A Ford Pro iniciou a venda da Nova Transit, como anunciado na Fenatran, com previsão de entrega das primeiras unidades em março.

A van, que já era conhecida como a mais moderna do mercado, ficou ainda melhor.

Além de aprimoramentos na tecnologia, maior oferta de versões e equipamentos de série, principalmente no pacote de segurança, ela agora oferece garantia de dois anos, sem limite de quilometragem.

Externamente, a Transit 2026 exibe o novo logo Ford na dianteira e a assinatura Transit na traseira.

A grande mudança é no interior, mais tecnológico e ergonômico.

Além de nova arquitetura eletrônica, ela ganhou painel de instrumentos de 8”, central multimídia de 12” e mais equipamentos de assistência ao motorista de série, que ajudam a reduzir os riscos de acidentes e evitar a parada do veículo para reparos.

A linha traz também duas novas versões com rodado simples: a Furgão Cargo, com PBT de até 4,0 t, e a Vidrada Longa que pode ser usada, por exemplo, em transporte executivo para 18 passageiros ou até van escolar com 29 lugares.

O rodado simples é uma opção que, em determinadas aplicações, amplia o aproveitamento de espaço e reduz os custos com pneus e pedágio.

Todas as novidades da linha são focadas no cliente comercial, para aumentar a produtividade e reduzir o custo operacional do veículo – estratégia que tem pavimentado o crescimento da Ford no segmento.

“A divisão de veículos comerciais da Ford América do Sul começou a operar em 2021 e hoje já responde por 21% das vendas da marca na região. No Brasil, nós crescemos cerca de 40% em 2024, com mais de 7.000 unidades, e com a Nova Transit queremos continuar a avançar na participação de mercado, diz Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América do Sul.

Segundo ele, o objetivo é oferecer a melhor opção do segmento, investindo não só na expansão do portfólio de produtos mas em todos os pilares do negócio, desde a engenharia, desenvolvimento e manufatura até o pós-venda, incluindo rede de concessionárias, depósitos de peças e soluções de conectividade.

Versões e equipamentos

A Nova Transit conta com uma maior gama de opções para o mercado, com 22 modelos das versões chassi, furgão, minibus e elétrica que permitem mais de 60 configurações para diversos tipos de aplicação.

A Transit Chassi dispõe das versões curta ou longa (PBT de 3,5 a 4,7 t), com transmissão manual.

A Transit Furgão tem as versões de 10,7 m³, 12,4 m³ e Cargo (PBT de 3,5 a 4,0 t), manuais ou automáticas.

A Transit Minibus oferece versões de 15 ou 18 lugares e as vidradas curta ou longa (PBT de 4,1 a 4,6 t), manuais ou automáticas.

Já a elétrica E-Transit, além da versão chassi, tem os furgões de 9,5 m³, 10,7 m³, 11,0 m³, 12,4 m³ e 15,1 m³ (PBT de 3,5 a 4,2 t).

Todos os modelos da linha estão mais equipados.

A Transit Chassi agora traz retrovisores com rebatimento elétrico, câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro, farol de neblina, piloto automático, monitoramento de pressão dos pneus, ar-condicionado digital e alarme perimetral, com preço a partir de R$ 282.900.

A Transit Minibus ganhou sistema de monitoramento de ponto cego, espelhos retrovisores com rebatimento elétrico, monitoramento de pressão dos pneus, ar-condicionado digital e alarme perimetral.

Ela continua a oferecer também piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestre, sistema de manutenção na faixa, câmera de ré, farol de neblina, sensor de estacionamento dianteiro, farol alto automático, sensor de chuva, alerta de colisão e estribo elétrico automático, por R$ 354.900.

Essa mesma lista de equipamentos é oferecida também na Transit Furgão, que custa a partir de R$ 297.900. A E-Transit tem preço sob consulta.

Como oferta de lançamento a Nova Transit conta com condições exclusivas de financiamento, desde taxa zero até prazos de 60 meses, com entrada reduzida e carência.

A linha oferece duas opções de cores, Branco Oxford e Prata Lunar, as mais procuradas pelo mercado, por facilitar o processo de modificação e a revenda.

Tecnologia com propósito

Todos os avanços tecnológicos da Nova Transit tem como foco dar a melhor segurança, eficiência, produtividade e resultado operacional para o cliente.

A sua nova arquitetura eletrônica, oito vezes mais rápida, aumenta a capacidade de gerenciamento de todos os módulos do veículo.

Além de tornar a conectividade e os diagnósticos mais rápidos, ela possibilita atualizações over-the-air para futuros aperfeiçoamentos.

O novo painel digital colorido de 8” da van é o maior do segmento.

Ele melhora a visualização dos medidores, ajustes e funcionalidades de viagem e inclui um sistema Eco que orienta o motorista a dirigir de forma mais econômica.

A central multimídia SYNC 4 com tela de 12”, de série em todos os modelos, também ajuda a reduzir as distrações do motorista.

Além de controles do ar-condicionado, modos de condução e ajustes gerais do veículo diretamente na tela, tem conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.

Potente, confiável e robusta

O motor 2.0 EcoBlue diesel da Nova Transit, com potência de 165 cv e torque de 39,7 kgfm, se destaca pelo excelente desempenho em todas as faixas de rotação.

O turbo de geometria variável e a correia banhada em óleo contribuem para o baixo nível de ruído e grande durabilidade.

As duas opções de transmissão da Nova Transit, manual de seis velocidades e automática de 10 velocidades, já foram testadas e comprovadas em diferentes veículos da marca, rodando milhões de quilômetros em aplicações severas.

Há também os quatro modos de condução – Normal, Eco, Escorregadio e Rebocar/Transportar –, que otimizam o desempenho em cada situação de rodagem.

A transmissão automática, com conversor de torque, proporciona trocas rápidas e suaves.

Ela foi especialmente calibrada junto com a tração traseira e o sistema auto start-stop, único na categoria, para entregar a melhor eficiência no dia a dia.

Além de reduzir a fadiga e distrações do motorista, ela tem um custo de manutenção cerca de 70% menor comparado a uma transmissão manual.

A durabilidade do chassi, da suspensão e dos demais sistemas da linha também foi testada e homologada pela engenharia da Ford no Brasil para as exigências do nosso mercado.

Custo e segurança

A Nova Transit foi desenvolvida para oferecer o menor custo operacional e máxima disponibilidade do veículo, dois itens essenciais para o negócio do frotista.

Os modelos diesel têm garantia de 24 meses, sem limite de quilometragem, e a garantia da E-Transit continua a ser de três anos, ou 100.000 km.

Outra novidade é o sistema de monitoramento inteligente da vida útil do óleo (5W30) que indica o momento ideal para troca, junto com as revisões a cada 20.000 km ou 12 meses, mais um fator de economia.

O custo total de operação da Nova Transit, segundo uma estimativa da marca, é cerca de R$ 90 mil menor que o da principal concorrente, considerando elementos como manutenção, cesta de peças de colisão, seguro e consumo de combustível num período de cinco anos ou 200.000 km.

“A Transit tem também conectividade embarcada de fábrica sem custo adicional, que reduz a chance de paradas inesperadas, outra vantagem importante para o cliente”, destaca Daniel Santos, gerente de Desenvolvimento do Produto da Ford América do Sul.  

A Nova Transit conta com a melhor classificação de segurança da categoria, o selo Platinum do Euro NCAP na Europa, mesmo padrão oferecido na América do Sul.

Sua estrutura projetada com aços de ultra-resistência e liga de boro se completa com as melhores tecnologias semiautônomas de assistência ao motorista.

“Essa segurança também se traduz em economia, pois reduz o risco de acidentes e seus prejuízos incalculáveis, seja no reparo do veículo e na perda de receita enquanto ele está parado, seja nos danos a pessoas e à carga. Vale lembrar que 42% dos acidentes de trânsito são causados por falta de atenção, distração e cansaço. E a segunda maior causa, 39%, é a desobediência à sinalização e excesso de velocidade”, explica Daniel Santos.

Novas soluções

A Ford Pro apresenta também novas soluções na área de venda e pós-venda.

O serviço de veículos por assinatura Ford Go Frotas dá aos clientes a opção de montar ou expandir sua frota sem desembolso de capital, pagando um valor fixo mensal sem se preocupar com impostos, documentação, emplacamento, revisões e seguro do veículo.

Assim, pode investir em outras áreas do negócio.

Todas as versões da Nova Transit estão disponíveis por esse sistema, que já responde por 10% das vendas de veículos comerciais da marca.

A Transit Chassi, por exemplo, tem assinatura a partir de R$ 8.845,00.

No pós-venda a novidade é o Serviço Móvel Ford, que faz a manutenção do veículo no local desejado pelo cliente, com técnicos qualificados, peças originais e ganho de tempo, aumentando a disponibilidade da frota para o trabalho.

Ele começa a ser oferecido em março, em regiões selecionadas do Brasil.

Os clientes da Ford Pro contam com o suporte das 128 concessionárias da Rede Ford no Brasil para atender todas as suas necessidades nas áreas de vendas, peças e serviços.

“Seja um pequeno empreendedor ou grande frotista, a nossa rede está capacitada para dar atendimento prioritário ao cliente comercial com a qualidade e agilidade que ele precisa, pois sabe que o seu negócio depende do veículo”, diz Guillermo Lastra.

A Fiat começa o ano com atualizações importantes em sua linha de veículos comerciais, segmento em que a marca é líder e referência no Brasil.

Com as mudanças, o objetivo é melhorar ainda mais o custo-benefício de Scudo e Fiorino, proporcionando maior economia e performance. 

Fiat Scudo: máxima performance, produtividade, conforto e robustez 

O Scudo passa a ser equipado com o novo motor 2.2 Turbodiesel, que entrega 150 cv e 370 Nm de torque, o que representam 30 cv a mais e 23,2% de aumento no torque.

As mudanças tornam o furgão ainda mais competitivo para seguir na liderança do mercado, que ocupa desde que foi lançado e por dois anos consecutivos, fechando 2024 com mais de 34,9% de participação em sua categoria.

Com o novo conjunto, o Scudo obteve melhorias importantes no consumo e os números chegam a 12,4 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada, ficando 4,2% e 15,1% mais econômico, respectivamente, o que torna os custos operacionais do modelo ainda melhores, um fator determinante neste segmento.

Ainda assim, a nova motorização aprimorou a performance do Scudo, que agora faz as retomadas de 60 a 100 km/h em 7,5 segundos e de 80 a 100 km/h em 10,9 segundos, com melhorias de 2 segundos em média.

As mudanças mantêm a ótima dirigibilidade, além da praticidade de ser conduzido por pessoas habilitadas com a CNH de categoria B.

O modelo manteve sua ótima capacidade de carga de até 1,5 tonelada, com um comprimento de 5,3 m, 6,1 m³ de volume e 1,97 m de altura.

Uma configuração que permite a agilidade necessária no ambiente urbano, acessando lugares que veículos maiores não conseguem e contando com a inteligência da porta traseira dupla, com abertura de 180 graus, além da porta lateral deslizante, que facilitam o momento de carga e descarga.

Renovado no segundo semestre do ano passado, o Scudo permanece com a aparência que torna o modelo um sucesso no mercado, mantendo o pacote que inclui novos para-choques frontais, faróis reformulados e uma grade do radiador redesenhada.

 

 

 

 

 

 

No interior, o grande foco é a ergonomia, oferecendo ao condutor maior conforto, sendo equipado com direção elétrica, limitador de velocidade e do controlador de cruzeiro, além do quadro de instrumentos totalmente digital e personalizável.

O Fiat Scudo estará em breve nas concessionárias com as opções Cargo e Multi.

 

 

 

 

 

 

Fiat Fiorino: performance, economia, funcionalidade e segurança 

O Fiorino recebe o novo motor 1.3 flex com até 107 cv de potência e 134 Nm de torque quando abastecido com etanol, ganhando 31 cv e 11,67% de torque adicional.

Importante métrica para o uso de veículos como o Fiorino, o consumo de combustível está ainda melhor com a nova motorização.

Com 8.7 km/l no ciclo urbano (etanol), os ganhos são de 7,27%, e no ciclo rodoviário a medição é de 9.6 km/l (etanol), sendo 14,56% mais eficiente.

As novidades reforçam ainda mais o protagonismo do utilitário que é um sucesso no Brasil por mais de uma década, sendo líder da categoria por 11 anos consecutivos.

Em 2024, o Fiorino liderou o mercado total de vans com mais de 20 mil unidades vendidas e cerca de 28% de participação , liderando também entre as vans pequenas com mais de 77% de segment share.

Em adicional aos números entregues pelo novo conjunto, o Fiorino ganhou direção elétrica, sensor de temperatura externa e sensor de monitoramento da pressão dos pneus.

O modelo segue equipado com ar-condicionado, sistema de travas e vidros elétricos de série, em um interior projetado sob o ponto de vista de ergonomia e conforto, oferecendo mais de 18,5 litros de espaço em porta-objetos.

A capacidade de carga é de até 650 kg, com 3,3 m³ de volume e as portas com abertura de até 180 graus, que facilitam o carregamento.

Para transportar diferentes objetos em segurança, o Fiorino é equipado com controle de estabilidade, alerta de frenagem de emergência e assistente de rampa, além do sensor de monitoramento da pressão dos pneus.

O Fiat Fiorino estará em breve nas concessionárias na versão Endurance.

 

 

 

 

 

 

Fiat Professional 

O maior programa destinado a clientes profissionais no Brasil traz soluções inteligentes com a capilaridade e disponibilidade da rede de concessionárias Fiat, para tornar ainda melhor a experiência do cliente.

São mais de 230 concessionárias presentes em todas as regiões do Brasil, sendo a maior cobertura de rede profissional do país.

Com serviços exclusivos, o Fiat Professional traz algo fundamental para quem utiliza o veículo como uma ferramenta de trabalho: atendimento prioritário, tanto no momento da venda e entrega como nos serviços de pós-venda.

Com o objetivo de priorizar o menor tempo de imobilização do veículo, a marca também criou o Express Lane Professional, processo agilizado nos boxes de oficinas com técnicos altamente treinados para realizarem os serviços em tempo otimizado.

Além disso, o programa garante 100% disponibilidade de peças de revisão para que, assim, as revisões sejam entregues em até duas horas.

Também se aplica para as manutenções que contam com planos consolidados, redução do tempo de parada e estoque de peças.

 

 

 

Para apresentar toda a versatilidade do Kangoo 1.6 SCe Flex, lançado recentemente no mercado brasileiro, a Renault do Brasil, em parceria com transformadores homologados pelo “Agrément Renault”, revelou quatro conceitos do modelo preparados para diferentes atividades profissionais.

Foram apresentados quatro Kangoo transformados em baú refrigerado, veículo para transporte PET, oficina móvel e ambulância.

Os veículos representam a flexibilidade e as inúmeras possibilidades de transformação do Kangoo 1.6 SCe Flex, furgão compacto que traz a maior capacidade de carga, toda a versatilidade da exclusiva porta lateral deslizante e a maior potência do segmento.

Além disso, oferece conforto e conectividade para os ocupantes e excelente custo de operação, com o menor custo de manutenção do segmento.

“Criamos esses conceitos para mostrar na prática como é possível usar o Kangoo para diferentes atividades profissionais, atendendo tanto a microempreendedores como a grandes frotas, com soluções customizadas para cada necessidade”, explica Alex Dias, diretor de vendas a empresas da Renault do Brasil.

 

 

 

 

 

 

 

Os desenvolvimentos dos conceitos foram realizados por dois transformadores homologados: FLASH (refrigerado, oficina móvel e ambulância) e REVO (petshop).

Atualmente, a Renault possui sete transformadores homologados pelo “Agrèment Renault”, um padrão global de certificação de qualidade da marca, que atesta os processos de transformação em veículos da marca.

Com os transformadores homologados Renault, o cliente mantém a garantia de fábrica para o veículo e pode utilizar toda a estrutura especializada da Rede PRO+ para revisões e manutenções de rotina.

Os veículos transformados pelas empresas certificados com o “Agrèment Renault”, tem a facilidade na hora de realizar o financiamento, já que o cliente fatura o veículo completo, evitando a realização de dois financiamentos e/ou negociação distintas – o do carro e o da adaptação.

 

 

 

 

 

 

Atualmente, a Renault possui sete empresas certificadas, que trazem como especialidade as seguintes transformações (não se limitando à apenas esse tipo):

• Flash: viaturas e ambulância.
• Revo:  viaturas, ambulância, escritório e oficina móvel.
• Marticar: van executiva.
• Raytec: ambulância, base-móvel, van executiva de passageiros e van com acessibilidade.
• Niks: ambulância, base-móvel, van executiva de passageiros e van com acessibilidade.
• Engesig: viaturas, ambulância e transporte de detentos.
• Alltech: viaturas e ambulância.

 

 

 

 

 

 

 

Parceiro do seu negócio   

O Kangoo traz a maior versatilidade e capacidade de carga do segmento.

É o único que possui porta lateral deslizante e carrega até 750 kg, em um compartimento de carga de 3,3 metros cúbicos de capacidade.

Com dimensões privilegiadas, o Kangoo tem 1.866 mm de comprimento de área de carga, largura máxima de 1.441 mm e altura de 1.226 mm no compartimento de carga, com portas assimétricas que abrem até 180º com sistema de trava à 90º para evitar fechamento de forma involuntária.

Equipado com o confiável e eficiente motor 1.6 SCe Flex, fabricado no Brasil pela Horse, o Kangoo oferece a maior potência e torque do segmento, com 115 cv e 15,7 kgfm de torque, o que se traduz em mais agilidade no uso urbano, mesmo em condições de maior carga.

Combinado com a transmissão manual de cinco velocidades, o Kangoo oferece uma dirigibilidade agradável e eficiente.

O Kangoo, assim como a Renault, é parceiro do negócio do seu cliente e oferece um competitivo custo de operação, com o menor custo de reparabilidade do segmento e o menor custo de manutenção.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A Renault do Brasil inicia as vendas do Kangoo 1.6 SCe Flex.

O furgão compacto traz a maior capacidade de carga, toda a versatilidade da exclusiva porta lateral deslizante e a maior potência do segmento.

Além disso, oferece conforto e conectividade para os ocupantes e excelente custo de operação, com o menor custo de manutenção do segmento.

Produzido na fábrica de Santa Isabel, em Córdoba, na Argentina desde 1998, o Kangoo lidera o segmento de furgões compactos há 24 anos em seu mercado de origem e já teve mais de 470 mil unidades produzidas.

O furgão compacto também é exportado para o México, Colômbia e Uruguai.

O modelo chega ao mercado em versão única, Advanced, com preço de R$ 120.800 e duas opções de cores: branco Glacier e prata Etóile.

“Com a chegada do Kangoo 1.6 SCe Flex, ampliamos a nossa ofensiva no segmento de furgões, onde já oferecemos o Kangoo E-Tech 100% elétrico e a linha Master que tem 10 anos de liderança no mercado. Ele é a melhor opção em furgão compacto da categoria, combinando versatilidade, robustez e conforto com um excelente custo de operação”, explica Ricardo Gondo, presidente da Renault.

 

Versatilidade e segurança na carga

O Kangoo traz a maior versatilidade e capacidade de carga do segmento. É o único que possui porta lateral deslizante e carrega até 750 kg, em um compartimento de carga de 3,3 metros cúbicos de capacidade.

“A porta lateral deslizante, solução também presente no Kangoo E-Tech 100% elétrico e na Master, é um diferencial do Kangoo no segmento de furgões compactos, pois além de facilitar o acesso às cargas localizadas no fundo do compartimento de carga, permite que o operador realize a carga e descarga da calçada, com toda a segurança e rapidez”, explica Alex Dias, diretor de vendas a empresas da Renault do Brasil.

Com dimensões privilegiadas, o Kangoo tem 1.866 mm de comprimento de área de carga, largura máxima de 1.441 mm e altura de 1.226 mm no compartimento de carga, com portas assimétricas que abrem até 180º com sistema de trava à 90º para evitar fechamento de forma involuntária.

Internamente, o compartimento possui oito ganchos de fixação de carga no assoalho e laterais, bem como divisória de proteção entre a cabine e o compartimento de carga com escotilha.

A largura de abertura das portas traseiras, de 1.172 mm é 11 cm superior a do principal concorrente.

A porta lateral, por sua vez, possui largura de abertura máxima de 717 mm por 1.046 mm de altura, permitindo ampla facilidade na carga e descarga.

Sua abertura deslizante passou por ciclos de testes de 100 mil aberturas e fechamentos durante seu desenvolvimento, sem alteração da condição de funcionamento.

 

 

 

 

 

 

Robustez e confiabilidade

O Kangoo possui uma construção robusta que permite confiabilidade em sua operação. O time de engenharia da Renault percorreu mais de 840 mil quilômetros em testes, com mais de 50 protótipos, totalizando mais de 393 mil horas de desenvolvimento do produto.

Desde o lançamento da última geração na Argentina, mais de 60 mil consumidores já utilizam o modelo em suas operações.

O norte do desenvolvimento do modelo foi oferecer um produto confiável, robusto e com baixo custo de manutenção, combinando conforto tanto em condição de carga máxima, como rodando vazio.

A suspensão dianteira é do tipo MacPherson, independente, montada em uma estrutura com subchassi dianteiro, que reduz vibrações, trazendo mais conforto de rodagem.

Atrás, a suspensão é por eixo de torção, com molas helicoidais e barra estabilizadora e barra anti-rolagem, controlando as movimentações da carroceria em qualquer condição de carga.

 

 

 

 

 

 

O conjunto mecânico também reforça essa robustez.

Equipado com o confiável e eficiente motor 1.6 SCe Flex, fabricado no Brasil pela Horse, o Kangoo oferece a maior potência e torque do segmento, com 115 cv e 15,7 kgfm de torque, o que se traduz em mais agilidade no uso urbano, mesmo em condições de maior carga.

Combinado com a transmissão manual de cinco velocidades, o Kangoo oferece uma dirigibilidade agradável e eficiente.

O motor 1.6 SCe Flex traz duplo comando de válvulas variável na admissão, injetores posicionados no cabeçote que garantem alta eficiência e bom desempenho desde as baixas rotações.

Com acionamento de comandos feito por corrente, permite alta durabilidade do conjunto motriz e confiabilidade.

Além disso, o Kangoo possui diversas ferramentas para auxiliar no consumo de combustível, como o Sistema GSI (Gear Shift Indicator) indicador de momento ideal de troca de marchas, que, se usado corretamente, pode proporcionar uma redução de até 5% no consumo de combustível, além de aumentar a durabilidade do conjunto mecânico e a função ECO Mode.

Para auxiliar o condutor na economia de combustível e no monitoramento de suas viagens, a central multimídia traz as funções Eco Scoring e Eco Monitoring.

Na segurança o Kangoo traz diversos itens que tornam a condução mais segura, como Assistente de Partida em Rampa (HSA), Assistente de Frenagem de Emergência (AFU), Controle de Tração (TCS) e Estabilidade (ESP), além de freios ABS com distribuição eletrônica de força de frenagem (EBD).

Além disso, o Kangoo traz faróis com regulagem elétrica de altura e sensores de estacionamento traseiros.

 

 

 

 

 

 

Conforto e conectividade

Internamente, o Kangoo oferece uma cabine com conforto de veículo de passeio e robustez de um furgão.

O ocupante encontra bancos ergonômicos individuais, ar-condicionado, vidros, retrovisores e travas elétricas, além de um sistema multimídia com tela de 7” sensível ao toque, com conectividade aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto, permitindo o espelhamento de mapas e rotas.

Este item representa maior segurança e redução dos custos de multas atrelados ao uso do aparelho celular durante a condução.

 

 

 

 

 

 

Para permitir o alojamento de diferentes itens indispensáveis no dia a dia do operador, o Kangoo possui ainda 10 compartimentos para pequenos objetos, totalizando 33 litros de capacidade adicional, incluindo um largo compartimento na parte superior da cabine, com 12 litros de capacidade.

Graças ao entre-eixos de 2.812 mm, 96 mm superior ao do principal concorrente, o Kangoo permite um ótimo espaço para pernas, ombros e cabeça dos ocupantes.

Parceiro do seu negócio

O Kangoo, assim como a Renault, é parceiro do negócio do seu cliente e oferece um competitivo custo de operação, com o menor custo de reparabilidade do segmento e o menor custo de manutenção.

Em estudo interno da marca, o Kangoo oferece custo de reparabilidade em uma colisão frontal 23% menor que o seu principal concorrente, e cesta de peças 20% mais acessível.

Por conta do seu desenho funcional, desenvolvido no Renault Design Center LATAM, faróis e lanternas ficam em posição elevada, protegidos por robustos para-choques, enquanto a lateral possui proteção para pequenos impactos, o que reduz o custo em reparações.

No plano de revisões até os 60 mil km, o Kangoo possui um pacote de revisões 18% mais acessível que o do principal concorrente.

Tudo isso se traduz em um custo de operação de apenas R$ 0,93 por quilômetro rodado, tendo como referência um ciclo de 60 mil quilômetros rodados em um ano.

Para se adequar ao perfil de diferentes clientes, a Renault possui sete transformadores homologados pelo o “Agrèment Renault”, um padrão global de certificação de qualidade da marca, que atesta os processos de transformação em veículos da marca.

Com os transformadores homologados Renault, o cliente mantém a garantia de fábrica para o veículo e pode utilizar toda a estrutura especializada da Rede PRO+ para revisões e manutenções de rotina.

Os veículos transformados pelas empresas certificados com o Agrèment Renault, tem a facilidade na hora de realizar o financiamento, já que o cliente fatura o veículo completo, evitando a realização de dois financiamentos e/ou negociação distintas – o do carro e o da adaptação.

Rede Pro+

Uma das grandes vantagens oferecidas pela Renault em relação a sua linha de utilitários é o programa “Renault Pro+”, que possui tratamento especializado com foco nos comerciais leves da marca, incluindo desde a consultoria no momento da compra até a manutenção programada.

O “Renault Pro+” é formado por uma rede de 44 concessionárias credenciadas em 20 estados, além do Distrito Federal, com área específica, dedicada exclusivamente à exposição e à manutenção de veículos utilitários.

Renault on Demand

O Kangoo também pode ser adquirido por meio do Renault on Demand, inovadora solução de mobilidade da Renault para o mercado brasileiro.

São planos de assinatura customizáveis para que o cliente tenha sempre um Renault zero-quilômetro que atenda às suas necessidades com toda praticidade, segurança e conforto.

Com parcelas a partir de R$ 2.269, o plano inclui as revisões preventivas, troca de peças de desgaste natural, incluindo pneus, serviços de documentação, seguro completo e serviços de assistência 24 horas para sua comodidade. A contratação pode ser feita 100% on-line.

Além disso, por meio da Mobilize Financial Services, o cliente do Kangoo tem à disposição, além dos produtos financeiros, como o financiamento do veículo, os contratos Revisão + Fácil Pro e Manutenção + Fácil Pro.

Para o lançamento do veículo, o cliente que contratar o financiamento com a Mobilize Financial Services, ainda poderá optar entre duas opções de benefícios adicionais: três primeiras revisões grátis ou R$ 2.000 reais em vale combustível.

Revisão + Fácil Pro

Com o Contrato Revisão + Fácil Pro, o cliente contrata antecipadamente as revisões por um preço fechado e o valor pode ser incluído nas parcelas do financiamento.

Manutenção + Fácil Pro

Com o contrato Manutenção + Fácil Pro, o cliente possui todos os benefícios de um contrato de revisões, incluindo também peças de desgaste como pastilhas, baterias e amortecedores. São diversos pacotes para o cliente profissional ter ainda mais conforto e economia na manutenção do seu veículo, gerando maior controle e disponibilidade para o seu negócio. Tudo isso incluído nas parcelas do financiamento.

 

A eletrificação é vista por algumas empresas como uma opção que pode, futuramente, beneficiar a operação da sua frota. Outras, estão descobrindo que hoje ela já é um bom negócio.

A Ford E-Transit foi lançada no Brasil depois de um programa de teste com frotistas e já vendeu 300 unidades, que começam a ser entregues este mês. 

“A E-Transit é líder de mercado na Europa e nos Estados Unidos, onde já vendeu mais de 30.000 unidades. Ela tem características únicas de desempenho e tecnologia. Além disso, a Ford Pro dá total apoio ao cliente da E-Transit para que ele tenha máxima produtividade e retorno financeiro na transição para a eletrificação da sua frota”, diz Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América do Sul.

O programa piloto da E-Transit contou com a participação de mais de dez grandes empresas de e-commerce e setor logístico, que rodaram mais de 60.000 km com 11 veículos no Brasil, na Argentina e no Chile.

Além de comprovar a qualidade do produto, ele serviu para identificar a melhor configuração para atender as necessidades de cada cliente.

A E-Transit é disponível nas versões furgão e chassi-cabine para atender as diferentes demandas do cliente comercial.

Ambas têm motor de 269 cv (198 kW) e torque de 43,8 kgfm, tração traseira e bateria de lítio com capacidade de 68 kWh, que garante autonomia de 317 km (padrão WLTP).

O carregamento é feito com conector tipo 2, em 34 minutos com corrente contínua (115 kW) ou em 8 horas com corrente alternada (11,5 kW).

“A E-Transit 100% elétrica está equipada com recursos tecnológicos desenvolvidos para reduzir o custo operacional e melhorar a produtividade. Como exemplo, temos as tecnologias semiautônomas de condução para minimizar riscos de incidentes e paradas imprevistas e, por outro lado, um sistema de gerenciamento de carga e regeneração de energia que maximiza a autonomia do veículo e a vida útil da bateria”, explica Matias Guimil, gerente de Estratégia de Veículos Comerciais da Ford América do Sul.

A van elétrica da Ford conta também com outras vantagens importantes para o cliente que busca máxima rentabilidade no seu negócio, mostradas a seguir.

     Tecnologia. A E-Transit é a única da categoria equipada com as tecnologias de piloto automático adaptativo, alerta de tráfego cruzado, assistente de frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa, câmera 360º e monitoramento de ponto cego.

Vem também com monitoramento de pressão dos pneus, que ajuda a prolongar sua vida útil, freio de estacionamento eletrônico e controle eletrônico de estabilidade.

     Capacidade volumétrica. A E-Transit é a única van elétrica no mercado capaz de transportar até 15,1 m³ versão furgão e 21 m³ e 1.938 kg de carga na versão chassi.

As outras vans comportam só até 6 m³ e, para ter mais capacidade, o cliente precisava recorrer a caminhões leves com tamanho e custo maior.

     Custo operacional. A E-Transit tem um custo de operação 40% menor para o frotista comparado aos veículos a combustão. Isso se deve tanto ao custo menor da eletricidade frente ao diesel como à simplicidade do sistema de propulsão elétrica.

Com 86% menos peças móveis de desgaste e sem itens como transmissão, eixo cardã, troca de óleo e filtros, sua manutenção se torna bem mais econômica.

     Comunização de implementos. A E-Transit utiliza os mesmos implementos da versão a combustão, o que garante uma ampla variedade de opções já disponíveis para as necessidades de cada cliente.

São mais de 80 projetos desenvolvidos, desde baú, plataforma, carga seca e serviços até ambulância, bombeiros, transporte executivo e escolar, permitindo a comunização da frota no processo de eletrificação.

A Ford Pro dispõe de uma engenharia própria, que trabalha em parceria com uma rede de modificadoras certificadas, através do programa Ford Pro Convertor, para dar assistência ao cliente na implementação do veículo e desenvolvimento de projetos especiais.

     Conectividade sem custo. A conectividade integrada na arquitetura elétrica da E-Transit possibilita recursos exclusivos que aumentam a produtividade.

O monitoramento de dados do veículo, que são compartilhados pelo cliente, pela concessionária e a fábrica, permite antecipar ocorrências, gerar alertas de funcionamento, agilizar os serviços de manutenção e reduzir o tempo do veículo parado.

O frotista conta também com um portal para gestão da frota, com indicadores de desempenho de cada veículo.

Com tradição em veículos comerciais leves, a Fiat é a número um na categoria em geral há mais de 15 anos.

Em 2023, a marca manteve a liderança com 44,5% do segmento e 26.250 furgões vendidos, um crescimento de 20% em comparação ao ano anterior.

Não poderia ser diferente já que conta em seu portfólio com o Fiorino, que possui a liderança absoluta de seu segmento praticamente desde que foi lançado, com o Ducato, que completou 25 anos no Brasil.

O modelo conta com mais de 130 mil unidades vendidas desde que chegou ao mercado e a apresentação de sua nova geração em abril.

Além do Scudo, lançado em 2022 e que chegou para completar a gama atingindo rapidamente o primeiro lugar em sua categoria.  

“Com ampla capilaridade no Brasil, confiança de seus clientes em produtos seguros, modernos e com custo operacional reduzido, além dos serviços diferenciados do programa Fiat Professional, a Fiat oferece diferenciais importantes na hora da decisão de compra de vans e registrou ótimos resultados em 2023, com a liderança de mercado de Fiorino e Scudo além de forte crescimento do Novo Ducato. Vale dizer ainda que o ano foi ainda mais importante para a história de nossos furgões porque registramos a maior venda da história”, comenta afirma Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.  

O Fiorino foi a van mais vendida do Brasil, com 37,1% do segmento total das vans e 21.865 unidades emplacadas e 87% de participação no segmento B-Vans no último ano.

Vale comentar que, em 2024, o produto, que é reconhecido pelo excelente custo-benefício, funcionalidade e economia para o cliente, passa a ser oferecido pela Fiat com DRL e repetidores de seta nos retrovisores externos.

Equipado com o motor 1.4 EVO Flex, com excelente torque em baixas rotações, o Fiorino é ágil e eficiente na hora de transportar cargas.

Vale destacar ainda suas capacidades de carga (650kg) e volume (3,3m³), que aliadas ao tamanho do veículo (Altura: 1.899 mm / Largura: 1.885 mm / Comprimento: 4.407 mm), o tornam um produto extremante versátil.

Muito adequado para uso em grandes centros, o Fiorino possui tamanho de um carro de passeio e é muito fácil de estacionar, sem limitações de espaço por suas dimensões perfeitas para o tipo de função. 

 

 

 

 

 

 

Maior furgão da Fiat e primeiro furgão da Stellantis a receber conectividade de série, o Ducato teve 942 unidades emplacadas em 2023 após um ramp-up de chegada ao mercado.

Dessa forma, o modelo já alcançou 3,9% do segmento de E-vans no ano.

Já o Scudo, que tem conquistado cada vez mais clientes, garantiu o lugar mais alto no podium do seu segmento no ano passado com 35,9% da categoria e 3.441 unidades comercializadas. 

Fiat Professional   

Programa de produtos, serviços e soluções para clientes profissionais, o Fiat Professional oferece desde 2022 o melhor atendimento para o mercado de veículos comerciais com soluções inteligentes com a capilaridade e disponibilidade da rede de concessionárias Fiat.

O programa contempla atualmente 241 lojas em todas as regiões do Brasil, sendo a maior cobertura de rede profissional do país.  

O Fiat Professional oferece atendimento prioritário, tanto no momento da venda e entrega como nos serviços de pós-venda.

Além disso, conta com o Express Lane Professional, processo agilizado nos boxes de oficinas com técnicos altamente treinados para realizarem revisões e serviços de baixa complexidade em até 1 hora e meia.

Em 2023, aproximadamente 1.500 veículos passaram pelo Express Lane.

Vale dizer ainda que, desde dezembro, o Fiat Ducato possui o agendamento de serviços online pela plataforma de conectividade Fiat Connect////Me, proporcionando ainda mais agilidade e praticidade.  

O programa Fiat Professional ainda garante 100% disponibilidade de peças de revisão no estoque das concessionárias para que as revisões agendadas sejam entregues no mesmo dia ou em poucas horas.

O mesmo também vale para as manutenções que contam com planos consolidados, redução do tempo de parada e estoque de peças.    

Em exposição de 25 de agosto a 3 de setembro no Düsseldorf Caravan Show, o Citroën Type Holidays promete uma experiência de viagem diferenciada.

Com seu exterior retrô e interior moderno, ele é o companheiro ideal para uma escapada com estilo e total liberdade.

Ele dará início a uma linha abrangente chamada “Holidays”, que em breve estará disponível em toda a rede Citroën na Europa.

A Citroën escolheu o Düsseldorf Caravan Show (Alemanha), um dos principais eventos de veículos de lazer do mundo, para apresentar o furgão Type Holidays.

Ele será realizado de 25 de agosto a 3 de setembro de 2023.

Combinando o icônico Citroën Type H com o moderno SpaceTourer, o resultado é um modelo icônico, dotado de estilo e conforto.

Em breve estará disponível em toda a rede Citroën da Europa, por meio de uma linha que será chamada de “Holidays”.

Inspirada na ideia de liberdade e compartilhamento, a marca, de maneira muito natural, reforça o seu compromisso com um mercado que segue em plena expansão.

E aproveita as qualidades e funcionalidades de um modelo tão marcante.

Desde sua fundação, a Citroën é uma empresa que promove a liberdade de movimento.

A marca tem o know-how para desenvolver modelos práticos, engenhosos e acessíveis que são sinônimos de conforto e lazer.

A reconhecida legitimidade da Citroën no mundo do lazer faz dela uma peça-chave no mercado: é o segundo maior fornecedor de veículos deste segmento na Europa.

Visando reforçar esse patrimônio, surgiu então a oportunidade de apresentar um SpaceTourer com a aparência de um Type H, baseado no trabalho do construtor de carrocerias italiano Caselani.

Esse fiel parceiro da Citroën já criou vários estilos de carroceria “neo-retrô” para outros modelos da marca.

Seu design exclusivo, assim como sua cor cinza, é uma referência ao lendário Type H.

O design moderno do SpaceTourer é um convite natural para viajar de uma maneira diferente, sozinho ou acompanhado, livre de restrições.

A Citroën já havia feito algumas incursões iniciais no território dos utilitários modificados em várias ocasiões anteriores, com veículos conceituais como o Hyphen, o Rip Curl e o The Citroënist.

Agora, o objetivo é aproveitar esse sucesso expandindo seus negócios no mercado de vans de camping, que está em rápido crescimento.

Esse investimento é uma resposta a um fenômeno social para atender os amantes da liberdade e da natureza.

Aqueles que desejam abrir a porta e contemplar uma paisagem fabulosa a partir de sua cama.

E as pessoas que querem sua independência e, ao mesmo tempo, ter cuidado com seu orçamento.

O Type Holidays pode ir praticamente a qualquer lugar, pois tem menos de 2 metros de altura.

Isso significa que pode caber em qualquer estacionamento (tanto na cidade quanto na praia) e ser usado no dia a dia, durante todo o ano.

Atualmente, esse mercado é responsável por cerca de 90.000 veículos novos por ano na Europa, o que representa mais da metade de todas as vendas todos os veículos de lazer.

A “vida de van” é muito popular entre os jovens e oferece liberdade irrestrita para viajar, mas com todos os itens essenciais de conforto necessários em um orçamento competitivo.

O conceito de vida de van também deve seu sucesso a toda evolução em termos de layout e conforto.

Com esse veículo, acampar agora é chique, de acordo com a tendência “glamping”, termo em inglês que faz uma mescla das palavras “glamour” e “camping”.

O Citroën Type Holidays oferece todas as vantagens do Citroën SpaceTourer: espaço, conforto, silêncio, duas portas laterais deslizantes para fácil acesso e ventilação, uma janela traseira com abertura independente e muito mais.

Tudo o que até quatro pessoas podem precisar para fugir da rotina.

A Citroën contratou um dos maiores especialistas do mundo para equipar a van: a Bravia Mobil.

Essa empresa eslovena que forneceu ao Citroën Type Holidays todo o aparato necessário para uma experiência de viagem ideal.

 

 

 

 

 

 

Dentre as comodidades oferecidas estão um teto pop-up que permite ficar em pé no espaço de convivência dentro do Citroën Type Holidays.

Ele abriga uma cama grande para acomodar duas pessoas e um banco corrido de duas fileiras que se abre para formar uma confortável cama para outras duas pessoas.

E esse banco é totalmente removível para liberar espaço de armazenamento.

Conta ainda com dois assentos dianteiros que giram em direção à área de estar do veículo e uma cozinha completa (com área para cozinhar, pia e geladeira).

Traz também uma mesa dobrável para jantar ou trabalhar e vários armários para guardar pertences.

Além de um sistema de aquecimento Webasto para garantir a temperatura ideal a bordo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A linha Citroën Jumper, disponível em três configurações, oferece versatilidade e praticidade em um espaço compacto, nas versões Cargo.

Esses modelos podem ser conduzidas por motoristas habilitados com CNH a partir da categoria B.

Os veículos fazem parte de uma linha já completa de utilitários que se destaca pela confiabilidade, desempenho, economia e conforto.

Para atender a uma gama específica de clientes que não abrem mão de eficiência e precisam lidar com restrições de circulação em grandes centros urbanos.

Os Jumper Cargo são projetados com o peso bruto total (PBT) de até 3,5 toneladas.

A versão Cargo está disponível com dois tamanhos de baú: 11.500 litros e 1.367 kg de capacidade de carga e 13.000 litros com 1.308 kg de capacidade de carga.

Ambas as variações adotam o mesmo motor do Jumper Furgão, um eficiente 2.2 turbodiesel de 140 cv de potência e 340 Nm de torque, com câmbio manual de seis marchas.

Também é de série na linha Jumper a versatilidade de acesso ao compartimento de carga.

Tem portas traseiras com abertura de até 270º e ampla porta lateral corrediça com 1.250 mm de largura e 1.755 mm de altura.

Tão grande quanto o baú do Jumper é sua lista de itens de série.

Essa lista inclui controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa, ar-condicionado e airbags para os três ocupantes.

Conta ainda com vidros, travas e retrovisores elétricos, limitador e controlador de velocidade, sensores e alerta de marcha a ré, luzes de condução diurna (DRL) e protetor de cárter.

Opcionalmente os clientes podem incluir o exclusivo sistema multimídia de 7” com Android Auto e Apple Carplay, câmera de ré, volante multifuncional e faróis de neblina.

O Jumper Furgão tem preço público sugerido a partir de R$ 245.990.

É possível verificar a concessionária mais próxima e as condições para os modelos de acordo com a região no site: https://www.citroen.com.br/concessionarias.html.

Nova versão da Boxer Cargo L2H2 chega para aumentar a família de veículos utilitários (VUL) da Peugeot.

Com o mesmo conjunto mecânico da Boxer L3H2 (13m³), o modelo oferece robustez e eficiência para motoristas habilitados com CNH Categoria B ou superior.

Versátil para transformações, a Nova Boxer L2H2 Cargo é o utilitário ideal para os grandes centros urbanos, contando com tudo o que se necessita para uma condução confortável e segura.

Agora, disponível nas cores branco sólido e cinza Artense (metálico).

A Nova Boxer L2H2 Cargo é configurada como automóvel, uma vez que possui 3.500 kg de peso bruto, e não como um veículo de carga mais pesado, como acontece com a Boxer Furgão.

Por isso pode ser conduzida por motoristas habilitados com categoria B, a qual é concedida para a imensa maioria dos motoristas.

A categorização da Boxer Cargo como automóvel também a isenta de zonas de restrição de circulação de veículos pesados, cada vez mais comuns nos centros urbanos.

Essas possibilidades permitem que, por exemplo, microempresários otimizem sua logística ao mesmo tempo que viabiliza a contratação de funcionários sem CNH de categorias superiores.

A perfeita e espaçosa ergonomia tanto para o motorista quanto para a carga é outro destaque na Peugeot Boxer Cargo.

Totalmente desenvolvida a serviço da utilização profissional o modelo oferece até 1.360 kg de capacidade de carga útil e 11,5m³ de volume útil.

Além de 10 porta objetos instalados por toda a cabine, com capacidade para até 22 litros de volume útil.

Um utilitário com excelente capacidade para transportar produtos, insumos, fretes e tudo o que o profissional precisar e ao mesmo tempo com menores dimensões externas.

Isso possibilita o acesso a lugares com espaço reduzido como, por exemplo, docas de hospital.

A distância entre caixas de roda de 1.422 mm e a largura interior máxima de 1.870 mm asseguram uma ampla diversidade e versatilidade de utilização de cargas.

A porta lateral deslizante conta com 1.250 mm e garante acesso fácil ao compartimento de carga e a colocação de materiais até mesma com a utilização de empilhadeiras.

As portas traseiras têm abertura de até 270º, característica que possibilita uma movimentação tranquila ao redor do veículo.

 

 

 

 

 

 

Para a posição do condutor, o painel traz maior conforto e praticidade e deixa todos os comandos, alertas e indicadores em uma posição de fácil visualização e acesso.

O motorista ainda conta com ar-condicionado, banco com regulagem de altura e lombar, direção com regulagem de profundidade.

Além de outros diferenciais para garantir o máximo conforto ao condutor.

A Peugeot também oferece um pacote de itens opcionais, disponíveis agora, para toda a gama Peugeot Boxer.

A nova versão, assim como em toda a linhas Boxer, se destaca dos concorrentes por ser um veículo completo nos quesitos de tecnologia e itens de série presentes.

Dentre eles estão inclusos assistência de partida em rampa, duplo airbag (inclusive para o passageiro), alarme, ESP (Controle de Estabilidade) e piloto automático. 

Conta ainda cm limitador de velocidade, sensor de estacionamento traseiro, alerta de marcha a ré, pré-disposição elétrica para transformações e retrovisores elétricos.

Além de computador de bordo e GSI (indicador de troca de marchas), faróis com regulagem de altura de facho e vidros e travas elétricas.

Tem também porta luvas refrigerado, travamento seletivo do compartimento de carga e outros.

O pacote “PRO LUXO” acrescenta: faróis de neblina, central multimídia 7’’ com Bluetooth®, Android Auto e Apple Car Play.

Além de outros itens como câmera de ré e volante multifuncional com comandos de rádio integrados.

Todos estes farão parte da lista de equipamentos de série da Boxer L2H2 Cargo por um acréscimo de R$ 5.750,00.

 

 

 

 

 

 

Sob o capô a nova Boxer Cargo é tecnicamente igual às versões L3H2 (13m³).

Isso quer dizer que os atributos que levaram esta última versão ao incontestável sucesso no segmento de VULs foram mantidos.

O novo motor 2.2 Turbo Diesel BlueHDi, com 140 cv de potência e torque de 340 N.m a 1.750 rpm, faz 10 km/L na cidade e 9,9 km/L na estrada.

É capaz de fornecer uma autonomia de 900km ao utilitário.

Conta com a moderna tecnologia Adblue (ARLA 32), fazendo com que seu motor seja ainda mais eficiente e econômico, por consequência, de baixo custo de manutenção.

Aliado a uma caixa de câmbio manual de seis marchas de funcionamento suave, o conjunto atende às exigências com total desenvoltura.

Tudo isso independentemente do que se transporte no compartimento de carga.

O universo Peugeot vai ainda mais além para os proprietários dos utilitários, o que significa que a marca se importa mais do que simplesmente vender seus veículos.

A Peugeot oferece uma experiência exclusiva para esse público, antes mesmo da compra, uma rede de atendimento especializado para o cliente profissional.

A nova Boxer Cargo já está disponível em toda Rede Peugeot do Brasil, com preço público sugerido a partir de R$ 245.990.

 

 

 

 

Referência quando o assunto é veículos comerciais leves, a Fiat possui dois importantes motivos para celebrar hoje. 

Há um ano, a marca ampliava a sua linha de utilitários com um modelo moderno, robusto e confortável e ainda trazia mais uma novidade para o público deste setor.

Lançado em junho de 2022, o Scudo completa seu primeiro aniversário com excelente performance comercial, liderança do seu segmento e conquistando cada vez mais clientes.

Mas as comemorações não param por aí: no mesmo dia que apresentou o furgão, a marca também lançou o Fiat Professional.

Esse foi o maior programa destinado a clientes desta área no Brasil. 

 

 

 

 

 

 

 

“Um importante capítulo na história de sucesso da Fiat com seus veículos comerciais, o Scudo segue surpreendendo cada vez mais, tanto em números de mercado como os clientes. E não é para menos, já que ele traduz a versatilidade e inovação da marca e é do tamanho certo para o negócio de milhares de brasileiros. Além disso, o modelo marcou a estreia do Fiat Professional, um projeto que chegou para suprir as expectativas dos clientes deste segmento e trazer agilidade no atendimento, o que de fato cumpriu, tanto é que até hoje segue sendo a referência da categoria”, destaca Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul. 

Apesar do pouco tempo de mercado, tanto o Scudo como o Fiat Professional já se mostram como um sucesso.

Isso porque o furgão possui uma consolidada presença.

Ele encerrou o último mês com 40% de market share no segmento de vans com capacidade volumétrica de 6 a 8 m3.

Resultado mais do que merecido, já que o modelo possui a dirigibilidade de um carro de passeio e a praticidade de ser conduzido por pessoas habilitadas com a CNH de categoria B.

Além disso, é perfeitamente adequado para acessos subterrâneos e garagens, garantindo a agilidade necessária no ambiente urbano e pode carregar até 1,5 tonelada. 

O Fiat Scudo também oferece as mais variadas possibilidades de transformações para as diferentes necessidades de seus clientes.

Com uma gama de versões, o Scudo atende às exigências tanto dos trabalhadores independentes como dos gestores de frotas com soluções eficientes e experiências que garantam a continuidade do negócio.

Outro ponto forte do Scudo é seu ótimo custo operacional.

Dentro do segmento, possui o plano de revisões mais barato, menor valor de manutenção considerando a cesta de peças utilizada como padrão pela Anfavea.

Tem ainda um dos mais baixos consumos de combustível da categoria: 12,4 km/l (com nota A no selo do INMETRO).  

As versões Cargo e Multi trazem ótimos custos operacionais e máxima produtividade.

Já a Fiat também disponibiliza o e-Scudo, primeiro utilitário 100% elétrico da marca no Brasil.

O modelo inclusive já garantiu seu primeiro troféu: foi eleito como o Melhor Furgão Elétrico pela premiação Best Truck 2022. 

Como se não fosse suficiente, a linha 2024 do Scudo ganhou versatilidade com nova altura e mais opções de cores.

O furgão ganhou 40 mm de altura e 30mm no vão livre do solo, que passam a contar com 1.975mm e 665mm respectivamente.

Disponível inicialmente nas cores Prata Aluminiun e Branco Banchisa, as versões Cargo e Multi também passaram a oferecer desde abril de 2023 a cor Preto Carbon.  

O Fiat Professional que também completa um ano oferece o melhor atendimento para o mercado de veículos comerciais.

A inciativa traz soluções inteligentes com a capilaridade e disponibilidade da rede de concessionárias Fiat.

Tudo isso, priorizando sempre a experiência do cliente.

No total, o projeto contempla 238 concessionárias presentes em todas as regiões do Brasil, sendo a maior cobertura de rede profissional do país. 

Com serviços exclusivos, o Fiat Professional oferece itens fundamentais para quem utiliza o veículo como uma ferramenta de trabalho.

Tais como, atendimento prioritário, tanto no momento da venda e entrega como nos serviços de pós-venda.

Com o objetivo de priorizar o menor tempo de imobilização do veículo, a marca também criou o Express Lane Professional.

O processo agilizado nos boxes de oficinas com técnicos altamente treinados para realizarem os serviços em tempo otimizado.

Além disso, o programa garante 100% disponibilidade de peças de revisão para que, assim, as revisões sejam entregues em até duas horas.

O mesmo também vale para as manutenções que contam com planos consolidados, redução do tempo de parada e estoque de peças. 

Desde o seu lançamento, o Fiat Professional não parou de evoluir.

Aumentou sua cobertura de concessionárias, treinou mais de 2.800 colaboradores e capacitou mais de 1.700 profissionais para atuarem no Express Lane Professional.

Inclusive, cerca de 1.100 veículos já passaram pelo processo otimizado nos boxes de oficinas. 

Para celebrar o aniversário em dose dupla, conheça cinco curiosidades sobre o Scudo e Fiat Professional:

1. A versão Cargo é a mais vendida do modelo no Brasil.
2. O Scudo também pode virar casa. O modelo pode ser transformado em motor home.
3. A Fiat vende em média 250 unidades do Scudo por mês no Brasil (2023), sendo Belo Horizonte e São Paulo as cidades que mais compraram o modelo.
4. Hoje são mais de 8 mil peças de revisão do Scudo na rede de concessionárias.
5. No total, 900 unidades do Scudo já utilizaram o serviço do Express Lane Professional, que tem atendimento em até duas horas.