A Leapmotor segue acelerando em sua consolidação no mercado brasileiro.

A marca de veículos eletrificados da Stellantis avança em seu agressivo plano de expansão da rede, e, nos próximos dois meses, irá abrir 20 lojas ao redor do Brasil – um ritmo médio de um ponto de venda novo a cada três dias.

Até o fim de 2026, a marca estará presente em todos os 26 estados mais o Distrito Federal.

“Desde o primeiro momento o objetivo da Leapmotor é claro: ter uma estratégia de longo prazo, sólida e de crescimento constante, acompanhando o aumento das vendas e oferta da marca. Para isso é fundamental a parceria com os principais grupos empresariais do país, cuja relação com a Stellantis dá a segurança aos clientes que buscam uma rede ampla, com suporte consolidado de pós-venda”, destaca Fernando Varela, Vice-Presidente Sênior de Operações Comerciais da Stellantis Brasil e Veículos Comerciais Leves (LCV) para a América do Sul.

A nova fase da Leapmotor visa mais que dobrar a rede de lojas da marca, atualmente presente com 38 concessionários espalhados pelo Brasil.

Essa estrutura se beneficia de toda a sinergia da Stellantis, com o apoio de cinco galpões de componentes situados em regiões estratégicas do continente, resultando em um atendimento eficaz e rápido aos clientes durante o pós-venda.

No momento a Leapmotor comercializa no país o C10, único SUV do Brasil equipado com a inovadora tecnologia REEV, e o B10, atual porta de entrada da marca de veículos eletrificados da Stellantis.

Ambos os modelos serão fabricados no Polo Industrial de Goiana (PE) e, a partir de 2027, terão a companhia do C16, luxuoso SUV de seis lugares que será importado ao país.

A Stellantis também desenvolve a inédita motorização REEV Flex, agregando ainda mais sustentabilidade à propulsão que já conquistou o consumidor que busca o conforto de um carro elétrico sem a ansiedade de autonomia.

Uma história construída jogo a jogo

A Volkswagen vem construindo uma série de iniciativas que reforçam sua conexão com o futebol e com a torcida brasileira desde o anúncio de patrocínio a todas as Seleções Brasileiras de Futebol, em fevereiro deste ano. 

Foi justamente durante o anúncio da parceria que a marca revelou ao público o nome de sua nova picape: Volkswagen Tukan.

Na mesma ocasião, a Volkswagen também confirmou o retorno da icônica tonalidade Amarelo Canário ao seu portfólio, reforçando a ligação histórica da marca com o universo do futebol.

Em abril, a Volkswagen lançou o T‑Cross Seleção, pacote especial do SUV tetra campeão na liderança dos segmentos mais disputados do País, criado para celebrar a parceria com a CBF e homenagear a paixão dos brasileiros pelo esporte.

Sucesso com vendas limitadas, o T‑Cross Seleção é o carro oficial da Arena Nº1. 

Já em maio, durante a convocação da Seleção Brasileira para a competição mundial, a Volkswagen voltou a ocupar o centro das atenções ao revelar pela primeira vez a Tukan ao público. 

O modelo apareceu durante a chegada do técnico Carlo Ancelloti e o mascote Canarinho com uma camuflagem artística desenvolvida exclusivamente pela equipe de Design da Volkswagen do Brasil. 

Na mesma ocasião, a Volkswagen apresentou o T‑Cross Canarinho, mascote das rodas da Seleção Brasileira. Apenas quatro unidades do show car foram produzidas. 

O modelo é inspirado no T‑Cross Seleção vendido nas concessionárias, porém, traz com exclusividade o cor Amarelo Canário, transformando o modelo em um símbolo de conexão entre Volkswagen, futebol e torcida.

Nesta semana, a Volkswagen anunciou ainda o Novo Taos e o Novo Tiguan a serviço da delegação brasileira durante a busca pela Hexa.

Os SUVs serão os veículos oficiais de mobilidade da delegação brasileira nas mudanças em Morristown, Nova Jersey (EUA), durante o Mundial. 

Agora, a marca amplia novamente sua nesse território de presença ao lado da torcida por meio da parceria com a Arena Nº1.

Conexão que atravessa gerações

A relação da Volkswagen com o futebol brasileiro é histórica.

Muito antes das ativações atuais junto à Seleção Brasileira, a marca já ajudava a aproximar o universo automotivo de uma das maiores paixões nacionais.

Ainda em 1982, com o primeiro Gol Copa, a Volkswagen foi pioneira ao iniciar a tradição das séries especiais inspiradas no futebol brasileiro, criando uma conexão afetiva entre carros e torcedores que atravessam gerações.

Desde então, diferentes modelos homenagearam momentos marcantes do esporte e ajudaram a consolidar uma relação única entre Volkswagen, futebol e cultura popular.

Essa capacidade de criar redes também explica a mesma presença da Volkswagen em outro território apaixonante para os brasileiros: a música.

Seja em grandes festivais, mostras ou experiências culturais, a marca vem investindo continuamente em iniciativas que aproximam pessoas e criam memórias.

Durante a busca pelo Hexa, a Volkswagen jogará em diferentes posições, dentro e fora de campo: ao lado da Seleção Brasileira com o Novo Taos e o Novo Tiguan, nas concessionárias com o T‑Cross Seleção e junto à torcida na Arena Nº1.

Afinal, quando futebol, música e paixão se encontram, milhões de pessoas compartilham a mesma emoção.

E é justamente nesse espaço de encontro que a Volkswagen escolhe estar presente.

A Jeep fechou o mês de maio com 22% de crescimento em relação às vendas do mês anterior, com 10.393 emplacamentos.

No acumulado do ano, a Jeep já ultrapassa 45 mil veículos vendidos no Brasil, evidenciando a solidez de seu portfólio e sua competitividade no mercado nacional.

Entre os destaques do mês, o Novo Jeep Renegade também apresentou forte performance, com seu melhor mês de vendas no ano.

O modelo emplacou 4.323 unidades em maio, um crescimento de 37,5% em relação ao mês anterior, conquistando 0,3 p.p. de participação no mercado automotivo e reforçando sua relevância no segmento de SUVs compactos.

As versões híbridas MHEV corresponderam a 55% das unidades do Jeep Renegade emplacadas em maio, mostrando o sucesso dessas versões.

O Jeep Compass segue consolidando sua liderança entre os SUVs médios no Brasil.

Em maio, o modelo emplacou 4.583 unidades, mantendo-se na primeira posição de seu segmento mesmo em um cenário cada vez mais competitivo.

No acumulado de 2026, o Jeep Compass já soma 22.903 unidades vendidas, sendo o único modelo entre os C-SUVs a superar a marca de 20 mil emplacamentos no ano.

Com esse desempenho, o SUV também alcança 20,2% de participação no segmento, reforçando sua relevância e força comercial no mercado brasileiro.

Reconhecido por sua trajetória de sucesso, o Compass segue como referência ao combinar tecnologia, performance, segurança e a tradicional capacidade off-road da marca Jeep, atributos que continuam conquistando os consumidores em todo o país.

Já o Jeep Commander registrou 1.456 unidades vendidas no mês, alcançando 6.672 emplacamentos no acumulado de 2026 — um crescimento de 11% em relação ao mesmo período do ano passado.

“Um mês de vendas importantes para a Jeep, com crescimento de 22% em relação a abril. Tivemos também o primeiro mês completo de vendas do Novo Jeep Renegade e o resultado foi muito positivo. O modelo emplacou 4.323 unidades, sendo 55% desse volume das versões híbridas MHEV. O Jeep Renegade é um ícone e as vendas de maio já nos mostram a força comercial do modelo e o sucesso das versões híbridas MHEV. Além do ótimo mês do Jeep Renegade, o Compass manteve a liderança entre os SUVs médios e o Commander cresceu 11% no acumulado do ano. Uma performance sólida da Jeep, que ainda terá a chegada do Avenger para completar essa gama de sucesso. Estamos confiantes para fechar um grande ano de ótimos resultados no Brasil”, comentou Hugo Domingues, Head da Jeep para América do Sul.

Com uma gama completa e alinhada às demandas do consumidor brasileiro, a Jeep segue fortalecendo sua presença no país, apoiada por inovação, tecnologia e um portfólio robusto de SUVs, que ficará ainda mais completo com a chegada do Novo Jeep Avenger ainda em 2026.

A linha Ram Heavy Duty, com as picapes mais capazes e poderosas do Brasil, encerrou o último mês em seu lugar habitual: o topo do segmento.

Juntas, 2500 e 3500 encerraram maio à frente das picapes fullsize, acumulando quase 50% de participação no período.

Os números acompanham as crescentes premiações da linha Heavy Duty, que este ano já conquistou o prêmio Lótus, da revista Frota & Cia, em duas categorias, além da vitória no prêmio Melhor Revenda, da Quatro Rodas, com a 3500.

A boa performance continua com a Rampage, vice-líder consolidada do segmento com mais de 22% de participação no acumulado – alta de 0,5 p.p. em relação ao mesmo período do ano passado.

Além do aumento da participação de mercado versus o ano passado, no período a primeira picape da Ram desenvolvida e produzida fora da América do Norte já acumulou mais de 10.000 unidades emplacadas.

Em março deste ano, chegou com a linha 2027 uma inédita versão flex do elogiado motor 2.0 Turbo Hurricane 4 de 272 cv para as versões Laramie e R/T, ampliando as opções de escolha do cliente na hora de abastecer.

A nova Ram Dakota também se destacou no período, com participações nas feiras de Agrotins e AgroBrasília.

Nas vendas, houve crescimento de mais de 10% em relação ao mês anterior.

Maio também marcou o início das vendas da versão Laramie Night Edition, que complementa a gama da primeira picape média da marca desde a sua independência, em 2009.

Com isso, a participação da Ram no mercado total de picapes subiu para 6% no mês de maio, um aumento de 0,3 p.p. em relação a abril.

A Renault Geely do Brasil anuncia a produção do Geely EX2 no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, reafirmando o posicionamento estratégico do país para o crescimento da marca Geely.

Este será o segundo modelo Geely a ser fabricado localmente sob a moderna plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture).

O hatch 100% elétrico Geely EX2 será produzido na CVU (Curitiba Veículos Utilitários).

O modelo se destaca no mercado global como uma solução acessível e eficiente para a mobilidade urbana, tendo sido o carro elétrico compacto mais vendido do mundo e o mais vendido da China em todos os segmentos em 2025, somando 465.775 unidades em 2025.

No Brasil, o Geely EX2 foi lançado em novembro de 2025 e vem conquistando cada vez mais os clientes, apresentando crescimento consistente de demanda no segmento B de veículos elétricos, resultado que contribuiu de forma importante na decisão de fabricá-lo no Brasil.

“A produção do Geely EX2 no Complexo Ayrton Senna representa muito mais do que a nacionalização de um modelo. É um passo estratégico na jornada da Renault Geely do Brasil, com tecnologia global e forte base industrial local. Seguimos investindo no país”, afirma Ariel Montenegro, presidente e diretor geral da Renault Geely do Brasil.

O anúncio da produção do Geely EX2 no país é mais um importante marco da parceria estratégica com a Geely, que está alinhada ao plano estratégico FutuREady.

Fora da Europa, o Grupo Renault vai continuar dando prioridade a acordos específicos para acelerar o crescimento internacional, como já acontece na Renault Geely do Brasil.

O acordo coletivo de trabalho celebrado entre Empresa, Colaboradores e Sindicato, no mês de abril, foi fundamental para a viabilização deste novo projeto no Complexo Ayrton Senna.

Sobre o Geely EX2

Projetado para redefinir a mobilidade urbana para uma nova geração de motoristas, o Geely EX2 é o veículo elétrico mais vendido no mercado chinês, combinando design inspirador, espaço impressionante, economia real e desempenho inteligente para oferecer conveniência diária em um pacote refinado projetado para a vida urbana moderna.

Com uma relação custo-benefício que o coloca em destaque não apenas entre os carros elétricos de entrada, mas também em comparação com os modelos a combustão, o Geely EX2 pode oferecer, segundo a versão, itens exclusivos da categoria, como sistemas avançados de segurança (ADAS), câmera panorâmica de 540 graus, banco do motorista elétrico e teto com pintura contrastante.

A Leapmotor, fabricante de veículos eletrificados parceira da Stellantis, fechou maio com o melhor resultado mensal em vendas desde que estreou no Brasil.

No quinto mês deste ano, foram comercializadas 893 unidades, crescimento de 31,1% em relação a abril, quando o total de veículos vendidos foi de 681, números que reforçam a presença da marca no País.

Atualmente com 38 concessionárias, a Leapmotor oferece aos brasileiros desde a chegada ao Brasil o SUV C10.

O modelo, disponível na versão Elétrica e Ultra-Híbrida, é o primeiro do segmento a adotar a tecnologia REEV no Brasil.

O C10 Ultra-Híbrido oferece liberdade para reabastecer ou recarregar, mas com uma experiência de condução elétrica todo o tempo e sem ansiedade de autonomia.

Para reforçar o time, a Leapmotor iniciou neste ano as vendas do SUV B10, que se tornou a porta de entrada da marca no território nacional e já gera impacto positivo nas vendas.

Independentemente do modelo, os veículos da Leapmotor oferecem aos brasileiros tecnologia inteligente, conectividade e conforto.

Com o suporte da Stellantis, que possui mais de 50 anos de experiência no Brasil, a Leapmotor já confirmou a produção nacional dos modelos C10 e B10 no Polo Industrial de Goiana (PE) e o desenvolvimento da tecnologia REEV Flex.

Além disso, o C16, SUV de luxo com seis lugares exibido pela primeira vez no Salão do Automóvel 2025, será importado ao Brasil a partir de 2027.

Durante a busca pela sexta estrela, a Seleção Brasileira contará com dois companheiros de viagem muito especiais.

O Novo Taos e o Novo Tiguan serão responsáveis ​​pela mobilidade da delegação nacional ao longo da competição, especialmente nos deslocamentos entre o hotel da equipe e o centro de treinamento em Morristown, no estado de Nova Jersey (EUA).

A ação reforça a parceria da Volkswagen do Brasil com a Confederação Brasileira de Futebol (CBF) em um dos momentos mais importantes do futebol mundial. 

“Futebol e Volkswagen apresentam uma característica em comum: a capacidade de conectar milhões de brasileiros por meio da paixão. É uma honra ver o Novo Taos e o Novo Tiguan acompanhando a Seleção Brasileira na busca pelo Hexa. A única Seleção Brasileira de cinco estrelas do mundo merece estar a bordo dos SUVs Volkswagen cinco estrelas, modelos que representam o que a marca tem de mais avançada em tecnologia, segurança, conforto e desempenho. São valores que também fazem parte da busca constante pela excelência dentro de campo”, afirma Fernando Silva, vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil.

Novo Taos: evolução em design, tecnologia e eficiência

O Novo Taos chegou ao mercado brasileiro com importantes evoluções em design, tecnologia e conforto, mantendo atributos que sempre fizeram do modelo uma referência entre os SUVs médios.

Externamente, trouxe identidade visual totalmente renovada, com novo conjunto óptico em LED, para-choques redesenhados e linhas mais modernas e sofisticadas. 

O Novo Taos também inaugurou um importante elemento de design para a Volkswagen no Brasil: uma logomarca iluminada integrada ao conjunto traseiro, reforçando sua assinatura visual premium.

O interior foi totalmente atualizado, trazendo novo painel, novos revestimentos, materiais de acabamento aprimorados e um ambiente ainda mais tecnológico e refinado para motoristas e passageiros.

Sob o capô, o Novo Taos mantém o consagrado motor 250 TSI, reconhecido pelo equilíbrio entre desempenho e eficiência, agora combinado a uma nova transmissão automática de oito velocidades, que proporciona trocas mais suaves, melhor aproveitamento de torque e maior conforto ao dirigir.

Além disso, o SUV oferece um amplo pacote de conectividade, assistentes de condução e sistemas avançados de segurança, elevando ainda mais a experiência a bordo.

Novo Tiguan: o SUV mais potente da história do modelo no Brasil

Representando o topo da gama de SUVs da Volkswagen no País, o Novo Tiguan chegou recentemente ao Brasil em sua mais avançada geração, reunindo tecnologia, desempenho e sofisticação em um pacote inédito.

O lançamento já nasceu como um sucesso de mercado: mais de 3.100 unidades foram comercializadas em apenas 12 minutos durante a abertura de vendas no Brasil, demonstrando uma forte demanda pelo modelo.

Com visual completamente renovado, o Novo Tiguan tem proporções mais dinâmicas, novo conceito de iluminação, interior digitalizado e acabamento de alto padrão.

Abaixo do capô está o motor mais potente já oferecido em um Tiguan no Brasil: são 272 cv de potência, combinados à tração integral inteligente 4Motion e ao câmbio automático de oito marchas, entregando desempenho, segurança esportiva e estabilidade em qualquer condição de uso.

O Novo Tiguan também se destaca pelo sistema de infoentretenimento de última geração, painel digital de alta resolução, assistentes avançados de condução e tecnologias que elevam os padrões de conforto, conectividade e experiência a bordo.

Volkswagen e Seleção Brasileira: uma parceria movida pela paixão

Como patrocinadora oficial das Seleções Brasileiras Masculina e Feminina, a Volkswagen vem ampliando sua presença no universo do futebol, conectando a paixão nacional à inovação e à mobilidade.

Ao longo de décadas, a Volkswagen consolidou uma relação autêntica e marcante com o futebol no Brasil como nenhuma outra marca automotiva.

A Volkswagen foi a primeira a lançar séries especiais de veículos inspirados no esporte, inaugurando uma tradição que atravessa gerações e permanece viva na memória afetiva do público.

Essa conexão se sustenta em três pilares fundamentais — Conexão, Paixão e Histórias — que refletem a maneira única como a Volkswagen dialoga com os brasileiros.

Mais do que acompanhar o futebol, a marca se posiciona como protagonista nessa união de duas paixões nacionais – carro e futebol. 

Enquanto milhões de brasileiros acompanham cada lance em busca da sexta estrela, o Novo Taos e o Novo Tiguan têm a missão de garantir mobilidade, conforto e segurança para que nossa Seleção se concentre exclusivamente em seu desempenho dentro de campo e, claro, traga o Hexa para casa.

A Peugeot apresenta crescimento de 29,8% no comparativo entre abril e maio de 2026, em linha com a aceleração observada pela indústria automotiva no período.

O desempenho reflete, entre outros fatores, a força da marca no segmento de veículos utilitários, no qual conta com um portfólio amplo e robusto para o cliente profissional com Peugeot Expert, Peugeot Boxer e Peugeot Partner Rapid.

“O segmento de veículos utilitários é altamente competitivo e estratégico para a Peugeot. Por isso, buscamos ampliar continuamente nosso portfólio e diversificar as soluções oferecidas ao cliente profissional, com produtos alinhados às suas necessidades de operação e uso. Ao mesmo tempo, reforçamos atributos essenciais dos nossos modelos, como robustez, versatilidade e tecnologia funcional”, avalia Fabiana Figueiredo, head da marca Peugeot na América do Sul.

“Esse desempenho reforça a relevância da Peugeot no mercado brasileiro e sua atuação consistente, com um portfólio que combina design, durabilidade, versatilidade e tecnologia”, complementa Breno Kamei, Vice-presidente Sênior de Brands and Marketing Management para América do Sul.

No segmento D-Van, o Peugeot Expert registra alta de 253,3% em maio de 2026 frente a maio de 2025 e avanço de 145,3% no acumulado do ano, reforçando a relevância do modelo para o desempenho da marca no período.

Com motor 2.2 Turbodiesel de 150 cv e 370 Nm de torque, o Peugeot Expert combina dirigibilidade, capacidade de carga de até 1,5 tonelada e volume útil de 6,1 m³, atributos que atendem às demandas do cliente profissional.

A performance também é sustentada pelo Peugeot Boxer, que no segmento E-Van apresenta alta de 100% (maio/25 versus maio/26) e crescimento de 107,7% no acumulado de janeiro a maio.

Equipado com motor 2.2 Turbo Diesel de 140 cv e 350 Nm de torque, associado ao câmbio manual de 6 marchas, o modelo reúne características funcionais voltadas à operação comercial, como porta traseira com abertura de 270º, que facilita o processo de carga e descarga e que contribuem para a boa aceitação pelo consumidor no segmento.

Já o Peugeot Rapid, no segmento B-Van, registrou crescimento de 51,7% em maio de 2026 em relação a maio de 2025, e 1,8% no acumulado do ano, contribuindo para o desempenho positivo do mix de utilitários da Peugeot.

Reconhecido como furgão de cargo, o modelo se destaca pela motorização 1.3 Flex com até 107 cv e 13,7 kgfm (134 Nm) a 4.000 rpm com etanol — ou 98 cv e 13,2 kgfm (129 Nm) a 4.250 rpm com gasolina.

Além de oferecer capacidade de 650 kg e 3,3 m³ de volume útil promovendo mais facilidade no dia a dia.

Nos carros de passeio, dentro do segmento B-SUV, o Peugeot 2008 apresentou alta de 80,7% em relação a abril de 2026.

O modelo é oferecido em três versões — 2008 Active T200, 2008 Allure T200 AT e a topo de gama 2008 GT Hybrid — e reúne um conjunto de atributos voltados a diferentes perfis de clientes.

Nas versões equipadas com o motor Turbo 200 e transmissão automática CVT, o modelo combina desempenho e eficiência; na versão GT Hybrid, incorpora ainda motor elétrico e bateria de íons de lítio de 12V, ampliando sua proposta tecnológica.

A linha também traz uma lista de equipamentos de conforto, conectividade e segurança, com central multimídia com espelhamento sem fio, painel digital e sistemas avançados de assistência ao motorista nas versões mais completas.

A última atração do Rock in Rio finalmente foi revelada!

A Volkswagen anuncia o T‑Cross como carro oficial do maior festival de música e entretenimento do mundo.

Pela primeira vez, a Volkswagen traz um pacote especial que associa o SUV mais vendido do País ao evento, que existe há mais de 40 anos.

SUV mais vendido do Brasil desde 2023, o T‑Cross já recebeu um pacote especial do The Town na primeira edição do evento, mas esta será a primeira vez que o modelo recebe um pacote dedicado ao Rock in Rio.

Na última edição do evento, em 2024, o escolhido foi o Polo Track. Antes, Fox, Gol e Saveiro receberam pacotes especiais entre 2011 e 2015.

“A Volkswagen tem uma conexão única com o universo da música, por isso escolhemos o SUV líder do Brasil, o T‑Cross, para receber pela primeira vez o pacote Rock in Rio, com uma relação custo-benefício imbatível, com itens de série que só estão disponíveis em versões topo de linha do SUV”, afirma Fernando Silva, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil. 

Custo-benefício como protagonista

O pacote Rock in Rio será oferecido exclusivamente para a versão 200 TSI do T‑Cross. E o grande protagonista ao cliente será o custo-benefício. 

Externamente, o destaque é a pintura do SUV, disponível em quatro tonalidades: Preto Ninja, Vermelho Sunset, Cinza Platinum e Cinza Ascot.

Exceto a primeira, todas as demais contam com pintura em duas toneladas da carroceria, com o teto sendo pintado em Preto Ninja.

A Cinza Ascot, vale destacar, só está disponível no T‑Cross Extreme, mas foi adicionado especialmente como uma das opções para o pacote Rock in Rio, assim como as rodas de 17 polegadas diamantadas e escurecidas, calçadas com pneus Seal Inside®, que contam com a tecnologia que traz uma camada selante interna.

Com isso, caso haja alguma pequena detalhe, o composto é visto automaticamente, impedindo a perda imediata de pressão.

OT‑Cross Rock in Rio traz ainda adesivos na carroceria que remetem ao festival.

São dois em cada uma das portas dianteiras e mais um na tampa das portas-malas, além do logotipo estilizado do festival nas colunas traseiras. 

Para completar o visual externo, retrovisores e maçanetas são pintados em preto, enquanto a grade dianteira traz o Light Bar, faixa em LED que só está disponível nas versões Highline e Extreme do SUV.

Interior

No interior, o pacote Rock in Rio traz uma cabine sofisticada e com referências ao festival.

O teto é escurecido e os bancos contam com acabamento único, com costuras em azul, detalhes em vermelho e o logotipo do evento.

Para completar o visual, o logotipo Rock in Rio marca presença também no painel do carro, no lado do carona.

E uma versão musical não poderia deixar o sistema de som de fora.

Por isso, o T‑Cross Rock in Rio traz seis alto-falantes de série, para curtir as músicas que embalaram o evento e os sucessos da edição 2026.

Volkswagen e o território da música

O território da música é estratégico para a Volkswagen do Brasil, que patrocina os maiores festivais do País.

Além de seis edições do Rock in Rio Brasil (2011, 2013, 2015, 2022, 2024 e 2026), a marca patrocina outros festivais, entre os quais o The Town, em 2023 e 2025, o maior festival de música, cultura e arte de São Paulo, dos mesmos organizadores do Rock in Rio Brasil. 

Na primeira edição do The Town, em 2023, a Volkswagen lançou o T Cross The Town, edição especial do SUV mais vendido do Brasil.

Em 2025, o Tera foi o carro oficial com a edição Tera Outfit The Town Edition.

Na última edição do Rock in Rio, em 2024, o Polo Track foi o escolhido para receber o pacote temático do festival, com detalhes exclusivos na pintura, como o cor Vermelho Sunset, e um pacote de equipamentos exclusivos, como o teto pintado em Preto Ninja e central multimídia VW Play de 10 polegadas, além de seis alto-falantes.

Em 2015, a Volkswagen trouxe um trio para serem os headliners do pacote Rock in Rio. Juntos, Gol, Saveiro e Fox foram as estrelas, e contavam com detalhes externos exclusivos, interior com pedaleiras esportivas, volante multifuncional e detalhes em vermelho no painel.

Para 2013, o Fox foi o escolhido, e tinha revestimento de bancos exclusivos, soleiras exclusivas e retrovisores com acabamento fosco para contraste com a pintura. 

Os primeiros carros a terem o pacote Rock in Rio foram a dupla Gol e Fox, em 2011.

Ambos com três opções de cores exclusivas (branco, azul e vermelho), estavam equipados com rodas escurecidas, acabamentos em vermelho no interior, sistema de som e volante multifuncional.

“Nossa atuação no território da música é pautada pela consistência. OT‑Cross e as séries especiais são uma expressão tangível dessa estratégia, somadas a experiências relevantes que aproximam diferentes públicos de uma Volkswagen cada vez mais jovem, moderna, diversa e conectada à cultura”, explica Livia Kinoshita, diretora de Marketing da Volkswagen do Brasil e América do Sul. 

Com o T‑Cross Rock in Rio, a Volkswagen conecta novamente um modelo de sucesso ao maior festival de música do mundo, reforçando seu compromisso com esse universo.

A Citroën registra desempenho acima do mercado com crescimento de 44,4% na comparação entre maio de 2026 e maio de 2025, e alta de 67% em relação a abril de 2026, ganhando 0,6 p.p. de participação de mercado, passando de 1,1% para 1,7%.

No segmento B-Hatch, o Citroën C3 apresenta crescimento de 45,6%, em relação a maio de 2025, evolução de 17% nos últimos três meses versus 2025, e, no acumulado de janeiro a maio, o hatch com atitude de SUV registra alta de 9%.

“Abranger três modelos da gama C3 no programa Carro Sustentável foi uma estratégia acertada que combinou atualização de gama, adequação às necessidades do consumidor brasileiro, foco em competitividade com as ofertas especiais e isso refletiu no incremento das vendas da Citroën”, afirma Pedro Silva, Head da Citroën para a América do Sul.

Com o maior porta-malas da categoria com 315 litros (VDA) e amplo espaço interno, a versão mais vendida do Citroën C3 é a topo de gama com motorização aspirada, XTR, seguida da motorização Turbo 200 YOU!.

Cerca de 50% do desempenho do modelo vem das versões Live Go, Live Plus e Feel Plus juntas, que recentemente ingressaram no programa Carro Sustentável, do Governo Federal, que contam com isenção de IPI.

“Os resultados de maio do portfólio da Citroën reforçam a relevância da marca na estratégia da Stellantis no Brasil e refletem os investimentos contínuos em produtos, tecnologia e produção local”, destaca Breno Kamei, Vice-presidente Sênior de Brands and Marketing Management para América do Sul.

A marca também registra crescimento no segmento B-SUV com o Citroën Basalt, que avança mais de 46,5% em maio no comparativo com o mesmo período do ano passado, além de forte aceleração no comparativo mensal entre os meses de abril e maio com 195% de crescimento totalizando 2.744 unidades emplacadas.

Entre os destaques no modelo que o tornam atrativos e influenciam no crescimento estão o interior espaçoso e porta-malas de 490 litros (VDA).

Em toda a linha, o modelo também oferece ar-condicionado automático e digital, central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10,25”, com bordas ultrafinas em preto brilhante e espelhamento sem fio via Android Auto e Apple CarPlay.

Entre os utilitários, a Citroën Jumpy é o destaque no segmento D-Van, com alta de 63% em maio frente ao mês anterior e expansão de 203,3% no acumulado de janeiro a maio.

Com dimensões que favorecem adaptações para diferentes segmentos, o modelo se destaca como uma opção para o cliente profissional por reunir capacidade de carga de até 1,5 tonelada e 6,1 m³ de volume útil,.

Além da motorização 2.2 Turbodiesel, que entrega 150 cv de potência e 37 Kgfm de torque.

Já no segmento E-Van, a Citroën Jumper cresce 30% em relação a maio do ano anterior.

O modelo se destaca pela robustez e pelo motor 2.2L, de quatro cilindros em linha, com 140 cv de potência e torque de 350 Nm, características que contribuem para respostas rápidas e eficiência em diferentes condições de uso.