Graças a uma parceria exclusiva com o Banco PSA as parcelas de seu Novo Citroën C3 podem continuar iguais por até seis anos. 

Nesta campanha inovadora, o Novo Citroën C3 será oferecido por 72 parcelas fixas que partem de R$ 999, com entrada de 40%. 

É mais segurança para o cliente, que terá a tranquilidade para se programar financeiramente sem receio de surpresas durante o processo, e mais uma demonstração de confiança do Banco PSA e Citroën no mercado brasileiro.

Todo cliente, seja Pessoa Física ou Jurídica, pode ir a qualquer uma das 171 concessionárias Citroën espalhadas pelo Brasil para escolher o Novo C3 que melhor encaixa no seu bolso.

Todas as etapas de financiamento podem ser feitas em um só lugar, simplificando o processo de compra.

A campanha é válida para todas as versões do Novo C3, que parte de R$ 72.990.

O modelo vem de fábrica com ar-condicionado, direção, vidros e travas elétricas, controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa e luzes de condução diurna (DRL), entre outros itens.

As bagagens  vão caber com folga no maior porta-malas do segmento, com capacidade de 315 litros, mas o financiamento do Novo C3 também deve encaixar na carteira.

Por isso o processo de financiamento é totalmente customizável, sendo ajustado da forma que o futuro proprietário considerar ideal, com diferentes opções de entrada e parcelas.

Nunca é demais lembrar que um Citroën deve ser acessível durante toda a propriedade, por isso suas três primeiras revisões custam menos de R$ 2 por dia.

Além disso, as peças de reposição possuem valores competitivos, assim como os componentes que podem ser impactados por pequenas colisões.

Isso significa um valor menor no seguro, dando ainda mais tranquilidade em um carro que é só economia, incluindo na hora de abastecer: com gasolina, o Novo C3 1.0 pode rodar mais de 14 quilômetros com um litro de gasolina.

Até o cabo para conectar o celular é possível economizar no Novo C3, graças à integração sem fio do Android Auto e Apple Carplay da exclusiva central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10”.

Essa condição especial já está disponível em toda a rede Citroën e será oferecida até o final de maio.

A Hyundai lança nesta semana campanha nacional de varejo que tem como grande destaque a oferta de câmbio automático grátis para o Novo HB20 Comfort 1.0 T-GDi.

Com a iniciativa, o modelo será comercializado abaixo dos R$ 100 mil, pelo mesmo preço da respectiva versão manual: R$ 96.490.

A oferta é válida até 31 de maio nas mais de 230 concessionárias da marca distribuídas por todo o Brasil.

“No Novo HB20, a combinação de motor e câmbio automático proporciona a melhor experiência de condução, aproveitando ainda mais todas as inovações de tecnologia e segurança introduzidas com a recente renovação da linha. Também é importante ressaltar que modelos com câmbio automático possuem maior valor de revenda. Levantamentos em sites de vendas de carros apontam uma valorização de até 20% na comparação do veículo com câmbio automático e o mesmo modelo na versão com câmbio manual”, afirma Angel Martinez, vice-presidente comercial da Hyundai Motor Brasil.

Outra vantagem do câmbio automático é o maior conforto na condução, uma vez que não é necessário o acionamento do pedal de embreagem e da alavanca de câmbio para a mudança das marchas.

O Novo Hyundai HB20 Comfort Turbo Automático é equipado com motor turbo de injeção direta.

Conta com interior tecnológico com painel de instrumentos digital LCD de 3.5 polegadas e central multimídia ergonômica multifuncional com tela de 8.0 polegadas colorida sensível ao toque.

Há conectividade sem fio com smartphone por meio do Apple Carplay ou Google Android Auto e conexão Bluetooth com streaming de áudio.

A conveniência ao motorista e passageiros é oferecida com comandos de voz e áudio no volante, painel de instrumentos completo, além de entradas de USB tipo A e tipo C para carregamento rápido de celulares.

Apoios de cabeça reguláveis para motorista e passageiros completam o pacote.

O design do Novo Hyundai HB20 é ainda mais valorizado com rodas de 16 polegadas com acabamento diamantado, faróis com função DRL, retrovisores elétricos e maçanetas na cor da carroceria.

Para maior segurança, todos os modelos vêm equipados com seis airbags e fixação ISOFIX para cadeirinha de bebê, entre outros itens de série, e a garantia de cinco anos Hyundai.

Além da promoção do câmbio automático grátis para o HB20 Comfort Turbo, outras condições comerciais especiais estarão disponíveis durante todo o mês de maio para os interessados em adquirir veículos Hyundai zero-quilômetro.

Para o HB20 Comfort 1.0 com câmbio manual, seja na carroceria hatch ou sedã, a valorização do usado incluído na troca pode chegar a R$ 5.000.

Já na linha CRETA, os destaques são as configurações Comfort e Limited, cujo bônus na troca pode ser de até R$ 4.500.

E para o CRETA Action, a valorização na troca é de até R$ 1.500.

Para as compras por financiamento, diversos modelos terão taxa de 0% este mês, para planos de 10 ou 12 parcelas, conforme o caso, pagando 60% de entrada.

Para planos mais longos, de 48 parcelas por exemplo, a taxa especial será de 0,99% para modelos como o Creta Platinum com teto solar panorâmico.

A Fiat fechou o mês de março mais uma vez como líder de mercado com 22,1% de market share e 41.448 unidades emplacadas, mais de 11 mil à frente da segunda colocada.

Três modelos da marca ficaram no top 10 no terceiro mês de 2023: Strada, a número um do ranking, com 9.935 unidades, Mobi (6.384 veículos) e Argo (6.171 carros).

“Março foi um mês importante para a Fiat porque conseguimos atingir nosso maior market share do ano em picapes com a Toro (15,6%) e manter a liderança da Strada no ranking geral do mercado brasileiro, mesmo com a chegada de um novo player no segmento. Além disso, pela primeira vez, fomos a marca número um em SUVs no varejo com quase 14% da categoria. É um ótimo começo para 2023”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

No acumulado do ano, a Fiat pode comemorar também o primeiro lugar tanto no mercado em geral (22% de participação com 96,6 mil unidades) quanto nos segmentos de Hatches (24,3%), Picapes (44,9%) e Vans (36,7%).

Assim como em março, no total dos primeiros três meses do ano a marca tem três modelos entre os 10 mais vendidos do país: Strada, Argo e Mobi. 

A Fiat também fechou o primeiro trimestre de 2023 como líder no varejo com 16,9% de participação e dois modelos no top 10 (Fastback e Strada).

O feito também se repetiu no canal de vendas diretas, com 28,2% de market share e quatro modelos entre os dez mais vendidos: Strada em primeiro lugar, Mobi em quinto, Argo em sexto e Toro em sétimo.

A Hyundai promove neste sábado (18) o “HB20 Day”, evento que busca atrair para as lojas os interessados em adquirir um HB20 zero-quilômetro, oferecendo condições especiais para a compra, válidas exclusivamente naquele dia.

Cada concessionária da rede contará com possibilidades de negociação e ofertas únicas.

“O ‘HB20 Day’ será, antes de tudo, um evento de relacionamento da Hyundai com clientes e potenciais compradores. Queremos convidá-los para nossas lojas de todo o Brasil para viver uma experiência especial com a marca, conhecer de perto tudo que o HB20, o carro mais vendido do Brasil em 2021 e 2022, tem a oferecer em termos de tecnologia de segurança, conectividade, conforto e design, sempre respaldado pela nossa qualidade e garantia de cinco anos. Será um dia com condições especiais para todos saírem de Hyundai HB20 zero-quilômetro”, afirma Angel Martinez, vice-presidente comercial da Hyundai Motor Brasil.”

Uma das ações especiais, válida para todas as lojas, é o seguro automotivo, que, dependendo do perfil do cliente, poderá ser totalmente grátis por um ano.

A iniciativa é fruto de uma parceria entre a Hyundai e sua rede de concessionárias, o Banco Hyundai, a Hyundai Corretora de Seguros e o Santander Auto.

O “HB20 Day” contará com contagem regressiva nos perfis da marca no Instagram (@hyundaibr), no Facebook (facebook.com/hyundaibr) e no canal do Youtube (youtube.com/hyundaibr).

Para consultar a lista completa de concessionárias, acesse: www.hyundai.com.br.

“Hyundai Novo, De Novo”

Em parceria com a Hyundai Financiamentos, a campanha “Hyundai Novo, De Novo” possibilitará aos atuais clientes da marca, que financiaram um veículo entre 2019 e 2020 e ainda possuem contratos vigentes, a troca por novos modelos de HB20, HB20S ou CRETA, mantendo valor igual ou próximo da parcela do contrato de financiamento atual.

Os proprietários que se enquadram nessa condição serão informados por e-mail e SMS, com direcionamento para o site da campanha, que contém o detalhamento de todos os benefícios.

Para aqueles que optarem pela compra junto à Hyundai Financiamentos estão previstos mais três benefícios exclusivos.

Dentre eles estão: 10% de desconto no Seguro Auto (válido para Seguro Total, Roubo e Furto ou Contra Terceiros), R$ 500 em vale combustível no aplicativo Shell Box (válido para os 200 primeiros clientes) e 90 dias de carência para o pagamento da primeira parcela.

Mais informações podem ser encontradas acessando o link bhcb.com.br/informacoes-legais.

Um dos principais lançamentos no Brasil em 2022, o novo Citroen C3, chegou com o objetivo de aumentar o volume das vendas e também torná-lo o carro mais acessível, o chamado popular.

O compacto totalmente reestilizado, é produzido na fábrica em Porto Real (RJ) e montado sobre a plataforma CMP com 86% de aço de ultra resistência em sua estrutura.

O slogan da marca francesa para o modelo é: um hatch com “atitude SUV”.

Suas dimensões são: 3,98 metros de comprimento, 1,60 m de altura, 1,73 m de largura e distância entre eixos de 2,54 m.

A terceira geração do C3 está disponível em duas motorizações. As versões mais baratas trazem o conhecido motor 1.0 de três cilindros da família Firefly, presente também no Fiat Argo e no Peugeot 208.

A versão que aceleramos foi a Feel 1.0, versão intermediária, que todas é a que possui o melhor custo benefício.

Durante os dias que o modelo ficou em nossa garagem, rodamos cerca de 300 km, 80% deles em trecho urbano.

Em relação ao consumo, ficou na casa dos 9,5/10 km/l, abastecido com etanol.

O Citroën C3 Feel 1.0 conta com assistente de partida em rampa, ar-condicionado, controles de tração e de estabilidade, direção com assistência elétrica e vidros com um toque abrir e fechar.

Traz ainda luzes de condução diurna, tela tátil de 10,1 polegadas do sistema multimídia, comandos no volante, rodas de liga-leve de 15″, retrovisores e todos os vidros elétricos, entre outros.

Em mais um mês, a Fiat conquistou a liderança do mercado brasileiro.

Em fevereiro a marca garantiu 22,1% de market share e 26.598 unidades emplacadas, mais de 8 mil à frente da segunda colocada.

Como se não bastasse, a Fiat Strada também fez bonito e é o veículo mais vendido do Brasil, tanto no resultado mensal como no do primeiro bimestre de 2023.

No mês, a marca emplacou três modelos entre os 10 mais vendidos do Brasil.

A Strada foi a número um do mercado com 6.837 unidades vendidas, Argo ficou com a quinta posição com 4.537 emplacamentos e o Mobi em oitavo lugar com 4.074 unidades comercializadas.

Outro destaque é a excelente participação da Fiat em alguns segmentos: ela seguiu como líder em hatches (27,6%), picapes (48,5%) e vans (32,6%).

No acumulado do ano a marca também fez bonito. A Fiat fechou como a número um do pódio, com 21,9% de participação e mais de 55 mil unidades emplacadas.

Ainda conquistou três posições entre os top 10 modelos mais vendidos do Brasil, com a Strada no topo (13.837 unidades), o Argo em sexto (8.818) e o Mobi em nono (8.282). 

“Com poucos dias úteis, o mês de fevereiro costuma ser desafiador. Mesmo assim, a Fiat se destacou e manteve a liderança do mercado com vantagem em relação à segunda colocada. Além disso, emplacou a Strada como veículo mais vendido do Brasil novamente. O ótimo desempenho se repete no consolidado do primeiro bimestre. Tudo isso nos motiva ainda mais e sabemos que é só o começo porque 2023 será de muitas novidades. Aliás, dizem que o ano só começa depois do Carnaval, então estamos iniciando com o pé direito”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

A Peugeot anuncia nova parceria para expansão do serviço de compartilhamento de veículos na cidade de São Paulo.

Sistema inaugurado com o lançamento do Novo Peugeot e-2008, já está disponível em três pontos da rede de supermercado do Grupo St Marche e, conta agora, com mais uma estação, extremamente bem localizada, na unidade Faria Lima da HOUSI.

A HOUSI, empresa pioneira mundial no serviço de moradia flexível 100% digital se une à Peugeot e a UCorp para disponibilizar os veículos com praticidade.

As parcerias visam atender as novas demandas do mercado de mobilidade e mudança no comportamento do usuário, seja de se locomover ou de morar.

O sistema de compartilhamento de veículos tem como objetivo proporcionar ao público uma experiência 100% digital, intuitiva e diferenciada, além de incentivar o conceito de mobilidade sustentável descomplicada e fluida, a fim de democratizar a utilização de veículos eletrificados e oferecer uma experiência diferenciada (e até de maior duração) dos test drives padrões.

Para utilizar o serviço, basta instalar o aplicativo Flou (IOS e Android), nova plataforma da UCorp para nano locação dos modelos elétricos e realizar um rápido cadastro.

Após baixar o app, será necessário realizar o login, inserir uma CNH válida e um cartão de crédito.

Os modelos da Peugeot proporcionam uma experiencia única de condução, graças ao i-Cockpit 3D que garante funcionalidade para uma direção intuitiva e fora de série.

Com design ímpar e marcante assinatura da marca do leão com a iluminação de faróis Full LED e formato de dentes de sabre na parte inferior, os elétricos da Peugeot agregam modernidade, conforto e elegância a vida urbana.

O serviço de compartilhamento de veículos é uma das ações que englobam o ecossistema de mobilidade elétrica da Peugeot para o Brasil.

Concebidas a partir do mapeamento da jornada da eletrificação, as ações visam identificar as principais necessidades e antecipar soluções, garantindo tranquilidade aos clientes.

O objetivo é oferecer não apenas novos modelos para o mercado brasileiro, mas toda uma cadeia de serviços e de produtos relacionados, a fim de garantir um ciclo completo de suporte ao cliente que confia e aposta nesse novo caminho da mobilidade.

Em 24 de Fevereiro de 1983, a Peugeot fez sucesso ao lançar o 205. Este modelo consolidou a marca na era moderna, tanto em termos de produto, marketing como automobilismo.

Sua retrospectiva é uma história épica e sedutora e a origem de uma longa linha de carros urbanos Peugeot de muito sucesso.

A história do Peugeot 205 é inseparável de Jean Boillot, membro do conselho de administração da Peugeot no final da década de 1970.

Foi ele quem, em um momento difícil para a empresa, surgiu com o ambicioso projeto de um novo carro pequeno que seria muito mais do que um carro urbano, um carro multiuso, tão confortável na cidade quanto nas estradas rurais, capaz de transportar uma pequena família, e acessível.

Em termos de design, bem como de tecnologia e marketing, o Peugeot 205 mudou o jogo.

Embora a maioria dos modelos da Peugeot anteriores tivessem sido desenhados pela Pininfarina, foram os estilistas que venceram o concurso interno, com um design muito mais moderno e fluido (a Pininfarina consolidou-se ao projetar o cabriolet Peugeot 205).

Foi um projeto que inaugurou alguns sinais distintivos que seriam encontrados em futuros Peugeots, por exemplo, a grade com barras horizontais e a faixa entre as luzes traseiras.

O Primeiro Compacto Movido a Diesel de Alta Performance

Tecnicamente, o Peugeot 205 assinalou a entrada da marca na era moderna: compacto mas espaçoso, prático com o seu hatchback, eficiente e económico ao mesmo tempo, adaptado a todas as utilizações.

Em particular, é o primeiro carro da marca a adotar barras de torção na traseira, a fim de liberar mais espaço no compartimento de passageiros.

É também o primeiro carro a receber a nova família de motores XU, nomeadamente o XUD7, um motor de quatro cilindros de 1.769 cm3 com 60 cv, que fez do 205 o primeiro pequeno automóvel francês a diesel e sobretudo o primeiro pequeno modelo a diesel a oferecer uma performance equivalente à dos seus homólogos a gasolina, mas com consumos muito inferiores (3,9l/100km em média).

De 45 a 200 Cavalos de Potência

O 205 foi o primeiro pequeno Peugeot a receber uma gama ampla e variada de motores  de 45 a 200 cavalos de potência, e uma caixa de velocidades automática, uma opção rara no mercado na época.

Desde o seu lançamento em 1983, ele veio com quatro motores a gasolina e um diesel.

No ano seguinte, a gama foi aumentada para incluir os lendários GTI e Turbo 16, assim como uma carroçaria de 3 portas.

Seguiu-se uma gama de versões, desde as mais acessíveis, como a Junior de 1986 com assentos em jeans, até às mais chiques, como a Lacoste ou a Gentry.

Quando a Publicidade Inventou o “Número Sagrado”

A partir de 1983, o Peugeot 205 teve uma estratégia de marketing condizente com os seus atributos.

Assim que foi lançado, o apelido de “número sagrado” fez sucesso.

Os anúncios de TV foram eficazes e muito atuais, como o famoso filme em que o PEUGEOT 205 é perseguido e bombardeado num lago congelado por um avião militar, com um ar muito “James Bond”.

O Verdadeiro Campeão

O esporte motorizado foi uma ferramenta poderosa para promover o Peugeot 205 e a marca.

Em 1984, a Peugeot entrou na categoria rainha do Campeonato do Mundo de Ralis, o famoso “Grupo B”, com o impressionante 205 Turbo 16.

Em 1985 e 1986, o 205 Turbo 16 permitiu à Peugeot conquistar o título mundial de construtores e Timo Salonen (1985) e Juha Kankkunen (1986) conquistar o título de pilotos.

Com a não existência de mais categorias no “Grupo B”, no final de 1986 a marca entrou como o 205 T16 num evento lendário, o Paris-Dakar.

Desafio ganho em 1987 e 1988, onde o PEUGEOT 205 T16 foi especialmente adaptado e venceu o famoso rally-raid, primeiro nas mãos de Ari Vatanen, depois conduzido por Juha Kankkunen.

Em 1998, após uma longa e rica carreira de 15 anos e 5.278.050 unidades produzidas, o PEUGEOT 205 saiu de linha.

Na mente dos entusiastas de automóveis, continuará a ser para sempre o “número sagrado”, aquele que construiu as bases de uma linha excepcional de carros urbanos de sucesso, o Peugeot 206, o Peugeot 207 e hoje o Peugeot 208.

Datas-Chave para o Peugeot 205:

• 24 de fevereiro de 1983: Lançamento da versão de 5 portas do Peugeot 205
• 1984: lançamento do Peugeot 205 de 3 portas e do Peugeot 205 GTI 1.6 105bhp, comercialização do Peugeot 205 Turbo 16, primeira vitória no Campeonato do Mundo de Ralis (Finlândia)
• 1985: o Peugeot 205 Turbo 16 é Campeão do Mundo de Ralis (com Timo Salonen), o milionésimo Peugeot 205 sai da fábrica de Mulhouse
• 1986: lançamento do Peugeot 205 Cabriolet, do GTI 115 e 130bhp, o Peugeot 205 Turbo 16 é Campeão do Mundo de Ralis (com Juha Kankkunen)
• 1987: o Peugeot 205 recebe um novo painel, o Peugeot 205 Turbo 16 vence o Paris-Dakar
• 1988: lançamento do Peugeot 205 Rallye, segunda vitória do Peugeot 205 Turbo 16 no Paris-Dakar
• 1989: lançamento do Peugeot 205 Roland Garros
• 1990: ligeira reestilização (indicadores e luzes traseiras), lançamento do Peugeot 205 Diesel Turbo (78bcv)
• 1993: Fim da produção do Peugeot 205 GTI
• 1995: Fim da produção do Peugeot 205 Cabriolet
• 1998: o Peugeot 205 é substituído pelo Peugeot 206

Os fãs do Peugeot 205 podem encomendar miniaturas em escala 1/18 e 1/43 na loja online: https://boutique.peugeot.fr/miniatures.html

Presença, paixão, emoção e renovação: esse combinado de quatro características em comum entre o futebol e o Novo Citroën C3 será celebrado ao longo de todo o ano no SporTV e no Premiere em partidas válidas pelos seguintes campeonatos: Brasileirão, Copa do Brasil, Super Copa e Sub 17/20.

Durante trechos e nos intervalos de alguns jogos das rodadas, transmitidos pelos dois canais, os espectadores terão flashes, detalhes sobre seguro, manutenção acessível e imagens eletrizantes do hatch com atitude SUV nos mais diversos cenários.

Se tem algo que o Novo C3 entende é de conquistas: campeão da Citroën em 2022, o modelo fechou o ano com mais de 10 mil unidades vendidas entre setembro e dezembro.

Ele também fechou o ano repleto de prêmios, tendo vencido como Melhor Carro Nacional pelo CAR Awards 2022, Melhor Hatch Compacto no Prêmio Mobilidade Estradão 2023 e Melhor Carro Nacional até 1,2 litro no Prêmio Abiauto.

O Novo Citroën está à venda em todo o Brasil, com diferentes opções de versões, cores, motores e câmbio para que ele tenha sempre a melhor opção para os mais diferentes tipos de clientes.

Ele também está entre os modelos mais acessíveis da categoria para fazer manutenção, reparar e proteger.

O Novo HB20, produzido exclusivamente na fábrica brasileira da Hyundai, localizada em Piracicaba, no interior de São Paulo, começou a ser vendido no mercado colombiano na última semana.

O modelo reforça a renovação de marca e portfólio que a Hyundai está realizando no país vizinho.

A expectativa é vender cerca de cinco mil unidades este ano na Colômbia.

O design atualizado traz um para-choque mais volumoso, que agora abriga as setas, além de para-lamas e capô mais horizontais, agregando maior sofisticação e robustez.

A nova aparência é mais retilínea e geométrica, ressaltando a percepção de tamanho do carro, que teve seu comprimento aumentado.

A traseira do Novo Hyundai HB20 foi reestilizada e ampliada, e agora possui lanternas integradas que cruzam o carro de um lado ao outro, em linha com outros modelos recentes da Hyundai, como o novo Tucson e o Elantra.

A harmonia entre o novo para-choque com elementos em preto fosco, as novas lanternas em LED, as setas e luzes de ré posicionadas no para-choque e a maior tampa do porta-malas deixam o visual ainda mais tecnológico e moderno.

No Brasil, o HB20 vendeu 96 mil unidades no ano passado, garantindo pela segunda vez consecutiva a posição de carro de passeio nº 1 do país e um dos mais vendidos na América Latina.

“O Hyundai HB20 é um sucesso consolidado no mercado brasileiro, onde ocupa a posição de modelo mais vendido nos últimos dois anos entre os carros de passeio, e também tem sido muito bem aceito nos países vizinhos. Temos certeza de que a recepção do Novo Hyundai HB20 no mercado colombiano será excelente e irá reforçar a estratégia regional de elevação da marca e conexão com os clientes locais”, diz Gerardo Carmona, vice-presidente de Marketing, Planejamento de Produto e Vendas para os mercados de exportação da Hyundai Américas Central e do Sul.

Todas as versões exportadas para a Colômbia terão motor 1.6l aspirado, opção já consagrada no mercado colombiano e melhor adaptada à topografia local.

O modelo, oferecido nas carrocerias hatchback e sedã, com câmbio automático ou manual, traz rodas de liga leve diamantadas, seis airbags, câmera de ré, alarme perimétrico, limitador de velocidade, tela multimídia touchscreen de 8 polegadas com funções Apple CarPlay e Android Auto, e saída USB para carregamento rápido disponível aos ocupantes dos bancos dianteiros e traseiros.

Os veículos serão comercializados pela representante oficial da marca sul-coreana no país desde 2021, a Astara, que está presente em mais de 80 pontos de venda distribuídos por todo o território colombiano.