.0l de quatro cilindros e dois motores elétricos de alta tensão, associados a uma transmissão automática de 8 marchas. 

O conjunto mecânico é capaz de gerar potência de 380 cv e 65 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e velocidade máxima de 206 km/h. 

O sistema elétrico traz bateria feita de íons de lítio com 400 Volts de tensão, capacidade de 17,3 kWh e potência máxima de recarga de 7,4 kW em AC, que garante 29 km de autonomia 100% elétrica pelo ciclo do Inmetro.

A recarga completa pode ser realizada em duas horas e meia de acordo com a tensão escolhida, tanto wallbox ou carregador doméstico portátil incluso no modelo, que pode ser conectado a uma tomada de 110V/220V de três pinos aterrada. 

O sistema de tecnologia híbrida dispõe de três modos de direção: Hybrid, Electric e E-Save.

Eles podem ser selecionados através do seletor de câmbio rotativo, junto com o seletor de modos de tração.

No modo Hybrid, prioriza a energia da bateria, adicionando torque ao motor turboalimentado para maximizar a capacidade de resposta. No Electric, tem emissão quase zero e o motor térmico só é ativado quando o motorista solicita potência máxima.

Por fim, o E-Save que oferece duas funções. Na padrão mantém o nível de carga da bateria de alta tensão, já no modo de recarga o motor térmico é acionado para carregar a bateria de alta tensão durante o uso do veículo.

O Jeep Grand Cherokee 4xe híbrido plug-in chega ao mercado brasileiro com muita tecnologia, sofisticação, desempenho e alto nível de equipamentos de série.

Além de todos os recursos concedidos, ainda traz acessórios extras como estribos laterais, engate para reboque traseiro, barras transversais de teto, protetor de soleira, entre outros itens.  

Tudo isso com com três anos de garantia total sem limite de quilometragem, e cinco anos de garantia (ou 100 mil km) para a bateria.  

A Jeep vem ampliando sua estratégia de eletrificação no país, bem como o número de concessionárias aptas para trabalhar com modelos da plataforma 4xe, desde o lançamento do primeiro modelo eletrificado no país no ano passado. 

Esse crescimento no número de pontos de vendas mostra o interesse da marca em continuar com expandido a comercialização de veículos eletrificados e assim oferecer aos seus clientes a opção de escolher o modelo que melhor se adeque ao seu estilo.

“O Grand Cherokee é um veículo de grande relevância para a Jeep no mundo todo, e em especial no Brasil, onde marcou fortemente toda uma geração como referência de SUV premium, robusto e com excelente capacidade off-road, tornando-se o sonho de consumo de muita gente. Com a chegada da quinta geração desse ícone temos a oportunidade de mostrar a evolução de tudo o que o público já conhece de melhor da marca, com o adicional da tecnologia híbrida plug-in, que amplia um dos valores da marca, a Liberdade, com sustentabilidade. Com o novo Grand Cherokee 4xe, avançamos em nossa trajetória de eletrificação no país, reforçando o compromisso da marca em oferecer performance aliada a eficiência e respeito ao meio ambiente, ao mesmo tempo que fortalecemos a reconhecida e incontestável capacidade off-road. Não por acaso, este modelo não poderia ocupar outro lugar senão o topo do nosso portfólio”, comenta Alexandre Aquino, Vice-Presidente da Jeep para a América do Sul.

Com soluções pioneiras voltadas para o futuro da mobilidade, a Stellantis vem se reafirmando cada vez mais como uma mobility tech company.

As iniciativas da companhia seguem moldando o ecossistema da mobilidade, tornando-o sustentável e acessível com inovações que impulsionam a evolução tecnológica no setor automotivo.

Para apresentar suas novas tecnologias, além de promover debates sobre as megatendências do setor, a Stellantis estará presente na terceira edição do Rio Innovation Week.

Um dos maiores eventos de tecnologia e inovação da América Latina, que acontece entre 3 e 6 de outubro, no Píer Mauá, no Rio de Janeiro.

Entre os destaques na programação deste ano do RIW está a exposição das plataformas Bio-Hybrid.

Na ocasião, os participantes do evento terão a oportunidade de conhecer de perto as novas tecnologias híbridas da Stellantis, que combinam motorização térmica flex e eletrificação.

São elas: Bio-Hybrid, Bio-Hybrid e-DCT, Bio-Hybrid PLUG-IN e BEV (100% Elétrica).

A plataforma Bio-Hybrid traz como elemento um novo dispositivo elétrico multifuncional, que substitui o alternador e o motor de partida.

Trata-se de equipamento capaz de fornecer energia mecânica e elétrica, que tanto gera torque adicional para o motor térmico do veículo quanto gera energia elétrica para carregar a bateria adicional de Lítio-Íon de 12 Volts.

Já a Bio-Hybrid e-DCT conta com o serviço de dois motores elétricos: o primeiro substitui o alternador e o motor de partida.

Adicionalmente, outro motor elétrico de maiores proporções é acoplado à transmissão.

A Bio-Hybrid Plug-in conta com bateria de Lítio-Íon de 380 Volts, recarregada através de sistema de regeneração nas desacelerações, alimentada pelo motor térmico do veículo ou, por fim, através de fonte de alimentação externa elétrica (plug-in).

Por fim, a arquitetura BEV (100% Elétrica) é totalmente impulsionada por um motor elétrico de alta tensão alimentado por uma bateria recarregável de 400 Volts, por meio de sistema de regeneração ou através de plug-in.

Os visitantes poderão acompanhar também debates que irão impactar o futuro da mobilidade, como o Painel Descarbonização, que acontecerá dia 4 de outubro, às 19h, no palco Impact Hub.

A conversa irá contar com a participação do Vice-Presidente de Assuntos Regulatórios da Stellantis para América do Sul, João Irineu Medeiros.

Já no dia 6 de outubro, a Stellantis marca presença no palco Open Innovation com a palestra Stellantis – Maior Fabricante de Automóveis do Brasil é Tratada Como Startup Veterana.

Os participantes são a gerente de Inovação Aberta da Stellantis para América do Sul, Marina Lima, e o CEO & Founder da Embeddo, Daniel Giacometti.

Para o público que quiser se aventurar e conhecer ainda mais sobre os veículos elétricos, a Stellantis estará no Rio Innovation Week com um estande da PEUGEOT.

Localizado na área do test-drive para a experimentação do SUV elétrico e-2008, que oferece design único, alta tecnologia e um pacote de itens de série recheado.

Visando garantir a diversão e manter os carros com a carga sempre completa, será feita uma parceria com a Raízen Power, responsável por disponibilizar os carregadores para os veículos elétricos da rede Shell Recharge durante todo o evento.

Rio Innovation Week 2023 

Data: 3 a 6 de outubro de 2023

Local: Pier Mauá – Av. Rodrigues Alves, 10 – Praça Mauá, Rio de Janeiro – RJ, 20081-250

Para mais informações: https://rioinnovationweek.com.br/

Após 51 anos de história do modelo, a BMW acaba de lançar a oitava geração do Série 5 2024.

O Série 5 chegará primeiro nos mercados europeu, chinês e americano.

O veículo será o primeiro a ser oferecido com um sistema de transmissão totalmente elétrico, além das versões a gasolina, diesel e híbrido plug-in.

O sedã ganhou um design exterior mais arrojado, um interior mais espaçoso e está maior em todas as dimensões principais, principalmente em comprimento.

O novo BMW mede 5,06 metros de comprimento, 1,90 metro de largura, 1,51 metro de altura e 2,99 metros de entre eixos, com coeficiente de arrasto de 0,23. 

O porta-malas dispõe de 520 litros de capacidade nas versões a combustão e híbridas e a opção elétrica tem capacidade de 490 litros.

O novo Série 5 apresenta as duas grandes grades bipartidas em forma de rim, já usual da marca, agora levemente maiores e inclinadas.

Os faróis são angulares, tem um para-choque esculpido com várias entradas de ar e um capuz abaulado.

A linha do teto do sedã se inclina suavemente para um pilar C e a traseira é dominada por um par de luzes horizontais. 

O novo BMW agora traz maçanetas embutidas, que otimizam a aerodinâmica.

Todos esses detalhes tornam o design mais moderno e elegante do que o antigo.

O interior foi atualizado, está mais tecnológico e traz um novo pacote de sistema de infoentretenimento.

O destaque fica por conta do painel que traz uma tela curva independente que consiste em um painel de instrumentos digital de 12,3″ e uma tela sensível ao toque de 14,9″, equipado com o sistema de infoentretenimento BMW Operating System 8.5.

As saídas de ar ficam quase escondidas no painel, o que cria um visual limpo e organizado.

Os interruptores no console central são semelhantes aos encontrados em modelos como o iX.

Várias opções de acabamento e estofamento estão disponíveis.

Há uma nova plataforma de jogos para carros chamada AirConsole que transforma o smartphone do usuário em um controlador.

Traz também um sistema de estacionamento automatizado e a tecnologia Highway Assistant que permite o que a BMW chama de “condução atenta com as mãos livres” a velocidades de até 85 mph (135 km/hr).

Quanto à motorização, o novo Série 5 2024 oferecerá diversas opções que variam de acordo com o mercado em que será vendido. 

O modelo 530i é alimentado por um motor turbo de 2,0 litros de quatro cilindros, com potência de 258 cv e 40,7 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.

A tração é traseira e  transmissão automática de oito marchas como padrão.

A configuração 540i vem com motor 3.0 de 6 cilindros em linha, potência de 380 cv e torque de 53 kgfm e vai de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos.

A versão elétrica i5 será comercializado nas versões eDrive40 e M60. A primeira versão traz motor elétrico na traseira com potência de 340 cv e 43,8 kgfm de torque e a aceleração é de 5,7 segundos.

A versão M60 tem motor elétrico duplo de 600 cv de potência e 83,6 kgfm de torque.

O modelo faz de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos e a velocidade máxima é de 230 km/h.

Ambas as versões utilizam uma bateria de íon-lítio de 84,3 kWh, com autonomia de 412 km para as versões de tração integral e de 475 km para as variantes de tração traseira, segundo dados da fabricante.

A lista de itens de série inclui rodas de 19″, teto solar, bancos esportivos dianteiros e carregador de dispositivos sem fio.

Traz também sistema de som Harman Kardon e sistema de navegação. Inclui ainda os pacotes Convenience, Driving Assistance Professional e M Sport.

O novo BMW Série 5 2024 será comercializado no mercado global a partir de outubro mas ainda não há informações da chegada do sedã no Brasil.

Tão inesperado e inovador na Ásia quanto na Europa, o novo 408X é uma das estrelas da 20ª Exposição Internacional de Xangai (Auto Shanghai 2023).

Um carro com ambições globais, o novo 408X demonstra a criatividade dos designers e engenheiros da Peugeot que entregaram, no topo do segmento C, uma silhueta sem precedentes na história da marca e no atual mercado automotivo mundial.

Na China e na Ásia, tal como na Europa, o Peugeot 408X é o primeiro do gênero.

O Peugeot 408X é também um testemunho da excelência da engenharia Peugeot, focada na eficiência e eletrificação inteligente, com duas motorizações híbridas plug-in, de 180 cv e 225 cv, a par do motor a gasolina PureTech de 130 cv, como na Europa.

Com a última geração do Peugeot i-Cockpit, o 408X estimula as emoções geradas por tecnologias de ponta dedicadas à emoção de condução e ao uso instintivo.

O Peugeot 408X é produzido na fábrica da Peugeot Dongfeng, em Chengdu, no centro da China.

Comercializado no país desde janeiro, o Peugeot 408X vem despertando a curiosidade e o interesse de muitos clientes.

No Salão de Xangai 2023, a Peugeot também expõe, pela primeira vez na Ásia, o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT.

Revelado em estreia mundial na CES de Las Vegas, e posteriormente apresentado fisicamente na Europa, este concept car é uma expressão realista da visão otimista da Peugeot para o futuro.

Com uma linguagem de design totalmente nova, que exalta a sua atitude felina e atrativa, o seu interior revolucionário e a promessa de sensações de condução sem precedentes, o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT inaugura uma nova era e concretiza a visão da marca para os seus futuros veículos elétricos.

“O Peugeot 408X e o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT demonstram perfeitamente a capacidade de inovação da Peugeot e são uma ilustração brilhante dos três valores da marca: Allure, Emotion, Excellence. Com o seu design espetacular e o famoso allure, estes dois veículos apresentam a Peugeot sob uma nova ótica”, disse Linda Jackson, CEO da marca Peugeot, durante a Auto Xangai 2023.

Uma experiência incrível está chegando à capital federal no próximo fim de semana, o Jeep Experience! 

Adrenalina, aventura e muito off-road dentro da cidade de Brasília em uma verdadeira imersão ao universo da marca Jeep.

Aberto ao público em geral, basta fazer o agendamento no site da Jeep (Jeep Experience (agendamentoexperience.com.br), os visitantes poderão conhecer e testar modelos da Jeep ou programar um passeio ao evento para curtir as outras atrações também disponíveis por lá.

Vale ressaltar que não é qualquer test-drive, é, de fato, uma autêntica aventura Jeep, isso porque um verdadeiro circuito off-road foi montado no entorno do Ginásio Nilson Nélson, permitindo que os visitantes explorem toda a capacidade dos modelos da Jeep.  

Além disso, a experiência promete reunir não só os amantes pelo universo Jeep, mas toda a família dos aventureiros.

Quem estiver presente também poderá ainda se aventurar na parede de escalada para sentir a emoção de um esporte radical e até fazer uma tatuagem definitiva (com agendamento no local) ou temporária no espaço Jeep Wave!

Outras atrações incríveis do espaço são o Food Park, uma pista kids para a criançada, música ao vivo e uma tenda de imersão contando ainda mais sobre a marca Jeep.

Com entrada gratuita, o Jeep Experience de Brasília acontece no endereço: entorno do Ginásio Nilson Nélson, SRPN – Asa Norte, Brasília. 

Para poder dirigir os modelos, é necessário agendar previamente do site Jeep Experience, onde é possível selecionar um modelo Jeep entre o Renegade, Gladiator, Compass, Wrangler ou Commander e escolher o horário.

Lá, os visitantes também poderão conferir de perto o Jeep Compass 4xe, o híbrido plug-in da marca.

E para quem quiser ir só para visitar e curtir o evento, basta clicar no mesmo link e incluir o Jeep Experience na sua agenda do fim de semana.

O evento é literalmente para todos os públicos, até mesmo para os de quatro patas, isso porque é pet friendly.

No site da Jeep, as pessoas que quiserem participar das edições do Jeep Experience 2023 em suas cidades ou em cidades próximas, poderão preencher um formulário e quando esse evento incrível estiver perto delas, a Jeep mandará uma mensagem.

Assim, ninguém vai perder a oportunidade de ter uma experiência que só a Jeep é capaz de proporcionar. 

Jeep Experience em Brasília

Data: 14, 15 e 16 de abril

Local: entorno do Ginásio Nilson Nélson, SRPN – Asa Norte, Brasília

Inscrições: Jeep Experience (agendamentoexperience.com.br)

Horário:

• Sexta-feira, dia 14/4: das 14h às 19h
• Sábado e Domingo, 15 e 16/4: das 9h às 19h.

Evento gratuito

A Stellantis anunciou hoje que vai investir mais de €130 milhões de euros na Eisenach Assembly Plant, na Alemanha, produtora do SUV compacto Opel Grandland.

O objetivo é acrescentar a produção do veículo sucessor do BEV que será fabricado na novíssima plataforma STLA Medium.

A produção do novo BEV está programada para começar no segundo semestre de 2024.

A adição de um BEV à produção de Eisenach apoia o compromisso ousado da Opel de ter uma linha de produtos totalmente elétricos na Europa até 2028.

O Opel Grandland atualmente produzido em Eisenach inclui também variantes híbridas plug-in.

“Eisenach, nossa unidade mais compacta na Alemanha, demonstrou um forte impulso em melhorias de qualidade. Com esta alocação da nova plataforma totalmente BEV da Stellantis, STLA Medium, a força de trabalho altamente qualificada da unidade de Eisenach continuará a melhorar o custo e a qualidade dos veículos produzidos para encantar os clientes”, disse Arnaud Deboeuf, Chiel Manufacturing Officer da Stellantis.

“Construímos veículos de alta qualidade aqui em Turíngia há 31 anos e melhoramos continuamente nossa competitividade. Permaneceremos neste caminho claro com o sucessor elétrico do Opel Grandland”, disse Florian Huettl, CEO da Opel. “Esta decisão é mais um passo importante para a Opel em direção ao objetivo declarado de ser uma marca exclusivamente elétrica na Europa até 2028.”

“Na Stellantis, ‘We Win Together’ é um valor fundamental e este anúncio para Eisenach demonstra esse valor em ação. O foco na melhoria da qualidade e nos custos de administração e dos colaboradores da Eisenach, combinado com a contribuição e o diálogo social com os representantes sindicais alemães, ajudam a definir o futuro”, disse Xavier Chereau, Chairman do Opel Supervisory Board e Chief Human Resources & Transformation Officer da Stellantis.

“A Turíngia é um local com grande tradição automotiva que atualmente está fazendo a transição para a eletromobilidade em alta velocidade”, disse o Primeiro-ministro da Turíngia, Bodo Ramelow. “Nesse contexto, estou particularmente satisfeito pelo fato de a Opel desempenhar aqui um papel decisivo e produzir uma variedade de modelos à prova de futuro em Eisenach.”

Inaugurada em setembro de 1992 com a produção do Opel Astra, a Unidade de Montagem de Eisenach fica no estado da Turíngia, região central da Alemanha.

Em 2022, a unidade comemorou seu 30º aniversário com um evento Open Day, que celebrou a produção de 3,7 milhões de veículos.

O investimento em Eisenach é uma etapa fundamental para cumprir os compromissos do plano estratégico Dare Forward 2030, que é liderado por cortes profundos nas emissões para reduzir o CO2 pela metade até 2030, comparando as métricas de 2021, e por atingir o carbono líquido zero até 2038 com compensação percentual de um dígito das emissões restantes.

As principais metas do Dare Forward 2030 também incluem 100% das vendas de carros de passeio na Europa e 50% das vendas de carros de passeio e picapes nos Estados Unidos para serem BEVs até o final da década.

A ambição de dobrar a Receita Líquida até 2030 (em comparação com 2021) e sustentar margens de Lucro Operacional Ajustado de dois dígitos ao longo da década, além do objetivo de se tornar o número um em satisfação do cliente para produtos e serviços em todos os mercados até 2030.

A Stellantis está investindo mais de € 30 bilhões até 2025 em eletrificação e software para fornecer BEVs que atendam às exigências dos clientes.

Os modelos atuais em Eisenach: Opel Grandland e Grandland GSe

O Opel Grandland de Eisenach ganhou fama no segmento dos SUV compactos.

Esportivo e elegante, intuitivo para operar e equipado com tecnologias inovadoras, inspira os clientes. Com o Pure Panel totalmente digital, oferece um novo tipo de experiência de cockpit.

Além disso, o Grandland está equipado com outras tecnologias de ponta e sistemas de assistência com os quais os clientes anteriormente só estavam familiarizados em veículos de classes superiores.

Em primeiro lugar está a luz adaptável IntelliLux LED Pixel com um total de 168 elementos LED.

Há também o Night Vision: o sistema que detecta pedestres e animais no escuro a uma distância de até 100 metros e avisa ativamente o motorista. O SUV da Opel exibe orgulhosamente a nova cara da marca, o Opel Vizor.

Os clientes têm a escolha do motor de combustão altamente eficiente e variantes híbridas plug-in. O principal modelo é o Opel Grandland GSe esportivo com tração integral elétrica.

Adrenalina, aventura e muito off-road em plena “selva de pedras”. Isso mesmo, o Jeep Experience está de volta.

A nova temporada do evento que reúne apaixonados pela marca, estreia em São Paulo no próximo sábado, 25 de março.

Mas quem for de outro canto do país, pode ficar tranquilo, porque o Jeep Experience ainda irá passar por diversas cidades brasileiras ao decorrer de 2023.

Uma verdadeira imersão ao universo da marca. Os jeepeiros poderão conhecer todos os modelos da Jeep testá-los.

No entanto, vale ressaltar que não é qualquer test-drive, é, de fato, uma autêntica aventura Jeep, isso porque verdadeiros circuitos off-road são montados no meio das cidades, permitindo que os visitantes explorem toda a capacidade dos modelos da Jeep.  

E não precisa ser cliente ou já ter um Jeep para participar desse evento incrível.

Qualquer pessoa pode fazer sua inscrição pelo site da marca e ter uma incrível experiência Jeep. 

Com entrada gratuita, o primeiro Jeep Experience de 2023 acontece no endereço: Avenida Chucri Zaidan,55, vila Cordeiro, São Paulo SP.

Para poder dirigir os modelos, é necessário agendar previamente do site Jeep Experience https://sp.agendamentoexperience.com.br/, onde é possível selecionar um modelo Jeep entre o Renegade, Gladiator, Compass, Wrangler ou Commander e escolher o horário.

Lá, os visitantes também poderão conferir de perto o Jeep Compass 4xe, o híbrido plug-in da marca. 

E para quem quiser ir só para visitar e curtir o evento, basta clicar no mesmo link e incluir o Jeep Experience na sua agenda do fim de semana.

O evento é literalmente para todos os públicos, até mesmo para os de quatro patas, isso porque é pet friendly.

Além disso, a experiência promete reunir não só os amantes pelo universo Jeep, mas toda a família dos aventureiros.

Quem estiver presente também poderá ainda se aventurar na parede de escalada para sentir a emoção de um esporte radical.

Outras atrações incríveis do espaço são o Food Park, uma pista kids para a criançada, banda e uma tenda de imersão contando ainda mais sobre a marca Jeep.

Jeep Experience em São Paulo

Data: 25, 26 e 31 de março e 1 e 2 de abril

Local: Avenida Chucri Zaidan, número 55 – Vila Cordeiro, São Paulo

Inscrições: https://sp.agendamentoexperience.com.br/

Horário: das 10h00 às 19h00

Evento gratuito

A Stellantis apresentou hoje seu balanço relativo a 2022 e reportou receitas líquidas de €179,6 bilhões, crescendo 18% em relação a 2021(*), refletindo preços sustentados, mix adequado de veículos e taxa cambial favorável.

O lucro líquido alcançou €16,8 bilhões, crescendo 26%, enquanto os resultados operacionais ajustados (Adjusted Operating Income – AOI) cresceram 29% para €23,3 bilhões, com 13% de margem. Todos os segmentos tiveram resultados positivos.

O fluxo de caixa livre industrial somou €10,8 bilhões, com alta de 78%.

As sinergias decorrentes da fusão dos grupos FCA e PSA que deram origem à Stellantis alcançaram €7,1 bilhões, antecipando o alcance da meta em dois anos.

A Stellantis foi a empresa líder na Europa (EU30) na venda de veículos comerciais elétricos a bateria (BEV) e o segundo no ranking europeu nas vendas gerais de veículos elétricos (BEV), ao mesmo tempo em que liderou o mercado norte-americano de híbridos plug-in (PHEV). 

A empresa já oferece 23 modelos elétricos BEV no mercado e vai lançar mais nove modelos em 2023.

“Além de nossos resultados financeiros recordes e da execução focada do plano estratégico Dare Forward 2030, também demonstramos a eficácia de nossa estratégia de eletrificação na Europa. Agora temos a tecnologia, os produtos, as matérias-primas e todo o ecossistema de baterias para liderar essa mesma jornada transformadora na América do Norte, começando com nossos primeiros veículos Ram totalmente elétricos a partir de 2023 e Jeep a partir de 2024. Meu profundo agradecimento a cada um e a todos os funcionários e nossos parceiros por suas contribuições para um futuro mais sustentável”, disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis.

América do Sul

As operações da Stellantis na América do Sul contribuíram para o bom resultado global.

As vendas regionais cresceram 3% em 2022, para 859 mil veículos, principalmente devido à demanda dos novos Fiat Pulse, Jeep Commander e Citroën C3, e maiores volumes do Peugeot 208.

A região registrou um AOI de €2 bilhões e margem em linha com o resultado global, de 13,1%.

Projeções para 2023

As projeções globais da Stellantis para o ano indicam crescimento entre 3% e 5% das vendas nos principais mercados, com margem de receita operacional ajustada de dois dígitos e fluxos de caixa livres Industriais positivos.

Plano estratégico de longo prazo Dare Forward 2030

Os resultados apresentados pela empresa demonstram o rápido progresso do plano estratégico de longo prazo Dare Forward 2030.

Lançado em março de 2022, o Dare Forward 2030 é construído sobre três pilares fundamentais que levarão a empresa a atingir sua ambição financeira de dobrar a receita líquida para € 300 bilhões até 2030, mantendo margens AOI de dois dígitos ao longo da década.

CARE: A Stellantis tem a ambição de atingir emissões líquidas de carbono neutras até 2038 com uma meta intermediária de reduzir as emissões de carbono pela metade até 2030, em comparação com os níveis de 2021.

Em 2022, a Companhia reduziu sua pegada de carbono industrial e de instalações (Escopos 1 e 2) em 11%.

À medida que se esforça para se tornar a número 1 em satisfação do cliente, a Stellantis alcançou uma redução de aproximadamente 30% nas taxas de defeitos de veículos três meses após a entrega ao cliente final.

Todos os principais processos de Recursos Humanos da empresa foram alinhados com seus compromissos de diversidade e inclusão e 27% das posições de liderança agora são ocupadas por mulheres, com meta de 30% até 2025.

TECNOLOGIA: O impulso de eletrificação da Stellantis acelerou com um aumento de 41% nas vendas globais de veículos elétricos a bateria (BEV) ano a ano, para 288 mil veículos em 2022.

Com 23 BEVs agora no mercado, o portfólio mais que dobrará para 47 até o final de 2024, apoiando a meta de ter mais de 75 BEVs globalmente e vendas globais de BEV de 5 milhões até 2030.

Notavelmente, a marca Jeep revelou a primeira fase de sua ofensiva de BEV com o lançamento do Jeep Avenger, o primeiro Jeep SUV totalmente elétrico e agora o Carro Europeu do Ano de 2023.

Também estreou o Jeep Recon totalmente elétrico e o Wagoneer “S”, ambos destinados à América do Norte e outros grandes mercados globais.

A marca Ram seguiu em seguida, revelando no início deste mês sua versão totalmente nova e totalmente elétrica do Ram 1500 REV, que estará disponível no quarto trimestre de 2024.

A Stellantis é a número 1 em vendas de veículos comerciais BEV na UE30 e a número 2 na UE30 em vendas gerais de BEV, com o Fiat New 500 como o número 1 na Itália e o Peugeot e-208 liderando na França.

A empresa está posicionada como a número 1 nos EUA em híbridos plug-in (PHEV), com o Jeep Wrangler 4xe como o número 1 em vendas de PHEV nos EUA e no Canadá.

A Companhia confirmou a localização de cinco gigafábricas de baterias (três na Europa e duas na América do Norte), com Automotive Cell Company, Samsung SDI e LG Energy Solution.

Como a integração vertical de matérias-primas continua a ser um foco, acordos foram assinados com a Vulcan Energy, Controlled Thermal Resources, Alliance Nickel Limited (anteriormente GME Resources Limited), Element 25 e Terrafame.

A Stellantis aprofundou sua parceria estratégica com a Archer, anunciando planos para fabricar em conjunto o Midnight, carro-chefe da Archer em aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL) para ajudar a aliviar o congestionamento do transporte urbano.

Para acelerar o desenvolvimento de seus modelos movidos a hidrogênio, a empresa anunciou planos para adquirir uma participação na Symbio, líder global em emissões zero mobilidade do hidrogênio.

Além disso, a Stellantis Ventures fez 10 investimentos iniciais com três projetos a serem lançados em 2023.

Os avanços de software da Stellantis ganharam terreno graças às parcerias com Amazon, Foxconn e Qualcomm, além da contratação de mais de 1.500 engenheiros de software e cerca de 700 graduados da Software and Data Academy.

Enquanto isso, o desenvolvimento das plataformas de software STLA Brain, STLA SmartCockpit e STLA AutoDrive está progredindo.

Protótipos de teste de estrada começam a rodar no segundo semestre de 2023, com o início da produção da tecnologia no final de 2024.

Com a aquisição da aiMotive, a Stellantis aprimorou sua inteligência artificial e tecnologia central de direção autônoma. A aquisição complementa o trabalho existente com BMW e Waymo.

VALOR: A Stellantis priorizou sete negócios acretivos para complementar e expandir seu negócio principal.

Estes novos negócios incluem a economia circular, como a venda de peças remanufaturadas e conversão de veículos convencionais em elétricos, vendas online de carros usados ​​na Europa e América do Norte e novos negócios a partir da geração de dados.

(*) Os valores relativos a 2021 utilizados na demonstração de resultados são pró-forma, isto é, consideram o desempenho de Stellantis a partir da data de sua constituição, em 17 de janeiro de 2021, somados aos resultados de FCA e PSA no período entre 1º e 16 de janeiro, de modo a permitir a comparação completa ano a ano.

A Hyundai parece estar preparando uma reformulação radical para o Santa Fe, como evidenciado por um protótipo recentemente descoberto durante realização de testes em condições de inverno da Europa.

O Santa Fe é o SUV mais antigo da Hyundai e o atual modelo de quarta geração é um dos mais vendidos da marca, com quase 120.000 unidades vendidas apenas nos EUA em 2022.

Foto: Baldauf

Foto: Baldauf

O modelo foi flagrado e mesmo com uma camuflagem pesada é possível ver um design renovado como parte de uma nova estratégia de identidade visual adotada em todos os modelos da montadora sul-coreana, que já foi implementado no Ioniq 5 e Ioniq 6, totalmente elétricos.

Este protótipo parece uma versão ampliada do Kia Soul. Apresenta um design mais quadrado e robusto, com teto plano, grandes saliências e as linhas gerais mais definidas.

A mesma verticalidade da dianteira também foi transferida para a traseira, com uma porta traseira grande, já a placa foi deslocada para o para-choque.

O novo Santa Fe não tem os faróis divididos em duas seções, estilo diferenciador dos SUV da marca, agora são quadrados e com luz do dia em forma de “H”.

As rodas de liga leve têm um desenho bastante aerodinâmico e parecem medir 18″.

Foto: Baldauf

Foto: Baldauf

Não se sabe se haverá alguma alteração na parte mecânica, mas a maioria das opções do modelo de saída deve ser mantida, talvez com ajustes de desempenho ou eficiência, ou ambos. 

Na versão atual, o Santa Fe 2023 é vendido nos EUA com várias opções de motorização, incluindo motorização híbridas e híbridas plug-in e na Europa, o carro é oferecido com motor diesel 2.2L.

É muito provável que esses motores sejam transferidos para a nova geração com alguns ajustes para melhorar ainda mais a eficiência e economia de combustível.

Foto: Baldauf

Foto: Baldauf

O Hyundai Santa Fe é uma das opções mais populares de sua classe e é conhecido por sua confiabilidade e qualidade de construção. 

Oferece muito espaço para passageiros e bagagens, com um design atraente e uma condução confortável.

Não há confirmação quanto a uma data oficial de lançamento, mas ao que tudo indica a quinta geração do Hyundai Santa Fe deverá chegar ao mercado no início de 2024, após sua apresentação em meados deste ano.