A SERES anunciou recentemente sua estratégia global de expansão de vendas e serviços para redefinir o mercado de veículos de luxo usando tecnologia inteligente.

Para atingir este objetivo, a SERES enfatiza o seu foco no mercado global de SUVs com produtos luxuosos, inteligentes e com alto nível de conforto.

Ao aproveitar os conhecimentos locais e alavancar os avanços tecnológicos existentes no mercado chinês, juntamente com a expansão em diversos mercados, a SERES pretende proporcionar experiências de condução incomparáveis em todo o mundo.

SERES M9

A intenção da SERES é exportar 50.000 unidades em 2024, escalar para 200.000 em três anos e atingir 500.000 exportações até 2030.

A SERES lançará em breve novos modelos SUV inteligentes de luxo nas suas linhas SERES 5, SERES 7 e SERES 9 em mercados de todo o mundo, oferecendo tanto opções puramente elétricas quanto as de autonomia alongada.

Em 2024, seis modelos destas três linhas serão lançados no mercado global, visando a utilização individual, familiar e também empresarial.

Já no segundo trimestre de 2024, os consumidores do Oriente Médio, Ásia Central e América do Sul poderão começar a comprar estes produtos. 

SERES 5

Para melhorar uma rede premium de vendas e serviços, a SERES continuará a aumentar a cooperação com parceiros globais.

Os planos futuros incluem o desenvolvimento de sistemas de serviços, empresas de vendas locais e a construção de fábricas no exterior.

A SERES já expandiu com sucesso a sua presença para mais de 20 países em todo o mundo e aumenta a sua presença no mercado global por meio de uma estratégia de crescimento robusta em regiões-chave, incluindo os mercados da Europa, América Latina, Oriente Médio e Norte de África.

Neste ano, a SERES planeja atuar em 30 novos mercados, elevando a sua presença global a 60 grandes mercados até ao final do ano.

Nesta nova era de eletrificação, a SERES está construindo um novo futuro para a indústria automóveis de luxo.

A sua visão única de “definir veículos através de software” converge os mundos da tecnologia inteligente e do luxo tradicional para revolucionar a experiência de condução de pessoas em todo o mundo.

SERES 7

O Grupo SERES pretende vender 50.000 veículos de novas energias na América Latina nos próximos três anos.

O protocolo foi assinado na quarta-feira (25) em São Paulo na presença dos senhores Hu Henghua, prefeito da cidade de Chongqing, Lan Qinghua, Diretor Geral da Comissão Municipal de Economia e Tecnologia de Informação de Chongqing e John Zhang, presidente do Grupo SERES.

Também contou com a presença de Sérgio Lucas, presidente da SERES Brasil, de autoridades chinesas e brasileiras e de executivos da SERES do Brasil, Chile, Equador, Peru e Uruguai.

“A assinatura deste protocolo é um marco na entrada da SERES na América Latina. É uma empresa que tem a produção de veículos de novas energias como negócio principal, e o Brasil teve aumento de 76% na venda desse tipo de veículo. Estamos trazendo uma experiência diferenciada e vamos lançar novos modelos SERES e DFSK”, afirmou o Sr. John Zhang, presidente do Grupo SERES.

Autoridades e executivos da SERES durante a assinatura do protocolo

“Estamos entusiasmados com as perspectivas da SERES no Brasil. O mercado de veículos de nova energia vem crescendo e os produtos da SERES são uma ótima solução para as condições brasileiras”, falou Sérgio Lucas, presidente da SERES Brasil.

Arthur Marcial, diretor do Conselho da SERES Brasil, José Augusto Brandimarti, chefe de operações, e Lauro Roberto Campana, chefe de produto, também assinaram o protocolo, que inclui um acordo de cooperação de desenvolvimento de tecnologia automobilística com novos parceiros.

Sr. Lan Qinghua e sr. Sérgio Lucas

“Estou muito feliz por estar no Brasil. A SERES é uma empresa de alta tecnologia, com seis fábricas na China e presente em mais de 70 países. É a marca de veículos de nova energia que mais cresce na China”, discursou Sr. Lan Qinghua, Diretor Geral da Comissão Municipal de Economia e Tecnologia de Informação, em nome das autoridades de Chongqing.

A SERES está na lista das 500 maiores empresas da China e exporta seus produtos para a Europa, Ásia, Estados Unidos e América Latina.

No Brasil, a SERES atua neste momento com uma matriz em Alphaville (Barueri) e um showroom na Avenida Europa.

Em breve, serão anunciados os planos de expansão da marca  no País.

SERES 5, SERES 7 e SERES 3 na entrada do Hotel Renaissance, em São Paulo

Autoridades brasileiras e chinesas e executivos da SERES na América Latina

Até o fim de outubro, a SERES Brasil inaugurará a matriz da empresa em Barueri, e será representada pelo primeiro showroom da marca na Avenida Europa, em São Paulo.

A importadora de veículos elétricos inteligentes definiu a comercialização por meio de um formato híbrido, em que a plataforma de vendas on line terá o suporte dos espaços físicos (concessionária e showroom).

A adoção do formato híbrido atenderá ao perfil de comportamento dos compradores. Mais de oitenta por cento das pessoas se informam sobre o carro pela internet, mas uma venda de veículo premium passa por um contato mais próximo entre o cliente e o vendedor. Além disso, nossos parceiros terão um envolvimento mais completo. Além da representação comercial, passarão a operar com showroom, estoques e pós vendas”, explica José Augusto Brandimarti, Chefe de Operações da SERES Brasil.

A matriz da SERES Brasil (concessionária completa, com showroom e assistência técnica) está em fase final de obras e fica na Avenida Tucunaré, 790, no bairro de Alphaville, em Barueri, uma das áreas metropolitanas com maior volume de vendas de veículos eletrificados do país.

O local terá as marcas SERES (linha de SUVs elétricos,  SERES 3, SERES 5 e SERES 7) e DFSK (fabricante dos comerciais urbanos elétricos EC31 e EC35).

O showroom de São Paulo fica na Avenida Europa, 110, tradicional polo automotivo que concentra representantes de praticamente todas as marcas de luxo atuantes no mercado nacional. 

Lançado em 12 de setembro, o novo SERES 7 (vendido na China como Aito M7) chegou na última sexta-feira (6 de outubro) à marca de 50.000 unidades encomendadas.

O SUV full-size elétrico de alto luxo estará à venda no Brasil em novembro na versão 4WD com o sistema de propulsão inteligente Huawei ADS 2.0, formado por dois motores elétricos e extensor de autonomia que permite rodar até 1.300 km.

A SERES Brasil anunciará em breve o preço e as especificações completas das unidades a serem vendidas no país. 

Na China, o SERES 7 possui opções com 2WD (tração traseira) e 4WD e configuração de bancos para cinco ou seis ocupantes.

As dimensões do veículo (5,020 m de comprimento, 1,945 m de largura, 1,760 m de altura e 2,820 m de distância entre-eixos) e os bancos de gravidade zero proporcionam uma experiência de viagem única aos passageiros.

 A autonomia puramente elétrica é de 200 a 230 km.

A marca de 1.300 km é garantida pelo extensor de 1,5 litro turbo, que atua unicamente como gerador de energia para as baterias quando a carga fica abaixo do nível determinado pelo motorista.

A potência do sistema é de 330 kW (448 CV) e o torque chega a 600 Nm.

A SERES Brasil aproveitou a realização de um evento esportivo realizado no último fim de semana no Iate Clube de Brasília para expor sua linha completa de veículos de passeio: os SUVs elétricos SERES 3, SERES 5 e SERES 7.

Uma ativação que teve resultado extremamente positivo para a marca: a TECAR, representante da SERES no Distrito Federal, cadastrou 72 potenciais compradores, um número acima das expectativas.

A reação inicial das pessoas foi de curiosidade, e mudando rapidamente para o interesse genuíno de conhecer os carros em detalhes.

Ao longo dos três dias, mais de 10 mil pessoas passaram pelas catracas do Iate Clube de Brasília.

Os três modelos foram muito elogiados pelo acabamento e pelo estilo, e os números de autonomia e de potência do motor surpreenderam positivamente. 

A presença da SERES no Iate Clube de Brasília foi a primeira ação articulada conjuntamente entre a SERES BRASIL e a TECAR. 

O perfil dos associados do clube é condizente com o dos clientes potenciais da SERES, algo que se comprovou ao longo dos três dias em que os carros estiveram expostos.