Mais uma vez o Garagem de Motor teve o prazer de participar do Rally PE de Regularidade, que aconteceu no último sábado (29).

Desta vez a aventura percorreu o Sertão, no município de Arcoverde, com passagem pela bela região do Vale do Catimbau.

Contaram ao todo com 5 categorias divididas em: Moto Rally, Moto Iniciante, Carro Graduado, Carro Turismo e Carro Light.

Para participar do evento, os 50 veículos entre carros e motos, cerca de 80 participantes, realizaram suas inscrições no período entre 05 de junho e 07 de julho, através do site do Rally PE: http://www.rallype.com.br

Assim como ocorre em todas as etapas, os competidores precisaram chegar ao local com uma hora de antecedência do seu horário de largada.

Isso acontece para garantir que todos receberão suas camisas e adesivos de identificação para os veículos.

Já as planilhas digitais e PDF, além do Briefing Digital estavam disponíveis para acesso no site do evento e no grupo, respectivamente, desde o dia anterior do Rally.

Foto: Su, a Fotógrafa

Foto: Su, a Fotógrafa

A largada da terceira etapa do Rally PE aconteceu às 08h01 em frente ao Hotel Serrano Imperial, com a saída da primeira categoria Moto Rally.

A categoria seguinte foi Carro Graduado que largou às 08h21 e a cada 20 minutos as demais categorias realizaram suas largadas.

O percurso seguiu pela Zona Rural de Arcoverde, Buique, Tupanatinga e Sertânia.

Foto: Su, a Fotógrafa

Foto: Su, a Fotógrafa

A prova foi bastante desafiadora para todos os competidores e contou com muita navegação, além de lindas paisagens.

A maior parte do trajeto ocorreu em trechos com piso de areia e poucos trechos de barro e piçarra, também teve trechos de areia pesada e cascalho solto.

A distância percorrida ficou entre 145 e 165 km, com duração média de prova entre 5h e 5h e 45 min, dependendo da categoria.

Foto: Su, a Fotógrafa

Foto: Su, a Fotógrafa

O término da competição foi no Restaurante Guaiamum Matuto, onde também a confraternização entre todos os presentes.

A divulgação dos resultados foi realizada através do aplicativo Kraken Rally, a partir do horário final da chegada.

O prazo de 30 minutos para recursos foi respeitado e após isso o resultado final foi divulgado e o processo de premiação foi iniciado.

Foto: Su, a Fotógrafa

Foto: Su, a Fotógrafa

Mais uma vez contamos com o apoio desses excelentes parceiros que nos proporcionaram participar do Rally PE de Regularidade em Arcoverde: Oficina Paraíba, Unijet Exclusive, AMR Motorsport, Proteccion Corretora de Seguros, Neo Blindados, APS Arte Print e Iputinga Carros.

Além desses, a concessionária Fiori Ram foi a responsável por nos ceder nada menos do que a Ram Classic Laramie Night Edition na cor Vermelho Delmonico. 

A picape média se mostrou uma ótima companheira de aventuras, além de ser extremamente potente com seu motor V8 Hemi, o conhecido 5.7 aspirado.

A potência é de 400 cv com 56,7 de torque associado ao câmbio automático de oito velocidades.

Já estamos ansiosos para a próxima etapa do Rally PE de Regularidade, que ainda não tem local definido e ocorrerá no mês de setembro.

A marca Ram que foi lançada em 2009 como uma divisão independente, focada em atender às demandas dos compradores de picapes e em entregar veículos que sejam referência de qualidade, continua se destacando e dessa vez teve o melhor mês da história.

Os resultados de novembro representaram mais um passo na jornada de crescimento da Ram no Brasil.

Com 720 emplacamentos, o mês foi o melhor de todos os tempos para a marca, que teve três das quatro picapes que vende no país na lista dos 10 veículos mais emplacados do mercado premium.

Topo da gama, a Ram 3500 foi a segunda do ranking, com 304 registros. Outro lançamento deste ano, a Ram Classic ficou na quinta posição (207), seguida da Ram 1500 (178).

No mês passado, a marca das picapes com mais força, luxo, capacidade e tecnologia foi a segunda entre as montadoras de prestígio. E entre todas elas, a Ram continua sendo a única do mercado premium a vender mais que em 2021.

O acumulado de janeiro a novembro foi de 4.046 unidades, 49% a mais que as 2.714 registradas em igual período do ano passado.

Outros destaques para a Ram em novembro ocorreram dentro da faixa de preços em que atua acima de R$ 340 mil, conquistando o segundo lugar entre as marcas e posicionando nada menos que três modelos entre os cinco mais emplacados. 

A Ram Classic 2023 que foi lançada em agosto teve seu preço revelado pela marca. Disponível em duas configurações, a primeira versão Laramie parte de R$ 349.990 e a segunda versão Laramie Night Edition sai por R$ 359.990.

De acordo com o Grupo Stellantis, as primeiras unidades da picape produzida no México chegarão às lojas até novembro. Já é possível garantir o modelo na pré-venda e os clientes que o fizerem ganharão as três primeiras revisões grátis. 

A Nova Ram deverá ficar posicionada entre as picapes médias, disputando mercado com a Toyota Hilux, Chevrolet S10, VW Amarok e outras picapes médias, por isso tem o valor mais acessível do portfólio da marca.

Uma das principais atrações da nova Ram é o seu motor V8 Hemi de 5.7 litros aspirado a gasolina. Capaz de gerar potência de 400 cv e 56,7 kgfm de torque e é o mesmo motor usado na 1500 Rebel.

A aceleração vai de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos, com velocidade máxima de 174 km/h. O câmbio é automático de 8 marchas e o seletor rotativo fica localizado no painel.

Os modos de tração da caixa de transferência da BorgWarner do tipo part-time oferece as opções4×2, 4×4 High e 4×4 Low (reduzida). Além do modo Tow/Haul, que otimiza  a troca de marchas ao rebocar um implemento ou levar muita carga.

A RAM Classic é um modelo de entrada no mercado norte americano, com diversas opções de cabine, caçamba e motorizações. No Brasil a picape é considerada premium, traz cabine dupla e oferece diversos recursos.

 A Classic é menor que as irmãs, mas ainda assim é uma picape grande. Mede 5,81 m de comprimento, 2,02 m de largura, 1,97 m de altura, 3,57 m de entre-eixos, 23,6 cm de altura em relação ao solo e um peso total de 2.553 kg.

Tem uma ampla caçamba de 1.424 litros com capacidade de carga de 531 kg e é capaz de rebocar até 3.534 kg.

Com relação ao visual, a versão Laramie traz acabamentos cromados na grade, para-choques, rodas, logotipos e retrovisores. Essa versão virá disponível nas cores: Preto Diamond, Branco Bright, Azul Patriot, Granito Cristal e Vermelho Delmonico.

A configuração Laramie Night Edition é mais esportiva e oferece os acabamentos pintados em preto brilhante, os para-choques  na cor da carroceria e as rodas são de alumínio de 20″ com cinco raios. As cores disponibilizadas são: Vermelho Flame, Preto Diamond, Branco Bright e Granito Crystal.

A traseira tem lanternas de LED em formato vertical, com duas saídas de escape e o nome “RAM” estampado na tampa da caçamba.

O pacote de equipamentos são os mesmos para as duas versões. O interior é amplo, revestido em couro preto com costuras brancas e apliques prateados, dourados e imitando madeira.

Tem também ar-condicionado digital de duas zonas e com saídas traseiras, bancos dianteiros com ajustes elétricos em 10 posições e os assentos dianteiros e traseiros laterais contam com aquecimento e ventilação. O volante também é em couro com aquecimento

Conta ainda com painel de instrumentos com tela TFT colorida de 7” e central multimídia Uconnect com tela de 8,4″ com conexão Apple Car Play e Android Auto (com fios). Tem também chave presencial com partida remota, câmera de ré, sistema de som premium Alpine com 9 alto falantes , subwoofer de 10” e 506 W de potência.

Quanto ao pacote de segurança, oferece 6 airbags (frontais, laterais e de cortina), assistente de partida em rampa, controles de tração e estabilidade e de mitigação de rolagem da carroceria, controle de cruzeiro, 

A Nova Ram 1500 Classic é um modelo focado no desempenho e um dos mais potentes do Brasil, junto com a 1500 Rebel. 

A Ram oferece revisão gratuita em qualquer concessionária da marca a cada 12 mil quilômetros ou a cada ano. Essa garantia é válida por 36 quilômetros ou 3 anos.