A Rampage, sucesso de vendas da Ram no Brasil e primeiro modelo da marca desenvolvido fora dos Estados Unidos, tem mais uma novidade para os consumidores e fãs da marca do carneiro montanhês: o pacote opcional Night Edition.

Ele chegou ao mercado ano passado na versão Laramie 2.0 turbo a gasolina, passa a ser disponibilizado na linha 2025 também para a Rampage Laramie com o novo motor 2.2 Turbodiesel de 200 cv e 450 Nm (45,9 kgfm) de torque.

A Night Edition, que apareceu pela primeira vez nas picapes da Ram na 2500 Laramie em 2020, destaca-se pelos detalhes externos no tom preto brilhante ou na cor da carroceria substituindo elementos originalmente cromados.

Os detalhes desta configuração incluem maçanetas na cor da carroceria, além de grade dianteira, molduras das janelas, rodas de liga leve de 18”, molduras superiores dos faróis e espelhos retrovisores pintados em preto brilhante.

Já o skid plate e os badges são escurecidos na cor Granite Crystal. Para completar o pacote de mudanças externas, o para-choque traseiro recebe pintura especial preta no lugar do para-choque cromado.

Internamente, a variante Night Edition é equipada com bancos em couro preto, cor que se repete nos painéis de porta e de instrumentos substituindo o acabamento Mountain Brown característico da Laramie cromada.

Além dos bancos e painéis, o revestimento das colunas e o forro de teto também são escurecidos, trazendo mais esportividade e requinte.

Além de todo o requinte e tecnologia comum às picapes Ram que a Rampage já oferecia, no início deste ano o modelo incrementou ainda mais a sua segurança ao passar a ser equipado com o conjunto de sistemas avançados de assistência à direção (ADAS) de nível 2 como item de série para as versões Rebel, R/T e Laramie, incluindo os modelos equipados com o pacote Night Edition.

O pacote Night Edition para a versão Laramie 2.2 Turbodiesel chega às concessionárias com preço público sugerido de R$ 5.000,00 e está disponível com todas as cores externas.

A Ram segue conquistando cada vez mais brasileiros e o ano de 2024 fica registrado na história da marca do carneiro montanhês como o melhor desde a sua chegada ao Brasil.

No acumulado de 2024, foram comercializadas aproximadamente 30 mil unidades, aumento de 74% em relação a 2023, até então o ano de maior sucesso da Ram no País.

Além disso, o encerramento do ano foi de alta para a marca, com dezembro apresentando performance 12,6% superior nas vendas em comparação com o mês de novembro. 

“O ano de 2023 já havia sido histórico para a Ram e tínhamos uma grande expectativa para um desempenho ainda melhor em 2024, o que se confirmou com o melhor resultado da marca desde a chegada ao Brasil. Registrar um resultado tão representativo no país justamente quando completamos 15 anos como marca independente torna tudo ainda mais especial. Também apresentamos produtos como a nova 1500 2025, o novo motor 2.2 Turbodiesel para a Rampage e ampliamos o portfólio deste modelo com a introdução da versão Big Horn, uma nova porta de entrada para o universo Ram. Seguiremos trabalhando intensamente para que o ano que se inicia seja ainda melhor e que sigamos nessa trajetória de crescimento contínuo”, afirma Juliano Machado, vice-presidente da Marca Ram para a América do Sul. 

A Rampage, sucesso de público e crítica, superou no ano passado a marca de 30 mil unidades vendidas desde o lançamento no Brasil.

Somente em 2024 foram comercializadas mais de 23,6 mil unidades, um crescimento de 174% em relação ao total comercializado em 2023. 

Mesmo com tamanho sucesso, a fabricante introduziu uma melhoria significativa para o modelo: o novo motor 2.2 Turbodiesel, com 200 cv de potência e 450 Nm de torque.

Além do novo motor, a Rampage estreou a inédita versão Big Horn, a nova porta de entrada do universo Ram sem renunciar ao requinte e a uma ampla lista de equipamentos de série, marca registrada da fabricante.

Com tantos predicados, a Rampage foi novamente reconhecida pela mídia especializada e recebeu 12 troféus no ano passado, com destaque para as conquistas no Prêmio Mobilidade Estadão, UOL Carros e Os Eleitos da Quatro Rodas.  

A Ram 1500 também foi atualizada em 2024.

A picape mais rápida do Brasil acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos graças ao novo motor 3.0 Hurricane 6 biturbo, que entrega 426 cv de potência e 635 Nm de torque.

O modelo, que teve o design renovado, ainda recebeu novidades como a tampa traseira elétrica com abertura e fechamento remoto via chave presencial ou através de um botão nos comandos das luzes de leitura.

Além de modos de condução selecionáveis através de comandos no volante e nova central multimídia Uconnect 5 com tela de 14,5 polegadas, a maior entre as picapes vendidas no Brasil. 

O ano de 2024 também trouxe séries especiais como a Rampage Rebel Ignition e a 2500 Rodeo Edition – limitadas a 150 e 77 unidades, respectivamente – reveladas ao público durante o Festival Interlagos – Edição Automóveis.

E a Classic, que se despediu dos brasileiros em 2024, recebeu uma homenagem.

A exclusiva versão R/T, limitada a 100 unidades, celebrou o icônico motor V8 HEMI®. Com 5,7 litros, ele entrega 400 cv de potência e 556 Nm de torque.

Em meio a tantos momentos únicos, a marca também ampliou o número de Ram Houses no Brasil, chegando às regiões Sul e Nordeste, especificamente às cidades de Florianópolis e Recife, respectivamente.

As lojas-conceito carregam todo o luxo, sofisticação e modernidade que a Ram oferece aos brasileiros e já são 5 lojas no país.

“Finalizar 2024 com números ainda mais impressionantes do que em 2023 é algo que nos enche de orgulho. É a confirmação do sucesso da estratégia na qual trabalhamos e dos esforços de todos, desde a fábrica até às concessionárias. Seguiremos trabalhando para que 2025 seja um ano de novas marcas históricas”, concluiu Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul. 

A única marca exclusiva de picapes do mercado chega ao último mês do ano celebrando os excelentes resultados obtidos ao longo de 2024, tanto em número de vendas quanto em renovações e reconhecimentos.

No acumulado do ano até novembro, a Ram registrou 27.214 unidades emplacadas, crescimento de 96,8% com relação ao mesmo período em 2023.

Isso representa uma participação de 1,2% no mercado brasileiro, considerando todos os segmentos de passeio e comerciais leves.

No mesmo período do ano passado, a marca tinha 0,7% de participação de mercado.

Vale lembrar que a marca já havia superado, em julho, o acumulado de vendas total do ano anterior, que foi de 17 mil unidades, e já era o recorde histórico de vendas no país.

Um dos destaques de novembro, como já tem ocorrido com alguma frequência, foi a Rampage.

Com 1.716 unidades vendidas no mês, o modelo totalizou mais de 30 mil unidades comercializadas desde o seu lançamento no Brasil, em junho de 2023.

A picape também conquistou três prêmios em novembro de 2024: na categoria de “Melhor Picape Intermediária” na 10ª edição do Carsughi L´Auto Preferita e no Prêmio Mobilidade Estadão 2025, e na categoria “Melhor Picape Compacta” na 26ª edição do Prêmio Abiauto.

Com 20 prêmios desde que chegou ao mercado, a Rampage acaba de estrear o inédito motor 2.2 Turbodiesel de 200 cv e 450 Nm de torque em sua linha 2025 e, em breve, irá ampliar a gama com a inédita versão Big Horn 2.2.

Quem também surpreendeu foi a 2500 que, entre janeiro e novembro de 2024, registrou um aumento de 21,7% em comparação com o mesmo período do ano passado, com o total de 1.622 unidades emplacadas.

A Ram Rampage completou pouco mais de 1 ano de lançamento no Brasil, sendo a primeira Ram desenvolvida e produzida no país.

O modelo está disponível em três versões: Rebel (gasolina e diesel), Laramie (gasolina e diesel) e R/T (gasolina).

Oferece duas opções de motorização: 2.0 a gasolina que entrega potência de 272 cv e 40,8 kgfm de torque, e agora, após a atualização da linha, tem também o motor 2.2 turbodiesel, que gera 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque.

Todas as versões contam com tração 4×4 e câmbio automático de 9 velocidades.

A marca já anunciou a chegada da nova versão de entrada, Big Horn, que deve estar disponível em breve e servirá como uma porta de entrada para o mundo Ram.

Foto: Garagem de Motor

A versão que passou pela nossa garagem foi a Laramie diesel, topo de linha, que conta com um visual marcante com detalhes em cromado.

Na dianteira, o conjunto óptico é formado por farol Full LED com projetor bi função (alto e baixo), com a grade toda cromada e rodas diamantadas aro 18 polegadas.

Enquanto na traseira os para-choques são cromados, as lanternas também são em LED e formam a imagem da bandeira dos Estados Unidos.

A abertura da tampa é elétrica e pode ser feita pela chave, também há iluminação interna, além de trava elétrica da tampa e protetor de caçamba.

Já a capacidade da caçamba é de 980 litros.

Foto: Garagem de Motor

O interior da Laramie impressiona pelo acabamento luxuoso e refinado, tecnologia de ponta e materiais premium, como o elegante revestimento em couro Mountain Brown, macio ao toque e de alta qualidade.

Essa unidade estava equipada com o pacote opcional que conta com sistema de som premium Harman Kardon, luz ambiente interna no painel de instrumentos e de porta dianteiros, e banco do passageiro com ajustes elétricos.

A posição de dirigir e o conforto dos bancos são um destaque da picape.

Os assentos do motorista contam com ajuste elétrico de 12 posições, sendo 4 só para a lombar.

A picape conta ainda com ar condicionado digital de duas zonas, que podem ser selecionadas por meio da central multimídia ou dos botões no painel, partida remota através da chave presencial ou da plataforma de serviços conectados Ram Connect e seletor rotativo no console central.

Foto: Divulgação

A parte tecnológica traz quadro de instrumentos digital com tela de 10,3 polegadas e comandos no volante multifuncional.

Já a central multimídia é a maior da categoria com 12,3 polegadas.

Está disposta horizontalmente na parte superior do painel e conta com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e conexão simultânea para até dois smartphones.

Possui também o sistema de carregamento por indução Ramcharger e seis saídas USB, sendo três do tipo C, de carregamento rápido.

No quesito segurança, a Rampage vem equipada com 7 airbags, piloto automático adaptativo, monitoramento de pontos cegos e sistema de permanência na faixa de rodagem.

Além de alerta de colisão frontal com frenagem autônoma e detecção de pedestres e ciclista e controles eletrônicos de estabilidade, tração e de mitigação.

Foto: Garagem de Motor

O veículo é extremamente confortável e prazeroso de dirigir, além de apresentar um ótimo desempenho e ser bastante econômico.

A suspensão independente nas quatro rodas tem um ajuste focado para o conforto e o excelente isolamento acústico faz com que nem se perceba que o motor é diesel.

Ao todo, foram cerca de 400 km rodados com a picape entre percurso urbano e estrada e a experiência foi a melhor possível.

Na cidade o consumo foi de 9 km/L enquanto na estrada conseguimos rodar 14,9 km/l, números que confirmam os dados do Inmetro que são de 9,9 km/l na cidade, 12,4 km/l na estrada.

Foto: Divulgação

Em 2024, a Rampage já é uma das picapes mais vendidas do Brasil e a mais vendida da marca Ram no mercado nacional.

Com recorde de vendas mês a mês, no acumulado de vendas até outubro, a picape emplacou mais de 20 mil unidades, superando todos os números de 2023.

Esse resultado é o reflexo do sucesso da Ram Rampage e o início de uma longa estrada para fortalecer ainda mais a liderança da marca no país.

Foto: Garagem de Motor

A Ram segue com resultados incríveis em 2024 no mercado brasileiro.

No acumulado do ano até outubro, a marca registrou 25.229 unidades emplacadas, crescimento de 143% na comparação com os dez primeiros meses do ano passado, e uma participação de 1,3% no mercado brasileiro, considerando todos os segmentos de passeio e comerciais leves.

Em outubro, o segundo melhor mês de vendas da Ram no ano, a marca emplacou 2.797 picapes no país, com amplo destaque para a Rampage.

Sucesso de vendas entre as picapes da marca, a Rampage também superou mais um recorde neste mês.

Com 2.370 unidades emplacadas, foi o melhor mês de vendas da Rampage em 2024.

A picape produzida em Pernambuco continua seu caminho de sucesso entre as picapes mais vendidas do segmento.

Já no acumulado do ano, a Rampage superou o marco com 20 mil unidades registradas no país.

Líder absoluta entre as picapes grandes, a Ram registrou neste mês 427 unidades emplacadas nessa categoria, entre Classic, 1500, 2500 e 3500.

Além do melhor mês de vendas da 2500 no ano, com 215 unidades emplacadas, destaque também para as 160 unidades da Ram 3500.

Outubro foi também um mês especial para a Ram, que apresentou ao público a nova Ram 1500 2025.

O modelo que será comercializado em breve no país chega nas versões Laramie e Laramie Night Edition, para fortalecer ainda mais a liderança da Ram entre as picapes grandes.

A Rampage é um sucesso de público e crítica desde seu lançamento, e agora ficou ainda mais poderosa em sua linha 2025, com a chegada do novo motor 2.2 Turbodiesel de 200 cv de potência e 450 Nm de torque.

Com a novidade, a Rampage 2025 2.2 ficou mais ágil e com redução no consumo de combustível.

Além da estreia do propulsor, a gama também receberá em breve a inclusão da inédita versão Big Horn e adota novos equipamentos em todas as versões.

“A chegada do novo motor 2.2 Turbodiesel de 200 cv e 450 Nm mostra que a Rampage pode unir dois pontos muito importantes para os clientes: mais performance e menor consumo. Isso só foi possível graças ao uso intenso de tecnologias de ponta e a expertise da Ram no desenvolvimento de picapes cada vez mais fortes, capazes e robustas. Além disso, a inédita versão Big Horn cria uma nova porta de entrada para uma picape que já é sinônimo de força e confiabilidade. Com isso, a Rampage 2025 está ainda mais inigualável, à altura da exigência dos nossos clientes”, afirma Juliano Machado, Vice-Presidente da Ram para a América do Sul.

Desenvolvido globalmente e preparado especificamente para as necessidades da América do Sul, o motor de 4 cilindros em linha 16V e 2.184 cm³ gera 200 cv de potência a 3.500 rpm e amplos 450 Nm (45,9 kgfm) de torque a somente 1.500 rpm.

Ou seja, é mais potência e força disponíveis em rotações mais baixas, resultando em ainda mais agilidade e prazer ao dirigir tanto em ruas quanto em estradas e rodovias.

A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em menos de 10 segundos, enquanto as retomadas de 60 a 100 km/h e 80 a 120 km/h são feitas em 6,4 e 8,0 segundos, respectivamente, resultando em ultrapassagens mais seguras.

A eficiente transmissão automática de nove marchas passou a adotar um diferencial 14% mais longo, possibilitando a redução de rotação do motor em diferentes velocidades, sem perda da capacidade 4X4.

O resultado é uma melhora ainda maior no consumo de combustível, que pode chegar 10,6 km/l em ciclo urbano e 13,3 km/l em uso rodoviário.

A Rampage 2.2 Turbodiesel foi classificada pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) com a nota máxima “A”.

O motor 2.2 Turbodiesel reúne o que há de melhor em tecnologia, com cabeçote de alumínio e duplo comando de válvulas, coletor de admissão variável, injeção de diesel de alta pressão (2.000 bar), turbocompressor com geometria variável e wastegate elétrica, intercooler ar-água e duplo circuito de refrigeração do motor.

O sistema de escape possui duplo sistema de recirculação de gases (EGR) e pós-tratamento com injetor de ureia arrefecido por líquido, controlados por uma só central eletrônica — mudança que só foi possível por conta da adoção de processadores mais rápidos e eficientes.

O novo motor 2.2 Turbodiesel está disponível em todas as versões 2025 – exceto R/T – junto da tração 4×4 Auto, que distribui automaticamente a força para os 2 eixos.

O sistema de tração também conta com modo reduzida.

Outro conteúdo que auxilia a condução do modelo em diferentes tipos de terreno é o assistente de descida em rampa (HDC – Hill Descent Control), assegurando a capacidade off-road que está no DNA da marca.

O premiado motor 2.0 Hurricane 4 Turbo Gasolina de 272 cv de potência e 400 Nm de torque segue disponível nas versões Rebel, Laramie e R/T, e faz da Rampage a picape mais potente e veloz produzida na América do Sul.

Big Horn, a porta de entrada para o Mundo Ram

O nome Big Horn já é conhecido por clientes e entusiastas da Ram mundo afora, e agora fará sua estreia no Brasil em breve na Rampage 2025.

O novo acabamento estará disponível somente com o novo motor 2.2 Turbodiesel e se torna a nova porta de entrada da marca e da Rampage.

A inédita versão Big Horn chegará em breve ao mercado e amplia a versatilidade da gama, abrangendo novos clientes e permitindo que todos os consumidores encontrem a Rampage que melhor atende às suas diferentes demandas.

Por fora, a Rampage Big Horn possui para-choques dianteiro na cor do veículo e traseiro cromado com sensores de estacionamento; faróis totalmente de LEDs (incluindo os de neblina, com função cornering para iluminação em curvas); e lanternas também Full LED.

A grade desta versão é exclusiva, com bordas cromadas e aletas em preto brilhante, destacando o logo RAM localizado na porção superior da mesma.

Completam o visual as molduras das janelas e os espelhos retrovisores cromados, e as rodas de liga leve de 17” com pneus 235/65.

A Rampage Big Horn 2.2 Turbodiesel possui 1.015 kg de capacidade de carga e caçamba com 980 litros.

O compartimento oferece revestimento interno, iluminação interna de LED e capota marítima de série.

A tampa traseira possui trava elétrica e amortecimento, facilitando o fechamento, e pode ser aberta remotamente através da chave presencial para maior conforto.

No interior, a versão Big Horn faz jus aos pilares luxo e tecnologia presentes em todas as picapes Ram.

Com quadro de instrumentos digital de 10,3 polegadas customizável e central multimídia de 12,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, navegação embarcada e conexão simultânea para até 2 smartphones.

Tudo isso faz navegar entre as configurações e informações da picape ainda mais fácil, seja através do volante multifuncional com revestimento premium e borboletas para troca de marchas ou por meio de toques na central.

Completam as tecnologias da nova versão da Rampage a câmera de ré de alta definição, o carregador de smartphone por indução refrigerado e 6 portas USB espalhadas pela cabine, sendo 3 do tipo C com carregamento rápido.

O pacote de itens de conforto soma ar-condicionado digital de duas zonas com saídas de ar traseiras, chave presencial com partida remota, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, console central com porta-copos removível, apoia braço com porta-objetos e ainda um porta-objetos inferior iluminado.

Os bancos serão revestidos em tecido e forração premium na cor preta e os painéis de porta e de instrumentos são macios ao toque e também contam com forração premium.

Quando o assunto é segurança, a lista de equipamentos da Big Horn é muito completa.

Conta com seis airbags (dianteiros, laterais e de cortina); limitador e controlador de velocidade; controles de estabilidade, de tração e de mitigação de rolagem da carroceria; sistema de monitoramento da pressão dos pneus; e freios a disco ventilados nas 4 rodas com ABS e EBD.

A Rampage Big Horn 2025 também chegará equipada com o Ram Connect, a plataforma de serviços conectados da Ram.

Através de um aplicativo no smartphone ou smartwatch, a tecnologia permite consultar remotamente informações sobre a picape, como por exemplo a quilometragem até a próxima revisão, pressão dos pneus e nível de combustível.

Além de enviar comandos remotos, como abrir/fechar as portas, dar a partida no motor, entre outras ações.

O serviço, gratuito no primeiro ano, também traz um amplo pacote de segurança em tempo real, com alerta em caso de tentativa de furto com assistência para recuperação e socorro 24 horas em situações de emergência.

Traz ainda navegação inteligente (como o cálculo da autonomia até a chegada ao destino com indicações de postos de combustível ao longo do percurso e a situação do trânsito no momento, por exemplo); além de transformar a picape em um ponto de Wi-Fi para até 8 (oito) dispositivos.

As novidades da linha 2025 não param por aí. A capota marítima passa a ser item de série presente em todas as versões.

Já a versão Laramie, tanto na nova motorização 2.2 Turbodiesel como na 2.0 Turbo Gasolina, agora adota o Pack Elite como item de série.

O pacote inclui o sistema de som premium certificado pela marca Harman Kardon® com 09 alto-falantes mais um subwoofer de 6” que geram 360W de potência; luzes ambientes de LED nos painéis de instrumentos e das portas dianteiras; e banco do passageiro com ajuste elétrico de 12 posições.

O requinte da versão cromada é complementado com a projeção do logotipo Ram no chão através das luzes de cortesia posicionadas na parte inferior dos retrovisores externos.

Já a versão Rebel 2.2 Turbodiesel de 200 cv agora adota pneus todo-terreno Pirelli Scorpion^TM All Terrain Plus 236/65 R17, com carcaça reforçada e escritas brancas, agregando mais estilo e capacidade fora de estrada ao modelo.

A nova versão Big Horn chegará ao mercado nas próximas semanas e seu preço será divulgado em breve.

Confira abaixo o preço das demais versões da Rampage 2025 equipadas com o novo motor 2.2 Turbodiesel de 200 cv, e também com o premiado motor Hurricane 4 Turbo Gasolina de 272 cv.

• RAMPAGE REBEL 2.2 TURBODIESEL 4X4 2025: R$ 259.990
• RAMPAGE REBEL 2.0 TURBO GASOLINA 4X4 2025: R$ 264.990
• RAMPAGE LARAMIE 2.2 TURBODIESEL 4X4 2025: R$ 272.990
• RAMPAGE LARAMIE 2.0 TURBO GASOLINA 4X4 2025: R$ 277.990
• RAMPAGE R/T 2.0 TURBO GASOLINA 4X4 2025: R$ 295.990

A Ram apresenta a nova Ram 1500 para os clientes brasileiros, o maior mercado da Ram fora da América do Norte.

Com o motor 3.0L Hurricane 6 biturbo, totalmente novo, agrega ainda mais potência, desempenho, melhor eficiência de combustível e menor nível de emissões para o modelo líder do segmento de picapes grandes a gasolina desde o seu lançamento.

A nova Ram 1500 2025 foi desenvolvida para clientes que buscam exclusividade e força para aproveitar a vida da melhor forma.

Além da melhoria na performance, o modelo recebe também um novo design dianteiro, novos itens de tecnologia e de assistência à condução, passando a ser ADAS nível 2.

“Queremos redefinir, mais uma vez, o que uma picape full-size pode ser​. A nova Ram 1500 2025 representa a perfeita combinação entre nossos pilares: força, capacidade, tecnologia e luxo. O modelo oferece ainda mais conforto e sofisticação, sem renunciar à robustez e versatilidade. Com ainda mais eficiência energética e itens de série, garantimos que é a picape ideal para o moderno cliente metropolitano, seja para uso urbano ou nas estradas”, afirma Juliano Machado,​ Vice-Presidente da Ram para a América do Sul.

O mais novo modelo da primeira premium muscle truck do Brasil recebe agora o motor Hurricane 6 biturbo de 3.0 litros com seis cilindros em linha.

Ele entrega 426 cavalos de potência e 635 Nm de torque (64,8 Kgfm), combinado a uma transmissão automática de oito velocidades que otimiza as trocas de marcha para melhor desempenho e dirigibilidade.

Produzido em bloco de alumínio fundido, com dois turbocompressores de baixa inércia, que alimenta 3 cilindros cada, e injeção direta de combustível de alta pressão (350 bar).

O motor Hurricane 6 entrega respostas mais rápidas se comparado aos motores aspirados de maior capacidade volumétrica ou motores sobrealimentados com uma única turbina.

A nova motorização do modelo proporciona economia de combustível (em comparação a motorização anterior), menores níveis de emissões e uma melhor performance.

Isso tornou a nova Ram 1500 2025, a picape grande mais potente e com maior torque, entre os modelos a gasolina, do mercado nacional​.

Além disso, ela também é a picape mais rápida do Brasil, com um 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos.

O novo modelo possui ainda tração 4×4 com reduzida e modo Auto, que distribui automaticamente a força entre os dois eixos, fornecendo assim uma tração mais aprimorada ao veículo em qualquer situação.

Novidade na linha 2025 são os modos de condução selecionados através de comandos no volante.

São cinco modos ao todo: automático, reboque, sport, ​neve e off-road.

A nova Ram 1500 2025 é a única picape do mercado brasileiro com suspensão a ar.

Conhecida como Active-Level™, ela possui 5 níveis de ajustes, comandos pela chave presencial ou através da central multimídia, sendo eles níveis:  Normal Aero, Off-road 1, Off-road 2 e Entry/Exit.

Na dianteira, a suspensão é um duplo braço oscilante e, na traseira, eixo sólido com cinco braços (multilink).

Além do modo Aero, também contribuem para melhoria do consumo de combustível, a grade ativa do radiador, que abre e fecha automaticamente, e o spoiler aerodinâmico dianteiro ativo que se expande a partir de 50 km/h.

Com quase 6 metros de comprimento e muita força, a nova Ram 1500 2025 tem capacidade de reboque de até 4,5 toneladas​.

Com chassis feito com 98% de aços de alta resistência e cabine e caçamba com 54% de aços de alta resistência, a picape usa também alumínio no capô e na tampa traseira, material que contribui para a redução de peso, mas sem afetar as características mecânicas desses componentes.

Outra importante novidade da picape é a tampa traseira elétrica com abertura e fechamento remotos acionados: via um botão localizado nos comandos das luzes de leitura; na chave presencial; ou na maçaneta da tampa traseira.

Visando facilitar o fechamento da tampa, há um botão extra, localizado na lateral esquerda da tampa, facilitando sua operação.

Para agregar ainda mais praticidade e comodidade no dia a dia, a nova Ram 1500 2025 conta ainda com caçamba com revestimento especial, capota marítima, degrau retrátil de acesso e iluminação interna em LED.

Além disso, há um divisor de caçamba e dois compartimentos Rambox®.

Localizados nas laterais da caçamba, cada Rambox® possui 107 litros de capacidade volumétrica, além de iluminação interna e uma tomada de 115V no compartimento localizado no lado do motorista.

Já a caçamba possui capacidade volumétrica de 1.200 litros e 557 kg de capacidade de carga.

Entre as novidades da nova Ram 1500 2025 estão a nova central multimídia Uconnect 5 de 14,5 polegadas, a maior central multimídia entre as picapes do país.

O sistema conta com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, navegação embarcada e capacidade de divisão de tela, conforme preferência do usuário.

Conta ainda com  câmera 360°, ar-condicionado automático de duas zonas e outros recursos voltados para o conforto, como os bancos dianteiros ventilados e aquecidos.

A nova Ram 1500 2025 possui um som premium da marca Harman Kardon® com 19 alto-falantes, sendo um subwoofer de 10”, que entregam 900 watts de potência.

A picape tem também o exclusivo sistema ativo de cancelamento de ruídos.

O quadro de instrumentos é digital de 12,3” de alta resolução e pode ser personalizado.

Quando a navegação embarcada está em uso, ela pode ser visualizada no quadro também.

Já o volante multifuncional possui comandos de assistência a direção, comandos de áudio, botões para seleção dos modos de condução, limitador de marchas e funções do quadro de instrumentos.

Revestido em couro, é aquecido e conta com regulagem de altura e profundidade.

A nova Ram 1500 2025 possui head-up display colorido de 10” que projeta no para-brisa informações como velocidade, assistente de manutenção de faixa, piloto automático adaptativo com Stop & Go, e o passo a passo da navegação embarcada.

Customizável, é possível ajustar a altura, o brilho e as informações que serão exibidas.

Outra novidade do modelo é o carregamento por indução para 2 smartphones, única picape do segmento com esta tecnologia.

Além deste sistema, a nova Ram 1500 2025 possui 11 portas USB, sendo 5 do tipo C, de carregamento rápido e duas tomadas 115V, além da terceira no Rambox®.

A nova Ram 1500 2025 vem equipada também com retrovisor interno digital que, ao ser acionado, exibe a imagem em tempo real de uma câmera voltada para trás.

 Possui a tecnologia NFC, para acessar e dar partida no veículo, além da chave presencial, trazendo mais praticidade para o dia a dia.

A plataforma de serviços conectados Ram Connect permite ainda monitoramento a distância do veículo e serviços premium de segurança, emergência, conectividade e navegação.

Entre as novidades de segurança e proteção, a nova Ram 1500 2025 conta agora com sistema de detecção de colisão em cruzamentos com frenagem autônoma de emergência​ e assistente ativo de permanência na faixa de rodagem​.

Além de detector de fadiga​, assistente para manobras evasivas​ e reconhecimento de placas de limite de velocidade.

Com a adição desses novos conteúdos, a picape passa a ser ADAS nível 2.

A picape possui também 6 airbags; assistente de partidas em rampas (Start Assist);​ freios a disco nas quatros rodas com ABS e EBD.

Traz ainda controle eletrônico de estabilidade, de tração e de mitigação de rolagem da carroceria e sistema de comutação automática dos faróis, além do sensor crepuscular e de chuva.

Fiel ao padrão da marca, o modelo possui novos revestimentos em couro nos bancos, painel de instrumentos e painéis de porta​; console central configurável com porta-copos, porta carteira e apoio de braço com porta-objetos​.

Possui também luzes internas de leitura em LED​; e bancos dianteiros, ventilados, aquecidos e elétricos de 10 vias, sendo duas para lombar e 2 memórias para motorista​, que incluem a posição dos pedais do freio e acelerador, também com ajustes elétricos.

Para o conforto dos passageiros que andam nos bancos traseiros, assentos laterais aquecidos; ​porta-objetos no assoalho e abaixo da segunda fileira de bancos;​ e assoalho traseiro plano.

O banco é bipartido 60/40, rebatível e reclinável, uma exclusividade entre as picapes do segmento, e com apoio de braço com porta-objetos, ampliando o conforto de quem vai atrás.

A nova Ram 1500 2025 ainda possui teto solar panorâmico de 1 metro quadrado de área. Pelo tamanho da picape, outro item que encanta são os estribos laterais elétricos.

No design exterior, destaque para os novos para-choques dianteiro e traseiro, novos faróis Full LED com farol de neblina também em LED, novas rodas de liga leve e novas lanternas.

A nova Ram 1500 2025 possui um portfólio com mais de 20 itens de personalização disponível.

Entre os acessórios de destaque estão a capota retrátil elétrica, que oferece praticidade e segurança para proteger a carga na caçamba e a capa transbike para tampa traseira, ideal para quem pratica ciclismo.

Outros itens notáveis incluem a ponteira de escapamento, disponível nas versões preta e polida para um visual mais agressivo, e o tapete de caçamba, que oferece proteção e praticidade extra ao compartimento de carga.

A nova Ram 1500 2025 chega ao mercado brasileiro em duas versões, Laramie e Laramie Night Edition. Ambas as versões possuem de série todos os itens citados acima.

A Ram 1500 Laramie é comercializada por R$ 540.990, com interior claro que combina dois tons, Bison Brown e Sea Salt.

Por fora, rodas diamantadas de 20” com pneus 275/55 e acabamentos exteriores cromados como grade dianteira, para-choques dianteiro e traseiro, capa do espelho retrovisor, badges e ponteiras do escapamento.​

A versão Laramie Night Edition, assim como presente em outros modelos da marca, troca o acabamento cromado pelos detalhes escurecidos e na cor da carroceira.

Esta configuração recebe ainda rodas pretas de 22” com pneus 285/45, as maiores nas picapes disponíveis em solo brasileiro.

Além do interior todo em preto, que inclui colunas e forro de teto, no exterior os destaques são: capô esportivo; faróis e lanternas com máscara negra; para-choques na cor da carroceria; grade, capas dos retrovisores e maçanetas em preto brilhante; ponteiras do escapamento pretas; e badges pretos.​

A Ram 1500 Laramie Night Edition é comercializada por R$ 555.990.

As cores disponíveis para as duas versões são: Granito Crystal, Prata Billet, Azul Forged, Preto Diamond​ e Branco Marfim.

Já a cor Vermelho Delmonico é exclusiva da versão cromada.

A Ram mantém seu ritmo de crescimento em 2024.

Com mais de 22 mil picapes comercializadas no ano, a marca já superou em 31% o acumulado de vendas total do ano anterior, que foi de 17 mil unidades, e já era o recorde histórico de vendas da marca no país.

Na comparação com o mesmo período nos dois anos, acumulado de 2024 versus 2023, o crescimento é de 206%. 

Com 2.504 picapes comercializadas em setembro, a Ram já soma 22.433 picapes emplacadas em 2024.

Esse número representa 6,6% de participação no mercado de picapes no Brasil nos nove primeiros meses do ano e 1,3% de participação no mercado total de veículos de passeio e comerciais leves.

A única marca premium e exclusiva de picapes, também se mantém líder absoluta no mercado de picapes grandes.

Com 4.752 unidades comercializadas no acumulado do ano, a Ram representa 76% das vendas desta fatia de mercado.

Somente no mês de setembro foram vendidas 391 dessas picapes, quase 80% de todo o segmento.

E a Rampage, segue como grande destaque de vendas.

Em setembro, foram 2.113 unidades emplacadas, que contribuíram para as 17.681 unidades comercializadas do modelo no ano até aqui.

A Stellantis encerrou o mês de agosto com recorde em dose dupla no mercado sul-americano.

A companhia registrou o melhor mês de produção de sua história na América do Sul.

Foram 88.709 veículos produzidos, assim como o Polo Automotivo de Betim atingiu o maior volume de veículos produzidos desde 2021, quando a empresa foi criada, pelo segundo mês consecutivo, com 45,5 unidades fabricadas na planta mineira.

Líder do mercado automotivo na região, a Stellantis alcançou a marca de 68,6 mil unidades vendidas no Brasil, representando um aumento de 3,1 mil emplacamentos em comparação com o mesmo período do ano anterior, e participação de 30,7%.

De janeiro a agosto, a companhia comercializou mais de 456 mil unidades, com 29,8% de market share no acumulado do ano.

Fiat com recorde histórico em agosto 

Com o resultado de 16,4 mil unidades emplacadas, a picape Strada registrou o maior volume de emplacamento desde seu lançamento em 1998, trazendo mais um recorde para a Fiat.

Em agosto, a marca garantiu o 1º lugar no ranking, com 22,1% de market share e 49.428 unidades emplacadas.

Isso representa aproximadamente 13,3 mil unidades à frente do segundo colocado no mês.

A Fiat teve três dos seus modelos no ranking geral dos 10 mais vendidos do país: a Strada em primeiro lugar, o Argo na quarta posição, com 7.768 unidades vendidas, e a Toro alcançou a décima posição do ranking, com 5.549 unidades.

No acumulado do ano, a Fiat também é líder de mercado, com 20,9% de market share e 320.601 unidades emplacadas, o que representa mais de 77 mil unidades à frente da segunda colocada.

Fiat Strada Ultra

Jeep segue líder entre os SUVs médios   

Com 11.213 unidades emplacadas em agosto, a Jeep conquistou 5% do mercado total neste mês e já soma 77.235 emplacamentos em 2024.

O Jeep Commander liderou a categoria dos SUVs grandes de 7 lugares em agosto, com 1.673 vendas.

O modelo já conta com 10.445 emplacamentos nos oitos meses do ano. Vale ressaltar, que as novas versões do Jeep Commander com motor Hurricane superaram os 35% das vendas do modelo em agosto.

Já o Jeep Renegade continua avançando e ocupa a quarta posição no segmento de BSUV com 5.517 unidades comercializadas em agosto, marcando a chegada do MY25 com uma grande renovação do lineup.

No acumulado do ano, o modelo já soma cerca de 35 mil unidades vendidas.

No segmento dos SUVs médios, o Jeep Compass mantém desde 2017 sua liderança nas vendas acumuladas do ano.

O modelo já emplacou mais de 31 mil unidades em 2024. Em agosto, o Compass emplacou 4.005 unidades.

Compass Overland Polar White

Ram cresce 214% no acumulado de vendas 

A marca registrou no mês de agosto 2.463 picapes vendidas no país.

Já no acumulado do ano, a Ram comercializou 19.930 picapes, um crescimento de 214% em relação ao mesmo período do ano passado e alcançou uma participação de 1,3%, considerando o mercado total de veículos de passeio e comerciais leves.

Em agosto, a Rampage registrou 2.059 unidades emplacadas, que contribuíram para alcançar o número de 15.569 unidades vendidas no ano.

Com a Classic, 1500, 2500 e 3500, a Ram é a líder absoluta no segmento de picapes grandes. Em agosto, foram 404 vendas e mais de 82% de participação nessa categoria.

Se considerarmos os oito primeiros meses do ano, as vendas da Ram nessa categoria chegam a impressionantes 4.361 unidades e uma participação de 76% no segmento.

Ram Rampage

Liderança na América do Sul 

Em agosto, a Stellantis manteve sua liderança no mercado de automóveis e veículos comerciais leves no Brasil, Argentina e América do Sul.

A empresa registrou mais 85 mil emplacamentos no oitavo mês do ano, o que corresponde a 24% de participação de mercado sul-americano.

De janeiro a agosto, a Stellantis comercializou mais 576 mil veículos, o que equivale a 23,1% de market share no acumulado do ano.

Na Argentina, a Stellantis também manteve sua liderança, com 10,9 mil unidades vendidas em agosto, correspondendo a 28% de participação de mercado.

De janeiro a agosto, foram registrados 75,4 mil emplacamentos no mercado argentino, com uma participação de 29,8%.

A Ram vive, sem dúvidas, um ano especial em 2024.

Perto de chegar às 20 mil picapes vendidas em oito meses, a única marca premium e exclusiva de picapes é um dos destaques do mercado brasileiro esse ano.

No mês de agosto, a marca registrou 2.463 picapes vendidas no país.

Já no acumulado do ano, a Ram comercializou 19.930 picapes, um crescimento de 214% em relação ao mesmo período do ano passado e alcançou uma participação de 1,3%, considerando o mercado total de veículos de passeio e comerciais leves.

Rampage Rebel Ignition

A Rampage mantém-se como grande destaque da Ram no ano.

Somente em agosto, foram 2.059 unidades emplacadas, que contribuíram para as 15.569 unidades comercializadas do modelo no ano.

E entre as picapes grandes, não tem para ninguém.

Com a Classic, 1500, 2500 e 3500, a Ram é a líder absoluta neste segmento.

Em agosto, foram 404 vendas e mais de 82% de participação nessa categoria, que cresce a cada dia no país.

Se considerarmos os oito primeiros meses do ano, as vendas da Ram nessa categoria chegam a impressionantes 4.361 unidades e uma participação de 76% no segmento.

Agosto foi também o mês de apresentar duas novidades aos clientes brasileiros, as séries especiais Rampage Rebel Ignition, que chegou na cor Laranja Ignition, com muita tecnologia, estilo e personalidade, e a Ram 2500 Rodeo Edition, limitada a 77 unidades, que celebra os 77 anos da realização do primeiro rodeio oficial no Brasil.

Ram 2500 Rodeo Edition