Com o fechamento de 2024, o Nissan Kicks demonstrou mais uma vez que é o SUV queridinho dos brasileiros com a confirmação de um novo recorde histórico de vendas anuais no país, desde o seu lançamento oficial em 2016.

De janeiro a dezembro do ano passado, o modelo da marca japonesa teve 60.457 unidades comercializadas em todo o mercado nacional, superando com folga as 56.058 unidades do antigo recorde anual, que foi registrado em 2019.

O resultado de vendas do Nissan Kicks em 2024 representa, ainda, um crescimento de 19% em comparação ao total de 2023 – 50.778 unidades.

Lançado mundialmente primeiro no Brasil em 2016 e produzido no Complexo Industrial da Nissan em Resende, no estado do Rio de Janeiro, o Nissan Kicks passou por uma evolução em 2021.

O veículo é reconhecido pelo seu design, espaço interno, conforto e desempenho que equilibra dirigibilidade e economia de combustível.

O resultado é a forte aceitação pelos brasileiros, que foram a inspiração e foco no seu desenvolvimento.

As vendas do Nissan Kicks, somadas ao forte desempenho dos modelos veículos da marca comercializados no país, também contribuíram para que, novamente, a Nissan tenha sido uma das marcas com o melhor desempenho comercial no mercado nacional.

Marca que mais cresceu em vendas no país em 2023, entre as já consolidadas no mercado, com 35,2%, a Nissan manteve a sua trajetória de sucesso e completou 2024 com uma forte evolução de 21%.

Nos 12 meses do ano passado, a empresa comercializou 87.441 carros de passeio e veículos comerciais leves no Brasil, contra 72.548 unidades no mesmo período de 2023.

Mesmo com a virada do ano e a chegada de 2025, o atual Nissan Kicks seguirá seu caminho consistente no Brasil, com a manutenção de sua produção no Complexo Industrial de Resende.

Mesmo com o futuro lançamento da nova geração da linha, como parte do investimento de R$ 2,8 bilhões que a empresa está fazendo no país.

Os dois modelos vão conviver no mercado, ampliando a oferta de produtos da marca.

A Volkswagen apresenta o Novo T-Cross 2025, uma atualização completa do SUV compacto que promete conquistar o público com design moderno, tecnologia de ponta e foco na segurança.

O modelo está disponível em três versões e segue com os mesmos preços oferecidos na linha 2024: T-Cross 200 TSI AT vendido por R$ 142.990, T-Cross Comfortline 200 TSI sai por R$ 160.990 e o T-Cross 250 TSI Highline pelo valor de R$ 175.990.

Design Evoluído:

O T-Cross mantém a identidade visual da marca, mas a moderniza com linhas mais esportivas e detalhes que o tornam ainda mais atraente.

A grade frontal recebe novo desenho, com destaque para a assinatura luminosa em LED e o logotipo da Volkswagen em destaque.

O para-choque dianteiro também foi redesenhado, com entradas de ar maiores que realçam a esportividade do SUV.

As lanternas traseiras ganham novo formato e refletores tridimensionais, e contam com uma barra integrada totalmente em LED, conferindo um visual mais moderno e inconfundível.

O SUV compacto também traz uma inovação no visual das rodas 17″ que apresentam um design exclusivo, criado especialmente para o mercado brasileiro. Já o teto solar panorâmico traz um diferencial que complementa o visual do veículo.

Está disponível em sete opções de cores: Preto Ninja, Branco Puro, Cinza Platinum, Vermelho Sunset, Prata Pyrit e Azul Norway, além da Cinza Ascot para a versão Highline, sendo exclusiva para o pacote Dark.

Este pacote inclui teto e retrovisores pintados na cor Preto Ninja, rack de teto longitudinal na cor preta, rodas de liga 17” escurecidas e pneus Seal Inside.

Tecnologia Conectada:

O interior do T-Cross 2025 é moderno e tecnológico, e foi pensado para oferecer ainda mais sofisticação e conforto.

Apresenta acabamentos internos sofisticados e detalhes em soft-touch, o painel com aplique em vinil, traz mais beleza ao interior do modelo.

Os assentos tem novo acabamento e contam o logo T-Cross na parte superior dos bancos dianteiros, além disso, o banco do motorista oferece ajuste lombar.

O volante é de couro com aletas para trocas de marcha e ajuste de altura e profundidade.

O destaque tecnológico fica por conta da nova central multimídia com tela sensível ao toque de 10,1 polegadas, que se apresenta em um formato inédito, agora semi flutuante, e está disponível de série para todas as versões.

O sistema de infoentretenimento oferece conectividade com Apple CarPlay e Android Auto, além de navegação GPS integrada, também é possível controlar o ar-condicionado através do multimídia VW Play.

O painel de instrumentos digital com tela de 8″ de alta resolução personalizável completa o conjunto.

Itens de Série Completos:

O novo SUV chega com uma lista completa de itens de série, incluindo ar-condicionado digital, bancos revestidos em couro, volante multifuncional e câmera de ré.

Além de sensor de estacionamento, rodas de liga leve de 17 polegadas, teto solar panorâmico, start-stop, carregador de celular sem fio, entre outros.

Os clientes também podem adicionar pacotes opcionais em todas as versões, como o pacote Interactive, para a versão de entrada 200 TSI, que contempla câmera de ré traseira, espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis e rebatíveis com função tilt-down do lado direito, rodas de liga leve de 17” e sensor de estacionamento dianteiro.

A Comfortline oferece dois pacotes opcionais, o Sky View II com teto solar panorâmico, espelho retrovisor interno anti-ofuscante automático, sensor de chuva e duas luzes de leitura na frente, e o Design View que tem revestimento dos bancos parcialmente em couro, coluna e tetos escurecidos.

Para o Highline são três ofertas: Sky View, com teto solar panorâmico e duas luzes de leitura na frente; o ADAS, com assistente de manutenção de faixa, monitor de ponto cego, assistente de baliza e o pacote Dark, com emblemas escurecidos, rodas escurecidas, teto e retrovisores pretos, pneus auto selantes (Seal Inside).

Segurança Reforçada:

A segurança é um dos pilares do novo T-Cross e por isso foi desenvolvido com nível mais avançado de segurança e tecnologia.

O modelo conta com um pacote completo de sistemas de assistência ao motorista, incluindo frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de faixa, monitoramento de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo e sistema de reconhecimento de sinais de trânsito.

O modelo também foi equipado com seis airbags, sendo eles frontais, laterais e de cortina, além de cintos de segurança com pré-tensionadores e limitadores de carga.

Conta ainda com sistema ISOFIX®, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração e bloqueio eletrônico do diferencial, assistente para partida em subidas, função frenagem de manobra, entre outros.

Motorização Eficiente:

Sob o capô, o VW T-Cross oferece duas opções de motorização eficientes e potentes, que garantem excelente dirigibilidade e ótima experiência.

O motor 1.0 TSI de três cilindros, já conhecido do público, com potência de 128 cv com etanol ou 116 cv com gasolina e 20,4 kgfm de torque.

E a versão de topo, Highline, que vem equipado com motor 250 TSI 1.4 turbo flex de quatro cilindros, que entrega potência de 150 cv e torque de 25,5 kgfm com qualquer um dos dois combustíveis. Ambas motorizações contam com transmissão automática de 6 velocidades.

Todas as versões se destacam por apresentar uma performance exemplar, seja em utilização urbana ou rodoviária.

Na configuração Highline, sai de zero e chega aos 100 km/h em 8,6 segundos e em 10,0 segundos nas versões 200 e Comfortline.

A Volkswagen ainda oferece uma série de benefícios como a Revisão de Série, que oferece gratuitamente as 3 primeiras revisões para todas as versões, incluindo peças e mão-de-obra, e garantia de 3 anos.

O modelo também possui o melhor seguro da categoria, com parceria com Porto Seguro e uma lista de acessórios originais com mais de 90 itens.

O Novo T-Cross 2025 se posiciona como um SUV compacto completo, com design atraente, uma vasta lista de equipamentos e tecnologia, segurança aprimorada e motorização eficiente.

A Volkswagen espera que o modelo continue a conquistar o público brasileiro e se consolide como um dos líderes do segmento.

A Renault abriu no último dia 19 a pré-venda do Kardian, um SUV compacto, urbano, moderno e tecnológico.

É o primeiro veículo do International Game Plan 2027, o plano estratégico da marca Renault para os mercados internacionais, apresentado em outubro passado, pelo CEO Fabrice Cambolive.

O Kardian é também o primeiro veículo produzido no país que traz a nova identidade da Renault com o logo “Nouvel R” e a nova assinatura luminosa.

O Kardian custa a partir de R$ 112.790 e está disponível na pré-venda em três versões de acabamento: Evolution, Techno e Première Edition.

Todas com o novo motor turbo TCe de 125 cv com 220 Nm combinado ao eficiente câmbio automático EDC (Efficient Dual Clutch).

Neste momento, os clientes comprarão um RPass, que dará acesso a reserva do modelo, com preço especial de pré-venda.

O RPass será adquirido por R$ 1.000 e esse valor pago será descontado no preço final do carro, portanto na efetivação do pedido, o cliente só pagará a diferença entre esse sinal e o preço do carro.

Como um dos benefícios do RPass, clientes que financiarem pelo Mobilize Financial Services ganham um crédito extra no valor de R$ 1.000, através do CLUBFIQ, que é um programa de fidelidade exclusivamente para clientes que financiam com o banco.

Por meio desse programa o valor pode ser resgatado via pix ou em troca por produtos disponíveis no marketplace da plataforma.

Outros benefícios do RPass para os 100 primeiros compradores são o convite para o evento exclusivo de lançamento e um kit merchandising especial do Kardian.

São duas etapas de compra do RPass: no dia 19 somente para os clientes do clube My Kardian Now, comunidade exclusiva no whatsapp que foi aberta em outubro de 2023 para os clientes interessados receberem notícias em primeira mão e terem exclusividade na pré-venda.

E a partir do dia 20, às 15h, foi a abertura ao público geral.

Os pedidos podem ser feitos no site prevenda.kardian.renault.com.br/r-pass com sinal de R$ 1.000.

O carro será entregue a partir do final de março.

Existe ainda a opção de pré-reserva na modalidade assinatura (locação de longa duração) do Kardian através do Renault on Demand, com preços exclusivos de lançamento e também está elegível para os 100 primeiros clientes que contam com os benefícios exclusivos.

Os clientes recebem um crédito de R$ 1.000 através do programa de fidelidade do CLUBFIQ.

“O Brasil é o primeiro polo produtivo no mundo do completamente novo Kardian, que é o primeiro veículo do plano estratégico International Game Plan 2027. No ano passado, as vendas da Renault no país conquistaram o TOP 3 entre todos os países onde a Renault está presente, com mais de 126 mil emplacamentos, e isso demonstra a importância do Brasil para o Grupo Renault”, explica Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil.

O fechamento de 2023 consolidou a força da Citroën no Brasil, com números sólidos em todos os segmentos onde atua e diversos prêmios que reforçam a confiança dos clientes e da crítica especializada.

No período a Citroën brilhou em diferentes categorias, além de seguir investindo em novos produtos para a região, com consolidação de um amplo serviço de pós-venda.

Também tem a chegada do Novo C3 Aircross, o B-SUV turbo mais acessível do país e o único de sua categoria capaz de levar até sete pessoas.

O Novo C3 encerra 2023 como um dos cinco B-hatches nacionais mais vendidos do Brasil no canal de vendas Varejo.

Concluindo com chave de ouro o ano em que ele conquistou diversos prêmios, incluindo o prestigiado World Urban Car of the Year e o Melhor Compra até R$ 75 mil da Quatro Rodas.

Além de ser o único hatch com atitude SUV do mercado, ele também se tornou o automático mais acessível do Brasil com a inédita versão Live Pack 1.6 A/T.

Já o Novo C4 Cactus conquistou o título de Melhor Compra da Quatro Rodas na categoria SUV Compacto.

Além de ter recebido novo visual, o exclusivo sistema multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio e a inédita Edição Limitada Noir com motor THP de até 173 cv.

E a solução mais inteligente para os pequenos e grandes empresários, o Jumpy também brilhou em 2023, sendo a terceira van mais vendida do Brasil em seu segmento.

“Esses resultados consolidam a estratégia da Citroën no Brasil, com o investimento em produtos inteligentes, acessíveis e que entregam o que o consumidor procura, algo atestado também pelos diversos prêmios conquistados no período. Sem dúvidas 2024 se inicia com o pé direito e ainda mais promissor para a marca e seus clientes na região”, afirma Herlander Zola, Vice-Presidente Sênior de Operações Comerciais da Stellantis Brasil e Veículos Comerciais Leves (LCV) para a América do Sul.

Uma história que começou com um carro conceito apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018.

Elogiado mundialmente por seu design fascinante e linhas arrojadas, logo ele se tornou sucesso de público e mídia.

Tanto é que, em 2022, o conceito, que serviu como inspiração para o desenvolvimento do Fastback, desde o nome até as linhas marcantes e inovadoras, ganhou vida.

Agora, o primeiro SUV Cupê da Fiat faz história novamente, desta vez com a marca de 50 mil unidades produzidas. 

“O Fastback é um veículo que exemplifica perfeitamente o cenário atual da Fiat, particularmente no que se refere à percepção do valor da marca e de seus produtos. Ele reúne um design único, conforto, toda a funcionalidade de seu porta-malas de 600 litros, tecnologia e a performance dos motores Turbo 200 e Turbo 270. Para completar, a família Fastback está crescendo e acaba de ganhar um integrante para lá de envenenado: o Novo Fastback Abarth, que traz uma proposta ainda mais esportiva para o modelo. Nosso SUV Cupê já está fazendo história”, comenta Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul. 

Desenvolvido e fabricado no Polo Automotivo Stellantis Betim (MG), o Fastback estreou no mercado brasileiro como um dos maiores lançamentos da Fiat nos últimos tempos.

Além disso, foi responsável por colocar a Fiat em um novo mercado: o de SUV Cupê, sendo o primeiro veículo da marca a ocupar tal seleta categoria.

Também é dele o topo de gama da linha de carros de passeio da Fiat, que ficou ainda mais completa.   

Aliás, como o segundo SUV da Fiat produzido no Brasil, o Fastback se uniu ao Pulse no segmento de mercado que tem conquistado cada vez mais os consumidores brasileiros, o que ampliou a participação da Fiat nesta categoria.

Em outubro, a marca foi líder em B-SUVs no varejo com 5.720 unidades e 18,3% de participação, um crescimento de 14% em relação ao mês anterior.

Vale dizer também que no segmento de SUVs, a Fiat teve 69.307 unidades vendidas em 2023 até o décimo mês do ano e uma participação de mercado de 11,1%, o que representa um crescimento de 50% em relação ao mesmo período do ano passado. 

O modelo está disponível em cinco versões: Fastback Turbo 200 AT, Fastback Audace T200 AT, Fastback Impetus T200 AT, Fastback Limited Edition Powered by Abarth T270 AT e Fastback Abarth.

Eles reúnem tudo o que o consumidor de SUV mais deseja, como o maior porta-malas da categoria e amplo espaço interno, uma das maiores alturas em relação ao solo entre os concorrentes com posição de dirigir elevada e a performance dos motores turbo.

Além de, claro, ter um visual único ressaltado pelos conceitos do renomado design italiano. 

Com apenas um ano de mercado, o Fastback já possui uma sala recheada de troféus.

O modelo da Fiat já garantiu títulos como Melhor SUV Nacional do Car Awards Brasil (da revista Car); SUV Compacto e Destaque do Ano do prêmio UOL Carros; Melhor Utilitário Esportivo Nacional e Melhor Carro do Ano no prêmio Top Car TV; SUV no Trend Car 2023 e Melhor SUV/Crossover e Carro Abiauto no prêmio Abiauto.

Para completar a estante de troféus do Fastback, ele ainda foi eleito o Melhor SUV Compacto e Carro do Jornal do Carro na premiação Mobilidade Estadão, como SUV Compacto no Carsughi L’Auto Preferita e foi reconhecido pelo portal Mecânica Online® por ter o Melhor Design Externo. 

O Honda New HR-V foi eleito o “Grande Campeão” do Selo Maior Valor de Revenda – Autos 2023, realizado pela Agência AutoInforme.

O estudo analisou um total de 93 modelos de automóveis, no período de setembro de 2022 a agosto de 2023.

Tudo isso para indicar aqueles que menos desvalorizaram após um ano de uso, ou seja, os modelos que mais preservaram o valor investido pelo proprietário. 

O New HR-V registrou um índice de depreciação de apenas 2,8%.

Segundo a AutoInforme, foi o menor índice da história desse estudo, com exceção dos anos 2021 e 2022, período no qual as distorções de mercado resultaram na valorização dos carros usados.

Com essa terceira vitória, o HR-V se consagra como o modelo que mais vezes conquistou o título de campeão geral nos dez anos da premiação.

O SUV compacto foi o vencedor em 2016, 2017 e 2023. 

O New City também merece destaque.

O modelo foi o vencedor do Selo Maior Valor de Revenda na categoria Sedã Compacto, com o índice de depreciação de apenas 5,8%, ante índices de 8,3% e 8,6% do segundo e terceiro colocados, respectivamente.

Assim como o HR-V, o City também tem uma história de sucesso na premiação.

Pentacampeão, ele venceu em sua categoria em 2016, 2017, 2018, 2019 e, agora, em 2023. 

Esse reconhecimento reforça a confiabilidade e qualidade dos automóveis da Honda e o compromisso constante da marca com a satisfação do consumidor, não apenas oferecendo produtos de excelência, como também em todo o processo de venda.

New HR-V

Desde seu lançamento, em 2015, o HR-V se tornou referência no segmento de SUVs e se consagrou como o modelo mais vendido da Honda Automóveis do Brasil.

Fruto de um projeto 100% inédito, o New HR-V, lançado em 2022, se destaca pelo espaço interno ampliado, com ainda mais conforto e versatilidade, características que fizeram a fama de seu admirado antecessor.

O New HR-V tem quatro versões e duas motorizações, ambas com alta eficiência, priorizando, cada qual, o baixo consumo de combustível e a alta performance.

O Honda SENSING, completo pacote de equipamentos de segurança e assistência ao condutor, é item de série em todas as versões.

O myHonda Connect, nova plataforma de conectividade da marca, reúne informação, segurança e controle do veículo de um jeito prático e fácil, conectando o motorista ao seu carro, via aplicativo no smartphone. 

New City

A quinta geração do City, lançada em 2022, representa uma renovação completa do modelo.

Mais do que apresentar o novo sedã, a Honda fez sua estreia no segmento de hatches com o lançamento do New City Hatchback. 

A família New City chegou para elevar os padrões de seus respectivos segmentos sob vários aspectos: dimensões (percepção de porte), espaço (para pessoas e bagagem), qualidade (de materiais e montagem) e lista de equipamentos.

Além de eficiência de consumo e desempenho (nova motorização) e segurança (itens só vistos em segmentos superiores, foram os primeiros modelos da marca produzidos no Brasil a embarcarem o Honda SENSING).

A Renault é a marca de automóveis francesa mais vendida no mundo, com 43% de suas vendas nos mercados internacionais fora da Europa, o que representou 634.124 unidades em 2022 e está abrindo mais que um novo capítulo em sua história internacional.

Este novo impulso, que faz parte do plano estratégico Renaulution, está se anunciando graças ao lançamento de oito novos modelos até 2027.

Com um investimento de 3 bilhões de euros, esta ofensiva vai permitir que a marca tenha ganhos de performance nas regiões que têm uma importância-chave e histórica.

A Renault ambiciona uma margem operacional de dois dígitos e um preço líquido por veículo vendido multiplicado por dois fora da Europa em 2027, em comparação com 2019.

Assim como na Europa, a marca vai equilibrar o seu mix de segmentos graças a uma ofensiva com cinco novos produtos nos segmentos C e D, nos mercados internacionais.

Ao mesmo tempo, no próximo ano ela vai fortalecer sua posição no segmento B, com a comercialização do Novo Kardian na América Latina e no Marrocos.

A redução das emissões de CO₂ dos futuros veículos também é um importante pilar deste plano batizado de “Renault brand international game plan 2027”.

Isso será possível inicialmente graças à hibridização das motorizações da futura gama de produtos, mas também graças ao lançamento comercial de modelos E-Tech elétricos em vários países fora da Europa, como o Megane E-Tech elétrico já lançado no Brasil e na Turquia.

Com isso, a Renault tem a ambição de vender um modelo na versão híbrida ou elétrica a cada três veículos comercializados fora da Europa até 2027. 

“Agora que a renovação dos nossos produtos está dando frutos na Europa, vamos fazer com que nossa marca seja mais global e rentável. Por isso, a Renault está intensificando sua ofensiva nos mercados internacionais com o lançamento de oito novos veículos até 2027, baseados em um número reduzido de plataformas compartilhadas entre diferentes regiões, para aumentar nossas sinergias”, disse Fabrice Cambolive, CEO da marca Renault.

Para aumentar ainda mais a competitividade e maximizar as sinergias nos mercados internacionais, a Renault vai adaptar seu catálogo graças a uma nova plataforma modular do Renault Group com vocação mundial.

Ela será montada em quatro regiões industriais: América Latina, Turquia, Marrocos e Índia.

Com uma arquitetura ajustável e flexível, esta plataforma permite uma diversidade de: comprimentos dos veículos entre 4 e 5 metros, entre eixos, com quatro medidas possíveis de 2,60 m a 3 m, módulos traseiros, com três comprimentos diferentes e fontes de energia e novas motorizações, oferecendo mais eficiência em termos de consumo e emissões de CO_2.

A grande flexibilidade desta plataforma vai permitir oferecer aos clientes carrocerias e silhuetas bastante diferentes.

Para compreender as várias possibilidades de veículos baseados nesta nova plataforma do Renault Group, basta olhar o Novo Kardian, um SUV compacto do segmento B, ao lado do Niagara Concept, uma picape equipada com a nova tecnologia de motorização E‑Tech híbrida 4×4.

Esta plataforma vai contar com uma arquitetura elétrica e eletrônica de última geração, compatível com todas as regulamentações em vigor atualmente e em um futuro próximo.

“A própria arquitetura desta nova plataforma modular do Renault Group é extremamente flexível e competitiva. Com ela, poderemos oferecer modelos que agregam muito mais valor, eficiência e tecnologias relevantes aos nossos clientes em todo o mundo. Ela é um diferencial competitivo para que possamos nos destacar e avançar em nossa ofensiva mundial, graças a uma ampla gama de veículos. Estes produtos vão exibir um design fiel à nova identidade de marca da Renault, oferecendo tecnologias de motores adaptados a diferentes necessidades, além de baixo consumo, prazer de dirigir, um alto nível de conforto e comodidade, que fazem parte do DNA da nossa marca”, afirma Bruno Vanel, Vice-Presidente de Performance de Produto da marca Renault.

A plataforma CMA (Compact Modular Architecture) faz parte da parceria firmada entre o Renault Group e o Geely Holding Group, em 2022.

Esta plataforma vai servir de base aos veículos topo de linha dos segmentos D e E, nas versões versão 4×2 e 4×4, comercializados principalmente com motorizações híbridas.

Estes veículos serão desenvolvidos pelo centro de engenharia de Seul e serão produzidos na fábrica de Busan.

O primeiro veículo da Renault Korea Motors desenvolvido com base nesta plataforma será apresentado no fim do primeiro semestre de 2024.

Niagara Concept representa nova ofensiva internacional

Com o Niagara Concept, a Renault está iniciando uma nova etapa de sua história nos mercados internacionais, trazendo um sopro de modernidade.

Com uma forte personalidade bastante forte, linhas exuberantes e decididamente modernas, este conceito antecipa o futuro estilo da gama de veículos Renault baseado na nova plataforma modular do Renault Group.

O Niagara Concept é ao mesmo tempo robusto e potente, sofisticado e repleto de tecnologias, fazendo um convite para viajar sem limites.

Com curvas generosas e detalhes esculpidos, ele representa os valores da Renault e reflete sua nova linguagem de design, ao mesmo tempo emocional e tecnológica.

A grade frontal é robusta e contemporânea, esculpida como se fosse um mineral com efeito único em 3D. As letras que formam o nome Renault têm um acabamento em estilo “pixel art”, fortemente inspirado na cultura pop.

A assinatura luminosa em forma de sobrancelhas é vibrante, expressiva e decididamente tecnológica.

O Niagara Concept mostra logo de cara que tem potencial para as condições de rodagem mais extremas.

Na frente, o protetor de cárter é proeminente e a distância em relação ao solo é mais alta. O veículo também conta com suspensão de longo curso e grandes ângulos tanto na frente como na traseira.

Assim, ele ostenta todas as referências mais características do mundo das picapes. Verticalizada e imponente, a frente exibe uma forte personalidade.

Os ombros largos acompanham a parte superior do contorno da carroceria, reforçando o aspecto de robustez do veículo.

Já na traseira, a ligação entre a inclinação do teto e a coluna traseira recurvada confere ao modelo dinamismo e esportividade.

O Niagara Concept apresenta camuflagem inspirada nas linhas e padrões do logo da marca.

Este envelopamento gráfico destaca a versatilidade do veículo, com a cor verde que simboliza a aventura, o amarelo para a esportividade e cinza claro para o lado técnico, com um fundo na cor preta que simboliza a potência.

“O Niagara Concept materializa o estilo da futura gama internacional da marca Renault. Robusto e potente, com linhas exageradas e exuberantes, este conceito exploratório também é sofisticado e recheado de tecnologias, prometendo uma viagem sem limites”, disse Gilles Vidal, Vice-Presidente de Design da Renault.

Baseado na nova plataforma extremamente flexível do Renault Group, o Niagara Concept oferece um excelente conforto a bordo.

A motorização é eficiente graças à tecnologia E-Tech Hybrid 4×4 e um duplo ajuste técnico: a motorização mild hybrid advanced (48 v) na frente, complementada por um motor elétrico adicional na traseira.

Por isso, o Niagara Concept é um modelo 4×4 com performance off-road otimizada. Esta motorização permite cobrir metade dos trajetos diários no modo 100% elétrico, com redução equivalente nas emissões de CO₂.

O Niagara Concept antecipa os futuros modelos de produção em série que serão lançados nos mercados internacionais da Renault até 2027.

O lançamento do Novo Kardian marca mais uma etapa no plano estratégico Renaulution, com o início da fase “Renovation” nos mercados internacionais da Renault.

Este modelo inédito é o primeiro de uma futura gama completa de veículos destinada a ultrapassar fronteiras, representando a nova estratégia da marca fora da Europa.

O Novo Kardian foi desenvolvido para atender ainda mais as expectativas dos mercados, por meio de um trabalho conjunto entre as equipes baseadas nos países onde a Renault tem uma presença histórica e as equipes do centro mundial de tecnologia da marca, o Technocentre.

Este modelo estará inicialmente disponível na América Latina, sendo posteriormente comercializado em outros países fora da Europa.

O Novo Renault Kardian é um SUV compacto e urbano do segmento B e inaugura uma nova plataforma modular altamente versátil do Renault Group.

 

 

 

 

 

“O Novo Kardian conta com todo o DNA e know-how da marca Renault, como o novo estilo do design e tecnologias inovadoras para o segmento que são ao mesmo tempo úteis, bem pensadas e agregam mais valor para os nossos clientes. Este veículo claramente fortalece e moderniza nossa gama de modelos no segmento B – começando pela América Latina e sendo posteriormente lançado em outros países, como o Marrocos”. Bruno Vanel, Vice-Presidente de Performance de Produto da marca Renault.

Primeiro veículo a exibir a nova identidade de marca da Renault fora da Europa, o Novo Renault Kardian ostenta um look de SUV com uma silhueta robusta, complementada por linhas mais fluidas e emocionais.

Suas proporções com 4,12 m, 1,75 m de largura, 1,54 m de altura e 2,60 m de entre eixos oferecem ao Novo Kardian uma silhueta compacta e maior espaço interno, incluindo seu porta-malas de 410 litros, que é mais um dos pontos altos de sua versatilidade.

Os traços característicos dos SUVs são imediatamente identificados nas barras de teto, que suportam até 80 kg de carga, no capô horizontal esculpido ou ainda no para-choque reforçado pelos protetores de cárter pintados.

Na traseira, o teto recurvado e o vidro traseiro inclinado conferem dinamismo à silhueta, enquanto que os ombros mais marcados dão uma sensação ainda maior de robustez ao veículo.  

Baseada no formato de losango, a grade frontal do Kardian exibe desenhos em formato de “diamante”, graças aos vários pequenos losangos com efeito 3D, na cor preta com acabamento Black Piano na parte de trás.

O logo “Nouvel’R” da marca Renault está presente pela primeira vez em um modelo do mercado internacional e recebe destaque no centro desta moldura.

Nas laterais estão as rodas diamantadas de alumínio de 17″, bicolores, que misturam o alumínio preto e brilhante com várias pequenas facetas diamantadas.

A assinatura luminosa inédita do SUV apresenta dois módulos de cada lado, na frente. 

O módulo superior apresenta uma faixa estreita com os faróis de rodagem diurna (DRL) e os piscas são todos de LED, já o módulo inferior também apresenta faróis full LED.

A traseira exibe a assinatura luminosa que caracteriza os modelos da Renault, com as lanternas em formato de C.

Associadas ao design do porta-malas e a antena tubarão, estas lanternas destacam o espírito SUV e a modernidade do Novo Kardian.

O Kardian será comercializado em cinco tons de carroceria: branco Glacier, cinza Etoile, cinza Cassiopée, preto Nacré e a inédita cor laranja Energie.

As barras de teto e os protetores de cárter dianteiro e traseiro em tom de cinza prateado dão ainda mais destaque ao laranja da carroceria e a cor preta do teto, para um visual decididamente moderno. 

O interior do veículo alia modernidade e tecnologia, onde são encontrados equipamentos e uma qualidade de materiais normalmente exclusivos do segmento superior.

Apresenta um painel de instrumentos digital de 7″ com design moderno e elegante e central multimídia com tela de 8″ com conexão Android Auto e Apple CarPlay via conexão com ou sem fio e acesso ao sistema MULTI-SENSE.

Os bancos exclusivos são forrados com um tecido em dégradé de laranja e no painel, os pespontos na cor laranja e a faixa decorativa remetem a este universo de cores vibrantes por meio do uso do couro sintético.

O console central tem capacidade de 8 litros, integra um apoio de braço e quatro entradas USB e também oferece um espaço para recarga de smartphone por indução sem fio.

O Novo Renault Kardian é equipado com uma alavanca de marchas do tipo “e-shifter” (sem cabo mecânico), acionada por meio de um simples toque na manopla de comando.

O formato de joystick é inspirado no universo dos videogames, favorecendo uma utilização fluida e intuitiva que dá um toque ainda mais tecnológico à cabine do veículo.

O Novo Renault Kardian é repleto de tecnologias, com 13 dispositivos avançados de assistência ao motorista (ADAS), dois deles inéditos no segmento B no Brasil.

A sensação de segurança é proporcionada pela posição de dirigir mais alta e é complementada pelos equipamentos de segurança passiva e a estrutura da carroceria reforçada para reduzir o impacto dos choques no caso de uma colisão.

Dentre os recursos de segurança e tecnologia estão o alerta de ponto cego e câmera multivisão, cruise control adaptativo, alerta de distância segura e alerta de colisão frontal.

Traz ainda assistente de partida em rampa, limitador de velocidade, seis airbags, controle eletrônico de estabilidade e frenagem ativa de emergência.

O Novo Renault Kardian está inaugurando a nova plataforma modular do Renault Group no Brasil.

No futuro, ela permitirá o desenvolvimento de sete veículos globais, que serão produzidos em quatro regiões industriais do grupo: América Latina, Turquia, Marrocos e Índia.

A flexibilidade desta plataforma vai permitir oferecer carrocerias e silhuetas bastante diferentes, com comprimentos de veículos entre 4 e 5 metros, 4 opções de entre eixos (de 2,60m a 3m) e três comprimentos para o módulo traseiro.

Esta nova plataforma evolutiva do Renault Group terá uma arquitetura elétrica e eletrônica de última geração, compatível com todas as regulamentações em vigor e futuras.

O SUV virá equipado com novo motor turbo 1.0 de três cilindros com injeção direta, que entrega 125 cv (92 kW) para um torque de 220 Nm (22,4 kgfm).

Ele será associado a um câmbio automático com dupla embreagem EDC. As marchas também podem ser trocadas manualmente usando as paletas do câmbio tipo borboleta, localizado atrás do volante. 

Além da economia de combustível graças ao sistema Stop & Start, este conjunto mecânico oferece excelente reatividade, proporcionando um verdadeiro prazer de dirigir no dia a dia, com consumo e emissões de CO₂ reduzidos.

Ainda não foram divulgados mais detalhes e preço do Novo Renault Kardian, o que se imagina é que deverá ficar posicionado acima do Renault Sandero Stepway.

Atualmente o Sandero Stepway é vendido com valores entre R$ 84 mil e R$ 118 mil, portanto, o Kardian deverá partir por algo em torno de R$ 110 mil, concorrendo diretamente com o VW Nivus e o Fiat Pulse automático.

Novo lançamento da Volvo Car Brasil, o EX30 abriu pré-venda no país na última quinta-feira (14.09), em evento realizado no Jockey Club, no Rio de Janeiro.

O novo SUV da marca, 100% elétrico, chegou ao país com valores que variam de R$ 219.950,00 a R$ 279.950,00. 

Cinco dias após a abertura de pré-venda no país, o EX30 já mostrou que chega com força no mercado.

Mais de mil unidades já foram comercializadas, consolidando a Volvo como a marca mais reconhecida do país em eletrificação e oferecendo ao mercado uma opção inédita de um carro elétrico, premium e mais acessível. 

De acordo com um levantamento feito pela própria empresa, 90% dos clientes que compraram o EX30 terão, por meio dele, seu primeiro contato com a marca. 

Até o momento, o Ultra tem sido a versão mais procurada, respondendo por mais da metade do volume.

O Vapour Grey e o Onyx Black têm sido as cores mais solicitadas. Internamente, o acabamento preferido do público brasileiro tem sido a Indigo. 

O EX30 tem se estabelecido também como o modelo da marca que se conecta com uma audiência mais jovem.

Mais da metade dos compradores têm menos de 45 anos. Nos outros modelos da marca, esse número nunca foi superior a 40%.

O Volvo EX30 é o SUV mais compacto já projetado pela Volvo, com 4,2m de comprimento e 1,8m de largura.

Ele é apenas 0,2m menor em comprimento do que o outro modelo da marca, o XC40.

Com tração RWD e potência de 272hp, com 343Nm de torque, o EX30 proporciona um 0 a 100 de 5,7s para a versão de entrada e 5,3s para as versões Extended Range.

Outra característica notável do EX30 é sua rapidez de recarga. Sua velocidade de carga pode atingir até 153 kW, dependendo da versão.

Isso significa que o EX30 carrega sua bateria de 10% a 80% em pouco mais de 25 minutos.

Com uma pegada mais descolada e personalizável, o carro oferece cinco opções de cores, incluindo a cor exclusiva de lançamento Moss Yellow.

O novo elétrico da Volvo também traz quatro interiores distintos e personalizáveis, denominados Mist, Breeze, Pine e Indigo.

Todos eles adotam uma abordagem mais sustentável em relação aos materiais, cada um com diferentes inspirações da natureza e da moda.

Além de personalizar cores e interiores, o cliente também terá a liberdade de personalizar a motorização do seu novo Volvo EX30.

O modelo pode ser adquirido com uma bateria de 51kWh ou 69kWh, dependendo da necessidade de utilização do veículo, o que pode resultar em uma autonomia de aproximadamente 340 ou 470 quilômetros, respectivamente.

Além disso, o Volvo EX30 possui a segurança esperada de um veículo da marca em um pacote compacto, visando a classificação de segurança máxima com tecnologia de prevenção de colisão, alerta de abertura de porta e frenagem automática de baixa velocidade.

O veículo foi concebido para ter a menor pegada de carbono de qualquer automóvel Volvo até hoje.

Versões e Preços especiais de Pré-Venda do Novo Volvo EX30:

• EX30 Core Single Engine (51kWh): R$ 219.950,00
• EX30 Core Single Engine Extended Range (69kWh): R$ 239.950,00
• EX30 Plus Single Engine Extended Range (69kWh): R$ 264.950,00
• EX30 Ultra Single Engine Extended Range (69kWh): R$ 279.950,00

A Renault se prepara para apresentar mundialmente no dia 25 de outubro, o Novo Kardian, SUV compacto de entrada da marca.

O nome escolhido, segundo Sylvia dos Santos, head de estratégia de denominações, evoca a proteção e a robustez de um “guardian”, enquanto o som ‘Cardio’ se alinha com valores de dinamismo e prazer de dirigir.

Além disso, a letra “K” se integra com a gama de produtos, como Kwid, Koleos, Kaptur (no Brasil conhecido como Captur).

Foto: Tudo de Carro

O modelo é o primeiro a utilizar a plataforma modular CMF-B e sua estrutura foi baseada no Dacia Stepway de terceira geração vendido na Europa.

Em relação ao visual, na dianteira os faróis são divididos em dois níveis, com luz DRL de LED, para as versões de topo e halógena nas versões básicas, deixando o estilo mais agressivo.

A grade exclusiva traz uma faixa cromada e no meio dela o emblema da marca em preto brilhante se destaca. 

O formato das portas, dos vidros e as barras do teto são semelhantes ao Sandero europeu.

O que mudou principalmente foram os vincos do para-lamas e alguns outros detalhes para dar características distintas ao novo veículo. 

Na traseira, o para-choque está mais robusto e as lanternas divididas aparecem em formato de C e são bastante parecidas com o Captur europeu.

Assim como o Fiat Pulse e o Citroen C3, o teto do Kardian tem a cor diferente do resto da carroceria e essa pintura bitom deixa o seu design ainda mais moderno.

Apesar das informações técnicas ainda não terem sido divulgadas, tudo indica que o novo SUV compacto deverá seguir as medidas do Stepway europeu, mas com altura mais elevada.

O modelo europeu mede 4,08 metros de comprimento, 2 m de altura, 1,49 m de altura e 2,6 m de entre-eixos.

O interior também deve ter o mesmo padrão do irmão vendido na Europa, com alguns itens já utilizados nos carros produzidos no Brasil, como o volante já visto no Duster, por exemplo.

Quanto à motorização, tudo indica que a opção mais viável é o motor 1.0 turboflex com câmbio automático do tipo CVT ou manual.

Também é possível variantes com motor 1.6 híbrido flex, como os futuros modelos da Renault previstos para lançamento no mercado brasileiro entre 2025 e 26.

Foto: Tudo de Carro

O lançamento do Renault Kardian vem como um novo padrão dos carros da marca francesa que está querendo focar em qualidade e chega para competir diretamente com o Fiat Pulse e o VW Nivus.

O Kardian será produzido no Brasil, na fábrica do Paraná e será exportado por toda América Latina.

As vendas do Novo Renault Kardian estão previstas para começar a partir do primeiro bimestre de 2024.