A Toyota apresentou o novo Prius linha 2023, no South Hall no Los Angeles Auto Show, na véspera do Salão do Automóvel de Los Angeles de 2022, que estará disponível na Europa exclusivamente como híbrido plug-in.

O Prius 2001, foi o primeiro carro híbrido de produção do mundo e inaugurou uma linhagem de veículos que combinava um motor elétrico com um motor de alta eficiência.

Após 22 anos, com mais de 5 milhões de unidades vendidas na América do Norte e mais de 20 milhões globalmente, surge sua quinta geração e a marca prova mais uma vez que está na vanguarda, com um modelo mais atraente, mas potente e mais econômico até o momento.

Esse lançamento destaca ainda mais a abordagem diversificada da Toyota para a neutralidade de carbono.

“Como empresa, nosso objetivo é desenvolver um novo Prius para o futuro, e nossas equipes de design e engenharia realmente cumpriram. O peso do nome Prius é pesado, ele carrega consigo a identidade de toda uma categoria de motorização de veículos.Estamos confiantes de que os novos Prius e Prius Prime 2023 continuarão esse importante legado”, disse o vice-presidente e gerente geral do grupo Toyota, Dave Christ.

O novo Prius, que será disponibilizado nas versões LE, XLE e Limited, foi projetado no Japão e oferece um estilo moderno, progressivo e discreto de dentro para fora.

Com visual redesenhado, apresenta linhas que garantem uma aparência mais elegante e moderna. Agora está 50 mm mais baixo e 22 mm mais largo que o modelo antigo.

A frente totalmente reestilizada é um dos destaques do Prius. Os finos faróis de LED aparecem interligados com a estreita grade frontal e o capô forma uma linha contínua com o para-brisas e o teto, descendo para a traseira.

O teto com painel solar apresenta um rebaixamento suave, semelhante à de um cupê, estendendo o teto para trás e conferindo um design muito mais aerodinâmico e sofisticado.

As lanternas traseiras são interligadas e ocupam toda a largura do carro e ficam mais evidentes devido a estrutura de fundo preto na qual estão inseridas. O nome Prius se destaca no centro da tampa do porta-malas.

As rodas de 19″ disponíveis no XLE e no Limited também chamam a atenção, resultando em uma aparência esportiva que também oferece aos motoristas desempenho e manuseio adicionais.

O interior do Toyota Prius é carregado com atualizações de luxo e tecnologia moderna. O painel redesenhado se integra bem com as telas do painel de instrumentos de LCD TFT de 7″, localizada diretamente no campo de visão do motorista.  

A central multimídia aparece em destaque no centro do painel posicionada na horizontal, com tela de 8″ na versão padrão e de 12,3″ como opcional ou como padrão na versão de topo, que está conectada ao sistema Toyota Audio Multimedia.

Esse sistema permite conectividade de telefone Bluetooth dupla, com suporte para Apple CarPlay e Android Auto sem fio padrão e inclui atualizações Over-the-Air (OTA). O sistema de som é o JBL Premium Audio System com 8 alto-falantes.

O volante em couro SoftTex, é menor que o normal, com mais botões e aquecido. O banco do motorista é elétrico de 8 posições com memória e os demais assentos são aquecidos e ventilados. 

Além disso, uma porta traseira elétrica, dois porta-copos adicionais para passageiros do banco traseiro, seis portas USB, iluminação de luz direta, chave inteligente, espelho retrovisor digital e Home Link estão disponíveis. 

Oferece diversos serviços adicionais como o Safety Connect que inclui um botão de assistência de emergência, assistência de 24 horas, notificação automática de colisão, localizador de veículo roubado, entre outros.

O serviço Remote Connect, permite ativar os faróis, travar/destravar as portas e ligar remotamente o veículo. Também é possível verificar o status do veículo, receber notificações de lembrete e definir alertas de motorista convidado. 

Os recursos de conveniência também são abundantes no Prius, com o monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de estacionamento dianteiro e traseiro com travagem automática, monitor de visão panorâmica e sistema de viva-voz.

O Prius vem de fábrica com a mais recente geração do Toyota Safety Sense, TSS 3.0. Este conjunto de sistemas de segurança ativos inclui o conjunto de recursos da geração anterior e mais alguns aprimoramentos e recursos adicionais.

Os recursos de segurança incluem: sistema de pré colisão com detecção de pedestres, alerta de saída de faixa com assistência de direção, controle de cruzeiro, assistente de rastreamento de faixa, assistente de sinalização rodoviária,  faróis altos automáticos, assistência de direção proativa e mais.

O novo Prius é construído na plataforma TNGA-C de segunda geração, oferecendo um baixo centro de gravidade com peso reduzido e maior rigidez em comparação com a geração anterior.

Quando se trata de desempenho, o Prius se destaca porque foi construído com esse propósito específico. O novo sistema híbrido aumenta a economia de combustível e o desempenho de direção teve aumento na potência do motor e da bateria. 

A sensação de aceleração e o manuseio do veículo também foram aprimorados, proporcionando uma sensação de direção e resposta do acelerador exclusivas dos veículos eletrificados.

Sob o capô está o trem de força híbrido de 5ª geração acoplado a um motor 2.0 de quatro cilindros a gasolina e uma bateria de íon-lítio  localizada embaixo do banco traseiro.

Essa bateria recém desenvolvida de 13,6 kWh, oferece um aumento de 15% na produção em comparação com a bateria de níquel metal da geração anterior, reduzindo o tamanho e o peso. 

O motor maior significa que a potência total subiu para 194 cv (145 kW) para as variantes de tração dianteira e 196 cv (146 kW) para as versões com tração nas quatro rodas. A autonomia elétrica foi aprimorada e é mais de 50% maior que a geração atual.

O comunicado de imprensa da Toyota informa que o Prius 2023 reduziu seu tempo, já que acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos, portanto, o novo carro será mais rápido no trânsito.

O Prius oferece três modos de condução: modo NORMAL, ECO e SPORT. No modo ECO, o aumento da força motriz em resposta à operação do acelerador é ligeiramente suprimido para permitir um controle mais preciso do acelerador e aumentar a economia de combustível.

No modo SPORT, a força motriz na abertura do acelerador baixo/médio é aumentada para melhorar a capacidade de resposta do acelerador.

A quinta geração do Novo Toyota Prius Plug-in Hybrid será lançada na Europa no início de dezembro, com as primeiras entregas previstas para o início de 2023 e o preço ainda não foi anunciado.

No Brasil, o Prius deixou de ser importado em 2021, a estratégia recente é aproveitar o lançamento do novo modelo para voltar a importar essa versão a partir do próximo ano.

A Toyota celebra neste mês, a importante marca de mais de 20 milhões de veículos eletrificados comercializados no mundo desde 1997.  Esse resultado reforça o objetivo da companhia de oferecer carros cada vez mais eficientes, com baixa ou zero emissão de CO2, a fim de colaborar com a redução de impactos ambientais causados pelos automóveis.

Com um portfólio composto por 63 modelos eletrificados, é a montadora que mais possui modelos de carros elétricos no mundo. Segundo a fabricante, foi possível evitar a emissão de 160 milhões de toneladas de CO2 na atmosfera no decorrer desse tempo e cerca de 65 bilhões de litros de combustível foram economizados neste período.

Preparada para um mercado eletrificado cada vez mais competitivo, a Toyota conta com uma ampla gama de tecnologias disponíveis ideais para cada mercado. A fabricante busca oferecer a melhor solução para cada tipo de País ou região, atendendo as necessidades de infraestrutura e demanda local.

Entre os modelos mais vendidos até o momento, estão o Prius, seu primeiro modelo eletrificado, com aproximadamente 5,77 milhões de unidades, o Corolla e suas diversas versões com cerca de 2,23 milhões e a RAV4 com 1,38 milhão.

No ranking por países ou regiões, aproximadamente oito milhões de unidades foram adquiridas no Japão, outras cinco milhões na América do Norte, quatro milhões na Europa, e mais de 1,7 milhão na China e demais regiões do globo.

No Brasil, a Toyota se destaca pelo pioneirismo na eletrificação do mercado automotivo com a chegada do Prius em 2013 e desde então já foram comercializados 50.705 veículos eletrificados da marca. Em 2022, os modelos eletrificados da Toyota representam 56% de todas as vendas desse tipo de automóvel, segundo dados da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).

A Toyota do Brasil introduziu a tecnologia híbrida flex no mercado nacional em 2019 com o lançamento da 12ª geração do Corolla sedã, que vendeu mais de 35 mil unidades até fevereiro de 2022. Dessa forma, se evitou a emissão de 10.800 toneladas de CO2 na atmosfera no país.

A estratégia da marca segue a crescente demanda por eletrificados, além de reforçar um dos compromissos fundamentais da Toyota na busca pela redução de CO2 proveniente de sua frota comercializada no mercado brasileiro, com o objetivo de chegar ao nível zero até 2050.