Chegou ao Brasil a nova geração do BMW X1, que foi lançado pela marca alemã ano passado no mercado global.

O modelo foi repaginado, está maior, com novo design, ainda mais moderno e tecnológico, além de contar com duas opções de motorização.

O SUV que é produzido na fábrica de Araquari (SC), está disponível em três versões: X1 sDrive18i GP, X1 sDrive20i X-Line e X1 sDrive20i M Sport, com preços que partem de R$ 296.950.

O X1 está 7 cm maior, passando a medir 4,50 m de comprimento, a largura foi de de 1,82m para 1,84m, ganhou 5 cm a mais de altura de 1,59m para 1,64m e 2 cm a mais de entre-eixos que agora mede 2,69 m.

Sendo assim, o carro está ainda mais confortável e espaçoso para os ocupantes. O porta-malas tem capacidade para 476 litros, que aumenta para 1.527 litros com os bancos rebatidos.

Visualmente o X1 está mais robusto e agressivo, com para-choque redesenhado com novas entradas de ar.

O destaque frontal fica por conta da grade em forma de duplo rim e dos faróis full LEDs adaptativos com as luzes diurnas (DRL) em LED em todas as versões.

A traseira mantém o estilo esportivo e o interior das lanternas apresentam novo visual. Já as rodas aparecem com design e tamanho exclusivos: 18″ para a versão de entrada sDrive18i, 19″ na versão sDrive20i X-Line e 20″ na versão sDrive20i M Sport.

O X1 estará disponível nas cores: Branco Alpino, Preto Safira, Azul Phytonic, Verde Cape York, Prata Space e Azul Portimão. O acabamento interno aparece em três opções de cores: Preto/Preto, Mocha/Preto e Oyster/Preto.

O interior do X1 tem o mesmo conceito do BMW iX, modelo topo de gama da marca.

O destaque fica por conta da tela curvada em TFT de alta resolução composta por duas peças, uma tela de 10,2″ que corresponde ao painel de instrumentos e outra da multimídia com 10,7”.

O veículo é capaz de se conectar com o app My BMW e ao BMW ConnectedDrive, que fornecem diversos serviços como chamada de emergência inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real, portais de notícias, trancar e destrancar as portas, clima, aplicativos e mais.

Além disso, ainda tem conexão com Android Auto e CarPlay sem fio. Conta ainda com uma vasta lista de equipamentos tais como ar-condicionado com controle digital automático de três zonas, sistema de som Harman Kardon e carregador de smartphone sem fio.

Traz também os sistemas Parking Assistant Plus, BMW Comfort Access 2.0, que trava e destrava o veículo sem chave e abre o porta-malas através da aproximação do pé, Driving Assistant Plus, Head-Up Display, Assistente Pessoal Inteligente BMW e teto solar panorâmico.

A nova geração do X1 oferece duas motorizações, a versão sDrive18i GP conta com motor 1.5 TwinPower Turbo de três cilindros com potência de 156 cv e 23,4 kgfm de torque. A transmissão é Steptronic de 7 velocidades.

Já em relação ao consumo, a média informada pelo fabricante é de 11,4km/l em perímetro urbano e 13,5km/l na estrada.

As versões sDrive20i X-Line e M Sport são equipadas com motor TwinPower Turbo 2.0 litros de quatro cilindros, com 204 cv de potência e torque de 30,6 kgfm e o câmbio também é o Steptronic de 7 marchas.

Entrega aceleração de 0 km/h a 100 km/h em 7,6 segundos e tem velocidade máxima de 236 km/h. O consumo médio é de 10,7 km/l na cidade e de 13 km/l na rodovia.

Versões e Preços do Novo BMW X1:

• X1 sDrive18i GP: R$ 296.950
• X1 sDrive20i X-Line: R$ 328.950
• X1 sDrive20i M Sport: R$ 349.950

A entrega de um veículo histórico como o Defender merece ser celebrada à altura do ícone.

Alinhado a essa realidade, a Jaguar Land Rover realizou a entrega das primeiras unidades do Defender 75^th Limited Edition em sua fábrica, em Itatiaia, na última sexta-feira.

Os clientes que compraram as 10 únicas unidades desta edição limitada foram convidados a conhecer as instalações da marca e puderam conferir de perto o processo de produção dos veículos da Jaguar Land Rover no Brasil.

Além da visita à linha de montagem, os clientes conheceram os escritórios corporativos, a pista de testes e a Clínica de Restauração, local especializado em manutenção e restauração de veículos clássicos da marca.

As primeiras unidades do Defender 75^th Limited Edition foram entregues aos seus donos pelas mãos de João Oliveira, presidente da Jaguar Land Rover Latam, e Oscar Neto, gerente de operações da fábrica de Itatiaia.

“Estamos muito felizes em realizar uma entrega especial aos nossos clientes de um veículo icônico como o Defender. Um dos objetivos de nossos produtos é entregar experiências inesquecíveis, e essa entrega em nossa fábrica reforça essa ideia”, disse João Oliveira.

“Estou muito emocionado e adorei toda essa experiência e a inovação apresentada aqui na fábrica da Land Rover. Eu tenho um Defender modelo 2023 mas decidi comprar esta edição limitada pois ela está devidamente preparada para uma aventura que vou fazer no Ushuaia, na Argentina”,disse o cliente Luiz Antonio, um dos primeiros a receber o 75th Limited Edition.

Para Hugo Salomone, cliente da marca desde 2008 “O Defender não é só um bem de consumo, é mais do que isso. Todos os veículos me levam a lugares, mas o Defender tem uma forma de ser diferente” explica o cliente.

Bruno Gouolart, mais um dos clientes selecionados para receber o veículo na fábrica, explica que a escolha da versão se deu por conta de sua exclusividade: “Tive acesso a esta versão após conhecê-lo em um concessionário. Após ver o veículo decidi comprá-lo, principalmente por ser um veículo único, exclusivo, jovial e muito moderno” explica Bruno.

Experiência imersiva e aprimorada

A entrega dos veículos na fábrica da Jaguar Land Rover faz parte de uma nova experiência voltada aos clientes, desenvolvida pelo time de experiência do cliente da marca alinhado ao novo padrão global de Modern Luxury.

“O objetivo é oferecer ao cliente uma experiência única desde o seu primeiro contato com as nossas marcas, com atenção dedicada e com o máximo de exclusividade possível. Estamos sempre em busca de oferecer momentos especiais e únicos aos nossos clientes e esta entrega reforça este conceito” explica Henrique Rebello, gerente de experiência do cliente da Jaguar Land Rover.

Para proporcionar esta experiência exclusiva aos clientes, o evento contou com a parceria do estúdio Mula Preta, que trabalhou na ambientação com móveis exclusivos, e a Pernot Ricard, que presenteou os compradores com um blend do seu conceituado whisky Aberlour, com e garrafas numeradas e personalizadas.

Vendas em tempo recorde

Ícone off-road da Land Rover em todo o mundo, o Defender 75^th Limited Edition foi criado para celebrar os 75 anos da marca, com detalhes que contam sua trajetória de sucesso global.

A procura pelo veículo foi um sucesso sem precedentes, com todas as unidades comercializadas em minutos.

O Defender 75th Limited Edition foi criado na cor Verde Grasmere, tonalidade exclusiva para essa edição e introduzida pela primeira vez no novo Defender.

Suas belíssimas rodas de liga leve de 20 polegadas também receberam pintura especial no mesmo tom de verde.

Ainda no exterior, o veículo traz um grafismo único de 75 anos, além de para-choques na cor Ceres Silver.

O interior robusto e versátil do Defender recebeu tratamento exclusivo, com o console com acabamentos feitos na cor Verde Grasmere e grafismos gravados a laser nas extremidades laterais do painel.

Os assentos têm acabamento na cor Resist Ebony, com detalhes no console central feitos com Robustec, o material premium mais robusto disponível no Defender.

A edição limitada é baseada na versão HSE, a mais completa de toda a linha, com uma extensa lista de equipamentos.

Entre os principais itens do pacote de tecnologias do Defender 75 anos, destacam-se câmera 3D Surround, Meridian Sound System, Matrix LED front lighting, sistema de infoentretenimento Pivi Pro de 11,4 polegadas, Head-Up Display e dispositivo para carregamento sem fio, e teto panorâmico deslizante.

O conforto do veículo é assegurado por bancos especiais com capacidade de memória elétrica aquecidos com 14 opções de regulagem, volante aquecido e controle climático de três zonas.

Motorização potente e tecnológica

A motorização escolhida para equipar a edição de 75 anos do Defender foi a Diesel MHEV, opção que faz o mais perfeito equilíbrio entre potência para superar os mais variados terrenos e tecnologia para reduzir o consumo de combustível e a emissão de CO₂.

O motor MHEV combina um motor a de 300 cv com um alternador que também tem a capacidade de funcionar como motor elétrico.

O alternador usa a rotação do motor para gerar corrente elétrica e recupera energia quando o carro desacelera, carregando uma bateria de lithium de 48 volts instalada no veículo.

Ao operar como um motor elétrico, ele utiliza essa energia da bateria para dar partida no motor pelo start/stop e fornece a assistência de torque necessária para reduzir o consumo de combustível e a emissão de CO₂.

O Defender está disponível no Brasil nas versões 90, de 5 lugares, 110 de 5 e 7 lugares e 130 de 8 lugares, todos com motorização seis cilindros diesel MHEV de 300cv.

Coleção Defender 75 anos

Para celebrar os 75 anos da Land Rover, a marca também criou uma linha de itens que expressam a singularidade dessa edição limitada.

Com disponibilidade a partir de janeiro de 2023, a coleção Lifestyle estará disponível na rede de concessionárias da marca e conta com uma gama especial de produtos.

Criada na mesma cor do veículo, a linha conta com um relógio minimalista único com duas pulseiras, mochila funcional e roupas com grafismos e detalhes exclusivos da comemoração de 75 anos.

Toda a linha de produtos desta coleção especial poderá ser encontrada nos concessionários da marca.

A Mil Milhas Brasileiras, uma das mais tradicionais corridas de longa duração do Brasil, terá o McLaren Artura como safety car, pilotado pelo veterano Maurizio Sala.

Os treinos classificatórios acontecerão nesta sexta-feira (20 de janeiro) e a largada acontecerá às 23:59 deste sábado (21). 

Estão previstas 373 voltas pelos 4,309 km do traçado do autódromo de Interlagos (total de mil milhas, equivalentes a 1.609 km) ou, se essa distância não tiver sido percorrida, encerramento às 12 horas de domingo.

O McLaren Artura é o primeiro modelo híbrido de produção em série da McLaren Automotive (antes dele, a fábrica ofereceu o P1, de produção limitada a 375 unidades entre 2013 e 2015).

O sistema híbrido do Artura é formado por motor a combustão V6 biturbo de 3 litros (2.993 cm³), montado longitudinalmente em posição central traseira, e motor elétrico com bateria de 7,4 kWh de cinco módulos.

O conjunto fornece potência combinada de 680 cv e torque de 720 Nm. A autonomia no modo puramente elétrico é de 30 km.

O Artura acelera de 0 a 100 km/h em 3,0 segundos, de 0 a 200 km/h em 8,3 s e de 0 a 300 km/h em 21,5 s.

A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 330 km/h (no modo elétrico, a velocidade máxima é de 130 km/h). 

A Volvo Car Brasil mostra que está no caminho certo e se consolida como a marca que mais vende veículos híbridos e elétricos no país.

Com mais de 5.200 veículos vendidos em 2022, a marca garante 28,7% de market share no segmento de veículos recarregáveis na tomada.

Outro grande destaque é a liderança absoluta entre os carros 100% elétricos (BEV) com participação de 30,2% no mercado brasileiro. Na categoria de híbridos plug-in (PHEVs) a marca também assume a liderança detendo 27,7%.

“Este número marca a nossa trajetória e confirma que estamos no caminho certo. Desde 2020, quando anunciamos nosso compromisso de nos tornar uma marca 100% elétrica, o Brasil tem se destacado e sendo um importante player para a VolvoCars neste segmento”, destaca Luis Rezende, head de Latin America & Presidente da VolvoCar Brasil.

Carro elétrico mais vendido do país

O XC40 Recharge Pure Electric se consolidou como o carro elétrico mais vendido do país. No ano de seu lançamento o XC40 já havia atingido a marca de terceiro veículo mais vendido, mesmo tendo sido lançado no segundo semestre do ano.

Em 2022 o veículo que esteve todos os meses na liderança das vendas de carros elétricos se consolidou líder com 22,7% do mercado, que representa 1.770 unidades vendidas.

“O XC40 foi a nossa porta de entrada para um presente 100% elétrico e seu sucesso é traduzido não somente no número de vendas, mas também nos diversos prêmios atribuídos pela imprensa nacional. Por isso, é muito gratificante notar que o nosso primeiro carro elétrico segue atingindo números tão significativos”, comenta Marcelo Kronemberguer, diretor Comercial Brasil da VolvoCars LatAm Hub.

Linha premiada

Assim como o XC40, toda a linha Volvo no Brasil foi premiada em 2022. Com mais de 15 prêmios conquistados, a marca segue sendo referência em segurança e atinge novos patamares com relação a inovação, potência e até valorização de mercado.

O híbrido XC90 recebeu o selo de Maior Valor de Revenda Autos 2022 da Auto Informe, sendo o Híbrido acima de R$ 500 mil que menos desvaloriza após um ano de uso.

Já o carro-chefe da marca, XC60 foi campeão em cinco premiações: Quatro Rodas, Motorshow, UOL, e L’Auto Preferita. A motorização dos dois icônicos híbridos da marca também recebeu o título da Auto Esporte de Motor do Ano acima de 2.000 cm3, com o 2.0 híbrido plug-in.

Os 100% elétricos, XC40 e C40, acumularam oito primeiros lugares, com destaque para Melhor Compra e Qual Comprar, da Quatro Rodas e AutoEsporte, que elegem as melhores opções de veículos para os consumidores.

O C40 também levou o primeiro lugar na Motorshow, TopCar TV, Auto Esporte, Mobilidade Estadão e L’Auto Preferita.

Já o XC40 também venceu na nova premiação da revista Exame, sendo eleito o Carro Mais Confiável Acima de 300 mil reais.

Eletrificação

Além de ter sua linha de produtos inteira premiada a empresa também se destaca por seu investimento em eletrificação.

Com um plano de instalação de eletropostos interestaduais, a Volvo é hoje a marca que mais investe em infraestrutura de carga de veículos elétricos no país.

Em 2022, encerrou o ano com mais de 1000 carregadores AC, o tradicional Wallbox da marca, que carrega veículos híbridos e elétricos, espalhados por todo o país e sete pontos de carga rápida, que conectam juntos 2.050 km de estradas.

“Este ano temos a ambição de finalizar a primeira fase, com mais seis instalações próximas ao estado de São Paulo, e iniciar a a implementação da fase dois, que tem como principal objetivo expandir a nossa cobertura para outros estados”, reforça Rafael Ugo, diretor de Marketing do VolvoCars LatAm Hub.

Ao lado dos aclamados Defender 90 e Defender 110, a Land Rover anuncia a chegada do novo Defender 130, o veículo mais capaz, sofisticado e espaçoso de todos os tempos já criado pela marca.

O modelo chegou ao país neste mês de dezembro e adicionou mais uma opção à família de utilitários esportivos da Land Rover.

Entre os destaques da nova versão está a opção para até oito adultos em três fileiras de assentos em tamanho real, o que o caracteriza como um dos veículos com maior espaço interno disponível no mercado.

O veículo permite que os clientes transportem com conforto até oito pessoas por qualquer terreno, desfrutando de toda a robustez e a versatilidade da linha Defender.

O novo Defender 130 também apresenta uma série de novidades em seu design exterior e a introdução de novas tecnologias no interior do veículo, equilibrando todo o conforto exclusivo da linha com a habitual durabilidade e capacidade do Defender.

“O novo Defender 130 chega para completar a família Defender como uma nova opção, com muito mais espaço interno, novo design e novas tecnologias, tudo isso sem perder a capacidade e a robustez características do modelo. Seu espaçoso interior transporta até oito pessoas com um nível de conforto absoluto, permitindo que nossos clientes desfrutem de aventuras sofisticadas e incomparáveis ao lado de suas famílias”, explica Tiago Yoshitake, gerente de produto da Land Rover.

O Defender 130 apresenta design moderno e luxuoso complementado por uma nova e exclusiva paleta de cores, que realçam suas linhas com beleza e sofisticação.

Entre os destaques, está a opção em Vermelho Sedona, que confere ao veículo um visual robusto e dinâmico. O belíssimo exterior também exibe o lindo capô contrastante na cor preta na versão “X”, com acabamentos em preto high-gloss.

No interior, o veículo oferece uma série de soluções de conveniência aos ocupantes, com atenção especial para cada passageiro. Isso garante que o Defender 130 ofereça praticidade e acesso sem esforço à espaçosa terceira fileira de três lugares, combinado a um ambiente mais amplo e arejado.

Seu interior também traz novas opções de cores e materiais, proporcionando uma experiência única em todos os sentidos.

Ele chega em sua nova geração com as mais recentes tecnologias conectadas e um inovador sistema de chassi, incluindo uma nova tela sensível ao toque Pivi Pro de 11,4 polegadas, suspensão a ar eletrônica e purificação de ar da cabine pelo sistema Cabin Air Purification Plus, entregando versatilidade e máximo conforto para excursões off-road.

O novo Defender 130 está disponível inicialmente na especificação “X”, versão que entrega um alto nível em termos de equipamentos de série.

Entre os itens, destacam-se suspensão a ar, Terrain Response 2 configurável, faróis matrix LED, rodas aro 20 (com opção de rodas aro 22) e pneus off-road all-terrain, que garantem maior aderência ao veículo em terrenos escorregadios.

Entre as tecnologias exclusivas de assistência ao motorista, destacam-se o retrovisor com sistema Clearsight Mirror, sensor de profundidade e a função capô transparente, que entrega ao motorista uma vista impressionante da parte de baixo do veículo através de uma câmera que transmite a filmagem em tempo real em uma tela de 11,4″ de alta definição.

Já entre os diferenciais de conforto, o Defender 130 entrega o mais alto grau de refinamento e facilidade aos ocupantes.

O sistema premium de luzes da cabine dá a possibilidade de ampla personalização ao veículo, aliado ao avançado sistema de som premium Meridian Surround, já conhecido da linha Land Rover.

Conta ainda com carregador de celular por indução, console central com refrigeração e controle de cruzeiro adaptativo, que completam o pacote de equipamentos.

Para entregar a melhor performance de todos os tempos na linha Defender, o 130 foi equipado com a poderosa e eficiente motorização diesel D300 MHEV 3.0L de seis cilindros em linha, que fornece potência de 300 cv.

O motor MHEV combina um motor de 300 cv com um alternador que também tem a capacidade de funcionar como motor elétrico. O alternador usa a rotação do motor para gerar corrente elétrica e recupera energia quando o carro desacelera, carregando uma bateria de lítio de 48 volts instalada no veículo.

Ao operar como um motor elétrico, ele utiliza essa energia da bateria para dar partida no motor pelo start/stop e fornece a assistência de torque necessária para reduzir o consumo de combustível e a emissão de CO₂.

A linha de motores diesel Ingenium também proporciona uma entrega de torque aprimorada, com respostas suaves e uma economia de combustível impressionante. Mesmo sendo um mais veículo longo, o Defender 130 chega de 0 a 100 km/h em apenas 7,5 segundos.

Toda a linha Defender 130 é equipada de série com o sistema Intelligent All-Wheel Drive (iAWD) da Land Rover e transmissão automática ZF de oito velocidades.

A tecnologia iAWD gerencia de forma eficiente e eficaz o powertrain e a distribuição de energia entre os eixos dianteiro e traseiro, otimizando a eficiência na estrada e a capacidade em todo terreno, conforme necessário.

O veículo também é equipado com suspensão eletrônica a ar com Adaptive Dynamics e o avançado sistema Terrain Response 2 da Land Rover, para uma capacidade incomparável em qualquer terreno, aumentando a confiança do motorista em todos os ambientes.

A combinação desses sistemas avançados garante um progresso confortável e sem esforço em superfícies difíceis, proporcionando desempenho mais ágil.

O sistema de suspensão eletrônica permite até 430 mm de articulação, com 75 mm de elevação adicional na frente e traseira na altura da estrada para enfrentar obstáculos e auxiliar na hora de frear.

A capacidade off-road do Defender é gerenciada pelo sistema Terrain Response da Land Rover, que permite ao motorista ajustar a experiência de condução através da tela Pivi Pro.

As bases para a capacidade do Defender são reforçadas pela arquitetura D7x intensiva em alumínio da Land Rover. Com uma rigidez torcional de 25 kNm/grau, o Defender 130 é três vezes mais rígido do que os veículos tradicionais, apresentando a base para a suspensão a ar totalmente independente.

O Defender 130 oferece ainda capacidade de reboque para até 3,000 kg, com engate  ajustado com o sistema de suspensão eletrônica a ar – controlada através de um painel  interruptor dentro da tampa traseira.

O novo Defender 130 já está disponível em toda a rede de concessionárias Land Rover desde o mês de dezembro, com preço inicial de R$ R$ 899.950,00.

A marca chinesa Great Wall Motors, uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo, está pronta para iniciar a comercialização dos seus veículos no Brasil e também pretende abrir 50 concessionárias no país até o fim do primeiro semestre.

A GWM iniciará as suas vendas com o SUV Haval H6 GT ou H6S como é chamado na China. O carro foi apresentado em novembro, no Rio de Janeiro (RJ), além de ter sido feito um teaser mais recente com o DJ Alok apresentando o modelo.

Já desembarcaram no Porto de Vitória, no Espírito Santo, as primeiras 41 unidades do H6 GT que apresenta design cupê e um powertrain desenvolvido especialmente para o país, com propulsão HPEV.

O H6 GT tenta refletir a evolução da marca, com um estilo próprio e um design que transmite esportividade.

A frente do carro destaca-se por seus faróis trapezoidais, junto com uma enorme entrada de ar dianteira mais duas adicionais localizadas nas extremidades como moldura para os faróis de neblina. 

O para-choque e a grade são específicos para esta versão GT, então eles parecem diferentes do H6 convencional. A lateral apresenta a maior diferença, com a traseira mais inclinada e mais alta, tipo fastback, com a adoção de uma terceira janela triangular no pilar C/D. 

Como todos os SUVs, também possui barras de teto e proteções de plástico preto nas cavas das rodas. Na traseira, o destaque fica por conta do duplo spoiler, um no vidro traseiro e outro na porta traseira, dos faróis em forma de C e da dupla saída de escape simulada.

As rodas de liga leve de 19″ que complementam o visual esportivo do SUV-cupê, serão exclusivas para o mercado nacional e não estarão disponíveis para vendas no exterior. Conta ainda com pinças de freio e emblema “GT” na cor vermelha.

O interior é confortável e tecnológico, com acabamento que imita fibra de carbono e tecido suede revestindo os bancos, portas, o console e o painel. 

Alguns recursos de condução ativa e o sistema de conectividade também sofreram modificações para atender as demandas do mercado brasileiro.

Um dos destaques fica por conta da central multimídia com tela TFT full-HD de 12,3″ com tratamento antirreflexo e conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.

Quanto à motorização, o H6 terá tecnologia híbrida, com um conjunto de motor a combustão 1.5 turbo combinado com dois elétricos (um em cada eixo).

A marca ainda não há divulgou todos os números oficiais de desempenho, mas se mantiver as características do modelo apresentado na China, poderá oferecer até 480 cv de potência.

O que já foi confirmado pela GWM é que o veículos é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos. O modelo é equipado com uma bateria de 34 kWh, atingindo uma autonomia de 170 km em modo 100% elétrico (ciclo NBR).

Essa autonomia tornará o H6 GT, o veículo híbrido plug-in de maior desempenho no mercado brasileiro atualmente.

A GWM vai disponibilizar no Brasil uma linha que contará com três variantes, ou seja, além do Haval H6 GT também será possível adquirir o Haval H6 Premium nas versões HEV (tradicional) e PHEV (híbrido plug-in).

Os preços ainda não foram divulgados, mas acredita-se que o Haval H6 HEV deverá ser o mais a barato e deverá ser vendido a partir de R$ 230 mil, já a configuração H6 PHEV deverá ter valor em torno de R$ 280 mil e a versão esportiva, topo de linha, Haval H6 GT, deve ficar na faixa dos R$ 310 mil. 

Em todo o mundo a preocupação com a sustentabilidade aumentou e isso se estendeu também para as indústrias automotivas que resolveram investir mais na energia limpa para produção de veículos elétricos.

Segundo relatório da International Energy Agency (Organização Internacional para Fomento da Indústria de Energia), apenas em 2021, foram comercializados 6,6 milhões de veículos elétricos no mundo, o que representa 8,57% do mercado global de carros e fez triplicar a participação de mercado em relação aos dois anos anteriores.

Atualmente estima-se que aproximadamente 16 milhões de automóveis e comerciais leves elétricos circulam no mundo.

No Brasil não foi diferente e a cada dia a venda de automóveis eletrificados cresce e tem superado todas as expectativas para o mercado nacional, especialmente no segmento de veículos leves.

Segundo dados da ABVE (Associação Brasileira de Veículo Elétrico), circulavam no Brasil uma frota de 77.259 mil veículos eletrificados em 2021 e em abril de 2022 esse número aumentou para 90.109 carros eletrificados.

Somente nos três primeiros meses do ano, os automóveis híbridos e elétricos somaram juntos 2,6% do mercado, onde 2,3% (8.592 unidades), foram de modelos híbridos e 0,3%, ou seja, 1.291 modelos totalmente elétricos foram emplacados.

Esses números continuaram crescendo e em julho foram registrados pela ABVE 100 mil veículos eletrificados em circulação no país.

Crescimento nas Vendas

O mês de setembro foi especialmente positivo para o mercado automotivo nacional e de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o segmento de carros elétricos e híbridos foi o que apresentou o maior crescimento nas vendas, com 6.391 unidades vendidas, isso representou um aumento de 50,31% em comparação com agosto.

Os dados são ainda mais impressionantes quando feita uma comparação com o mesmo mês em 2021, já que houve um crescimento de 131,98%.

No acumulado de janeiro a setembro, foram vendidos 32.242 automóveis eletrificados, o crescimento foi de 41,75% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Vale salientar, que esses dados incluem os veículos elétricos híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e os elétricos a bateria (BEV), automóveis, comerciais leves, SUVs e utilitários.

Diante do crescimento desse segmento no mercado brasileiro, muitas montadoras estão investindo mais na expansão do seu portfólio de veículos eletrificados.

Um dos exemplos disso é a Toyota que oferece o Corolla e o Corolla Cross, os carros híbridos mais baratos e mais vendidos do país. Juntos, foram responsáveish por 72% do mercado somente nos três primeiros meses de 2022.

Os modelos Jeep Compass e Volvo XC60 também são outras opções da categoria.

Em relação as marcas que trabalham com modelos totalmente elétricos um dos destaques fica por conta da Peugeot que lançou na primeira semana de novembro, o Peugeot e-2008, seu terceiro modelo 100% elétrico, o e-208 e o e-Expert já estão disponíveis no mercado.

O SUV chega com preço de R$ 259.990 e é o segundo SUV elétrico mais barato do Brasil, ficando atrás apenas do JAC e-JS4 que custa R$ 249.990. Algumas outras opções para quem deseja comprar um carro elétrico, são: Renault Kwid e-Tech, Nissan Leaf, Volvo XC40, entre outros.

Os consumidores brasileiros parecem estar cada vez mais atentos e interessados em aliar os benefícios trazidos pelos veículos eletrificados, como potência e desempenho, com a redução de emissões de dióxido de carbono (CO2) no planeta.

O Range Rover Velar Linha 2023 alcança um novo nível em design, tecnologia e capacidade e estreia no Brasil com três versões híbridas, sendo duas delas com tecnologia PHEV plug-in, inéditas para esse modelo no mercado nacional.

Os novos modelos plug-in são o Range Rover Velar R-Dynamic S P404, versão de entrada com preço de R$ 624.900 e a intermediária Range Rover Velar R-Dynamic HSE P404, vendida por R$ 653.150. 

O Range Rover Velar R-Dynamic HSE P340, topo de linha, é uma versão híbrida leve, com tecnologia MHEV, que traz como novidade o novo motor Ingenium 3.0L gasolina com 6 cilindros e potência de 340cv, além das tecnologias off-road lendárias da Land Rover, disponível por R$ 681.950.

O design do novo Range Rover Velar está ainda mais atraente e marcante, com uma dianteira refinada e potente e a lateral contínua e fluida, com maçanetas embutidas.

A traseira é lisa e elegantemente afunilada, com destaque para o nome Range Rover no centro da faixa preta que se liga aos faróis, além do nome e da versão que aparecem no canto esquerdo.

Os detalhes do acabamento em preto brilhante dão um visual ainda mais robusto e moderno ao modelo.

O interior do Velar é confortável, luxuoso e sofisticado com uma variedade de materiais de acabamento contemporâneos e de alta qualidade. Os assentos podem ser de couro Windsor perfurado com um corte em padrão diamantado, Alcântara ou tecido premium.

Apresenta detalhes harmoniosos e refinados, como apoios de braço deslizantes duplos que funcionam de forma independente. O teto solar panorâmico, é outro destaque do modelo.

Outro ponto relevante  do SUV é a tecnologia, que conta com painel de instrumentos em TFT de alta resolução, Head-up display e controle de cruzeiro adaptativo, além do sistema de infoentretenimento Pivi Pro com conexão Apple Carplay e Android Auto.

Outra novidade é que o sistema InControl Telematics, agora vem como item de série. Ele integra o sistema de infoentretenimento com o celular do cliente, oferecendo mais recursos de segurança e assistência ao motorista, como as ligações para serviços de emergência por meio dos botões bCall e eCall.

A versão PHEV híbrido plug-in, é composta por um motor a gasolina 2.0 Si4 300cv AWD de 4 cilindros, que resulta numa potência de 404cv e torque de 65,2 kgfm, quando trabalhado em conjunto com o motor a gasolina.

Sendo capaz de atingir de 0 a 100 km/h, em apenas 5,4 segundos e no modo totalmente elétrico a autonomia é de 53 km.

Traz ainda bateria de íons de lítio de 17,1 kWh que fica localizada sob o piso do porta-malas e que podem ser recarregadas em tomadas de 7 kW, em menos de 3h ou em apenas 30 min em carregadores CC de carga rápida.

“Acreditamos que na eletrificação está a possibilidade de atingir o mais alto grau de sofisticação. Para nós, é o luxo moderno, algo que supera a estética e está muito mais relacionado com o estilo de vida. Então lançar no mercado brasileiro uma versão PHEV do Range Rover Velar está em linha não só com o nosso conceito como também com nossos valores como marca que acredita em um futuro sustentável… Agregar a tecnologia híbrida plug-in a um carro já considerado tão dinâmico, e referência por seu design, é uma excelente tradução do que estamos fazendo e ainda podemos fazer com nossos produtos e marca de forma geral”, disse Tiago Yoshitake, gerente de produto da Land Rover no Brasil.

Versões e Preços do novo Range Rover Velar 2023:

• Range Rover Velar 2023 R-Dynamic S P404 (PHEV) 2.0L: R$ 624.900;
• Range Rover Velar 2023 R-Dynamic HSE P404 (PHEV) 2.0L: R$ 653.150;
• Range Rover Velar 2023 R-Dynamic HSE P340 (MHEV) 3.0L: R$ 681.950.

A Jeep não poderia ficar de fora de uma premiação que tem como objetivo reconhecer iniciativas inovadoras em mobilidade com potencial para mudar a maneira como a população se desloca pelas cidades.

Por isso, dois modelos da marca foram reconhecidos no Prêmio Mobilidade Estadão, um dos mais relevantes do setor.

O Compass 4xe e o Commander foram destaque na certificação, que teve a entrega de troféus na noite desta segunda-feira (12).

Dentre as 27 categorias da 3ª edição do Prêmio Mobilidade, o Compass 4xe ganhou o título de Melhor Híbrido e o Commander foi eleito o Melhor SUV médio.

A premiação é dividida em quatro trilhas temáticas: Jornal do Carro, Estadão, Moto Motor e Mobilidade. Dentro das trilhas, há categorias para votação popular e outras com as escolhas dos especialistas.

O troféu é mais do que merecido, já que os modelos são sinônimos de sofisticação, eficiência e conforto.

O SUV eletrificado da Jeep traz uma potência combinada de 240 cv, com 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, consumo urbano de até 25,4 km/l e possibilidade de rodar cerca de 44 km de forma 100% elétrica, com recarga em menos de duas horas.

Além disso, reúne toda a expertise da marca para entregar capacidade off-road que só um Jeep possui com eficiência e performance únicas, incluindo o sistema de tração nas quatro rodas, com quatro modos de condução, HDC (controle eletrônico de descidas) e função 4WD Lock e 4WD Low.

Entre os principais equipamentos de série temos a exclusiva câmera 360 e uma ampla oferta de avançadas assistências à condução, como frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa com correção e farol alto automático.

Já o Commander é o líder absoluto entre os D-SUVs no mercado brasileiro. Inclusive foi responsável por redefinir a categoria e a elevar para outro patamar.

Além de se destacar por elevar o  nível de sofisticação da gama nacional da marca e por ser o primeiro Jeep projetado e desenvolvido no Brasil. Também é exportado para diversos países da América Latina, onde acumula excelente desempenho.

Seguindo seu compromisso de liderar a transição energética no país, a Vibra, junto com a EZVolt inaugura nesta quarta-feira, dia 7, o primeiro posto totalmente elétrico do Brasil.

A abertura faz parte, ainda, da entrada da EZVolt na Aliança pela Mobilidade Sustentável, iniciativa liderada pela 99 para promover os veículos elétricos no país.

Localizado no Jardim Anália Franco, na capital de São Paulo, o posto é o primeiro do Brasil a oferecer carregadores ultrarrápidos em um ambiente exclusivamente projetado para a recarga de veículos elétricos.

“Sabemos que a eletromobilidade vem ganhando bastante relevância na logística das empresas e isso será sentido cada vez mais no Brasil devido não apenas às políticas públicas, mas à consciência social. Seremos líderes em infraestrutura de recarga veicular, com uma estrutura robusta a serviço dos nossos clientes, este é apenas o primeiro dos postos 100% elétricos que vamos inaugurar”, explica Bernardo Kos Winik, diretor vice-presidente executivo de comercial B2B da Vibra.

Os clientes terão à disposição oito pontos de recarga simultânea, com plugs CCS 2, Chademo, e Tipo 2, atendendo assim a qualquer veículo elétrico ou híbrido Plug-in.

O primeiro posto 100% elétrico do Brasil está equipado com o carregador público mais rápido de São Paulo, com potência de 200kW, o que possibilita a recarga com máxima eficiência e rapidez de veículos de passeio, além de ônibus e caminhões elétricos.

Além disso, eles encontrarão comodidades projetadas para atender a demanda de quem vai aguardar cerca de meia hora até seu veículo estar totalmente carregado.
Dentre elas estão uma sala refrigerada com sofá, TV e wifi para que possam aguardar suas recargas com mais conforto.

Para os motoristas profissionais, de frotas ou aplicativos, há ainda uma área externa adequada para descanso e refeições, além de banheiros.

“Este é só o primeiro de uma série de novos postos que serão inaugurados. A EZVolt tem crescido exponencialmente e é líder no segmento
graças à nossa capacidade de realização. Mais do que isso: antecipamos a solução para as dores dos nossos clientes, entregando um posto elétrico com capacidade de recarga e serviços agregados que, talvez, ainda levasse alguns anos para ser feito pela concorrência”, destacou Gustavo Tannure, CEO da EZVolt, startup que recebeu investimento da Vibra no início deste ano.

A operação do posto está a cargo da EZVolt. As recargas serão pagas e poderão ser feitas por meio do aplicativo EZVolt, utilizando como meio de pagamento cartão de crédito e Ticket Car.

O valor da recarga é de R$1,97/kWh.