A Ram contabilizou 668 unidades em fevereiro, resultado ainda melhor do que o de janeiro, mesmo sendo um mês com menos dias úteis.

Com isso, já são 1.261 novas picapes registradas, o que representa um crescimento de 417% sobre os números do primeiro bimestre de 2022. Os dados são do levantamento da Fenabrave.

Analisando o mercado premium do mês passado, a Ram foi a segunda marca mais emplacada, com todos os quatro produtos à venda no país dentro do top 10 de modelos.

O maior destaque continua sendo a Ram 3500 na vice-liderança, com 239 unidades. Além da topo-de-linha, também se destacaram a Classic (5º), a 2500 (6º) e a 1500 (8º).

No acumulado do ano, a Ram ocupa a terceira colocação entre as marcas premium com maior número de emplacamentos, com a Ram 3500 também em terceiro na lista de veículos desse nicho de prestígio.

Sobre a Ram
Em 2009, a marca Ram foi lançada como uma divisão independente, focada em atender às demandas dos compradores de picapes e em entregar veículos que sejam referência de qualidade.

Com uma linha completa, a Ram produz utilitários que dão conta do trabalho pesado e de transportar famílias para onde elas precisam.

A Ram é parte do diverso portfólio de marcas oferecidas pela Stellantis.

A Stellantis mantém a liderança de mercado na América do Sul no primeiro bimestre do ano e continua a ser a maior empresa do setor automotivo na região.

No acumulado de janeiro e fevereiro, a empresa comercializou cerca de 81 mil veículos no Brasil, com 32,2% de participação de mercado.

Na Argentina, foram 24.962 unidades emplacadas, com 32,4% de participação e destaque para os modelos Fiat Cronos e Peugeot 208, respectivamente o primeiro e segundo colocados na lista de mais vendidos no país.

No Chile, as vendas somaram 6.380 unidades e garantiram a liderança com 11,9% de participação.

No Brasil

A Stellantis encerrou o mês de fevereiro com 36.693 veículos emplacados no Brasil, com uma participação de mercado de 33%.

Com este resultado, a empresa ocupa a liderança de vendas no bimestre, com 81 mil veículos emplacados e uma participação de 32,2% nas vendas totais no período.

Entre os 10 modelos mais vendidos no bimestre, quatro são da Stellantis: a picape Fiat Strada, que é o veículo mais vendido no Brasil, além dos Fiat Argo e Mobi e do Jeep Compass.

Fiat garante a liderança do mercado

A Fiat encerrou o mês de fevereiro como a marca mais vendida no Brasil, com 22,1% de participação de mercado e 26.598 unidades emplacadas.

A Fiat Strada também se posicionou como o veículo mais vendido do Brasil, tanto no resultado mensal como no do primeiro bimestre de 2023.

No acumulado de janeiro e fevereiro, a marca também se mantém à frente de todos os concorrentes, com 21,9% de participação, mais de 55 mil unidades emplacadas e três modelos entre os 10 mais vendidos do Brasil.

A picape Fiat Strada lidera as vendas acumuladas, com 13.837 unidades, enquanto o Argo está na sexta posição (8.818) e o Mobi no nono lugar do ranking (8.282). 

Jeep é a líder entre os SUVs

A Jeep garantiu a liderança do segmento de SUVs com 17.578 mil unidades emplacadas e 7% de participação de mercado no acumulado do primeiro bimestre.

O Jeep Compass teve 8.569 unidades emplacadas no bimestre, posicionando-se na lista dos 10 modelos mais vendidos do mercado.

Ram acelera

A marca Ram continua a acelerar suas vendas e encerou o bimestre com 1.261 unidades emplacadas.

As marcas Peugeot e Citroën somadas alcançaram cerca de 7 mil emplacamentos, com 2,8% de participação de mercado.

A Hyundai Motor Brasil amplia ainda mais a sofisticação de seu portfólio com a chegada do SUV Hyundai CRETA N Line Night Edition.

A série especial, limitada a 900 unidades, chega sob o ano modelo 23/24 e traz visual único, com acabamentos em preto, combinando esportividade e elegância com itens de segurança, conectividade, conforto e conveniência.

Entre os destaques, pela primeira vez, a Hyundai equipa um veículo produzido no Brasil com som premium assinado pela marca Bose.

Com vendas previstas para o começo de abril, haverá pré-venda especial para apenas 300 unidades a partir do próximo dia 13 de março, com preço sugerido de R$ 181.490.

“O consumidor brasileiro reforça ano após ano seu apreço pelos SUVs e tem no Hyundai CRETA um de seus favoritos. Líder geral de vendas no varejo entre os SUVs no ano passado, o CRETA figura este ano na liderança absoluta do segmento, tanto no atacado como no varejo. Trata-se de um excelente exemplo do sucesso que a Hyundai conquistou no Brasil nesses 10 anos de operação, celebrados em 2022. Agora, temos orgulho ainda maior em levar essa história adiante com a série Night Edition, apoiados por toda a excelência e liderança que a marca tem no mundo quando o assunto é SUV”, afirma Airton Cousseau, Presidente e CEO da Hyundai Motor Brasil e da Hyundai Motor para a Região das Américas Central e do Sul.

Para tornar essa série especial ainda mais exclusiva, os veículos trazem soleira personalizada nas portas dianteiras, numeradas de 001 a 900.

É nas soleiras que aparece a nomenclatura Night Edition, acompanhada pelo emblema N Line.

O emblema N Line está aplicado também nos para-lamas e na grade dianteira.

“Os veículos Hyundai N Line conquistaram os principais mercados mundiais com uma combinação de desempenho, tecnologia e estilo. O brasileiro é reconhecidamente um apaixonado pelo estilo esportivo, e por isso, o país foi o escolhido para receber em 2022 a primeira versão do Creta N Line no mundo, que confirmou nossas expectativas e se revelou um grande sucesso. Agora, a nova série Night Edition atende ainda mais aquele consumidor ‘Smart Performer’, que é como chamamos o cliente do CRETA N Line. São pessoas independentes, dinâmicas e bem-sucedidas, que buscam um veículo que reflita sua personalidade e estilo de vida. Isso tudo fica ainda mais valorizado pela produção limitada, que oferece o equilíbrio perfeito entre a exclusividade, o design esportivo e a tecnologia de última geração”, comenta Gerardo Carmona, vice-presidente de Operações Comerciais da Hyundai para as Américas Central e do Sul.

Design diferenciado, ainda mais sofisticado

A edição limitada chega ao mercado com novidades no visual, adicionando detalhes na cor preta.

No design externo, o modelo se destaca pela grade frontal N Line com acabamento dark chrome também no logotipo da Hyundai, finalização que se repete nos logotipos traseiros.

As saias laterais e os protetores dos para-choques dianteiro e traseiro são em preto com detalhes em grafite.

As atualizações passam ainda pelos retrovisores externos na cor preto brilhante, maçanetas externas na cor do veículo e rodas de liga leve com design exclusivo N Line pintadas em preto brilhante de 18″ e pneus 215/55 R18.

As pinturas externas disponíveis são Preto Onix, Branco Atlas e Cinza Silk, sendo as duas últimas com a opção de teto preto (Dual Tone).

Seguindo o CRETA N Line de linha, a versão Night Edition também possui faróis e lanternas em LED com acabamento escurecido e saída de escapamento com duas ponteiras visíveis.

Já no interior, a série especial mantém os detalhes atraentes e sofisticados, como o acabamento interno do teto na cor preta, bancos revestidos em couro sintético na cor preta com emblema N Line e costura vermelha que também está presente na alavanca de câmbio e no volante.

Por fim, o teto solar panorâmico, com uma das maiores áreas envidraçadas do mercado, completa o visual e a experiência a bordo.

Além do visual, mais equipamentos e sistema de som premium Bose

Por estar posicionada acima do CRETA N Line de linha, a série Night Edition oferece o pacote completo de assistência avançada para condução (ADAS), até então disponível apenas na versão top Ultimate.

As novidades incluem o Controle de Velocidade Adaptativo (SCC) e o Sistema de Frenagem Autônomo para carros, pedestres e ciclistas e também para convergência à esquerda (FCA-JT).

Outra inovação é o sistema de som premium da Bose, tornando a experiência única para os ocupantes do veículo.

São oito alto-falantes de alto desempenho, sendo: um alto-falante central de 3,25 polegadas de médio/alto alcance, dois tweeters de 1 polegada, dois alto-falantes dianteiros de 6,5 polegadas, dois alto-falantes traseiros de 5,25 polegadas, além de um subwoofer de 5,25 polegadas instalado no porta-malas.

Além de contar com amplificador de 6 canais, o CRETA N Line Night Edition oferece a tecnologia de compensação de velocidade dinâmica, que monitora a velocidade do veículo e ajusta automaticamente os aspectos da música para garantir uma audição consistente, melhorando a experiência para os ocupantes.

Motorização e suspensão

O motor aspirado Smartstream 2.0L, que foi atualizado em 2021 com melhoria de 8% em consumo de combustível, equipa o Hyundai Creta N Line Night Edition, oferecendo 167 cavalos de potência, com torque máximo de 20.6 kgf.m a 4,700 RPM.

A transmissão automática é de seis velocidades.

Complementando o design e a introdução de novos recursos de conforto e equipamentos de segurança, o Creta N Line Night Edition conta com mudanças técnicas em sua estrutura.

Novos amortecedores e molas dianteiras tornaram a suspensão mais rígida. Uma nova calibração também foi inserida, tornando a direção elétrica mais firme, quando comparada ao Creta N Line anterior.

Conectividade Bluelink

Assim como na versão N Line de linha, o Hyundai Creta N Line Night Edition tem a central multimídia BlueNav, de 10,25 polegadas, sendo a maior tela da categoria com navegação a bordo.

Há também um pacote completo de funções do Bluelink para oferecer mais segurança, com recursos como a Smart Camera 360º, que permite também o monitoramento remoto do entorno do veículo; mais conforto, com as funcionalidades de climatização e comando de voz.

Há também mais conveniência ao condutor, através das ferramentas de busca de pontos de interesse, localidades em tempo real, informações do tráfego e o modo guia de destino, todas atuando diretamente no GPS do veículo.

O pacote de uso do Bluelink é gratuito durante três anos, válido a partir da data de compra do veículo. Após este período, os serviços terão mensalidade a partir de R$ 29,90.

Marca N Line

A marca N foi criada em 2015 com a missão de ampliar o portfólio de produtos da Hyundai, desenvolvendo veículos de alta performance com foco em pistas de corrida.

O nome “N” é inspirado no formato das chicanes, curvas desafiadoras que exigem muita técnica do piloto e desempenho do carro.

Também uma homenagem a Namyang, cidade na Coreia do Sul onde se localiza o centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Hyundai, e a Nürburgring, famoso circuito de corridas europeu onde são testados os veículos N.

A partir da história de sucesso da marca N, nasce poucos anos depois a designação N Line, que, com personalidade própria e design exclusivo, atende os desejos de um consumidor que busca um visual esportivo e, ao mesmo tempo, elegante e sofisticado, com personalidade única, que reflita seu estilo de vida dinâmico e que, por meio de detalhes, possa diferenciá-lo dos demais.

Em junho de 2022, a Hyundai lançou no Brasil a primeira versão mundial N Line do SUV Hyundai CRETA, elevando os parâmetros do mercado nacional de SUVs e reforçando a liderança e experiência da montadora mundialmente reconhecidas neste segmento.

A partir do sucesso de vendas do CRETA N Line, com motor 1.0L Turbo GDI, chega agora ao Brasil, em edição limitada a 900 unidades, o CRETA N Line Night Edition, especialmente especificado com motor 2.0L Smartstream.

Pré-venda

A Hyundai inicia em 13 de março a pré-venda de apenas 300 unidades do Creta N Line Night Edition, com exclusividade para atuais clientes da marca, proprietários de HB20 ou Creta, pelo site https://www.hyundai.com.br/nline-night-edition. 

As vendas para o público em geral começam na primeira semana de abril.

Valores adicionais para as cores Branco Atlas e Cinza Silk:

Para reforçar seu compromisso com a eletrificação, a Volvo Car Brasil inicia uma nova e inédita campanha de descontos e benefícios para aquisição de modelos 100% elétricos.

“Somos líderes em vendas e a marca que mais investe em infraestrutura para carregamento dos veículos. Queremos cada vez mais facilitar o acesso das pessoas à essa tecnologia, promovendo ações e benefícios comerciais atrativos”, garante Marcelo Kronemberger, diretor Comercial Brasil da Volvo Cars LatAm Hub.

Os benefícios são para os modelos XC40 e o C40 equipados com motor P8 de 408hp de potência.

O cliente pode escolher entre taxa zero em 24x com 60% de entrada ou R$ 20 mil de bônus no veículo usado para a aquisição de um veículo zero quilômetro.

Os modelos carregam todo o DNA da Volvo Cars com design, tecnologia de ponta, segurança, potência e compromisso com o futuro.

Entre os destaques estão o moderno sistema de infoentretenimento do Google, One Pedal Drive e diversos recursos de segurança e tecnologia que facilitam o dia a dia.

A campanha está em vigor em todas as concessionárias da marca no Brasil de 01 a 31 de março de 2023.

Líder em Vendas

A Volvo é líder isolada em vendas de veículos elétricos no Brasil. “Um a cada quatro carros elétricos comercializados no país em janeiro foi um Volvo”, afirma Kronemberger.

Mais do que isso, a Volvo é a marca mais vendida no segmento premium, totalizando 821 unidades comercializadas no primeiro mês do ano. Entre os SUVs no mercado premium, a participação da Volvo é ainda maior, com 38,9%.

Já o XC40 é líder absoluto de sua categoria, somando 33,8% de participação. Já o XC60 detém 56,4% em sua categoria, ocupando a primeira colocação.

Eletrificação

Além de ter sua linha de produtos inteira premiada a empresa também se destaca por seu investimento em eletrificação.

Com um plano de instalação de eletropostos interestaduais, a Volvo é hoje a marca que mais investe em infraestrutura de carga de veículos elétricos no país.

Em 2022, encerrou o ano com mais de 1.000 carregadores AC, o tradicional Wallbox da marca, que carrega veículos híbridos e elétricos, espalhados por todo o país.

Além desses, já foram instalados sete eletropostos ultra rápidos em rodovias, que conectam mais de 2.050 km de estradas.

“Este ano temos a ambição de finalizar a primeira fase com mais seis instalações próximas ao estado de São Paulo, e iniciar a implementação da fase dois, que tem como principal objetivo expandir a nossa cobertura para outros estados”, reforça Rafael Ugo, diretor de Marketing do Volvo Cars LatAm Hub.

No encerramento do primeiro bimestre de 2023, a Jeep garantiu a liderança do segmento de SUVs com 17.578 mil unidades emplacadas.

Além disso, a marca também se destacou no resultado mensal de fevereiro, com 19,2% de share entre os SUVs e 9.054 emplacamentos.

Esses números a colocaram como a quinta marca que mais vende no mercado brasileiro, com 7,5% de participação, considerando todos os segmentos.

Fevereiro também pode ser considerado o mês do Jeep Commander.

Durante o mês, o modelo garantiu, mais uma vez, a liderança do seu segmento, com 35% de market share e 1.577 unidades comercializadas.

Como se não bastasse, o Commander ainda tem mais motivos para comemorar: alcançou a marca de 40 mil unidades produzidas e comemorou o feito no Galo da Madrugada, festividade típica da cultura pernambucana e que a Jeep foi uma das patrocinadoras oficiais.

O Jeep Compass também fez bonito mais uma vez. Com 43% de share, manteve a liderança com folga do segmento de C-SUVs durante o mês de fevereiro.

Foram 4.430 unidades comercializadas, o que corresponde a mais de mil unidades à frente do segundo colocado.

Considerando os dois primeiros meses do ano, o Compass já emplacou 8.569 unidades, o que garante o sucesso absoluto do modelo junto aos clientes brasileiros.

Tanto em fevereiro, como no acumulado do ano, o Jeep Compass garantiu seu lugar na lista dos TOP 10 modelos mais vendidos do mercado, considerando todos os segmentos.

Os resultados da Jeep ganharam ainda mais força com as vendas do Jeep Renegade, que obteve em fevereiro 9,5% de participação no concorrido segmento dos B-SUVs, com 3.019 unidades vendidas.

Jeep Wrangler e Gladiator completaram os números da marca no mês.

Em mais um mês, a Fiat conquistou a liderança do mercado brasileiro.

Em fevereiro a marca garantiu 22,1% de market share e 26.598 unidades emplacadas, mais de 8 mil à frente da segunda colocada.

Como se não bastasse, a Fiat Strada também fez bonito e é o veículo mais vendido do Brasil, tanto no resultado mensal como no do primeiro bimestre de 2023.

No mês, a marca emplacou três modelos entre os 10 mais vendidos do Brasil.

A Strada foi a número um do mercado com 6.837 unidades vendidas, Argo ficou com a quinta posição com 4.537 emplacamentos e o Mobi em oitavo lugar com 4.074 unidades comercializadas.

Outro destaque é a excelente participação da Fiat em alguns segmentos: ela seguiu como líder em hatches (27,6%), picapes (48,5%) e vans (32,6%).

No acumulado do ano a marca também fez bonito. A Fiat fechou como a número um do pódio, com 21,9% de participação e mais de 55 mil unidades emplacadas.

Ainda conquistou três posições entre os top 10 modelos mais vendidos do Brasil, com a Strada no topo (13.837 unidades), o Argo em sexto (8.818) e o Mobi em nono (8.282). 

“Com poucos dias úteis, o mês de fevereiro costuma ser desafiador. Mesmo assim, a Fiat se destacou e manteve a liderança do mercado com vantagem em relação à segunda colocada. Além disso, emplacou a Strada como veículo mais vendido do Brasil novamente. O ótimo desempenho se repete no consolidado do primeiro bimestre. Tudo isso nos motiva ainda mais e sabemos que é só o começo porque 2023 será de muitas novidades. Aliás, dizem que o ano só começa depois do Carnaval, então estamos iniciando com o pé direito”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

A Stellantis anunciou os seus resultados referentes ao ano de 2022 e entre os principais destaques do período está a marca Fiat, que conseguiu firmar a sua liderança global com resultados significativos.

“A Fiat confirmou mais uma vez o seu sucesso global, contribuindo substancialmente para os resultados do grupo. Em termos de volume, a Fiat é a marca líder na Stellantis com mais de 1,2 milhão de unidades registradas em 2022, incluindo os veículos Fiat, Abarth e Fiat Professional. Somos o líder absoluto do mercado no Brasil, Itália e Turquia, e estamos acelerando rumo a um futuro sustentável com o Novo 500 elétrico, modelo que registrou quase 120 mil unidades vendidas em 2022 desde o seu lançamento. Graças às sinergias incorporadas na Stellantis, em 2023 a Fiat continuará a oferecer soluções socialmente relevantes, apresentando quatro novos produtos”, afirma Olivier Francois, CEO da Fiat e CMO Global da Stellantis.

A Fiat é, de longe, a marca mais vendida na América do Sul, com uma participação de 13,6%, sendo também líder absoluta no Brasil, o mercado mais importante para a marca.

Em 2022, registrou no país mais de 430 mil unidades vendidas, bem como uma participação de 21,9%, o seu melhor desempenho anual e o melhor de qualquer marca na última década no Brasil.

Estes resultados extraordinários foram alcançados devido aos modelos que conquistaram os corações dos brasileiros nos diferentes segmentos: 24,7% de participação entre os hatches, quase 50% no segmento de picapes e 37,1% na categoria dos furgões.

E, pelo segundo ano consecutivo, a Fiat Strada foi o veículo mais vendido, tal como a Fiat Toro foi a picape de segmento C mais comprada no Brasil.

O Cronos tem tido igualmente um bom desempenho, com um crescimento de 49% relativamente a 2021, bem como o SUV compacto Pulse, que ultrapassou os 50 mil exemplares comercializados no ano. 

Na Europa, a Fiat tem sido sempre líder no mercado dos automóveis urbanos.

Em um contexto de crescente atenção às questões ambientais, o Novo 500, ícone elétrico da Fiat, registrou no ano passado mais de 66 mil unidades vendidas, em um total de 120 mil exemplares comercializados a nível mundial desde o seu lançamento.

Este incrível sucesso faz do Novo 500 o elétrico mais vendido no mercado italiano, segundo classificado em Espanha e terceiro na Alemanha.

Além disso, é o terceiro BEV mais vendido nos 10 maiores mercados europeus e é o veículo elétrico mais vendido da Stellantis.

No segmento dos automóveis urbanos, é também digno de nota o desempenho dos Fiat 500 e Panda, os dois ícones, o primeiro e o segundo classificados no segmento, respectivamente, alcançaram em conjunto uma participação de mercado de 43,8% durante o ano, reafirmando a liderança europeia da Fiat.

Por fim, a marca foi igualmente a primeira classificada em Itália com uma participação de mercado de 15,1%.

O desempenho na região MEA é notável, especialmente no mercado turco, onde a Fiat, pelo quarto ano consecutivo, foi a marca mais vendida, representando 18,7% do mercado.

A estrela absoluta foi definitivamente o Fiat Tipo, modelo que garantiu o título de carro mais vendido no país, reunindo mais de 50% da preferência dos clientes no seu segmento.

A Volkswagen celebra os 30 anos do Logus no Brasil, sedã que foi lançado no país em fevereiro de 1993, portanto, já é possível solicitar a placa preta para o modelo de acordo com a legislação brasileira. 

O veículo foi um dos frutos da Autolatina, projeto que durou de julho de 1987 até janeiro de 1996, e promoveu a união entre Volkswagen e Ford, com o objetivo reduzir custos e realizar a troca de tecnologias entre as empresas.

O carro de suas portas, foi baseado na plataforma CE-14 do Ford Escort de quarta geração, que posteriormente também originou o hatch Pointer.

O Logus era considerado um sedã de porte médio, medindo 4,28 m de comprimento, com entre-eixos de 2,52 m e um porta-malas de 416 litros, que chegava a 688 litros de capacidade com os encostos traseiros rebatidos.

Foi disponibilizado nas versões CL 1.6, CL 1.8, GL 1.8 e GLS 1.8, onde a versão de topo oferecia alarme, vidros elétricos “one touch”, toca-fitas digital com equalizador e ar-condicionado digital.

Todos esses itens que até aquele momento, só eram encontrados em modelos de categorias superiores.

O conjunto mecânico do VW Logus, contava com os motores 1.6 de origem Ford e 1.8 AP, este com potência de 86 cv e 14,5 kgfm de torque e  câmbio manual de cinco marchas.

Foi equipado com um carburador eletrônico que dispensava o afogador, que mantinha a marcha lenta sempre estável, mas logo depois, algumas versões do modelo passaram a vir com injeção eletrônica monoponto.

Já a linha de 1994 trouxe a versão GLS 2.0, com até 113 cv de potência e com CD Player como opcional.

Ainda nesse ano a empresa lançou a versão especial Wolfsburg Edition, homenageando à sede da Volkswagen na Alemanha.

Essa edição especial trazia um maior apelo esportivo, com cores exclusivas, além de vir equipado com os faróis do VW Pointer.

Após 125.332 unidades fabricadas em São Bernardo do Campo (SP), a produção do Volkswagen Logus foi encerrada em dezembro de 1996.

Em comemoração, a marca expôs uma unidade em sua Garagem VW II, na fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo, na cor Azul Riviera produzida em 1995.

O modelo GL vem equipado com motor 1.8 AP e conta também com um pacote diverso de opcionais como iluminação interna temporizada, travamento elétrico das portas, vidros com acionamento elétrico, fechamento automático das portas e rodas de liga-leve.

Foi o carro de testes do departamento de Engenharia da Volkswagen do Brasil na época e tem cerca de 3 mil km rodados.

Com design arrojado, interior amplo e o maior porta-malas do segmento (525 litros), o Fiat Cronos chegou ao mercado para revolucionar o mercado de sedãs, fazendo parte da ampla renovação da gama da Fiat.

Produzido na fábrica de Ferreyra, em Córdoba, na Argentina, o modelo, que já teve quase 270 mil unidades comercializadas na região, acaba de completar cinco anos desde seu lançamento, em fevereiro de 2018.

Já são cerca de 145 mil veículos vendidos no Brasil. Ele garantiu a segunda posição entre os sedãs no País em 2022, com aproximadamente 42 mil unidades, avanço de quase 50% em relação ao ano anterior. 

Vale dizer que na Argentina o Cronos é líder do mercado de automóveis há 31 meses consecutivos.

Foram mais de 38 mil unidades emplacadas em 2022, o que permitiu à Fiat ser a segunda marca mais vendida do país vizinho.

Já foram produzidos mais de 280 mil Cronos desde o início de sua fabricação em Córdoba.

Além de estar presente na Argentina e no Brasil, o modelo também é exportado para outros oito países na América Latina.

Com a chegada do MY23 com novos câmbio e motor, além de novo design, o Cronos passou a ser o sedã automático mais econômico do Brasil em uso urbano com câmbio CVT aliado ao motor Firefly 1.3 e ainda se tornou o sedã com motor 1.0 aspirado mais econômico do país em uso urbano com os já consagrados motores Firefly 1.0 e 1.3.

A linha 2023 do modelo veio ainda mais completa e o portfólio de versões do Cronos conta atualmente com cinco opções para que o consumidor possa escolher a que melhor combina com seu perfil: Cronos 1.0, Cronos Drive 1.0, Cronos Drive 1.3, Cronos Drive 1.3 Automático e Cronos Precision 1.3 Automático.

Cinco anos de história

O primeiro capítulo da história do Fiat Cronos no Brasil começou antes mesmo de seu lançamento.

Em outubro de 2017, de forma inovadora, foi feita a divulgação do nome com a corrida de Uno Mille com escada nas redes sociais.

 Na competição, os seis Uno foram sendo substituídos a cada volta por outro modelo da marca. Cada carro, ao entrar na pista, trazia na carroceria uma letra.

Ao final, finalmente o nome do modelo foi revelado: Cronos, o mais jovem dos titãs, filho de Urano com Gaia que é o deus do tempo, capaz de reger todos os destinos.

Alguns meses depois, em fevereiro de 2018, o Fiat Cronos foi lançado. 

No capítulo reservado à cultura em sua história, o Cronos também tem o que contar.

O modelo foi destaque em iniciativas da marca Fiat. Ele foi exposto, por exemplo, na 8 1/2 Festa do Cinema Italiano, festival que teve a marca como principal patrocinadora e que esteve presente em diversas capitais do Brasil em 2019.

Além disso, o sedã em sua versão HGT também fez sucesso como carro oficial da exposição “Leonardo Da Vinci – 500 Anos de um Gênio”, que ocorreu em São Paulo entre o final de 2019 e começo de 2020. 

Vale dizer que em pouco tempo após sua chegada ao mercado brasileiro o Fiat Cronos já conquistou diversos prêmios de publicações do setor automotivo.

O modelo recebeu troféus como o de “Melhor Compra” em sua categoria pela revista Quatro Rodas e foi o vencedor na categoria “Motor Acima de 1.0 e Câmbio Automático” pelo G1 Carros entre os sedãs pequenos e compactos mais econômicos.

Outro destaque foi o concedido pelo site Motor1 que elaborou um guia de compras de veículos zero-km e elegeu o Fiat Cronos como o carro com o “Melhor Custo-Benefício” em seu segmento.

O modelo ainda venceu como “Carro Nacional 1,2 até 1,6l” no prêmio Abiauto. Para completar, recentemente, o Cronos recebeu o reconhecimento da Premiação Mobilidade Estadão 2023 na categoria Melhor Sedã Compacto. 

A Peugeot é a mais nova integrante do portfólio da Flua!, empresa de mobilidade do grupo Stellantis, voltada para assinatura de carros zero-quilômetro, que já possuía as marcas Fiat e Jeep. 

A Marca do leão faz sua estreia no serviço de assinatura com o novo Peugeot e-2008, veículo elétrico urbano recém-lançado no mercado brasileiro.

O novo modelo pode ser contratado em planos de 12, 24 ou 36 meses. Além disso, o interessado deve escolher entre franquias de quilometragem: 500, 1 mil, 2 mil ou 3 mil quilômetros por mês.

O valor mensal da assinatura é a partir de R$ 5.999 e varia de acordo com o período e franquia contratada.

“O novo Peugeot e-2008 é um veículo que captura a atenção por onde passa pelo seu icônico design e alta tecnologia em prol da sustentabilidade, além de um completo pacote de itens de série. Ter esse novo veículo em nosso portfólio amplia a oportunidade de oferecer aos nossos clientes uma excelente opção de produto premium, em uma modalidade que inova cada vez mais e agora facilita a forma de se ter um carro elétrico”, destaca o head comercial da Flua!, Robson Martini.

Lançado em novembro, o novo Peugeot e-2008 cumpre o papel da marca no universo da eletrificação com muita competência, e sem abrir mão de características naturalmente atribuídas aos seus veículos, como estilo único, comportamento dinâmico e conforto de altíssimos níveis.

O veículo oferece muita performance, que vem de um motor que entrega 26,5 kgfm de torque instantâneo e 136 cavalos de potência (100 kW), com três diferentes modos de condução à disposição do condutor.

O modelo traz ainda um novo seletor de condução, o e-Toggle, onde está disponível a função “B Mode”.

Para otimizar a autonomia, ela atua com o freio motor e faz a desaceleração do veículo com a simples retirada do pé do acelerador. 

Com 50 kWh de capacidade, a bateria de alta performance garante ao novo e-2008 uma autonomia 234 km pelo Inmetro (WLTP: 345 km) e recarga rápida de 80% em até 30 minutos (estações de 100 kW).

O veículo pode ser carregado em tomadas convencionais do tipo residenciais, ou em carregadores rápidos por meio de um plug, posicionado no mesmo local que seria o de abastecimento em um veículo térmico. 

Assinaturas por todo o Brasil

Atualmente, a Flua! está presente em todas as regiões do Brasil.

Ao todo, são 16 estados, contemplando 161 unidades, sendo 82 concessionárias Fiat, 68 concessionárias Jeep e, agora, 11 concessionárias Peugeot.

A expansão veio após a crescente demanda observada no projeto-piloto desenvolvido em São Paulo e Paraná.

Além das opções presenciais nas concessionárias com o ponto Flua!, o cliente pode realizar a contratação on-line, por meio do site meuflua.com.br.

Entre os diferenciais da empresa estão as soluções digitais, como o Easy Tracking, que mostra o status do pedido no canal digital, desde a produção até a chegada do veículo a concessionária.

Já o App Flua!, facilita o gerenciamento da posse do veículo, com acesso à assistência veicular 24 horas, agendamento de manutenção, gestão de multas, consulta de faturas, entre outras comodidades.

Os planos são de 12, 24 e 36 meses, com franquias de 500, 1 mil, 2 mil ou 3 mil quilômetros por mês.

O portfólio atual para assinatura contempla 15 modelos, sendo oito Fiat (Mobi Like, Mobi Trekking, Argo Drive, Pulse Audace, Nova Strada Endurance, Nova Strada Freedom, Toro Freedom e Fiorino Endurance), seis Jeep (Renegade Sport, Renegade Longitude, Compass Longitude, Compass Limited, Commander Limited e Gladiator Rubicon) e um Peugeot (Novo e-2008).

As mensalidades são fixas a partir de R$ 1.899 e incluem documentação (IPVA, licenciamento e emplacamento), seguro com rastreador, revisões e assistência 24 horas em todo país. Flua! tem parceria com as redes de concessionárias Fiat, Jeep e Peugeot, além do Banco Fidis.