A Jeep celebra 1 ano de lançamento do Commander no mercado nacional com mais de 16 mil unidades vendidas.

O SUV que é fabricado no Polo Automotivo Stellantis em Goiana (PE), já estreou superando as expectativas da marca ao vender em apenas 6 horas 2.800 veículos.

Desde o lançamento do Commander, o segmento D-SUV foi elevado a outro nível, com um aumento de volume de vendas de cerca de 22%, em comparação ao primeiro semestre do ano passado. 

A venda do modelo continuou alta desde então com 3,7 mil unidades vendidas entre os meses de setembro e dezembro de 2021 e 12,4 mil no acumulado desse ano.

Isso faz do crossover líder na categoria dos SUVs de grande porte, com 32,7% de participação no segmento.

O Jeep Commander é disponibilizado em duas versões: Limited e Overland, que oferecem muito conforto e tecnologia para os setes ocupantes. 

Conta com painel de instrumentos personalizável com tela de 10,25” e central multimídia de 10,1” Full HD com espelhamento para Apple Carplay e Android Auto por conexão sem fio, além de carregamento por indução e entradas USB nas três fileiras de assentos.

A versão de topo ainda tem sistema de som premium Harman Kardon, banco de passageiro elétrico, teto solar panorâmico, porta-malas que é um dos maiores da categoria, com sensor de presença e rodas aro 19″.

O Commander oferece duas opções de motorização. A primeira traz o motor 1.3 turboflex T270 que entrega 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. A transmissão é automática de 6 marchas e a tração é 4×2. 

A segunda opção vem equipada com motor 2.0 turbodiesel TD380 que rende potência de 170 cv e torque de 38,7 kgfm, com câmbio automático de 9 velocidades e tração 4×4.

O Jeep Commander deve seguir na liderança da categoria por se tratar de um veículo que entrega sofisticação, conforto e um bom desempenho.

Além disso, é vendido com preço a partir de R$ 229.740, que é um valor competitivo para o mercado.

A Jeep comemora um marco especial, a produção de 500 mil unidades do Renegade, todas produzidas na fábrica de Goiana (PE), desde abril de 2015. 

A marca está passando por um momento muito importante no mercado nacional. Na última semana foi anunciada a chegada da nova Linha 2023 do Jeep Renegade e no começo de agosto a marca celebrou 400 mil unidades do modelo vendidas.

Foram comercializadas 29.141 unidades do SUV no período de janeiro a julho deste ano, segundo dados divulgados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

Neste ano o Renegade passou por diversas reestilizações com alterações no design externo e interno, além da mudança para o motor 1.3 turbo T270 flex, que entrega potência de 185 cv e 27,5 kgfm de torque. 

Houve também acréscimo de equipamentos de segurança e auxílio ao condutor, como frenagem autônoma de emergência.

De acordo com a montadora, desse meio milhão de veículos produzidos, aproximadamente 100 mil unidades (20%) são exportadas para diversos países como México, Argentina, Peru, Uruguai, Colômbia, Costa Rica, Panamá, República Dominicana, Guatemala, El Salvador, Paraguai e mais.

Atualmente o Jeep Renegade está disponível no mercado brasileiro em quatro versões: Sport, Longitude, Série S e Trailhawk, com preços que variam entre R$ 127.590 e R$ 176.012.

Em maio desse ano a marca francesa lançou a Linha 2023 do Novo Peugeot 208 que ganhou duas novas versões Like e Style, com nova motorização 1.0 e um pacote de equipamentos bem recheado.

Segundo a própria montadora, “o novo 208 representa muito bem nossa ambição de garantir uma cobertura de mercado ainda mais ampla”, e foi exatamente isso que conseguiram, visto que, o modelo 1.0 já representa 60% do volume total dos 208 comercializados.

“No acumulado do ano (janeiro a julho), a Peugeot emplacou 133% a mais que o mesmo período de 2021. Foram 17.885 unidades do hatch comercializadas, ou 10.195 veículos a mais. Quando comparado somente ao mês de julho, a alta na comercialização do modelo foi de 71% (Jul/22: 2.803 – Jul/21:1.637)”, informa a Peugeot em comunicado.

Esses bons números impactam diretamente na atuação da Peugeot diante do mercado nacional, apresentando 2,5% de market share, com crescimento de 67% tendo 25.180 unidades vendidas no primeiro semestre de 2022, em comparação com os 15.043 veículos emplacados no mesmo período do ano passado.

Esse resultado faz da Peugeot a marca da indústria automotiva brasileira, que mais cresce em volume percentual atualmente, mesmo que o mercado tenha apresentado queda de 13% nas vendas.

Somente no mês de julho 3.495 veículos da Peugeot foram vendidos, o que representa um crescimento de 14% no volume de vendas do mesmo mês do ano anterior, quando emplacou 3.074 unidades, resultando num total de participação de mercado de 2,1%.

A influência do Novo Peugeot 208 1.0 nesse resultado é enorme. De janeiro a julho 10.195 veículos a mais foram vendidos, totalizando 17.885 unidades do hatch emplacadas, 133% a mais que o mesmo período de 2021.

Com isso, o modelo aparece em 5º lugar no ranking dos mais vendidos do segmento B-Hatch, nos resultados do mês e também no acumulado do ano e a tendência é que as vendas continuem subindo.

A Jeep acaba de lançar no Brasil, a Gladiator na versão topo de linha, Rubicon, representação máxima do legado e do DNA da marca Jeep. O modelo chega para ser uma fonte inesgotável de aventuras e sensações inéditas àqueles que possuem um espírito explorador.

A picape que vem importada dos Estados Unidos, tem preço sugerido de R$ 499.990 e é uma das mais caras vendidas atualmente no mercado nacional.

“Vamos oferecer aos nossos clientes brasileiros a pick-up mais capaz  produzida pela marca. Uma pick-up que carrega todo o DNA e a autenticidade da Jeep e chega para completar uma gama de veículos que  nos coloca em uma posição de destaque no mercado brasileiro. O Novo Jeep Gladiator Rubicon é uma pick-up que chega para redefinir o segmento, trazendo tecnologias inéditas ao Brasil. Ela será vendida em todas as  concessionárias Jeep do País”, comenta Everton Kurdejak, Vice-Presidente Sênior de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.

A Rubicon tem visual inspirado no Jipe Willys e suas variantes, lançado há 60 anos, mas trazendo uma releitura do autêntico design da marca. Na dianteira, a grade apresenta sete barras mais largas, que aumentam o fluxo de ar e ajudam o motor, com faróis dianteiros e de neblina de LED.

Já as portas e teto são removíveis, enquanto o para-brisa, feito com moldura de alumínio, pode ser rebatido, conceito chamado de Open-Air Experience, pela marca. As rodas são de liga leve de 17” polidas em preto e alumínio, com pneus de uso misto 245/75. 

Na traseira, as tradicionais lanternas quadradas acompanham a tampa traseira, que conta com trava elétrica e três posições de abertura, além do nome da Jeep em destaque.

Além do visual, o fato de ser maior que a maioria das picapes médias do mercado, medindo 5,59 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,90 m de altura e 3,48 m de entre-eixos, com ângulo de entrada de 43º, saída de 26º e rampa de 20º e altura mínima do solo de 27 cm, garante um design robusto e moderno para a picape.

A caçamba tem 1,53 m de comprimento e 1,44 m de largura, com capacidade de até 674 kg ou 1.000 litros de volume e capacidade de reboque de 3.138 kg.

O interior do Gladiator é igual ao do Wrangler e oferece conforto e tecnologia. Os bancos são de couro e o painel tem acabamento caprichado.

A central multimídia tem tela de 8,4″ com Apple CarPlay e Android Auto e painel de instrumentos digital de 7” com dois mostradores analógicos e conectores USB do tipo A e C.

O sistema de áudio é o premium Alpine com nove alto-falantes, barra de som traseira fixadas na estrutura do teto, subwoofer e amplificador de 552 Watts.

Ainda traz caixa de som portátil Bluetooth de 10 x 5,5 x 2,75” atrás do banco traseiro, ar-condicionado de duas zonas com saída traseira  e um sistema de escoamento de água para lavagem interna.

Oferece outros recursos de tecnologia como assistente de voz (hands free), chave presencial com partida remota, câmera de ré, câmera frontal off-road, navegação GPS e monitoramento da pressão dos pneus.

Ainda dispõe de mais de 70 itens de segurança que incluem, piloto automático adaptativo, monitoramento de pontos cegos, aviso de colisão frontal com frenagem de emergência, detector de tráfego cruzado, controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento traseiro e airbags frontais e laterais, entre outros.

Sob o capô o novo Jeep Gladiator traz  motor 3.6 litros V6 aspirado a gasolina, capaz de gerar potência de 284 cv e 35,4 kgfm de torque e  câmbio automático de 8 marchas.

Faz de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos, com velocidade máxima de 156 km/h com consumo urbano de 6,5 km/l e de 7,4 km/l na estrada.

O sistema de tração é chamado de Rock-Track, que traz os modos 4×2 (traseira), 4×4 Auto (sob demanda), 4×4 Part-Time (com 50% para cada eixo) e 4×4 reduzida.

O sistema eletrônico Tru-Lok permite bloquear o diferencial traseiro ou simultaneamente o dianteiro e traseiro, fornecendo torque apenas para as rodas com tração. 

Conta ainda com os eixos Dana 44 na dianteira e traseira com bloqueio mecânico, além de amortecedores da marca Fox e barra estabilizadora que pode ser desconectada para aumentar a capacidade de articulação da suspensão dianteira.

O Jeep Gladiator Rubicon mal chegou ao Brasil e já é garantia de sucesso, superando todas as expectativas da marca ao vender todas as 322 unidades disponíveis no primeiro lote.

Essa era a quantidade que estavam prevista para comercialização até o final do ano e que esgotou em apenas 3 horas, mostrando o acerto do Grupo Stellantis ao trazer esse modelo para o mercado nacional.

“É uma grande satisfação poder estender ao consumidor brasileiro a oferta de uma pick-up vigorosa, versátil, funcional e dotada de toda a robustez exigida pela categoria, características que traduzem a alma Jeep em sua essência”, afirma Alexandre Aquino, Vice-Presidente da Jeep para a América do Sul.

O Grupo Stellantis divulgou essa semana que o Jeep Renegade atingiu a marca de 400 mil unidades vendidas no Brasil desde o seu lançamento em 2015, o que faz dele o modelo mais comercializado da marca no país.

A Jeep continua sendo a líder na categoria de SUVs no mercado brasileiro e de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), foi o SUV compacto mais vendido no Brasil em 2021 com 73.913 unidades emplacadas.

Dados do primeiro semestre desse ano informam que foram vendidas 24.880 unidades, fazendo do Renegade o quarto SUV compacto mais vendido da categoria.

“Chegar em 400 mil unidades vendidas é uma marca incrível. Desde o início de sua comercialização, o Jeep Renegade encantou o mercado com atributos que o tornaram tão desejado, como tecnologia, capacidade off-road e toda a autenticidade Jeep. Sua performance comercial sempre foi excelente, ano após ano, garantindo os primeiros lugares em vendas ao modelo ao longo de sua história no Brasil”, disse Everton Kurdejak, Vice-Presidente de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.

Desde o seu lançamento, o veículo ganhou duas reestilizações, uma em 2018 em que ocorreram mudanças no para-choque para melhorar o ângulo de ataque nas versões flex, e a outra mais recente em fevereiro deste ano, quando atualizou a grade que agora está mais estreita, faróis full-LED, lanternas e o painel 100% digital. Além de melhorias na tecnologia e itens de segurança.

Mas o grande destaque ficou por conta da troca do motor 1.8 aspirado pelo motor 1.3 turbo T270 flex com potência de até 185 cv e 27,5 kgfm de torque e câmbio automático de 6 marchas. O que representou um ganho de 46 cv em comparação com a versão anterior.

O Jeep Renegade é produzido no Polo Automotivo de Goiana (PE) e é oferecido no mercado nacional em quatro versões: Sport, Longitude, Série S e Trailhawk com preços a partir de R$ 127.590.

Além disso também é exportado para diversos países como México, Argentina, Peru, Uruguai, Colômbia, Costa Rica, Panamá, República Dominicana, Guatemala, El Salvador, Paraguai, entre outros. 

A Fiat revelou as primeiras imagens do Fastback após quatro anos desde a primeira apresentação do conceito que foi mostrado no Salão do Automóvel em 2018.

O veículo que se junta ao Pulse para ampliar a gama de SUVs da marca no Brasil, traz um visual cupê mais refinado e deverá ficar posicionado acima do seu irmão.

O Fastback compartilha a mesma plataforma MLA do Pulse, além de seguir a mesma identidade visual porém, com um visual mais esportivo e moderno.

Apresenta linhas de cupê, com a coluna C e o vidro traseiro bastante inclinados. Isso também faz parecer que o modelo é mais longo que o irmão e consequentemente espera-se maior espaço interno e capacidade do porta-malas.

As imagens mostram a carroceria pintada na cor Branco Banchisa em contraste com o teto preto. A grade frontal traz novo desenho em formato de colmeia, com entradas de ar funcionais, frisos de cromo escurecido e faróis de Full-LED.

A traseira traz novos para-choques e lanternas de LED mais finas e em formato horizontal, o que se diferencia muito de outros modelos da marca e se assemelha mais a outros SUVs-cupês como os da BMW.

Apesar de ainda não ter confirmação, é esperado que o modelo ofereça na versão de entrada motor 1.0 turbo de três cilindros com potência de 130 cv e 20,4 kgfm de torque e transmissão automática CVT, simulando sete marchas.

Já as versões de topo deverão vir equipadas com motor 1.3 turbo de quatro cilindros com 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas.

Ainda não há informações de quando será realizado o lançamento do Fiat Fastback, mas uma apresentação oficial é esperada para o mês de outubro.

Também não foram anunciadas maiores informações sobre as versões e preços mas devido ao posicionamento tudo indica que deverá custar por volta de R$ 150 mil.

O Polo Automotivo Stellantis, localizado em Goiana (PE) foi inaugurado em 2015 e comemorou 7 anos de operações. A fábrica considerada a mais moderna do setor na América Latina, foi responsável pela produção de 1,2 milhão de veículos, dentre eles a Toro, modelo da Fiat e os modelos Renegade, Commander e Compass, da Jeep, este último também comemora a fabricação de 350 mil unidades no Brasil. O compass é líder do segmento de SUVs médios no país, além de ser exportado para outros países da América Latina, como Argentina, Uruguai e Chile.

“Com sete anos de operações, podemos afirmar que o Polo Automotivo de Goiana está consolidado, seja no cenário nacional como no regional, como um empreendimento capaz de gerar desenvolvimento econômico e social. Mais do que a adoção de tecnologias inovadoras, somos um Polo gerador de inovação, muitas delas exportadas para outras regiões do mundo”, afirma Mateus Marchioro, Plant Manager da fábrica.

A fábrica de Goiana causou um enorme impacto para o desenvolvimento econômico e social, principalmente no Estado de Pernambuco. Atualmente, são mais de 13 mil pessoas empregos gerados pelo Polo, considerando a Fábrica Stellantis e o Parque de Fornecedores instalado no mesmo perímetro industrial, formado por 16 empresas. Cerca de 90% deste efetivo são nordestinos e mais de 85% são pernambucanos. 

Serão investidos R$ 16 bilhões na Stellantis do Brasil até 2025, destes R$ 7,5 bilhões já estão sendo investidos no Polo de Pernambuco com foco no desenvolvimento de novos produtos, na atração de fornecedores e desenvolvimento de sistemas de produção. Além da formação e capacitação da mão de obra local e a consolidação de parcerias com universidades e institutos de pesquisa com o objetivo de desenvolver novas competências, tudo isso visando a atração de novas tecnologias e fornecedores para a região. Desde a chegada da fábrica outros 34 fornecedores se instalaram no Estado.

 “Nosso olhar de constante desenvolvimento e aperfeiçoamento vai além da Manufatura: acreditamos na formação das pessoas, no valor das ações voltadas para a sustentabilidade e no desenvolvimento da comunidade que nos abriga. Temos orgulho em ser um fator de desenvolvimento em todas as dimensões”, disse Marchioro.

Outro destaque da fábrica de Goiana, é o compromisso com a sustentabilidade. Em 2021, o Polo Automotivo tornou-se o primeiro complexo multiplantas Carbono Neutro na América Latina. A meta é a neutralização de 100% das emissões de CO2 decorrentes da Manufatura até 2038, com uma redução de 50% em 2030.

A questão ecológica também é levada a sério, com todos os resíduos da produção recebendo tratamento, sendo utilizados também como matéria-prima para fabricação de bolsas, mochilas, entre outros. Apresentando índice de reciclabilidade de resíduos de 99,98%. A unidade também aproveita 99,5% de toda a água usada no processo produtivo, o que representa uma economia de 23.000 metros cúbicos de água da rede pública de abastecimento, o equivalente ao consumo mensal de 7 mil pessoas.

O Programa Biodiversidade Jeep já plantou mais de 130.000 mudas de 289 diferentes espécies nativas, sendo 27 em risco de extinção, como forma de resgatar o bioma nativo da região em que está instalada a fábrica. Já no campo tecnológico, o foco é a implementação da tecnologia 5G aplicado ao ambiente industrial, utilizando inteligência artificial e cloud computing de forma inédita. 

A Stellantis ainda tem muito a desenvolver tanto no Polo Automotivo instalado em Goiana, quanto no mercado brasileiro como um todo. Oferecendo oportunidades de emprego, de novos negócios e de inovação que causam impacto no país e em toda América Latina.