A Honda Gold Wing é uma motocicleta lendária, protagonista de viagens de longa distância em todo o planeta.

Também é pioneira da categoria touring e superlativa em termos de conforto, suavidade, tecnologia e maneabilidade.

Foi reformulada integralmente em 2018 quando recebeu a mais recente evolução no motor boxer de 6 cilindros, transmissão DCT – Dual Clutch Technology, e suspensão dianteira por duplo braço oscilante.

A Honda Gold Wing continua sendo atualmente a máxima referência da categoria touring.

Facilidade de pilotagem, performance, confiabilidade, segurança e grande capacidade de bagagem se aliam a um sistema de som premium, conectividade no estado de arte (Apple CarPlay™ e Android Auto™).

Tem também uma ergonomia perfeita para piloto e passageiro, tornando viagens longas extremamente agradáveis.

O motor de seis cilindros contrapostos favorece o baixo centro de gravidade por sua arquitetura.

Além de proporcionar um funcionamento silencioso, isento de vibrações e com elevada potência e torque. 

O motor pode ser ajustado de acordo com quatro diferentes riding modes – TOUR, SPORT, ECON e RAIN. 

Outros requintes da Honda Gold Wing 2024 são acelerador eletrônico Throttle-by-wire e controle de tração HSTC – Honda Selectable Torque Control.

 Traz ainda assistente de partida em subidas HSA – Hill Start Assist e sistema Start&Stop.

A avançada transmissão DCT – Dual Clutch Technology, de sete velocidades, permite opção entre trocas de marcha automáticas ou manuais, através de teclas no punho esquerdo.

A modalidade Walking Mode, movimenta a motocicleta em velocidade limitada tanto à frente como em marcha a ré para auxiliar nas manobras de estacionamento.

Destaque da Gold Wing é o sistema de suspensões com regulagem eletrônica automática.

Na dianteira o duplo braço triangular, Double Wishbone, e na traseira Pro-Link® e monobraço Pro-Arm, ancorados a um chassi de alumínio fundido sob pressão.

A frenagem é entregue ao sistema D-CBS – Dual Combined Braking System, com ABS de última geração, que distribui a potência frenante nas duas rodas.

Formas elegantes complementam a alta tecnologia presente no motor, transmissão e ciclística da Gold Wing.

A aerodinâmica aplicada para a melhor eficiência energética, conforto e gerenciamento de calor do motor evidenciam que o modelo foi pensado para longos trajetos rodoviários.

O mesmo pode ser dito sobre a alta capacidade de carga disponível no top box (61 litros) e alforjes laterais (30 litros cada).

Outros itens que conformam a excelência do projeto da Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2024 são o para-brisa elétrico regulável, iluminação full-LED e a tela colorida TFT de 7 polegadas.

Conta ainda com monitoramento da pressão dos pneus em tempo real TPMS – Tyre Pressure Monitoring System, Smart Key, aquecimento de manoplas e bancos e o exclusivo airbag.

A Honda GL 1800 Gold Wing Tour DCT 2024 terá duas opções de cor Vermelha (Candy Ardent Red) e a inédita Preta (Graphite Black). 

A chegada na rede de concessionários Honda está prevista para Setembro, e o preço público sugerido base São Paulo/SP é de R$ 304.450,00 (não incluso despesas com frete ou seguro).

A garantia é de 3 anos sem limite de quilometragem.

Além de Honda Assistance 24 horas, um serviço gratuito válido por todo o período da garantia (válido em todo o território nacional, além de Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai e Uruguai).

Sucesso no Brasil e América Latina, o Jeep Compass acaba de garantir mais uma conquista importante, a marca de 450 mil unidades produzidas no Brasil. 

O Jeep Compass iniciou sua produção no Brasil em outubro de 2016, no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco.

Em 2021, foi renovado e trouxe ainda mais design, tecnologia, sofisticação e performance ao mercado.

A produção do modelo na fábrica em Pernambuco contribui ainda para todo o desenvolvimento tecnológico e social da região.

O modelo é uma referência entre os SUVs no país, com toda a sua força e desempenho que se destacam no asfalto, nos desafios off-road e também nas vendas. 

Líder absoluto entre os SUVs médios nos últimos 6 anos, o Compass segue líder no acumulado da categorias em 2023.

Também é presença constante entre os TOP 10 modelos mais vendidos, considerando o mercado total.

E isso se explica facilmente, já que o Jeep Compass é o SUV médio mais tecnológico fabricado no Brasil.

Conta com mais itens de condução semiautônoma, duas telas de mais de 10” cada uma.

Além de ser o mais aventureiro da categoria, com tração 4×4, seletor de terrenos e os melhores índices de Ângulos de ataque, saída e rampa e altura do solo.

O líder entre os SUVs médios ainda foi pioneiro ao introduzir diversos itens de segurança e tecnológicos à sua categoria, como o sistema de frenagem de emergência com detecção de pedestres, ciclistas e motociclistas.

Traz ainda serviços conectados nativos, 7 airbags, entre outros itens que o tornaram rapidamente uma referência no segmento.

O modelo também se destaca dos concorrentes quando o assunto é o seu acabamento interno, espaço e conforto.

Os clientes do Jeep Compass também podem contar com diversos itens que tornam o modelos ainda mais diferenciado, como porta malas com sensor de presença e a plataforma de serviços conectados “Adventure Intelligence”.

Ainda tem espelhamento sem fio para Android Auto e Apple Carplay, rodas de 19″, banco elétrico para o passageiro, teto solar elétrico e panorâmico Command View.

Além de som Premium Beats, entre muitos outros itens que o fazem ser um sucesso de produção e vendas no país.

Fabricado no Polo Automotivo Goiana (PE), não é só no Brasil que o modelo faz sucesso.

O Compass é exportado para diversos países da América Latina, entre eles a Argentina, Chile, Colômbia, Paraguai, Uruguai, entre outros países da região.

Terceiro da família VW, o Novo Virtus acaba de obter a nota máxima em segurança no novo protocolo de testes do Latin NCAP (2020-2024).

Este teste avalia o nível de segurança dos modelos vendidos na América Latina e Caribe.

Com os resultados do sedã, a Volkswagen se torna a única marca do Brasil com três modelos cinco estrelas: Novo Virtus, Nivus e Taos.

Os testes feitos pelo instituto consideram a proteção a adultos, crianças e pedestres, além dos sistemas de assistência ao condutor.

Os resultados obtidos são válidos para todas as versões do Novo Virtus produzidos na fábrica de São Bernardo do Campo (SP).

Que são exportados para quatro países nas América do Sul: Argentina, Equador, Paraguai e Uruguai.

Lançado em fevereiro de 2023, o sedã foi totalmente reformulado, recebeu um novo design mais imponente e iluminação 100% em LED.

Também é o único modelo da linha Volkswagen que possui três opções de motorização: 170 TSI, 200 TSI e 250 TSI.

Além de toda a transformação, o Novo Virtus recebeu pacote completo de assistências ao condutor.

Desde a versão de entrada, a 170 TSI, o modelo recebe de fábrica o ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo), AEB (Frenagem Autônoma de Emergência) e Start-Stop.

Além de seis airbags, sendo dois frontais, dois laterais nos bancos dianteiros e dois de cortina, controle eletrônico de estabilidade (ESC) e controle de tração (ASR), entre outros.

No topo da gama, a versão com mais luxuosa da história do Virtus foi apresentada, a Exclusive.

Relembrando seu ancestral, o Santana EX de 1990, a versão traz a mistura perfeita entra luxo, tecnologia e esportividade.

A cabine recebe acabamentos e bancos exclusivos, todo o pacote tecnológico da linha, rodas de 18″ e, de baixo do capô, o motor 250 TSI de 150 cv.

O novo protocolo do Latin NCAP (2020-2024) é divido em quatro grupos de avaliação.

Sendo eles, Proteção aos Ocupantes Adultos, Proteção aos Ocupantes Crianças, Proteção aos Pedestres e Sistemas de Assistência ao Condutor.

A nota geral é definida pelo menor índice entre os grupos.

No grupo de Proteção aos Ocupantes Adultos, são realizados ensaios que englobam uma série de requisitos de segurança e performance biomecânica.

Tudo isso através de impacto frontal a 64 km/h contra uma barreira deformável com 40% de sobreposição da frente do veículo.

Também há impacto lateral (contra uma barreira deformável montada em um trenó a 50 km/h contra o veículo).

Por fim, impacto lateral contra poste (o veículo é lançado lateralmente a 29 km/h em direção a um poste).

É verificada a frenagem autônoma de emergência até 50 km/h (situação de trânsito urbano) e avaliação do efeito chicote na coluna cervical (whiplash).

É realizada a avaliação de integridade do sistema de combustível e adicionalmente a folha de resgate para o corpo de bombeiros, indicando os pontos corretos de corte da estrutura.

No grupo de Proteção aos Ocupantes Crianças, a avaliação é realizada com base na performance nos impactos frontal e lateral.

Adicionalmente são avaliados os itens de proteção as crianças presentes no veículo, além da facilidade e segurança na instalação de cadeirinhas infantis.

No grupo de Proteção aos Pedestres, são avaliados os índices de lesão nas pernas, na região pélvica e na região da cabeça.

Englobando crianças e adultos durante testes de impacto na região frontal do veículo.

No grupo de Sistemas de Assistência ao Condutor, são avaliados a performance de dispositivos.

Como por exemplo, alerta de utilização dos cintos de segurança dianteiros e traseiros e controle eletrônico de estabilidade.

Além de limitador de velocidade e frenagem autônoma de emergência até 80 km/h (situação de transito interurbano).

O Latin NCAP (New Car Assessment Program) é um programa independente de avaliação de carros novos para a América Latina e Caribe.

Em parceria com organizações internacionais como Global NCAP, FIA (Federation Internationale de l’Automobile), FIA Foundation, ICRT (International Consumer Research & Testing), e o apoio do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento).

O Latin NCAP tem como objetivo oferecer aos consumidores da América Latina e Caribe as avaliações independentes e imparciais de segurança dos carros novos.

Divulgando os resultados de acordo com os protocolos vigentes durante a avaliação.

A Hyundai compartilhou ontem (02), em suas redes sociais, um teaser sobre o Hyundai CRETA, SUV mais vendido do Brasil em 2023, indicando novidades para o modelo.

Nas imagens, é possível ver apenas a silhueta característica do SUV da marca.

A postagem traz a legenda “A noite em sua versão mais exclusiva”, sugerindo o que podem ser características do veículo, e reforça o mês de março como o definido para a chegada da novidade.

A Hyundai disponibilizou também um site (hyundai.com.br/launch-hyundai-mar23) pelo qual as pessoas podem se inscrever para receber informações em primeira mão.

Mais conteúdos serão divulgados nos próximos dias, nos perfis da Hyundai no Instagram (@hyundaibr), no Facebook (facebook.com/hyundaibr) e no canal do Youtube (youtube.com/hyundaibr).

Sobre a Hyundai Motor Brasil/ Hyundai Motor Central & South Americas

A Hyundai Motor Brasil está presente no país desde 2012, quando inaugurou sua fábrica em Piracicaba (SP).

Com 2,8 mil colaboradores, é responsável pela fabricação e comercialização da família de veículos compactos HB20 e do SUV compacto Creta.

A partir do Brasil, a marca coordena as operações comerciais para a região das Américas Central e do Sul e exporta para países vizinhos, como Argentina, Colômbia, Paraguai e Uruguai.